2019年中级消防员理论知识模拟预测单选题及答案17

2019中级消防员理论知识模拟预测单选题

951.砖木结构建筑层数一般不超过（A）层。

A、五B、六C、四D、三

952.高层建筑主体建筑底层建有不应布置高度大于米、

进深大于米的裙房。（D）

A、6；5B、7；8C、4；3D、5；4

953.在扑救高层建筑火灾过程中，内部进攻进攻起点层一般选择在

（C）O

A、着火层B、着火层上一层C、着火层下一层或下二层

D、着火层上二层

954.钢构件涂有防火保护层。按规范要求，用于大型公共场所建筑

的钢构件，以及（C）类厂房，都按不同要求在钢构件外部涂刷防

火保护层，以抵御高温的作用。

A、甲、乙B、丙、丁C、甲、乙、丙、丁D、甲、乙、

丙

955.多数钢结构建筑物存有大量的可燃物。用于（D）等钢结构建筑。

A、住宅、宾馆B、办公、商贸C、工

厂车间、物资仓库

D、住宅、宾馆、办公、商贸工厂车间、物资仓库

956.当钢构件自身温度达到度、500度、600度时,

其强度很快就分别下降、1/2和2/3o(C)

A、360；1/4B、370；1/5C、350；1/3D、340；1/4

957.据理论计算，在全负荷情况下，使钢构件失去平衡稳定性的临

界温度为（A

）度左右。

A、500B、600C、700D、400

958.现代大型钢结构建筑构件横截面积大，屋面呈弧形，屋面板内

充装的保温材料多数具有（B）,火灾中人员难以在屋面上停留。

A、难燃性B、可燃性C、不燃性D、易燃性

959.在外部观察和询问知情人中，要了解（D）,了解建筑内部楼

层的基本分布及承重结构是否变形等情况。

A、起火部位、被困人员情况。B、了解有无易燃、易爆及贵重仪器

设备。

C、电脑控制室。

D、起火部位、被困人员情况，了解有无易燃、易爆及贵重仪器设备

及电脑控制室。

960.在内部侦察过程中，要查清与核实（D）；确定进攻路线和灭

火阵地的位置；分析判断承重构件变形及坍塌的可能性。

A、被困人员数量、所处位置。B、火势蔓延途径。

C、燃烧物性质、燃烧范围。

D、被困人员数量、所处位置、火势蔓延途径、燃烧物性质、燃烧范

围、有无易燃易爆及贵重物品。

961.对隐藏在塌落物体下面的燃烧，彻底消灭火势，以防复燃，要

根据情况采取（C）措施。

A、牵引B、破拆C、牵引和破拆D、不做处理，直接用

水枪扑灭即可

962.砖木结构建筑，是指以（C）构成的单层、多层房屋。

A、砖外墙、木质门窗、屋顶、柱、楼板

B、砖外墙、木质门窗、屋顶、梁、楼板

C、砖外墙、木质门窗、屋顶、梁、柱、楼板

D、砖外墙、木质门窗、屋顶、梁、柱

963.砖木结构建筑层数一般不超过（C）层。

A、四B、三C、五D、六

964.在成木建筑疏散和救助被困人员时要（D）o

A、通过广播、喊话，稳定建筑内被困人员的情绪。

B、当楼梯被烟火封堵时，消防人员应在水枪掩护下，强行攻入

内部救人、灭火或利用消防登高装备从外部攻入实施疏散与人员

救助行动。

C、加强对浓烟区域内被困人员的搜寻，以防遗漏。

D、以上皆是。

965.洁净厂房多为（A）结构，少数为砖木结构。

A、钢筋碎B、钢筋混凝土C、砖瓦D、水泥

966.厂房建筑烟气热量积聚，火势蔓延途径多主要表现在（D）o

A、厂房一般呈密闭状态，门窗少，烟气热量不易向外扩散.易造

成烟气滞留，使厂房内热量剧增。

B、燃烧火势和高温浓烟会通过通风管道、电气线路套管或孔洞、

闷顶、活动地板下的空隙向其他房间蔓延。

C、易造成烟气滞留，使厂房内热量剧增。

D、以上皆是。

967.扑救厂房类火灾时，要按照（B）的战术要求，积极疏散、

救助被困人员，有效实施排烟、排热，控制火势，消灭火灾。

A、救人第一，救物第二B、内攻近战、不见明火不出水。

C、内攻近战、上下合击D、内外结合、逐层消灭

968.对厂房建筑发生的火灾，在生产设备和仪器没有得到安全保

护的情况下，应在利用（C）水流控制火势的同时，组织力量转

移或利用不燃遮盖物，将其保护起来。

A、开花B、直流C、喷雾D、以上皆可以。

969.扑救精密设备及其周围的火灾只能使用（A）等无污染灭火

器。

A、二氧化碳B、干粉C、泡沫D、卤代烷

970.对沿管道、闷顶以及地板蔓延的火势，要及时采取（D）等

措施，防止火势向四周扩展。

A、封堵、破拆B、封堵、灭火C、破拆、灭火

D、封堵、破拆、灭火

971.高层工业建筑是指二层及二层以上、建筑高度超过（C）的

厂房或库房。

A、25B、26C、24D、28

972.当火势在建筑内部蔓延时，应采取内攻近战的灭火战术；针

对其火势发展猛烈的特点，组织强攻力量，阻击火势蔓延；对（D）

应设置水枪阵地，控制火势垂直发展。

A、着火层B、着火层上层C、着火层下层D、火层上

层和着火层下层

973.根据实际测算，地铁车厢在满员时遇紧急情况，在（B）秒钟

内即可将车厢内人员全部撤出。

A、20B、30C、40D、50

974.地铁各车站间距一般为（B）左右。

A、1000mB、1500mC、2000mD、2500m

975.在扑救地铁火灾时，为减少前线人员体力消耗，一般实施（

D）疏散救人方法。

A、引导B、间接C、强攻D、接力

976.扑救地铁火灾，应选择（D）出入口进行内攻，快速疏散救

人和灭火。

A、上风B、紧急疏散C、安全D、多处

977.扑救地铁火灾实施内攻行动时，作战人员要（B）前进。

A、低姿匍匐B、梯队交替掩护C、多点交叉掩护D、

沿指示方向

978.在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅

速转移到（C）。

A、地下车站B、区间隧道内C、地面停车站D、隧道

出口

979.地铁区间隧道内发生火灾，应向人员疏散的（B）方向排烟，

以利遇险人员的疏散行动。

A、同B、反C、两侧D、相向

980.在扑救地铁火灾的过程中，应适时组织特勤力量，运用（D

）等战术措施，深入内部，消灭火灾。

A、堵截包围、穿插分割B、堵截包围、重点突破

C、重点突破、穿插分割D、重点突破、强攻近战

981.扑救地铁火灾，要坚持快速反应，集中调集优势兵力于火场,

为（A）创造必要条件。

A、有效实施遇险人员救助B、快速扑灭火灾

C、快速进行破拆D、强攻近战

982.在扑救地铁火灾过程中，要做好对遇难人员现场位置的标

识工作，事后有助于（D）。

A、火灾原因调查B、事故善后

处理

C、火灾对人员的伤害方式研究

D、分析研究地铁火灾中乘客的逃生意识行为

983.地铁发生火灾时，列车如停在（C）位置，最易造成大量人

员伤亡。

A、地下车站B、隧道出口C、隧道区间D、地面轨道

984.隧道的突出特点是（C）,视线不够开阔。

A、黑暗B、宽度较大C、纵深距离长D、容积较大

985.受（B）的限制，在扑救隧道火灾通信联络得不到保障。

A、建筑结构B、建筑形式C、建筑长度D、建筑材料

986.扑救隧道火灾当火势无法控制时，应果断采取（D）灭火措

施，达到有效地控制火势，消灭火灾的目的。

A、堵截包围B、强攻近战C、自动灭火系统D、分隔

或封洞

987.空间较小的隧道火灾，可使用灌注（C）进行窒息性灭火。

A、低倍数泡沫B、二氧化碳气体C、高倍数泡沫D、

大量水

988.扑救隧道火灾时，如遇隧道坍塌严重，一时难以打通，应设

法先向隧道内输送（C）,维持被困人员生命。

A、水B、食物C、空气D、药品

989.地铁隧道中的机械通风分（A）。

A、特风和普风B、低风和弱风C、中风和微风D、强

风和软风

990.地铁隧道中的（A）是战时专用设备，其主要功能是通过过

滤装备清除空气中的有毒气体。

A、特风B、普风C、强风D、低风

991.在扑救地铁火灾第一时间，应充分利用（D）,实施疏散与

营救被困人员的行动。

A、疏散指示标记B、移动照明设备C、发光导向绳

D、车站、列车广播系统

992,扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件，首先是无法深

入隧道内灭火，并且（B）时方可实施。

A、拗褪沫瞿由隹备B、确认内部人员已鼬

C、隧道体积相X寸较小D、隧道内温度很高有倒塌的可能

993.扑救附设式地下车库火灾时，可充分利用地上建筑内消火栓

出枪，从（D）直接进入车库，展开灭火行动。

A、采光窗B、出口C、入口D、疏散楼梯通道

994.不属于地下工程火灾扑救战术措施的是（C）。

A、分段合击B、区域窒息C、内外结合D、重点突破

995.地下车库建筑平面格局一般为（B）,采用的是按位停车方

式。

A、封闭式B、半封闭式C、敞开式D、开放式

996.扑救地下车库火灾时，由外部进入内部进攻，一般选择从（

A）出入通道向内部进攻。

A、上风B、下风C、中部D、距火源最近

997.液化石油气，是指在常温、常压下呈气相状态，加压后可液

化的（A）类物质。

A、煌