车辆安全管理制度

车辆安全管理制度车辆安全管理制度11、车辆、设备、设施的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。2、凡我公司的货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。3、车辆必须具有良好的技术方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。4、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。5、严禁超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。7、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱乱放。8、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。9、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。10、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。11、安全行车十一条禁令：a、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；b、严禁违反行车命令行车；c、严禁酒后回车、疲劳行车：d、严禁超员、超载行驶；e、严禁车辆带病行驶；f、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车：g、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道：h、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；i、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；g、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。八、事故处理应急预案公司设有应急预案小组，组长：___，组员：___、___公司事故应急工作小组，处理相应的工作。为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：l、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、l19(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的'灾害。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。车辆安全管理制度21、企业应建立并完善起重车辆的维护保养、定期检验、安全规程、交接班等制度，并通过教育培训确保员工认真执行。2、企业必须登记所有起重车辆的规格、性能等技术资料，并详细记录历次技术检验、大修理、性能变更以及发生的.重大事故，以备查询。3、机动起重车一般应当由专业的司机驾驶，并指定负责挂钩和指挥的人员。起重机司机和负责挂钩指挥的人员，必须各项视听功能正常，其中司机还需经过专门培训，并通过企业安全技术部门的考核合格后，才能独立操作起重车。4、严禁超载操作起重机器设备。5、在吊运重物时，起重机通常应该走吊运通道，不得从人群上面越过，不得在被吊运的重物上行走，也不允许吊挂着重物进行加工。如果无法避免暂停吊运，应禁止所有人员在被吊运物品下面行走或通过。在吊运重物的过程中，司机和挂钩指挥人员不能随便离开自己的工作岗位。6、起重机司机、挂钩操作员和维修人员必须经常检查其负责设备和吊索，并确保安全运行。在进行检修、加油、清洁等工作时，必须停机操作，如为电动起重机，还必须斩断电源。起重机停止工作后，司机必须将其安全、稳妥地停放在规定位置后才能离开。车辆安全管理制度3一、目的为了防止公司内部因行驶车辆发生交通灾害，同时确保相关人员的安全，特制定本管理制度。二、适用范围1、装卸原辅材料、产品的车辆；2、进行施工作业各种车辆；3、用于生产的叉车；4、日常为工作、业务联络而进入厂内的一般车辆；5、员工上下班需要而进入厂内的非机动车辆。三、工厂内各种车辆速度限制1、厂区道路上行驶的机动车辆行驶最高车速不得高于10公里/小时，在进出厂房、仓库、车间大门、停车场地、地磅、危险地段、倒车或拖带挂车时最高时速不得超过5公里/小时；2、恶劣天气能见度在5米以下或能见度在10米以内应停止行驶。四、通行禁止场所1、除了用于生产的叉车以外，所有进入厂区的机动车辆不得进入B、C、D车间，D罐区、E罐区等生产危险场所内；2、根据道路标识，有“车辆禁止通行”标识的区域，禁止车辆驶入；3、确实因特殊需要而驶入时，必须经公司安全部门许可，并在采取相应措施后方可驶入。五、车辆停放要求1、除因装卸原辅材料、产品需要，并得到了相关部门指定停放许可的车辆外，其余车辆不得在厂内随意停车；2、日常因工作、业务联络需要进入公司的车辆应停靠在办公楼广场前；3、员工上下班使用交通工具（自行车、电瓶车、摩托车等）应停放在公司专用停车棚内。六、车辆驾驶人员的'要求进入厂区内的机动车驾驶人员必须遵守以下规定：1、进入厂区内的车辆必须由驾驶员向警卫室办理进出入登记手续；2、在厂区危险区域必须关闭收音机、无线电设备；3、在进入规定危险区域的车辆必须在排气口加设防止火星产生的排气金属网罩；4、不能在车辆内随便抽烟；5、原则上在离开车辆时，关闭发动机，取出钥匙，并带上手刹车，确保车辆不出现突然起动的不安全情况；6、如槽罐车之类的车辆，在卸货时要采取防止车辆移动的措施。七、叉车车辆使用上的要求事项1、基本事项（1）原则上必须持有政府劳动保护主管部门颁发的驾驶证的人员才能驾驶；（2）对在厂内没有经过一定培训、没有得到公司确认认可、没有一点驾驶经验的操作人员不能驾驶；（3）驾驶过程中一旦发生事故、损坏等异常情况，应立即向本部门领导汇报，并按指示要求采取相应措施；（4）使用中残留在车上的脏物、异物由使用者清扫；（5）由主管部门经常做好车辆日常点检、保险手续上的管理工作。2、使用上的注意事项（1）叉车运行过程中必须遵守的安全事项①确认周边情况，留意非安全因素；②行驶速度控制在10公里/小时；③行驶时叉刺底部与地面保持在30CM左右；④尽可能把车辆停在指定场所，不停放在不安全、环境恶劣的场所；⑤避免急速行驶、急速刹车和急速转弯；⑥装载物重量不能超过叉车额定装载重量，不能用于叉车本来使用目的以外的场合。（2）使用了爪子、夹具等搬运桶装物品时，需确认工具衔接是否可靠，同时在道路上行驶时要用链子等采取防止脱落措施。（3）搬运大件物品向前行驶中，前方出现死角，行驶状况不良时，应采取后退或叫其他人员给予向导协助。3、作业结束后的管理当天作业完成后，原则上把叉车停放在指定场所。车辆安全管理制度4为落实安全生产的主体责任，加强对特种设备的安全管理，确保特种设备安全运行，使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道，依据《某某安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的使用实际，特制定本制度。（一）特种设备岗位安全责任制安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心，是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。1、公司总经理的职责：公司是特种设备安全的责任主体，总经理是特种设备安全的主要责任者，应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责为：（1）建立健全公司的特种设备安全责任制；（2）某某制定公司特种设备安全规章制度和操作规程；（3）保证公司特种设备安全投入的有效实施；（4）督促、检查公司的安全工作，及时消除特种设备事故隐患；（5）某某制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案；（6）及时、如实报告特种设备伤亡事故。2、公司其他班子成员的职责：公司其他班子成员在各自的职责范围内，对分管范围的安全工作负有直接领导责任，协助主要负责人做好特种设备安全工作。3、特种设备安全管理人员的职责：特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考核合格取得相应的资格证书后，方可从事管理工作。参与和协助公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等，按照制度要求，对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应立即处理。在紧急情况时，可以决定停止使用特种设备，并及时报告有关负责人，认为有必要时，可以向当地特种设备安全监督管理部门报告。（1）部室主要负责人的职责：部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人，全面负责本部室特种设备安全工作。①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规范及有关标准的要求。②明确落实特种设备安全措施，负责制定和执行特种设备安全管理的各项制度和操作规程。③定期某某特种设备安全检查，发现问题立即整改。④负责某某编制应急预案和实施应急演练。⑤负责部室特种设备事故、某某的应急处理和报告。（2）部室副经理的岗位职责：1①在部室经理领导下，对部室的特种设备安全监督管理具体负责。②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。③具体某某制定、修改、落实各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。④传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准；⑤定期、不定期检查特种设备运行情况，发现问题，及时处理；⑥具体负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。⑦明确特种设备安全管理（使用、维保、检验等）的各个环节及操作人员的安全技术培训、考核及管理。⑧负责特种设备应急预案的`制定、修订、演练，具体负责某某或事故的处理和报告等。（3）安全员及班组长岗位职责。①配合部室经理、副经理对本部室使用的特种设备安全管理具体负责，是负责本岗位特种设备安全的第一责任人。②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。③落实有关安全管理制度，具体制定、修改、落实本部门各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。④传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准。⑤负责本岗位特种设备的日常检查，发现问题，及时处理和上报。⑥具体做好操作人员的安全技术培训及管理。⑦做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、校验工作；按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前某某个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求，并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题，应及时整改。⑧具体负责特种设备应急预案的制定、修订、演练；具体负责某某或事故的响应、处理和报告等。（4）特种设备作业人员岗位职责：①遵守劳动纪律，严格执行特种设备安全管理制度和操作规程，确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。②持证上岗，严格按照特种设备操作规程操作有关设备，不违章作业，按时巡回检查，准确分析、判断和处理特种设备运行中的异常情况，出现紧急异常情况立即采取措施，启动应急预案，报告领导。③听从指挥，保持本岗位设备的安全和清洁，不随意拆除安全保护装置，有权拒绝违章指挥。④按时参加有关安全技术培训，提高水平，确保特种设备安全。⑤按照部室和公司安排，认真参加应急演练，做好应急处置等工作。（5）特种设备安全技术档案管理人员岗位职责：严格执行公司特种设备安全技术档案管理制度，确保部室特种设备安全技术档案齐全完好。特种设备技术档案应至少包括以下内容：特种设备出厂时所附带的有关安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、某某及使用维修说明、监督检验证明等；特种设备运行管理文件包括：注册登记文件、某某监督检验报告、年度检验报告、日常运行记录、故障排除及维修保养记录等。（二）特种设备使用管理制度为保证部室使用的压力容器、压力管道等特种设备安全、正常、有效使用，特制定安全管理规定，内容如下：1、特种设备的购置、某某制度。凡属特种设备均应由使用部门提出购置计划，经安全技术部审核并逐级报公司领导批准后，由物资供应部负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的符合安全技术规范的特种设备。特种设备某某前，必须先确定具有国家相应某某许可的单位负责某某工作，开工前应按照规定向特种设备安全监察部门办理开工告知手续。任何部门不得擅自某某未经批准的特种设备。某某完成后，使用部门（或者督促某某单位）应向有关特种设备检验检测机构申报验收检验。2、特种设备注册登记制度。特种设备在投入使用前或者投入使用后某某日内，由使用部门负责向市质量技术监督部门办理注册登记。登记标志以及检验合格标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置，并在有效期内安全使用。管理人员应明确所有特种设备的某某位置、使用情况、操作人员及安全状况，并负责制定相关的设备管理制度和安全技术操作规程。3、特种设备安全技术档案管理制度。特种设备安全技术档案管理，是为特种设备安全运行提供技术保障的唯一可追溯的技术文件。各相关责任人均应给予高度重视和妥善保管。当需调阅特种设备技术档案资料时，档案管理责任人应严格照章办事，履行调用借阅手续并由相关领导审批后，方可交给资料借阅人。特种设备安全技术档案的主要内容包括。特种设备的设计、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及某某技术文件和资料；定期检验和定期自行检查的记录；日常使用状况记录；特种设备及其安全附近、安全保护装置、测量调控装置及其有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；运行故障和事故记录等。特种设备档案是从特种设备的设计、制造、使用、检修全过程的文字记载，它向人们提供各个过程的具体情况，也是特种设备定期检验和更新报废的根据。通过建立特种设备档案，可以使特种设备的管理部门和操作人员全面3掌握其技术状况，了解和掌握运行规律，防止盲目使用特种设备，从而能有效地控制特种设备事故。4、特种设备使用制度①特种设备使用部门的各级管理人员，应具有安全生产意识和特种设备使用管理相关知识，加强特种设备使用环节的安全管理工作。②各设备使用地点、场所应设置安全警示标志，严格进出人员的管理。凡进入危险场所的其他人员（包括领导检查、外来参观、设备检测人员），应由公司或部室负责人批准，并在安全管理人员、操作人员等陪同下进入，并严格遵守相关规定。设备使用地点严禁吸烟、使用明火、放置杂物等。③依据《条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，特种设备的作业人员和安全管理人员应经特种设备安全监察部门考核合格后，方可从事相应特种设备的作业或管理工作。严禁安排无证人员操作特种设备，杜绝违章指挥和违章操作现象。特种设备操作人员在作业过程中发现设备事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向设备安全管理人员和部门安全负责人报告。④各设备使用部门应当对特种设备作业人员进行条件审核，保证作业人员车辆安全管理制度5为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度。一、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案。2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚。2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物。（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出项跑偏或摆头现象。（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确。（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固。（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。3、公司营运管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每半年进行一次二级维护，维修厂必须具有包头市交通部门核准资格的修配厂。（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到包头市各区运输管理所签章。（3）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的`检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。四、车辆报废规定凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车。（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。（5）经维修和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。车辆安全管理制度6为了规范运矿车辆管理，保护人员和车辆安全，减少安全事故的发生，对运矿司机做如下规定：1.严格遵守国家法律和法规，办齐驾驶证、营运证、从业资格证和牌照，遵守公司的各项管理制度及规定。2.汽车驾驶员应持证上岗，杜绝无证和酒后驾车。3.运输车辆应服从矿区统一调度和指挥，遵守矿区作业时间，在指定地点进行装卸，不允许抢装抢运。4.进入矿区的车辆速度限15公里/小时，不允许超车、抢档，保证有序装运。5.运输车辆不得超装，以免拐弯时石块飞出伤人。6.运输驾驶员应注意上方和附近有无电线等障碍物，确保安全后才能驾驶。7.每天对车辆进行检查，定期保养，发现问题及时修理，严禁带病上路。8.挖掘机装料时驾驶员必须关好门窗，佩戴安全帽后离开驾驶室，并观察装料情况以防装偏，随时调整，确保行驶安全。9.汽车进入工作面装车，车应停在易于挖掘机装车的`位置，停车处应在离挖掘机尾部回转半径0.5米以外，以防挖掘机回转撞坏汽车，装车时，严禁将头和手伸出驾驶室外，防止大块落石伤人。10.驾驶员不准离开驾驶室，坡道上不准停车。11.汽车司机必须熟知采场有关爆破的信号与标志，放炮时，应听从警戒人员指挥，做好避炮工作，不许强行通过爆破警戒区。12.运矿司机在料场无车辆指挥人员和装载机手的情况下，将车停在料场一侧等候，并及时联系装载机手和车辆指挥人员，必要时和选矿车间主任联系。13.运矿司机要听从料场管理人员指挥，不得私自随意倒料，保证正常的料场管理秩序。车辆安全管理制度7为有效落实保安学校机动车辆安全管理工作，消除机动车辆安全隐患，确保行车安全无事故，结合车辆使用实际，特制定本管理制度一、严格遵守机动车辆管理制度（一）车辆管理人员工作职责1、车辆安全管理工作：研究掌握车辆管理法规政策、业务技能、管理措施，发挥好车辆安全管理参谋助手作用；认真服务好领导用车、装备、安全管理和工作用车；每周对学校车辆进行一次检查，及时进行保养，确保处于良好状态。2、车辆档案和车务审验工作：逐车建立管理档案，准确反映车质车况、证件年审、燃油消耗、保养维修等情况；按要求进行车辆年检，驾驶员证件审验，保险续缴等车务管理手续。3、司机培训工作：每季度至少组织全体驾驶员进行安全教育和业务培训一次，包括交通法规、机动车驾驶、保养、修理技能知识和交通事故典型案例防范分析等，具体培训内容报经学校领导审批。4、车辆维修和车辆派遣工作：车辆故障要及时报告，按审批权限到指定地点维修；车辆派遣工作严谨完备，根据用车情况，搞好统筹协调，减少用车次数。5、车辆管理人员应落实工作职责，以身作则，日常车辆管理工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。（二）驾驶员工作职责1、严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶，严禁开斗气车、英雄车、疲劳驾驶车辆。2、驾驶员必须养成出车前检查的良好习惯，即对轮胎、仪表、机油、水、光灯、异常声响进行检查，发现问题逐级汇报，杜绝开带病车。3、严格执行用车行车审批制度，出车后应停放在指定停车场，锁好车门，防止车辆被毁、被盗。4、驾驶员应落实自身职责，日常的车辆驾驶工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。二、严格遵守机动车辆定期保养制度（一）驾驶员自觉保持车容车况整洁每周至少冲刷车辆一次。（二）车内灭火器，提示牌保持完好无损。（三）运用机动车辆档位应注意油离配合合理，禁止低档位和高档位运行，做到即节油又保护车辆。（四）夏季行车为防爆胎及时补充轮胎氮气，车辆行驶时打开空调冷气便于节省汽油，冬季行车应及时补充防冻液。（五）车辆行驶5000公里左右及时更换三滤，即机滤、空滤、气滤。（六）风扇皮带应两年左右换一次，轮胎10万公里左右换一次，正时皮带10万公里左右换一次。（七）对行驶10万公里的车辆应进行全车检修，必要时更换全线路。（八）保障领导用车安全，对领导用车提前进行检查，消除各种安全隐患，以免影响工作。（九）学校各种机动车辆维修保养和费用开支应提前统一报经校长审批后方可支出。三、严格遵守机动车辆应急工作制度（一）机动车辆发生故障1、首先把车放到安全地方，开启提示灯或放置提示牌。2、查找故障原因，如不能修理应及时报修。③附近快修门脸。（二）机动车辆发生交通事故1、驾驶员不能擅自离开现场，应保护现场及时拨打110电话报警；如有伤病者还应拨打120电话急救伤者。2、车辆行驶时，如与其他车辆发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话，如车辆上了保险，应同时给指定保险公司打电话，等待相关人员来处理。3、车辆行驶时，如与行人发生交通事故，除了拨打110报警电话和保险公司电话之外，应视情决定伤者是否到附近医院检查身体。4、车辆行驶时，如与动物发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话请交警进行责任事故处理。（四）学校机动车辆各类事故的.发生应逐级报告，及时应急处理。四、本管理制度规定由学校综合部门负责制定、修改和完善，结合学校员工管理奖惩制度进行考核落实，自发布之日起实施。车辆安全管理制度8一、机关公用车辆由办公室统一调配使用，个人无权直接派车，需要用车时，由办公室负责安排，优先保证机关领导公务用车。二、因公外出，提倡乘座长途客车或火车；多人同时到一个地方出差，尽可能安排同乘一辆车。三、车辆用油由办公室开具加油通知单到指定加油站加油，在外地出差加油，乘车人应签署意见，报销之前应先到办公室办理加油登记手续。四、车辆要妥善存放，以防被盗和损坏；严禁将车辆交给其他人驾驶，否则后果自负。五、司机要牢固树立安全第一的思想，经常保持车况良好，车容整洁；经常处于良好的技术状态，严禁带故障出车，确保车辆安全。六、对司机实行定额补助，每人每月200元，每人每两年发放一次劳保工作服。七、车辆维修和加油情况由办公室负责每季度向“中心”主任办公会汇报一次。八、严禁出借单位车牌及有关凭证。车辆安全管理制度9为加强车辆安全管理，确保驾乘人员及车辆安全，结合公司实际，制定本制度。本制度适用于公司直属机关及下属各地子公司(以下统称：各单位)。一、车辆管理归属各单位可根据自身实际确定车辆管理形式。即：使用部门管理，单位综合部统一管理，总务人事部统一管理。各单位车辆管理归属确定后，要明确各车辆的管理人。各单位车辆管理人、部门主管、安全员、副总经理、安全主要负责人均有对车辆安全管理的服务、引导、监督、奖惩职责。各单位车辆管理归属信息以安全办所规定格式上报至安全办。车辆管理信息变更的，在变更后2个工作日内上报安全办。二、车辆检查、保养、维修(一)车辆检查1、日查⑴专职司机或车辆管理员于每天晨会后对车辆外观、油量、防冻液、玻璃水、轮胎进行检查，并做好记录。需加补的加补，需维护的维护，需报修的报修。⑵专职司机每日下班前需对车辆外观、轮胎胎压进行检查，并做好记录。胎压不达标准的及时进行补充。2、月查。每月最后3天，选择适合时间对车辆底盘、发动机传动部件，对机油油量、颜色、有无明显杂质等进行检查，并做好记录。需维修的，及时申请。(二)、车辆保养项目：更换机油、机滤、空滤、玻璃水。依据车辆的品牌、车型、单次保养里程、保养项目的要求，及时申请，在公司相应服务站保养。各单位车辆保养里程及相应保养项目，按安全办所定格式上报安全办。(三)、车辆维修1、因行使程的正常磨损而发生的故障的维修，向公司申请，并在公司相应服务站维修。2、因检查不及时、维护不到位造成的故障的维修，申请维修时需说明原因，并加附已拟定的本次维修费用各相关责任人承担的数额。3、因交通事故发生的车辆维修，在公司相应的服务站维修。4、公司没有相应服务站，单位拟定维修厂，报公司批准后执行。5、所有维修必须向公司申请，经公司批准。三、车辆年检办理及保险缴纳车辆管理人员要依据车辆年检时限提前一个月向公司申请办理年检。车辆保险的缴纳由车辆管理人申请办理。投保公司、投保险种、保险金额按公司规定执行。四、派车单制度派车单内容及格式由公司综合部确定，派车单的印制由公司综合部办理，派车单印制费用由使用单位担负。__市内的办公、业务用车均需填写派车单，派车单需车辆管理人及部门主管签字后方可出车。到__市以外地区办理业务，派车单需再经本单位安全主要负责人签字。派车单填写应清晰、完整、真实。车辆管理员每周一将上周派车单信息记入电子管理档案。每月1~5号将上月派车单依续装订，并归档。五、准驾制度(另单独行文)六、办公车安全管理执行公司车辆安全管理相关制度。行车前依派车单目的地，按顺畅、节约的`原则合理规划行车路线。如因工作需要变更预订路线或返回时间推迟，均需及时向车辆管理人及部门主管电话请示，得到批准后方可。因工作不能在下午下班前回到公司用，必须报经车辆管理人、部门主管批准;因工作，车辆当晚不开回公司的，须报本单位安全主要负责人批准，车辆管理人需到门卫更改预计返回时间。车辆外出停放须遵守交通管理规定，需防备环境因素的损坏，确保车辆停放安全。到__市以外地区办理业务的用车⑴须选择车况较好的车辆。⑵司机若不是本车专职司机，司机应对车辆按日查要求对车辆进行检查，并做好交接记录。车辆返回后，司机要与车辆管理员一同对车辆外观进行检查。⑶司机必须符合准驾要求。⑷出差前司机要认真查询行程路线，对路线、路况有大致了解。⑸因天气、业务等原因不能按时返回的，要向车辆管理人、部门主管、单位安全主要负责人汇报。车辆管理人要到门卫更改派车单预计返回时间。七、__公司车辆交通事故处理流程一处理原则：反应迅速、领导关注、损失尽小、追究责任、引以为戒。二事故汇报程序、汇报时限：1、当值司机在事故发生后立即报122或110。2、当值司机报122后立即向车辆管理人报告;当值司机在报110后立即向安全员报告。3、车辆管理人、安全员根据实际情况决定下一步流程，或安排当值司机报保险公司或向上一级领导汇报后进行下一步流程，但须在两小时内报公司安全办。4、事故单位应安排专人负责处理，专人负责理赔。5、事故赔付、理赔完毕后5个工作日内，将事故报告交至公司安全办。事故报告应包含或提交：①事故经过及交警对责任的认定情况，提交交警认定书复印件;②赔付、理赔及车辆维修情况，提交理赔款到账账单复印件、我公司车辆维修工单复印件，我方主要责任以上情况的提供对方车辆维修发票复印件;③对本次事故的处理意见;④本次事故后，进行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培训会会议记录复印件及会议场景照片(电子版)。6、公司研究并作出处理决定。本制度自签发之日起施行。车辆安全管理制度10目的为加强选厂交通安全管理，保持厂区交通安全和道路畅通，防止厂区内生产设备设施、安全设施、标志牌、道路交通设施、绿化带等不受机械车辆损坏；保障全体员工的生命安全和企业财产不受损失，确保厂区道路干净、整洁，制定本规定。适用范围本制度适用于厂区内所有机动车辆。管理部门及职责1、生产科为全厂所有机动车辆主管部门，负责对机动车辆和驾驶人的日常管理及所属车辆的维护、保养、检查。2、安全环保科负责现场安全监管，安全检查。定义厂内机动车辆是指在厂区（含生产作业区域）行驶的各种车辆，即：汽车、装载机、挖机、摩托车、叉车、外单运送材料的载重卡车。管理内容第一条凡进入厂区的机动车辆必须持有效的行驶证并有完整的车牌号，驾驶员必须随身携带驾驶证及车辆行驶相关证件，经生产科登记备案，在安全环保科签订安全协议并进行安全交底后方可准许在进入厂区作业（外来运送材料车辆除外），否则不准在厂区从事营运。第二条进入厂大门及转弯、过磅时机动车辆行驶速度不得超过5公里／时；在保证安全的情况下，在厂内道路行驶时不得超过15公里／时，禁止超速行驶。第三条消防、救护车等特种车辆只有在执行任务时方允许使用警报器并在确保安全的前提下超速行驶，其它车辆及行人应迅速避让。第四条运矿车辆运输时严禁超速行驶，并有可靠的防泄漏/抛洒的措施。第五条机动车在行驶中，前后车之间应根据车辆行驶速度和气候情况，保持随时可以制动安全的距离。第六条厂区内行驶的机动车辆调头转弯、通过交叉路口及大门口时应减速慢行，做到“一慢、二看、三通过”；挖机、装载机等机械车辆带物行驶或调头转弯时，必须将物品放至较低位置行驶，以防止车辆在行驶过程中发生晃动及物品坠落所造成的损坏。第七条易燃、易爆、易腐蚀物品的贮存仓库区域限制车辆进出，摩托车禁止进入危险品仓库；机动车辆运送货物要捆扎牢固。第八条机动车辆必须停放在车库或指定的停车处，禁止在转弯处、交叉路口、消防设备和消火栓旁停放各种机动车辆，不准停放在坡度大于5%的路面上。第九条在厂区内行驶的各种机动车辆驾驶员应严格遵守厂区交通安全规定，严格执行车辆安全操作规程。第十条厂区内行驶的各种机动车辆驾驶员都必须有驾驶证才能驾驶车辆，无驾驶证者不得驾驶车辆，否则按违章处罚；若造成事故的，应从重进行处理。第十一条各种机动车辆在厂内发生交通事故后，应立即停车并先设法抢救伤员，保护事故现场，及时主向管部门和安全环保科报告，听候调查处理。第十二条发生交通事故后应先做好现场调查记录，查找事故原因，严格区分事故责任，在事故处理的同时应研究制订出有关防范措施，按“四不放过”的原则对责任人、责任单位进行处理。第十三条外来车辆的安全管理由对口联系部门负责，发生交通事故或出现其它异常情况时由对口部门负责处理，安全环保科将视其严重程度对管理及责任单位进行考核。事故处理第十四条厂区所有机动车辆必须进行定期检查与日常维护保养并建立台帐（维护保养、车辆运行、定期检验），检查发现一次考核100元，第二次考核200元，并限期整改。第十五条厂区机动车辆应按交通部门规定每年必须进行一次验车审核，验车审核单据交生产科备案，未做到一次性考核100元，逾期未经检验的`车辆不得行驶。第十六条机动车辆在出车前及停车后都必须进行认真检查，检查项目按保养规程进行；在行驶途中，应随时观察车辆零部件和车辆运输的工作状况是否处理正常状态，如发现异常应及时停车处理，如发现车辆故障应及时排除，严禁带病行驶，未做到一次性考核100元。第十七条对不遵守选厂有关规章制度、不听从现场指挥人员、管理的，调度应提出口头批评；屡教不改的给予200元及以上的处罚；第十八条对不遵守公司有关规章制度且造成损失的，除照价赔偿外，按情节轻重处罚200—500元。第十九条不服从指挥，不按规定路线行驶，乱停乱放而造成厂区道路堵塞，交通混乱，影响进出其它车辆正常作业，除批评教育外，并给予当事人100—200处罚元。第二十条任何车辆撞（压）挂坏生产设备设施、安全设施、消防设施等，除照价赔偿外每次考核100—300元。第二十一条厂区内行驶的各种机动车辆，在运输作业行驶途中，一律不准载人；若违反规定，首先要追究驾驶员的责任。第二十二条在厂区道路上维修车辆，污染地面及乱扔饭盒等垃圾杂物的，除责成当事人清除污染物外，另罚款50—200元。第二十三条损坏绿化（树木、花草等）视情节轻重罚款100—500元。第二十四条全厂员工如及时向生产科、安全环保科举报上述情况，并经查实的将相关管理规定给予奖励。车辆安全管理制度111、严禁违章行车，杜绝一切交通事故。2、认真贯彻交通安全管理制度，加强全体司乘人员的交通安全教育，广泛深入地开展多种形式的宣传教育活动，按时参加和执行公司规定的交通安全活动日和事故分析制度。3、抓好机动车辆的年检、季检工作，搞好车辆的保养维修，使车辆经常处于良好状态。4、严禁非驾驶员开车，严禁酒后开车，严禁驾驶与证件不符车辆，严禁驾驶不符合安全标准的车辆，严禁出私车，不得违章肇事后逃逸。违章责任由责任人自负，并严肃处理。5、本单位司助人员要及时完成上级交办的各项工作，加强学习，增强交通安全意识，严格贯彻执行交安管理规则，杜绝交通事故的'发生。6、机动车辆外出执行任务，凡离开本省境内的，行车在250公里以上或当天不返回的，必须提前一天由该单位领导将车辆此行的任务、目的地、往返日程及其它安排向公司主管领导文字汇报批准，否则，发生问题由单位负责。7、机动车辆在省内执行公务，须经本单位领导批谁，并按要求返回。8、外出车辆在途中如遇车辆或司乘人员发生故障或不适情况，应及时同单位及总公司联系、汇报以得到妥善处理。车辆安全管理制度121、目的目的是为了加强中信物流飞驰有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高道路运输安全和服务质量。2、适用范围本制度适用于中信物流飞驰有限公司（以下简称中信飞驰）及其分包商。3、驾驶员管理驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。3.1驾驶员的要求无论是中信飞驰驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才能任职。1）已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下；2）健康状况良好，并适合驾驶。3）对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列车证等）。4）初中文化程度及以上5）良好的道德品质及职业素质6）无重大责任事故记录7）驾驶经验:a）对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车2年以上的经验；b）对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验；驾驶员个人档案的`建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗前报运输部或HSE部存档备案。3.2驾驶员培训中信飞驰所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部门对其进行的培训，培训包括中信飞驰HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上岗；同时中信飞驰还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由中信飞驰HSE部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表CITIC-HSE-YSB-0033.2.1培训内容有：1）基础培训：a）道路运输安全法规;HSE管理体系;应急反应计划及程序2）产品安全培训a）产品的安全数据表（MSDS）如附件2；3）个人防护及职业卫生知识a）急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；4）驾驶技巧培训(邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验）3.3驾驶员安全周会和车队安全会议中信飞驰要求其车队及其分包公司运输车队安全管理人员每周必须组织召开一次驾驶员安全例会，会议时间一般不要超过30分钟，主要是以分享驾驶员个人经验为主，特别是一些发生在车队驾驶员身上的险兆事故；车队安全会议一般是由中信飞驰（或其分包公司）运输经理或由HSE部组织的会议（一月至少1次），主要是学习事故案例或安全法规，及本公司的各种安全规章制度，同时也对公司的安全目标及完成情况作出总结。附件4驾驶员（车队）安全会议记录表CITIC-HSE-YSB-001。3.4驾驶时间交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。运输管理人员有职责负责安排工作程序表，使得驾驶员不会超过规定的每日/每周上班时间，这包括驾驶和其他相关活动的工作。中信飞驰为了防止司机工作疲劳，从而降低工作中发生的风险,中信飞驰对司机的工作时间作了以下规定（各分包公司也应按如下工作时间执行）:a）司机最大的驾驶时间为:10小时/人/天b）司机最大的工作时间(包括:驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间）为:12小时/人/天c）两班之间的最小休息时间为:10小时/人/天d）最大的驾驶时间:60小时/星期e）司机最大的工作时间(包括:驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间）:72小时/星期f）最小的休息时间为:34小时/星期为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表：它包括：1.工作或轮班开始和结束时间；2.驾驶开始和结束时间,和总的工作时间；3.驾驶员姓名；4．驾驶员每天工作时间。具体工作时间记录表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-0023.5驾驶员驾驶车辆应注意事项3.5.1驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。a）“一安”就是严格遵守交通管理条例，严格遵守安全操作规程。b）“二严”就是严格遵守安全操作规程。c）“三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。d）“四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。e）“五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车辆、行人动态。3.5.2“八不走”a）货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。b）制动器作用不良、转向器有故障时不走。c）没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。d）车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。e）车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。f）大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。g）通过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，通过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险桥和便道未查明情况时不走。h）开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时不走。3.5.3“七注意”a）注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。b）注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。c）注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。d）注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。e）注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。f）停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。g）严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。4、运输车辆管理道路运输安全操作的基础就是首先要有符合国家或行业相关标准的车辆，并且通过采取适当的管理措施，使车辆随时处于良好的安全运行技术状态。中信飞驰HSE部要求对所有的车辆(自有的以及分包公司的）都应建立相应的车辆管理档案，自有的车辆由运输部负责，外协分公司的车辆由HSE部门保存档案，档案内容有：机动车行驶证、营运证、车辆检验合格证、车辆保险、养路费、营运费、车装常压容器使用证等复印件各一份以及车辆和驾驶员的合影照一张，对资料不全（或没有档案）的车辆一律不得参与中信飞驰的货物运输。所有参与运输车辆必须符合国家相关标准。运输危险货物的常压罐体，应符合GB18564规定的要求；运输危险货物的压力罐体，应符合GB150规定的要求；罐式集装箱应符合GB/T16563的规定。4.1车辆的保养、修理a）中信飞驰将定期对运输车辆进行保养，并保持各种详细的记录；建立车辆技术档案（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等），及时准确地做好记录。具体维修内容及记录见运输部相关资料。b）对车辆进行动火、进入密闭容器、用电等危险作业实行安全许可证管理。c）每部车辆必须配置干粉灭火器，驾驶室内应配有1个至少2Kg的干粉灭火器，危险品运输车驾驶室外应配有2个至少4Kg的干粉灭火器、锥形反光路障（至少3个）、三角警示牌（至少2个）、二个三角块及相应的个人劳保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼镜、反光背心）以及常用的急救药品（创可贴、消毒药水、防暑药、纱布、胶带等）。d）车辆在途中临时停靠、过夜，必须安排人员看管；如是夜晚必须设置锥形反光路障、三角警示牌等相关措施；e）运输危险化学品的汽车罐车停放要求：1）不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；2）停车位置应通风良好，停车地点附近不得有明火；3）停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业；4）装有易燃易爆罐车在途中停车如果超过六小时，应按当地公安部门指定的安全地点或有《道路危险货物运输中转许可证》的专用停车场停放；5）途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修；6）重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；7）停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。途中停放时，司机和押运员不得同时远离汽车罐车，必须留有人监看，停车要选择10米内没有明火和建筑物的地方。车辆安全管理制度13车辆技术安全管理制度为了加强营运客运车辆的技术管理，完好车辆的安全技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病车运行，确保运输安全，特制定本规定。一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。二、营运的车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—20__）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258—20__）等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。三、公司按规定设置专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员，加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。四、从事营运的客车车辆技术等级必须达到三级以上；从事高速公路客运的车辆应符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325—20__）规定的高、中级客车，车辆状况达到二级车标准，禁止使用不符合技术要求的老旧车辆或达到报废车辆参加营运。五、车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB8344—20__）要求进行—级、二、三级维护，车辆的一级维护、二级维护必须遵照交通运输管理部门规定的或客车厂家保养规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行。六、加强车辆维护保养管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。（一）日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视；（二）一级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件；（三）二级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位；七、车辆的一、二级、三级维护应在公司属下的汽车修理厂进行定点维护，特殊情况下可委托具有相应资质的其他修理厂进行维护，严禁到无资质修理厂维护修理或私自更改车辆配置。八、修理厂必须认真进行维护作业，确保维护质量，并建立车辆维修技术档案，一车一档。车辆维护后，应将车辆维护的级