建筑类的实习报告锦集5篇

【精品】建筑类的实习报告锦集5篇在我们平凡的日常里，大家逐渐认识到报告的重要性，其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编整理的建筑类的实习报告5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。建筑类的实习报告篇1前言:我们这学期的前四周是毕业实习时间，之前我们分别进行了认识实习、生产实习、建筑施工与管理实训，这次是毕业实习。我们都很重视这次实习，因为这是我们在校期间最后一次有学校组织的实习了。我们专业一共分为八组，我就在第八组，有胡老师带领，老师说实习的工地可以自己找，我在同学的介绍下，在焦东塔东社区卫生服务中心----综合楼的一个旧房改造工地上实习。实习期间我经常和老师保持联系，每周都有回报实习进展和心得。在老师的热心的关心和指导下，我们实习期间学到了许多课本上没有的知识，在实习中当遇到不懂得地方，我们都及时问指导老师，所以在实习中我们都感到收获很大，为以后的工作打下了坚实的基础。为时七天的实习终于结束了，其间看过许多青岛的很多欧式建筑，不免从心理面产生了浓厚的新鲜感。纵观青岛其实不难发现它蕴含着许多优秀建筑的精髓在其中，当自己走在五四广场的时候就可以发现有许多不同类型的建筑，诸如雕塑、钟楼、市政办公、商业中心大楼、以及许多林立的会所;在老政府附近的游览你就会感受到过去的青岛曾经的辉煌，迎宾馆映射出德国的古典建筑，基督教堂呈现出赛宝式跟歌特式的建筑理念;八大关让你领略到青岛安静祥和的建筑风气。建筑类的实习报告篇2实习报告姓名：许佼学号：班级：院系：土木与环境工程学院指导老师：吴韬完成时间：20xx年3月1号一、实习单位及岗位简介（一）实习单位简介六安万鼎置业有限公司成立于20xx年，率属于安徽万鼎置业有限公司；公司以建筑安装工程为主业，集建筑施工、房地产综合开发、设备安装、机械及道路桥梁施工、高级装饰等多种经营为一体，具有房屋建筑工程总承包一级、市政公用工程施工总承包一级资质，地基与基础工程专业承包一级、机电设备安装工程专业承包一级、建筑装饰装修专业承包一级资质及海外经营权。（二）实习岗位简介生产实习阶段我从事的岗位为施工员，主要工作内容是测量放线，并在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，协助师傅做好现场材料的验收签证和管理的责任。结合工程的要求和师傅的指导，配合施工员完成任务。二、实习内容及过程20xx年1月10日上午8点整，来到六安万鼎置业有限公司的一个在建厂区报到，这是我第一次来这个公司实践,有点小小的紧张。这次我拿着学校的推荐信报到，生产经理给我安排的是工地安全检查督查的工作。这个工作可不是一件简单的工作，有时候不得不去得罪一些人，但想着安全是那么的重要，得罪就得罪吧。1.安全培训首先公司安排了一个老员工给我进行3天的培训。讲解应该检查的项目，如何预防排除安全问题等等。事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态共同偶合形式的。间接原因是安全管理上的缺陷，后者虽是间接原间，但它却是背景因素，而且是事故发生的本质原因。而我主要是负责检查人为因素的安全问题，譬如说工人是否带好安全帽，操纵仪器是否规范等。2.施工现场检查我每天跟着师傅在工地上四处走动查看，主要的检查项目有：1．正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带；不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。2．施工现场的各种设施，安全标志、警示牌，安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工现场负责人同意方可。3．施工现场设的交通指示标志，不得随意拆拿；场内工作要注意车辆来往及机械吊装。4．不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。5．不得带小孩进入施工场地，不得叫小摊贩进入工地卖点心。6．起重机械在工作中，任何人不得从起重臂下或吊物下通过。7．井字架吊篮在运行中，任何人不准将头、手、身体伸入井架内，吊篮升空后不得从吊篮下通过，吊篮未停稳前任何人不得入内取物。8．乘坐人货电梯，应待电梯停稳后，按顺序先出后进，不得争先恐后，不得站在危险部位候梯。9．砂浆机在运转时，机筒口的灰浆不准用砂铲、扫帚刮扫，砂浆机料口的防护栅要完好，不准站在砂浆机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进砂浆机造成事故。10．高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高处作业下主操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。11．在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。12．暴风雨过后，上岗前要检查自已操作地点的脚手架有无变形歪斜。如有变形及时通知班组长或施工员，派人维修，确认安全后方可上架操作。13．在高处或脚用架上行走，不要东张西望；在休息时不要将身体倚靠在栏杆上，更不要坐在栏杆上休息，不准在脚手架上午休14．吊运零星材料，应用吊笼，吊运砂浆应用材料斗，并不得装得过满。3.主要遇到的一些安全问题案例安全帽的佩戴，必须栓紧下颚带，当人体发生附落或二次击打时，不至于脱落。由于安全帽戴在头部，起到对头部的保护作用；应戴正、帽带系紧，帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧；女生配戴安全帽应将头发放进帽衬这是最常见的问题。但很多的工人对于安全问题满不在乎，经常性的不扣安全带，甚至不带安全帽，这是工地绝对禁止的。有一次遇到一个不扣安全带的工人，我上前叫他扣好安全带，但他态度并不好，说关我屁事之类的话，我一直跟他说公司规定得戴好安全帽，他还是无动于衷，要走的样子，我也是无语。最后还好师傅来了，他比较严厉地对那工人说这不只是为了维护公司的规定，更是为他的安全考虑，为他家人考虑的，这才让他感觉到了安全帽戴好是那么的重要。从这件事情也看到了，生活在生活底层的农民工安全意识淡薄，生活艰苦就没那么多的时间去在乎那么多了，所以我们也更应该去关注这些底层人。同时也看到了老师傅处理事情的方法老道，把事情说到关键点，易于让人接受，值得学习。工人仪器的操纵，这也是很多工人出现的问题。譬如说施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。就像上次我看到3#楼的一个开升降机的女工没有关好楼层停靠安全防护门但是那位女工因为那是快到下班的时间，恰好只帮7层的工人吊装货物，于是她为了节省时间不去关安全防护门。这是多么的危险啊。我去说她的时候，她还是态度蛮好地接受了批评，及时地改正了。希望她是真正认识到了错误，不然就很容易造成他人的坠落了。再如，搅拌机的违规操作也蛮多的。搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水，每次加入的拌和料不得超过搅拌机的额定容量，进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌简内扒料、出料，搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住，作业后，应对搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在旁边看护。但我看到的一次就是，机器在搅拌的时候，哪些工人就在另一个地方去运材料去了，这可怎么行了，万一机器出现故障是很可能引起电路问题的，甚至是火灾，也有可能其他员工在不知情的情况下拔掉电源，造成混凝土凝结等问题。高空作业违规问题，这个可是万万不可出现的问题。那么上高处作业前应检查所要使用工具是否完好，所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高处作业下主操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。我在检查过程中常常看到的一些违规操作是高空抛物，尤其是晚上，工人为了省事经常从高处抛下一些工具和垃圾，那是很容易砸伤人。一次晚上，我听到一声巨响，一个装有木屑的袋子从二楼抛下。我赶紧去看，但是那人已经躲走了，我大声地警告了他。其实我多想当面告诉他这是多么的危险，不能贪图一时的省事害了他人和自己。我也听到不少关于高空作业违规伤害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊！最后感慨一下，“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。同时也学习到了工作需要平和心态，有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的'一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情学会了放平心态，增强了适应环境的能力。本阶段现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这2个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。在现场的感触很多，首先，要全身心加入工地这个大家庭。要以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。建筑类的实习报告篇3实习时间：20xx年7月9日实习地点：岑巩建筑工地实习内容：在张组长的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序；通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部；了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。（一）建筑学知识参观岑巩建筑工地了解分析以下内容：1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。（二）房屋构造通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；6、了解建筑物的建筑装修构造。三）建筑材料通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：实习1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；3、了解各种钢筋加工情况；4、了解有关装饰材料的情况。（四）建筑施工通过去施工现场参观，要求了解以下内容：1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况；2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求；4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求；5、装修工程的施工过程，施工特点及方法；比如，钢筋的头绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。（五）基础1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10m实习2.钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出1003.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。（六）地基1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。建筑类的实习报告篇4黑龙江大学实习报告学院：建筑工程学院专业：土木工程实习名称：工程地质实习姓名：学号：实习成绩：工程地质认识实习一，前言:工程地质认识实习其目的在于通过秦皇岛石门寨地区地质认识实习，全面认识工程地质条件，学习和掌握工程地质工作的研究思路和方法，为今后的专业学习和工作打下坚实的基础。地质认识实习是工程地质测绘的基础。工程地质测绘是工程勘察的基本工作方法，主要任务是为了研究拟建场地的地层、岩性、构造、地貌、水文地质条件及不良物理地质现象，对工程地质条件给予初步评价，为场址选择及勘察方案的布置提供依据。二，实习概况：实习区位置、交通及自然经济概况。秦皇岛石门寨地质教学实习基地位于秦皇岛市(海港区)北28km，其高斯坐标为y=20714～20728km，x=4437.24455km，总面积近389.2km2。该区自然地理位于燕山山脉东端、南临华平原和渤海海湾、行政属河北省秦皇岛市抚宁县石门寨镇管辖。区内外交通极为方便。秦皇岛市辖三区四县与实习基地有水泥公路和地方铁路相通。大秦、京哈等铁路在秦皇岛市海港区、山海关区和北戴河区三处设有国家三级站。实习区有秦皇岛市近郊公共汽车和出租汽车往返。因此，交通十分方便。实习基地坐落在柳江盆地，按中国科学院地理研究所提出的中国地貌形态分类表，为一南北向延伸的低山～丘陵区。实习区北、西、东三面被陡峻的山地环境，为一盆状地形，盆地中西部火山岩分布区为山高坡陡地形。相对比高在200——300m，最高峰老君顶海拔主程493.0m。纵贯盆地南北的大石河是本区最主要水系。大石河自北东而来，经大刘庄流入本区，在崔家洼转近南北向曲流，过傍水岩向东南直流，至蟠桃峪山盆(水面高程为海拔62.5m)，于山海关以南注入渤海。全长70km，流域面积约600km2。大石河水库(燕塞湖)是秦皇岛工业和居民用水的水源基地.蓄水量达70万m3;也是风景优美的游览区。实习区气候属暖温带、半湿润、季风大陆型气候。但受海不影响较大。冬季长，春、夏、秋季较短。1988年秦皇岛年平均气温为11.3。C。最冷的一月份，月平均气温为2.9。C(1959年1月1日为全年最低温度，达21.5。C);最热的7—8月份，月平均气温为24.8。C(1961年6月10日为全年最高温度，达39.9。C)。暑期6—9月份高于30。C气温的天数仅为15天。年降水量在400—1000mm之间，其中1988、1982和1969年降水量分别607.6mm、415.9mm和1086.6mm。多集中在7—8月份、占总降水量的70%，山洪也多集中在这个季节里。主要风向趱季多西南风，冬季多东北风，最大风速19m/s，年平均风速为3m/s。冬季冻土层厚度约为0.85m。实习区工农业并重，农业主要种植玉米、小麦、高梁等。山坡多种植果树，尤以桃树较多，盛产密桃。工业以采掘业为主，有煤、耐火粘土、建筑石材以及水泥原料等。其中煤矿具有悠久的开采历史。规模属小型。总储量为2—3亿吨。煤质为无烟煤，局部为劣质煤。实习区内最大工矿企业为柳江煤矿，属国家二级企业。年产量为60万t。其次是秦皇岛市电北局北山发电厂，容量为2台1.2千瓦机组和1台1.5千瓦机组与系统连接。主要满足秦皇岛市工业和居民用电。地方国营水泥厂随着国家基本建设发展的需要，在盆地内星罗棋布。感谢四名老师一块随行进行指导。三：1实习时间：20xx年7月8日——7月13日，为期五天。2实习地点：河北省青岛的市抚宁县石门镇上庄坨村北方地质实习基地。3.队员组成：孙涛，余前进，黄振宇，王梦成，马国柱，才广达，汪忠辉4.实习区域：秦皇岛实习基地位于秦皇岛市北28公里，属于河北省抚宁县石门寨乡管辖，区内有柏油公路及铁路与秦皇岛市相通，交通极为方便。工作区坐落在柳江盆地为南北延伸的低山丘陵区。北、东、西三面为陡峻高山所包围。贯通盆地的大石河，是本区最主要的水系，出盆地为东南方向，再山海关南侧入渤海。四:学习总结如下：一、岩石类型实习过程中我们见到了各种各样的岩石，岩石主要分为三大类啊：火成岩，沉积岩和变质岩。其中火成岩主要有：辉绿岩，花岗岩，花岗斑岩，玄武岩，安山岩，沉积岩：石灰岩，砂岩。辉绿岩：属于基性浅成侵入岩，主要矿物为辉石和斜长石。颜色为暗绿色和绿黑色。具有典型的辉绿结构，其特征是由柱状或针状斜长石晶体构成中空的格架，粒状微晶辉石等暗色矿物填充其中。第一次出现在亮甲山。花岗岩：主要矿物为石英、正长石和斜长石，次要矿物为黑云母、角闪石等。颜色多为肉红、灰白色。全晶质粒状结构，是酸性深成岩，产状多为岩基和岩株，是分布最广的深成岩。可作为良好的建筑地基及天然建筑材料。在张岩子处见到花岗岩和花岗斑岩。花岗斑岩：为酸性浅成岩，矿物成分与花岗岩相同，具有板状或似斑状结构，块状构造。斑晶体积大于基质，斑晶和基质均主要是由钾长石、酸性斜长石、石英组成。产状多为岩株等小型岩体或为大岩体边缘。玄武岩：属于基性喷出岩。主要矿物是辉石和斜长石，次要矿物为角闪石和橄榄石，颜色为灰绿、绿灰或暗紫色。多为隐晶和斑状构造，斑晶为斜长石、辉石和橄榄石。块状构造，常有气孔、杏仁状构造。安山岩：属中性喷出岩。主要矿物为角闪石和斜长石，次要矿物有辉石、黑云母、正长石和石英。颜色为灰、灰棕、灰绿等色。斑状结构，斑晶多为斜长石，基质为隐晶质或玻璃质。块状构造，有时含气孔、杏仁状构造。抚宁县处得安山岩无气孔，致密，玻璃晶胶质构造，是良好的天然地基。此岩石出现在义院口。石灰岩：方解石矿物占90%~100%，有时含少量白云石、粉砂粒、粘土等。纯石灰为浅白色，含有杂质时颜色有灰红、灰褐、灰黑等色。性脆，遇稀盐酸时起泡剧烈。在形成过程中，由于风浪振动，有时形成特殊结构，如鲕壮、竹叶状、团状等结构。还有由生物碎屑组成的生物碎屑灰岩等。砂岩：由石英颗粒(沙子)形成，结构稳定，通常呈淡褐色或红色，主要含硅、钙、黏土和氧化铁。砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。绝大部分砂岩是由石英或长石组成的。砂岩是源区岩石经风化、剥蚀、搬运在盆地中堆积形成。二.地质体和地质现象1、利用罗盘测岩层的产状，地质罗盘利用地理磁极工作，为了磁针处于平衡状态，在磁针的南端上绕上若干圈铜丝，用来调节磁针的重心位置，亦可以此来区分指南和指北针，首先调整罗盘使长柄尖角调节到352°30′。岩层空间位置决定与其产状要素，岩层产状要素包括岩层的走向、倾向和倾角。岩层走向是岩层层面与水平面交线的方位，测量时将罗盘长边的底棱紧靠岩层层面，当圆形水准器气泡居中时，读指北或指南针所指度数即所求的走向方向。岩层的倾向是指岩层向下最大倾斜方向线在水平面上投影的方位。测量时将罗盘北段指向岩层向下倾斜的方向，以南端短棱靠着岩层层面，当圆形水准气泡居中时，读指北针所指读数即所求的倾向。岩层倾角是指层面与假想水平面间的最大夹角，称真倾角。真倾角可沿层面真倾斜线测量求得，若沿其它倾斜线测得的倾角4。均较真倾角小，称为视倾角。测量时将罗盘侧立，使罗盘长边紧靠层面，并用右手中指波动底盘外之活动扳手，同时沿层面移动罗盘，当管状水准器气泡居中时，测斜指针所指最大度数即为岩层的真倾角。2、柳江盆地所在地区是一个由古老变质岩系所组成(并有广泛出露)的蓟县~山海关隆起区的边缘部分发育起来的向斜盆地。晚元古代青白口纪地壳下沉，接受沉积。因此它是晚元古代清白口纪古生代，生代地层所组成的向斜构造盆地。柳江向斜盆地基本上为——南北向延伸的不对称甚至局部倒转的向斜，西翼的产状陡峻，西翼南部秋子谷——山羊寨一带产状发生倒转，而东翼产状平缓稳定。该不对称的向斜轴部紧靠西翼。因此出露的地层宽度东翼是西翼的五倍或更多。柳江向斜位于燕山沉降带东段,山海关台拱南缘,是由前寒武纪晚期至中生代的地层组成的一个构造盆地。向斜整体做北北东向展布,东西不对称。东翼产状平缓稳定,倾角一般为10°到30°之间。地质构造：柳江盆地主要的地质构造褶皱、断裂等。1、断裂，岩层受构造运动作用，当所受的构造力超过岩石强度时，岩石的连续性遭到破坏，产生断裂，称为断裂构造。按照断裂后两侧岩层沿断裂面有无明显的相对位移，又分为节理和断层两种类型。断层：是构造运动中广泛发育的构造形态。它大小不一、规模不等，小的不足一米，大到数百、上千千米。但都破坏了岩层的连续性和完整性。在断层带上往往岩石破碎，易被风化侵蚀。沿断层线常常发育为沟谷，有时出现泉或湖泊。断层要素：断层面、断层线、断盘、断距。断层按上下两盘相对运动的方向分类，正断层、逆断层、平移断层。断层存在的判别：1，构造线标志，在平面或剖面上出现了不连续。2，地层分布标志，地层出现重复和缺失现象。地貌标志⑴断层崖和断层三角面，在断层两盘的相对运动中，上升盘常常形成陡崖，称为断层崖，当断层崖受到与崖面垂直方向的地表水侵蚀切割，使原崖面形成一排平行的三角陡壁时，称为断层三角面。⑵断层湖、断层泉，沿断层带常形成一些串珠状分布的断陷盆地、洼地、湖泊、泉水等，可指示断层延伸方向。⑶错段的山脊、急转的河流，正常的山脊突然被错段，或山脊突然陷塌成盆地、平原，正常流经的河流突然产生急转弯，一些顺直深切的河谷，均可指示断层延伸的方向。节理：岩石中的裂隙，其两侧岩石没有明显的位移。地壳上部岩石中最广泛发育的一种断裂构造。通常，受风化作用后易于识别，在石灰岩地区，节理和水溶作用形成喀斯特。岩石中的裂隙，是没有明显位移的断裂。节理是地壳上部岩石中最广泛发育的一种断裂构造。按成因节理可分为：①原生节理，成岩过程中形成，如沉积岩中因缩水而造成的泥裂或火成岩冷却收缩而成的柱状节理;②构造节理，由构造变形而成;③非构造节理，由外动力作用形成的，如风化作用、山崩或地滑等引起的节理，常局限于地表浅处。2褶皱，本区为一轴向近南北的向斜构造，东翼比较平缓，西翼较陡。是岩石受构造应力作用形成的连续弯曲现象。岩石中面状构造(如层理、劈理或片理等)形成的弯曲。单个的弯曲也称褶曲。褶皱的面向上弯曲，两侧相背倾斜，称为背形;褶皱面向下弯曲，两侧相向倾斜，称为向形。如组成褶皱的各岩层间的时代顺序清楚，则较老岩层位于核心的褶皱称为背斜;较新岩层位于核心的褶皱称为向斜。正常情况下，背斜呈背形，向斜呈向形，是褶皱的两种基本形式。3岩溶，是指地下水和地下水对可溶性岩石的长期溶蚀作用及形成的各种岩溶现象的总称。岩溶形成必须具备四个基本条件，即可溶性岩石，岩石具有透水性，水具有溶蚀能力和流动性。砂锅店地区岩石倾向西北方向，石灰岩垂直节理发育。地表有喀斯特发育，即地表和地下水不断对石灰岩进行溶蚀和机械侵蚀，石灰岩节理被溶蚀后加宽变圆，大块石灰岩开始成为单个，表面变得凸凹不平，形成了多种岩溶地貌。主要类型有：溶沟、溶洞、石芽等。4河流地质作用分为侵蚀作用、搬运作用和沉积作用。①侵蚀作用：河流的侵蚀作用包括机械侵蚀和化学侵蚀两种。河流侵蚀一方面向下冲刷切割河床，称为下蚀作用。另一方面，河水以自身动力以及挟带的砂石对河床两侧的谷坡进行破坏的作用称为侧向侵蚀，而河流化学侵蚀只是在可溶岩地区比较明显，没有机械侵蚀那么普遍。建筑类的实习报告篇5一、实习目的：通过对**高速公路、**高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：20xx年5月27日6月10日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基部分路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。2.桥涵：高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面部分路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段：1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种：前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。2.铺筑铺筑工序如下：(1)基层准备和放样面层铺筑前，应对