第七章技术规范

第七章技术规范

（一）通用技术规范

“通用技术规范”采用《公路工程标准施工招标文件》（2018年版•第二册）《技术

规范》。

(二)项目专用技术规范

1.“项目专用技术规范”是对“通用技术规范”的补充、修改，应对照“通用技术规

范”中同一编号的章、节、条、款、项、目一起阅读和理解。本“项目专用技术规范”与“通

用技术规范”有矛盾时，以本”项目专用技术规范”的规定为准。

2.“通用技术规范”中标准与规范更新如下:

序号原标准与规范更新后的标准与规范

1公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T

F81-01—2004)3512—2020)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T

2

F5O—2011)3650—2020)

《公路土工试验规程》(JTG《公路土工试验规程》(JTG3430—2020)

3

E4O—2007)

《公路工程物探规程》(JTG/T《公路工程物探规程》(JTG/T3222—2020)

4

C22—2009)

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》

5

程》(JTGE30—2005)(JTG3420—2020)

《公路工程质量检验评定标准第二册《公路工程质量检验评定标准第二册机

6

机电工程》(JTGF8O/2—2004)电工程》(JTG2182—2020)

《公路工程混凝土结构耐久性技术规《公路工程混凝土结构耐久性技术规范》

7

范》(JTG/TB07-0I-2006)(JTG/T3310-2019)

《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢

8

肋钢筋》(GB1499.2-2007)筋》(GB1499.2-2017)

①“技术规范”由招标人根据《公路工程标准施工招标文件》、招标项目具体特点和

实际需要编制。“技术规范”中的各项技术标准应符合国家强制性标准，不得要求或标明某

一特定的专利、商标、名称、设计、原产地或生产供应者，不得含有倾向或者排斥潜在投标

人的其他内容。如果必须引用某一生产供应者的技术标准才能准确或清楚地说明拟招标项目

的技术标准时，则应当在参照后面加上“或相当于”字样。“通用技术规范”中规定与上述

更新后的标准与规范不一致的，以更新后的标准与规范为准。

2.本“项目专用技术规范”，在下列章、节对“通用技术规范”进行了补充、删除和修改

①：

第100章总则

第101节通则

第102节工程管理

第103节临时工程与设施

第104节承包人驻地建设

第200章路基

第201节通则

第202节场地清理

第203节挖方路基

第204节填方路基

第207节坡面排水

第209节挡土墙

第300章路面

第301节通则

第302节垫层

第304节基层

第305节透层、封层、翳层

第306节沥青混凝土面层

第307节水泥混凝土面板

第309节路槽、路肩及中央分隔带

第310节路面排水

第313节给水工程

第314节人行道

第400章桥梁、涵洞

第401节通则

第403节钢筋

第404节基础挖方及回填

第410节结构混凝土工程

第415节桥面铺装

第416节桥梁支座

第417节桥梁接缝和伸缩装置

第418节防水处理

第419节圆管涵及倒虹吸管涵

第421节箱涵

第423节桥梁特殊结构

第600章安全设施及预埋管线

第602节护栏

第604节道路交通标志

第605节道路交通标线

第700章绿化及环境保护工程

第703节撒播草种和铺植草皮

第704节种植乔木、灌木和攀缘植物

第800章管理、养护设施

第807节供配电照明系统

第808节防雷接地系统

第809节管道工程

第811节供电系统、接地装置调试

①招标人可根据项目实际情况对本项目通用技术规范进行补充、删除和修改，不限于本项

目专用技术规范编列的内容。

第100章总则

第101节通则

101.01范围

第1条修改为：

1.本《项目专用技术规范》结合本工程特点编写，连同“通用技术规范”，统称“本

规范”，适用于包库乡产业孵化园基础设施建设项目（产业园内及外部连通道路改造提升及

相关附属配套）。

101.04标准与规范

第4条修改为：

4.当适用于工程的几种标准与规范出现意义不明或不一致时，应由监理人作出解释和

校正，并就此向承包人发出指令。若在引用的标准或规范发生分歧时，应按以下顺序优先考

虑：

a.本“项目专用技术规范”。

b.“通用技术规范”《公路工程标准施工招标文件》（下册）《技术规范》。

c.中华人民共和国国家标准。

d.有关部门标准与规范。

补充第5、6、7、8、9条：

5.凡项目专用技术规范未涉及到的内容按通用技术规范和施工图设计文件规定执行。

6.凡范本中涉及到的标准或规范，均按现行最新的版本执行。在合同期内，如果国家或

省（自治区、直辖市）颁布的法律、法规出现修改或变更，则采用的法律、法规从其修改或

变更，因此引起的费用增减不予调整。

7.承包人为技术创新，提高技术水平，可提出采用其它标准或规范的建议，并将拟采用

的标准或规范及其使用理由详细说明，提交监理人批准后方可实施。

8.承包人在工程建设过程中，须实行临建设施、人员管理、材料管理、现场安全文明

施工等过程的标准化管理，按相关规定执行。

9.全面推行公路建设“双标管理”（标准化管理、标杆管理）和“五化管理”（精细

化、专业化、标准化、信息化、人本化）。

101.08税金和保险

本小节补充：

4.保险替代不了承包人的管理责任，如发生工程事故造成损失，即便发包人为此获得保

险赔付，根据事故性质，承包人责任大小，发包人仍有权要求承包人承担部分损失。

第102节工程管理

102.01一般要求

2.工程报告单

本条原内容后补充：

提交的各种工程报告单除纸件外还需提供内容相同的电子文件，文件格式须采用发包人

指定的格式，并按发包人规定的方式进行编码，文件传送方式应符合发包人建立的信息管理

系统的要求。

3.制定施工进度计划和施工方案说明

本条第(1)款原内容后补充：

其内容应包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源(劳工、机

械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检体系与质保措施、安全体系与安全保证措

施、信息管理体系等等，经监理人批准后实施。重大施工方案和施工组织设计要报发包人批

准，如承包人提交的施工组织计划不符合要求，应退回承包人修改完善，直至符合要求为止。

补充第(9)、(10)、(11)(12)款：

(9)承包人必须按照施工组织设计的要求确保投入及时到位，监理人应依据合同条款

督促其实施。

(10)承包人应在施工组织设计中阐明防灾防损防疫及事故紧急处理的预案措施。其主

要内容包括：

a.承包人应明确制定施工中风险管理的技术要求。

b.承包人应对施工中的大型施工机械的施工安全制定严格的安全保障措施。

c.承包人应对施工中的大型施工机械制定一机一用的技术操作手册及安全手册，上岗人

员为经过专业培训同时具备相应的操作资格的人员。

d.承包人对突发性自然灾害，在发生前应作好预报、预警的防范拮施及灾后抢险的应急

措施(包括组织落实措施、物资设备落实措施，抢险技术措施及技术防范改进措施)。

(11)承包人编制的施工方案应充分考虑台风、季风等不良气候对工程施工的影响。

(12)承包人编制的本项目的特殊技术、工艺方案需经监理人及发包人批准，一般方案

由监理人批准；技术、工艺方案批准前是否需要专家论证，由发包人决定。同时承包人的施

工方案管理应按照发包人下发的相关规定执行。对于技术难度大,存在重大技术风险的技术、

工艺方案，若需进行专家论证，由承包人组织召开专家评审会。

补充第5条：

5、承包人应按照国家及浙江省交通运输厅公路建设标准化工地管理规定、安全施工管

理规定、美丽公路、“平安工地”、品质工程、施工质量提升、原材料和产品质量管理、“质

安文化先进工地”等规定，进行工地标准化、施工标准化、管理标准化建设和安全、文明施

工。

102.05施工方法与质量控制

补充第1条，原第1、2、3、4条改为第2、3、4、5条：

1.承包人是工程质量责任的主体，开工前，项目经理部必须建立“横向到边，纵向到

底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”(自检、互检、交接检)制度。

补充第6、7、8条：

6.承包人应重视质量通病的防治，对高填土不实、软土地基超限沉降、沥青路面早期

破损、水泥路面断板开裂、路面不平、、防护工程和结构物表面粗糙等质量通病必须根据技

术规范要求制定预控措施。

7.所有水泥混凝土结构采用的混合料，均应使用混凝土拌和楼拌和、混凝土搅拌运输

车运送。对于混凝土搅拌运输车确实无法到达的涵洞工程、5n?以下的零星混凝土工程需要

采用混凝土搅拌机就地拌和的，应事先做好试验、明确质量保证措施并报监理人批准后方可

实施。所有浆砌工程的水泥砂浆均采用机拌，严格按批准配合比进行控制。

8.承包人应当保证施工原材料和产品符合设计文件和合同要求，建立原材料和产品使用

追溯机制，应当采购质量合格且无安全隐患的施工原材料和产品，应当立即将不合格情况报

送监理单位和发包人。

102.08工程记录与竣工文件

第3条修改为：

3.承包人应按照《公路工程竣(交)工验收办法》、交通运输部交公路发(2010)65

号文《关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知》、浙江省交通运输厅(2002)138

号发布的《浙江省公路工程竣工文件编制办法》、浙江省交通运输厅《浙江省公路工程竣(交)

工验收办法》(浙交(2019)184号)、交通运输部交办发(2010)382号文《关于印发公

路建设项目文件材料立卷归档管理办法的通知》的相关规定编制竣工资料。全部工程完工后,

在全部工程的交工验收30天前，承包人须按合同条款规定向发包人提交监理人认为完整、

合格的竣工文件。在缺陷责任期内，承包人应补充竣工资料，并在缺陷责任期满45天前提

交。

承包人在档案管理中应执行浙江省交通运输厅(2002)138号发布的《浙江省公路工程

竣工文件编制办法》和浙档发(2013)28号《浙江省重点建设项目档案登记备份管理办法》

的相关规定，并根据浙档发(2013)28号文档案管理要求，将工程档案进行电子扫描交发

包人存档。

补充第4、5、6、7条：

4.本工程的信息发布应按照施工合同文件约定及发包人制定的相关信息发布管理办法

规定执行。有关本工程的情况，承包人不能以任何手段出版任何资料和刊物。承包人应将合

同的所有细节作为保密资料对待，未经发包人的事先批准，合同的任何部分或与本工程有关

的详细资料不应在任何报纸、商业或技术文献上刊登或披露，包括工程技术详图。承包人不

得用工程照片作宣传，除非事先得到发包人书面同意。

承包人也不应在现场或施工设施上展示或允许展示任何贸易和商业性广告。在工地现场

张贴布告，应事先得到监理人的批准，必要时应得到发包人批准，当监理人或发包人指示撤

除时，应立即执行。

5.交工所需文件应组卷成册，如档案部门另有规定的，除内容按上述文件要求编制外,

还应符合档案部门的要求。

6.竣工文件的原始件应单独集中编订在一套内，归发包人所有《留存)。

7.当工程通过缺陷责任期评估后，承包人应提供缺陷责任期的竣工文件资料6套。其

内容包括缺陷责任期内所进行的修复、返工或新增的工程项目应具备的资料。该文件资料应

在竣工验收。

102.13安全保护与事故报告

3.安全标志

补充第（4）款：

（4）承包人应根据浙交（2013）120号《关于在我省政府投资公路水运建设工程中推

行安全质量远程视频监控系统的通知》要求对全线配置安全生产所需的施工安全视频监控系

统，并应做到施工现场监控无盲点，包括设备的配置、安装、维护、储存、备份管理及网络

构筑等一切与此相关的作业，发包人不另行计量与支付。

第103节临时工程与设施

103.01一般规定

补充第8条：

8.工程施工过程中，承包人应及时做好公路两侧的临时排水边沟的开挖和临时排灌体系

的修建，避免工程现场的水害对沿线居民和当地排水系统的干扰。

103.04临时占地

补充第3条：

3.如因承包人撤离后未按要求对临时占地进行恢复或虽进行了恢复但未达到使用标准

而与当地发生纠纷，发包人有权按实代为支付，所支付的费用将从应付给承包人的任何款项

内扣除所支出费用。

第104节承包人驻地建设

104.01一般要求

1.承包人应按改善提高作业人员的工作环境与生活条件，保护生态环境，促进安全生

产及文明施工的总体要求，合理规划、布置和建造驻地建设。

2.承包人应建立、配备施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、

工作场地、仓库与储料场及消防设施。

3.驻地由承包人自行选择地质条件好、不受自然灾害的地方，但应服从合同条款的有

关规定。

4驻地建设的总平面布置包括防护、围墙、临时便道和安全、环保、防火安

排，应经监理人事先批准。

5.驻地建设的管理与维护，应满足科学管理、文明施工的要求。工程交工之后，承包

人应将驻地恢复原貌，并经监理人验收合格；但交工时双方另有协议者除外。

第200章路基

第201节通则

201.02材料

第1条补充第（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、（6）、（7）>（8）、（9）款:

（1）土石方

在公路路基范围以内，除结构物基础开挖以外的所有土石方开挖作业，定义为挖土石方。

（2）弃方

非适用材料（包括场地清理的淤泥、腐殖土、高液限土、生活垃圾和建筑垃圾）或保证

路基及其它工程利用填筑之后剩余的并经监理人批准可弃的材料，且必须清运到公路用地以

外的挖方为弃方。

（3）利用方

根据设计要求或监理人指示，路基挖方中的适用材料，用来填筑路基或其它填筑工程的

为利用方。

（4）借方

根据设计要求或监理人的批准，从公路用地范围外的借土场取得的适用材料，用来填筑

路基或其它填筑工程的为借方。

（5）土石混合料

用于填方路基，是经开采（或利用）的，其粒径大于37.5mm的石块含量大于30%的土

石混合料；其石块的最大粒径要求：路基顶面以下30cm范围内，最大粒径不大于50mm：30〜

150cm范围内，不大于150mm；150cm以下，不大于层后的2/3。

（6）透水性材料

透水性材料，主要为级配良好的砂砾、碎石、清宕渣等，其主要物理性指标符合表201-3

的要求。

透水性材料物性指标一览表表201-3

项次项目上路床其他部位

1液限<28%<42%

2型性指标<9%<12%

3最小干容重>1.9>1.9

4含泥量（即>0.075mri颗粒含量）<5%095%)<10%090%)

5最大粒径C50C100

（7）素土

素士指液限小于50乐塑性指数小于26的天然土，要求有机质含量小于5%,粒径大

于10mm的颗粒含量不超过全重的10%。不得采用地表耕植土、淤泥及淤泥质土、杂填土

直接作为素土使用。

(8)清宕渣

主要用于低填浅挖及养殖塘段换填处理，均采用渗水性良好的清宕渣。用于换填及路基

填筑的清宕渣，粒径不大于10cm.含泥量应不大于8%,石料抗压强度不小于30Mpa,其

余技术指标符合图纸要求。

(9)级配碎石

主要用于桥梁台背软土路基填筑、箱涵基底换填材料，最大粒径53mm,级配应符合图

纸要求。

201.03一般要求

补充第4条：

4.小型预制构件

小型预制构件施工应符合《公路工程小型预制构件施工技术规范》要求。

第202节场地清理

202.01范围

本节工作内容为公路用地范围及借土场范围内施工场地的清理、拆除和挖掘，

以及必要的平整场地等有关作业。

202.02一般要求

1.承包人应在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理人指定

的要保留的植物及构造物。

2.场地清理拆除及回填压实后，承包人应重测地面高程，并将填挖断面和土

石方调配图提交监理人审核。

3.清埋及拆除」.作完成后，应由监埋人进行现场检杳验收，在验收合格后方

可进行下一工序的施工。

202.03施工要求

1.清理场地

(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。砍伐的树木应堆放在

路基用地之外，并妥善处理。

(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层(100~300mm)

腐殖土、草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并将种植表土集中储藏在监理人指定的地

点，以备将来作为种植用土。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定

的要求。

(3)二级及二级以上公路路堤或填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树

根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但树

根不能露出地面。此外，应将路基用地范围内的坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根应全部

挖除。

(4)地基表层处理应符合下列规定

a.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、匹级公路应不小于85乐

路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按图纸要求进行处理。

b.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。压实度

应符合上述a项的规定。

c.泉眼或露头地下水，应按图纸要求采取有效导排措施后，方可填筑路堤。

d.地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按图纸要求进行

处理；局部软弹的部分或地下水位较高段也应采取有效的处理措施。

2.拆除与挖掘

(1)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除。

正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其他排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善

安排后，才能拆除。

(2)原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理人指示的要求。

(3)拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业，如有可能损伤新结构物时，必

须在新工程动工之前完成。

(4)所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便于运输，可由承包人分

段或分片，按监理人指定的地点存放；对于废弃材料，承包人应按监理人的指示妥善处理。

(5)承包人应将所有拆除后的坑穴回填并压实。承包人由于拆除施工造成其他建筑物、

设施等损坏时，应负责赔偿。

第203节挖方路基

203.03施工要求

第2条内容修改为：

2.石方开挖

(1)承包人应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工机械配备、

施工环境等情况确定石方开挖方案。石方开挖严禁采用碉室爆破，近边坡部分宜采用光面爆

破或预裂爆破。

a.控制爆破原则

爆破前应该认真做好各项准备工作和严密的施工方案，满足施工机械进出场和快速清运

石渣的要求，同时在每个作业点均须成立专门的应急抢险队，配备足够数量的施工机械和专

业人员，爆破一完成，迅速清理边坡危石等。

主线交通不受干扰，实施石方爆破施工时，不能封闭公路交通；

爆破产生的震动不能对周围是构筑物产生破坏效应；

爆破飞石必须控制在安全范围内，确保公路的行车和人员安全；

确保电力通信等周边设施的安全。

对靠近居民区、油气管道、高压线(杆)等距离较近的困难路段或设计要求路段的挖方

边坡，若采用爆破开挖存在一定的安全隐患，且对环境影响较大，应采用静态开挖技术。

b.控制爆破总体方案

爆破拟采用以纵向小台阶炮眼控制爆破为主，机械破碎为辅，边坡采用多层防护的综合

爆破施工方案，以适应边坡高差变化范围大的工程特点，满足不同厚度石方快速安全爆破的

技术要求。

（2）石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，并应在事前14d制订计划

和措施报监理人批准。未经监理人批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破施工时，

承包人应严格按《爆破安全规程》（GB6722-2014）和国家关于爆破施工相关规定编制爆破

施工组织设计文件，于爆破施工前28d报监理人审批。

（3）承包人应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图

纸编制报告，并应在爆破器材进入工地前28d报监理人审批；同时将运入路线和时间报有关

管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

（4）承包人应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共

设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警

戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险

区。

（5）由于爆破引起的松动岩石，必须消除，当属于超挖工程量不予计量。深挖石方路

基施工，应逐级开挖，逐级按图纸要求进行防护。深挖路基施工应随时对边坡稳定性进行监

测，并根据地形特征设置边坡控制点。

（6）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部

分应按监理人批准的材料回填并碾压密实稳固，严禁用细粒土找平。路床顶面高程的允许偏

差见本规范表203-2o

（7）进行爆破作业时，必须由经过专业培训并取得爆破作业证书的专业人员施爆。并

应在爆破作业前7天内将爆破专业人员名单和证书报监理人审验。

补充第7、8、9、10条:

7.深挖路堑（含高边坡）的施工

（1）深挖路堑（含高边坡）施工是路基工程中制约工期和存在边坡不稳定隐患的关键

分项工程，承包人必须高度重视。

（2）承包人在深挖路堑（含高边坡）开工前至少28d,应根据路堑深度、长度、边坡

高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制订详细的施工作业计划报监理人

批准，否则不得开挖。

（3）开挖前，承包人应作好排水系统，包括坡顶的截水沟及路壁两端的排水设施，防

止施工过程中地表水对边坡的冲刷。

（4）路堑边坡（含高边坡）应严格按图纸施工，若实际地质与设计有出入，承包人应

在确保边坡稳定的前提下，及时提出坡率修改意见报监理人审批。

（5）路堑开挖应采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工；运

硝通道与掘进工作面应妥善安排，做到运喳、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。

（6）石方路堑开挖，应采用以小型及松动控制爆破为主，严格爆破控制或超挖控制，

特别对边坡开挖应采用光面爆破，使边坡符合设计要求，开挖后边坡上不得留有松石、危石,

凹凸尺寸不应大于50mm,否则应用人工修凿；边坡上每节的碎落台必须按设计图做足，修

凿平整，以确保岩体稳定，外侧亏缺部分应用30MPa碎补足并锚固。

（7）对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，宜采用预裂爆破，再用人工修凿，开挖后

边坡防护要及时跟上，避免岩体长期暴露而坍方。边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，

防护一级，不得一次开挖到底。雨季暴露时间不宜大于1个月，其它季节不大于2个月。

（8）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，只可适当超挖，不准高出，以利路

床顶面铺设排水层，适应路面内部排水需要。

（9）一般土质和强风化岩挖方路段施工时，路床顶面可保留30cm厚度的土层暂不挖

去，以免雨水及风化作用造成土基强度的下降，当挖至路床顶面时，必须对土基顶面弯沉和

压实度进行检验，达不到设计要求必须采取工程技术措施进行处理。

（10）承包人要做好与路堑两端接头填土的衔接工作：利用路堑挖方（或利用方）填筑,

其粒径和填筑工艺应严格按204.94第7条规定实施，以防止两端填土发生不均匀沉降。

（11）高路堑边坡应加强稳定性观测，确保高边坡施工稳定及运营安全。

（12）在靠近居民区、油气管道、高压线（杆）等距离较近的困难路段或设计要求的路

段，承包人要采取切实有效的施工方案和措施，并采用静态开挖（机械破碎或液态破碎等），

同时应做好防护措施如方格排架、布鲁格网加橡胶底等覆盖，以防止飞石影响，确保居民正

常生产、生活及高压线（杆）的完好。

8.边坡开挖

采用机械开挖工艺施工的，必须先将施工组织方案报经监理人审核确认并报发包人批准

后实施，数量经监理人审核报发包人核对确认后再予以计量。

本项目部分路段挖方边坡开挖须严格执行光面爆破，爆破控制标准如下：

（1）开挖壁面岩石的完整性用岩壁上炮孔痕迹率来衡量，炮孔痕迹率也称半孔率，为

开挖壁面上的炮孔痕迹总长与炮孔总长的百分比率。对节理裂隙发育的岩体，一般应使炮孔

痕迹率达到10%〜50%；节理裂隙中等发育者应达到50%〜80%；节理裂隙不发育者应达到

80%以上。围岩壁面不应有明显的爆生裂隙。

（2）壁面不平整度（又称起状差）的允许值为±10cm（修改为±5cm）；若光面爆破效

果达不到爆破质量控制要求，则需用凿岩机进一步修整坡面，确保壁面不平整度（又称起伏

差）的允许值为±5cm。（3）光面爆破层厚度即最小抵抗线的大小，一般为炮孔直径的10〜

20倍，岩质软弱、裂隙发育者取小值。

（4）影响轮廓爆破质量的因数，除爆破参数外，主要依赖于地质条件和钻孔精度。爆

破孔距一般为光面爆破层厚度的3.75〜0.90倍，岩质软弱、裂隙发育者取小值。

（5）爆破预裂缝的宽度标准与岩性及工程部位有关，应通过现场试验最终确定。

9.承包人应根据标段内的实际情况进行高边坡稳定性监测，协助进行动态设计、施工

监控、数据收集、整理、分析和动态调整高边坡开挖方案。

10.承包人须严格按设计图纸和监理人的要求做好高边坡开挖过程中的临时防护工程和

安全防护工作。

1L弃土场由承包人自行调查确定，弃方运距不分免费运距和超运距，同时不随土石方

比例、施工方案、施工进度的变化而进行调整，开挖出的土石方必须按照图纸或经批准的施

工组织设计注明顺序利用，按图纸的要求用于填方时，填筑要求应符合本工程的要求。弃土

场须按相关规定进行复绿、复耕等，并须通过相关部门的环评、水保、土地验收，上述项目

及弃土场等所需的费用均作为路基挖方的附属工作，不另行计量。

第204节填方路基

204.04施工要求

补充第11条：

11.宕渣（土石混合料）路堤

（1）填料最大粒径和最小强度（CBR）值必须满足设计规范及施工图纸的要求。液限

大于50%,塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。泥炭、淤泥、有机质土等,

不得直接用于填筑路基。

（2）路基填筑前应对原地面土质进行碾压夯实，一般路基其压实度不应小于90%；并

对坡度1：5以上地基表层进行开挖台阶处理；路基填筑应严格控制填料的粒径、压实度和

均匀性，对每一段路基均须分层摊铺、分层均匀碾压。不同土质的填料应分层填筑，且应

尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm。

（3）路堤填土宽度每侧应宽于路基设计宽度30cm,压实宽度不得小于设计宽度，最后

削坡，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，并及时进行边坡防护，以防雨

水冲刷。

（4）路基填筑时，应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm,桥涵、挡墙台后每层虚方

厚度不大于20cm厚度，每一水平层均应采用同类填料填筑；上路床填料中0.5〜4cm的颗

粒应占到70%以上；涵顶填土50cm以内用静压，超过50cm后，才能月振动压路机在其上进

行碾压。

第207节坡面排水

207.01范围

本节工作为坡面排水和路界内地表水排除，包括边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟

和截水沟等结构物的施工及有关的作业。

207.02材料

所需材料均应符合图纸要求和本规范第201.02小节的规定。

207.03一般要求

1.坡面排水施工应符合图纸要求和本规范第201.03-2条的规定。

2.各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅

通，无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。

3.各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，

缝宽大体一致。

4.各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、高程均应符合图纸要求并经监理人验收合格。

5.若路基范围内采用各种地下排水沟、渗沟来排除地下水，其施工方法应严格按《公

路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)第5.3节要求执行。

6.承包人应按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的要求，加强水泥混凝土、

水泥砂浆的养护管理。

207.04施工要求

1.边沟施工要求

(1)挖方地段和填方地段均应按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧应设置不渗水的边

沟。

(2)边沟应按图纸规定施工。边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅

进入涵洞。

(3)平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧

有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值；但曲线在坡顶时

可不加深边沟。

(4)边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时，应采取加固措施；采用干砌片石对

边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，

砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压

第209节挡土墙

209.01范围

本节工作内容为砌体挡土墙、干砌挡土墙及混凝土挡土墙的施工及相关作业。

209.02材料

所用材料应符合图纸和本规范第201.02小节及410节和403节有关规定的要求。

209.03一般要求

1.挡土墙施工前，应做好截水、排水及防渗设施。

2.在岩体破碎、土质松软或地下水丰富地段修建挡土墙，宜避开雨季施工。

3.施工过程中，应对地质情况进行核对，与图纸不符时，应及时处理。

4.基坑内积水应随时排干，基坑开挖宜分段跳槽进行；采用倾斜基底时，基底高程应

按图纸控制，不得超挖填补。

5.基底检验合格后，应及时按图纸和本规范相关要求进行卜道JL序施JL。

6.挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体同时砌筑。挡土墙顶应找平抹面或勾

缝，其与边坡间的空隙应用黏土或其他材料夯填封闭。

7.挡土墙与桥台、隧道洞门连接应协调施工，必要时应加临时支撑，确保与墙相接的

填方或山体的稳定。

8.承包人应按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的要求，加强水泥混凝土、

水泥砂浆的养护管理。

209.04施工要求

1.重力式挡土墙

(1)承包人应熟悉图纸，根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，

做出施工组织设计，在开始砌筑前28d报监理人批准后，方可开始砌筑。

(2)砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大

致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合图纸要求。

(3)墙基础直接置于天然地基上时，应经监理人检验同意后，方可开始砌筑。

当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。

(4)雨季在土质或易风化软质岩石基坑中砌筑基础时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。

当基底设有向内倾斜的稳定横坡时，应采取临时排水措施，辅以必要坐浆

第300章路面

第301节通则

301.01范围

本章工作内容为在已完成并经监理人验收合格的路基上铺筑各种垫层、底基层、基层和

面层；路面及中央分隔带排水施工：培土路肩、中央分隔带回填及路缘石设置，以及修筑路

面附属设施等有关的作业。

301.02材料

1.+

土根据颗粒成分可分为碎石土、砂土、粉土和黏性土。无机结合料稳定材料中的土按粒

径可分为细粒土、中粒土、粗粒土。

(1)细粒土

细粒土是颗粒最大粒径不大于4.75mm,公称最大粒径不大于2.36mm的土，包括各种黏

质土、粉质土、砂和石屑等。

(2)中粒土

中粒土是颗粒最大粒径不大于26.5mm,公称最大粒径大于2.361nli且不大于37.5mm的

土或集料，包括砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等。

(3)粗粒土

粗粒土是颗粒最大粒径不大于53mm,公称最大粒径大于19mm且不大于37.5mm的土或

集料，包括砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等。

2.集料

集料是指在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。

(1)碎石

碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形

状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其他杂质。碎石的技术指标应符合设计及有关

规范的规定。

(2)砾石

砾石应坚硬、耐久，无杂质，颗粒尺寸应满足施工需要，且级配稳定。砾石的技术指标

应符合设计及有关规范的规定。

(3)砂

砂分为天然砂和机制砂。砂应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，颗粒尺寸应满足施

工需要，且级配稳定。砂的技术指标应符合设计及有关规范的规定。

(4)石屑

石屑系机械轧制而成。石屑应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。

石屑的技术指标应符合设计及有关规范的规定。

3.水

拌和用水及养护用水应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)第3.5

节的规定。

4.水泥

水泥根据路用要求可采用普遍硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅

酸盐水泥和道路硅酸盐水泥等。采用其他种类水泥应报监理人批准。

5.石灰

(1)石灰应符合表301-1的要求，高速公路和一级公路用石灰应不低于n级技术要求。

(2)石灰应在用于工程之前7d,充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。

(3)石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按《公路工程无机结合料稳定材

料试验规程》(JTGE51-2009)进行试验，不符合上述要求时，监理人有权拒绝使用，由承包

人承担责任。

6.沥青

沥青材料应为道路石油沥青、乳化沥青、液体石油沥青、煤沥青、改性沥青和改性乳化

沥青等，沥青质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求。每一批

沥青材料都应有厂家的技术标准、试验分析证明书，并提交监理人审核。

301.03一般要求

1.路面施工应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF202015)、《公路沥青

路面施工技术规范》(JTGF40-2004)和《水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014)

的要求。

2.承包人不得随意改变材料的来源，未经批准的材料不得用于工程。

3.路面材料存放场地应硬化处理，材料应物理分离堆放，并搭设防雨棚。

4.承包人应根据工程的结构特点，按图纸要求及相关规范的规定以及设备情况，编制

路面工程各结构层的施工组织设计，在各结构层开工前28d报请监理人审查批准，否则不得

开工。

5.在隧道内摊铺沥青混凝土路面时，承包人应加强安全环保措施：合理组织施工，制订

切实可行的消防疏散预案。在施工中必须采用机械通风排烟，使洞内空气中的有毒气体和可

燃气体的浓度不得超出相关规定。洞内施工人员必须佩戴经批准的防毒面罩，确保人身安全。

301.04材料的取样和试验

各种材料必须在使用前56d选定。承包人应将具有代表性的样品，委托中心试验室或监

理人确认的试验室，按规定进行材料的标准试验或混合料配合比设计,试验结果提交监理人

审批，未经批准的材料不得使用，未经批准的混合料配合比设计不能用于施工。监理人未批

准的混合料，应由承包人在规定的时间清除出现场，并用符合要求的材料替换，并由承包人

承担责任。

301.05试验路段

1.承包人在各结构层施工前，均应铺筑长度为100~200m的试验路段：用滑模摊铺水

泥混凝土路面的试验路段长度应不小于200m。

2.在试验路段开始至少14d之前，承包人应提出铺筑试验路段的施工方案并报

送监理人审批。施工方案内容包括试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。

3.试验路段的目的是验证混合料的质量和稳定性，检验承包人采用的机械能否满足备

料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应

性。

4.试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、

最佳含水率等，均作为正式施工时施工现场控制的依据。

5.此项试验应在监理人监督下进行，如果试验路段经监理人批准验收，可作为永久工

程的一部分。否则，应移出重做试验，由承包人承担相应责任。

301.06料场作业

1.料场应按图纸所示或由承包人自己选择并经监理人批准。料场应依照试验室提供的

集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。承包人应经常检验材质的变化情况，随时

向监理人报告。

2.料场在开采之前，承包人应办好所有相关的用地手续及生产许可证。料场爆破作业

应取得当地公安机关的批准，特殊工种人员应持证上岗。炸药库的位置与设计、炸药运输方

法、炸药的管理使用以及防止事故所采取的预防措施等，都应符合国家的法定规章。

3.料场应剥去覆盖层，清除杂草和其他杂质后始得开采。弃土应在指定的地点处理。

4.合格的集料应分等级、规格堆放在硬化、无污染场地上。

5.材料开采完毕后，应进行清理，防止水土流失，并符合环境保护部门的有关要求。

301.07拌和场场地硬化及遮雨棚

1.承包人应按合同规定及监理人要求，对基层拌和场和沥青拌和站场地进行硬化处理及

搭设遮雨棚。

2.基层拌和场面积应满足施工需要，场地硬化宜采用水泥稳定土，下承层应做适当处

理和补强，并设置纵横向排水沟和盲沟，以利场区排水。

3.沥青拌和站场地应进行硬化，硬化面积应满足施工需要,场地硬化宜采用水泥稳定

土等强度大于3MPa的结构，进出场道路宜采用水泥混凝土路面(厚150nlm),下承层应做

处理和补强，并设置纵横向排水沟和盲沟，以利场区排水。

4.承包人应在路面集料堆放地，为路面细集料设置遮雨棚，遮雨棚宜采用钢结构，净

高不宜低于6m。棚顶应具有防风、防雨、防老化功能。遮雨棚面积应满足工程需要。

301.08雨季施工

1.集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压坚实，并采取覆盖措施，以防雨水冲刷。

2.施工时应随时疏通边沟，保证排水良好。

3.在垫层或基层施工之前，完工的路基顶面或垫层，应根据监理人的指示始终保持合

格的状态。在雨季期间，路基或垫层不允许车辆通行.

第304节基层

304.01范围

本节工作内容为在已完成并经监理人验收合格的路基或垫层上，铺筑水泥稳

定土底基层或在底基层上铺筑水泥稳定土基层，包括所需的设备、劳力和材料，

以及施工、试验等全部作业。

304.02材料

1.水泥

普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适

用于稳定土，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及己受潮变质的水泥。

2.稳定土

(1)适宜水泥稳定的土包括级配碎石、未筛分碎石、砂砺、碎石土、砂砾土

等。其中水泥稳定土用做底基层时，其最大粒径对高速公路知一级公路不超过

37.5mm,对其他公路不超过53mm；用做基层时，其最大粒径对高速公路和一

级公路不超过31.5mm,对其他公路不超过37.5mm。

(2)用于高速公路和一级公路基层的碎石(砾石)，应预先筛分成3〜4个

不同粒径组备料，然后配合成颗粒组成符合表304-1所列级配范围的混合料。

(3)水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值，对高速公路和一级公路的基层不大

于30%,其他公路不大于35%；对高速公路和一级公路的底基层不大于30%,

其他公路不大于40%o

(4)有机质含量超过2%的土，不适宜做水泥稳定土。

(5)硫酸盐含量超过0.25%的土，不适宜做水泥稳定土。

3.水

应符合本规范第301.02・3条的要求。

4.石灰

应符合本规范第301.02・5条的要求。

304.03混合料组成设计

1.混合料的组成设计应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG“F20-

2015)第4章的有关规定。

2.试验

(1)用于基层、底基层的原材料应进行标准试验，试验项目见表304・2。

(2)混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试

验O

3.水泥稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无

机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)规定进行试验，通过试验选取

最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水率。在需要改善土的颗粒

组成时，还应包括掺加料的比例。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的

剂量适当增加，采用集中厂拌法时，最多不超过0.5%,并应取得监理人的批准。

4.采用水泥和石灰综合稳定时，如水泥用量占结合料总量的30%以上，则

按本节要求进行组成设计，并且还应确定石灰剂量。

5.水泥稳定土的7d浸水抗压强度应符合图纸要求。

6.水泥的最小剂量应符合表304-3的规定。

表304-3水泥最小剂量

土类拌和方法水泥最小剂量(％)

中粒土和粗粒土集中拌和法3

细粒土集中拌和法4

304.04施工要求

1.拌和与运输

(1)水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。

(2)厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理人并取得批准，方可进行

设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水率达到规定要求。

(3)运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现

场。

(4)当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖，以防水分蒸发。

2.摊铺和整型

(1)混合料的摊铺应采用监理人批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺

厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。

(2)摊铺时混合料的含水率宜高于最佳含水率0.5%〜1.0%,以补偿摊铺及碾

压过程中的水分损失。

(3)混合料压实，用12~15t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；

用18~20t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；每层最小压实厚度

为100mm。当压实厚度超过一述规定时，应分层摊铺，底基层分层施工时，下

层水泥稳定土碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养护7d后铺筑上层

水泥稳定土。在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。在铺筑上层稳

定土时，宜在下层表面撒少量水泥或洒少量水泥浆。底基层养护7d后，方可铺

筑基层。先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理人验收合格后，将先摊铺的一

层表面拉毛后再继续摊铺上层。

3.碾压

(1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。

(2)碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，

应及时补洒少量的水。

(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或紧急制动，以保证水

泥稳定土层表面不受破坏。

(4)施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按

试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。

4.接缝和掉头的处理

施工接缝和压路机掉头，应按《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-

2015)的规定处理。

5.养护

碾压完成后应立即进行养护。养护时间不应少于7d。养护方法可视具体情

况采用洒水，覆土工布、草袋、砂后洒水或洒透层油或封层等。养护期间除洒

水车外应封闭交通；不能封闭时，应经监理人批准，并将车速限制在30km/h以

下，严禁重型车辆通行。

6.气候条件

工地气温低于5℃时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束施工。雨

季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，

但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。

7.取样和试验

水泥稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的

级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

(JTGE51-2009)标准方法进行混合料的含水率、水泥含量和无侧限抗压强度

试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)

进行压实度试验。基层应取钻件(路面芯样)检验其整体性。水泥稳定基层的龄

期770d时，应能取出完整的钻件。对于所有试验结果，均应报监理人审批。

第305节基层

305.01范围

本节工作内容为在己完成并经监理人验收合格的基层上洒布透层沥青；在沥

青面层、水泥混凝土路面或桥面上洒布黏层沥青，包括所需的设备、劳力和材

料，以及施工、试验等全部作业。

305.02材料

1.透层

应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷

洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm(无机结合料

稳定集料基层)〜10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。透层油

使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)的方

法进行试验，且满足规范的要求。透层材料的规格和用量，应符合《公路沥青路

面施工技术规范》(JTGF40-2004)表9.1.4的要求。透层油的质量应符合《公

路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)第4章的要求。沥青标号应根据基

层的种类、当地气候等条件确定。

2.黏层

黏层的沥青材料宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、

中凝液体石油沥青，黏层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料

试验规程》(JTGE20-20U)规定的方法进行试验，且满足规范的要求。黏层材

料的规格和用量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表

9.2.3的要求，所使用的基层基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。

305.03施工要求

1.准备工作

准备浇沥青的工作面，应整洁而无尘。监理人应对已准备好的工作面进行检

查，在未批准前不得喷洒沥青材料。

2.气候条件

洒布沥青材料时的气温不应低于10℃,风速适度。浓雾或下雨时不应施工。

3.喷洒温度

液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的沥青

材料可适当加热。

4.沥青用量

承包人应按监理人的指示，根据基层的种类通过试洒确定透层、黏层所用的

沥青品种和用量，并符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表

9.1.4和表9.2.3的要求。

5.喷洒

(1)承包人应在喷洒工作开始前3d报经监理人批准。

(2)透层及黏层沥青应采用沥青洒布车均匀洒布，并按《公路路基路面现场

测试规程》(JTGE60-2008)中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少

于3处。透层及黏层沥青的洒布方法、洒布要求及质量控制应按图纸要求及《公

路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)第9章的相关要求执行。

(3)沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布

机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。

(4)喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。

当其受到污染时，承包人应清除。

(5)黏层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

6.养护

(1)承包人应使洒好透层、黏层沥青的基层和面层保持良好状态。当出现泛

油或监理人有指示时，应按指定用量补撒