飞机维修机械师招聘笔试题与参考答案

招聘飞机维修机械师笔试题与参考答案(答案在后面)一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、以下哪种材料不适合用于制造飞机机身的主要承力构件？A、铝合金B、钛合金C、复合材料D、钢2、飞机维修机械师在检查发动机时，以下哪个部件的异常可能直接导致发动机故障？A、燃油泵B、空气滤清器C、点火线圈D、发动机油底壳3、在飞机维修过程中，如果发现一个部件的磨损超过了制造商手册中规定的极限，但该部件的功能似乎没有受到影响，正确的处理方式是：A.忽略磨损情况，因为部件仍然可以正常工作B.仅记录磨损情况，并继续使用直到功能出现问题C.立即更换或修理磨损部件以符合安全标准D.向上级报告等待进一步指示4、当执行维护任务时，维修人员应该首先参考哪一份文件来获取具体的工作程序？A.飞机操作手册（AOM）B.维修计划数据手册（MPD）C.维护手册（MM）或服务通告（SB）D.飞行员培训手册（PTM）5、飞机维修机械师在进行发动机维修时，以下哪项操作是错误的？A.使用专门的工具对发动机进行拆卸和组装B.在发动机内部使用照明设备进行观察C.在发动机运转时对其进行检查和维护D.在发动机外部使用千斤顶支撑发动机6、在飞机维修过程中，以下哪种材料不适合用于发动机叶片的修复？A.金属焊条B.碳纤维复合材料C.陶瓷涂层D.树脂粘合剂7、根据航空器维护手册，在进行发动机叶片检查时，发现叶片表面有轻微腐蚀现象，此时应首先采取以下哪种措施？A.立即更换受损叶片B.使用砂纸打磨去除腐蚀层C.记录情况并继续观察D.按照手册规定的程序进行评估处理8、在对飞机液压系统进行排故时，如果发现系统内油液污染严重，首要的工作应该是：A.更换液压泵B.清洗或更换滤芯，并彻底清洁整个系统C.加注新的液压油D.检查并修理泄露点9、飞机维修机械师在进行发动机检查时，以下哪个部件的检查对于确保发动机正常运行至关重要？A.起动电机B.排气系统C.燃油喷射系统D.发动机油泵10、在进行飞机机身结构检查时，以下哪种检查方法通常用于检测机身结构裂纹？A.磁粉探伤B.超声波探伤C.X射线探伤D.热像仪检测二、多项选择题（本大题有10小题，每小题4分，共40分）1、以下哪些工具是飞机维修机械师在维修工作中必须熟练使用的？（）A、万用表B、电钻C、扳手D、水准仪E、砂纸2、以下关于飞机维修程序的说法，正确的是？（）A、所有维修工作都必须在飞机停放于维修区域后进行B、维修过程中必须确保所有维修人员佩戴适当的个人防护装备C、维修工作应在良好的照明条件下进行，以保证维修质量D、维修过程中应避免使用可能产生静电的工具或材料E、所有维修记录应在维修完成后立即填写并归档3、以下哪些工具和设备是飞机维修机械师在执行日常维护工作时必须熟悉的？（）A.电动螺丝刀B.万用表C.气动扳手D.红外热像仪E.钻床4、以下哪些情况可能导致飞机发动机的过热？（）A.发动机燃油供应不足B.发动机油量过多C.发动机风扇叶片损坏D.发动机进气道堵塞E.发动机涡轮叶片磨损5、以下哪些是飞机维修机械师必须掌握的基本技能？A.飞机结构知识B.电气系统故障诊断C.液压系统维护D.飞机起降操作6、以下哪些工具和设备是飞机维修机械师在维修工作中常用的？A.multimeter（万用表）B.torquewrench（扭力扳手）C.impactwrench（冲击扳手）D.enginestand（发动机支架）7、题干：以下哪些工具是飞机维修机械师在工作中必须熟练使用的？A.万用表B.磁力扳手C.钻床D.螺纹锁紧扳手E.检漏仪8、题干：以下关于飞机维修机械师工作职责的描述，正确的是？A.负责飞机维修、检查和保养工作B.严格遵守航空安全规定和程序C.对维修后的飞机进行地面测试D.负责飞机维修工具和设备的维护E.参与飞机维修相关培训和知识更新9、题目：以下哪些是飞机维修机械师在执行维修工作时必须遵守的基本安全规则？A、佩戴个人防护装备（PPE）B、熟悉并遵守航空公司的维修程序C、在维修现场禁止吸烟D、禁止在工作时接打电话E、确保工作环境通风良好10、题目：以下哪些是飞机维修机械师在检查飞机发动机时需要关注的重点？A、发动机振动B、排气温度C、机油压力D、燃油消耗率E、冷却液温度三、判断题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、飞机维修机械师在进行飞机检查时，必须穿戴全套的防护装备，包括防尘面具、防毒面具和防辐射服。2、飞机维修机械师在更换飞机发动机时，必须先进行发动机的拆卸，然后再进行安装。3、飞机维修机械师在进行例行检查时，必须关闭发动机才能进行液压系统部件的拆卸。4、飞机维修机械师在进行发动机维修时，如果发现发动机油底壳有漏油现象，应立即停止维修工作，并通知工程师。5、飞机维修机械师在进行发动机检查时，必须佩戴护目镜和防尘口罩，但不需要戴防毒面具。（）6、飞机维修机械师在进行飞机部件的拆卸与组装工作时，如果发现零部件有磨损，只需更换磨损部分即可，不需要考虑整个部件的寿命周期。（）7、飞机维修机械师在进行飞机发动机检查时，必须先确保发动机处于停机状态。8、飞机维修机械师在进行飞机起落架的检查和维修时，可以不必穿戴个人防护装备。9、飞机维修机械师在进行发动机检查时，必须使用专用工具，禁止使用任何非标准工具。10、飞机维修机械师在进行飞机结构检查时，如果发现裂纹，应立即停止飞机运行并进行维修。四、问答题（本大题有2小题，每小题10分，共20分）第一题题目：请简述飞机维修机械师在进行飞机发动机维修时，必须遵循的“5W1H”原则及其在维修过程中的重要性。第二题题目：请简述飞机发动机维修过程中，对于发动机主要部件（如涡轮盘、涡轮叶片、燃烧室等）的检查和维护要点。招聘飞机维修机械师笔试题与参考答案一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、以下哪种材料不适合用于制造飞机机身的主要承力构件？A、铝合金B、钛合金C、复合材料D、钢答案：D解析：钢由于其重量较大，不适合用于制造飞机机身的主要承力构件。飞机机身通常使用铝合金、钛合金或复合材料，因为这些材料具有高强度、轻质和良好的耐腐蚀性。铝合金因其成本效益高、加工性能好而被广泛使用。钛合金和复合材料则因其更高的强度和更轻的重量而用于更高级别的飞机设计中。2、飞机维修机械师在检查发动机时，以下哪个部件的异常可能直接导致发动机故障？A、燃油泵B、空气滤清器C、点火线圈D、发动机油底壳答案：C解析：点火线圈是发动机点火系统中的一个关键部件，负责将低压电转换成高压电，以点燃发动机燃料和空气的混合物。如果点火线圈出现异常，如内部短路或断路，会导致发动机无法正常点火，进而引发发动机故障。燃油泵负责输送燃油，空气滤清器用于过滤进入发动机的空气，发动机油底壳则用于储存发动机油，虽然这些部件的故障也会影响发动机性能，但点火线圈的故障更可能直接导致发动机故障。3、在飞机维修过程中，如果发现一个部件的磨损超过了制造商手册中规定的极限，但该部件的功能似乎没有受到影响，正确的处理方式是：A.忽略磨损情况，因为部件仍然可以正常工作B.仅记录磨损情况，并继续使用直到功能出现问题C.立即更换或修理磨损部件以符合安全标准D.向上级报告等待进一步指示答案：C解析：根据航空维修的标准和规定，一旦发现任何部件的磨损超过制造商手册中规定的极限，即便部件看起来还能正常工作，也必须立即采取行动进行更换或修理。这是为了确保飞行的安全性，避免潜在的故障风险。因此，正确选项是C。4、当执行维护任务时，维修人员应该首先参考哪一份文件来获取具体的工作程序？A.飞机操作手册（AOM）B.维修计划数据手册（MPD）C.维护手册（MM）或服务通告（SB）D.飞行员培训手册（PTM）答案：C解析：维护手册（MaintenanceManual,MM）提供了详细的步骤和技术信息用于完成特定的维护任务；而服务通告（ServiceBulletin,SB）则是由制造商发布的关于产品改进或问题解决的具体指导。这两个文件对于执行具体的维护工作来说至关重要。相比之下，飞机操作手册主要面向飞行员提供操作指南，维修计划数据手册更多涉及长期维护规划而非单次维护任务的具体步骤，飞行员培训手册则不是直接与日常维护相关的资料。所以，在开始一项具体的维护任务前，最直接相关的参考资料应该是C选项中的维护手册或服务通告。5、飞机维修机械师在进行发动机维修时，以下哪项操作是错误的？A.使用专门的工具对发动机进行拆卸和组装B.在发动机内部使用照明设备进行观察C.在发动机运转时对其进行检查和维护D.在发动机外部使用千斤顶支撑发动机答案：C解析：选项C中提到在发动机运转时对其进行检查和维护，这是非常危险的操作。发动机在运转时内部温度极高，且有许多高速运动的部件，此时进行检查和维护可能导致严重的安全事故。正确的操作应该是在发动机停机并冷却后进行。6、在飞机维修过程中，以下哪种材料不适合用于发动机叶片的修复？A.金属焊条B.碳纤维复合材料C.陶瓷涂层D.树脂粘合剂答案：D解析：选项D中的树脂粘合剂不适合用于发动机叶片的修复。发动机叶片通常由金属制成，需要能够承受高温和高速的材质进行修复。金属焊条、碳纤维复合材料和陶瓷涂层都能提供足够的强度和耐热性，而树脂粘合剂的强度和耐热性通常不足以满足这些要求。因此，树脂粘合剂不适合用于发动机叶片的修复。7、根据航空器维护手册，在进行发动机叶片检查时，发现叶片表面有轻微腐蚀现象，此时应首先采取以下哪种措施？A.立即更换受损叶片B.使用砂纸打磨去除腐蚀层C.记录情况并继续观察D.按照手册规定的程序进行评估处理正确答案：D解析：在发现任何异常情况时，应当按照航空器维护手册中的规定步骤来评估和处理问题，确保所有操作符合安全标准。直接更换或打磨可能不符合制造商的要求，并可能导致进一步的问题。8、在对飞机液压系统进行排故时，如果发现系统内油液污染严重，首要的工作应该是：A.更换液压泵B.清洗或更换滤芯，并彻底清洁整个系统C.加注新的液压油D.检查并修理泄露点正确答案：B解析：油液污染会影响系统的正常工作，因此首先要清洗或更换滤芯，并确保整个系统的清洁，然后再考虑加注新油或者查找泄露源。直接更换液压泵或仅仅加注新油并不能解决根本问题。9、飞机维修机械师在进行发动机检查时，以下哪个部件的检查对于确保发动机正常运行至关重要？A.起动电机B.排气系统C.燃油喷射系统D.发动机油泵答案：C解析：燃油喷射系统对于确保发动机正常运行至关重要，因为它直接关系到燃油的供应和喷射的精确性。如果燃油喷射系统出现故障，可能会导致发动机功率下降，严重时甚至会导致发动机熄火。因此，飞机维修机械师在进行发动机检查时，需要特别注意燃油喷射系统的状态。A、B、D选项虽然也是发动机重要部件，但不是本题的最佳答案。10、在进行飞机机身结构检查时，以下哪种检查方法通常用于检测机身结构裂纹？A.磁粉探伤B.超声波探伤C.X射线探伤D.热像仪检测答案：B解析：超声波探伤是检测飞机机身结构裂纹的常用方法。超声波探伤能够穿透材料，检测到材料内部的裂纹、夹杂和分层等缺陷。与其他检查方法相比，超声波探伤具有无辐射、检测速度快、成本低等优点。A选项磁粉探伤主要用于检测铁磁材料表面的裂纹，C选项X射线探伤主要用于检测内部缺陷，D选项热像仪检测主要用于检测材料表面的温度分布，这些方法在检测机身结构裂纹方面不如超声波探伤有效。因此，本题答案为B。二、多项选择题（本大题有10小题，每小题4分，共40分）1、以下哪些工具是飞机维修机械师在维修工作中必须熟练使用的？（）A、万用表B、电钻C、扳手D、水准仪E、砂纸答案：A、B、C、D解析：飞机维修机械师在维修工作中需要使用多种工具来确保维修工作的准确性和效率。万用表用于测量电压、电流和电阻等电参数；电钻用于钻孔或攻丝；扳手用于拧紧或松开螺栓；水准仪用于确保飞机部件的水平或垂直度；砂纸用于打磨金属表面。因此，这些工具都是飞机维修机械师必须熟练使用的。2、以下关于飞机维修程序的说法，正确的是？（）A、所有维修工作都必须在飞机停放于维修区域后进行B、维修过程中必须确保所有维修人员佩戴适当的个人防护装备C、维修工作应在良好的照明条件下进行，以保证维修质量D、维修过程中应避免使用可能产生静电的工具或材料E、所有维修记录应在维修完成后立即填写并归档答案：B、C、D、E解析：A、不完全正确。虽然大多数维修工作需要在飞机停放于维修区域后进行，但某些情况下可能需要在飞机运行中进行紧急维修。B、正确。个人防护装备（PPE）如安全帽、防护眼镜、手套等是必须的，以保护维修人员免受伤害。C、正确。良好的照明条件有助于维修人员更清晰地看到细节，从而提高维修质量。D、正确。静电可能损坏飞机的电子设备或导致火花，因此应避免使用可能产生静电的工具或材料。E、正确。维修记录是维修工作的重要文档，应在维修完成后立即填写并归档，以便于后续的跟踪和审查。3、以下哪些工具和设备是飞机维修机械师在执行日常维护工作时必须熟悉的？（）A.电动螺丝刀B.万用表C.气动扳手D.红外热像仪E.钻床答案：A、B、C、D解析：飞机维修机械师在日常维护工作中需要使用多种工具和设备以确保飞机的安全和正常运行。电动螺丝刀用于拧紧或松开螺丝；万用表用于测量电压、电流和电阻等电气参数；气动扳手用于快速拧紧或松开大型的螺丝或螺栓；红外热像仪用于检测飞机部件的温度分布，帮助发现潜在的热点问题。钻床虽然也是维修工具之一，但在飞机维修中使用的频率较低，通常不作为机械师日常维护工作的必备工具。因此，正确答案是A、B、C、D。4、以下哪些情况可能导致飞机发动机的过热？（）A.发动机燃油供应不足B.发动机油量过多C.发动机风扇叶片损坏D.发动机进气道堵塞E.发动机涡轮叶片磨损答案：A、C、D、E解析：飞机发动机的过热可能是由于多种原因造成的，以下情况可能导致发动机过热：A.发动机燃油供应不足：燃油不足会导致发动机燃烧不完全，产生过多的热量。C.发动机风扇叶片损坏：风扇叶片损坏可能导致空气流动不畅，增加发动机的冷却难度，导致过热。D.发动机进气道堵塞：进气道堵塞会减少进入发动机的空气量，影响发动机的散热效率，可能导致过热。E.发动机涡轮叶片磨损：涡轮叶片磨损可能导致空气流动不稳定，增加热量积聚，引起过热。B.发动机油量过多虽然也可能影响发动机性能，但通常不会直接导致发动机过热。因此，正确答案是A、C、D、E。5、以下哪些是飞机维修机械师必须掌握的基本技能？A.飞机结构知识B.电气系统故障诊断C.液压系统维护D.飞机起降操作答案：A、B、C解析：飞机维修机械师必须掌握飞机结构知识，以便理解和维护飞机的各个部分。电气系统故障诊断是必要的，因为现代飞机的电气系统复杂，需要专业的知识和技能来诊断和修复。液压系统维护也是关键技能，因为液压系统在飞机的起降、襟翼操作等关键功能中扮演重要角色。飞机起降操作通常是由飞行员负责，不是维修机械师的基本技能。因此，正确答案是A、B、C。6、以下哪些工具和设备是飞机维修机械师在维修工作中常用的？A.multimeter（万用表）B.torquewrench（扭力扳手）C.impactwrench（冲击扳手）D.enginestand（发动机支架）答案：A、B、C、D解析：飞机维修机械师在维修工作中需要使用多种工具和设备以确保维修工作的准确性和安全性。万用表（multimeter）用于测量电压、电流和电阻等，是电气系统维修的必备工具。扭力扳手（torquewrench）用于确保螺栓和螺母按照正确的扭矩值紧固，防止过紧或过松。冲击扳手（impactwrench）用于快速、高效地拧紧和松开螺栓，尤其是在需要大量扭矩的情况下。发动机支架（enginestand）用于支撑和固定发动机，便于进行维修。因此，正确答案是A、B、C、D。7、题干：以下哪些工具是飞机维修机械师在工作中必须熟练使用的？A.万用表B.磁力扳手C.钻床D.螺纹锁紧扳手E.检漏仪答案：ABDE解析：A.万用表：用于测量电压、电流和电阻，是飞机维修机械师进行电路检测和故障诊断的必备工具。B.磁力扳手：在飞机维修中，由于部件紧固螺丝往往位于难以直接接触的位置，磁力扳手可以帮助机械师更方便地拧紧或松开螺丝。C.钻床：虽然钻床在飞机维修中不是日常必需的工具，但在某些特殊情况下，如需要扩大或重新定位螺丝孔时，钻床可能会派上用场。D.螺纹锁紧扳手：用于防止螺丝在高温或振动环境下松动，是飞机维修中常用的工具。E.检漏仪：用于检测飞机液压系统、燃油系统等是否有泄漏，确保系统正常运行。8、题干：以下关于飞机维修机械师工作职责的描述，正确的是？A.负责飞机维修、检查和保养工作B.严格遵守航空安全规定和程序C.对维修后的飞机进行地面测试D.负责飞机维修工具和设备的维护E.参与飞机维修相关培训和知识更新答案：ABCDE解析：A.负责飞机维修、检查和保养工作：飞机维修机械师的主要职责就是确保飞机的安全运行，这包括飞机的维修、检查和保养。B.严格遵守航空安全规定和程序：航空安全至关重要，飞机维修机械师必须严格遵守相关规定和程序，以确保航空安全。C.对维修后的飞机进行地面测试：在完成维修后，飞机维修机械师需要对其进行地面测试，以确保飞机能够安全起飞。D.负责飞机维修工具和设备的维护：飞机维修机械师不仅要维修飞机，还需要负责维护维修工具和设备，确保其正常使用。E.参与飞机维修相关培训和知识更新：为了跟上飞机维修技术的发展，飞机维修机械师需要参加相关培训和知识更新。9、题目：以下哪些是飞机维修机械师在执行维修工作时必须遵守的基本安全规则？A、佩戴个人防护装备（PPE）B、熟悉并遵守航空公司的维修程序C、在维修现场禁止吸烟D、禁止在工作时接打电话E、确保工作环境通风良好答案：A、B、C、D、E解析：飞机维修机械师在执行维修工作时，必须遵守一系列基本安全规则以确保个人和他人的安全。A选项中，佩戴PPE可以防止机械师受到伤害；B选项要求机械师熟悉并遵守公司的维修程序，以确保维修工作的一致性和安全性；C选项禁止在维修现场吸烟，防止火灾发生；D选项禁止接打电话，防止分散注意力；E选项确保工作环境通风良好，可以减少吸入有害气体的风险。因此，所有选项都是正确的。10、题目：以下哪些是飞机维修机械师在检查飞机发动机时需要关注的重点？A、发动机振动B、排气温度C、机油压力D、燃油消耗率E、冷却液温度答案：A、B、C、D、E解析：飞机维修机械师在检查飞机发动机时，需要关注多个关键参数以确保发动机的正常运行。A选项的发动机振动可能是发动机内部故障的迹象；B选项的排气温度可以反映发动机的热效率和工作状态；C选项的机油压力对于发动机的润滑和冷却至关重要；D选项的燃油消耗率可以反映发动机的燃油效率；E选项的冷却液温度对于发动机的散热至关重要。因此，所有选项都是飞机维修机械师在检查发动机时需要关注的重点。三、判断题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、飞机维修机械师在进行飞机检查时，必须穿戴全套的防护装备，包括防尘面具、防毒面具和防辐射服。答案：错解析：飞机维修机械师在进行飞机检查时，确实需要穿戴全套的防护装备，但是防尘面具、防毒面具和防辐射服并不是必需的。通常情况下，需要穿戴的是防尘口罩、耳塞、护目镜和防护服等，具体取决于维修环境和工作内容。2、飞机维修机械师在更换飞机发动机时，必须先进行发动机的拆卸，然后再进行安装。答案：对解析：飞机维修机械师在更换飞机发动机时，确实需要先进行发动机的拆卸。这是因为发动机是飞机的核心部件，拆卸后可以更方便地进行检查、清洁和更换损坏的部件。完成所有必要的维修工作后，再将发动机重新安装回飞机。这是确保发动机安全运行和维护质量的重要步骤。3、飞机维修机械师在进行例行检查时，必须关闭发动机才能进行液压系统部件的拆卸。答案：×解析：通常情况下，飞机维修机械师在进行液压系统部件的拆卸时，不需要关闭发动机。液压系统部件的拆卸通常在发动机运转状态下进行，因为这样可以确保系统内的压力得到释放，从而安全地进行操作。只有在特定情况下，例如需要进入液压系统内部进行检查或更换部件时，才可能需要关闭发动机。4、飞机维修机械师在进行发动机维修时，如果发现发动机油底壳有漏油现象，应立即停止维修工作，并通知工程师。答案：√解析：发动机油底壳的漏油可能是由于发动机内部严重损坏或其他紧急情况引起的。这种情况下，维修机械师应立即停止维修工作，因为漏油可能会导致更严重的损坏或安全隐患。通知工程师后，应按照标准操作程序进行进一步的检查和处理，以确保飞机的安全运行。5、飞机维修机械师在进行发动机检查时，必须佩戴护目镜和防尘口罩，但不需要戴防毒面具。（）答案：错解析：在进行发动机检查时，由于发动机排放的气体可能含有有害物质，因此不仅需要佩戴护目镜和防尘口罩，还应该戴防毒面具来防止吸入有害气体。6、飞机维修机械师在进行飞机部件的拆卸与组装工作时，如果发现零部件有磨损，只需更换磨损部分即可，不需要考虑整个部件的寿命周期。（）答案：错解析：飞机维修机械师在进行飞机部件的拆卸与组装工作时，如果发现零部件有磨损，应综合考虑整个部件的寿命周期和安全性。有时候，即使磨损部分可以更换，但若整个部件已经接近或达到其设计寿命，也应考虑更换整个部件以确保飞行安全。7、飞机维修机械师在进行飞机发动机检查时，必须先确保发动机处于停机状态。答案：√解析：在进行发动机检查时，确保发动机处于停机状态是非常重要的安全措施，这可以防止意外启动发动机导致的伤害或事故。8、飞机维修机械师在进行飞机起落架的检查和维修时，可以不必穿戴个人防护装备。答案：×解析：在进行飞机起落架的检查和维修时，维修机械师必须穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套、耳塞等，以防止因操作不当或起落架部件掉落而导致的伤害。不穿戴个人防护装备是不符合安全操作规程的。9、飞机维修机械师在进行发动机检查时，必须使用专用工具，禁止使用任何非标准工具。答案：√解析：正确。飞机维修机械师在进行发动机检查时，必须使用经过认证的专用工具，因为这些工具能够确保维修操作的精确性和安全性。使用非标准工具可能会导致发动机损坏，甚至引发安全事故。10、飞机维修机械师在进行飞机结构检查时，如果发现裂纹，应立即停止飞机运行并进行维修。答案：√解析：正确。飞机结构安全至关重要，任何形式的裂纹都可能是结构强度降低的迹象。一旦发现裂纹，维修机械师应立即停止飞机的运行，并按照规定的维修程序进行检查和必要的维修工作，以确保飞行安全。忽视裂纹可能会导致飞机在飞行中发生结构失效，造成严重后果。四、问答题（本大题有2小题，每小题10分，共20分）第一题题目：请简述飞机维修机械师在进行飞机发动机维修时，必须遵循的“5W1H”原则及其在维修过程中的重要性。答案：飞机维修机械师在进行飞机发动机维修时，必须遵循的“5W1H”原则是指：What（什么）、Why（为什么）、Who（谁）、When（何时）、Where（何地）、How（如何）。1.What（什么）：指的是维修的具体内容或问题。明确维修的对象和问题，有助于机械师快速定位故障点，提高维修效率。2.Why（为什么）：分析故障产生的原因。了解故障的原因可以帮助机械师制定更有效的维修方案，