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文档简介

DB11北京市质量技术监督局发布 ——在站台规模的规定中,增加了分站台设置——在工程要求的规定中,增加了站台内绿化的规定););););公共汽电车站台规范在车站设置的乘车指示牌,标明线路名、沿线各站站名(标明本站)、运行方向、运营时——距火车站广场的行人出入口近端不应小于2——距长途汽车站广场的行人出入口近端不应小于2——距体育场(馆)广场的行人出入口近端不应小于254.1.3快速路主辅路隔离带上的站台,宜设置在快速路入口上游或出口下游处4.1.5新建快速路辅路、主干路、次干路的站台,宜设置在交叉口出口道、靠4.1.6既有快速路辅路、主干路、次干路,左转和右转公交线路的站台,宜设4.1.8道路横断面为三幅路、四幅路的,站台应利用外侧分隔带设置;道路横3公交站台人行道剩余宽度(m)超过3条,特殊情况下不应超过4条。4.3站台分类、设施配置及适用条件根据平面布局形式,站台可分为独立式(设置在外侧分隔带)与兼容式(设置在路侧带)两大○○○○○○快速路、主干路、次干路、○○○○○○○○○○○○辅助功○○○○○○4.4.6外侧分隔带上的站台应结合人行横道设置无障5.1.2长安街及其延长线、二环路、三环路、四环路、三环内主要干道、城挡板被遮挡面积的比例不应超过挡板总面积的30%告,面积不应超过乘车信息和导向信息的面积。5.1.10候车亭应根据不同空间条件采用不同型式和尺5.2.3应设置电子站牌,电子站牌应向乘客显示下76.2候车亭、站牌、排队引导标识、停车线及安全护栏每月检查一次,发现有锈蚀不清及连接点松动断裂等现象应进行修复,保证6.5站牌出现被覆盖、缺损等现象应及7.5站台改建应遵循循序渐进、先重点后一般、先易后难的原则,站台空间不足7.6站台新建、改建以及日常维护中,涉及其他部门主管的,应与其他部门协商(资料性附录)外侧分隔带(独立式)站台分类示意图A.1一类站台示意图A.1一类站台示意1(外侧分隔带宽度≥6m图A.5三类站台示意1(1.5m<外侧分隔带宽度<2.5m无挡板候车亭型式)路侧式(兼容式)站台分类示意图图B1一类站台示意1(站台宽度≥4mì图B3二类站台示意1(站台宽度≥2.5m图B4二类站台示意2(站台宽度≥2.5m图B5三类站台示意1(结合路侧绿化带形式)图R6三类站台示意2(结合路侧绿化带形式

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