交通运输布局与区域因素-2025届高考地理一轮复习基础题训练【配套新教材】

12.交通运输布局与区域因素——

2025届高考地理一轮复习基础题训练【配套新教材】

20世纪60〜70年代，我国城市火车站大多是功能单一的交通建筑，只在线路单侧布置

站房，导致城市形态单侧发展，客观上形成对城市空间的分隔，甚至成为明显的城乡分界。

新一代铁路交通枢纽以车站为核心、高度融合城市功能，形成超级枢纽综合体，重塑城市结

构。完成下面小题。

1.许多城市铁路站房的另一侧，几十年都发展缓慢是由于（）

A.耕地保护B.可达性差C.人口外迁D.城市规划

2.城市的这种单侧发展对铁路客站的不利影响是（）

A.制约服务范围拓展B.导致站点客流减少

C.引发站前交通拥堵D.造成部分设施闲置

3.目前我国城市推进超级枢纽综合体建设的最大障碍是（）

A站、城行政归属不同B.城市土地资源紧缺

C.投资成本大风险高D.破坏城市生态环境

2021年12月3日，从中国昆明到老挝首都万象的中老铁路开通，标志着云南陆路通道可

直达东南亚，老挝变“陆锁国”为“陆连国”。该铁路由中国承建，全部采用中国管理标准和技

术标准建设，设计时速160公里。完成下面小题。

4.该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设可以（）

①保证工程质量

②缩短建设工期

③保障运行安全

④促进技术转让

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

5.中老铁路设计时速为160公里，远低于高铁的350公里时速，是因为（）

A.洪涝灾害多B.客货需求量少C.技术较落后D.地质地形复杂

6.中老铁路建设的意义（）

A.带动老挝沿海港口的发展B.改善沿线地区的生态环境

C.增加中老两国间经济往来D.促使老挝人口向中国流动

苏北平原某镇常住居民以种田作为主业，居民点分布零散且整体占地面积较大。为优化

居民点布局，该镇计划对部分居民点实施集中搬迁。如图示意当地待搬迁居民点分布及规划

①相关地理数据进行叠加分析

②地物信息进行实时动态监测

③各居民点进行实时精确定位

④地理数据进行空间查询与分析

A.①③B.②③C.①④D.②④

8.与甲方案相比，乙方案有利于居民()

A.扩大耕作规模B.实施田间管理C.进行土地流转D.优化农业结构

9.该镇优化居民点布局主要是为了（)

A.扩大人口容量B.集约利用土地C.提供就业机会D.增加农业收入

高铁快递是利用日常开行的高铁列车，为客户提供小件物品“门到门”全程运送的高端

快递服务。下图示意目前不同运输方式快递市场分担率随距离变化。据此完成下列小题。

10.下列关于各快递运输方式说法正确的是（）

A.随着距离增加高铁分担率一直在增加

B.高铁与航空在1000—2500km竞争激烈

C.公路快递运输体现长距离运输的优势

D.只有航空快递显示短距离运输的劣势

11.与航空快递相比，目前高铁快递具有的特点是（）

A.运输速度快B.安全性能高C.受天气影响小D.单位能耗更大

12.目前高铁快递的劣势有（）

①基础设施不足

②运输货物受限

③运输成本较高

④市场竞争激烈

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

2023年H月13日，我国工业和信息化部、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第

一■批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定北京、深圳、重庆、成都、郑州、

宁波、厦门、济南、石家庄、唐山、柳州、海口、长春、银川、鄂尔多斯15个城市为此次试

点城市。

13.我国启动公共领域车辆全面电动化先行区试点的地理背景是（）

A.交通拥堵日趋严重B.节能减排压力较大

C.城市扩张步伐加快D.传统能源汽车衰落

14.推测深圳促进公共领域车辆全面电动化发展的主要优势条件是（）

A.电动化水平全国前列B.第二产业能耗巨大

C.水电生产居全国首位D.风光绿色能源丰富

15.我国启动公共领域车辆全面电动化先行区试点的重要意义有（）

①加快城市化进程

②加快充换电基础设施建设

③改变传统消费模式

④推动电动车产业持续发展

A.①②B.①③C.②④D.③④

16.阅读图文材料，完成下列要求。

2021年12月，世界首条以中国为主投资、由中国主导修建的中老铁路全线建成通车，

该铁路被中老两国称为“一条合作发展的友谊之路”。全线采用中国技术标准，使用中国设

备。线路全长414公里（老挝磨丁一万象），而桥梁长度近62公里，隧道长度近198公里，

桥隧比62.7%。其中，我国中交二航局参建的中老铁路西双版纳隧道全长10.7公里，最大埋

深620米，最小埋深20米，随着隧道不断开挖，高温、高湿的情况不断加剧，洞内作业温度

一度高达40匕。中老铁路为电气化客货混运铁路，设计时速160公里，项目总投资由中国出

资70%,老挝出资30%的7:3股比合资进行建设。该跨国铁路的建成，使老挝由“陆锁国”成

为“陆联国”。

中老铁路示意图

（1）分析西双版纳隧道在施工中出现高温、高湿环境的原因。

（2）简述中老铁路设计为电气化客货混运铁路而不采用高铁的理由。

（3）说明中老铁路的运营对中老边境的磨憨一磨丁经济合作区产生的积极影响。

答案以及解析

1.答案：B

解析：由材料可知，20世纪60-70年代，我国城市火车站大多是功能单一的交通建筑，只在

线路单侧布置站房，联系不便，交通可达性差，导致城市形态单侧发展，客观上形成对城市

空间的分隔，B正确。耕地保护、人口外迁、城市规划与其发展缓慢关系不大，ACD错误。

故选B。

2.答案：C

解析：结合材料和上题结论可知，早期铁路对城市空间的限制主要是铁路造成站区拥堵，秩

序混乱，环境条件差，C正确；

单侧发展不会制约铁路客站服务范围拓展，A错误；

会导致站点客流增加，B错误；

造成部分设施超负荷运载，D错误。

故选C。

3.答案：A

解析：目前我国城市推进超级枢纽综合体建设的最大障碍是站、城行政归属不同；火车站隶

属于中国国家铁路集团有限公司，属国企；而城市建设局是当地人民政府主管城市规划工作

的职能部门，属政府部门，A正确。土地资源、投资成本、破坏生态都不是最大的障碍，

BCD错误。故选A。

4.答案：A

解析：中国基建水平高，铁路采用中国管理标准和技术标准建设，可以保证工程质量，①正

确；建设中采用一方承担建设可以减少沟通成本，缩短工期，②正确；我国基建水平高和经

验丰富，可以保证铁路的安全运行，③正确；技术是我们的核心，工程建设不会促进技术转

让，④错误，综上所述，A正确，BCD错误，故选A。

5.答案：D

解析：中老铁路的修建需要经过云贵高原、穿越河谷、山脉等不利地形，地质条件复杂，修

建高铁难度大，所以设计时速低，D正确；中老铁路主要经过高原山地，洪涝灾害较少，A

错误；中老经济联系密切，建成后是老挝进行出口的重要途径，客货需求大，B错误；中国

修建铁路技术高，C错误。故选D。

6.答案：C

解析：老挝是内陆国，铁路建设不会带动老挝沿海港口发展，A错误；铁路的建设运营对沿

线地区的生态环境有一定的干扰，不会改善沿线地区的生态环境，B错误；中老铁路是客货

两用铁路，会促进老挝经济发展，提高当地人民的生活水平，外迁人口会减少，D错误；中

老铁路将老挝由“陆锁国”变成“陆连国”可以加强中老经济合作，促进中老经济往来，C正确。

故选C。

7.答案：C

解析：对地物信息进行实时动态监测是遥感（RS）的功能，②错误；实时精确定位是全球定

位导航系统（GNSS）的功能，③错误；地理信息系统（GIS）可对收集的地理数据进行分析

与评估，从而进行空间查询，①④正确。故选C。

8.答案：B

解析：据图示信息可知乙方案中规划新居民点数量更多，且分布较为均匀，居民可就近选择

迁入新居民点，距离原有的田地近，方便实施田间管理，B正确；乙地的规划新居民点数量

更多，占用的土地面积更大，不利于扩大耕作规模，也不利于进行土地流转，AC错误；本题

中并没有农业结构调整的相关信息，无法判断，且优化居民点布局也与优化农业结构无关，

D错误。故选B。

9.答案：B

解析：原有居民点分布零散且整体占地面积较大，优化居民点布局使零散的居民点集中起来,

原有零散的居民点可逐步转为农业用地，有利于集约利用土地，B正确；当地的其他资源条

件并未发生显著改变，优化居民点布局对扩大人口容量影响小，A错误；优化居民点布局不

能提供就业机会，也就不能增加农业收入，CD错误。故选B。

10.答案:B

解析：从图中可以看出，在0—500km里程内，公路快递市场分担率较高，显示短距离运输

优势。但随着距离增加，高铁分担率显著增加，在500—2500km的中长距离运输中，高铁占

据优势地位，并在1500km左右达到峰值，随后开始下降。而航空分担率则随运输距离的增

加一直增加，体现出长距离运输的优势。在运距1000—2500km范围的快递运输市场上，由

于高铁和航空表现出的时效性、服务水平以及目标客户群体差异性不大，成为主要参与竞争

的运输方式。故选B。

1L答案：C

解析：航空快递比高铁快递运输速度更快。航空和高铁的事故率均较低，都是现代交通方式

中安全系数较高的运输方式。航空运输受天气影响大。目前的高铁快递运用高速铁路运输，

主要是电力机车，相比航空燃油单位能耗要低得多。故选C。

12.答案：B

解析：高铁建设时，单纯定位于旅客运输，并未设置供货物装卸的站台，开通高铁快递显得

基础设施不足，①正确；目前利用高铁客车运输的货物都只能是小批量的，且高铁客车停站

时间短，要满足短时间内卸车就只能运输人搬手提的小件物品，运输货物受限大，②正确；

高铁快递利用日常开行的高铁列车进行运送，运输成本低。高铁快递运营初期主要服务于商

务件，但目前来看，国内商务件几乎被物流头部企业所垄断，市场竞争激烈，高铁快递能否

在服务质量上突破赢得客户是最重要的，不然低成本优势也无法体现出来，③错误，④正确。

故选B。

13.答案:B

解析：由材料的题意可知，随着经济持续稳定发展，我国汽车保有量在不断增加，石油等常

规能源消耗日益增加，尾气排放问题严重，迫切需要减少传统能源使用，大力推广使用节能

减排的新能源汽车（以电动汽车为主），B符合题意。交通拥堵的现象自城市化发展到中期

阶段都会存在，要说是启动公共领域车辆全面电动化先行区试点的地理背景，这种说法较为

牵强，A错；城市扩张步伐加快跟公共领域车辆全面电动化关联度不大，C错；当前传统能

源汽车的性能依旧优于电动汽车，D项说法错误。故选B。

14.答案:A

解析：分析可知，深圳经济发达，且环保要求高，在全国率先推动公交车等领域电动化发展,

充电桩等基础设施完善，电动化水平位居全国前列，有利于其推动公共领域车辆全面电动化

发展，A对；深圳经济发达，以高新技术产业为主，传统工业较少，第二产业耗能不大，B

错；但其能源相对匮乏，不从事水电的生产，C错；深圳在积极发展太阳能、风能等可再生

能源，鼓励建设分布式光伏发电站和风力发电站，以提高清洁能源在能源消费结构中的比重,

但利用效率差，优势不明显，D错。综上所述，BCD三项错误，A项正确。故选A。

15.答案：C

解析：结合所学知识可知，通过试点，政府将加快充换电基础设施建设，提高新能源汽车充

电的便捷性，带动新能源汽车消费，推动汽车产业节能减排和绿色发展，②④正确。城市化

进程主要是指农村人口向城市转移、城市规模不断扩大以及城市功能不断完善的过程。公共

领域车辆全面电动化先行区试点与城市化进程之间的没有直接的联系，①错；传统消费模式

是指在一定时期内形成的、较为稳定的消费行为和消费心理，公共领域车辆全面电动化先行

区试点主要是关注新能源汽车在公共领域的应用和推广，旨在通过试点来推动新能源汽车的

普及，从而间接地影响传统消费模式，而改变传统消费模式，过于肯定，所以③错。结合给

出的选项，可以排除ABD三项。故选C。

16.答案：（1）隧道长度大埋藏深，通风条件差；隧道施工作业释放的热量；地处板块交界

处，地热资源丰富，形成高温环境。降水丰富，石灰岩广布，多裂隙，隧道内地下水渗出多,

加上洞内温度高，水汽蒸发量大，形成高湿环境。

（2）老挝境内地形地质条件复杂，山高林密，河流众多，修建高铁难度大；技术要求高，投

资大；资金不足，财力有限；老挝人口较少，对高铁客运需求量小；老挝是内陆国，与国外

经济往来最适合采用铁路运输，所以中老铁路采用电气化客货混运铁路。

（3）改变了老挝的交通运输格局，使老挝从“陆锁国”到“陆联国”，促进了两国大宗商品的贸

易，扩大了经济合作区的贸易量及贸易种类；提高了经济合作区的服务范围；中老铁路运输

速度快运量大，提高了经济合作区的物资周转率，提高了经济合作区的经济效益。

解析：（1）从材料中老铁路西双版纳隧道全长10.7公里，最大埋深620米，最小埋深20米

可以看出西双版纳隧道长度大，埋藏较深，通风条件差，空气流通困难，难以与外部环境进

行热量交换，导致热量容易在隧道内部积聚，从而形成高温环境：隧道施工作业过程中，机

械设备的运转、