道路（二期）B10路-交通施工图设计说明

道路（二期）B10路交通工程施工图设计说明工程概况道路区位重庆是西南地区中心城市之一，是我国第四个直辖市；重庆自直辖以来，社会经济、城市建设发展迅速，交通需求增长加速，交通问题日益突出，如何规划和改善重庆交通问题，适应城市发展要求，已成为重庆各级政府工作的重点。虽然近几年重庆市政府在交通工程方面投入了大量资金，新建改建了许多道路、桥梁、立交，但主城区交通问题依然突出。因此，如何对我市作一个全面、综合的交通规划，对整个城市交通发展进行科学预测，成了我们城市建设工作者必须首先重视和要解决的问题。北碚区位于重庆主城西北方向，东邻渝北区，西接璧山区，南连沙坪坝区，北界合川区，是重庆两江新区的重要组成部分。两江新区是中国（重庆）自由贸易试验区、中新（重庆）战略性互联互通示范项目、渝新欧国际铁路、重庆两路寸滩保税港区等项目所在地或实施地。北碚区距重庆江北国际机场27公里，嘉陵江黄金水道纵贯南北，襄渝、遂渝、兰渝等铁路横穿东西，绕城高速、渝武高速、渝广高速、中环快速路和地铁六号线穿境而过。根据地貌特征，北碚区形成“五区四带”的空间布局。“五区”由西至东依次为：澄江生态休闲旅游区、北碚城市功能中心区、蔡家半岛综合功能区、水土高新技术产业区、柳萌都市农业发展区。“四带”由西至东依次为：缙云山自然保护带、中梁山生态修复带、金刀峡生态涵养带、龙王洞山生态涵养带。蔡家组团位于重庆市主城区北部，四周分别与水土组团、悦来组团、礼嘉组团、北碚组团相接。在北碚区“五区四带”的空间发展布局中，蔡家组团规划为“两江蔡家新区”，是北碚先进制造业集聚区、未来新增人口宜居区，主要任务是坚持产城融合发展，优化产业结构，加快建设先进制造业基地和两江半岛宜居新城。市委、市政府作出打造重庆高新区发展升级版的重大决策部署，赋予新区建设重庆科学城的战略定位和发展使命，新区成为重庆全面融入“一带一路”和长江经济带、成渝城市群相向一体化发展的主战场。规划区作为重庆市高新区的一部分，借助高新区强大的辐射带动力，将迎来创新发展的新契机，在推动北碚乃至全市的高质量发展中，展现新作为，作出新贡献。本次拟建道路位于蔡家岗镇西北部蔡家B标准分区，道路周围主要为工业用地和科研用地。图STYLEREF1\s1-SEQ图\*ARABIC\s11项目地理位置图工程概况本项目沿规划布线，起点接B7路，终点与四纵线嘉运大道相连。道路实施K0+024.067-K0+345.915,实施范围长333.344m，道路等级为城市支路，设计车速30km/h，双向两车道，标准路幅宽度为16m，其中车行道宽8m，两侧人行道各4m。工程设计范围及主要设计内容本次施工图设计主要内容包括：道路工程、交通工程、挡护工程、照明工程、综合管网、海绵城市专项设计、高边坡专项设计等。本次设计文件共分为两部分，分别是常规设计一册；专项设计两册。第一册：道路工程、交通工程、照明工程、排水工程、综合管网。专项设计：海绵城市专项设计、高边坡专项设计。本册为第一册：交通工程。设计依据及采用标准规范合同依据业主单位与我司签定的本工程设计合同。政府相关批复意见及相关文号(1)本项目《建筑项目用地预审与选址意见书》（重庆市北碚区规划和自然资源局2021.4.21）；(2)《重庆市北碚区住房和城乡建设委员会关于蔡家组团B标准分区道路（二期）B10路初步设计的批复》（重庆市北碚区住房和城乡建设委员2023.5.16）。相关勘察、测量、检测报告文件(1)业主提供《重庆市主城区蔡家组团控规图》（2020.10）(2)业主提供《重庆市主城区蔡家组团F标准分区F14-1等地块控规一般技术性内容修改控规道路交通图》（2020.01）(3)业主提供《蔡家组团B10路工程地形管线图》（2021.03）(4)《两江新区蔡家智慧新城道路工程设计导则》(5)《中铁建西南绿色智能建筑产业基地施工图》（中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司，2021.05）(6)《关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作通知》渝建发〔2019〕10号(7)《蔡家组团B10道路工程地质勘察》（重庆南江工程勘察设计集团有限公司，2021.04）。采用标准规范《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）；《建筑与市政工程无障碍通用规范》（GB55019-2021）；《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）；《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）(2019年版）；《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）；《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）；《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）；《道路交通标志和标线》（第2部分：道路交通标志）（GB5768.2-2022）；《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2021）；《道路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）；《视觉信号表面色》（GB/T8416-2003）；《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）；《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)；《路面标线涂料》(JT/T280-2022)；《城市道路指路标志系统信息设计导则》（DB50/T897-2018）；《城市道路水马、锥形桶、防撞桶、防撞柱式样标准》；《城市道路分车型限速、分车道行驶管理交通设施设置》（渝公交巡[2016]33号）；《车道行驶方向标志版面信息调整指导意见》（渝公交巡[2016]227号）；《主城区城市道路隔离设施品质提升方案》（重庆市城市管理委员会201803）；《关于在全市现有斑马线上施画“我文明·靠右行”文明交通提示语的通知》（重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20200901）。对规范强制性条文的执行情况本项目严格按照规范要求设计，技术指标均满足规范要求，无违反规范强制性条文情况。对上阶段论证及审查意见的执行情况无意见。交通工程总体设计交通标志、标线是交通工程土建项目的延续，是道路完成基本功能必不少的组成部分。它是道路交通设施中最基本、最必要的交通诱导、交通安全保障及交通秩序管理系统。它集交通管理、交通诱导、安全防护等多种功能于一体，是保障驾驶员正确、畅通、安全、舒适行车的必要设施，旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，保证道路交通快速、舒适、安全功能的充分发挥。交通标志设计设计原则在交通标志布设中，主要遵循以下原则：设置交通标志是在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。本项目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。交通标志的颜色为：指示标志：蓝底、白图案；警告标志：黄底、黑边、黑图案；禁令标志：白底、红圈、红杠、黑图案；指路标志：根据《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548.1-2015）；要求属于城市道路内指路标志采用蓝底白字。版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）进行设计：（1）交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，外形尺寸允许偏差为5mm。（2）交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。设计图中的指路标志为中文标准版面。（3）交通标志的图案、颜色严格按照《道路交通标志和标线》（第2部分：道路交通标志）（GB5768.2-2022）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548.1-2014）的规定制作；交通标志的颜色指标还要符合《视觉信号表面色》（GB8416-2003）的相关要求。指路、指示标志除在高速公路和全封闭的城市快速路上使用绿底、白字、白图案外其余只能使用蓝底白字、白图案。（4）所有标志均采用超强级反光膜粘贴，严格参照《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）执行。（5）各版面字体采用“交通标志专用字体”。文字原则采用中英文对照，指路标志的英文地名使用汉语拼音，专用名词使用英文。（6）指路标志版面内容排列顺序：在干道上沿直行方向指示两个路名（地名），从左到右，由近而远地排列；左右转弯各指两个路名（地名），自上而下，由近而远地排列。其中近地名是指示直行及左、右转弯所指前方路口的相交路名；远地名可以是道路所指示前方的著名地点名、主要地点名或主要人流集散点名。（7）由于本项目及周围路网均为工程命名，本次设计不包括指路标志版面具体内容。指路信息须由项目所在辖区的地名办和交警审定后方可加工制作。标志设置设置方法（1）限速禁停组合标志：单立柱支撑方式，立柱直径140mm，标志尺寸1000mm×2400mm；（2）人行横道指示标志、停止让行:单立柱支撑方式，立柱直径88mm，标志尺寸800mm×800mm，八边形800mm;（3）指路标志:单立柱支撑方式，立柱直径140mm，标志尺寸1500mm×2500mm。（4）其他标志:单立柱支撑方式，立柱直径88mm，标志尺寸△900mm。设置要求（1）在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持1m以上的侧向距离。（2）应满足视距要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡，同时不应遮挡其他交通设施。（3）标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为0度～10度，禁令标志和指示标志为0度～45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直，并与道路垂直线成0度～10度的俯角。（4）标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5％，且不允许向车行道一侧倾斜。（5）标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先重后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上最多不应超过两种标志。（6）当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电力管线等发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内布筋需作适当调整；（7）为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一根立柱上，但最多不应超过4个；（8）标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度不小于2500mm，但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不小于1800mm。标志板外缘距路面侧石线不小于250mm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在5500mm。对于附着式标志同样应当符合净空不小于2500mm、侧向净宽不小于250mm的要求。结构设计标志板结构及材料指路标志：单柱式支撑方式，1500x2500mm版面，汉字主要信息字高为300mm,当所指示地名或路名较长时，可适当调整；所有标志均设边框，且按照国标确定。标志底板采用3003的铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）。铝合金板板厚一般在版面面积≤1.5m2时采用2mm，在版面面积＞1.5m2时采用3mm。标志立柱及基础标志结构采用单立柱式；标志结构的设计基本风速为25m/s；立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求；标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直；基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母；标志结构中的主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理（表面不做喷漆处理），镀锌量不得低于600g/m2（紧固件的镀锌量不得低于350g/m2）；地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂（或酸洗）后涂无机富锌漆；标志板与滑动槽铝用铆接，标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。加工及施工要求标志底板同滑动槽铝均采用3003的铝合金制作；标志底板同滑运槽铝采用铝合金铆钉铆接，铆钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；铆钉沉头面不得凹入板内，否则应补至板面高度，做到牢固、平整；滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长；凡钢管直径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管；凡钢管直径在152mm以上的立柱，采用热轧无缝钢管。钢管应采用整料，不得焊接接长；立柱应垂直地立于基础之上；标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行；标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3mm厚的钢板焊接封盖；底座法兰盘与地脚螺栓采用T422或T423的焊条焊接；标志验收合格后建议将所有螺母与螺栓焊牢防止标志被盗；标志建设单位应在标志杆上安装铭牌，内容包括建设单位名称、建设时间、杆件规格。交通标线设计交通标线的作用是管制和引导交通,标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入正确的车道,加强行驶纪律和秩序,减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。标线布设主要依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定,使之与交通标志有机结合,合理诱导交通流。1）交通标线的种类和布设交通标线的种类主要是：分道线、中心线、边缘线、导流标线、导向箭头，路面文字标记等。2）交通标线材料：采用掺有玻璃珠的热熔涂料,膜厚2mm(硬化干燥时)。具体要求如下：=1\*GB3①车道边缘线不应侵占行车道宽度；=2\*GB3②可跨越对向车道分界线为黄色虚线，线宽150mm，实线长2m，间距4m；不可跨越对向车道分界线为黄实线，线宽150mm。=3\*GB3③在机动车道路两侧路缘带内侧路缘带内设置车道边缘线，车行道边缘线为白色实线，线宽150mm；=4\*GB3④在交叉口进口道设置导向箭头，导向箭头分2组设置，第一组距离停止线3m，第二组设置在导向车道线起始位置，路段上可根据道路实际情况设置地面导向箭头，导向箭头长3m。=5\*GB3⑤在交叉口进口道上设置停止线，设有人行横道时停止线应距人行横道线2m,停止线为白色实线，宽度为400mm；在停止线与人行横道线间设置“礼让行人”标线，字高1000mm，在人行横道线起点设置“守法过街”标线，字高500mm，均采用黄色标线。=6\*GB3⑥在交叉口进口道和路段上设置人行横道线，人行横道线为白色实线，每根实线宽400mm，实线长5m，间隔距离为600mm；交通设施设置注意事项（1）由于区域交通功能已发生改变，为避免混淆，工程范围内原有交通标志设施应进行拆除