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34TechnicalSpecificationforReHighwayEngineeringPar4I本文件为DB34/T4098《建筑固废再生作道路材料应用技术规程》的第4部分。DB34/T4098分1建筑固废再生作道路材料应用技术规程第4部分:路面面层JTG3420公路工程水泥及水泥混凝JTGE20公路工程沥青及沥青混合JTGE51公路工程无机结合料稳JTG/TF30公路水泥混凝土路面施JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册正式施工前,应通过铺筑试验段,确定相应的施工工艺参数,并检验施工组织设计的合理性。试2压碎值(%)≤坚固性(按质量损失计,%)≤针片状颗粒含量(按质量计,%)≤水洗法﹤0.075mm颗粒含量(%)≤泥块含量(按质量计,%)≤吸水率(按质量计,%)≤硫化物及硫酸盐含量(按SO3质量计,%)≤氯化物含量(以氯离子质量计,%)≤洛杉矶磨耗损失(%)≤杂物含量(按质量计,%)≤空隙率(%)≤软石含量(%)≤—砖含量(%)00单级最大压碎值(%)≤坚固性(按质量损失,%)≤微粉含量(按质量计,%)≤泥块含量(按质量计%)≤硫化物及硫酸盐含量(按SO3质量计,%)≤氯化物含量(以氯离子质量计,%)≤杂物含量(按质量计,%)≤空隙率(%)﹤再生细集料宜采用再生粗集料破碎、整形制得再生料水泥混凝土宜用于水泥混凝土面层和复合式路面的水泥混凝土5再生料水泥混凝土35.1.2.1再生粗集料质量应满足表1中B级的相关要求。级配类型累计筛余(以质量计)(%)000配0000045.2.2再生料水泥混凝土的设计强度应采用28d龄期的弯拉强度。弯拉强度标准值宜为5.2.3按拟定配合比进行试验室试拌,检验混凝土的坍落度、弯拉Cfc+1.0097-0.3595fs······································分掺合料用量(代替砂的超量部分不计入)计算水胶比。计砂率(%)d)用水量的确定应考虑再生料的吸水率,分别计算净用水量和附加用水量。e)净用水量根据坍落度要求,按式(2式(3)经计算确定。W=104.97+0.309SL+11.27+0.61SP···············5Sp——砂率(%);小型机具摊铺最大单位用水量(kg/m³)65.3.3掺加引气剂时,拌和机出口拌合物含气量均值及允许偏差范围、钻芯实测再生料水泥混凝土面5.3.4再生料水泥混凝土运输宜采用水泥混凝土搅拌车。摊铺前,应将下承层清理干净并洒水润湿。5.3.5根据公路和城市道路等级以及现场设备配备情况,可选择滑模摊铺、三辊轴机组、小型机具铺b)三辊轴机组摊铺时,拌合物的现场坍落度宜为20~5.3.8宏观抗滑构造制作宜采用刻槽法或拉槽法。5.3.9养生时宜采用覆盖节水保湿养生膜、土工毡、土工布、麻袋、草帘等养生,并及时洒水保湿养123545-67897横坡(%)断板率③(%)条件时可采用有机硅树脂等材料对固废再生料吸水率、强度粗集料宜采用碎石、破碎砾石,细集料宜采用机制砂。各类天然集料规格和质量要求应满足JTG填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。其材料质量要求应氢氧化钙(%)有效氢氧化钙(%)未消解氧化钙(%)CaO+MgO(%)含水量(%)8细度(%)(下列筛孔通过率)0.6mm0.15mm0.075mm 确定矿料级配范围原材料选择、取样,进行材料试验在规定级配范围内选择1~3组不同矿料级配初选5组沥青用量拌和混合料,制作马歇尔试件进行马歇尔试验,与马歇尔设计标准比较技术经济分析确定原材料选择、取样,进行材料试验在规定级配范围内选择1~3组不同矿料级配初选5组沥青用量拌和混合料,制作马歇尔试件进行马歇尔试验,与马歇尔设计标准比较技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量配合比设计检验不合格不合格确定矿料级配、最佳沥青用量等目标配合比设计参数6.2.2矿料级配设计时,根据式(5)计算混合矿料的合成i——各筛孔尺寸mm。6.2.3马歇尔试验时,按式(6)计算混合矿料的合成毛体积相9)pwpwpwp(1−w))m1γsb——混合矿料的合成毛体积相对密度;γm1、γm2、…、γmn——固废再生料相w——固废再生料相对于天然集料的掺量。n)n)sap1wp2wn)n)γsa——混合矿料的合成表观相对密度;γb1、γb2、…、γbn——固废再生料γ、b1、γ、b2、…、γ、bn——天然集料(%)(%)6.2.6再生料沥青混合料中固废再生料质量不宜超过集料总质量的40%。固废再生料质量和掺配率发6.3.2再生料沥青混合料的拌和时间应根据具体情况经试拌确定。干拌时间宜比天然集料沥青混合料6.3.3拌和过程中应避免出现固废再生料6.3.4每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加入沥青拌和混合料。6.3.5运输时运料车厢宜做保温处理。运料车运输混合料时可采用苫布、棉被等覆盖保

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