2025版高考地理一轮复习核心素养测评二十三人类活动地域联系的主要方式交通运输布局含解析鲁教版

PAGEPAGE9人类活动地域联系的主要方式交通运输布局建议用时:45分钟(2024·湘潭模拟)2024年7月1日,连接粤西和珠三角的江湛铁路开通。江湛铁路,即深湛铁路江门至湛江段,途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站,全长约355km,设计时速200km,是首条连接粤西地区和珠三角核心城市的高速铁路途。江门因小鸟天堂景区著名遐迩,小鸟天堂景区距江湛铁路途仅300m。阳江、茂名、湛江均为粤西滨海深水港。读江湛铁路示意图,完成1～3题。1.与一般铁路相比,江湛铁路具有的特点是 ()A.投资较少 B.技术水平较高C.施工难度较小 D.运价较低2.江湛铁路江门段建成全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障,其目的是 ()A.减小对小鸟天堂景区鸟类的干扰B.减小对途经段居民区的噪声影响C.降低关键路段轨道的振动危害D.提高起点路段旅客的适应性3.江湛铁路的开通将 ()A.促进粤西滨海旅游资源的开发B.提升沿线城市等级C.增加粤西滨海港口货物运输D.助推粤西滨海养殖业发展【解析】1选B,2选A,3选A。第1题,江湛铁路设计时速200km,为快速铁路通道,比一般铁路投资较大,技术水平较高,施工难度较大,运价较高。第2题,江湛铁路江门段拱形全封闭声屏障是为了减小对小鸟天堂景区鸟类的干扰。第3题,江湛铁路的开通将大大缩短粤西和珠三角之间的时间距离,促进粤西滨海旅游资源的开发,对提升沿线城市等级没有影响;江湛铁路为客运专线,对货物运输和养殖业影响较小。(2024·合肥模拟)2024年9月23日广深港高速铁路香港段正式通车运营。广深港高速铁路全程141千米,车程47分钟,其中桥梁和隧道长度共计91.97千米。下图示意为广深港高速铁路位置。据此完成4、5题。4.造成广深港高速铁路桥梁和隧道里程长的主要自然缘由是 ()A.森林茂密 B.地形坎坷C.河网密布 D.城市众多5.广深港高速铁路全线通车后带来的主动影响有 ()①加强珠三角城市间的产业协作②促进香港与内地的文化沟通③加快香港地区人口向内地迁移④促进沿线城市服务范围扩大A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④【解析】4选C,5选D。第4题,广深港高速铁路位于珠江三角洲地区,人口、城市集中,森林较少;珠江三角洲地势平坦;据图可以看出,该地区河网密布,因此广深港高速铁路桥梁和隧道里程长;城市众多不是自然因素。第5题,广深港高速铁路全线通车后带来的主动影响有:加强珠三角城市间的产业协作、促进香港与内地的文化沟通、促进沿线城市服务范围扩大,加快内地人口向香港地区迁移。扎鲁比诺港(42°40′N,131°07′E)位于俄罗斯远东滨海边疆区东南部、日本海的特洛伊察湾内(下图)。海湾水质优良,海洋生物丰富。港区冬季不封冻,四季可通航。近年中俄两国合作扩建扎鲁比诺港,该港口的合作开发为吉林省打开了一条海上对外通道。据此完成6～8题。6.特洛伊察湾水质优良的最主要缘由是 ()A.海湾海洋生物丰富,有利于水体净化B.海湾风浪大,污染物易扩散C.海湾经济发达,居民环保意识强D.海湾人口少,开发程度低7.扎鲁比诺港冬季不封冻,主要缘由是 ()A.纬度低,水温高B.纬度高,日照时间长C.暖流流经,水域增温D.西风限制,气候温柔8.扎鲁比诺港扩建后,吉林省外运量将显著增加的农产品最可能是 ()A.玉米 B.牛肉C.苹果 D.茶叶【解析】6选D,7选C,8选A。第6题,由材料可知,特洛伊察湾位于俄罗斯远东边疆,俄罗斯主要人口、城市、工业集中分布在欧洲部分,亚洲部分人口少,开发程度低,环境污染少,故特洛伊察湾水质优良的主要缘由是人为干涉少,自然水质保持较好。第7题,扎鲁比诺港位于日本海,有日本暖流流经,增温作用明显,冬季不结冰。第8题,扎鲁比诺港扩建后,将为吉林省打开一条海上对外通道,吉林省是我国玉米的主产区,故外运量将显著增加的农产品可能是玉米。中国援建马尔代夫的中马友情大桥于2024年8月30日正式开通。下图为马尔代夫局部地区示意图,图中马累岛为主要居住岛,面积不足1.8平方千米,居住人口20多万。新建的中马友情大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。据此完成1、2题。1.中马友情大桥选择图示位置主要考虑的是()A.修建大桥的地质和海疆条件B.马累岛和机场岛之间的距离C.到达胡鲁马累岛的时间和距离D.对航空、海运运输方式的影响2.大桥建成后对当地的最主要影响是 ()A.缓解马累人口压力,三岛之间交通联系更加便捷B.增加马累岛的工业集聚效应,促进经济快速发展C.使三岛陆地空间发展,促进机场岛旅游快速发展D.提升三岛交通运输效率,吸引高新技术工业发展【解析】1选A,2选A。第1题,读图可知,中马友情大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离;对航空、海运运输方式的影响一般不是选择跨海大桥位置的主要因素;地质和海疆条件是跨海大桥修建考虑的主要自然因素。第2题,由材料可知,马累岛是全国政治、经济、交通中心,人口和产业的集聚导致马累岛面临较大的交通和居住压力,大桥的修建有利于将马累岛的部分人口和产业迁往机场岛,疏解马累岛过于集中的人口和经济活动。3.(2024·百校联盟)下图为“中巴铁路”(北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港)规划线路及周边地区示意图。阅读图文材料,回答下列问题。 (1)分析自然条件对“中巴铁路”建设的不利影响。(2)“中巴铁路”沿线地区及其旁边的铁、铝土、铬矿、大理石和宝石等矿产资源比较丰富。结合中巴两国经济特点,说明“中巴铁路”对巴基斯坦发展的意义。【解析】第(1)题,对铁路建设的不利影响可从气候条件、地形、地貌、建设成本等方面分析。第(2)题,“中巴铁路”对巴基斯坦发展的影响包括交通运输、产业沟通、经济发展、城市化、文化沟通等方面。答案:(1)地势起伏大,地质条件困难,部分路段气候高寒,冻土广布,部分路段沿线沙漠广布,施工难度大,工期长,成本高。(2)缩短了沿线地区的运输距离和时间,提高了交通运输实力;促进巴基斯坦矿产资源开发及相关产业发展,有利于吸引(中国)投资,承接(中国)产业转移,推动沿线地区工业化和城市化,促进经济增长,有利于与中国开展经贸合作和社会文化沟通。【方法技巧】交通区位因素分析方法(1)从自然因素考虑归纳如下。①地形:地势平坦,对交通线的选择限制少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥,工程难度大;马路、管道需沿等高线延长,延长里程;河流湍急,不利于航行。②地质:喀斯特地貌——防塌陷、渗漏;地质不稳定——加固地基,避开断层等。③气候:暴雨、洪涝、冻土、泥石流——马路、铁路;气象灾难(大风、雾等)——水运、航空。④土地:少占耕地,尤其是良田。(2)从人文因素考虑归纳如下。①合理布局交通网——安排交通线上的客货运量,获得最大经济效益。②经济:经济发展——客货运量大增,资金足够;反过来,交通建设——加快物资流通,促进区域发展。③资金——尽量削减桥梁、隧道,缩短里程,节约投资。④人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益。⑤污染——干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。⑥政治:京九线——维持香港稳定与旺盛;进藏铁路——加强援藏,巩固国防等。⑦科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。(2024·武汉模拟)隧道平导是指与隧道平行的导洞,是为隧道施工而增设的工作面,与正洞有通道相连,施工超前于正洞(左图)。云南大(理)瑞(丽)铁路大柱山隧道全长14.5千米(右图)。经过11年的艰难施工,大柱山隧道平导于2024年6月26日顺当贯穿,为整条隧道2024年全面贯穿奠定了坚实基础。据此完成1、2题。1.对大柱山隧道施工面临的困难描述正确的是()A.隧道起伏大B.穿越断裂带,地质状况困难C.沿途多冻土D.花岗岩广布,掘进速度缓慢2.关于隧道平导施工超前于正洞的缘由,以下说法不正确的是 ()A.为正洞开挖供应地质状况参考B.正洞施工遇险时,供应救援和逃命通道C.为正洞施工物资供应运输通道D.作为备用洞,正洞施工遇阻时改做正洞【解析】1选B,2选D。第1题,图中显示,大柱山隧道位于横断山地区,依据所学学问可知,横断山地区位于板块挤压碰撞地带,多断裂带,地质条件困难,增加了隧道施工的难度。第2题,通过对隧道平导的挖掘,可以了解当地的地质状况,为正洞开挖供应地质状况参考;隧道施工具有高风险,常遇到塌方、透水等事故,因此正洞施工遇险时,隧道平导可以供应救援和逃命通道;正洞施工所需的大量物资可以通过隧道平导运输进去;隧道平导的建设要求相对较低,线路不同,不行能改做正洞。【加固训练】安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采纳“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形态的桥墩。水流急的航道采纳单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采纳方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图,据此完成(1)～(3)题。(1)安平桥采纳“睡木沉基”方法修建桥墩的最相宜月份是 ()A.1月 B.4月C.7月 D.10月(2)安平桥在水流急的航道处采纳船形桥墩主要是为了 ()A.削减桥底的泥沙淤积B.削减水流对桥墩的冲击C.提高上游枯水期水位D.削减潮汐对河水的顶托(3)与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的缘由是 ()A.桥梁坚实,便于马车通行B.海湾宽敞,便于躲避台风C.桥面平整,利于货物堆放D.桥下水深,利于船只停岸【解析】(1)选A,(2)选B,(3)选D。第(1)题,采纳“睡木沉基”方法建起的桥墩,一般都在浅水区,安平桥位于季风气候区,冬季是枯水期,因此,采纳“睡木沉基”方法修建桥墩的最相宜月份是1月。其他月份水位较高,不相宜修建。第(2)题,安平桥在水流急的航道处采纳船形桥墩主要是为了削减水流对桥墩的冲击,目的是爱护桥墩,爱护石桥,削减桥底的泥沙淤积不是主要目的。船形桥墩,对水流的影响小,不能提高上游枯水期水位、不能削减潮汐对河水的顶托。第(3)题,安平桥位于浅滩区域,与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的缘由是桥下水深,利于船只停岸。桥梁坚实,不如两岸陆地利于马车通行。海湾宽敞,不便于躲避台风。桥面平整,不如河岸面积宽敞,利于货物堆放。3.(2024·南阳模拟)读下列材料,回答下列问题。 材料一总投资达720多亿元的港珠澳大桥跨越珠江口海疆,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968千米,主体工程“海中桥隧”长35.578千米,岛隧工程全长约7440米,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。材料二港珠澳大桥建设方案示意图。(1)从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的缘由。(2)分析港珠澳大桥中部采纳隧道而不采纳桥梁的缘由。(3)运用中心地理论,简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。【解析】第(1)题,港珠澳大桥造价昂贵既有自然缘由,又有社会经济缘由:可以从海疆宽敞,桥梁长度大;海底隧道长度大,埋藏深,技术要求高;海底地质困难,施工难度大;气候条件困难,对施工的影响大;海水腐蚀性强,对建筑材料的要求高等方面加以分析。第(2)题,港珠澳大桥横跨珠江口,采纳桥隧结合方式的缘由是减小对当地生态的破坏;保持珠江主航道的通航实力。中段建隧道主要是为了便利大型轮船通行,同时也考虑了平安性以及便于维护等方面因素。第(3)题,依据城市等级体系理论可知