第6章-集装箱货物运输

物流运输实务集装箱运输模块河北经济管理学校第一节集装箱运输概述一、集装箱运输概述

二、集装箱运输系统河北经济管理学校一、集装箱与集装箱运输的定义（一）集装箱的定义集装箱是我国大陆的称谓，其英文名称是container。在中国香港称为“货箱”，在中国台湾称做“货柜”。河北经济管理学校集装箱运输的特点集装箱运输具有以下特点：（1）以集装箱为单元进行货物的全程运输，可将集装箱从一种运输方式直接换装至另一种运输方式，而无需更新掏箱、装箱。（2）货物可在发货人的工厂或仓库装箱，通过多种运输方式，可一直远至收货人的工厂或仓库掏箱，实行“门到门“运输。（3）集装箱运输不仅装卸快，效率高，且货运质量在一定程度上得到保证。（4）容易实现多式联运。（5）便利货物运输，简化货运手续，加快运输速度，减少营运费用，降低运输成本等。河北经济管理学校（二）国际标准的集装箱国际标准化组织ISO/TC104技术委员会对集装箱国际标准作过多次补充和修改，现行的国际标准为第I系列共13种，如表6.1所示。目前，在海上运输中，经常使用的是IAA型和ICC型集装箱，在实际使用中常以不同长度作为区别的标准，如6.1m（20ft）、12.2m（40ft）集装箱就是指ICC、IAA型集装箱。河北经济管理学校表6-1国际标准集装箱规格箱型长度L宽度W高度H最大总重量/kg3m（10ft）箱ID2.99m（9ft9.75in）2.44m（8ft0in）2.44m（8ft0in）10160IDX<2.44m（8ft0in）6.1m（20ft）箱ICC6.05m（19ft10.25in）2.44m（8ft0in）2.59m（8ft6in）24000IC2.44m（8ft0in）ICX<2.44m（8ft0in）9.1m（30ft）箱IBBB9.12m（29ft11.25in）2.44m（8ft0in）2.9m（9ft6in）28400IBB2.59m（8ft6in）IB2.44m（8ft0in）IBX<2.44m（8ft0in）12.2m（40ft）箱IAAA12.2m（40ft0in）2.44m（8ft0in）2.9m（9ft6in）30480IAA2.59m（8ft6in）IA2.44m（8ft0in）IAX<2.44m（8ft0in）河北经济管理学校（三）集装箱运输“集装箱运输”是指货物装在集装箱内进行运送的运输方式。图6-2几种常用的集装箱运输设备河北经济管理学校二、集装箱运输系统由于集装箱运输是一种“门-门”的运输方式，是一种国际间的多式联运，所以集装箱运输必定是一个复杂的大系统。这个复杂的大系统可从“基本要素”和由“基本要素”不同组合方式而形成的各个子系统等两个层面上去观察和认识。河北经济管理学校（一）集装箱运输的基本要素1．适箱货物

图6-4适箱货物河北经济管理学校2．标准集装箱前面罗列了国际标准集装箱的含义。除了国际标准集装箱外，各国还有一些国内和地区标准集装箱，在这里不一一叙述。河北经济管理学校

3．集装箱船舶集装箱船舶经历了一个由非专业到专业转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使用的集装箱船舶，均已专业化，而且船型越来越大。内河运输的集装箱船，大多是由原来的驳船改造的。河北经济管理学校

4．集装箱码头与集装箱水路运输密切相关的是集装箱港口码头。集装箱水路运输的两端必须有码头。以便装船与卸船。现代化的集装箱码头已高度专业化，码头前沿岸机配置、场地机械配置、堆场结构与装卸工艺配置均完全与装卸集装箱配套。河北经济管理学校5．集装箱货运站（CFS）图6-5集装箱货运站的分类与职能集装箱货运站在整个集装箱运输系统中发挥了“承上启下”的重要作用，是一个必不可少的基本要素河北经济管理学校

6．集装箱卡车集装箱卡车主要用于集装箱公路长途运输、陆上各结点（如码头与码头之间、码头与集装箱货运站之间、码头与铁路办理站之间）之间的短驳以及集装箱的“末端运输”（将集装箱交至客户手中）。河北经济管理学校

7．集装箱铁路专用车集装箱铁路专用车主要用于铁路集装箱运输。铁路集装箱专用车主要用于集装箱的陆上中、长距离运输和所谓的“陆桥运输”。河北经济管理学校第二节集装箱货物一、集装箱货物分类二、按货物种类选择集装箱河北经济管理学校一、集装箱货物分类集装箱货物分类是根据研究目的，将货物按照某种标志划分为不同的类型和组。河北经济管理学校（一）按货物性质分图6-7集装箱货物的种类

河北经济管理学校（二）按货物是否适合装箱分图6-8按货物是否适合装箱分类河北经济管理学校二、按货物种类选择集装箱表6-2不同货物对集装箱的适用性集装箱种类货物种类杂货集装箱清洁货、污货、箱装货、危险货、滚筒货、卷盘货等开顶集装箱超高贷、超重贷、清洁货、长件货、易庸货、污货等台架式集装箱超高货、超重货、袋装货、捆装货、长件货、箱装货等散货集装箱散货、污贷、易腐货等平台集装箱超重货、超宽货、长件货、散件货、托盘货等通风集装箱冷藏货、动植物检疫货、易腐货、托盘货等动物集装箱动植物检疫货罐式集装箱液体货、气体货等冷藏集装箱冷藏货、危险货、污货等河北经济管理学校第三节集装箱运输方式选择二、集装箱货物组织形式一、装箱方式三、集装箱货物的交接方式

河北经济管理学校一、装箱方式货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

1．整箱

河北经济管理学校

2．拼箱承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,

运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。以上两种装箱方式生成两种货物的集散方式（见图6-9）。河北经济管理学校二、集装箱货流组织形式图6-10集装箱货流组织形式河北经济管理学校三、集装箱货物的交接地点集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场（marshallingyard）和集装箱后方堆场（containeryard），但有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。在集装箱码头堆场交接的货物，不论是发货港集装箱堆场还是卸货港集装箱堆场，都是整箱交接。1．集装箱码头堆场（ContainerYard简称CY）河北经济管理学校集装箱货运站是处理拼箱货的场所。它办理拼箱货的交接、配积载后，将集装箱送往集装箱堆场；还接受集装箱堆场交来的集装箱货运站一般包括集装箱装卸港的市区货运站，内陆城市、内河港口的内陆货运站和中转站。

在集装箱货运站交接的货物，不论是在起运地集装箱货运站交接还是在到达地集装箱货运站交接都是拼箱交接。2．集装箱货运站（ContainerFreightStation简称：CFS）河北经济管理学校在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责装箱或拆箱。3．发货人或收货人的工厂或仓库（即门：Door）河北经济管理学校四、集装箱货物的交接方式图6-11集装箱货物的交接方式河北经济管理学校第四节集装箱多式联运

一、多式联运概述

二、多式联运组织方法

三、多式联运业务流程河北经济管理学校集装箱国际多式联运国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运织织方式。通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。通过一次托运，一次计费，一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作。河北经济管理学校国际多式联运的优越性1．简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用

进行国际多式联运，无论货物运输距离有多远，由几种运输方式共同完成，且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。而托运人只需办理—次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的计多不使。同时，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用。2．缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量

国际多式联运的各个环节和各种运输工具之间配合密切，衔接紧凑，货物所到之处中转迅速、及时，大大减少货物的在造停留时间。河北经济管理学校

3．降低运输成本，节省各种支出

货物是在集装箱内进行运输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装、理货和保险费用的支出。

4．提高运输管理水平，实现运输合理化

多式联运，经营的范围比以前大大扩展，同时最大限度地发挥其现有设备作用，选择最佳运输线路组织合理化运输。

河北经济管理学校联运的基本特征如下：1．全程性联运是由联运经营人完成和组织完成的全程运输，无论运输中包含几个运输段，包含多少种运输方式，多少个中转环节，联运经营人均要对运输的全程负责。2．简单性联运实行一次托运、一张单证、一次保险、一次结算费用、一票到底。3．通用性所使用的运输单证、商务规定和货运合同协议、法律、规章必须具有通用性。适合两种以上的运输方式。4．联运经营人的双重身份联运经营人在全程运输过程中，首先以本人身份与托运人订立联运合同，在此过程中是承运人。在与各区段分别订立分运合同，联运经营人以托运人和收货人的身份出现的。就其业务内容和性质来看，联运经营人的运输组织业务主要是各区段运输的连接组织。多式联运的特点河北经济管理学校多式联运经营人

指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。

多式联运经营人可以分为两种：

一种为有船承运人，在接受货物后，不但要负责海上运输，还须安排汽车、火车与飞机的运输，对此经营人往往再委托给其它相应的承运人来运输，对交接过程中可能产生的装卸和包装储藏业务，也委托给有关行业办理。但是，这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任。

一种为无船承运人，在接受货物后，是将运输委托给各种方式运输承运人进行，但他本人对货主仍应负责。无船经营人不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具。河北经济管理学校二、国际联运的组织方法根据工作方式分：1）协作式联运

2）衔接式联运运输对象：货物和旅客运输全程运输方式：单一方式联运和多种方式联运企业经营状况和范围：接力式联运和网络式联运河北经济管理学校

1）协作式联运

协作式联运一船是指为保证指令性计划调拨、重点物资和因防、抢险、救灾等急需物资的运输，是在国家计划指导下的联运合同运输。联合运输概念中提到：产、供、运、销的运输协作，也属于这一类。河北经济管理学校运输交付联运货物托运单托运人联运办公室第一程运输公司第二程运输公司收货人港站整车货物要车、船计划批准计划附计划联运交付河北经济管理学校

2）衔接式联运

衔接式联运一般是指由一个联运企业综合组织的两种或两种以上运输工具的连续运输，或者由一个联运企业综合组织的以同一种运输工具．但由多家经营的两程或两程以上的连续运输，这类联运是企业经营行为。在全程运输不同运输区段衔接组织工作中，采用由本人或其委托人的代理人从前一区段承运人手中接受货物，再与下一区段的承运人订立该区段运输合同，并把货物交给承运人的方式完成运输衔接工作，使运输继续进行。这一类联合运输是国际间货物联运的基本形式。河北经济管理学校

2）衔接式联运发货人收货人发运运输交付运输交付发运托运运输计划、要求、指示、运输单证、文件MTO或代表MTO或代表MTO或代表第一程实际承运人第二程实际承运人衔接式联运运输过程示意图河北经济管理学校第二节多式联运组织流程一、多式联运主要业务及程序1.接受托运申请，订立多式联运合同2.集装箱的发放、提取及运送3.出口报关4.货物装箱及接收货物5.订舱及安排货物运送6.办理保险7.签发多式联运运单，组织完成货物的全程运输8.运输过程中的海关业务9.货物交付10.货运事故处理河北经济管理学校单证的流程

场站收据（副本）---集装箱提箱单---报关（场站收据、装箱单、出口许可证）---装箱单---场站收据（正本）---办理保险----签发多式联运提单---提货单河北经济管理学校出口十联单：第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）第三联：运费通知（1）第四联：运费通知（2）第五联：场站收据（装货单）（S/O）第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书第六联：大副联（场站收据副本）第七联：场站收据（D/R）第八联：货代留底第九联：配舱回单（1）第十联：配舱