“跨国巨头在中国”报道现代篇：能否续写中国神话

“跨国巨头在中国”从去年开始，跨国汽车巨头在中国的战略布局，走的是盘“快棋”商报·汽车导报》连续推出“跨国汽车巨头在中国”系列报道，全面解析丰田、大众、通用、福特、戴－克、日产、本田、A112003古人的神话：索纳塔和千里马销售双双突破520％的中国市场份额是否过于乐观？在许多障碍还未跨越之前，110万辆的纪录，并不能让人对现代心悦诚服。车、SUV和商用车。与大众、通用和丰田等欧、美、日企业比较起来，现代汽车在中国的23日，北京现代的第二款新车伊兰特将上市，这是北京现代继索纳塔之后针对中10万辆不成问题。20017月,在江苏盐城，悦达起亚汽车有限公司正式揭牌并投入运行。200210182000北京现代生产中高档轿车，东风悦达起亚主打经济型轿车，山东荣成华泰着力SUV，而旗如果不能在中国市场获得成功，现代公司进入世界汽车五强的目标就不可能实”——60亿欧元之后，福特与长安、戴－克与北汽的合作又已进一步拓展，2005年进入全球前五名的目标押宝在中国2002240万辆左右，为全球第七大汽车企业。2003102010500万辆,进入全球五大汽车企业之5名的关键。”现代目前在中国最寄予厚望的合资企业无疑是北京现代。2002528行合资签字仪式，101612184171万辆索纳塔交付市场；617215万辆，将与国内几大厂商达到同等规模。20042515万辆轿车。200530200760万辆的生产能力，进入中国汽车业“第一梯队”5150051000辆。5000050000辆，东风悦达起亚对自己的不俗业绩要35070000200835万辆；201040万辆。对于这一目标，东风悦达起亚正40万辆。郑达玉表示，东风悦达起亚今后将每年都引入一到采访中记者特意问到东风悦达起亚在现代全球战略中的地位。郑达玉很“小心”地回答道：305数目，但公司很重视中国市场。”标来看，2010402010100万辆目标的近一11月与山东荣成华泰汽车达成协议，全面生20043万辆，201020万辆。2002318MPV也将在合适时机陆续进入中国，其中包括销量甚佳的特杰（TRAJET）（MTRIX新的淘金地。作为中国的近邻,韩国现代也不例外。事实上，韩国汽车厂商进军中国市场已012对华业务。989年以后，因西方的“制裁”，使得东风汽车和法国雪铁龙的合资谈判搁浅，此时乘虚而入欲补空位”冰冻”194改嫁招婿“混战”“现代速度”10万元韩国国内保持同步的汽车赢得中国市场，并非一件容易的事情。得益于政府的扶持和“以出口导向型造汽车”201010020101302010年，10001500万中国家庭将KPMG2010600万辆左右，这就意味着，如果中国政府的目标能达到，30040％的市场份额，而丰田的11015067％。估计全年轿车的27045％将来自合资汽车公司。KPMG18010050760000辆，高于历史上任何相同时期。“我们的品牌并不强大。”110警车和出租车,大家心里就会很明白。但这种政府行为的作用还能发挥多久呢？特500多家。40％国产化，年底将建成发动机和变速箱厂，到时国产化率