一级建造师《公路工程管理与实务》考前模拟真题及答案B卷

一级建造师《公路工程管理与实务》考前模拟真题及答案B卷一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.高速公路路床为强膨胀土时，换填深度为（）A.0.8mB.1（江南博哥）.0mC.1.4mD.1.6m答案：C【解析】高速公路、一级公路零填和挖方路段路床0.8-1.2m范围的膨胀土应进行换填处理，对强膨胀土路基，路床换填深度宜加深到1.2-1.5m；在1.5m范围内可见基岩时，应清除至基岩。2.挤密桩法处理湿陷性黄土，说法错误的是（）A.深度在12m之内时，宜采用沉管法成孔B.超过12m时，可采用预钻孔法进行成孔C.石灰土挤密桩采用生石灰D.成桩回填应分层投料分层夯机，填料的压实度宜不小于93%答案：C【解析】石灰土挤密桩不得采用生石灰。3.仰斜式排水孔的仰角宜不小于（）A.5°B.6°C.7°D.8°答案：B【解析】（1）钻孔成孔直径宜为150mm，仰角不宜不小于6°。孔深应伸至富水部位或潜在滑动面；（2）排水管直径宜为50-100mm，渗水孔宜梅花形排列，渗水段及渗水管端头宜裹1-2层透水无纺土工布；（3）排水管安装就位后，应采用不透水材料堵塞钻孔与渗水管出水口段之间的间隙，长度宜不小于600mm。4.高速公路高程测量等级为（）A.一等B.二等C.三等D.四等答案：D【解析】5.填隙碎石基层碾压后的固体体积率宜不小于（）。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：C【解析】填隙碎石基层碾压后的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。6.水泥混凝土路面在达到设计强度（）后，行人方可通行。A.40%B.50%C.75%D.80%答案：A【解析】混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养护期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。7.某大桥桥墩高35m，采用悬臂法施工。桥跨长度1200m，在施工中突然发生桥跨主体结构垮塌事件，造成直接经济损失800万元。该事故等级为（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故答案：B【解析】重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。因为桥跨长度大于1000m，属于特大桥，特大桥主体垮塌属于重大质量事故。8.公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（）全面负责。A.监理单位B.业主C.质量监督机构D.交通运输主管部门答案：B【解析】项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对业主全面负责。9.工程量清单汇总表中的投标报价不包括（）。 A.暂列金额B.计日工合计C.暂估价D.清单合计答案：C【解析】工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总，再加上一定比例或数量（按招标文件规定）的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的。10.下列选项不可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法有（）。A.灌砂法B.振动台法C.重型击实试验D.表面振动击实仪法答案：A【解析】本题考查的是公路工程质量控制方法及措施。测定最佳含水量的试验方法有：轻型、重型击实试验；振动台法；表面振动击实仪法。11.在施工过程中，（）根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本，并且是成本管理中编制成本计划的依据。A.项目预算（直接）成本B.计划预算（直接）成本C.实际预算（直接）成本D.结算预算（直接）成本答案：B【解析】计划预算（直接）成本是在施工过程中，根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本，是成本管理中编制成本计划的依据。12.关于沥青混凝土路面施工安全要点的叙述中，不正确的是（）。A.洒布机具洒布沥青时，喷头应该朝外，喷头10m范围内不得站人B.整平和摊铺作业应临时封闭交通、设明显警示标志 C.作业人员应在行驶机械后方清除轮上黏附物D.碾压区内人员不得进入，确需人员进入的应安排专人监护答案：A【解析】封层、透层、粘层施工，洒布机具洒布沥青时，喷头不得朝外，喷头10m范围内不得站人，不得逆风作业。13.下列属于按跨越障碍的性质划分的桥梁是（）A.铁路桥B.公路桥C.跨线桥D.上承式桥答案：C【解析】按跨越障碍的性质，可分为跨河（海）桥、跨线（立体交叉）桥、高架桥和栈桥14.混合梁中钢-混凝土预应力钢束张拉应对称、均衡地进行。接头混凝土的强度应不低于设计强度的85%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的85%，采用混凝土龄期代替弹性模量控制时宜不少于（）d。A.4B.5C.6D.7答案：D【解析】混合梁中钢-混凝土接头的施工应符合下列规定：①钢-混凝土接头中的混凝土应符合设计的规定，且宜采用经专门设计的高流动性、低收缩率的自密实混凝土；混凝土中可适量掺加能提高抗裂性能的材料，但应得到设计的认可并经试验确定其掺量和效果。②浇筑接头混凝土之前，应对混凝土梁的结合面进行严格凿毛处理，凿毛的深度应不小于8mm。处理完成后应将全部结合面清理干净并充分湿润。③浇筑接头混凝土宜按大体积混凝土施工的要求进行温度控制，且宜选择在夜间温度场较为稳定的时段施工；采取有效措施，使新浇筑混凝土与钢构件、混凝土梁体及模板之间的温差小于15℃。浇筑完成后，应及时覆盖进行保温、保湿养护，养护时间宜不少于14d。④预应力钢束张拉应对称、均衡地进行。接头混凝土的强度、弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度的85%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的85%，采用混凝土龄期代替弹性模量控制时宜不少于7d。⑤接头混凝土在未达到设计强度之前，不得承受荷载。15.下列关于正反循环钻机施工特点说法正确的有（）A.反循环施工需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多B.反循环钻机钻进与排渣效率较高C.正循环钻机钻渣容易堵塞管路D.正循环孔壁坍塌的可能性大答案：B【解析】（1）正循环回转钻孔：是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂。（2）反循环回转钻孔：与正循环法不同的是，泥浆输入桩孔内，然后泥浆挟带钻渣从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。16.隧道井点降水说法错误的是（）A.在隧道两侧地表面布置井点，间距宜为25-35mB.井底应在隧底以下3-5mC.工作水泵的排水能力应不小于预测抽水量的1.5倍D.隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下0.5m答案：C【解析】工作水泵的排水能力应不小于预测抽水量的1.2倍17.仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到（）MPa后方可拆模。A.2.5B.3.0C.5.0D.8.0答案：A【解析】仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模18.用于管理交通，并主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。A.交通标志B.指示标志C.交通标线D.视线诱导设施答案：A【解析】交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。19.关于监控系统主要设施的施工安装说法，不正确的是（）。A.设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加B.设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电C.室内布缆、布线，一般均在防静电地板下交叉排列D.对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿防静电服或带防护腕答案：C【解析】室内布缆、布线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列。20.下列关于驻地选址的说法，错误的是（）。A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法D.离集中爆破区500m以外，可以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场答案：D【解析】离集中爆破区500m以外，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.路基改建扩宽时提高和改善新路基填料性质的措施有（）A.无机结合稳定细粒土填料B.轻质填料路堤C.砂砾石填料D.冲击补强E.强夯补强答案：BCD【解析】新路基填土提高和改善填料性质的措施有：（1）轻质填料路堤采用粉煤灰、石灰的轻质填料填筑的路堤，降低新路堤的自重小路堤的压缩变形，提高新路堤的强度和刚度，减小路基在行车荷载作用下的塑性累积变形。（2）砂砾石填料砂砾石可压缩性较小，采用砂砾石填料可大大减少路堤的压缩变形，提高承载力石料来源紧张，可用砖渣等代替，同时还采用隔层填筑的方法，每填筑4-5层土后，再用碎砖灰土填筑一层，起补强作用，使填料更具整体性。（3）冲击补强采用冲击压实方法可以有效地提高压实度，降低工后沉降量。2.下列关于沥青混合料的摊铺碾压要求，说法正确的是（）A.在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿B.沥青混凝土的摊铺温度应保持稳定不变C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压D.采用洒水法，以保证沥青海合料碾压过程中不粘轮E.压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上答案：ACE【解析】沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节，一般正常施工控制在不低于110-130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录；采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。3.以下情况需要采用抗震加固措施的有（）A.洞口路堑挡墙过高B.洞口段衬砌为曲墙拱C.隧道衬砌已出现裂缝D.洞口端墙是立柱式洞门E.洞口段为第四纪风化层浅埋地段答案：ACDE【解析】以下情况需要采用抗震加固措施：1）洞口段为断层破碎带或第四纪风化层且属浅埋地段。2）洞口段衬砌为直墙拱未设仰拱。3）洞口端墙是立柱式洞门。4）洞口路堑挡墙过高，仰坡陡峭，时有坍塌落石危害。5）拱顶与围岩间回填不实。6）隧道衬砌已出现纵横裂缝。7）洞口端墙出现裂缝。4.有关标前会议的说法，正确的有（）。A.标前会议也称为投标预备会B.标前会议上，可以对招标文件中的某些内容加以修改或补充说明C.标前会议上，需对会议上即席提出的问题给以解答D.会议纪要和答复函件形成招标文件的补充文件，都是招标文件的有效组成部分E.当补充文件与招标文件内容不一致时，应以招标文件为准答案：ABCD【解析】标前会议也称为投标预备会或招标文件交底会，是招标人按投标须知规定的时间和地点召开的会议。标前会议上，招标人除了介绍工程概况以外，还可以对招标文件中的某些内容加以修改或补充说明，以及对投标意向者书面提出的问题和会议上即席提出的问题给以解答，会议结束后，招标人应将会议纪要用书面通知的形式发给每一个投标意向者。会议纪要和答复函件形成招标文件的补充文件，都是招标文件 的有效组成部分。与招标文件具有同等法律效力。当补充文件与招标文件内容不一致时，应以补充文件为准。5.下列流水参数中，属于工艺参数的是（）。A.施工段B.施工过程数C.流水步距D.流水强度E.组织间歇答案：BD【解析】工艺参数：施工过程数（工序个数），流水强度。6.根据《生产安全事故应急预案管理办法》，生产经营单位应急预案应当及时修订的情形有（）。A.面临的事故风险发生重大变化的B.重要应急资源发生变化的C.应急指挥机构及其职责发生调整的D.预案中的其他信息发生变化的E.在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的答案：ACE【解析】有下列情形之一的，应急预案应当及时修订并归档：（一）依据的法律、法规、规章、标准及上位预案中的有关规定发生重大变化的；（二）应急指挥机构及其职责发生调整的；（三）面临的事故风险发生重大变化的；（四）重要应急资源发生重大变化的；（五）预案中的其他重要信息发生变化的；（六）在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的；（七）编制单位认为应当修订的其他情况。7.高墩施工前应编制测量控制方案，施工过程中应对墩身的（）进行监控 A.标高B.平面位置C.垂直度D.强度E.断面尺寸答案：AC【解析】高墩施工前应编制测量控制方案，施工过程中应对墩身的平面位置和垂直度进行监控，条件具备时宜采用激光铅垂仪进行控制施工测量中应考虑日照对墩身扭转的影响，当日照影响较大时，测量宜在夜间气温相对稳定的时段进行。8.压浆时，宜遵循“细流慢注”的原则，最大压浆流量宜不超过100L/min。同一根桩中的全部压浆管宜同时均匀压入水泥浆，并随时监测（）A.桩顶的位移B.注浆压力C.桩周土层的变化情况D.注浆量E.注浆速度答案：AC【解析】压浆时，宜遵循“细流慢注”的原则，最大压浆流量宜不超过100L/min。同一根桩中的全部压浆管宜同时均匀压入水泥浆，并随时监测桩顶的位移和桩周土层的变化情况，灌注桩后压浆的施工应记录压浆的起止时间、压浆量、压浆流量、压浆压力及桩的上抬量等参数。9.施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（）。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.施工图纸说明答案：BCD【解析】第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等，包括作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求；施工工艺流程及施工先后顺序；施工工艺细则、操作要点及质量标准；质量问题预防及注意事项；施工技术措施和安全技术措施；重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施等。10.在隧道二次衬砌施工中，通常采用的机械设备有（）。A.模板衬砌台车B.混凝土搅拌运输车C.混凝土喷射机D.混凝土输送泵E.锚杆台车答案：ABD【解析】二次支护衬砌机械：模板衬砌台车（混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵）。三、案例分析题（共5题）【案例一】背景资料：某路桥施工企业中标承包某高速公路B合同段的路基工程。主线起讫桩号为K1+200～K68+000，主线路线全长66.8km；此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛，其中K2+300—K2+569段为高填方路堤，边坡高度为26m，施工方案拟选用粉煤灰作为路基填料，示意图如图1所示。施工过程中发生了如下事件：事件一：针对K2+600—K2+639段路基回填，施工单位可选择的填料只有湿黏土，决定对填料拌入石灰进行改良。施工现场取代表性的土做A试验确定石灰用量，灰土拌和用路拌法，填筑层厚度不超过Bm，路基质量控制采用了C和D两项指标进行控制。事件二：K13+500—13+610段地基松软，经检测，土体十字板抗剪强度为16KPa，设计文件中的处置方案为振动沉管粒料桩，施工单位认为该方案处理效果达不到设计要求，随即提出了变更，将软土处置方案变更为浆喷桩。该变更征得建设单位同意随即应用于该工程。事件三：在K2+300—K2+569施工时，施工单位对该段路堤进行监控量测，并布置了监测点。将边坡挡土墙的观测点布置在挡土墙墙角位置。事件四：路基完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程竣工文件，该工程交工验收工程质量得分88，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分90。【问题】1.该项目粉煤灰路堤填料在正式使用前要对填料做哪些试验？2.写出图中序号2、4的名称及作用。3.写出事件一种A、B、C、D的名称。4.事件二中，施工单位提出变更的处置方案是否合理？说明理由。5.事件三中，路堤安全监控量测的项目有哪些？挡土墙的观测点布置是否合理？6.计算事件四中竣工验收的分数并判断等级。答案：1.天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、标准击实试验、CBR试验。2.2-边坡盲沟作用：排除路基内部水，保持路基稳定，防止弹簧现象 4-包边土；作用：提高边坡稳定3.A：石灰掺配 B：0.2 C：灰剂量 D：压实度（C和D的内容可以互换）4.合理；理由：振动沉管粒料桩适用于土体十字板抗剪强度不小于20KPa的软土路基。5.监测项目：稳定性监测、沉降量监测、地表水平位移量监测、挡墙位移监测。不合理；应布置在墙顶。6.88×0.2+91×0.6+90×0.2=90.2竣工质量等级为：优良【案例二】【背景资料】某项目部承建一项二级公路新建沥青道路工程，路基宽度12m，指令工期100d。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度10.5m；底基层采用级配碎石。施工中发生如下事件：事件一：项目部将路面施工分成四个施工段和三个主要施工过程（包括底基层、基层、面层），每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1。工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2，并组织施工，基层在常温下需要养护7d。表1-2新建道路施工进度计划横道图事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三：在路面基层施工完成后，必须进行的工序还有C、D，然后才能进行路面下面层施工。事件四：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，经监理工程师同意后可采取人工摊铺施工。【问题】1.按表1-1、表1-2所示，补画基层与面层的横道图线。（将表1-2复制到答题卡上作画，在试卷上作答无效）。确定底基层与基层之间及基层与面层之间的流水步距。2.该项目计划工期为多少天？是否满足指令工期。3.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。4.写出事件三中主要施工工序C、D的名称。5.逐条判断事件四中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。答案：1.（1）（2）底基层与基层的流水步距是10天，基层与面层的流水步距是65天。2.计划工期为102天，指令工期为100天，计划工期不满足指令工期。3.级配碎石底基层实测项目的漏项：弯沉值、平整度、厚度。4.施工工序C为养护，D为透层施工。5.（1）错误。正确做法：下面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。（2）错误。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。（3）正确。（4）正确。【案例三】【背景资料】某单位承建一条水泥混凝土道路工程，道路全长1.2km，混凝土标号C30。项目部编制了混凝土道路路面浇筑施工方案，方案中对各个施工环节做了细致的部署。在道路基层验收合格后，水泥混凝土道路面层施工前，项目部把混凝土道路面层浇筑的工艺流程对施工班组做了详细的交底如下：安装模板→装设拉杆与传力杆→混凝土拌合与①→混凝土摊铺与②→混凝土养护及接缝施工，其中对胀缝节点部位的技术交底如图所示。混凝土道路面层施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。混凝土道路面层浇筑完成后，采用围水养护方式。养护了数天后，项目部将同条件养护的混凝土试块做了试压，数据显示已达设计强度的80%。项目部抓紧安排了混凝土道路面层切缝、灌缝工作。为保证“工完、料清、场清”文明施工，工人配合翻斗车直接上路进行现场废弃物清运工作。【问题】1.在混凝土面层浇筑工艺流程中，请指出拉杆、传力杆采用的钢筋类型。2.补充①、②施工工序的名称。指出图中传力杆的哪一段为固定端。3.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？4.混凝土道路面层养护方式是否正确？说明理由。5.当混凝土强度达设计强度80%时能否满足翻斗车上路工作？说明理由。答案：1.拉杆采用螺纹钢筋，传力杆采用光圆钢筋。2.（1）①运输；②振捣；（2）A端为固定端。3.若发生拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。4.（1）不正确。（2）理由：不宜使用围水养护方式。在雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式。5.不满足。理由：混凝土面板达到设计弯拉强度（100%）后，方可开放交通。 【案例四】【背景资料】某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，其中有一座双向四车道分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+820～YK3+820，全长1000m。隧道最大埋深400m，洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进出口段为浅埋段，分别设10m长的明洞。由于工期紧，施工方采取双向双洞掘进的方式进行隧道开挖。施工中发生如下事件：事件一：隧道明洞施工工序为：（1）明洞地段土石方开挖；（2）边坡、仰坡支护；（3）修筑坡顶排水系统；（4）明洞衬砌施工；（5）回填；（6）拱背防水层施工。事件二：洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮孔），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮孔。事件三：隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。【问题】1.按跨度和长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？2.该隧道开挖时宜采用何种排水方式？说明理由。3.写出事件一中明洞施工工序的正确顺序（用序号表示）。4.说明事件二中爆破方案中所选两种炮孔的名称。应先起爆哪种炮孔？说明理由。5.指出事件三中项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。答案：1.按跨度分，左隧道和右隧道都属于一般跨度隧道。按长度划分，左隧道属于长隧道。按长度划分，右隧道属于中隧道。2.（1）隧道开挖时可以采用顺坡排水方式。（2）理由：本隧道为沿纵向方向设人字坡，开挖时采用双向双洞掘进的方式，利用纵坡采用顺坡自然排水是最适宜的。3.明洞施工工序中应放在首位的工序：（3）→（1）→（2）→（4）→（6）→（5）。4.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮孔）是掏槽孔；沿着设计轮廓线布置的另一种炮孔是周边眼。应先起爆掏槽孔。理由：先起爆掏槽孔，形成新的临空面，为后爆的辅助孔和周边孔开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽孔-辅助孔-周边孔。）5.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法： （1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位主要负责人对隧道的安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。【案例五】背景资料：施工单位中标一座悬索桥，桥面总宽25.5米，其中机动车道设计为14米，分隔带2×1.25米，人行道为2×2米，桥中心线为直线，设计车速100km/h。上部结构为三跨（65+120+65）悬索桥，主缆采用650根7mm镀锌高强钢丝，吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝，桥面为纵横向桁架梁，桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土板。该桥索塔为门式结构，总高度为：95.65米，其下塔柱的截面尺寸为：6.5×7.2米，中塔柱的截面尺寸为：5.8×7.2米，上塔柱的截面尺寸为：2.8×6.5米，在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。索塔采用扩大基础，基础埋深3.5m，明挖法施工，开挖到设计标高，施工单位对坑底进行检测，坑底地质情况为坚硬岩石。该桥加劲梁是由8片纵梁及6片横梁组成，纵、横梁皆为由型钢组焊的桁架式结构，桁高为1520mm，其中纵梁的杆件长度为3米，横梁的杆件长度为：51