项目一:任务1:认识汽车维护与保养_第1页
项目一:任务1:认识汽车维护与保养_第2页
项目一:任务1:认识汽车维护与保养_第3页
项目一:任务1:认识汽车维护与保养_第4页
项目一:任务1:认识汽车维护与保养_第5页
已阅读5页,还剩9页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

项目一:汽车维护保养基本技能任务一:认识汽车维护与保养知识目标2熟悉汽车维护与保养的原则3熟悉汽车维护分类的划分1了解汽车维护与保养的基本知识4掌握汽车重要部件保养周期的要求技能目标能正确使用常用工具1一、汽车维护与保养的目的相关知识汽车维护与保养是指汽车行驶一定时间和里程后,根据汽车维护与保养原则,按照规定的工艺流程、作业范围、作业项目的要求对汽车进行的预防性作业,如清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等。对汽车进行维护与保养作业可以实现以下目的。(1)保持车辆外观整洁。(2)延长机件的使用寿命,减少不必要的损坏,增大维修间隔时间或里程。(3)消除故障隐患,确保汽车处于良好的技术状况,提高车辆完好率。(4)确保汽车运行中燃料、润滑材料、专用液以及轮胎的消耗费用降到最低。(5)减少车辆的噪声和排放污染物对环境的污染。定期检测强制维护视情修理预防为主二、汽车维护保养原则《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T1834—2016)明确规定,汽车维护与保养作业必须贯彻“定期检测、强制维护、视情修理、预防为主”这一原则。1定期检测“定期检测”是指利用现代化的技术手段,应用先进的检测诊断设备,定期对汽车进行检查测试,以正确判断汽车的技术状况。“定期检测”的贯彻实施需由交通运输管理部门和汽车维修企业共同完成:交通运输管理部门对所从事运输的汽车按其类型、行驶时长、使用条件和强度等情况制定具体的定期检测制度;汽车维修企业要根据汽车的维护周期,结合检测诊断设备来确定维护与保养的作业项目,同时掌握汽车技术状况的变化规律。2强制维护“强制维护”是在定期维护的基础上进行状态检测的维护制度,要求汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或者汽车生产厂家使用说明书和维修手册规定的时间间隔或行驶里程进行,不得随意拖延,以体现强制性的维护原则。3视情修理“视情修理”是随着汽车检测与诊断技术的发展和维修市场的变化而提出来的,其要求是根据车辆诊断检测后的技术评定,按不同作业范围和作业深度进行修理,体现了技术与经济相结合的原则。4预防为主汽车维护与保养是预防性的,防止汽车早期损坏是其基本要求。因规定维护与保养作业项目的实施需在汽车技术状况变坏之前进行,故其符合“预防为主”的原则。汽车维护依据其作业周期和性质的不同,可分为非定期维护和定期维护。其中,非定期维护包括走合期维护和季节性维护;定期维护包括日常维护、一级维护和二级维护,如图1-1所示。三、汽车维护的分类及作业内容图1-1

汽车维护的分类1非定期维护汽车走合是汽车各配合机件逐渐磨合,使相对运转的零部件表面几何形状和表面层的机械性能得到改善的过程。新车或大修后的汽车进入运行的最初阶段所实施的维护称为走合期维护。走合期维护的主要目的是延长汽车的使用年限,提高汽车使用的可靠性和经济性。为使汽车适应季节变化而保持良好的运行状况所实施的维护称为季节性维护,季节性维护主要有换入夏季和换入冬季维护两种情况。1)走合期维护2)季节性维护通常情况下,季节性维护需结合定期维护一并进行。2定期维护1)日常维护日常维护是由驾驶员负责执行的日常性维护作业,其作业内容主要包括以下几点。(1)对汽车外观、发动机表面进行清洁作业。(2)对润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液等进行检视补给。(3)对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部件以及发动机运转状态进行检视与维护。2)一级维护一级维护由维修企业负责执行,其作业项目除日常维护作业内容以外,主要以清洗、润滑和紧固作业为主,此外还要检查与制动、操纵等安全性相关的部件。3)二级维护二级维护也由维修企业来负责,除了完成一级维护作业之外,还要检查调整发动机、电气设备、转向机构、制动机构,添加润滑油,检查轮胎并进行换位等。其目的在于使得车辆各零部件、机构和总成保持良好的工作性能。

汽车维护与保养周期是指汽车维护与保养的间隔时间或里程,是参考汽车制造厂商推荐的周期而制定的。汽车维护与保养周期可以结合汽车自身的技术状况和实际使用情况作出适当调整。一般技术状况良好的新车,可适当延长此周期;而技术状况较差或使用条件恶劣的汽车,则应适当缩短此周期。四、维护与保养周期1汽车维护与保养周期的定义2对重要部件保养周期的要求对汽车重要部件保养周期的要求具体如下。制动蹄片:汽车每行驶10000km左右需检查一次。轮胎:汽车每行驶14000km左右需换位一次。矿物机油:汽车每行驶5000km左右需更换一次。自动变速器油:汽车每行驶20000km左右需更换一次。助力转向装置机油:汽车每行驶2000km或18个月需左右更换一次。制动油:车龄2年以上或经常在山区行驶的汽车,最好18个月左右更换一次。发动机上用于驱动其他附件(助力转向盘、发电机等)的皮带:使用寿命通常为2年,若在检查时发现皮带有老化、硬化、裂痕、发出声响等现象,应尽快更换。

长期停放车辆的维护与保养(1)橡胶制品——避免阳光直射及矿物油接触,防止老化。(2)金属零件——易腐蚀的部位涂润滑油,各总成机构上的孔隙加以密封,防止金属零件锈蚀。(3)棉麻制品——经常进行检查,适时晾晒,保持干燥,防止霉变。(4)汽油——汽油箱应严密封存,并且避免温度过高,防止汽油的抗爆性能降低。(5)燃油系统——加满燃油箱,并向燃油箱中添加稳定剂,防止水分侵入系统造成生锈腐蚀从而阻塞燃油系

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论