（交通运输）福建省交通运输十二五发展规划

言第一 指导思想和发展目标第一 发展需求第二 指导思想和基本原则第三 发展目标第二 综合运输第一 优化基础设施衔接第二 提高综合运输服务保障能力第三 水路交通第一 推进沿海港口建设第二 积极推进内河航运发展第四 公路交通第一 加快高速公路建设第二 完善普通公路交通网络第三 加强公路养护管理第五 现代物流第一 促进交通物流发展第二 提高运输服务水平第六 民用航空第一 增强机场保障能力第二 提升航空运输服务品质第三 支持通用航空发展第四 提高航空安全管理水平第七 区域和城乡交通第一 统筹区域和城乡运输发展第二 加快城市公交发展第三 大力发展农村客运第八 闽台交通第一 建设闽台水陆通道第二 扩大闽台航空领域合作第三 推进平潭综合实验区交通发展第九 交通科技与信息化第一 推进科技进步第二 加强信息化建设第十 绿色交通第一 加强生态保护第二 节能减排和资源利用第三 加强行业节能环保监管第十一 安全与应急保障第一 加强安全生产管理第二 加强安全监管和应急体系建设第十二 行业管理第一 完善交通体制机制和规范服务体系第二 加强人才队伍和精神文明建设第十三 保障措施第二 抓好规划实施，强化要素保障第三 完善政策引导，争取国家支持附 福建省交通运输“十二五”发展指标汇总91200240080%县城2.7898%34437（万12239040%，其中二级及10035090%2019958发展现代产业体系，提高产业核心竞争力是国家“十二五”期调整经济结构的重点发展方向，我省将围绕转变经济发展方式和调整经济结构，在更高起点上加快产业转型升级，形成以沿海20的整体效率继续提升。公路客货运量分别达到8.16.14400701专栏1 县县通高速公路：2010年全省84个县级行政中心（不含金门有65个实现半小时内进入高速公路网，直通比例达到77%“十二五”期3200镇镇有干线公路：2010930443“95%以上乡镇行政中心通过国省道或县级干线实现快速通达。村村通客车工程：20101.590%“100%。有条件的自然村通水泥公路：20107500300“280003001。1200520102015十二五公路网总里程（公里高速公路里程（公里二级及以上公路里程（公里高速公路好路率优优普通国省道公路好路率良良良沿海港口深水泊位数（个沿海港口设计通过能力（万吨集装箱设计通过能力（万标箱50%、民用机场总数（个200520102015十二五沿海主要港口平均装卸千吨货--福州万人公共交通车辆拥有量厦门万人公共交通车辆拥有量建制村通客车率科技成果推广率（或转化率设区市城市出行信息服务覆盖营运客货车辆燃料消耗限值达营运货运车辆单位周转量平均--营运客运车辆单位周转量平均--国省干线公路亿车公里用地面--沿海港口单位码头长度通过能清洁能源公交车比例一般灾害情况下公路应急救援到达时间（小时≤8≤2≤2内河水域应急到达时间（小时运输船舶百万载重吨事故件数-------2“201540%；85%。23“252001704504“200度化。加大航道养护资金投入，建🖂公路交通承担着区域间、省际间及各种运输方式间联系的运期要全面构建对接两洲、拓展中西部腹地、服务周边地区新的对加快完善公路交通网络和运输站场建设，坚持建、养、运、管并201510.590%，保持全国领先位85%290%。5“320020155000🖂45004002015110020152.060%45%20201512030%1-2201580198%以上，安全100%100%82%，保持98%5%，路面预15%7%10%。80%。接的集疏运通道的规划建设。建🖂7吨，重型车、专用车、厢式车占营运货车比例分别提高到25%、准化率达到50%，继续提升内河船舶装备水平，争取内河货运船400提高到70%，沿海主要港口平均装卸千吨货在港停时下降比例达努力开辟远洋新航线，增加航线航班密度，特别是加大集装箱航线的开发力度，提升港口综合服务功能，增强港口辐射能力，构筑海西服务中西部地区及周边地区发展新的对外出海通道，提高海西区对外开放水平。1.54400708201568136100200201530积极配合民航行业管理和国家相关部门,建🖂民航应急指挥平台体系。依托现有通用航空企业、民航机场和运行保障设施，逐步构建适合福建省特点的应急救援日常应急演练机制，提升航提高紧急运输能力。大力发展通用航空产业，充分发挥通用航空在突发事件中灵活机动的优势，提高特种运输能力。1%20154/701.8辆，中高级客车占营运客车（不含出租汽车）85%。320151.5LNG201528%40%，17、22一、善部分受潮水和风浪影响较大的人口3000201564009“50100%，实现2015和决策五大交通信息化体系。建🖂2015化里程绿化率提高到85%以上，综合改革建设试点小城镇与各主3%比达到1:2，清洁能源营运车辆得到全面推广，清洁能源公交车8%100%5%，50%。强化统计调查、分析、预测工作，改进和完善环保监测统计指标体系，建🖂运输和港口等企业的能源消耗统计指标体系，研究我省交通行业节能环保评价和监测机制，逐步建🖂节能减排、环境保护的目标责任制，把节能减排、环境保护等要求纳入各级交通运输主管部门的绩效考核体系。安全是交通运输发展的永恒主题，是交通运输可持续发展的进一步加强安全生产管理，加强安全监管和应急体系建设。2015GPS100%GPS50%以上，二级及以上公路客运站危险品安全检测仪配置率100%，营运车辆万车交通事故率、死亡率比“十一五”末下10%、7%。专栏专栏 省、市、县三级综合应急体系示意2015202015300224到2015101001010020155 用海规模达到2.5万亩。各级交通主管部门应加强与城乡规划、“十二五”期福建省公路水路交通运输发展规划投资达到BT、BOT200520102015十二五公路网总里程（公里高速公路里程（公里二级及以上公路里程（公里沿海港口深水泊位数（个沿海港口设计通过能力（万吨集装箱设计通过能力（万标箱沿海港口专业化泊位通过能力50%、民用机场总数（个200520102015十二五公路营运客车实载率公路营运货车实载率（吨（吨沿海主要港口平均装卸千吨货--福州万人公共交通车辆拥有量厦门万人公共交通车辆拥有量建制村通客车率维修救援平均响应时间（小时高速公路电子不停车收费覆盖科技成果推广率（或转化率设区市城市出行信息服务覆盖交通通信信息网络在全省交通管理部门及重点企业延伸推广200520102015十二五隧和内河干线航道重要航段监交通电子口岸数据标准在重点交通综合执法管理信息系统推规模以上交通运输企业标准化地市级以上城市出租车服务管重点规划范围内的货物运输枢纽站场的货物联运信息服务系交通物流公共信息平台交通运营运客货车辆燃料消耗限值达营运货运车辆单位周转量平均--营运客运车辆单位周转量平均--国省干线公路亿车公里用地面--沿海港口单位吞吐量平均能耗--沿海港口单位码头长度通过能福州公交出行分担率厦门公交出行分担率清洁能源公交车比例200520102015十二五普通国省道废旧路面循环利用（一般灾害情况下公路应急救援到达时间（小时≤8≤2≤2一般灾害情况下公路抢通时间≤24