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文档简介

中国汽车产业链低碳行动计划研讨会中国汽车产业链低碳行动计划研讨会战略实施路径公司通过极致能效、绿色能源、低碳冶金、绿色绿色能源极致•风光水核电•风光水核电•天然气•能源转化效率提升•铁钢铸轧界面效率提升低碳低碳冶金循环经济••生物质能•钢铁与化工协同•生态碳汇等钢铁制造碳排放构成炼铁和炼钢工序占全流程碳排放的70%以上，是实现显著减224433以废钢为主要原料，以电力为主要能源，生产钢铁产品，可大幅减少钢铁生产过程），利用现有高转炉设施，通过大量加入废钢、直接还原铁等部分替代铁矿石，实现减碳，高炉/转炉体系加废钢的生产，未来也可通过高炉中添加直接还内部废钢内部废钢消费前废钢消费后废钢消费前废钢消费后废钢氢基竖炉氢基竖炉氢基竖炉是以氢气替代碳还原剂，将铁矿石还原为铁,并通过使用清洁能源制取绿现钢铁生产的近零碳排放（降碳70%以上）。湛江钢铁投资19亿元的零碳示范工厂的百万吨级氢基竖炉工程开工建设，预计20配套新建电炉项目筹备中，计划2025年投产，构建减碳技术路线4：富氢碳循环高炉+CCUS在宝武集团八一钢铁400m3高炉完成二阶段工业试验，并正在开展最后阶段的全工艺验证工日本：CCS（CO2捕获封存）日本：CCS（CO2捕获封存）技术德国“Carbon2Chem”项目,利用钢厂燃气生产化工产品宝钢：冶金与煤化工耦合工艺宝钢：冶金与煤化工耦合工艺绿色低碳产品商标产品碳足迹碳足迹：XXCO2eq废钢比例：XX%绿电比例：XX% 综合解决方案基于宝钢2020年产品碳足迹综合解决方案绿色低碳产品系列宝钢股份与日立能源共同发布取向硅钢变压器全生命周期碳足迹计算结果宝钢股份与日立能源共同发布取向硅钢变压器全生命周期碳足迹计算结果光伏支架用钢宝钢汽车板超低碳排放零件和净零碳路径发布汽车钢汽车钢根据欧洲研究结果，清洁电力电解氢直接还原铁工艺，钢铁成本上升约340欧元/吨钢中国汽车产业链低碳行动计划研讨会中国汽车产业链低碳行动计划研讨会绿色钢铁产品质量体系绿电：内部：绿电收发台账碳排放核算系统宝钢计划开展低碳排放汽车板产品开发应用工作，力工艺路径包括“电炉+废钢”和“高炉/转炉+大废钢” 宝钢电炉低碳汽车板进展-HC420LA产品特性满足标准要求，与常规产品无明显差异，经第三方评估实现减通过与用户合作，成功试制了5个汽车零部件，各项电炉+100%废钢+100%绿电普冷、热镀锌产品车身、座椅5个零件作为宝钢与北京奔驰签署《打造绿色钢铁供应链合作备忘录》高/转炉+废钢40%废钢比废钢VVVV>> >> >>>完成基于高炉-转炉体系大废钢比（＞40%）、全绿低碳DC54低碳340LA低碳DC54低碳340LA低碳590DP低碳590DP3.在低碳钢铁冶金技术和产品的开发应用方理、碳排

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