铁路线路工（高级）理论知识题库（全真题库）

(新版)铁路线路工(高级)理论知识题库(全真题库)

一、单选题

1.(45265)某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,

则该曲线最高允许速度为()km/h。(1.0分)

A、45

B、82.3

C、85

D、90

答案：B

2.(45227)弹条II型扣件轨距调整量为()mm。(1.0分)

A、-3~+4

B、-4~+8

C、0~+16

D、-8~+12

答案：D

3.(45164)繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于()

级施工。(1.0分)

A、I

B、II

C、III

D、IV

答案：B

4.(45157)双线路基采用三角形拱,拱高为0。渗水土路基一般不设路拱。(1.0

分)

Av0.15m

B、0.20m

C、0.25m

D、0.30m

答案：B

5.(45270)某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的

正矢为0mm。(1.0分)

A、45

B、50

C、90

D、100

答案：D

6.(45232).川型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于()mm,扣压力应保持在8~1

3.2kNo(1.0分)

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：D

7.(45305)轨道检查仪()(或累计运行里程达到1000km)应检定一次。(1.0分)

A、一^"h月

B、一个季度

C、半年

D、一年

答案：B

8.(45275)查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽0mm范围内。

(1.0分)

A、25

B、20~30

C、30

D、50

答案:D

9.(45204)线路允许速度200km/h》vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最低

处矢度)超过()

M.m时为重伤钢轨。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、2

D、3.5

答案：D

10.(45220)高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于()N・mo(1.0分)

A、400

B、500

C、600

D、700

答案：D

11.(45322)使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不

得大于()。(1.0分)

Ax50m

Bx30m

Cx20m

Dx15m

答案：D

12.(45207)线路允许速度200km/h^vmax>160km/h正线,60

K.g/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。(1.0分)

A、8

B、9

C、12

D、14

答案：B

13.(45221)下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是()。(1.0分)

A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

B、轨缝严重不均匀

C、线路爬行量超过50mm

D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3

个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

答案：C

14.(45184)整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m,

以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、3

答案：D

15.(45241)弹条川型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN°(1.0分)

A、7.8

B、8.9

C、10

D、11

答案：D

16.(45277)辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

(1.0分)

A、42

B、46

C、48

D、50

答案：B

17.(45236)混凝土枕承轨槽压溃,深度超过()mm时为严重伤损标准。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

18.(45290)提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。(1.0分)

A、10

B、12

C、15

D、16

答案:B

19.(45169)施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速

度vmax=120km/h)容许

偏差管理

值。列车限速vmaxW45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每

隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：B

20.(45271)某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为()。

(1.0分)

A、0.5%。

B、1%。

C、2%°

D、4%°

答案：C

21.(45258)两曲线间缓和曲线的长度不得短于()m。(1.0分)

A、20

B、50

C、30

D、70

答案：A

22.(45196)经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面。(1.0分)

A、X1：10

B、、1：20

C、、1：40

D、、1：60

答案:B

23.(45219)钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内,不得有钢

轨接头。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

24.(45250)曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。(1.0分)

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：C

25.(45224)某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长

度为25m,则预留轨缝a0为()mm。(1.0分)

A、10.5

B、11

C、11.5

D、12

答案：A

26.(45244)铺设混凝土枕地段,路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必

须整治。(1.0分)

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：A

27.(45171)破底清筛,封锁施工,大型养路机械道岔两捣作业程序,放行列车条件:

第一列()km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24小时后恢复常速。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

28.(45240)弹条II型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN。(1.0分)

A、7.8

B、8.9

C、10

D、11

答案：C

29.(45311)双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、

“T”字减速信号的数量为()。(1.0分)

A、2个

B、4个

C、6个

D、8个

答案：B

30.(45263)线路大中修时,允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹

直线长度不应短于

Onio(1.0分)

A、20

B、25

C、30

D、50

答案：B

31.(45329)绕行停留车辆时其距离应不小于(),并注意车辆动态和邻线上开来的

列车。(1.0分)

Av2m

B、2.5m

C、5m

D、10m

答案：C

32.(45245)铺设木岔枕的普通道岔两端各()根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕。(1.

0分)

A、5

B、15

C、50

D、75

答案：A

33.(45297)下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。(1.0分)

A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃

C、捣固不实,有吊板

D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴

答案：D

34.(45156)侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m,并向侧沟方向做成()的斜坡。当路堑

边坡比较稳定时,也可不设侧沟平台。(1.0分)

A、1~2%

B、r3%

G2~4%

D、3~4%

答案：C

35.(45254)曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路，

顺坡坡度不应大于

Oo(1.0分)

A1/(10umax)

B、1/(9umax)

C、1/(8umax)

D、、1/(7umax)

答案：A

36.(45256)在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于()mm。(1.0分)

A、8

B、10

C、15

D、25

答案：C

37.(45262)线路允许速度160km/h,一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为()m。

(1.0分)

A、175

B、140

C、130

D、60

答案：C

38.(45229)弹条II型扣件调高量小于等于()mm。(1.0分)

A、0

B、8.9

C、10

D、11

答案：c

39.(45217)200km/hWV容许速度W250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型

磨耗大于()mm时需要及时整治。(1.0分)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：B

40.(45158)在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为()。

(1.0分)

A、1~2m

B、2~3m

G2~4m

D、2~5m

答案：D

41.(45230)弹条III型扣件调高量小于等于0mm。(1.0分)

A、0

B、8.9

C、10

D、11

答案：A

42.(45212)线路允许速度200

K.m/h2vmax>120km/h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：A

43.(45238)提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mmX260mmX160mm的木枕过渡,两

端过渡均不得少于()根。(1.0分)

A、38

B、50

C、65

D、75

答案：B

44.(45315)双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。(1.0分)

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：D

45.(45235)混凝土枕两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于()mm时为严重伤

损标准。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：C

46.(45233)橡胶垫板压溃或变形,两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过()m

m时,应进行更换。(1.0分)

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

47.(45152)划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。(1.0分)

A、运输条件

B、年通过总质量

C、最高行车速度

D、运营条件

答案：B

48.(45295)在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的

间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

(1.0分)

A、7.0mm+1.5mm

B、6.0mm±1.5mm

C、7.0mm±2mm

D、、6.0mm±2mm

答案：A

49.(45205)线路允许速度160km/h'vmax>120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时

为轻伤钢轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：A

50.(45253)曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大

于()mm。(1.0分)

A、30

B、40

C、50

D、80

答案：D

51.(45199)线路允许速度160km/h2vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块，长

度超过15mm且深度超过()mm时为轻伤钢轨。(1.0分)

A、3

B、4

C、5

D、6

答案:A

52.(45210)线路允许速度200

K.m/h^vmax>120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。(1.0

分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

53.(45257)曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。(1.0分)

A、0.5%0

B、1%。

C、1.5%。

D、2%。

答案：D

54.(45178)在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道

岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进

行防护。(1.0分)

A、6.5

B、6

C、5

D、4

答案：A

55.(45328)在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。(1.0分)

A、300m

B、500m

Cx800m

D、1400m

答案：B

56.(45175)成段更换钢轨,封锁施工,放行列车条件:开通后第一列25km/h,第二

列()km/h,其后正常。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：B

57.(45267)某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为

65km/h,则未被平衡的过超高为()mm。(1.0分)

A、7.7

B、77.5

C、75

D、90

答案:A

58.(45154)路肩的作用中不含()。(1.0分)

A、保持道床的完整

B、供铁路员工行走、避车

C、便于道床排水

D、设置必要的线路标志和信号标志

答案：C

59.(45304)在线路上焊接,放行列车时，焊缝温度应低于()。(1.0分)

A、0℃

B、250℃

C、50℃

D、300℃

答案：D

60.(45183)整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,

如信号机位置与现场轨缝位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信

号机位于钢轨绝缘前方(按发车方向)不大于()m处。(1.0分)

A、0.5

B、1

C、1.5

D、3

答案：B

61.(45211)线路允许速度vmaxW120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,

应及时处理。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：D

62.(45203)线路允许速度200km/h'vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最

低处矢度)超过()

M.m时为轻伤钢轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

63.(45174)成段更换轨枕,封锁施工,人工捣固，放行列车条件:开通后第一列15

km/h,第二列()

K.m/h,第三列45km/h,不少于12小时，以后60km/hx80km/h、120km/h各不少于

24小时，其后正常。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

64.(45176)一次拨道量超过40mm,不超过150mm,封锁施工,小型养路机械捣固，

放行列车条件：施工期间,第一列25km/h,第二列()km/h,不少于4小时,后60km/

h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：B

65.(45213)线路允许速度vmaxW120km/h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理。(1.

0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：B

66.(45306)下列()不属于客运专线铁路正线应设置的标志。(1.0分)

A、线路标志

B、用地界标

C、行政区界标

D、、信号标

答案：D

67.(45321)小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警

器或无线通信等装

置。(1.0分)

A、移动停车信号

B、移动减速信号

C、行车故障

D、作业标

答案：A

68.(45192)因施工作业需要临时拆除栅栏时,施工单位必须与()签订安全协议，

办理有关手续。(1.0分)

A、公安处和栅栏设备管理单位

B、工务(桥工)段

C、车务段

D、直属站

答案：A

69.(45225)拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过()mm。

(1.0分)

A、90

B、110

C、130

D、150

答案：D

70.(45330)线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响

瞭望时，()。(1.0分)

A、应停止作业,必须作业时,应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及

时下道

B、必须停止作业

C、只要设置防护可照常作业

D、只能上道检查，不能线上作业

答案：A

71.(45310)施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度

vmax=120km/h)容许偏差管理值。(1.0分)

A、临时补修

B、经常保养

C、作业验收

D、T0I评定

答案：B

72.(45163)客货共线(vW160km/h),电力牵弓|地段,双线桥梁建筑限界宽()mm,高

6550mmo(1.0分)

A、6550

B、8500

G8880

D、10800

答案：C

73.(45197)50kg/m钢轨截面积为()cm2。(1.0分)

A、57

B、65.8

C、77.45

D、95.037

答案：B

74.(45170)线路大、中修,在封锁施工前vmaxW45km/h的慢行时间内，允许每隔()

根轨枕(板结地段

4根)挖开1根轨枕底的道昨，但必须保持两侧轨枕底的道昨不松动。(1.0分)

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：D

75.(45215)200km/hWV容许速度W250km/h的线路,钢轨工作边肥边大于0mm时

需要及时整治。(1.0分)

Av0.2

B、0.3

C、0.8

D、1

答案：D

76.(45279)容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于

0的递减率递减至基本轨接头。(1.0分)

A、1%。

B、2%0

C、3%0

D、6%0

答案：A

77.(45206)线路允许速度vmaxW120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢

轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：B

78.(45247)铺设木枕的有昨桥和无酢桥的桥台挡昨墙范围内及其两端各不少于()

根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕),不宜铺设混凝土枕。(1.0

分)

A、5

B、15

C、50

D、75

答案：B

79.(45302)60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生约()kN的温

度力。(1.0分)

A、163

B、192

C、24.78

D、49.56

答案：B

80.(45180)电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离D为线路外轨起道

高度h的()倍。(1.0分)

A、1~2

B、2~3

G3~4

D、4~5

答案：C

81.(45309)凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

(1.0分)

A、设备管理单位

B、施工单位

C、设备管理单位和施工单位共同负责

D、施工完成后24h自行交由设备管理单位

答案：B

82.(45172)基床换填,封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件:施工结束,开

通后第一列()

K.m/h,第二列45km/h,不少于12小时，以后60km/hv80km/hv120km/h各不少于

24小时，其后正常。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：A

83.(45299)下列关于预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施叙述，()是不确切的。

(1.0分)

A、在导曲线上股铺设1/20的铁垫板

B、根据需要设6mm超高,在导曲线范围内按不大于2%。顺坡

C、导曲线外侧安装加宽铁座

D、保持连续部分钢轨无接头相错

答案：C

84.(45283)用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号。

(1.0分)

A、6

B、12

C、18

D、30

答案：B

85.(45273)导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围

内按不大于()顺坡。(1.0分)

A、0.8%0

B、1.0%。

G1.5%。

D、2.0%0

答案：D

86.(45312)单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的

数量为()。(1.0分)

A、2个

B、4个

C、6个

D、8个

答案：A

87.(45307)车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在()。(1.0分)

A、站台侧面

B、站台上面

C、轨腰上

D、轨枕上

答案：A

88.(45255)在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()mm。(1.0分)

A、8

B、10

C、15

D、25

答案：D

89.(45293)提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(①30mm、长165mm)拧紧扭力

矩为()N・mo(1.0分)

A、80~140

B、80~150

C、11001300

D、250~300

答案：D

90.(45284)段管线采用对称道岔，不得小于()号。(1.0分)

A、6

B、12

C、18

D、30

答案:A

91.(45308)“运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放，保存期限为()。(1.

0分)

A、半年

B、一年

C、一年半

D、二年

答案：A

92.(45160)旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少()mm,建筑物离站台边缘至少

2000mmo(1.0分)

A、1500

B、2000

G2500

D、3000

答案：A

93.(45216)200痴/卜式丫容许速度忘250加4的线路，焊缝凹陷大于()mm时需要及

时整治。(1.0分)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：B

94.(45177)道口大修(不影响道床稳定的施工作业),封锁施工,开通后第一列25

km/h,第二列()

K.m/h,其后正常。(1.0分)

A、25

B、45

C、60

D、80

答案：C

95.(45201)线路允许速度vmaxW120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤

钢轨。(1.0分)

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：c

96.(45194)某机车轮，轮缘厚度为33mm,轮背内侧距为1353mm,则轮对宽度为()m

mo(1.0分)

A、1320

B、1353

C、1419

D、1452

答案：C

97.(45168)施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速

度vmax=120km/h)容许偏差管理

值。列车限速vmaxW45km/h时，起道(含垫昨)顺坡率不小于()倍。(1.0分)

A、200

B、400

C、600

D、800

答案：A

98.(45223)最高、最低轨温差》85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制

钢轨自由伸缩的数值为()mm。(1.0分)

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

99.(45327)当60km/h〈允许速度vmaxW120km/h时,本线来车作业人员应不小于()

下道完毕。(1.0分)

A、800m

B、1100m

C、1400m

D\2000m

答案：A

100.(45231)下面所列()不属于弹条III型扣件中的部件。(1.0分)

A、弹条

B、轨距挡板

C、预埋件

D、橡胶垫板

答案:B

判断题(总共100题)

1.(45116)()道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的

易于加固处所时,按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

2.(45135)()多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体

单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

3.(44994)()建筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(VW160km/h);客货共线

铁路建筑限界(160km/h<V^200km/h);客运专线铁路建筑限界(200km/hWVW350

km/h)o()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

4.(45028)()曲线轨距加宽值加在里股,即将里股钢轨向曲线内侧横移，使其与线

路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

5.(45127)()在直线段出现曲率，该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

6.(44992)()线路工程图是指线路纵断面图和线路横断面图的统称。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

7.(45038)()无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时，

应结合应力放散一道进行整正。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

8.(45076)(J)做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平'方向顺,是

预防整治道岔方向不良的措施之一。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

9.(45113)()线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m

以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm

时，应有计划地处理。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

10.(44984)()埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、

白相间的半边朝向道岔辙叉方向。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

11.(45098)()线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均

衡,使列车能以规定速度安全'平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

12.(44979)()路基由路基本体(如路堤、路堑)、路基排水设备、防护和加固设备

等三部分组成。

A、正确

B、错误

答案：A

13.(45064)()60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔,导曲线起点支距为144mm。0(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案：B

14.(45019)()路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕

减轻病害。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：B

15.(45117)()线路晃车处理时,如检查发现轨道几何状态不良，出现IV级以上偏

差时,应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。()(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案：B

16.(44995)(J)线间距是根据有关限界、相邻线路间设置的与行车有关的技术设

备和办理不同性质作业而确定的。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

17.(45086)()在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，

丧失稳定,这一现象常称为胀轨。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

18.(45074)()注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，

可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：B

19.(44988)()线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上或向下

的斜线分别表示

A、正确

B、错误

答案：A

20.(45145)()施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列

车运行时刻,设置好防护后方可施工。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

21.(45141)()施工地段放行列车限速vmaxW45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4

个(每端2个)。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

22.(45037)()在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，

一般以不超过

A、正确

B、错误

答案：A

23.(45078)()桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。

()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

24.(45091)()钢轨折断不插入短轨原位焊复时,无缝线路锁定轨温将发生改变。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

25.(45096)()无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时,应进行紧急处理。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：A

26.(45015)()尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或

温度跨度不大于

A、正确

B、错误

答案:B

27.(45084)()道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

28.(45136)()影响道岔或信号使用的施工,必须提前与供电部门联系,填写工电

配合通知书。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

29.(44997)()施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：A

30.(45072)()提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置

接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

31.(44978)()路基横断面依其所处的地形条件不同，分为路堤、路堑两种基本形

式。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：B

32.(44972)()新建和改建铁路的等级，应根据它在铁路网中的地位、作用、性质

和远期的客货运量来确定。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

33.(45013)()对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微

小的钢轨轮廓形

A、正确

B、错误

答案：A

34.(45060)OAT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内,尖

轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

35.(45021)()线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最

小圆曲线半径为

A、正确

B、错误

答案：B

36.(45026)()相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制，

允许速度不大于

A、正确

B、错误

答案：A

37.(45134)()维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

38.(45035)()如曲线上半部半拨量“+”号大，曲线轨道往上挑得多，可先用正号

梯形来修正,在下半部用负号梯形来修正。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

39.(45053)()曲线拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大的

多留，拨量小的少留。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

40.(45082)()线路养护维修作业后,道床纵向阻力值会大量增加。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

41.(45054)()在电气化线路上起道时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

42.(45126)()直线轨道实际上并不是一条理想的直线，而是许多波浪型“曲线”

组成。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

43.(45099)()线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。()

(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

44.(45022)()列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小，是决定于列车前

进的速度和曲线半径。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

45.(44973)()按运营条件划分的轨道,根据年通过总重密度必须采用同类型的轨

道。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

46.(44996)()营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工,

分为施工作业和维修作业。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

47.(45045)()当新轨组布置在道心时,靠近外股的新轨组间有一空头,靠近里股

的新轨组间应有一搭头。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

48.(44971)()我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。

()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

49.(44985)()铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

50.(45102)()经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

51.(44999)()施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时

撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

52.(45029)()某曲线,缓和曲线正矢递增率30mm,则曲线始点正矢为5mm。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：A

53.(45014)()大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。()

(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

54.(45104)()线路设备大修验收单位,铺设无缝线路为一个区间。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

55.(45057)()尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面低于基本轨顶

面'可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时,应及时修理或更换。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：B

56.(45023)()列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大，作用

在外轨的力也越大。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

57.(45020)()道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或

曲线地段外轨中心处轨枕底面至路基面的高度值。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

58.(45115)()工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认

放行列车条件,故障处理完毕,放行列车或单机时速度正常。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

59.(44990)()线路横断面图，也就是垂直于线路中线的横剖面图。水平方向表示

高程,竖直方向表示距离。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

60.(45103)()临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案:A

61.(45007)()线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

62.(45075)()提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢

轨间的联结螺栓由电务部门负责，但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工

务部门维修。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

63.(45009)()钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、

硬度的差异及接

A、正确

B、错误

答案：A

64.(45120)()水准仪十字丝视差存在的原因是由于目标在望远镜内形成的像没

有落在十字丝平面上。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

65.(45025)()行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲

率差为1/4000o

A、正确

B、错误

答案：A

66.(45067)()提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指

道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

67.(45069)()提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

68.(45056)()直线型指的是尖轨工作边为直线,这种尖轨制造简单,左右开道岔

尖轨可以通用。

A、正确

B、错误

答案：A

69.(45143)()施工作业过程中，设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线

路开通和逐步提速等关键环节进行监控,对线路开通、速度变更执行施工单位和

设备管理单位共同检查签认制度。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

70.(45052)()曲线拨道前不匀轨缝,拨后没有及时回填道床，捣固不均匀等易造

成曲线方向不良。

A、正确

B、错误

答案：A

71.(44987)()地形图中,等高线上各点标高不一定相等。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

72.(45094)()进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业，严格执行

“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

73.(45047)()在进行纵断面设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

74.(45059)()普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨

底上，称为爬坡式尖轨。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

75.(45039)()为保证曲线的圆顺性，相邻测点修正量应排列成梯形的渐变形式，

渐变量为1mm,一般不要超过2mmo0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

76.(45041)()线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢

轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

77.(44980)()从路基面边缘向中间拱起的部分称为路拱，路拱大部分或全部被道

昨覆盖。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

78.(45077)()理论上讲无缝线路的轨条长度可以无限长。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

79.(45097)()铁路线路设备大修的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规

律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增

强轨道承载能力。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

80.(45042)()使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不

超过所使用缩短轨缩短量的一半。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

81.(45033)0曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，

可与两曲线同

A、正确

B、错误

答案：A

82.(45005)()如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果光带偏向外侧,则说明轨

底坡不足;如果光带居中，则说明轨底坡合适。0(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

83.(45063)()12号普通单开道岔,尖轨长度l=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后

直线段长度h=0,导曲线起点支距为207mm。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

84.(45110)()工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的

II级超限处所

A、正确

B、错误

答案：B

85.(45095)()无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结

合拉伸配合撞轨法。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

86.(45142)()施工地段放行列车限速vmaxW45km/h时,起道(含垫昨)顺坡率、冻

害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

87.(45083)0由于线路维修作业会扰动道床,致使道床纵向阻力降低,只有采取

限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

88.(45050)()竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔及无昨桥梁上。

()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

89.(45000)()机械清筛,在封锁施工前vmaxW45km/h的慢行时间内，允许移动相

邻两根轨枕扩大间距,将道床挖至清筛深度,并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢

固。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

90.(45107)()对无缝线路轨条位移情况,每月观测1次,发现观测桩处累计位移

量大于20mm时(不含长轨条两端观测桩),应及时上报工务段查明原因,采取相应

措施。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：B

91.(45008)()钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

92.(45048)()最小坡段长度不宜连续使用2个以上。()(1.0分)

Av正确

B、错误

答案：A

93.(45121)()同一点的轨面设计标高减去既有轨面标高,正数为起道量,负数为

落道量。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案:A

94.(44991)()路基横断面图是计算土石方开挖数量和建筑施工的资料。()(1.0

分)

A、正确

B、错误

答案：A

95.(45133)()施工作业主要包括:线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、

电气化改造'线路大、中修,路基'桥隧大修等施工。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

96.(45085)()无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向

阻力而发生。

Av正确

B、错误

答案：A

97.(45062)()设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,

用支距法来进行的。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A

98.(45011)()两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。()(1.

0分)

A、正确

B、错误

答案：A

99.(45123)()在线路下部测量,来车时,要扶住仪器，防止倾倒,过车后，才能继续

测量。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

100.(45071)()提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的

10.9级螺栓及防松螺母。()(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：B

填空题(总共120题)

1.(45476)道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导

曲线半径的0倍。(1.0分)

答案：1.5

2.(45497)混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当轨温在实际锁定轨温禁止进行

维修作业。(1.0分)时，伸缩区和缓冲区()

答案：-30℃以下

3.(45574)在路基内埋设电缆前,施工单位必须与工务段联系，明确()和责任,并

签订协议后方可施工。(1.0分)

答案：安全措施

4.(45474)道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路，尖

轨尖端轨距递减率

如不能按6%。递减时可将前面道岔的辙叉轨距加大为()nm(1.0分)

答案：1441

5.(45452)混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的()时为严重伤损标准。(1.0分)

答案：1/3~1/2

6.(45414)路基横断面是指()线路中心线截取的断面。(1.0分)

答案：垂直于

7.(45546)当三角坑足够大时，在其它综合因素作用下，轮对就可能()。(1.0分)

答案：脱轨

8.(45464)曲线里股钢轨缩短量与()和缓和曲线、圆曲线长度有关。(1.0分)

答案：曲线半径

9.(45424)电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度

时距轨面的最高高度为()mm。(1.0分)

答案：6500

10.(45507)使用风动车卸昨时，卸昨运行速度应控制在()km/h。(1.0分)

答案：8~15

11.(45535)轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级，其

中川级为

(),每处扣100分。(1.0分)

答案：临时补修标准

12.(45403)正线特重型轨道应采用()。(1.0分)

答案：III型混凝土枕

o(1.0分)

13.(45431)人员下道避车时应()认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤

人。(1.0分)

答案：面向列车

14.(45533)轨距尺由工务段(大修段)负责检定，轨距尺检定周期为()。(1.0分)

答案：一个季度

15.(45520)铁路线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强，修理周期合

理，()”的原则。(1.0分)

答案：线路质量均衡

16.(45550)()是指直缓点或缓直点前后实际正矢与计划正矢之差连续三点超过

3mm及以上。(1.0分)

答案：曲线鹅头

17.(45539)线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置,两竖线间向下的斜线

表示()。(1.0分)

答案：下坡

18.(45486)钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的

阻力，称()。(1.0分)

答案：接头阻力

19.(45440)轨面塌陷(儒变、黑色斑点)是一种典型的()的表现形式，发展结果是

严重剥落掉块。(1.0分)

答案：接触疲劳

20.(45565)使用切轨机、打磨机、电焊机等电气机具操作人员应按规定穿戴劳动

保护用品，机具应按规定安装()。(1.0分)

答案：漏电保护装置

21.(45518)大型养路机械作业前，工务段应补充道昨、更换伤损胶垫和撤除()的

调高垫板、道口铺面、有昨桥上护轨等工作。(1.0分)

答案：作业地段

22.(45548)曲率变化率的波形通道有突变、说明()不好。(1.0分)

答案：曲线正矢

23.(45456)道昨的片状和针状都会减小道床颗粒间的咬合力,从而减小道床的弹

性和()。(1.0分)

答案：道床阻力

24.(45499)无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分,两锯口间应插入长度()m

的同型钢轨。(1.0分)

答案：不短于6

25.(45427)在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先

装设临时连接线，临

时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开()

答案：200

Mm.(1.0分)

26.(45475)当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()m时,道

岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。(1.0分)

答案：5.2

27.(45521)线路设备维修应实行()制度，并实行检修分开的管理体制。(1.0分)

答案：天窗修

28.(45559)车站内如必须走道心时，应在()设置专人防护。(1.0分)

答案：其前后

29.(45555)路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁()。(1.0分)

答案：侵入限界

30.(45433)经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面。(1.0分)

答案：1:20

31.(45491)无缝线路长轨节中部承受大小相等的()，钢轨不能伸缩,称为固定区。

(1.0分)

答案：温度力

32.(45526)线路设备大'中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底,顶紧挡

肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得()(连续检查100头)。(1.0分)

答案：超过6%

33.(45534)轨道检查仪()(或累计运行里程达到1000km)应检定一次。(1.0分)

答案：一个季度

34.(45478)基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨()。(1.

0分)

答案：假密贴

35.(45557)酷暑、严寒季节，应采取措施，防止()、溺水、冻伤和煤气中毒。(1.

0分)

答案：请输入标准答案

36.(45580)营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因

造成的,定上述相关单位责任,同时追究()责任。(1.0分)

答案：设备管理单位

37.(45447)扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起,保证钢

轨在()稳定,阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。(1.0分)

答案：轨枕上位置

38.(45468)在无缝线路上拨道时,拨道量的上挑与下压要(),避免出现附加拉应

力和压应力，影响无缝线路的稳定。(1.0分)

答案：均等

39.(45415)司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方0处。司

机见此标志,须长声鸣笛。(1.0分)

答案：500~1000m

40.(45509)在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方0,不应设置道口。(1.

0分)

答案：100m范围内

41.(45538)线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上的斜线

表示()。(1.0分)

答案：上坡

42.(45473)普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为()。(1.

0分)

答案：1.5m

43.(45523)《铁路线路修理规则》规定,正线及到发线钢轨接头错牙,轨面及内侧

错牙()mm。(1.0分)

答案：不大于1

44.(45544)动检车(轨检车)检测三角坑就是检测轨道的()。(1.0分)

答案：平面性

45.(45430)电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持()mm的间隙，以防漏

电。(1.0分)

答案：20~30

46.(45573)在路基内埋设电缆时，电缆应从路堤外或路堑顶外通过。如遇过渡短

经路从路肩或路堤边坡上通过时,应进行()，并不得损坏原有排水、防护和加固设

备。(1.0分)

答案：结构设计

47.(45401)当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度

压力达到了一定值，

无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为：()

个阶段。(1.0分)

答案：持稳

、胀轨、跑道三

48.(45525)线路设备大、中修验收时三角坑应符合()标准。(1.0分)

答案：作业验收

49.(45444)钢轨低接头(或打埔病害一般均发生在()地段,尤以曲线下股比较多

见。(1.0分)

答案：捣固不良

50.(45481)()无缝线路,允许长轨条自由伸缩。(1.0分)

答案：自动放散式

51.(45514)笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，

应采取()措施,并经线路(道口)工长的许可。(1.0分)

答案：安全和防护

52.(45530)临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()。(1.0分)

答案：质量控制标准

53.(45537)工务设备故障危及行车安全时必须做到“()”，不得冒险放行列车。(1.

0分)

答案：先防护，后处理

54.(45465)线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,

里股接头必然比外股钢轨接头()。(1.0分)

答案：错前

55.(45508)道口是指铁路上铺面宽度在2.5m及以上,直接与道路贯通的()交叉。

(1.0分)

答案：平面

56.(45405)我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、()、中型和轻型。(1.

0分)

答案：次重型

57.(45421)非电气化单线维修天窗不应少于()min。(1.0分)

答案：60

58.(45470)导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围

内按不大于()顺坡。(1.0分)

答案：2%。

59.(45558)步行上下班时,区间应在0走行。(1.0分)

答案：路肩或路旁

60.(45492)无缝线路长轨节两端，温度力是变化的,在克服()阶段,钢轨有少量的

伸缩,称为伸缩区。(1.0分)

答案：道床纵向阻力

61.(45451)混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的()时为严重伤损标准。(1.0分)

答案:1/2~2/3

62.(45419)线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于Omin。(1.0分)

答案：180

63.(45568)视觉信号分为昼间、夜间及()信号。(1.0分)

答案：昼夜通用

64.(45407)轨道年通过总质量是表征轨道()的重要指标,也是线路运营繁忙程度

的主要标志。(1.0分)

答案：承受荷载情况

65.(45506)在有轨道电路的线路或道岔上运行轻型车辆及小车时,应设置绝缘车

轴或0。(1.0分)

答案：绝缘垫

66.(45425)电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离d为线路外轨起道

高度h的。倍。(1.0分)

答案：4~5

67.(45438)钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬

度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道0,所产生的磨耗、变形。(1.0分)

答案：附加动荷载

68.(45501)无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织()或实施焊复。

(1.0分)

答案：加固处理

69.(45428)铺设道岔时，若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时)，其长度

不得超过()m。(1.0分)

答案：2.5

70.(45480)50kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生()的温度力。

(1.0分)

答案：约163kN

71.(45543)动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺

检测基长为

Oo(1.0分)

答案：0~70m

72.(45457)在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于()mm。(1.0分)

答案：25

73.(45469)道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,

安装在基本轨

Oo(1.0分)

答案：外侧

74.(45552)使用风动车卸道昨时,应对风动卸昨车经常检查维修，使风动管路、杆

件传动系统及塞

门手柄等()正确位置，性能良好。(1.0分)

答案：经常保持

75.(45437)当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安

排()。(1.0分)

答案：修理性打磨

76.(45441)大型钢轨打磨列车适用于钢轨()、鱼鳞裂纹等的打磨。(1.0分)

答案：波浪形磨耗

77.(45487)由于线路维修作业会扰动道床,致使道床纵向阻力降低,只有采取()

的方法来保证无缝线路的正常工作状态。(1.0分)

答案：限制作业轨温

78.(45579)任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、()

和事故调查处理。(1.0分)

答案：列车运行

79.(45564)开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计的要求,按放好的边线从上向

下开挖,不得任意

0,严禁掏底挖土。(1.0分)

答案：放陡坡度

80.(45562)改道打道钉时严禁(),不准用捣镐打道钉。(1.0分)

答案：锤击钢轨

81.(45542)动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺

检测基长为

Oo(1.0分)

答案:0~42m

82.(45570)线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足()时,必须进行线

路大修。(1.0分)

答案：铁路运输需要

83.(45410)在路堤组成中()不属于路堤组成部分。(1.0分)

答案：取土坑

84.(45498)无缝线路重伤临时处理插入短轨后,在短轨前后各50m范围内,拧紧

扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于()。(1.0分)

答案：160km/h

85.(45455)道床顶面宽度等于轨枕长度与()之和。(1.0分)

答案：两端道床肩宽

86.(45416)里程K12+073.30表示该处距线路起点的距离为0。(1.0分)

答案：12073.3米

87.(45569)在规定的信号()内，不准种植影响信号显示的树木。(1.0分)

答案：显示距离

88.(45505)在车站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时,必须与()承认手续,

并在其前后各50m处显示停车手信号，随车移动,进行防护。(1.0分)

答案：车站值班员办理

89.(45578)当钢轨累计疲劳重伤平均达到()根/km时,应安排线路大修。(1.0分)

答案：2~4

90.(45489)无缝线路丧失稳定情况大多是由于()，降低了道床横向阻力而发生。

(1.0分)

答案：维修作业不当

91.(45436)线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和0相适应。(1.0分)

答案：轴重

92.(45449)()扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。(1.0分)

答案：川型弹条

93.(45482)无缝线路钢轨()与钢轨长度'截面面积无关。(1.0分)

答案：温度应力

94.(45454)II型混凝土枕每千米轨枕最多铺设()根。(1.0分)

答案：1840

95.(45528)《无缝线路铺设验收标准》规定,轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差()

mm。(1.0分)

答案：不超过40

96.(45484)在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工

锁定轨温。又称

()轨温。(1.0分)

答案：零应力状态

97.(45459)曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡欠超高,困难情况下不应()m

m。(1.0分)

答案：大于80

98.(45477)道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进

行,调高垫板数量

()块。(1.0分)

答案：不超过1

99.(45536)线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过()进行检

测。(1.0分)

答案：轨道检查车

100.(45502)普速线路无缝线路钢轨重伤()时,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派