多场耦合作用下的滑坡灾害物理模型实验系统需求说明

多场耦合作用下的滑坡灾害物理模型实验系统需求说明设备名称：多场耦合作用下的滑坡灾害物理模型实验系统。数量：1台。序号技术参数备注一多场耦合作用下的滑坡灾害物理模型实验系统由滑坡物理模型试验系统与隧道物理模型试验系统组成。二滑坡物理模型试验系统/2.1滑坡物理模型试验平台/2.1.1尺寸：不小于3000*1500*750mm；2.1.2材料：钢材；2.1.3侧板：透明钢化玻璃；2.1.4底板：钢板；2.1.5载重：5吨；2.1.6表面处理：喷漆；2.1.7启动装置：液压/电动；2.1.8最大翻转角度：大于或等于45°；2.1.9降雨棚架：大于模型箱外边界；2.1.10降雨系统（1-3000ml/min）：平流柱塞泵，压力流量可调。2.2数据采集系统/2.2.1数据采集仪1套；2.2.2高速工业相机≥30万像素2台；2.2.3滑坡物理模型试验柔性测斜仪1套；2.2.4滑坡三维模型重建系统（8路通道）1套。2.3传感器系列/2.3.1激光位移传感器6个；2.3.2拉线式位移传感器高精度接触式直线拉绳编码器5个；2.3.3模型试验用微型土压力传感器（直径28厚度10mm）40个；2.3.4模型试验用微型土压力传感器（直径12厚度4mm）40个；2.3.5模型试验用孔隙水压力传感器（直径13mm）40个；2.3.6无线蓝牙传输姿态传感器1个。2.4辅助工具/2.4.1模型试验耗材。三隧道物理模型试验系统/3.1自平衡加载框架/3.1.1主体框架由一个上部加载梁、两个立柱加载梁、一个底座加载梁所组成，采用中厚型钢板焊接制造，强制消除应力后相应部位钻法兰连接孔，经修整处理、除锈、底漆、面漆工艺后完成。3.1.2上部加载梁、底座加载梁和立柱加载梁可兼可做分配梁使用，各安装三个350kN伺服作动器，推进一块加力压板，对试验模型施加垂向和水平向试验负荷。3.2液压系统：即伺服液压源，主要的任务是向十二个350kN伺服作动器按试验要求的速率供油，操作框架主体完成试验过程，液压系统最大压力：25MPa；最大输出流量≥20L/min，液压源主要构成如下：3.2.1壳体：由优质冷轧钢板焊接制作，经多项表面处理工序后完成。3.2.2油泵电机组:伺服液压源可装四套油泵电机组，可分别向十二个作动器供油，可合计输出流量≥20L/min。可配用四台电机总动力约10kW。3.2.3控制阀四只：直动式比例伺服阀，要求稳定性好、抗污染能力强、随动式压力使油温上升缓慢等优势。控制阀接收硬件系统发出的脉冲信号可自动调节阀杆的位移区域，从而对进油量进行调节，实现等速率和恒试验力等控制。3.2.4电磁换向阀组:由十二个三位四通电磁阀组成，用于十二个作动器进回程切换使用。3.2.5滤油器：电液伺服试验机采用的是双级滤清方式，其中一级采用可更换滤芯的滤油器，可过滤掉＞10μm颗粒杂质，确保控制阀正常工作。3.2.6油箱：是存储液压油的容器，本机液压源的油箱容积≥100L。3.2.7溢流阀：主要用于压力保护，当液压系统的压力超过溢流阀设定压力时，溢流阀中的弹簧被顶起，超高压力部分的液压油将从溢流阀流出并沿管路回到油箱。3.2.8管路系统：是液压源中上述各元器件的连接部分，采用耐高压无缝钢管制作，接头大多采用卡套式。3.2.9电气拖动部分：是保证所有电器及系统正常和安全工作的强电部分，主要由空气开关、继电器、交流接触器、电源电气等部分组成，安装于液压源的侧面上部。液压源是试验机工作的动力部分，油泵电机组工作将液压油经滤油器送入配流座及伺服阀，经控制系统调速后进入作动器，完成试验过程后通过程序实施卸载。根据试验要求安装风冷冷却器，以便对油温进行强制保护，保证系统可以连续工作8小时以上。3.3350kN电液伺服作动器。/3.3.1十二套350kN电液伺服作动器，均单出头双作用式，使用进口密封件。其中六套用于垂向加载使用；另外六套用于水平向加载使用。作动器组件包括作动器本体、磁致伸缩式位移传感器、高精度负荷传感器和相应的连接件。3.3.2作动器的主要技术指标/3.3.2.1最大加载负荷：大于或等于350kN（六个相对应的作动器合计加载负荷为大于或等于2100kN）；3.3.2.2试验力测量范围与精度：2%～100%FS，示值的≤±1%；3.3.2.3动器行程：0-59mm；3.3.2.4作动器位移分辨率：0-0.001mm(不大于0.001mm)；3.3.2.5位