轨道交通车辆组成

第二章轨道交通车辆

与牵引供电系统主讲人：黄敏天道酬勤地道酬善人道酬诚

业道酬精教学日志教学日志教学日志教学日志课程教学标准教师大学城个人空间超链接2014-2015校历授课计划教学任务:1、城市轨道交通车辆的特点及分类2、城市轨道交通车辆的构成知识目标：1、掌握城市轨道交通车辆的特点及分类知识

2、掌握城市轨道交通车辆的构成知识能力目标：具备识别城市轨道交通车辆类型、部件的能力重点：城市轨道交通车辆的类型和构成难点：城市轨道交通车辆的构成教学方法：项目驱动法、讲授法课堂类型：理论教学教具：多媒体项目二：认识城市轨道交通车辆教学设计教学任务3：城市轨道交通车辆的组成城轨车辆结构示意图一般地铁车辆组成？答：一般地铁车辆由以下七部分组成：车体、动力转向架和非动力转向架、牵引缓冲连接装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、车辆电气系统。1、车体车体均是由底架、车顶、侧墙（左、右侧各1）前后端墙等6大部件组成。其部件间的连结方式主要是手弧焊接、接触点焊、螺栓、铆钉连接等。分有司机室车体和无司机室车体两种。是容纳乘客和司机驾驶（对于有司机室的车辆）的地方，是安装、连接其它设备和部件的基础。城市轨道车辆车体均采用整体承载的钢结构和轻金属结构，以达到在最轻的自重下满足强度的要求。对车体的要求：－足够的强度；－足够的刚度；－自重要轻量化。按使用的主要材料车体可分三大类：碳钢（高耐候结构钢）、不锈钢、铝合金三大类。2、转向架车体轨道转向架转向架安装在车体与轨道之间转向架是支承车体并负担车辆沿着轨道走行的支承走行装置。为了便于通过曲线，在车体和转向架之间设有心盘或回转轴，转向架可以绕一中心轴相对车体转动。为了改善车辆的运行品质和满足运行要求，在转向架上设有弹簧减振装置和制动装置。对于动车，转向架上还装有牵引电机和减速机构，以驱动车辆运行，这种转向架称为动力转向架。转向架的作用：增加车辆的载重、长度与容积；支撑车体，承受并传递从车体至轮轨的各种载荷及作用力，使各轴重均匀分配；转向架相对车体可自由回转，使较长的车辆能自由通过小半径曲线，减少运行阻力与噪声，提高运行速度；便于安装制动装置，传递制动力，满足运行要求；Page15城市轨道交通车辆的组成轮对转向架构架轴箱油润装置基础制动装置弹簧减震装置转向架基本组成轮对轴箱装置构架弹性悬挂装置支撑车体装置一系弹簧悬挂二系弹簧悬挂制动装置牵引电机与齿轮箱传动装置3、车辆连接装置车钩缓冲装置电气连接装置车辆贯通道装置Page18城市轨道交通车辆的组成车钩缓冲装置：车钩缓冲器电气连接器车钩缓冲装置组成及作用：组成：车钩、缓冲器、风管连接器等。此装置供地铁、轻轨、单轨及磁悬浮等交通车辆编组运行时，车辆连挂及风路、电路自动连结用，使之连结列车中各车辆彼此保持一定距离。并且传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的牵引力或冲击力。1-钩头2-结构风管连接器3-总风管连接器4-截断塞门5-钩身6-缓冲器7-制动风管连接器8-电气连接器密接车钩缓冲装置电气连接装置自动电气连接器插头插座式连接器动力用电联结自动电气连接器一般安装在车钩上；插头插座式连接器安装在车体后端墙上。动力用电联结就是将主电路在相连两个车辆端部设有高压接线箱，通过电力电缆及界限端子直接联结。控制电路的连接，实现全列车的一直运行；辅助电源的连接，实现全列车辅助电源供应；在动力相对集中式控制中，连接牵引动力电路；连接列车广播、信息及自控、监控信号。电气连接器的作用车辆贯通道装置贯通装置位于两节车厢的连接处，是连接两车辆通道的重要组成部分。由风挡、内饰板和渡板组成。具有良好的防雨、防风、防尘和隔音功能，保证乘客能随时、安全、方便地经过这里，从一个车厢到另一个车厢。4、制动装置操纵灵活，制动减速度大，作用灵敏可靠，车组前后车辆制动、缓解作用一致；具有足够的制动能力，保证车组在规定的制动距离内停车；尽量发挥电制动能力，减少对城市环境的污染和降低运行成本；制动系统应保证列车在长大下坡道制动时，其制动力不会衰减。城市轨道交通车辆的制动系统应具备条件：按列车动能的转移方式可以分为两类：◆摩擦制动方式即动能通过摩擦转变为热能，然后消散于大气；◆电（动力）制动方式即把动能通过发电机转化为电能，然后将电能从车上转移出去。踏面制动、盘形制动、磁轨制动电阻制动、再生制动5、受流装置

受流方式三轨受流是将受流器安装于车辆转向架构架两侧靠车辆外侧中部。受电弓Page28城市轨道交通车辆的组成第三轨受电弓架空线6.车辆设备通风轴流式机械通风系统离心式机械通风系统采暖：主要采用电热采暖空调下出风空调装置侧出风空调装置照明司机室照明头尾灯和运行灯客室照明车侧灯

门塞拉门内塞拉门外塞拉门（城轨客车一般采用外塞拉门即车门由外塞入车门口处，使之关门密封。该门开启时离开车体侧面一定距离后，沿车体外侧滑动。）双开内藏式侧拉门端门、司机室侧门、间壁（单开拉门、折页门）车窗采用固定式和活动式两种。座椅一般为玻璃钢制品或不锈钢制品。或在上面加人造革、纺织制品的座垫。扶手杆及立柱一般为不锈钢焊接结构或复合不锈钢钢管。Page31城市轨道交通车辆的组成端墙侧墙车顶车体内部装置车门窗四、城市轨道车辆的编组列车编组的主要内容：车辆型式（习惯上按大、中、小，分为A、B、C三种型式），编组辆数，编组车辆动车与拖车比例，简称车型、编组辆数、动拖比三个要素。列车编组车辆数量，从2-10这9个整数中均有。6节编组：-A*B*C=C*B*A-8节编组：-A=B*C=B*C=B*C=A-列车编组举例全自动车钩“-”半自动车钩“=”半永久车钩“*”A、B、C类车常见列车编组五、车端、车侧、车门等的标识1、车端标识－A车1位端是带有车钩的一端；－B车1位端是与A车连接的一端；－C车1位端是连接牵引杆的一端。2、车侧标识人面向1位端，则人的左、右侧为车的左、右侧3、列车车侧标识司机的右侧为列车的右侧左侧为列车的左侧。（注意与车侧定义不同）4、车门编号－左侧车门的编号为1/3、5/7、9/11等；－右侧车门的编号为2/4、6/8、10/12等。（3）车体的构成车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。课堂教学效果检查一、课堂小结1、城市轨道交通车辆的组成课堂教学小结与作业布置一般地铁车辆组成？答：一般地铁车辆由以下七部分组成：车