航天推进系统的创新及其环境影响

21/23航天推进系统的创新及其环境影响第一部分推进系统技术创新驱动 2第二部分可持续推进剂的探索与应用 4第三部分环境影响评估原则与方法 7第四部分电力推进系统的环保优势 10第五部分固体推进剂尾迹污染控制 12第六部分液体推进剂泄漏风险管控 14第七部分航天推进系统全生命周期评估 17第八部分推进系统创新与环境保护协调 21

第一部分推进系统技术创新驱动关键词关键要点推进剂创新

*

*探索无毒、低温、高能量密度的推进剂，例如离子液体、金属燃料和过氧化物。

*开发可再生推进剂，例如生物衍生燃料和太阳能推进剂，以减少碳排放。

*研究新颖的推进剂混合物和添加剂，以提升性能和稳定性。

推进系统构型创新

*

*采用模块化和可扩展的设计，以适应不同任务需求和可重用性要求。

*探索分布式推进系统，以提高推力效率和冗余性。

*研究集成式推进系统，将推进、动力和热管理功能整合在一个系统中。推进系统技术创新驱动

航天器推进系统是航天器执行各种任务，包括发射入轨、轨道转移、终端变轨和姿态控制的关键技术。推进系统技术创新一直是推动航天器性能提升和任务扩展的重要驱动力，近年来取得了显著进展。

电推进技术的突破

电推进技术是一种以电能为动力，利用电场或磁场加速推进剂产生推力的技术。与传统的化学推进相比，电推进具有比冲高、效率高、推进剂消耗少等优点。近年来，电推进技术不断突破，其应用范围不断扩大。

*霍尔效应推进器：霍尔效应推进器是一种静电推进器，利用霍尔电效应产生的电场加速带电推进剂。霍尔效应推进器的比冲一般在1500-3000秒，推力范围从几十毫牛到数百牛不等，适合于小卫星和中小型航天器的站位保持和轨道转移。

*离子推进器：离子推进器是一种静电推进器，利用电场加速带电离子产生的推力。离子推进器的比冲可达4000-5000秒，推力通常只有几十毫牛，主要用于卫星的精密姿态控制和深空探测。

*磁等离子体动力推进器（MPD）：MPD推进器是一种电磁推进器，利用磁场和电场联合作用加速带电推进剂。MPD推进器的比冲范围在500-1500秒之间，推力可达千牛以上，具有较高的推力密度，适合于大推力、高比冲应用。

化学推进技术的改进

化学推进技术仍然是航天器主要的推进技术，近年来在材料、工艺和控制方面不断取得进展。

*高性能推进剂：高性能推进剂是指具有较高比冲和能量密度的推进剂。目前，正在研究和开发多种高性能推进剂，例如液氢液氧、甲烷液氧和肼基推进剂。

*先进材料：先进材料在推进系统中主要用于火箭发动机喷管、燃烧室和推进剂箱等部件的轻量化和耐高温。近年来，碳纤维复合材料、高温合金和陶瓷材料等先进材料在推进系统中的应用不断增加。

*系统集成：系统集成是指将推进系统与航天器其他系统紧密耦合，实现协同工作和提高整体性能。近年来，推进系统与姿态控制系统、能源系统、热控制系统等的集成度不断提高，有效提升了航天器的整体可靠性和效率。

可重复使用推进系统的兴起

可重复使用推进系统是指能够多次重复使用的推进系统，其主要目的是降低航天发射成本。近年来，可重复使用推进系统取得了重大进展。

*可重复使用火箭发动机：可重复使用火箭发动机是指能够重复使用多次的火箭发动机。目前，SpaceX公司的猎鹰9号火箭已经成功实现多次重复使用，有效降低了发射成本。

*可重复使用航天器：可重复使用航天器是指能够多次重复使用的航天器。目前，美国宇航局正在研制波音公司的星际客机和SpaceX公司的星舰，它们都具有可重复使用的能力。

*无人回收系统：无人回收系统是指用于回收火箭助推器或航天器的无人驾驶系统。近年来，无人回收系统不断成熟，为可重复使用推进系统的应用提供了保障。

上述创新极大地推动了航天推进系统技术的发展，有效提高了航天器的性能和任务能力。这些技术创新不仅对航天领域产生了深远的影响，也对其他领域，如新能源、材料科学和人工智能等产生了促进作用。第二部分可持续推进剂的探索与应用关键词关键要点主题名称：生物推进剂的研发

1.生物推进剂是从可再生生物质中提取的燃料，具有低环境影响和减少碳足迹的潜力。

2.生物推进剂的能量密度较低，但可以与其他推进剂混合以提高性能。

3.生物推进剂的发展面临着挑战，包括稳定性、兼容性和成本方面的限制。

主题名称：离子推进的应用

可持续推进剂的探索与应用

可持续推进剂旨在减少航天推进系统对环境的影响，主要包括以下几类：

1.低毒推进剂

传统推进剂如偏二甲肼和一氧化二氮具有剧毒性，在处理、储存和使用过程中存在安全隐患。研发低毒推进剂可以降低人员和环境健康风险。例如：

*过氧化氢：具有高比冲，无毒，在分解后生成水和氧气。

*羟基氨：是一种无毒且相对稳定的燃料，可与过氧化氢反应产生推力。

2.无烟推进剂

固体火箭推进剂在燃烧时会产生大量烟雾，对大气环境造成污染。无烟推进剂采用新型组分和改进工艺，可以减少或消除烟雾排放。例如：

*低烟黑推进剂：通过添加控制剂减少烟黑生成，降低烟雾浓度。

*混合推进剂：将固体推进剂与液体组分混合，通过相变或复合反应产生推力，减轻烟雾问题。

3.绿色氧化剂

传统氧化剂如四氧化二氮和硝酸具有腐蚀性、毒性，并且会释放有害气体。绿色氧化剂旨在减少这些危害，主要包括：

*过氧化氢：除作为推进剂外，还可作为绿色氧化剂，分解后生成无毒物质。

*氟氧化物：如三氟氧化氯和五氟化氯，比冲高，毒性较低，但仍需改进其腐蚀性和稳定性。

4.生物推进剂

生物推进剂是由生物材料合成或衍生而来的推进剂，具有可再生、无毒、环保等优点。例如：

*甲烷：一种清洁燃料，燃烧后仅产生二氧化碳和水。

*生物柴油：由植物油或动物脂肪制成，比冲较低，但具有可再生性。

5.电推进

电推进系统利用电能产生推力，无须携带推进剂，因此不存在排放污染物的问题。主要包括：

*离子推进器：通过电离气体并加速离子产生推力，比冲高，但推力较小。

*霍尔效应推进器：一种电推进器，利用霍尔效应原理加速电离气体，比冲介于离子推进器和化学生成推进剂之间。

可持续推进剂应用实例

*欧洲航天局（ESA）的“欧罗巴快船”任务：计划使用过氧化氢推进剂为航天器提供动力，以减少任务对欧罗巴卫星冰盖的影响。

*美国宇航局（NASA）的“猎户座”飞船：采用新型混合推进剂，降低了固体火箭助推器的烟雾排放。

*中国航天科技集团（CASC）的长征五号运载火箭：配备了低毒过氧化氢推进剂系统，提高了安全性。

*SpaceX公司的“星舰”飞船：计划使用甲烷作为推进剂，以实现可持续的太空探索。

发展趋势与挑战

可持续推进剂的发展趋势包括：

*探索新型低毒、无烟、绿色氧化剂和生物推进剂。

*提高电推进系统的推力、比冲和效率。

*优化推进剂配方和工艺，减少环境影响。

可持续推进剂的应用还面临一些挑战：

*成本：新型可持续推进剂的研制和生产成本可能较高。

*性能：一些可持续推进剂的比冲或推力水平可能低于传统推进剂。

*稳定性：某些绿色氧化剂和生物推进剂的稳定性有待提高，需要进一步研究。

尽管存在这些挑战，可持续推进剂的探索与应用仍是航天领域的重要发展方向，将为更加环保、可持续的太空探索和开发做出贡献。第三部分环境影响评估原则与方法关键词关键要点环境影响评价原则

1.系统性原则：系统全面地评估航天推进系统全生命周期对环境的影响，包括研制、发射、运行和退役各个阶段。

2.科学性原则：基于科学的理论、技术和方法，开展环境影响评价，确保评价结果的客观性和可信性。

3.预防性原则：在不确定或缺乏足够信息的情况下，采取预防措施，最大程度降低航天推进系统对环境的潜在影响。

环境影响评价方法

1.定性分析方法：对航天推进系统对环境的影响进行定性的描述和评价，识别潜在风险和影响程度。

2.定量分析方法：通过建立数学模型、开展实测和模拟仿真等手段，对航天推进系统对环境的影响进行定量的预测和评估。

3.风险评估方法：分析和评估航天推进系统对环境的风险程度，包括风险的发生概率、影响后果和可接受水平。环境影响评估原则与方法

原则

*系统性原则：全面考虑推进系统及其相关活动对环境的潜在影响。

*预防性原则：在不确定或缺乏充分科学证据的情况下，采取措施避免或减少潜在的环境风险。

*参与性原则：让受影响的利益相关者参与评估过程。

*循序渐进原则：逐步开展评估，在每个阶段纳入新的信息和知识。

*自适应性原则：根据评估结果和不断变化的环境条件调整措施和方法。

方法

1.识别影响范围

*确定推进系统及其相关活动对环境的潜在影响范围。

*识别直接和间接影响、短期和长期影响、局部和区域影响。

2.收集数据和监测

*收集关于基线环境条件、推进系统排放和活动影响的数据。

*建立监测系统以跟踪和评估环境变化。

3.预测影响和风险评估

*使用建模技术和专家判断预测推进系统对环境的影响。

*评估影响的可能性、严重程度和不确定性。

4.确定缓解措施

*确定并实施缓解措施以减轻或消除负面环境影响。

*评估缓解措施的技术可行性、经济成本和环境效益。

5.利益相关者参与

*与受影响的利益相关者（例如监管机构、社区、环境组织）沟通评估结果和计划的缓解措施。

*纳入利益相关者的反馈以完善评估和决策过程。

6.评估和监测

*定期评估环境影响评估的有效性，并根据需要更新措施。

*持续监测环境条件的变化以确保缓解措施的有效性。

具体方法

*环境影响说明书(EIS)：全面的文件描述推进系统及其对环境的潜在影响。

*环境评估(EA)：较短的文件，总结主要影响并提出缓解措施。

*分类评估(CA)：用于确定是否存在对环境的重大影响；如果是，则需要EIS。

*定量风险评估(QRA)：评估推进系统事故或故障对环境和人类健康的风险。

*生命周期评估(LCA)：评估推进系统在整个生命周期中对环境的影响，包括原料提取、制造、操作和处置。

数据来源

*国家环境保护机构

*大学和研究机构

*行业协会

*科学期刊

*公开数据库第四部分电力推进系统的环保优势关键词关键要点电力推进系统的环保优势

主题名称：降低温室气体排放

1.电力推进系统不直接燃烧化石燃料，仅使用电能进行推进。这消除了推进过程中温室气体（如二氧化碳）的排放，有助于减轻气候变化的影响。

2.电力来源的多样性（如可再生能源）进一步降低了推进系统的碳足迹，使航天器实现零排放运营成为可能。

主题名称：减少有害气体排放

电力推进系统的环保优势

电力推进系统通过电能产生推力，与传统化学推进系统相比具有显著的环保优势。这些优势主要体现在以下几个方面：

1.无有害气体排放

电力推进系统采用电能，不涉及任何化学反应或燃料燃烧，因此不会产生有害气体，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等。这些气体对大气和人类健康都有严重危害。

2.高能量效率

电力推进系统具有很高的能量效率，通常在70%到90%之间。相比之下，化学推进系统的能量效率通常只有50%左右。更高的能量效率意味着更少的能量消耗和更低的燃料需求。

3.低噪声和振动

电力推进系统没有机械部件的运动，因此不会产生噪音或振动。这对于载人航天和近地轨道卫星应用至关重要，因为噪音和振动会影响敏感仪器和宇航员健康。

4.环境友好材料

电力推进系统通常使用惰性气体、离子或电子作为推进剂。这些推进剂不会对环境造成危害，不像化学推进剂那样具有毒性或腐蚀性。

5.减少燃料需求

由于电力推进系统的高能量效率，与化学推进系统相比，它们需要更少的燃料来产生相同的推力。这减少了燃料运输和储存的成本和环境影响。

具体数据：

*与传统化学推进系统相比，电力推进系统可以减少高达90%的有害气体排放。

*电力推进系统的能量效率可达70%到90%，而化学推进系统的能量效率通常只有50%左右。

*电力推进系统不产生噪音或振动，与化学推进系统相比，噪音水平可降低20到30分贝。

*与化学推进系统相比，电力推进系统使用的燃料较少，减少了燃料运输和储存的成本和环境影响。

结论：

电力推进系统在环保方面具有显著优势，包括无有害气体排放、高能量效率、低噪声和振动、环境友好材料以及减少燃料需求。这些优势使其成为可持续航天推进的理想选择，有助于减少航天活动对环境的影响。第五部分固体推进剂尾迹污染控制关键词关键要点【固体推进剂尾迹污染控制】：

1.固体推进剂燃烧会产生大量颗粒物和有毒气体，对大气环境造成污染。

2.传统控制尾迹污染方法主要通过颗粒滤除和烟羽抑制，但效率有限。

3.创新尾迹污染控制技术包括纳米颗粒添加、催化剂注入和等离子体辅助燃烧，可有效减少尾迹污染物排放。

【固体推进剂尾迹组成及影响】：

固体推进剂尾迹污染控制

固体推进剂燃烧产生的尾迹包含大量有毒物质和颗粒物，对环境和人类健康构成严重威胁。开发有效的尾迹污染控制技术至关重要，以减少航天推进系统的环境影响。

尾迹污染物

固体推进剂尾迹的主要污染物包括：

*氧化氮（NOx）：尾迹中浓度最高的污染物，具有毒性，会加剧烟雾和酸雨。

*氯化氢（HCl）：有毒、腐蚀性气体，损害臭氧层。

*铝氧化物（Al2O3）：固体颗粒，导致大气浑浊和呼吸道问题。

*一氧化碳（CO）：有毒气体，干扰血氧传输。

*烟煤：由未完全燃烧的燃料粒子组成，具有致癌性。

污染控制技术

减少固体推进剂尾迹污染的有效技术包括：

1.修改推进剂成分：

*减少或消除氯化物和氧化剂含量，以减少HCl和NOx的生成。

*使用无毒成分（例如氧化镁）代替有毒成分。

2.燃烧优化：

*优化燃烧室设计和操作条件，以提高燃烧效率，减少煙煤和颗粒物的产生。

*使用催化剂促进燃料完全燃烧。

3.尾迹抑制剂：

*向尾迹中添加抑制剂，如水、氨或碱金属盐，以中和污染物或将其转化为无害物质。

4.尾迹分散：

*使用尾迹分散技术将尾迹扩散到更大的区域，从而降低地面浓度。

5.捕获和储存：

*使用过滤系统或催化转化器捕获尾迹污染物，并将它们存储或转化为无害物质。

具体案例：

*美国航空航天局（NASA）的研究表明，使用氧化镁代替氯化钾作为氧化剂，可将尾迹中的HCl浓度降低95%以上。

*欧洲航天局（ESA）开发了一种尾迹抑制剂，称为氨水-氨溶液（ALAS），该抑制剂可将尾迹中的铝氧化物浓度降低50%以上。

*日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）开发了一种尾迹分散系统，使用高压气体将尾迹分散到30公里以上的区域。

环境效益

固体推进剂尾迹污染控制技术有效地减少了对环境的影响，包括：

*改善空气质量，减少烟雾和酸雨。

*保护臭氧层，减少HCl的排放。

*减轻对人类健康的影响，减少呼吸道问题和中毒风险。

*促进生态系统健康，减少对植物和野生动物的伤害。

未来方向

固体推进剂尾迹污染控制研究领域仍在持续探索，重点包括：

*开发新的抑制剂和尾迹分散技术。

*优化尾迹捕获和储存系统。

*探索使用替代推进剂，如液体推进剂或离子推进。

通过不断开发和实施创新的尾迹污染控制技术，航天推进系统可以显著减少对环境的影响，并为更可持续的航天活动铺平道路。第六部分液体推进剂泄漏风险管控关键词关键要点【液体推进剂泄漏风险管控】：

1.实施泄漏检测和监控系统，如实时传感、光纤监测和视觉摄像，以快速识别和定位泄漏源。

2.采用密封技术，如O形圈、垫圈和防漏隔离，以防止液体推进剂泄漏。

3.设计冗余系统和紧急切断机制，以在检测到泄漏时自动关闭推进剂流。

【应急响应协议】：

液体推进剂泄漏风险管控

液体推进剂因其高密度、高比冲和可重复使用的特点，在航天推进系统中得到广泛应用。然而，液体推进剂的泄漏风险不容忽视，需要采取有效的管控措施。

泄漏风险分析

液体推进剂泄漏风险分析主要包括以下两个方面：

1.推进剂特性和环境条件：推进剂的类型、挥发性、毒性、腐蚀性和环境温度、压力等因素都会影响泄漏风险。

2.系统设计和操作：推进系统的复杂性、管路连接、阀门、传感器和安全控制措施等因素会影响泄漏发生和扩散的可能性。

泄漏风险管控措施

为了有效管控液体推进剂泄漏风险，可以采取以下措施：

1.推进剂选择和设计：选择低毒性、低挥发性的推进剂，采用适当的材料和结构设计以防止泄漏。

2.双重容器和隔离措施：采用双重容器或隔离层，在发生泄漏时提供额外的屏障，防止推进剂扩散。

3.泄漏探测和报警系统：安装敏感的泄漏探测器，及时检测泄漏，并通过报警系统触发响应措施。

4.泄漏隔离和通风：设计泄漏隔离阀，可在发生泄漏时切断推进剂流，同时采用通风系统将泄漏气体排放到安全区域。

5.应急响应预案：制定全面的应急响应预案，包括泄漏控制、人员疏散、环境监测和污染控制措施。

环境影响管控

液体推进剂泄漏对环境的影响主要包括：

1.毒性危害：推进剂中的有毒成分会对人体和生态系统造成伤害。

2.空气污染：挥发性推进剂会释放有害气体，污染空气环境。

3.水体污染：泄漏的推进剂可能会渗入水体，造成水污染。

4.土壤污染：泄漏的推进剂会污染土壤，影响植物生长和生态系统平衡。

环境影响管控措施

为了最大程度减轻液体推进剂泄漏的环境影响，可以采取以下措施：

1.泄漏源控制：通过严格的泄漏管控措施，最小化推进剂泄漏的发生概率。

2.环境监测和评估：定期监测泄漏发生区域的环境质量，评估泄漏对环境的影响程度。

3.环境修复和治理：一旦发生泄漏，及时采取污染控制和环境修复措施，最大程度减轻对环境的损害。

4.公众教育和风险沟通：通过公众教育和风险沟通活动，提高公众对液体推进剂泄漏风险和应对措施的意识。

数据来源

*《航天液体推进剂技术》，中国航天出版有限公司，2020年

*国际空间站推进剂管理手册（NASA）

*美国国家航空航天局（NASA）泄漏风险减缓最佳实践

*欧洲航天局（ESA）航天推进系统安全准则第七部分航天推进系统全生命周期评估关键词关键要点航天推进系统生命周期温室气体排放

1.火箭发射过程中产生的大量二氧化碳和甲烷是主要温室气体来源，对全球变暖有显著贡献。

2.评估温室气体排放需要考虑从燃料开采、推进剂生产到发射和再入的整个生命周期。

3.采用低碳燃料，如液氢和液氧，以及优化推进系统设计，可以通过减少温室气体排放来减轻环境影响。

航天推进系统噪声污染

1.火箭发射产生的高强度噪声会对周边社区造成扰民，并干扰海洋生物。

2.噪声污染的评估应包括对声压级、频谱和持续时间的影响。

3.采用消音器、静音剂和优化发射程序等措施可以有效降低噪声污染。

航天推进系统大气污染

1.火箭发射过程中产生的氮氧化物、一氧化碳和颗粒物等空气污染物会对大气质量产生负面影响。

2.大气污染的评估应考虑燃料燃烧、推进剂泄漏和再入过程中释放的污染物。

3.采用低污染燃料，如水煤浆推进剂，以及改进燃烧技术，可以减轻大气污染的影响。

航天推进系统水污染

1.火箭发射和回收过程中使用的燃料和推进剂含有有毒化学物质，会污染水环境。

2.水污染的评估应考虑推进系统泄漏、废弃物处置和再入过程中释放的污染物。

3.采用无毒燃料，如电推进剂，以及适当处理废弃物，可以减轻水污染影响。

航天推进系统固体废弃物

1.火箭发射会产生大量的固体废弃物，包括助推器、整流罩和推进剂箱。

2.固体废弃物的管理需要考虑回收、再利用、填埋和焚烧等方法。

3.采用可降解或可回收材料，以及优化推进系统设计，可以减少固体废弃物的产生。

航天推进系统轨道碎片

1.火箭发射后遗留的轨道碎片会对卫星和航天器造成碰撞风险，危害太空安全。

2.轨道碎片的评估应考虑碎片的数量、大小和轨道分布。

3.采用轨道清理技术，如主动移除和碎片预防措施，可以减少轨道碎片的影响。航天推进系统的全生命周期评估

引言

航天推进系统全生命周期评估（LCA）旨在量化整个系统生命周期中对环境的影响，从原材料开采、组件制造、组装和测试，到发射、运行和最终处置。LCA有助于识别环境热点，指导设计改进和制定可持续发展策略。

生命周期阶段

航天推进系统的LCA通常分为以下阶段：

*原材料开采和加工：提取和加工推进剂（如推进剂、氧化剂）和系统组件的原材料。

*组件制造：制造推进剂罐、发动机、管路和电子设备等系统组件。

*组装和测试：将组件组装成完整的推进系统，并进行地面测试。

*发射：将推进系统运送到太空中。

*运行：推进系统在轨道上使用，产生推进力。

*最终处置：推进系统或其组件在生命周期结束时被处理或处置。

环境影响类别

LCA考虑的典型环境影响类别包括：

*全球变暖潜能值（GWP）：衡量温室气体排放对气候变化的影响。

*酸雨形成潜能值（AP）：衡量酸雨形成物质排放的影响。

*浮游粉尘形成潜能值（POCP）：衡量细颗粒物排放的影响。

*臭氧消耗潜能值（ODP）：衡量臭氧层消耗物质排放的影响。

*水生毒性（AT）：衡量排放物对水生生物的影响。

*人类毒性（HT）：衡量排放物对人类健康的影响。

*资源消耗：衡量对有限资源（如化石燃料、水）的消耗。

环境热点

航天推进系统LCA中常见的环境热点包括：

*推进剂生产：推进剂（如液氢、液氧）的生产通常对GWP有重大影响。

*组件制造：金属和复合材料的加工会释放温室气体和有害物质。

*发射：发射过程会释放大量温室气体和浮游粉尘。

*运行：推进剂燃烧会产生酸雨形成物、臭氧消耗物质和水生毒性物质。

*最终处置：废弃推进系统和组件如果处置不当，会造成环境污染。

LCA方法

LCA采用以下步骤进行：

*目标和范围定义：确定研究的目的和边界。

*清单编制：收集和量化系统生命周期中所有相关环境影响。

*影响评估：将清单数据转化为环境影响指标。

*解释：分析和解释结果，识别环境热点和减轻措施。

减轻措施

基于LCA结果，可以制定以下减轻措施：

*优化推进剂生产：采用低碳工艺，使用可再生能源。

*采用轻质材料：减少组件重量，降低发射燃料消耗。

*提高推进效率：优化发动机设计，提高推重比。

*使用可持续推进剂：探索液氧甲烷、离子推进等绿色推进剂。

*推进系统回收和再利用：开发技术回收和再利用推进系统组件。

*生命周期管理：制定适当的最终处置计划，最小化对环境的影响。

数据和工具

LCA所需的数据包括原材料消耗、能耗和排放数据。可用于LCA的工具有：

*国际生命周期数据库（ecoinvent）：提供广泛的材料和工艺数据。

*斯坦福大学全球材料消耗数据库（GEMIS）：提供了推进剂生产和发射的环境数据。

*美国国家航空航天局（NASA）LCA工具：专为航天推进系统设计的LCA工具。

结论

航天推进系统LCA是识别环境影响并制定可持续发展策略的重要工具。通过对生命周期各阶段的影响进行全面评估，可以确定环境热点，并采取减轻措施，减少航天推进对环境的影响。LCA的持续改进和应用将有助于推进绿色航天技术的发展，确保航天探索与环境保护的平衡。第八部分推进系统创新与环境保护协调关键词关键要点【推进剂的绿色化转型】：

1.研发无毒、低污染的推进剂，如水基推进剂、电推进剂和核推进剂，以减少传统推进剂造成的环境危害。

2.采用可再生资源为原料，如生物燃料和太阳能，取代化石燃料，降低温室气体排放。

3.推广推