市政道路施工中的伸缩缝施工技术研究

市政道路施工中的伸缩缝施工技术研究

引言

道路的使用会受到内、外界多种因素的影响而出现不同程度的裂缝情况，而伸缩缝技术正能应对与裂缝相关的问题。实际施工时，因伸缩缝技术在使用条件和周围环境上会存在一定差异，故施工单位应结合建设需求来进行有针对性选择，保证裂缝等问题得到有效解决而让道路使用凸显出长效与安全性。对于高架桥建设而言，能够让道路建设带有快捷性，故施工单位结合伸缩缝施工技术来规避多种因素带来的影响，使市政道路建设在新形势下稳定前行，跟上时代进步潮流。

市政道路施工中伸缩缝技术的应用价值

伸缩缝技术即在进行道路施工时，根据建设需求和实际情况在固定间距处预留缝隙，对道路的寿命有着较为直接的影响。伸缩缝多设置于桥台与端部之间，也可预留在各两端之间，保证交接部位有足够的预留缝隙，应对热胀冷缩和车辆荷载等情况下所产生的差异

，通过伸缩缝的调节减少裂缝情况。该技术与道路施工的结合可以使来往车辆得到正常且安全化的运行，若得不到施工单位的重视，则易忽略其价值而将目光放在整体效率和施工进度上，故必须加强伸缩缝技术的深究，使建筑企业带着长远性眼光加以利用，避免伸缩缝发生不同程度的跳车问题。因市政道路在使用中会出现大小不同的收缩，若没有伸缩缝的设置，势必会使路面呈现出不平整性，车辆行驶安全性下降，平稳性不足，部分交通事故正是由路面不够平整而引发，对生命带来一定威胁，足见伸缩缝技术在市政道路施工中的价值。施工单位带着极高责任感，借助伸缩缝的优势来应对裂缝等质量问题，通过细致化操作对整体施工水平做到切实有效提升，给城市交通带来长效且稳定的运输安全，凸显出自身价值。

伸缩缝施工技术的分类

板式橡胶伸缩缝

板式橡胶伸缩缝的材质为橡胶，有着一定抗震功效，同时在伸缩能力上也略胜一筹，故在市政道路施工中凸显常用性。因该伸缩缝的操作较为简单，成本不高，能够与市政道路施工需求契合，特别适用高架桥公路项目。

钢板式道路伸缩缝

市政道路的施工中，常用钢板式伸缩缝技术，其涵盖搭接方式和锌铁板皮材质伸缩缝类型。搭接形式有着极强承受力，其强度也能满足市政道路施工要求；锌铁板皮材质多适用人行道，操作简便且成本较低。钢板式伸缩缝凭借其高强度，受到施工单位的青睐，但使用寿命不长，同时在抗震方面凸显不足，需结合实际建设需求来选用。

填塞式道路伸缩缝

填塞式伸缩缝多使用油毛毡或沥青等，故成本低而凸显出经济性。该技术适用跨度小的桥梁建设，若遇到温度急剧变化而使填充物被挤出，不易恢复原状，故给施工质量带来一定影响，必须谨慎选用。

市政道路施工中伸缩缝施工技术研究

切割施工

实际施工中，操作人员应对道路表层所具有的水平度进行测量，使之与伸展缝切削需求同步，借助专业化的切削器来进行，必须沿着所画直线进行切削。施工人员要在进行湿切时用水清洗，选用干切时应配以鼓风机的使用，故应在切割前准备好所需用具。对于切割中产生的灰尘，施工人员应巧用布条填充或选用钢板方式来应对，减少污染。在选用沥青来进行伸缩缝施工时，需对切割工序做好安排，对路面整齐度做到极大程度提升。

开槽施工

伸缩缝的开槽施工中，需将挖掘深度控制在13m以上，依托专业化设备完成内部杂物的清理，保证操作时的整洁性。待挖掘环节结束后，再进行钢材安装并对材料做好细致化检查，能够尽快发现潜在问题，马上完成修补。对于主体框架已暴露形状上的变化时，必须进行拉直再进行后续操作，同时增设温馨提醒标识，引起行人注意，减少施中车辆碾压的事故。

型钢施工

对于型钢安装，需先清扫沟内废弃物，再对型钢水平度进行检测，应对运输时水平度变化问题，将测量误差控制在2mm之内。一旦型钢顶面与桥面间所存在的误差过大，应及时处理，凸显标准性。对于型钢焊接，应谨遵工艺原则，在合适温度下完成焊接操作，避免型钢的变形，同时在焊接前应借助电焊进行精准定位，凸显操作质量。待伸缩缝完成固定后仍需对顶面高度进行测量，避免固定操作中可能出现的变形情况，在检查合格后方可与下一环节结合。施工人员应将焊点与型钢间的距离控制在5cm以内，保证从两边开始操作，再向中间施工，尽量避免中间的停留情况。对于连接位置，施工人员应注重对漏焊的检查

，故应让焊缝长度大于10cm，避免点焊并使之能够自由伸缩。

焊接施工

伸缩缝的焊接多借助U型钢筋来固定，以应对异型钢梁锚固筋与之前预筋间差异性，使梁身与伸展缝间能够具有稳固性。实际操作时，焊接应由单侧进行，避免跳焊情况，若遇环境因素则需焊完一边后，才可对另一边进行焊接，有效解除伸缩缝中所出现的制约力

，还应避免两边同时焊接的操作，以对伸缩缝高度做好精准化控制。

安装施工

若伸缩缝过长，需要选用分段运送，同时在运输至建筑场地后必须进行逐个检验，若发现扭曲情况应不予使用，对于合格伸展缝应做好科学存储。实际安装时，施工人员应借助生产商配备的专用工具进行安装，让上部空间足够并能与温度做到极大程度适应。最终在伸缩缝的定位前，施工人员应测量其顺直度，操作误并必须小于3mm，而对于平整度误差应小于2mm。

浇筑施工

混凝土浇筑环节，施工人员应对拼接位置进行细致检查，还应检查模板的实际钢度，让拼缝紧密并配以牢固支撑，避免浇筑时漏浆。除此之外，为保证混凝土所具有的抗裂性

能，施工人员可根据实际情况选用纤维材料加入其中，满足施工实际需求。浇筑时应做到对称操作，让伸缩缝施工质量得到相应提升，对于交叉点和重点位置结合处等重点部位也应进行相同的对称施工。待浇筑后，借助振捣棒来完成振捣操作，由伸缩缝两边做到同时振捣，直至达到足够紧密性，同时按层次将振捣后混凝土抹平。除此之外，结合混凝土的特点，施工人员应对其进行科学养护，由专人负责，凸显出规范性，避免混凝土干裂和不同程度的变形情况，使市政道路伸缩缝施工的整体质量得到极大程度提升，使路面平整而给行驶带来极高安全性。

结束语

新时期下，伸缩缝施工技术的规模不大，但却在市政道路桥梁中凸显出其独有价值，能够保证整体的施工质量。实践中，施工单位结合建设需求和施工环境等，对操作方案进行相应调整，对桥梁伸缩缝施工技术要点做好掌握，将每一个施工环节进行严格且规范化把控，通过