《匠心传承》-课件 03 大运河 发展之脉；04 都江堰 水利之光

匠心接力继往开来文明价值大运河发展之脉中华名匠造物小史回目录上一页下一页造

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史起源与发展

◎春秋时期

公元前486年，吴王夫差开凿邗沟，连通了长江与淮河。

◎隋朝

为巩固统治，发展漕运，先后开凿了通济渠、永济渠，疏浚了山阳渎、江南河，修成了以洛阳为中心，北抵涿郡、南达余杭的大运河。

◎元朝

元朝定都大都（今北京），大运河的走向因政治中心的转移而转变。元朝开凿了会通河、通惠河等河道，裁弯取直（即裁洛阳之弯，绕过泰山），直通大都。今天的京杭大运河基本走向与规模自此确立。造

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史工程技术成就

◎解决水源元朝郭守敬实地探查，通过引远郊水流，为通惠河提供充足水源。朝引汶水入运河，并修建大量连续的船闸和水柜以调整水量。

◎设置船闸船闸用以调节运河水深、流速，便于船只航行。大运河上的船闸大多为单门船闸。实际上，早在北宋时期就已出现了更为先进的复闸。

◎疏通河道明清时期，黄河在下游与淮河合并入海，黄河泥沙在运河处淤积。明朝重修了高家堰大堤，将洪泽湖水位抬高，以淮河、洪泽湖清水冲刷下游河道。清朝延续这一思路，并大量使用砖石加固大堤。回目录上一页下一页造

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史功能与影响从2500余年前开始开凿，迄至今日，大运河一直滋养着沿岸人民，承担着水路运输的重任。大运河是中国南北交通与人文交流的大动脉，是古代中国的生命线，在稳固政权、民族交融、文化交流和发展经济等多方面发挥了巨大作用。

回目录上一页下一页隋代大运河示意图中

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人物：郭守敬

时代：元朝

成长背景：从小爱好天文、数学，喜欢研究机械；曾跟随学术大家刘秉忠学习天文、水利、地理知识。

水利方面主要成就：1262年提出六条治水措施；治理黄河期间提出“因旧谋新”的修渠意意见；建滚水坝、水闸等，解决技术难题；1291年制定开凿治元大都至通州的运河方案，提出分段设闸门、引水入城等方法。回目录上一页下一页文

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1.大运河创造了一条中国古代农耕文明的生命线，沟通了中国南北地域，促进了经济和文化的交流，成为支持中国古代经济社会发展的血脉，滋养了生生不息的中华文明。2.大运河的修建展现了中国古代工匠的卓越创造力。运河有关的水利工程技术，见证了中国古代工匠文明的辉煌成就，为中国和世界的水利建设与发展积累了宝贵的知识和经验。3.大运河沿线还留存了许多珍贵的文化遗产，为今天研究和了解先人创造的璀璨文化提供了难得的样本。这些文化遗产无声地诉说着中华民族历久弥新的物质文明和精神文明。回目录上一页下一页继

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查阅《大运河文化保护传承利用规划纲要》，了解大运河文化保护传承利用的主要目标。当代视角回目录上一页下一页

2018-2025年主要目标：大运河文化遗产实现全面保护，主要河段基本实现有水，绿色生态廊道基本建成，文化旅游形成统一品牌。

淮安市里运河继

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来当代视角回目录上一页下一页

2026-2035年主要目标：大运河文化遗产实现科学保护、活态传承、合理利用，主河道全线有水，生态环境根本改善，文化旅游品牌影响力显著提升。

展望2050年：各类文化遗产焕发新的生机与活力，河湖安澜有序，环境优美宜居，“千年运河”文化旅游品牌享誉中外。苏州宝带桥扬州中国大运河博物馆继

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来当代人物（青藏铁路建设者）回目录上一页下一页

王占吉，中铁西北院第一代青藏铁路科研工作者。1962年，他带领一批科技人员来到风火山，开展冻土科学研究。他常年带伤工作，攻克冻土难题；每年首批上山、攻克冻土难题；每年首批上山、最后下山。1979年初，他因积劳成疾住进了医院。1980年，临终时说：“你看我也不行了，以后也就上不去（风火山）了。我最大的遗憾就是没有看到青藏线修通，我活着没看到，等我死了以后，把我的骨灰送到青藏线的风火山去，我要看着那火车从我脚下通过。”观测站对面的山坡上有王占吉的坟茔继

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张鲁新，冻土科学家。现任青藏铁路建设总指挥部专家咨询组组长，兰州大学教授、博士生导师。他的主要工作集中在解决青藏铁路建设中所遇到的冻土工程难题。面对高原恶劣的自然环境和科研难题，从未退缩。他曾被困高原仅靠三根火柴求救。在他的带领下，青藏铁路解决冻土工程问题取得了惊人的进展，采取的主要工程措施可靠，能够保证路桥隧涵安全稳定，在多年冻土工程领域走在了世界前列。继

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李金城，青藏铁路总设计师。他成功地解决了青藏铁路建设中的多项技术难题，确保了铁路的安全性和经济性，同时也注重环境保护和野生动物通道的设置，为青藏高原的经济发展和交通改善做出了巨大贡献。

他带领团队克服了重重困难，深入唐古拉山区进行实地勘测，行程达10多万公里，甚至经历了死神的考验。在生命的最后时刻仍然坚守在工作岗位上。继

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中铁11局轨排队女工班。这个班组是千里青藏铁路线上唯一由清一色女工组成的班组。她们平均年龄28岁，在海拔4700米的青藏铁路铺架基地，面对强烈紫外线和寒风，她们的脸庞变得紫褐脱皮。她们生当代人物（青藏铁路建设者）回目录上一页下一页产了570多公里的轨排，占青藏铁路轨排总量的一半多。回目录匠

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1.查阅资料并结合所学，深入了解中国古代复闸在航运中起到的作用。画出船只通过复闸向上游和向下游行驶的草图，展示复闸工作的原理。

2.查阅资料，了解郭守敬除水上一页元代通惠河庆丰闸利工程外的其他贡献。选一两种深入研究，感悟其中蕴含的工匠精神。3.课后完成《匠心传承指导与实践》“薪火相传”中的实践活动。匠心接力继往开来文明价值都江堰

水利之光中华名匠造物小史回目录上一页下一页造

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史初识都江堰项目详

情主持人蜀郡太守李冰建造时间公元前256年地理位置都江堰坐落于成都平原西部的岷江之上建造原因治理水患，提高农业生产力工程特点及功能集渠首枢纽、水库、塘堰等于一体，承担引水、调水、控水、存水以及灌溉等多种功能造

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史匠心兴水利

◎主体枢纽工程回目录上一页下一页主体枢纽工程名称功能鱼嘴分水堤它把岷江分为内江和外江，内江用于灌溉，外江用于排洪飞沙堰溢洪道洪水期不仅可泄洪水，还能利用水漫过飞沙堰流入外江水流的漩涡作用，有效减少泥沙在宝瓶口前后的淤积宝瓶口引水口除了引水，还有控制进水流量的作用造

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史匠心兴水利

◎都江堰治水策略——“深淘滩，低作堰”

所谓“深淘滩”，即淘挖淤积在江底的泥沙要深些，以避免内江水量过小时，不敷灌溉所用；所谓“低作堰”是说飞沙堰不可修筑太高，以避免洪水季节泄洪不畅，危及成都平原。

◎辅助工程——作“石犀”，筑分水大堤制作“石犀”埋在内江中，作为岁修时淘挖泥沙的深度标准。

命人编制大竹笼，再装满鹅卵石沉入江底，筑成分水大堤。既可免除堤埂断裂，又可利用卵石的间隙减少洪水的直接压力，从而降低堤堰崩溃的风险。回目录上一页下一页造

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史后世勤修筑回目录上一页下一页时代详

情三国蜀汉诸葛亮“征丁千二百人护之”唐代渠系工程不断向成都平原南部延伸，灌溉面积得以扩大；完善了都江堰管理制度，从渠首到灌区实行严格的岁修制度宋元对都江堰进行了定期或不定期的维护，尤其以元代吉当普主持的大修工程对后世影响巨大清康熙年间对都江堰加以修复，疏浚旧渠，恢复渠首工新中国成立后增建工业引水梁，建成外江闸、飞沙堰工业引水临时挡水闸，进一步保障了成都平原工农业和人民生活用水中

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匠人物：李冰时代：战国主要贡献：主持修建都江堰

在水利建设中的创新做法：

1.大胆废弃前人设计，重新规划，将都江堰的引水口建在岷江冲积扇顶部的玉垒山，以保证渠首能承载巨大的引水量。

回目录上一页下一页2.设计了以鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等为重点工程的渠道网。

3.建造了3个立在水中的石人。水量小的时候，不会露出石人的脚，水量大的时候，不会没过石人的肩膀，以此观察水量，堪称我国最早的水位标尺。4.在今宜宾、乐山等地治理险滩，疏浚航道，并修索桥，开盐井，修建汶井江、白木江、洛水、绵水等灌溉和航运工程等。中

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匠人物：吉当普时代：元代主要贡献：整修都江堰在水利建设中的创新做法：

1.找到了32个真正要害之处，建议将要害处的两岸堤防用甃石的方法加固，在堤堰上种植杨柳和灌木，从而巩固土石。2.用铁浇铸成一只巨大的铁龟作鱼嘴，并在鱼嘴前埋铁桩，以抵抗水流的冲击，防止水运木材与木筏碰撞鱼嘴。吉当普铸铁龟开创了铁石坚筑治水的先河。

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都江堰是造福人民的伟大工程，2200多年来取得了巨大的防洪、灌溉、水运等综合效益。都江堰的建设，不仅福泽蜀地，还为秦的统一打下了坚实基础。秦代以后的一大批古代治水人物，也为后世筑牢了繁荣的根基，树立了光辉的形象。

都江堰是我国古代以系统工程治水的典范，尤其是引水、节水、控水和调水方面的系统设计，堪称世界水利工程史上的创举。

都江堰兴建、拓展、修缮及使用的过程，促成了一整套治水和灌溉制度的建立。新中国成立后，都江堰被列为全国重点文物保护单位。四川省制定了都江堰水利工程管理条例，促进了灌区水资源管理与配置全新格局的形成。回目录上一页下一页继

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来当代视角

当代四项著名水利工程回目录上一页下一页当今世界上最大的水利枢纽长江三峡工程我国首座百万千瓦级水电站刘家峡水电站人工“天河”红施渠①②③继

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来当代视角④白鹤滩水电站（综合技术难度世界第一）主要技术指标六项世界第一：发电机组单机容量百万千瓦世界第一地下洞室群规模世界第一无压泄洪洞群规模世界第一圆筒式尾水调压室规模世界第一全坝使用低热水泥混凝土世界首次300米级高拱坝抗震参数世界第一回目录上一页下一页继

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田得梅，女，1990年青海水电技师学院毕业。现任中国水利水电第四工程局有限公司白鹤滩水电站机电安装工程项目部天车班班长。2023年，获评2022年“大国工匠年度人物”。2023年5月，荣获第26届“青海青年当代人物回目录上一页下一页五四奖章”。2023年7月2日，担任