公路桥梁板式橡胶支座-1

公路桥梁板式(bǎnshì)橡胶支座JT/T4–2004第一(dìyī)部分共二十一页-适用范围本标准适用于公路桥梁所用矩形、圆形板式橡胶支座(zhīzuò)试验共二十一页二产品分类(fēnlèi)和代号1产品分类和代号1.1产品分类1.1.1按结构型式(xínɡshì)分：1.1.1.1矩形板式GJZ1.1.1.2圆形板式GYZ1.1.1.3四氟滑板式矩形GJZF4圆形GYZF4.共二十一页1.1.2按材料和适用温度分：1.1.2.1常温型支座(zhīzuò)材料为氯丁橡胶(CR),适用于-25~60℃1.1.2.2耐寒型支座材料为天然橡胶(NR),适用于-40~60℃共二十一页1.1.3产品代号表示方法：□□□□1.1.3.1名称(míngchēng)代号ＧＪＺ公路桥梁支座1.1.3.2型式代号F4表示四氟滑板支座；普通支座不加代号1.1.3.3外形尺寸矩形la×lb×t（mm）圆形d×t（mm）1.1.3.4材料代号CR–常温型，氯丁NR-耐寒型，天然共二十一页三力学性能要求(yāoqiú)试验项目指标极限抗压强度（Ru）MPa≥70实测抗压弹性模量（E1）MPaE±E×20%实测抗剪弹性模量（G1）MPaG±G×15%实测老化后抗剪弹性模量（G2）MPa≤G1+G1×15%实测转角正切值tanθ混凝土桥≥1/300钢桥≥1/500四氟板与不锈钢板表面（加硅脂时）摩擦系数μf≤0.03共二十一页四参数(cānshù)计算1抗压弹性模量(tánxìnɡmóliànɡ)标准值E=5.4G·S22形状系数2.1圆形支座2.2圆形支座共二十一页2.3公式中各项参数含义E–抗压弹性模量(tánxìnɡmóliànɡ)，MPaG–抗剪弹性模量，MPaS–形状系数loa–矩形支座加劲钢板短边尺寸，mmlob–矩形支座加劲钢板长边尺寸，mmt1–中间胶厚度，mmd0–圆形支座加劲钢板直径，mm共二十一页五材料(cáiliào)要求1加劲钢板加劲钢板公称厚度≥2mm，与支座边缘的最小间距≥5mm，上下保护胶层的公称厚度≥2.5mm2硅脂油(zhīyóu)采用5201-2硅脂润滑油,经检验在-40℃时不应干涸，不应有害于滑移面材料，具有良好的抗臭氧、防腐蚀和防水性能，不含有机械杂质。共二十一页六外形尺寸测量(cèliáng)外形尺寸用钢直尺测量，厚度用游标卡尺或量规测。矩形支座在四边上测长短边尺寸，并测量平面与侧面对角线尺寸；厚度应在四边中点及对角线中心处测量圆形支座直径、厚度应至少(zhìshǎo)测4次，测点垂直交叉并测量圆心处厚度外形尺寸、厚度取其实测值的平均值共二十一页七橡胶(xiàngjiāo)支座的力学性能试验条件和试样要求1试验条件标准温度为23±5℃2试样要求2.1试样尺寸应取用实样，只有受试验机吨位限制时，可由抽样单位或用户与检测(jiǎncè)单位协商，用特制试样来代替实样。2.2试样长、短边、直径、中胶厚、总厚度，均以该种试样所属规格系列中公称值为准。共二十一页2.3摩擦系数试样不锈钢板试样为矩形，且每一边应超出支座试样相应边长100mm厚度≥2mm，并应焊接在一块基层钢板上。2.4试样抽取应在仓库中随机抽取。3停放试验前，应将试样直接暴露在标准温度23±5℃下，停放24h。4对设备的要求试验机的计量(jìliàng)精度为Ⅰ级,示值相对误差最大允许值为±1.0%,正压力使用可在最大力值的0.4~90%范围内,水平力在最大力值的1~90%范围内。共二十一页八抗压和抗剪弹性模量(tánxìnɡmóliànɡ)试验步骤抗压弹性模量试验1将试样放于承载板中心，缓缓加压至压应力1.0MPa且稳压后，调整(tiáozhěng)好位侈传感器，开始预压；抗剪弹性模量试验1按使支座顺其短边受剪方式,将试样及中间拉板按双剪组合配置好,并保证试样和中间拉板对称轴和承载板中心轴处于同一垂直面上。为防止出现打滑,应在上下承载板上粘贴高摩擦材料,如:60#或80#铁砂纸。共二十一页2预压将压应力以(0.03~0.04)MPa/S的速率→平均压应力σ=10MPa→持荷2min→卸至1.0MPa，持荷5min。此过程(guòchéng)循环预压3次。2将压应力(yìnglì)以（0.03~0.04)MPa/S的速率增至平均压应力σ=10MPa并在整个抗剪过程中，保持不变。3预加水平力以（0.002~0.003）MPa/S的速率施加水平剪应力至τ=1.0MPa，持荷5min→卸至0.1MPa，持荷5min。此过程循环预拉3次。共二十一页3正式加载以(0.03~0.04)MPa/S的速率加载至4MPa→持荷2分钟，采集变形值然后，按每2MPa为一级逐级加载，每级持荷2分钟，采集变形值→平均压应力(yìnglì)10MPa为止即：取6、8、10MPa各点变形量，共取4级变形。正式加载以（0.002~0.003）MPa/S的速率从剪应力0.1MPa开始,每级剪应力增加0.1MPa,持荷1分钟，采集各级变形(biànxíng)值→τ=1.0MPa为止即:0.1、0.2、0.3…1.0MPa,共计10级共二十一页同期绘制应力-应变曲线，应呈线性关系卸载→1.0MPa后稳压10分钟,再进行下一加载循环连续加载3个循环各级试验荷载(hèzài)下,试样的累计压缩应变同期绘制应力-应变曲线，应呈线性关系卸载→0.1MPa后稳压10分钟,再进行下一加载循环(xúnhuán)连续加载3个循环各级水平试验荷载下,试样的累计剪切应变共二十一页εi—各级累计(lèijì)压缩应变Δci—各级垂直载荷下，四角所测得的变形值平均值（即：累计竖向压缩变形）te—净胶厚度γi—各级累计剪切应变Δs—各级水平(shuǐpíng)载荷下，位移传感器所测得的试样累计水平(shuǐpíng)剪切变形的平均值te—净胶厚度共二十一页实测抗压弹性模量(tánxìnɡmóliànɡ)计算实测抗剪弹性模量(tánxìnɡmóliànɡ)计算共二十一页计算(jìsuàn)参数定义E1–实测(shícè)抗压弹性模量，精确至1MPa第4MPa级压应力和累计压缩应变值第10MPa级压应力和累计压缩应变值G1–实测抗剪弹性模量，精确至1%，MPa第0.3MPa级剪应力和累计剪切应变值第1.0MPa级剪应力和累计剪切应变值共二十一页结果(jiēguǒ)取值及计算1抗压、抗剪弹性模量结果均为三个加载循环结果的算术平均值。2各单项结果与算术平均值间的偏差应为≤3%的算术平均值3超过3%，应重新复核检验一次，仍超，请检修设备注意：抗压使用的计算面积是钢板(gāngbǎn)面积；抗剪使用的是公称面积。共二十一页内容(nèiróng)总结公路桥梁板式橡胶支座。G±G×15%。≤G1+G1×15%。矩形支座在四边上测长短边尺寸