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文档简介
2021-2022学年高一物理下期末模拟试卷注意事项:1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚,将条形码准确粘贴在条形码区域内。2.答题时请按要求用笔。3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试卷上答题无效。4.作图可先使用铅笔画出,确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。5.保持卡面清洁,不要折暴、不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。一、选择题:(1-6题为单选题7-12为多选,每题4分,漏选得2分,错选和不选得零分)1、(本题9分)铁路在弯道处的内外轨道高度不同,已知内外轨道平面与水平的夹角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度等于gRtanA.内轨对内侧车轮轮缘有挤压B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压C.这时铁轨对火车的支持力等于mgD.这时铁轨对火车的支持力等于mg2、(本题9分)已知铜的摩尔质量为M,密度为ρ,阿伏加德罗常数为N,下列说法中正确的是()A.1个铜原子的质量为B.1个铜原子的质量为C.1个铜原子所占的体积为D.1个铜原子所占的体积为3、(本题9分)人的质量m=60kg,船的质量M=240kg,若船用缆绳固定,船离岸1.5m时,人可以跃上岸.若撤去缆绳,如图所示,人要安全跃上岸,船离岸至多为(不计水的阻力,两次人消耗的能量相等,两次从离开船到跃上岸所用的时间相等)()A.1.5m B.1.2m C.1.34m D.1.1m4、(本题9分)如图所示,由粗糙的水平杆AO与光滑的竖直杆BO组成的绝缘直角支架,在AO杆、BO杆上套有带正电的小球P、Q,两个小球恰能在某一位置平衡.现将P缓慢地向左移动一小段距离,两球再次达到平衡.若小球所带电量不变,与移动前相比()A.杆BO对Q的弹力减小B.杆AO对P的弹力减小C.杆AO对P的摩擦力增大D.P、Q之间的距离增大5、如图所示,在平面直角坐标系中,有方向平行于坐标平面的匀强电场,其中坐标原点O处的电势为0V,点A处的电势为6V,点B处的电势为3V,则电场强度的大小为A. B.C. D.6、如图所示,用大小为12N,沿水平方向的恒力F作用在质量为2kg的木箱上,使木箱在水平地面上沿直线运动,已知木箱与地面间的动摩擦因数μ=0.50,g取10m/s2,当木箱从静止开始运动了12m时A.力F做的功W1=120JB.重力做的功W2=240JC.克服摩擦力做的功W3=120JD.合力做的功W合=07、起重机将质量为m的货物沿竖直方向匀加速提起,加速度大小为,货物上升h的过程中(已知重力加速度为g),则()A.货物克服重力做功mghB.货物的动能增加了mghC.合外力对货物做功为mghD.货物的机械能增加了mgh8、(本题9分)如图所示,飞行器P绕某星球做匀速圆周运动。测得该星球对飞行器的最大张角为θ,飞行器离星球表面的高度为h,绕行周期为T.已知引力常量为G,由此可以求得A.该星球的半径B.该星球的平均密度C.该星球的第一宇宙速度D.该星球对飞行器的引力大小9、(本题9分)质量为1kg的物块A,以5m/s的速度与质量为4kg静止的物块B发生正碰,碰撞后物块B的速度大小可能为()A.0.5m/sB.1m/sC.1.5m/sD.3m/s10、如图所示,水平光滑轨道的宽度和弹簧自然长度均为d。m2的左边有一固定挡板,m1由图示位置静止释放.当m1与m2第一次相距最近时m1速度为v1,在以后的运动过程中()A.m1的最小速度可能是0B.m1的最小速度可能是m1-C.m2的最大速度可能是v1D.m2的最大速度可能是m1m11、(本题9分)如图所示,将一轻弹簧下端固定在倾角为θ的粗糙斜面底端,弹簧处于自然状态时上端位于A点。质量为m的物体从斜面上的B点由静止开始下滑,与弹簧发生相互作用后,最终停在斜面上。下列说法正确的是()A.物体最终将停在A点B.整个过程中物体第一次到达A点时动能最大C.物体第一次反弹后不可能到达B点D.整个过程中重力势能的减少量大于克服摩擦力做的功12、(本题9分)如图,轻质弹簧一端固定在斜面(固定)底端的O点,弹簧处于原长状态时,对应的斜面OP部分光滑,斜面顶端Q至P的斜面部分粗糙。一滑块从斜面顶端Q处释放,接触弹簧并压缩,弹簧始终处于弹性限度内,滑块与弹簧作用时不损失能量,从滑块开始运动至压缩弹簧最短的过程中,下列说法正确的是:A.滑块减少的重力势能大于弹簧最大弹性势能B.滑块、弹簧、地球构成的系统,机械能守恒C.滑块先做匀加速后做匀减速直线运动D.滑块接触弹簧以后减少的机械能全部转化为弹簧的弹性势能二、实验题(本题共16分,答案写在题中横线上)13、(6分)如图所示,为利用气垫导轨“验证机械能守恒定律”实验装置示意图.(1)实验步骤如下:①将气垫导轨放在水平实验桌面上,将导轨调至水平;②由导轨标尺读出两光电门中心之间的距离x=_______cm;③将滑块移至光电门1左侧某处,待砝码盘静止不动时,释放滑块,要求砝码盘落地前挡光条已通过光电门2;④从数字计时器(图中未画出)上分别读出挡光条通过光电门1和光电门2所用的时间分别为Δt1和Δt2;⑤用天平称出滑块和挡光条的总质量M,再称出砝码盘和砝码的总质量m.(2)根据以上实验测量结果完成以下的问题(只要求写出表达式,已知挡光条的宽度为,重力加速度为):①滑块通过光电门1和光电门2时的瞬时速度分别为______和_____.②当滑块通过光电门1和光电门2时,系统(包括滑块、挡光条、砝码盘和砝码)的总动能分别为Ek1=_____和Ek2=________.③在滑块从光电门1运动到光电门2的过程中,系统重力势能的减少量ΔEp=______.(3)在实验误差允许范围内,如果关系式________成立,则可认为机械能守恒定律得到了验证.14、(10分)在“验证机械能守恒定律”的实验中:(1)下列释放纸带的操作正确的是__________.(2)打点计时器所接电源的频率为50Hz.某次打出的一条纸带如图所示,当打点计时器打到B点时,重锤的速度vB=________m/s.(结果保留两位小数)(3)实验发现重物重力势能减少量大于其动能增大量,原因可能是_____________.三、计算题要求解题步骤,和必要的文字说明(本题共36分)15、(12分)假如你乘坐我国自行研制的、代表世界领先水平的神州X号宇宙飞船,通过长途旅行,目睹了美丽的火星,为了熟悉火星的环境,飞船绕火星做匀速圆周运动,离火星表面的高度为H,测得飞行n圈所用的时间为t,已知火星半径为R,引力常量为G,求:(1)神舟X号宇宙飞船绕火星运动的周期;(2)火星的质量;(3)火星表面的重力加速度。16、(12分)(本题9分)天文观测到某行星有一颗以半径R、周期T环绕该行星做圆周运动的卫星,已知卫星质量为m.求:(1)该行星的质量M是多大?(2)如果该行星的半径是卫星运动轨道半径的1/10,那么行星表面处的重力加速度是多大?17、(12分)(本题9分)地球的两颗人造卫星质量之比m1∶m2=1∶2,轨道半径之比r1∶r2=1∶4.求:(1)线速度之比;(2)角速度之比;(3)运行周期之比;(4)向心力之比.
参考答案一、选择题:(1-6题为单选题7-12为多选,每题4分,漏选得2分,错选和不选得零分)1、C【解析】
火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力由图可以得出F合=mgtanθ(θ为轨道平面与水平面的夹角)支持力N=合力等于向心力,故mg解得v=AB.由上面分析可知,当火车转弯时速度等于gRtanC.这时铁轨对火车的支持力等于mgcosD.这时铁轨对火车的支持力等于mgsin2、A【解析】
AB.铜原子的质量等于摩尔质量除以阿伏伽德罗常数N,即,故A正确,B错误;C.铜原子所占的体积等于摩尔体积除以阿伏伽德罗常数N,即故C错误,D错误。3、C【解析】
以人的方向为正方向,撤去缆绳,由动量守恒定律可知,0=mv1-Mv2;由于两次人消耗的能量相等,故人跳起时的动能不变;则由功能关系可知:解得:所以,故C正确.4、C【解析】
由于两球原来平衡,移动后又达到平衡.故对Q受力分析,如图所示,由力的合成与平衡条件可知:BO杆对小球Q的弹力NQ变大,两小球之间的库仑力F变大,由库仑定律知,两小球P、Q的距离变小,A、D错误;对P进行受力分析,如图所示,由于P缓慢移动,故而处于近似平衡状态.有平衡条件可知:Np=Fy+mpg,Fx=Ff;由于库仑力F的竖直分力与Q的重力平衡,故而其反作用力的竖直分力Fy大小不变,则AO杆对小球P的弹力Np大小不变.故B错误;由于库仑力F的水平分力与NQ平衡,故而其反作用力的水平分力Fx变大,则AO杆对小球P的摩擦力Ff变大,故C正确.故选C.也可以对整体分析得出:水平方向AO杆对P的摩擦力与BO杆对Q的弹力等大,故AO杆对小球P的摩擦力变大,竖直方向只受重力和AO杆的支持力,故AO杆对小球P的弹力不变.故而B错误,C正确.【点睛】本题涉及两个物体的平衡问题,灵活选择研究对象是关键.当几个物体都处于静止状态时,可以把它们看成整体进行研究.5、A【解析】试题分析:OA的中点C的电势为3V,将C点与B点连接,如图,电场线与等势线垂直,根据几何关系得,BC=2cm,则OB沿电场线方向上的距离d=sin60°=1.5cm.所以电场强度.故A正确,BCD错误.故选A.考点:电场强度【名师点睛】解决本题的关键知道电场线与等势线垂直,掌握匀强电场的电场强度大小与电势差的关系,即,注意d是沿电场线方向上的距离.6、C【解析】
A、根据做功公式可得力做的功,故选项A错误;B、在重力方向上没有位移,重力不做功,故选项B错误;C、根据做功公式可得摩擦力做的功,所以克服摩擦力做的功120J,故选项C正确;D、合力做的功合,故选项D错误。7、ACD【解析】
A、货物上升h的过程中,货物克服重力做功mgh,故A正确。B、根据动能定理:动能增加量Ek=F合h=mah=mgh,故B错误。C、合外力对货物做功W合=F合h=mah=mgh,故C正确。D、根据牛顿第二定律:F拉-mg=ma,F拉=mg+ma=mg,货物增加的机械能E机=F拉h=mgh,故D正确。8、ABC【解析】
A.由题意,令星球的半径为R,则飞行器的轨道半径r=R+h,由几何关系,即,表达式中只有一个未知量R,故可以据此求出星球半径R;故A正确.B.由A项分析知,可以求出飞行器轨道半径r,据万有引力提供圆周运动向心力可知,已知r和T及G的情况下可以求得星球质量M,再根据密度公式可以求得星球的密度,故B正确.C.在求得星球质量M及星球轨道半径R的情况下,根据,已知引力常量G,可以求出星球的第一宇宙速度,故C正确;D.因为不知道飞行器的质量大小,故无法求得星球对飞行器的引力大小,故D错误.9、BC【解析】以两球组成的系统为研究对象,以碰撞前A球的速度方向为正方向,如果碰撞为弹性碰撞,由动量守恒定律得:mAv0=mAvA+mBvB
由机械能守恒定律得:12mAv02=12mAvA2+12mBvB2
解得:vB=2mAmA+mBv010、ABC【解析】
从小球m1到达最近位置后继续前进,此后拉到m2前进,m1减速,m2加速,达到共同速度时两者相距最远,此后m1继续减速,m2加速,当两球再次相距最近时,m1达到最小速度,m2达最大速度:两小球水平方向动量守恒,速度相同时保持稳定,一直向右前进,选取向右为正方向,则:m1v1=m1v1′+m2v212m1v12=12m1v1′2+12m2v解得:v1′=m1-m2m1+m2故m2的最大速度为2m1m1+m2v1,此时由于m1<m2,可知当m2的速度最大时,m1的速度小于1,即m1的速度方向为向左,所以m1的最小速度等于1.A.A项与上述分析结论相符,故A符合题意;B.B项与上述分析结论相符,故B符合题意;C.C项与上述分析结论相符,故C符合题意;D.D项与上述分析结论不相符,故D不符合题意。11、CD【解析】
根据题图可知,考查弹力作功与弹性势能变化关系,重力做功与重力势能变化的关系,摩擦力做功导致弹簧与物块的机械能在变化。根据重力与重力沿斜面方向分力的关系判断物体最终静止的位置。根据能量守恒判断物体反弹后到达的位置。结合能量守恒,通过重力势能的减小量等于弹性势能的增加量和克服摩擦力做功产生的内能之和,判断重力势能的减小量与克服摩擦力做功的大小关系。【详解】A、由题意可知,物块从静止沿斜面向上运动,说明重力的下滑分力大于最大静摩擦力,因此物体不可能最终停于A点,故A错误;B、物体接触弹簧后,还要继续加速,直到弹力与重力的分力相等时,达到最大速度;故最大速度在A点下方;故B错误;C、由于运动过程中存在摩擦力,导致摩擦力做功,所以物体第一次反弹后不可能到达B点,故C正确;C、根据动能定理可知,从静止到速度为零,则有重力做功等于克服弹簧弹力做功与物块克服摩擦做的功之和,则重力势能的减小量大于物块克服摩擦力做功。故D正确;【点睛】由受力分析来确定运动情况很关键。12、AD【解析】
A.滑块开始运动至压缩弹簧最短的过程中,根据能量守恒定律可知,减少的重力势能转化为增加的弹性势能和QP段摩擦生的热能,故滑块减少的重力势能大于弹簧最大弹性势能;A正确.B.滑块、弹簧、地球构成的系统在全程运动中,有除重力做功和弹簧的弹力做功外,其它的摩擦力做负功,根据功能关系知系统的机械能减少;B错误.C.滑块在QP段受恒力做匀加速,接触弹簧后,弹簧的弹力逐渐增大,则合力先向下减小后向上增大,先做加速度向下减小的变减速直线运动,后做加速度向上增大的变减速直线运动;故C错误.D.滑块接触弹簧时有不为零的速度,则此后的过程减少的重力势能和减少的动能一起转化为增加的弹性势能,即滑块减少的机械能全部变成弹簧增加的弹性势能;故D正确.二、实验题(本题共16分,答案写在题中横线上)13、50.00【解析】
标尺读数时,注意最小刻度为十分度,需读到最小刻度的下一位;光电门的宽度很小,可平均速度代替瞬时速度;动能和势能减少量,根据基本公式求解即可。【详解】第一空.标尺读数:;第二空第三空.由于光电门的宽度很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度,即滑块通过光电门1的速度为:,滑块通过光电门2的速度为:;第四空第五空.,;第六空.系统重力势能的减少量为:;第七空.机械能守恒,即:,所以有:。【点睛】本题主要考查了利用气垫导轨验证机械能守恒定律的实验,较为简单。14、A1.83阻力造成了机械能损失(意思正确即可)【解析】
(1)[1]由图中可以看出,B和C图中的纸带发生弯曲,阻力太大,故BC选项错误,而D图有可能造成打出的点迹太少,故选项D错误,故选项A正确;(2)[2]由运动学公式求速度(3)[3]实验发现重物重力势能减少量大于其动能增大量,这是系统误差造成的,阻
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