2023年新能源扫路车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

新能源扫路车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\o"1-9"绪论 4一、新能源扫路车行业财务状况分析 4(一)、新能源扫路车行业近三年财务数据及指标分析 4(二)、现金流对新能源扫路车业的影响 7二、2023-2028年新能源扫路车产业发展战略分析 7(一)、树立新能源扫路车行业“战略突围”理念 7(二)、确定新能源扫路车行业市场定位，产品定位和品牌定位 81、市场定位 82、产品定位 83、品牌定位 10(三)、创新力求突破 111、基于消费升级的技术创新模型 112、创新促进新能源扫路车行业更高品质的发展 123、尝试格式创新和品牌创新 134、自主创新+品牌 13(四)、制定宣传方案 151、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器 152、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征 153、学会利用互联网营销 16三、2023-2028年新能源扫路车企业市场突破具体策略 16(一)、密切关注竞争对手的策略，提高新能源扫路车产品在行业内的竞争力 16(二)、使用新能源扫路车行业市场渗透策略，不断开发新客户 17(三)、实施新能源扫路车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 17(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 17(五)、实施线上线下融合，深化新能源扫路车行业国内外市场拓展 18(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 18四、新能源扫路车产业未来发展前景 19(一)、我国新能源扫路车行业市场规模前景预测 19(二)、新能源扫路车进入大规模推广应用阶 19(三)、中国新能源扫路车行业的市场增长点 20(四)、细分新能源扫路车产品将具有最大优势 20(五)、新能源扫路车行业与互联网等行业融合发展机遇 21(六)、新能源扫路车人才培养市场广阔，国际合作前景广阔 22(七)、新能源扫路车行业发展需要突破创新瓶颈 23五、新能源扫路车行业（2023-2028）发展趋势预测 23(一)、新能源扫路车行业当下面临的机会和挑战 23(二)、新能源扫路车行业经营理念快速转变的意义 24(三)、整合新能源扫路车行业的技术服务 25(四)、迅速转变新能源扫路车企业的增长动力 25六、新能源扫路车行业企业转型思考（2023-2028） 26(一)、新能源扫路车业的内生延伸——选择与定位 26(二)、新能源扫路车跨行业转型延伸 27(三)、新能源扫路车企业资本计划分析 27(四)、新能源扫路车业的融资问题 27(五)、加强新能源扫路车行业人才引进，优化人才结构 28七、新能源扫路车行业竞争分析 28(一)、新能源扫路车行业国内外对比分析 28(二)、中国新能源扫路车行业品牌竞争格局分析 29(三)、中国新能源扫路车行业竞争强度分析 301、中国新能源扫路车行业现有企业竞争情况 302、中国新能源扫路车行业上游议价能力分析 303、中国新能源扫路车行业下游议价能力分析 314、中国新能源扫路车行业新进入者威胁分析 315、中国新能源扫路车行业替代品威胁分析 31(四)、初创公司大独角兽领衔 31(五)、上市公司双雄深耕多年 32(六)、新能源扫路车巨头综合优势明显 33八、未来新能源扫路车企业发展的战略保障措施 33(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 33(二)、加强人才培养和引进 341、制定总体人才引进计划 342、渠道人才引进 353、内部员工竞聘 35(三)、加速信息化建设步伐 36九、新能源扫路车行业多元化趋势 36(一)、宏观机制升级 36(二)、服务模式多元化 37(三)、新的价格战将不可避免 37(四)、社会化特征增强 37(五)、信息化实施力度加大 37(六)、生态化建设进一步开放 381、内生发展闭环,对外输出价值 382、开放平台,共建生态 38(七)、呈现集群化分布 39(八)、各信息化厂商推动新能源扫路车发展 39(九)、政府采购政策加码 40(十)、个性化定制受宠 40(十一)、品牌不断强化 40(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 41(十三)、一体式服务为发展趋势 41(十四)、政策手段的奖惩力度加大 41十、关于未来5-10年新能源扫路车业发展机遇与挑战的建议 42(一)、2023-2028年新能源扫路车业发展趋势展望 42(二)、2023-2028年新能源扫路车业宏观政策指导的机遇 43(三)、2023-2028年新能源扫路车业产业结构调整的机遇 43(四)、2023-2028年新能源扫路车业面临的挑战与对策 44十一、新能源扫路车成功突围策略 44(一)、寻找新能源扫路车行业准差异化消费者兴趣诉求点 44(二)、新能源扫路车行业精准定位与无声消费教育 45(三)、从新能源扫路车行业硬文广告传播到深度合作 45(四)、公益营销竞争激烈 46(五)、电子商务提升新能源扫路车行业广告效果 46(六)、新能源扫路车行业渠道以多种形式传播 46(七)、强调市场细分，深耕新能源扫路车产业 47

绪论本文主要分析了新能源扫路车行业公司在未来五年（2023-2028）中的市场突破份额，并提供了指导意见。公司战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样化的。每个特定的选择都会有很大的差异或很​​小的差异。当然，每个选择都有充分的理由和特定的不同条件。本文之所以尝试探索企业的丰富多样的战略选择，是为了在很短的时间内告诉新能源扫路车行业业务经理，为实现市场突破性发展，有多少种基本的选择策略，每种选择策略的根本原因是什么。本文只可当做学习参考行业报告模板，不提供其他参考。根据编制者的调查，分析和预测，本报告将从以下九个方面开始对新能源扫路车行业的过去发展进行详细的研究和分析，并专业地预测新能源扫路车行业的未来发展趋势，并对发展前景提出合理的建议。一、新能源扫路车行业财务状况分析(一)、新能源扫路车行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年新能源扫路车行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：财务指标2020年2019年2018年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523.4905.11368.3总资产27321.622885.218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，新能源扫路车公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流动性比率流动比率1.522.222.532020年底新能源扫路车行业发生大量短期借款导致存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62—资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18新能源扫路车企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15.3813.575.28新能源扫路车业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2.312.422.51变化不大。长短期投资和同定资产都有较大增长，与絹售额增长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5.63%5.50%各项指标有明显增长，与新能源扫路车业态结构以及市场回稳有较大关系。营业利润率4.24%1.79%3.20%净利润率3.22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3.76%7.65%权益资本收益率ROE14.55%4.06%6.35%债务管理比率一负债比率41.48%34.84%29.35%负债比率有所上升，因新能源扫路车投资项目融资所致。产权比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍数35.7225.3162.34(二)、现金流对新能源扫路车业的影响从现金流的角度，我们可以分析医新能源扫路车行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着新能源扫路车行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对新能源扫路车行业的发展和生存产生重大影响。二、2023-2028年新能源扫路车产业发展战略分析(一)、树立新能源扫路车行业“战略突围”理念随着技术的飞速发展，市场在不断变化，许多公司采用新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。新能源扫路车行业中的公司必须具有“突破再突破”的概念。1、技术部门和市场营销部门对国内外新能源扫路车行业的技术和消费市场进行了详细调查，以确定该行业的发展方向。2、在论证的基础上，做出突破新能源扫路车产业战略的决定：研发符合市场方向的产品，并形成自身产品的优势（进一步明确了技术创新的发展思路:高端/中端/低端市场）。(二)、确定新能源扫路车行业市场定位，产品定位和品牌定位新能源扫路车行业市场定位，产品定位和品牌定位是三个主要的营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个准确的定位，以适应这一阶段，例如王老吉的“怕上火”，农夫山泉的天然水，舒肤佳杀菌剂，阿里巴巴的中小企业交易平台等，定位是成功营销的第一步。1、市场定位新能源扫路车行业的市场定位是指竞争对手现有新能源扫路车产品在市场中的位置，在某种程度上，消费者或用户重视产品的某些特性，灵活性和核心利益。创造公司产品独特，令人印象深刻和独特的个性或形象，并通过一系列特定的营销组合将这种形象快速，准确，生动地传递给客户，并影响客户对产品的整体感觉。比如新能源扫路车市场可定位：城市中等收入及以上的家庭,有一定经济基础,对新事物有较强的接受力,追求高品质的生活的客户群体。2、产品定位新能源扫路车行业目标市场定位（简称市场定位）是指公司对目标消费者或目标消费者市场的选择；产品定位是指公司对应于满足目标消费者或目标消费者市场的哪种产品。从理论上讲，应该首先进行市场定位，然后再进行产品定位。新能源扫路车行业产品定位是选择目标市场并集成公司产品的过程，即将市场定位公司化和产品化的工作。可以使用：新能源扫路车行业产品差异定位方法，主要灵活性定位方法，兴趣定位方法，用户定位方法，使用定位方法，分类定位方法，特定竞争对手的定位方法，关系定位方法，问题定位方法等。方法用于定位。但是无论哪种定位，定位的基本方法都是比较，即性价比。它不仅是产品性能和产品价格的比较，也是客户收入和付款的比例。客户的利益可能是心理上的或服务上的。新能源扫路车行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。首先，新能源扫路车行业的产品定位应适应消费者的需求，投资他们喜欢的东西，然后将其提供给他们，以建立产品形象并促进购买行为；第二个是新能源扫路车行业的产品。定位应适应人力，财力，物力等企业自身资源配置的条件，以保质保量及时平稳地达到市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。在新能源扫路车行业中的产品定位不能是一厢情愿的，必须根据市场上同一行业中竞争对手的情况（例如竞争对手的数量，他们各自的优势以及产品的不同市场地位等）来确定。降低竞争风险并促进产品销售。例如，公司B的产品服务于较高收入的消费者，而公司A的产品则定位于服务于低收入者；B公司的产品之一是杰出的，而A公司的产品又被定位为其他产品。在灵活性方面，形成了产品差异化的特征。“人无我有，人有我优”是这种竞争原则的应用的具体体现。可以看出，新能源扫路车行业的产品定位基本上取决于四个方面：产品，公司，消费者和竞争者，即产品的特征，公司的创新意识，消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。如果协调正确，则可以正确确定产品状态。3、品牌定位新能源扫路车行业品牌定位是根据市场定位和产品定位，根据特定品牌的文化定位和个性差异做出的业务决策。这是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。新能源扫路车行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选择了目标市场，就必须设计和塑造自己的相应产品，品牌和企业形象，以赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，而品牌是公司传播产品相关信息的基础，因此品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位也成为市场定位的核心和集中表现。消费者具有不同的类型，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。公司的新能源扫路车行业品牌定位必须从主观和客观条件和因素出发，以找到满足竞争目标要求的目标消费者。根据细分市场中的特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，并完善品牌定位。消费者的需求在不断变化，公司还可以根据时代的进步和新产品的发展，引导目标消费者产生新的需求并形成新的品牌定位。新能源扫路车品牌定位必须打动客户的心，并唤起他们的内在需求。这是新能源扫路车品牌定位的重点。(三)、创新力求突破只有创新者才能进步，只有创新者才能强大，只有创新者才能赢。“科技是第一生产力”，一个好的公司只能规模化，高质量，一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用，新能源扫路车行业公司也是如此。1、基于消费升级的技术创新模型90年代以后甚至00年代以后已经成为社会消费的主要人群。一方面，这群人完全崇拜技术，对技术没有抵抗力。技术因素已被整合到消费者的骨头中，可以被视为技术蔓延。另一方面，新能源扫路车创新需求只有依靠科技创新才能解决个性化政府与规模化工业生产之间的矛盾，才能实现衣食富足，有求必应的顺应时代潮流的智能化景象。中国经济正在从投资主导型向消费主导型转变，新能源扫路车技术创新必将导致消费升级。借助技术创新，出现了许多新类别，新服务和新模式。不断变化的消费习惯，变革的消费模式以及重塑消费过程，催生了各种消费形式的兴起，例如跨地区跨境，在线和离线以及经验分享。基于消费升级的新能源扫路车技术创新模型仍然是创新烈士的方向。无论技术如何发展，它仍然是一种工具。品牌的生存和发展需要品牌力，产品力和消费力的整合，而不能仅依靠某种技术迭。2、创新促进新能源扫路车行业更高品质的发展新能源扫路车行业创新的关键是大数据，云计算，物联网，人工智能和其他信息技术的创新，业务格式和模型的创新以及商品和服务的创新。通过信息技术的创新，我们可以降低物流成本，运营成本，管理成本，提高效率并提高竞争力；通过技术创新，可以有效地促进业务形式和模式的创新。通过创新业务格式和模式，我们可以更好地满足消费者多样化，多层次，多方面和个性化的需求；商品和服务的创新可以刺激潜在的消费，提高边际消费率，并扩大消费。过去，在我国模仿型消费的环境下，商业格式的“标准化”和“模型格式”的发展是我国零售业发展的明显而安静的特征。在当前和未来的新环境中，消费变得更加个性化和多样化的消费正成为主流，传统新能源扫路车的发展将不再适应新的形式并满足新的消费需求。有必要加快新技术，新格式和新模型的创新。首先，有必要解决消费者追求差异化商品和服务与零售商提供标准化，基于模型的经营之间的矛盾。其次，零售商必须控制商品的定价能力，并拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新能源扫路车新业务形式和新模式创新方面，中小型零售公司是创新的支柱和新力量。国家还应重视占市场参与者90％以上的中小型零售公司的创新，并通过在整个行业中积极创新来促进我国的零售业带来更高品质的发展。3、尝试格式创新和品牌创新对于新能源扫路车行业，公司向消费者提供的产品和服务始终是消费者关注的核心问题。面对迅速变化的消费者需求，更适合消费者需求的业务格式和品牌有望帮助公司覆盖更多的客户群并实现持续增长。xxx以现有品牌为基础，xxx将扩展为“小巧精致”，尝试新模型，例如商业商店，旅游商店，社区商店，购物中心等，并希望利用品牌影响力和多年的经营经验来缩短获利时间。中高端品牌XX的目标是在食品，服务，就餐环境等方面创造出色的用户体验，从而将客户群扩展到中高端用户；由xxx支持的主要从事烹饪的公司尤定于2017年成功上市。新三板进一步加强了xxx的产业布局；xxx有选择地将商店升级到2.0版，通过现代餐饮装饰设计提供更高端的用餐氛围，同时继续扩大xxxx外卖送餐服务，充分利用高峰时间以外的营业时间以提高业务绩效。4、自主创新+品牌没有创新的企业就是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。大量中国公司在“制造业”链接中处于国际分工的“微笑曲线”的底部，默默地为其他人制作“婚纱”，而在诸如研发，品牌塑造等高端链接中，销售渠道已被发达国家的跨国公司使用、控制。为了维持企业的发展，中国企业只能依靠扩大规模和降低成本，这造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。“中国制造2027”的战略任务之一是加强优质品牌建设，鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提高企业品牌价值和整体形象。中国制造。这无疑对加快中国产品向中国品牌的转化具有重大的现实意义和深远的历史意义。新能源扫路车行业品牌是质量的象征，信誉的凝结和经济的名片。据统计，全球市场的80％被主导品牌的20％占据。另一方面，尽管我国制造业规模已成为世界最大，但新能源扫路车品牌的弱势仍然是困扰中国制造业发展的隐忧和弊端。从企业的角度来看，同一类新能源扫路车，xxx和无品牌仿制版本之间的差异是一百倍以上；相同原材料的新能源扫路车的国际知名品牌与中国品牌之间的价格差异巨大。不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的巨大财富。在贸易领域，商家选择某种品牌的产品，只要产品具有优良的品质，只要质量在消费者心中产生信誉，即使价格远高于其他同类产品，品牌也有价值。产品，消费作者仍然相信品牌的价值，并认为其高价是崇高地位的象征。当前，随着国外技术贸易措施的增加和国内竞争的加剧，目前新能源扫路车市场供应量很大。随着国外技术贸易手段的增多和国内竞争的加剧，新能源扫路车市场供过于求的矛盾日益突出。但是，在如此严峻的市场环境下，一些世界新能源扫路车知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，没有品牌的公司的生存空间越来越窄。因此，创立自己的新能源扫路车品牌和树立良好的新能源扫路车品牌形象已变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传方案1、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器现在企业营销中，品牌传播是核心。因此，如何快速启动新能源扫路车行业品牌是品牌成长的关键要素。新闻效果是最有效的交流手段。例如，农夫山泉挑战纯净的水来举件，砸奔驰的举件，微信红包，保定油条兄弟举迹等等，这些都是新闻热点形成的新闻效果，使新能源扫路车品牌迅速传播从而形成了口碑效应是品牌快速成长的捷径。2、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征什么是新能源扫路车行业品牌？最后，它是一个视觉图腾。当您提到麦当劳时，您会怎么想？黄色的弓箭手在提及佛教时会怎么想？金色的背景和寺庙；当您提到肯德基时，您会怎么想？美国上校团长；您对真正的功夫快餐有什么看法？李小龙的肌肉和双节棍；当您提到58.com网站时，您会怎么想？那只可爱的小驴子...诸如此类的经典案例都是实现新能源扫路车品牌突破的重要工具，而从未忘记的品牌则具有永恒的生命力。3、学会利用互联网营销新能源扫路车在线营销的方法很多，其中大多数是低成本的营销工具，例如SEO，关键字搜索，竞价排名，电子邮件，社区，论坛，即时消息等，它们是PCInternet中常见的在线营销工具。近年来流行的微营销系统是一种现代的，低成本，高性价比的营销方法。与传统的营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实之间的互动，建立涉及研发，产品，渠道，市场，品牌传播，促销和客户关系的“更轻便”和更有效的营销。整个链条整合了各种营销资源，已经达到了小博客和轻博客的营销效果。目前，微营销通常是指微信营销和微博营销，这是公司快速传播新能源扫路车品牌并建立口碑效应的最佳途径。三、2023-2028年新能源扫路车企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高新能源扫路车产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高新能源扫路车行业产品的竞争力，尽量缩小与新能源扫路车行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用新能源扫路车行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的新能源扫路车行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施新能源扫路车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注新能源扫路车行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从新能源扫路车行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将新能源扫路车行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化新能源扫路车行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议新能源扫路车行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。新能源扫路车公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让新能源扫路车企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于新能源扫路车行业公司确定公司的竞争地位。四、新能源扫路车产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。新能源扫路车技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，新能源扫路车的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国新能源扫路车行业市场规模前景预测新能源扫路车技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对新能源扫路车的应用需求也会增加。(二)、新能源扫路车进入大规模推广应用阶中国新能源扫路车技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进－专业市场引进－技术完善－技术在各个行业中的应用。目前，国内的新能源扫路车已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用新能源扫路车的时代已经到来。(三)、中国新能源扫路车行业的市场增长点据不完全统计，新能源扫路车行业中有超过50％的公司提供系统集成服务，而新三板中有25％的公司也提供系统集成服务。在整个新能源扫路车市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的新能源扫路车行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。(四)、细分新能源扫路车产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括新能源扫路车管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与新能源扫路车相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、新能源扫路车行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对新能源扫路车的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。新能源扫路车电子商务将迅速发展。业界建立了新能源扫路车质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测新能源扫路车质量和重要安全指标，实现新能源扫路车监管前后，密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持新能源扫路车产业与互联网等产业的融合与发展，丰富新能源扫路车产业的新模式和新业务形式。这是当前社会资本更加关注的，新能源扫路车产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+，实时广播+，移动+，电子商务+，5G+等都是新能源扫路车行业与相关产业整合发展的案例，是新能源扫路车产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生新能源扫路车行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进新能源扫路车产业的发展。以前，新能源扫路车利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持新能源扫路车行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进新能源扫路车行业的发展中发挥巨大作用，并使新能源扫路车行业得以找到新的利润点。建立新的新能源扫路车产业发展盈利模式和发展模式。(六)、新能源扫路车人才培养市场广阔，国际合作前景广阔加强人才支持，推进新能源扫路车相关专业新能源扫路车体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大新能源扫路车专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区新能源扫路车从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的新能源扫路车团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才，尤其是专业人员，是新能源扫路车行业发展的基础。目前，人才已成为制约新能源扫路车行业发展的重要因素。如何解决新能源扫路车专业人士的问题，不仅需要改进高校的新能源扫路车。建立专业人才的新能源扫路车体系，建立满足市场需求的新能源扫路车专业，正确定位新能源扫路车专业人才，还需要建立新能源扫路车专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的新能源扫路车专业人才的新能源扫路车体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际新能源扫路车产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的新能源扫路车技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的新能源扫路车人才培训体系合作，并初步打算引进国外新能源扫路车技术人才培训是快速建立中国新能源扫路车人才培训体系的重要途径。(七)、新能源扫路车行业发展需要突破创新瓶颈新能源扫路车的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对新能源扫路车的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，新能源扫路车需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。五、新能源扫路车行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、新能源扫路车行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内新能源扫路车企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在新能源扫路车行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得新能源扫路车行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内新能源扫路车市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，新能源扫路车行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。新能源扫路车行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由新能源扫路车行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、新能源扫路车行业经营理念快速转变的意义一个成功的新能源扫路车业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在新能源扫路车行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合新能源扫路车行业的技术服务转变经营理念是走新能源扫路车业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接新能源扫路车行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变新能源扫路车企业的增长动力新能源扫路车企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是新能源扫路车企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。新能源扫路车企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着新能源扫路车行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型新能源扫路车企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。六、新能源扫路车行业企业转型思考（2023-2028）通过前面对新能源扫路车业内外部环境的分析和SWOT分析，得出新能源扫路车业应注重发展战略的结论。在未来的发展过程中，要积极参与城市基础设施建设等行业的市场竞争，扩大市场份额，立足国内市场，积极开拓海外市场：向产业链上下游延伸，实现新能源扫路车业转型升级；参与国家重大项目建设，加快进入电子商务领域；加强与相关集团子公司的协调与合作，积极开拓新业务，稳步发展。(一)、新能源扫路车业的内生延伸——选择与定位目前，新能源扫路车业的高速增长期虽已接近尾声，但仍将保持相当的产业规模。对于新能源扫路车行业的企业来说，基于行业高度分散和区域划分的现状，行业内生延伸和发展的可能性仍然很多。新能源扫路车企业可以通过市场细分、地域和价值链环节的整合和延伸，实现自身的成长和发展。例如：•新能源扫路车行业细分市场全覆盖•新能源扫路车业务的区域扩张•综合延伸：进入设备生产、规划设计、成本维护、运营等价值链环节，为客户提供生态环境建设综合整体解决方案。(二)、新能源扫路车跨行业转型延伸如今，新能源扫路车+已成为行业发展的重要趋势。利用相关产业的快速增长，及时扩大业务范围和边界，也是新能源扫路车企业转型发展的可行方向之一。同时，新能源扫路车企业也应明确其对“+产业”的战略态度，并利用发展或深度干预的优势。战略转型的难度和风险不容低估。(三)、新能源扫路车企业资本计划分析近年来，新能源扫路车行业并购事件频繁发生。充分利用资本工具，通过并购实现企业自身的快速成长，将是实现中新能源扫路车企业战略目标的重要手段。对于大多数新能源扫路车企业来说，需要提前进行资本规划，明确并购的战略目的和潜在路径；二是加强与新能源扫路车行业相关外部专业机构的整体合作，形成系统的实施方案，同时有效控制风险；最后，新能源扫路车企业还需要加强并购后的整合重组能力，充分发挥并购后的协同效应。(四)、新能源扫路车业的融资问题新时期，新能源扫路车业的规模和规模都比较大。单个项目的成败也可能对公司的运营产生重大影响。因此，新能源扫路车企业有必要提高投资能力，从投资收益的角度审视项目投资决策。新能源扫路车业务的特点决定了该行业的资本密集型特点。在所有业务环节中，都需要大量的初始营运资金来支持运营。(五)、加强新能源扫路车行业人才引进，优化人才结构目前，新能源扫路车行业的人员队伍已不能满足行业日益增长的发展。存在人才总量不足、专业结构不合理、高素质、精挑细选人才缺乏等问题。建立合理的新能源扫路车人才梯队成为了首要面对的问题。一方面要加强新能源扫路车行业注册执业梯队建设，培养和引进一批高级管理人员、工程项目管理人员和资本运营管理人员。另一方面，要加强与科研院所、高校的合作，引进专业人才，开展规划设计服务，提高业务的科技含量和利润水平，向新能源扫路车行业的上游延伸。七、新能源扫路车行业竞争分析目前，我国新能源扫路车领域主要有以独角兽为首的初创公司，有上市公司和互联网巨头三大阵营。三方阵营不断对新能源扫路车相关行业进行编码部署，推出了一系列应对不同应用场景的新能源扫路车产品，覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。(一)、新能源扫路车行业国内外对比分析国内外新能源扫路车的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于提供成长初期不足的资源，以实现商业价值的快速增长。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。在这四个维度内国内外新能源扫路车有普遍的核心诉求，但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制，国内外产业新能源扫路车的探索方向和落地形式不同。国外新能源扫路车注重创客文化和高技术投资回报率，以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式，形成持续的自我经营能力，国内新能源扫路车倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉，围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标，通过产学研加快资源交换和聚焦，为企业创造收益，积累资源和品牌影响力形成雪人效应。(二)、中国新能源扫路车行业品牌竞争格局分析根据应用领域的不同，新能源扫路车行业品牌的知名度不同。根据新能源扫路车技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者，其中政府部门普遍希望将新能源扫路车技术应用于智能安全领域，应用场景复杂，对准确性要求高；个人使用场景虽然复杂性低，但对消费体验的要求很高。根据新能源扫路车技术的供给维度分析，新能源扫路车技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，新能源扫路车产业发展步伐与全国经济形势一致，从高速发展向中低速发展过渡。中国新能源扫路车经过30年的高速发展，面临着转型升级的关键时期，新能源扫路车行业已经进入了品牌竞争的时代。新能源扫路车市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效的系统化品牌工程，将成为品牌新能源扫路车企业的必由之路。(三)、中国新能源扫路车行业竞争强度分析1、中国新能源扫路车行业现有企业竞争情况目前,新能源扫路车行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。2、中国新能源扫路车行业上游议价能力分析新能源扫路车行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此,新能源扫路车行业对上游议价能力较强。3、中国新能源扫路车行业下游议价能力分析新能源扫路车行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、新能源扫路车、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多,新能源扫路车行业对下游议价能力较强。4、中国新能源扫路车行业新进入者威胁分析新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。5、中国新能源扫路车行业替代品威胁分析处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。(四)、初创公司大独角兽领衔国内新能源扫路车创业公司的商业模式，主要面向b端提供基本的软件解决方案，满足个性化的需求。许多新能源扫路车领域的创业公司初期从零开始接触产业，无法直接进入成熟的硬件市场，作为增值服务提供者，大多只能在软件层面与硬件制造商合作。但是，随着新能源扫路车技术的突破，一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式，初步开拓了新兴应用市场。其中，XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场，通过融资获得资金，一举成为新能源扫路车领域的独角兽。从业务领域来看，独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。但是，因为独角兽公司各有技术优势，所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域；AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域，BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。(五)、上市公司双雄深耕多年ZZZ企业拥有新能源扫路车领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案，更加贴近实际场景的应用,从新能源扫路车整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的新能源扫路车技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。YYY企业作为新能源扫路车领域第二大厂商,新能源扫路车技术打造了从精细化应用方案,大大提升新能源扫路车产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于新能源扫路车的智能化产品,包括前后端的新能源扫路车结构化、立体化和市场化产品,更是在新能源扫路车领域拥有全产业链布局。(六)、新能源扫路车巨头综合优势明显与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军新能源扫路车市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。互联网巨头在新能源扫路车技术方面的布局呈现两条主线：挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。八、未来新能源扫路车企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，新能源扫路车的应用将成为未来的新趋势。对于新能源扫路车公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增加了进出口新能源扫路车业务部门，负责公司海外市场的管理；2.设立独立的新能源扫路车国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进新能源扫路车公司制定了与新能源扫路车行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划新能源扫路车公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免新能源扫路车人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，新能源扫路车专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响新能源扫路车公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘新能源扫路车人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。新能源扫路车公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行新能源扫路车专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立新能源扫路车人才引进机制的同时，新能源扫路车人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司新能源扫路车培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好新能源扫路车专业人才的培养，培养具有较高新能源扫路车专业水平的员工。(三)、加速信息化建设步伐为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，新能源扫路车公司应积极开展新能源扫路车信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈，并为公司的设计和销售部门提供数据，以便公司做出新的机会或战略决策根据市场变化。九、新能源扫路车行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重新能源扫路车事业,转为侧向新能源扫路车产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的新能源扫路车服务模式相对比较单一。在城市,新能源扫路车公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的新能源扫路车服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的新能源扫路车产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的新能源扫路车领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强新能源扫路车当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如x信、xQ、x钉、x博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是新能源扫路车行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当新能源扫路车行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,新能源扫路车更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态新能源扫路车行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类新能源扫路车项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的新能源扫路车项目。伴随着各地新能源扫路车项目建设风生水起,中国新能源扫路车建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国新能源扫路车建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级新能源扫路车项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国新能源扫路车项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展新能源扫路车项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧新能源扫路车项目建设。未来一段时间,中国中西部地区新能源扫路车项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的新能源扫路车水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的新能源扫路车产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部新能源扫路车打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动新能源扫路车发展各级厂商推动下的新能源扫路车建设商业模式,整体的特点就是新能源扫路车的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当新能源扫路车的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速新能源扫路车产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠新能源扫路车行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对新能源扫路车行业提出的要求也越来越高。未来,新能源扫路车行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,新能源扫路车产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国新能源扫路车经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,新能源扫路车行业俨然已经进入了品牌竞争时代。新能源扫路车市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌新能源扫路车企业必经之路。(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“伴随互联网的发展,通过互联网的手段,改变新能源扫路车的经营模式。引入竞争机制,提高新能源扫路车从业人员的专业素养与服务品质,以此提高新能源扫路车产品的品质,迎合新人日益增高的品质追求与个性化需求,才是“互联网＋新能源扫路车＂的正确玩法。线上线下的结合是不可避免的新能源扫路车网络化大势所向,新能源扫路车＋互联网已经成为标配而风生水起。(十三)、一体式服务为发展趋势新能源扫路车行业产业链冗长,且产业链各个环节分散较大,大多都呈现着单打独斗的状态。行业要继续发展壮大,就要注重与上下游企业的合作,增强与其他行业的交流,互补行业局限性,形成产业一体化,向消费者提供贯穿初始到结束的全程内容的“一站式服务”。(十四)、政策手段的奖惩力度加大通过企业所得税税收优惠政策促进国家新能源扫路车等行业战略目标的实施,这需要从当前经济发展的全局着眼，多方引导,突出重点充分发挥企业所得税政策在促进新能源扫路车方面的效应。从我国的实际情况分析,一方面,要充分考虑目前我国新能源扫路车行业的总体要求和各企业新能源扫路车产品自身的特点；另一方面,还要考虑企业所得税制度的政策功能特征及其作用规律,实事求是的设计出既科学合理又简便易行的针对新能源扫路车企业所得税优惠政策体系。当前我国的经济发展已经进入全新阶段。新能源扫路车革新不仅是国际化的大趋势,也是基于中国国情的一个正确选择。新能源扫路车产品优势是我国未来趋势之一,促进中国经济社会长期可持续发展的重大战略安排,要逐步完善相应措施机制建立一个新兴新能源扫路车生态。十、关于未来5-10年新能源扫路车业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年新能源扫路车业发展趋势展望“十四五”期间，我国新能源扫路车业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为新能源扫路车业的新发展趋势，新能源扫路车业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间