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文档简介
船舶操纵知识强化训练考试题库及答案5
1.系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,
可采取方法。①在迎风舷抛止荡锚②在下风舷抛止荡锚③在任意位置抛一止
荡锚()单选题]*
A.①(正确答案)
B.②
C.③
D.①②③
2.大风浪航行前应保证船舶排水畅通,包括:.—①检查排水管系、抽水泵、分
路阀等,保证处于良好工作状态②清洁污水沟,保证畅通③甲板上的排水孔应畅通
()单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.①
C.②
D.③
3.对于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效()
[单选题]*
A.保持不变
B.明显提高
C.明显下降(正确答案)
D.变化不定
4.船舶在大风浪中掉头应注意掌握——①应避免使回转引起的横倾角与波浪引起
的横倾角叠加②在江面较平静前,适时开始掉头③开始用慢速中舵,以后适时快车
满舵。O单选题]*
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
5.船舶自操舵时起,至航向改变某一角度时止,船舶重心纵向移动的距离,称为:
o()单选题]*
A.反横距
B.纵距(正确答案)
C.横距
D.正移量
6.追随性和旋回性都差的船舶进行旋回时:.o()单选题]*
A.纵距和横距都大(正确答案)
B.纵距大、横距小
C.纵距和横距都小
D.纵距小、横距大
7.重载船舶o()单选题]*
A.应舵快、追随性好
B.应舵慢、追随性差(」
C.应舵慢、追随性好
D.应舵快、追随性差
8.右旋单螺旋桨船前进中进车时,水面效应横向力、伴流效应横向力、尾流效应横
向力推尾的方向各为:oO单选题]*
A.左、左、右
B.左、右、左
C.右、左、右
D.右、左、左(正确答案)
9.关于船舶驶离角,下列说不正确的是o()单选题]*
A.泊位有吹开风时,驶离角可小些
B.泊前方水域开阔,水流平缓,驶离角可小些
C.泊位有困档水,驶离角可小些(正确答案)
D.泊位水流较急,驶离角可小些
10.船舶进入锚地锚泊,抛锚的合适时机oO单选题]*
A.船舶到达预定锚位,略有微小前进度速时
B.船舶到达预定锚位,略有微小后退速度时(正确答案)
C.船舶到达预定锚位,船舶静止时
D.船舶到达预定锚位,有稍快的后退速度时
11.船舶顺浪航行时,主要危害是0()单选题]*
A.拍底
B.甲板上浪
C.螺旋桨打空车
D.尾淹
12.风舷角是指。()单选题]*
A.风的来向与船首向的夹角(正确答案)
B.风的去向与船首向的夹角
C.风动力与船首向的夹角
D.风中航迹向与船首向的夹角
13.抛出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该船的锚泊力将:oO单
选题]*
A.增大
B.不变
C.减少(正确答案)
D.因走锚而降为零
14.船舶在进车启动过程中o()单选题]*
A.推力小于阻力
B.推力大于阻力(正确答案)
C.推力等于阻力
D.推力小于等于阻力
15.船舶顶流靠码头时,先带——缆,后操舵、微进车,可使船尾扬开或收拢。
()单选题]*
A.后倒缆
B.首缆
C.尾缆
D.首倒缆(正确答案)
16.船舶发生碰撞后进水,这时首先应o()单选题]*
A.抢滩
B.抢救物资
C.堵漏排水(正确答案)
D.弃船
17.有关卸载脱浅的说法,正确的是一()单选题]*
A.该方法是他船协助脱浅法
B.该方法是自力脱浅法中最后应考虑的方法(正确洛
C.卸货过驳前,应认真制定需卸货的货舱和数量,尽量以多卸为原则
D.一般先卸去货物,再考虑卸去多余的燃油、压载水
18.船舶由慢进车改快进车,其舵效:.()单选题]*
A.降低
B.提高(正确答案)
C.不变
D.有时降低,有时提高
19.关于保向性,下列说法正确的是:o()单选题]*
A.保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能无关
B.保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能也有关(正确答案)
C.保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关
D.保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能有关
20.船舶在吹开风下靠码头,应当做到oO单选题]*
A.横距稍大些、速度稍大些
B.横距稍小些、速度稍小些
C.横距稍大些、速度稍小些
D.横距稍小些、速度稍大些(正确答案)
21.船舶高速航行时,哪种基本阻力占主要成份O单选题]*
A.兴波阻力(正确答案)
B.摩擦阻力
C.涡流阻力
D.汹涛阻力
22.两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,两船都应尽力做到先使——避开,再向
来船一侧操舵,以避开-O单选题]*
A.船首/>首
B.船首/船尾(正确答案)
C.船尾首
D.船尾/船尾
23.开首驶离角太大的严重后果是:。()单选题]*
A.船尾开不出
B.船尾扫碰码头(正确答案)
C.船位失控
D.不利解缆
24.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称
为:oO单选题]*
A.纵荡
B.垂荡(正确答案)
C.横荡
D.首摇
25.横移驶靠时,船舶在推力与水动力的合力作用下横移靠拢,若横移过快,宜
流舷角和车速。()单选题]*
A.减小、减小(正确答案)
B.增大、增大
C.增大、减小
D.减小、增大
26.船舶抛锚操作时发现失锚,应立即采取的措施是1.用车舵稳住船位;II.
视情况抛下第二个锚;III确定丢失地点,马上打捞,以减少损失。()单选题]*
A.I和II
B.I和III
C.II和III
D.I、II、III
27.固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是。()单选题]*
A.双左旋式
B.内旋式(正确答案)
C.外旋式
D.双右旋式
28.有关船舶在闸室内的注意事项,说法正确的是①进入闸室后,为防止
水位升降造成缆绳受力过大,前后系缆应保持松弛;②当闸室内水位升降时,应注
意防止船舶的前冲或后退;③水位升降期间应及时调整前、后系缆,防止受力过
大;()单选题]*
A.①②③
B.①②
C.②③(正确答案)
D.①③
29.航向稳定性”的定义是.正舵直航船在外界干扰下偏离原航向,当干扰消失后
o()单选题]*
A.能够尽快稳定在新航向上的性能
B.能够稳定在原航向上的性能
C.能够尽快能够稳定在原航向上的性能
D.能够稳定在新航向上的性能(正确答案)
30.在航行中发生主机突然故障停车,不可以采取的措施是()单选题]*
A.利用余速和舵效操纵
B.游移到缓流区锚泊修理
C.显示失控信号
D.在任何情况下,均应立即操满舵:
31.船舶旋回运动中,横倾情况是o()单选题]*
A.先内倾后外倾(正确答案)
B.先外倾后内倾
C.内倾
D.外倾
32.离得较近的同向航行的两船,如果两船的船速它们的相对速度较——最易发
生船间效应。()单选题]*
A.快加、(正确答案)
B.慢如、
C快/大
D.慢/大
33.浅区中的跑舵现象是指。()单选题]*
A.在水动力作用下舵自动偏离中间
B.船首自动向较深区一侧偏转(正确答案)
C.船首自动向较浅区一侧偏转
D.舵效突然消失
34.一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了船舶安全,
下述措施哪一个最好?()单选题]*
A.调整吃水差
B.压载
D.减速和改向
35.下列说法不正确是。()单选题]*
A.伴流越大,舵效越好(正确答案)
B.螺旋桨排出流越大,舵效越好
C.舵速越大,舵效越好
D.滑失越大,舵效越好
36.图示船舶靠泊方法,说法正确的是—图中船舶靠泊方法为滑行驶靠法;
②该方法用于水流平缓,风力较小,下方水域宽敞的码头;③靠泊时,保持距离码
单选题]*
A.
B.①②
C.②③
D.①③
37.
[单选题]*
A.相对流速最快、水压力最低、水面最低(正确答案)
B.相对流速最慢、水压力最低、水面最高
C.相对流速大、水压力高、水面低
D.相对流速小、水压力高、水面高
38.船舶在内河航道航行时,将受到非均匀性水流的影响,在非均匀性水流中,由
于流速、流向的变化,可能增加或减少—船舶的前进阻力②船舶的舵压力③
螺旋桨的推力。O单选题]*
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③(正确答案)
39.船舶的附加阻力包括oO单选题]*
A.空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力
B.空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力
C.空气阻力、汹涛阻力、附体阻力和航道浅窄阻力(正确答案)
D.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力
40.起双锚时,为了安全和操作上的方便,一般应先起O单选题]*
A.上风一舷的锚
B.迎流一舷的锚
C.惰锚(正确答案)
41.船舶在困档水或吹拢风的情况下驶靠码头,可采用—。()单选题]*
A.滑行驶靠
B.顺流驶靠
C.大角度驶靠
D.扬头驶靠(正确答案)
42.船舶采用顶流横移驶靠,一般情况下控制船舶的前后移动,以调整_
()单选题]*
A.舵速
B.车速(正确答案)
C.流速
D.风速
43.船舶会遇如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取——的
防范措施避免船舶碰撞。()单选题]*
A.减速(正确答案)
B.加速
C.操外舵
D.转向避让
44.锚在操纵中的应用有协助掉头②避免碰撞、触礁、搁浅③搁浅时固定
船体和协助脱浅④利用拖锚滞航。O单选题]*
A.①②③④;
C.②③④
D.①②④
45.o()单选题]*
A.首先应立即起用应急舵
B.立即停车,并抛双锚稳住船位(正确答案)
C.减速停车,并报告船长,通知机舱。
D.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵
46.关于缆绳绞缠螺旋桨桨叶的清解,下列说法错误的是()单选题]*
A.清解缠绕螺旋桨的缆绳时,应将留在船上的一端绳头系固,切不可松放下水。
B.在机舱内用人力将尾轴正转,每转一周,船尾的绳头收紧一次
C.必要时派潜水员下水检查清解
D.必要时压首、抬尾清解或进坞修理
47.船舶前进中受正横后来风,船舶偏转情况是:.()单选题]*
A.船首顺风偏转
B.船首逆风偏转(正确答案)
C.不偏转
D.只有漂移,不偏转
48.船舶预防岸壁效应,下列措施不当。()单选题]*
A.保持合理的岸距
B.减速航行
D.加速航行
49.船舶靠泊时,.—可以通过以下哪些方法,减小船舶与码头的驶靠角?淌航
过程中,操外舷舵;②抛倒锚的船舶,收紧锚链;③带上艄倒缆的船舶,绞紧艄倒
缆;④利用港作拖轮的协助。()单选题]*
A.①②③④
B.①②④(正确答案)
C.①③④
D.①④
50.船舶在风中航行发生火灾后,应立即降速,其主要原因是:.()律选
题]*
A.便于扑救
B.降低相对风速(正确答案)
C.减小风舷角
D.减小受风面积
51.开尾倒车驶离泊位操纵,说法不正确的是()单选题]*
A.仅留首倒缆
B.首倒览方向与船舶首尾线的角度要小
C.首倒缆的长度应短些(正确答案)
D.首倒缆的系结点应接近船首
52.通常,如果锚地条件好且锚泊时间短,内河船舶锚泊时的出链长度为水深的
倍就可以了。()单选题]*
A.3〜5(正确答案)
B.2〜4
C.5-8
D.4〜6
53.船舶在浅区中的墟质量”是指()单选题]*
A.附加质量
B.浅水阻力
C.船体质量与客货质量之和
D.船舶质量与附加质量之和(正确答案)
54.大角度驶靠泊位的过程中,操作不当的是()单选题]*
A.以30。~60。的驶靠角,中速对准泊的下端点
B.如果流速较大,船首可以对着泊位的中部
C.船首接近泊位时操外舵调顺船身(正确答案)
D.船位距泊位约2倍船长时,慢速,操外舵转向调顺船身
55.在搁浅后的应急措施中,首要的工作是:.()单选题]*
A.立即倒车退离
B.立即停车迅速查明情况(正确答案)
C.用车舵力争挣脱
D.请求外援
56.船舶顺流航行的停车冲程较逆流航行。()单选题]*
A.增大
B.减小
C.不变
D.有时增大,有时减小
57.船舶在航行中突然失电时,应设法首先给——供电。O单选题]*
A.助航设备和舵机、主机(正确答案)
B.主机
C.消防水泵
D.驾驶台
58.在大风浪来临之前,做好应急准备工作应包括①驾驶台和机舱、船首、
舵机室在应急情况下通信联系畅通②检查救生设备、堵漏设备、消防设备,确保完
好并随时可用③及时收听气象预报,分析可能遇到的恶劣天气情况④甲板系妥扶手
绳。()单选题]*
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④(正确答案)
59.双锚泊锚链绞缠呈一个绞花,是指。O单选题]*
A.锚泊船回转半圈,两锚链只交叉1次
B.锚泊船回转一圈,两锚链交叉2次(正确答案)
C.锚泊船回转一圈半,两锚链交叉3次
D.锚泊船回转两圈,两锚链交叉4次
60.船舶在旋回运动的——出现船体开始向操舵相反一侧横移的特征。()单选
题]*
A.初始阶段(正确答案)
B.渐变阶段
C.稳定阶段
D.圆航阶段
61.船舶搁浅或触礁时溢油的应急措施,下列说法不正确的是()[单选题]
*
A.应立即检查搁浅或触礁情况,确定船底或船体破损部位及情况
B.测定所有液舱油、水位的变化,观察船舶周围是否有溢油发生
C.立即调整船舶的压载情况,调整船舶合适的吃水差(正确答案)
D.如有溢油,将破损油舱中的油驳到其它空舱
62.船舶在各种速度下倒车至船舶对水完全停住所滑行的距离为—()单选
题]*
A.停车纵距
B.倒车冲程(正确答案)
C.船舶滞距
D.停车冲程
63.船舶靠码头时,绞使船向前移动。O单选题]*
A.首缆或尾缆
B.首倒缆或尾缆
C.首倒缆或尾倒缆
D.首缆或尾倒缆(正
64.船舶掉头过程中,下列——方法可能做到原地掉头。()单选题]*
A.连续进车掉头
B.正倒车掉头(正确答案)
C.进、退车掉头
D.抛锚掉头
65.船舶在均匀性水流中航行时,水流会使船舶产生漂移,其漂移的速度与—
等因素有关。①流速②船速③流舷角④流压差角。()单选题]*
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④(正确答案)
66.靠码头时,如果船舶下移,首缆吃力时,应用—舷—车,以免承受过
大的动力负荷。()单选题]*
A.内、进
B.内、倒
C.外、进(正确答案)
D.外、倒
67.船舶行驶于浅水区域,不会发生______。()单选题]*
A.船速下降
B.航向稳定性变好
c.船体下沉
D.舵效变好(正确答案)
68.在强风中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是—
()单选题]*
A.放长锚链
B.注入压舱水增加尾倾
C.改抛八字锚(正确答案)
D.改抛一字锚
69.船舶沿浅滩边缓流航行时,则会出现船首——的现象。()单选题]*
A.向浅水一侧偏转
B.无偏转
C.向深水一侧偏转(正确答案)
D.任意一侧偏转
70.船舶舵效较好”是指.舵叶转过一定的舵角后能使船在较的时间较—
的距离上,转过较大的角度。()单选题]*
A.长张
B.长庆豆
C.短/长
D.短/短(正确答案)
71.船舶采取抛锚掉头,一般抛出____oO单选题]*
A.外舷锚
B.掉头方向一舷艄锚(正确答案)
C.双锚
D.任意舷
72.滑行驶靠法适合在码头附近水流码头下方——的条件下采用。()单选题]
*
A.湍急痛障碍物
B.湍急/无障碍物
C.平缓常障碍物
D.平缓/无障碍物(正确答案)
73.在不危及自身安全的情况下,本船船首撞入他船船体时应采取的措施是
o()单选题]*
A.首先开全速进车顶住被撞船
B.首先开倒车退出
C.首先开微速进车顶住被撞船(正确答案)
D.首先抛锚
74.有些航行于山区河流的船舶,保持适当的首纵倾,原因是•一()单选
题]*
A.要求船舶有较好的航向稳定性
B.要求船舶有较好的追随性
C.要求船舶有较好的旋回性(正确答案)
D.要求船舶有较好的操纵性
75.船舶操纵时,以下哪种情况应防止或利用反移量的作用?—1.航行中船舷有
人落水,为救援落水者而操舵时;II.航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍
物而急需操舵时;in.并靠停泊或锚泊的船舶时。()单选题]*
A.I、II
B.ILIII
C.LIII
D.I、II和m(正确答案)
76.抛锚制动时,内河船舶一般先松链长度为——倍水深刹住。()单选题]*
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
77.在不考虑水流的影响下,船舶静止中受风,尾部受风面积较大的船舶,常以
且向下风漂移。()单选题]*
A.首迎风(正确答案)
B.尾迎风
C.横风状态
D.顶风状态
78.船舶前进时,流舷角越船速越则横向漂移速度越小。()[单选题]
*
A.大、慢
B.大、快
C.小、快(IE
D.小、慢
79.图中船舶采用的掉头主是:。()
A.连续进车掉头操纵法
B.顶岸掉头操纵法
C.进、退车掉头操纵法
D.码头系缆掉头操纵法
80.关于坐缆驶离泊位,说法正确的是()单选题]*
A.泊位有强首吹拢风、困档水的情况下,坐缆适当放长些
B.坐缆与船首尾之间的角可大些
C.流速较大泊位也可用此方法离泊
D.坐缆在船上的系点应尽量往前移
81.当他船船首撞入我船船体时,我船的应急措施应包括——①堵漏排水②应尽
可能使本船停住③关闭破洞舱室前后的水密装置④责成对方立即倒车退出。()
[单选题]*
A.①②
B.③④
C①②③(正确答案)
D.①②④
82.船舶搁浅或触礁后,如情况不明,下列做法错误的是——①立即快倒车使船
脱浅;②为保护推进器和舵,尽快开车使船尾转向深水一侧;③尽快开慢车或倒车
并左右满舵,使船体松动,以减轻搁浅程度;④查明舵与推进器的情况。()学
选题]*
A.①②③④
B.①②③(正确答案)
C.@
D.①③④
83.船舶横浪航行时,产生哪些危害①产生过大横倾角;②引起货物的移
动;③稳性差的船易倾覆;④易出现谐摇;⑤拍底。()单选题]*
A.①②③④⑤
B.①②③④(正确答案)
C.①②④⑤
D.①③④⑤
84.船舶在顺流驶靠码头时,当船接近码头时,应开倒车制动,并首先尽快地送出
—对送出的缆绳应做到带得快、溜得出、刹得住、解得脱,①首缆②首倒缆③
尾缆④尾倒缆⑤首横缆。()律选题]*
A.①③
B.①④
C.②③(正确答案)
D.②⑤
85.船舶顺流开尾离码头,在流缓情况下的甩尾角度应——在流急情况下的甩尾
角度。()单选题]*
A.大于(正确答案)
B.小于
C.等于
D.时而大于,时而小于
86.单螺旋桨船采用进、退车掉头时,应充分考虑螺旋桨效应横向力的影响,右旋
单桨船应选择掉头,左旋单桨船应选择掉头。O单选题]*
A.向右:向右
B.向左;向左
C.向左;向右
D.向右;向左(正确答案)
87.船舶在驶靠码头操纵中要摆好船位,此时的船位用来确定。()[单选题]
A.船舶距码头下缘的纵向距离和靠拢角
c.船舶距码头下缘的纵、横距离和靠拢角
D.角度
88.影响船舶停车冲程的因素有:.排水量②船速③推进器类型④主机类
型。()单选题]*
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④(正确答案)
89.抛开锚驶靠时,当横距约为——倍船宽时,刹住锚链,回舵调顺船身。()
[单选题]*
A.2
B.3
C.4
D.5
90.船舶驶离码头时,绞锚驶离法的前提条件是()单选题]*
A.码头前方无障碍物,且外伸量很小时
B.船
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