角钢铁塔分解组立专项施工方案

油浸变压器安装标准化作业指导书(B-DQ-01)****送电线路工程施工项目部****送电线路工程施工项目部二〇一×年××月****送电线路工程角钢铁塔分解组立专项施工方案泰常-文东220kV线路工程角钢铁塔分解组立专项施工方案泰常—文东220kV线路工程施工项目部二〇一六年六月批准:（公司总工）年月日审核:（公司技术部门）年月日（公司安全部门）年月日(公司质量部门）年月日编写:（项目部技术负责人）年月日

目录TOC\o”1-3”\h\u形控制绳;12－补强木；13－控制地锚；14－抱杆拉线地锚；15－动力地锚.图6－1内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔现场布置示意图(1）500mm×500mm×24m角钢格构式抱杆额定负荷为284kN（最大轴向压力），根据抱杆的试验数据及工程具体塔型的构造，经验算后确定，吊重应限制在3000kg以下。（2）500mm×500mm×24m角钢格构式抱杆的受力分析：抱杆倾斜10°,起吊角15°，拉线对地夹角45°时，起吊重量3000kg,则偏拉绳受力9.3kN，吊点千斤受力42。4kN，抱杆外拉线受力26.5kN，抱杆轴向压力87。2kN。（3）外拉线悬浮抱杆分解组塔平面布置要求如下：1)组装构件的场地应尽量平整，或加物垫平，以免构件受力变形。2）吊装的构件要尽可能组装于塔基周围，不可距塔基过远或过近.3）组装中，脚钉安装的位置、螺栓的使用规格及穿向、垫圈的加垫位置均应符合图纸或本工程的规定。4）设置外拉线的地锚，距塔位在平地时不小于塔高的1。2倍,在山地时拉线或控制绳的水平夹角不大于45°，在受地形限制时也不大于60°，此时,调整绳对地平面的夹角也增大，同时要考虑适当减少起吊重量。5)严禁用树木和外露的岩石代替地锚，绞磨必须使用地锚锚固。6）绞磨应尽可能设在平坦地带，绞磨操作人员应能观察到起吊构件的操作。牵引地锚坑对塔中心的距离,应不少于塔高的1。2倍。为了提升抱杆的稳定性和充分利用抱杆的承载能力，抱杆对铅垂线的倾角应不大于10°。7）四根抱杆拉线须布置在顺、横线路的分角线方向，即与各吊装平面成45°偏角，以方便塔构件提升和就位。8）塔腿组装后,应及时将接地引带接好，避免雷击事故。6.2。2拉线、绞磨必须使用地锚,严禁使用角铁桩锚固。地锚坑的开挖应满足下述要求：（1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定，可参照表6-1选择使用。表6-1地锚坑深度表地锚受力（kN）坚硬土(m）一般土（m）泥沼土(m）相当受力(kg·f）29.41.41.52。0300049。01.61。72.4500058。81。71.92。66000(2）地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应尽量与受力方向一致,一般不应大于40°。马道宽度不得太宽，以0。1～0。3m为宜，如图6—2所示。图6－2地锚埋设示意图(3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须根据地锚受力情况采取下述方法加固：1）增加地锚坑深度。2）加大地锚规格或用双地锚。3)在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板。4）地锚选用表见表6—2。表6—2地锚坑深度表名称规格（m）一般土埋深（m）相当受力（kg·f)抱杆拉线1.4×0.31。540001.4×0.31.860002.0×0.51。88000绞磨1.2×0.21。533001.4×0。31。54000注：土壤上拔角取20°。（4）地锚设置经试用合格后方可使用,使用时须专人监护。6.3竖立抱杆采用倒落式人字抱杆将抱杆整体组立。个别地形不能满足整体组立要求，可以减少一次组立的长度，待塔身散装组立部分后,在抱杆提升过程中进行倒装.抱杆在地面组装时，组装场地整平或用道木垫平，连接螺栓紧固,检查抱杆挠度、抱杆根部制动措施及起吊滑车组、抱杆侧拉线、反向控制绳等部位，满足要求后进行组立。竖立抱杆示意图如图6—3。图6－3整立组立悬浮抱杆示意图6。3。1抱杆起立前应先检查地面土质，软弱土质应先垫枕木以防下沉。6。3。2抱杆组装经检查合格后在顶端用10t卸扣固定滑车及拉线,并将两套腰环套进抱杆上.抱杆底的四角用φ13千斤与基础连接,以固定其位置。6。3。3人字抱杆的杆根离被起立的抱杆的距离应相同，不能出现迈步，且两地面应一般高低.脚间应用钢丝绳控制其根开，以防向外滑。抱杆脚的前后侧应挖坑或设防滑措施。6.3.4起立前,应全面检查各系统的布置是否正确，各部位绑扎是否牢固、正确，钢丝绳有无绞扭、掉槽等。起立中，拉线应均匀松紧适度，并随时调整，使抱杆中心与牵引地锚在同一直线上。6。3.5指挥人应站在正面随时注意受力情况、抱杆拉线的受力调整，侧面应指派专人协助监视抱杆两侧拉线的受力情况。6.3.6抱杆起立到80°左右时，停止牵引，收紧拉线调整抱杆稍向起吊侧倾斜方便构件吊装。将拉线可靠固定在地锚后，才准登杆拆除吊点绳及滑车。6.4塔腿吊装6.4.1根据塔腿重量、根开、主材长度、场地条件等,可以采用单主材分散吊装或分片吊装方法。6.4.2塔腿组立时应选择合理的吊点位置,必要时在吊点处采取补强措施，并在吊点处铺垫草包、麻袋、木块等，保护镀锌层不受损坏。6.4.3底部吊装完毕后应随即紧固好地脚螺帽或接头包角钢螺栓（对插入式基础的铁塔）并打好临时拉线，连上接地引下线.在铁塔四个面辅材未安装完毕之前,不得拆除临时拉线。6。5构件的绑扎6。5.1吊点的绑扎必须在该被吊构件的重心之上的两根主材之间的对称节点处,以防滑动，该节点距塔片上端应小于其长度的40%，且吊点绳顶点高度不小于塔宽二分之一，各绑扎点应垫方木并用麻袋包缠，以防塔材变形或割断钢丝绳。绑扎后吊点绳中点或其合力线应在构件中心线上，以保证起吊过程中构件能平稳上升。6.5。2起吊重量大于1000kg时,起吊绳应使用滑车组。6.5。3吊点绳应用5t卸扣与φ13.5钢丝绳套所构成的∩形绳套连接，防止吊点串动，以便于保持被吊构件竖直状态。6。5。4对于主材较为单薄的直线塔，片吊时吊点位置必须用圆木补强，其吊点绳夹角小于90°。补强木与被吊构件间的绑扎可利用吊点绳缠绕后再用U形环连接，也可用单独的8号铁线缠绕固定.6。6塔身吊装6。6。1构件吊装前应做好如下准备工作:（1）已组塔段的各种辅材必须安装齐全。（2）已组塔段的连接螺栓应拧紧.6。6。2塔片上端水平材处绑一根小圆木或包麻袋，以防吊点绳与水平材（角钢）互相磨伤。6。6.3对于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的联接方式作如下补强措施：吊塔片之前，应在主材下端绑圆木接长主材，防止大斜材着地受弯变形,塔片完全离地后拆除圆木。6。6。4构件起吊过程中的操作要点（1）构件吊装前，偏拉绳应收紧。起吊过程中，在保证构件不碰已装塔段的原则下，尽量松出偏拉绳以减少起吊系统及偏拉绳的受力。(2)构件开始起吊，构件着地的一端,应设专人看护，以防塔材受力变形。（3）构件离地面后，应暂停起吊，对牵引设备的运转是否正常、各绑扎处是否牢固、各处的锚桩是否牢固、各处的滑轮是否转动灵活、已装塔段在受力后有无变形等情况进行一次全面检查，检查无异常，方可继续起吊。（4)构件上端吊至与已组塔段相平时，塔上人员应密切监视构件起吊情况，严防构件挂住塔身.（5）当构件下端吊至超过已组塔段上端时,应暂停牵引。由塔上作业指挥人指挥慢慢松出偏拉绳.构件主材对准已组塔段主材时，慢慢松出牵引绳，直至就位。(6）塔上作业人员应分清内外铁,用手拉动斜材调整主材对位，在主材往下落时，应先到位的主材先就位，后到的后就位,先穿上尖扳手,再连一个螺栓.当主材都就位后,安装并拧紧全部接头螺栓。(7）主材接头螺栓安装完毕，侧面斜材已安装，构件已基本组成整体，方准登塔进行拆除起吊绳、下偏拉绳，塔片上端偏拉绳应保留作临时拉线至本塔段组装完成。（8）偏拉绳解开后，可将其直接绑在起吊绳的下端，利用偏拉绳将起吊绳拉至下一吊装构件处进行绑扎工作。6.7抱杆提升6.7.1铁塔组立到一定高度，塔材全部装齐且紧固螺栓后,抱杆调整至垂直状态方准提升抱杆。提升时采用一套机动绞磨配合拉线进行。抱杆提升现场布置如图6—4所示,在主材上端节点各挂3t升抱杆用滑车，在抱杆底对应塔腿方向各挂一只3t提升滑车，用φ13钢丝绳按图连接，提升钢绳对抱杆的夹角不应大于30°。图6－4内悬浮外拉线抱杆提升布置示意图6。7.2收紧升抱杆钢丝绳,松开抱杆承托绳后便可提升抱杆。6.7.3提升抱杆时，4条外拉线应随着抱杆的上升缓缓匀速松出，保持抱杆的垂直状态。指挥人应站在正面随时注意受力情况、指挥抱杆拉线的调整，侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通信及时、准确。6。7。4提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。6.7.5当抱杆提升超过上腰环的一半时,用人力控制拉线；当抱杆提升高度接近要求位置时，用手扳葫芦控制.抱杆露出上腰环的高度不应超过抱杆全长的2/3。6。7.6抱杆上升到要求位置时，绞磨停止提升，将四条承托绳固定在主材与水平材或大斜材有4个螺栓连接的接点上，收紧承托绳使受力一致.承托绳必须有足够的长度，承托绳间的夹角为50°~80°，承托绳与抱杆的夹角不应大于45°，以不使承托绳的静张力太大外，亦不会对塔身产生过大的水平内向力。同时注意承托绳与钢丝绳套间的接触，防止相互摩擦而损伤。6。7.7承托绳固定后，绞磨缓缓松出使承托绳受力。用手扳葫芦将拉线收紧并固定好.松掉绞磨和腰环后即可进行构件吊装。腰环在起吊过程中不得受力.6.7.8为方便吊装地线支架，最后一次升抱杆时，一般抱杆露出塔顶的高度为：直线塔5～6m，转角塔8~9m.6。8横担吊装6.8.1根据抱杆承载能力、横担重量和塔位场地条件选定吊装方式，一般采用整体吊装,无法整体吊装时可采用分段分片吊装方式.6。8.2采用分段吊装时横担分为近塔身侧、远塔身侧进行吊装，近塔身侧利用抱杆吊装，采用横担外端略微上翘，旋转就位的方法,远塔身侧利用地线支架或辅助抱杆进行吊装。6.8。3转角外侧的横担吊装时需要注意横担端部位向下倾斜，吊点绳绑扎时应根据塔型特点,计算出吊点绳的长度，控制好吊件的倾斜，以便顺利就位。6.8.4转角塔地线支架利用抱杆整体吊装，外端上翘，旋转就位。6。8.5导线横担利用装好地线支架吊装时，应根据横担的长度和重心位置不同，在地线支架的适当位置（应当是节点处）悬挂转角滑车，用抱杆起吊绳起吊。6.8。6吊装过程中收紧控制绳，使横担上的角铁离开已组塔身0.3～0。5m。6。8。7当横担吊至上主材安装位置后应暂停牵引，先利用偏拉绳使横担上主材与塔身联板对准孔位，两边各安装一颗连接螺栓后再回落就位下主材.就位后安装全部连接螺丝并拧紧。6。9抱杆拆除6。9.1铁塔组立完毕后，抱杆即可拆除。6.9.2收紧抱杆提升系统钢丝绳，使承托绳呈松弛状态后拆除，再将抱杆顶部降到低于铁塔顶面以下,装好铁塔顶部水平材.6。9。3在铁塔顶面的两主材上挂“V”形吊点绳，利用起吊滑车组将抱杆下降至地面逐段拆除。“V"形吊点绳位置选在铁塔主材的节点处.6。9。4拆除时应采取防止抱杆倾倒、旋转、摆动的措施，抱杆底部绑扎棕绳,由地面人员引导，防止抱杆冲撞塔身。7.工序交接及成品保护7.1不得在基础上乱涂乱画,应保证砼表面及棱角不损坏。7.2铁塔装运时,应注意防止塔材严重震动而变形,不允许将塔材从汽车上直接向地面丢扔。7.3杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,检查扭矩合格后方准进行架线。架线后，螺栓还应复紧一遍。8.危险点分析及安全控制措施8。1所有作业人员应掌握《国家电网公司电力安全工作规程》的有关规定及《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》有关内容，并且考试合格后方可参加工作；工作前必须进行安全、技术交底，并进行具体分工,使工作人员充分明确各自的工作范围和责任。施工中遇到问题要及时汇报，杜绝违反规程强行施工、野蛮施工。8.2进入施工现场的作业人员必须戴好安全帽；严禁酒后、带病作业;施工现场严禁吸烟。8。3现场施工和检查人员必须进行技术交底，未经交底人员不准进入现场。8。4施工电源的布置应合理，所配置的开关应有漏电保护装置.所有电动工具应可靠接地，收工时应切断电源。8。5固有风险评定及预控措施工序作业内容及部位风险可能导致的后果固有风险评定值D1固有风险级别预控措施施工前准备现场作业准备及布置机械伤害

物体打击

高处坠落181（1）杆塔施工前应编制专项施工方案。（2)工程技术负责人应向所有参加施工作业人员进行安全交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。接受交底人员必须在交底记录上签字。

(3）凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体检。患有患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。

(4)施工人员必须熟悉和严格遵守《电力建设安全工作规程》等相关规定，并经考试合格后上岗。

（5）安全员、质检员、高处作业人员、起重指挥、起重司索、起重司机、电焊工等特种作业人员必须持证上岗

(6）按作业项目区域定置平面布置图要求进行施工作业现场布置，起重区域设置安全警戒区。主要机具检查机械伤害422（1)施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。(2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。（3）起重设备应具备专业机构出具的检测合格证和起重机安装质量检测报告。（4)起重指挥人员应熟悉起重设备性能，严禁超负荷吊装.杆塔运输人力运输高处坠落

物体打击452(1）人力运输的道路应事先清理路面障碍物，山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1∶4。

（2）搬运较大或笨重器材时，应事先计算或判别物体的重心位置，选择好相应的绑扎点,使抬运人员承力均衡；重大物件不得直接用肩扛运；多人抬运时应设人员指挥,步调一致,物件上、下肩应同起同落。

(3）人力运输用的工器具应牢固可靠,每次使用前应作检查、试验。

(4）雨雪天后抬运物件时,应有防滑措施；在陡坡地段抬运应适当减轻人均抬重。

(5）用跳板或圆木装卸滚动物件时,应用绳索等措施加以控制，物件滚落前方严禁有人。

(6)圆管状电杆卸车时,车辆不宜停在有坡度的路面上；每卸车一件，其余应掩牢；每卸完一处，剩余管件应绑扎牢固后方可继续运输。机动车辆运输机械伤害542（1）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应编制专项施工方案，作业前通知监理，并到道路交通管理部门办理有关运输手续许可后方可实施。（2）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（2)施工车辆在运输货物时严禁装载超高、超长、超重货物，遵守车辆交通规则.

（3）运输前必须熟悉运输道路，掌握所通过的桥梁、涵洞及穿越物的稳定性和高度，必要时进行加固、修复。

（4）运输中车箱内严禁乘人,必须设施明显的安全标志。(5）驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连接的销子是否丢失；轮胎气压等,对查出的隐患及时消除。（6）严格执行交通安全法，严禁人货混装。悬浮抱杆分解组立吊装塔腿塔片机械伤害632绞磨应设置在塔高的1.2倍安全距离外，排设位置应平整,绞磨应放置平稳。临时接地触电452铁塔塔腿段组装完毕后,应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。抱杆系统布置机械伤害903（1）悬浮抱杆分解组立编写专项施工方案，填写《安全施工作业票B》,作业前通知监理。（2）对高塔组立应，通知监理旁站。（3）组塔前，应根据作业指导书的要求分拉线坑，各拉线间以拉线及对地角度要符合措施要求,技术员或安全员负责检查。

(4）抱杆直接支在松软土质时，根部采取防沉措施；支在坚硬或冻结地面时，根部采取防滑措施.

（5）钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量应符合规定。地锚坑选择及设置物体打击、机械伤害1203（1）按照专项施工方案要求施工，作业前通知监理.(2）抱杆应有四方拉线,拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1。2倍，拉线方向与线路中心线成45.角.(3)牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向,牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的1。5倍。（4）调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证调整绳对水平地面的夹角不大于45°，可采用地钻或小号地锚固定。对于山区特殊地形情况大于45°时应考虑采用其他措施。（5)牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿，但必须经过计算并采取可靠保护措施。（6）采用埋土地锚时,地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致.（7)采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。（8）临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。起立抱杆机械伤害452在抱杆起立过程中，根部看守人员根据抱杆根部位置和抱杆起立程度指挥制动人员回松制动绳;制动绳人员根据指令同步均匀回松，不得松落。地面塔片组装其他伤害181（1）杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除，塔材不得顺斜坡堆放，选料应由上往下搬运，不得强行拽拉，山坡上的塔片垫物应稳固,且应有防止构件滑动的措施，组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措施

（2）塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。

（3)作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作业人员。吊装塔片物体打击、高处坠落632（1）拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护,必要时应编制施工方案。

（2）施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段别组合、段重)，严格施工方案控制单吊重量。

（3）起吊前,将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。提升抱杆物体打击632提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。吊装塔头物体打击、机械伤害1353（1）严格按作业指导书安全技术要求，按抱杆的吊载计算,仔细核对图纸手册的吊段重量参数，严禁超重吊装.（2）高塔吊装作业前通知监理旁站。拆除抱杆物体打击632拆除过程中要随时拆除腰环，避免卡住抱杆。当抱杆剩下一道腰环时，为防止抱杆倾斜，应将吊点移至抱杆上部，循环往复，将抱杆拆除。文明施工及环境保护9。1文明施工9.1。1尊重当地的风俗习惯，搞好与当地政府和群众的关系,有理、有礼地做好政策处理工作，树立良好文明形象。9。1.3施工现场所用的临时电源布置应得当，电线不应在地上乱拉、乱放；电动工具使用完毕应及时切断电源，清理保管好电线及工具。9.1.4施工现场要有专人监护,必要时可设围栏,防止他人进入危险区域.9.1.5施工车辆须服从施工现场负责人的指挥，车辆临时停放时不得影响施工现场人员的操作和其他车辆安全的行驶。9。2环境保护9.2。1在施工中注意做好野生动物、文化古迹和文物保护工作。施工中发现文物、结构物、遗迹及其它有价值的物品,应立即停止施工，加以保护，并及时通知监理工程师。9。2。2降低损耗，文明施工，做到工完、料尽、场地清，施工过程中应尽量减少对自然地貌的破坏,减少对农田耕作层的不利影响。10。强制性条文及质量通病防治技术措施有关强制性条文在本作业指导书中以黑体字体现，有关质量通病防治技术措施以仿宋GB2312加粗体现.11。标准工艺的应用11.1工艺编号：020102010111。2工艺名称：角钢铁塔分解组立11。3工艺标准（1）塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。(2）塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。（3）螺栓的螺纹不应进入剪切面。(4）螺栓应逐个紧固，扭力矩符合规范要求，且紧固力矩的上限不宜超过规定值的20％。(5)自立式转角塔、终端塔应组立在斜平面的基础上,向受力反方向预倾斜,预倾斜符合规定。（6）铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲度不得超过1/800。（7)每腿均设置接地孔,接地孔位置应保证接地引下线联板顺利安装。（8）螺栓穿向应一致美观。螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母,不应小于两个螺距；对双螺母,可与螺母相平。螺栓露扣长度不应超过20mm或10个螺距.（9）杆塔脚钉安装应齐全，脚蹬侧不得露丝,弯钩朝向应一致向上.（10）防盗螺栓安装到位,扣紧螺母安装齐全,防盗螺栓安装高度符合设计要求。(11）直线塔结构倾斜率，对一般塔不大于0.24％，对高塔不大于0。12％。耐张塔架线后不向受力侧倾斜。11.4施工要点（1）基础混凝土强度达到设计