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文档简介

认识铁路中间站

任务二认识铁路中间站

中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。

任务二认识铁路中间站

一、会让站和越行站

在我国铁路上，还有数量不多的，主要用来提高线路通过能力而设置的车站，称为会让站和越行站。根据《铁路技术管理规程》规定，会让站和越行站均包括在中间站之内。

1．会让站会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也办理停车，等待反方向的列车到达本站。两个列车互相交会，叫做会车；先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫叫做越行。

任务二认识铁路中间站

2．越行站越行站设在复线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。因此越行站砬应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设备、技术办公房屋等。

任务二认识铁路中间站二、中间站的作业和设备1．作业中间站的主要作业有：（1）列车的到发、通过、会让和越行；（2）旅客的乘降和行李、包裹的承运、保管与交付；（3）货物的承运、装卸、保管与交付；（4）沿零摘挂列车的车辆摘挂和到货场或专用线取送车辆的调车作业。有的中间站如有工业企业线接轨或加力牵引起终点以及机车折返时，尚需办理工业企业的取送车、补机的摘挂和机车整备等作业。

任务二认识铁路中间站

2．设备（1）客运设备：包括旅客站舍（售票房、候车室、行包房）、旅客站台、雨棚和跨越设备（天桥、地道、平过道）等；（2）货运设备：包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等；（3）站内线路：包括到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业；（4）信号及通信设备。此外，某些中间站还设有机车整备设备和列车检查设备等。

任务二认识铁路中间站

三、中间站布置图

中间站布置图按到发线的相互位置，主要分为横列式和纵列式两种。·1．横列式中间站布置图横列式中间站布置的特点是到发线沿正线横向排列。这种布置图具有站坪长度短，工程投资省设备布置紧凑，便于管理到发线使用灵活等优点。因此在中间站上广泛采用此种布置图。

任务二认识铁路中间站双线铁路中间站布置图

2．纵列式中间站布置图

纵列式中间站布置图的特点是到发线沿正线纵向排列，通常逆运转方向错移一个货物列车到发线的有效长度。纵列式中间站布置图有利于组织列车不停车会车，提高区间通过能力;适应重载列车到发的需要便于车站值班员与司机交接行车凭证。但这种布置图站坪长度长、工程投资大，且增加了中间咽喉、车站定员多，管理也不方便车站值班员瞻望信号确认进路也不方便，车长与值班员联系工作走行距

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