停车检修工作总结

第停车检修工作总结停车检修工作总结1

因公司外供电线路为迎峰度夏需停电检修，经公司多方协调，时间定于5月28日早7点，方案检修时间2天，5月30日上午恢复供电。根据停电方案，公司提前安排了内部的检修方案，主要任务是：更换压缩车间联醇岗位的两塔触媒、变脱后增加一台冷却塔〔降变换器温度〕、尿素车间脱碳岗位增设一台冷却器〔降碳丙液温度〕、合成车间铜洗岗位更换冷排〔腐蚀〕。公司要求各车间根据检修时间合理安排自己的检修任务，确保外电路检修结束后公司各单位具备开车条件。根据公司要求生产处、设备处及各车间制定了大修检修方案，并屡次召开会议进行确定。5月27日0：00公司按方案进行停车检修，5月30日12：30分系统恢复供电，15：30分热电车间三废炉点火，18：00点开始供汽，造气车间开始制惰气对生产系统置换，到6月3日恢复正常生产。经过全体干部职工的努力，此次停车检修及开车工作，平安形势良好，未发生一起平安事故。现将此次检修及开车期间平安工作总结如下：

一、公司领导重视，成立组织机构，逐级落实责任

在检修前，公司成立了停车检修领导小组，同时要求各单位把检修工程的平安责任逐级落实，每个检修工程都要明确主要负责人、平安负责人、现场监护人，将平安责任分解，逐级落实，形成“平安责任为天〞的检修责任体系。针对重点检修工程和危险性较高的检修工程，环安处要求各单位制定平安检修方案，并对各单位的方案进行检查落实，

二、全员学习培训，为平安检修提供制度保障

在检修前环安处对各单位进行了一次全员培训，着重强调了检修期间的平安工作，检修现场的工艺管线、设备如何排空、置换彻底，给检修的平安工作打好根底。为确保大修期间人员、设备及财产的平安，防止在大修和停开车期间发生平安事故，确保整个检修过程平安顺利进行，环安处制定并下发了《停车检修期间平安管理规定》，规定中对检修各个环节都做了明确要求。

三、严格履行各项票证的审批手续

在装置停车后，环安处要求各单位严格办理检修设备交出手续，设备所属单位必须为检修提供平安保证：并选择正确的取样点进行分析分析；需要加盲板的设备要加盲板，并挂盲板标志；此次检修，各种作业的票证都按照要求履行了审批手续，并全部落实平安措施，为平安检修提供了保障。

四、加强检修现场的平安检查力度

检修期间环安处把公司检修现场分成几个区域，每区派专人负责，重点检查施工中危险作业平安防护措施的落实情况、施工现场各施工单位平安规章制度执行情况、施工作业人员劳动保护用品配戴情况、各种作业证的审批情况、特种作业人员持证上岗情况，每天都进行总结，及时掌握检修施工作业中的平安动态，发现和排除检修作业现场事故隐患，纠正违章作业，防止平安事故的发生。环安处针对检查出的问题的严重程度进行当场整改，通报或处分，要求各单位采取有效整改措施，杜绝平安事故发生。

五、突出重点，加强高危作业的监护工作

在众多检修工程中，主要任务是：更换压缩车间联醇岗位的两塔触媒、变脱后增加一台冷却塔、变换更换焦炭过滤器焦炭、尿素车间脱碳岗位冷却器接系统、合成车间精炼岗位更换冷排、甲醇车间除焦塔检修等等。检修存在着难度大，危险因素多的特点，环安处与有关部门及人员进行了沟通协调，探讨作业过程中可能出现的平安事故，并要求各单位制定检修方案和相应的平安防护措施。环安处与公司各职能部门配合，对以上几个重点检修工程高危作业进行了全程监护，保证了重点检修工程平安进行。

六、检修开车期间，各级干部严格执行领导带班制度，不管是检修还是开车，工作不结束领导不离现场。

在整个检修及开车期间，不管晚上加班到什么时间，总有领导坚守在现场，和职工们一起完成最后的工作，这也是保证本次平安检修的有效手段。

七、监督检查执行到位，

在本次检修及开车期间，环安处及生产处现场监督检查力度大，发现三违现象及时制止并从重考核。

检修工作中存在的平安问题、原因及整改措施

此次检修工作虽然顺利完成，但是在检修工作中还有一些违章违纪及违反平安规定的现象，这些三违现象都给我们的平安工作埋下了事故隐患，具

体表现是：

1、有个别单位领导平安意识淡薄，对检修平安工作不够重视，在高危检修作业上被动制定检修方案，被动采取平安防护措施，且对八大平安作业规程学习不够详细，对特种作业管理松懈，时有三违现象发生。具体表现为：

〔1〕、动火分析取样不准，不具有代表性。如变脱车间风机排放管堵死。

〔2〕、动火证填写不标准，无审批人。〔车间领导或工程负责人未签字〕。

〔3〕、进容器作业不办证，单位领导不重视〔南造气废锅检修〕

〔4〕、停车作业未按标准要求执行〔北造气水封未封〕。

〔5〕、不遵章守纪，违反纪律，私开其他单位的设备造成停电事故。

2、习惯性违章在检修工作中时有发生，局部干部、员工平安意识还需要进一步加强，作业过程中存在违规现象。

〔1〕、平安帽戴的不标准，如不系帽带、随意乱放、当凳子坐等现象。

〔2〕、电机接地线不标准，地线接在管道设备支架上。

〔3〕、高空作业不系平安带、检修工具抛撒地面。

3、个别车间平安员存在侥幸心理，对现场危险作业监督检查力度不够，存在现场见不到车间平安员现象。

以上这些现象都充分说明，我们的平安工作任重道远，责任重大。存在的平安问题在下一步平安管理工作中还需要改良，特别是个别职工的麻痹思想，虽未造成任何损失，但暴露出平安管理工作还存在缺陷，我们必须时时刻刻将平安放在首位，严把平安关，加强现场监管，务必把平安防范措施落实到位，绝不能马虎行事，否那么，任何一件小事都是一个不安定的因素，都会酿成一场事故。发生以上三违现象的原因：

1、局部员工、干部平安思想意识不够，在思想上还没有真正的把平安放在首位。〔容器作业不办证〕

2、习惯性违章作业，多年来养成的不良习惯，嫌麻烦，图省事。〔高空抛物〕

3、技术缺失，局部员工三应知识掌握不够，检修技术不具备。〔变脱风机取样〕

4、人员安排不妥当，技术交底不够，特别是分析取样，送样人员不知道分析什么。〔变脱岗位冷却塔取样〕

5、学习培训不到位。

6、人员配备缺乏〔车间没有专职平安员〕

对这些存在的问题，在以后的工作中我们应做好以下几方面的工作：

1、加强学习，进一步提高全员平安意识、特别是领导干部更需加强。

2、平安技能的培训，这对不同的岗位有针对性的开展平安操作。维修技能培训。

3、平安规章制度的落实，落实制度要做到三铁〔铁面孔、铁手腕、铁心肠〕。

此次大检修平安圆满完成，是从公司领导到全体参检人员的共同努力的.结果。在此次大检修中，平安管理工作取得了可喜的成绩，思想汇报专题为以后装置运行的平安管理工作积累了经验，今后我们将继续深挖潜力，勇于探索，在今后的平安管理工作中更上一个台阶。

停车检修工作总结2

201年9月5日，公司组织了一次为期十天的装置大检修，至9月14日，检修圆满完成。在整个检修过程中，部门领导非常重视“平安第一〞的原那么，强化检修期间的平安管理工作，提升平安管理水平和全员的平安意识，努力营造出良好的平安检修气氛。在检修期间，工段各班组都能较好落实各项平安管理措施，标准了检修现场的平安作业，有效地保证了检修任务的平安顺利完成。在检修期间，工段各班组除了确保及时高效的完成办理各类作业票证、制定并监督执行平安检修方案外，同时还加强了现场的平安检查力度和重点工程的作业监护，监督各参检单位严格遵守各项平安管理制度和检修规定要求进行检修作业。现就检修期间的平安工作总结如下：

一、检修前的平安准备工作

1、成立组织机构，逐级落实责任

在检修前，电气工段成立了201年停车检修组织机构，同时要求各单位把检修工程的平安责任逐级落实，在检修工程上要明确主要负责人、平安负责人、现场监护人，将平安责任严肃分解，逐级落实。各级管理人员根据检修工程的具体情况严格制定了详细具体的平安措施。

2、加强平安教育

九月二号组织电气工段的全体人员共同学习了公司平安监察部下发的停车检修平安措施、公司劳动纪律管理考核细那么以及电气工段201年停车检修平安措施和《电气工段201年停车检修平安试题》以此来加强工段各成员的平安意识。提高作业人员平安素质，并处理了八月二十九号循环水高压水泵起泵事故的处理决定，促使电气全体人员在思想上时刻“平安第一，警钟长鸣〞为后来的平安检修作业圆满完成奠定根底。

二、检修期间检查并层层把关，现场核查

1、严格执行工作票制度

检修期间氯氢处理液下泵敷设电缆线、枯燥一级搅笼电机保养、110KV主变加油清扫等登高作业4次。乙炔往复式给料机加装照明进行动火作业2次；各种作业的票证都按照要求履行了审批手续，并全部落实平安措施，为平安检修提供了保障。

2、加强检修现场的平安监管力度

检修期间检查现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况；检查特种作业人员证持证上岗等情况。每天全部在现场配合检修作业，同时监督检查检修现场的平安状况，对作业情况进行汇总，随时掌握检修施工作业中的平安动态，及时发现和排除检修作业现场事故隐患，纠正检修现场的违章作业，防止平安事故的发生。

三、存在的问题

在本次大检修期间，主要暴露的问题有：

1.有个别员工平安意识淡薄，对检修平安工作不够重视，修工程和、检修作业上被动被动采取平安防护措施。

2.习惯性违章在检修工作中时有发生，平安意识还需要进一步加强。

3.本人在专业技术和平安技术管理方面欠缺的知识很多，今后需要全面加强。

以上存在的平安问题在下一步平安管理工作中还需要改良，我们必须时刻将平安放在首位，加强现