17春北理工《汽车学2》在线作业

17春北理工《汽车学2》在线作业

一、单选题（共15道试题，共30分。）

1.下面不属于汽车动力性评价指标是（）

A.最高车速

B.最低车速

C.加速时间

D.汽最大爬坡度

正确答案：

2.我国GB7258-2004规定，前轴的不相等度不应大于（）。

A.10%

B.20%

C.25%

D.30%

正确答案：

3.发动机使用外特性曲线的功率与外特性的功率关系是（）

A.外特性曲线的功率2外特性的功率

B.外特性曲线的功率=外特性的功率

C.外特性曲线的功率<外特性的功率

D.外特性曲线的功率>外特性的功率

正确答案：

4.制动过程若是只有前轮抱死或者前轮先抱死拖滑，汽车基本

上是沿()轨迹向前行驶的。

A.C型曲线

B.L形曲线

C.S型曲线

D.直线

正确答案：

5.当动载Fd与车轮作用于路面的静载GO时，车轮作用于路

面的垂直载荷等于零。

A.大小相等且方向相反

B.大小不相等且方向相反

C.大小不相等且方向相同

D.大小不相等且方向相反

正确答案：

6.下列不属于制动汽车的方向稳定性的是()

A.汽车匀速行驶的性能

B.汽车制动时不发生跑偏

C.汽车制动时不发生侧滑

D.依汽车制动时不发生失去转向的能力

正确答案：

7.当W=()时，Gq(n)与人2成正比，Gq(n)是不平度幅值的

均方值谱密度。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

8.滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数会（）。

A.越小

B.越大

C.没关系

D.不变

正确答案：

9.前、后制动器制动力为固定比值的汽车有（）中附着系数。

A.1

B.2

C.4

D.5

正确答案：

10.可以用于估算汽车的动力性评价指标是（）

A.驱动力之和

B.驱动力与行驶阻力的绝对值

C.行驶阻力之和

D.依驱动力与行驶阻力的平衡关系建立的汽车行驶方程式

正确答案:

11.()为频率指数，对双对数坐标上斜线的斜率，它决定路

面功率谱密度的频率结构。

A.W

B.Gq

C.n

D.ES

正确答案：

12.下列说法错误的是()。

A.轮胎破损不会影响车的附着能力

B.在石英岩路面上不同轮胎面的附着系数差别很小

C.车速对附着系数影响不小

D.轮胎花纹越小附着系数会有所降低

正确答案：

13.在低频段中，Iz/qI略大于()，不呈现明显的动态特性,

阻尼比对这一频段影响不大。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

14.汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等

会出现()现象。

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动失去方向

D.制动提前

正确答案：

15.下列关于汽车制动器起作用说法错误的是（）。

A.真正使汽车减速停车的是持续制动时间

B.制动器起作用时间对制动距离不存在任何影响

C.当驾驶员急速踩下制动踏板时，液压制动系的制动器起作用

时间可短至0.1s

D.当驾驶员急速踩下制动踏板时，真空助力制动系和气压值东

西为030.9s正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

二、多选题（共20道试题，共40分。）

1.下列属于可控悬架的是（）0

A.被动自适应悬架

B.连续可调阻尼半主动悬架

C.慢主动悬架

D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

正确答案：

2.决定汽车制动距离的主要因素包括（）。

A.制动器起作用的时间

B.附着力

C.汽车初速度

D.驾驶员的反应时间

正确答案：

3.下列关于串联式混合动力电动汽车说法正确的是（）

A.结构形式是最为简单的一种

B.发动机输出地机械能通过发电机转化为电能

C.电能一部分经由电动机和传动装置驱动车轮

D.一部分电能可以存储到蓄电池中去

正确答案：

4.以下哪些方面可以作为汽车的动力性评定指标（）

A.汽车的最高车速

B.汽车的省油性

C.汽车的加速时间

D.汽车的最大爬坡度

正确答案：

5.自动变速器的自动操作系统的优点是（）。

A.驾驶操作大为简化轻便

B.有利于安全行驶

C.使换挡过程中速度变化平顺

D.提高了汽车的加速性

正确答案:

6.下列说法正确的是（）。

A.制动距离与汽车行驶安全有直接关系

B.在测制动距离时，首先应对踏板力、路面附着系数等做一相

关规定

C.一般制动距离是在冷试验的条件下测得的

D.一般轿车、轻型货车对制动效能要求很高

正确答案：

7.挠性万向节中弹性件可以是机构形式（）。

A.橡胶盘

B.橡胶金属套筒

C.六角形橡胶圈

D.其他结构形式

正确答案：

8.下列属于汽车的制动性评价指标的是（）

A.制动效能

B.水衰退问题

C.制动效能的稳定性

D.制动时汽车的方向稳定性

正确答案：

9.滑水车速的估算与（）有关。

A.路面结构

B.水层厚度

C.水液粘度和密度

D.轮胎充气压力

正确答案：

10.下列哪些情况要求悬架较硬（）。

A.急转弯

B.静止

C.紧急制动

D.高速驾驶

正确答案：

11.振动系统内容包括（）。

A.弹性元件

B.车速

C.阻尼元件

D.车身、车轮质量

正确答案：

12.连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由（）组成的。

A.滚动轮

B.传动轴

C.花键轴

D.万向节叉

正确答案：

13.液力机械式自动变速器主要是（）组成的。

A.液力传动系统性

B.机械式齿轮变速系统

C.液压操纵系统

D.装液压控制系统

正确答案：

14.换挡阀系统包括()。

A.换挡阀

B.节油阀

C.手控阀

D.强制阀

正确答案：

15.下列说法错误的是()

A.汽车制动时起作用的的主要是空气阻力

B.汽车制动时同时受到地面和空气的阻力作用

C.制动力越大，制动加速度越小

D.制动加速度越大，制动距离越短

正确答案：

16.下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是()。

A.支撑整车

B.缓和由路面传来的冲击力

C.通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力

D,产生自动回正力矩

正确答案：

17.从制动全过程来看，总共包括（）。

A.驾驶员见到信号后做出行动反应

B.制动器起作用

C.持续制动

D.放松制动器

正确答案：

18.下列关于我国为控制乘用车燃料消耗量所指定的强制性标

准正确的是（）

A.我国第一个强制性标准为《乘用车燃料消耗量限值》

B.该标准经国家质检总局和国家标准委员会批准发布

C.该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力的汽车

D.该类车最大设计车速大于或等于50km/h

正确答案：

19.下列说法正确的是（）o

A.干燥路面上汽车总想转角比在湿路面上要小

B.在地附着系数路面上制动时，侧滑程度会增加

C.如果只有后轴一车轮抱死不会出现侧滑

D.侧滑程度取决于晚抱死的后轮与晚抱死的前轮的时间间隔

正确答案：

20.就目前来看，提高发动机经济性的主要途径有（）

A.提高现有汽油发动机的热效率和机械效率

B.扩大柴油发动机的使用范围

C.增压化

D.广泛采用电子计算机的控制技术

正确答案：

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三、判断题（共10道试题，共30分。）

1.万向节装置的功用是实现汽车在任何一对轴线相交且相对

位置经常变化的转轴之间的动力传递。

A.错误

B.正确

正确答案：

2.横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还

可以支撑汽车上的主要部件。

A.错误

B.正确

正确答案：

3.完成一个工作循环，二冲程发动机和四冲程发动机都需要转

两转。

A.错误

B.正确

正确答案：

4.现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转

速变化范围较小。

A.错误

B.正确

正确答案：

5.两个轮迹中频率为n的分量的相位差，领先和滞后的概率相

同，所以平均相位差近似等于零。

A.错误

B.正确

正确答案：

6.换挡品质控制装置的作用是保证换挡过程平顺柔和，无冲击。

A.错误

B.正确

正确答案：

7.由于液力变矩器不能实现无级变速所以目前没有液力耦合

器应用广泛。

A.错误

B.正确

正确答案：

8.离心调速器的作用是根据车速的变化改变输出给换挡阀的

油压来实现换挡的。

A.错误

B.正确

正确答案：

9.侧倾角的数值只会影响汽车横摆角速度的稳态响应。

A.错误

B.正确

正确答案：

10.转向轮采用单纵臂独立悬架时，车轮上下跳动不会影响主

销后倾角的变化。

A.错误

B.正确

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

一、单选题（共15道试题，共30分。）

1.汽车的动力性是指（）

A.转向灵活

B.平均行驶速度

C.行车里程远

D.汽车保养时间间隔短

正确答案：

2.在强迫振动情况下，激振频率3接近31时产生低频共振，

按一阶主振型振动，车身质量m2的振幅比车轮质量ml的振幅大将

近（）倍，所以主要是车身质量m2在振动，称为

车身型振动。

A.1

B.10

C.100

D.1000

正确答案：

3.汽车发动机的燃油消耗率与下列不存在直接关系的是()

A.发动机的种类

B.发动机的设计制造水平

C.发动机的负荷率

D.发动机的外观

正确答案：

4.在低频段中，Iz/qI略大于()，不呈现明显的动态特性，

阻尼比对这一频段影响不大。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

5.()为频率指数，对双对数坐标上斜线的斜率，它决定路

面功率谱密度的频率结构。

A.W

B.Gq

C.n

D.ES

正确答案：

6.分析车身振动的但质量系统模型，q表示（）。

A.车身质量

B.弹簧刚度

C.减振器阻尼系数

D.路面不平度函数

正确答案：

7.发动机使用外特性曲线的功率与外特性的功率关系是（）

A.外特性曲线的功率与外特性的功率

B.外特性曲线的功率=外特性的功率

C.外特性曲线的功率<外特性的功率

D.外特性曲线的功率>外特性的功率

正确答案：

8.目前我国燃油经济指标的单位采用L/100km,下列有关说法

正确的是（）

A.数值越大，汽车燃油经济性越好

B.数值越大，汽车燃油经济性越差

C.数值越小，汽车燃油经济性越差

D.汽车燃油经济性与其没有直接关系

正确答案:

9.等速行驶一百公里燃油消耗量是常用的汽车燃油经济性的

一种评价指标，是指汽车在一

定的载荷下，以最高档在水平良好路面上等速行使100km的燃

油消耗量。下列有关我国汽车载荷标准规定正确的是（）

A.轿车半载货车半载

B.轿车满载货车半载

C.轿车半载货车满载

D.轿车空载货车满载

正确答案：

10.当悬挂质量分配系数W的数值接近（）时，前后悬挂系统

的垂直振动几乎是独立的。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

11.下面不属于汽车动力性评价指标是（）

A.最高车速

B.最低车速

C.加速时间

D.汽最大爬坡度

正确答案：

12.下列说法正确的是()。

A.滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数会越小

B.滑动率越低轮胎保持转向、防治侧滑的能力越小

C.附着系数的数值与路面材料无关

D.汽车运动速度影响汽车附着系数数值

正确答案：

13.为降低坡度阻力，我国公路路线设计规范高速公路平原微

丘区最大纵坡为()

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

正确答案：

14.下列有关制动效能的恒定性说法错误的是()

A.制动器温度常在300℃以上

B.高速制动时制动器温度会迅缓慢上升

C.制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降

D.制动效能的恒定性主要是指抗热衰退性能

正确答案：

15.下列不属于制动汽车的方向稳定性的是()

A.汽车匀速行驶的性能

B.汽车制动时不发生跑偏

C.汽车制动时不发生侧滑

D.依汽车制动时不发生失去转向的能力

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

二、多选题（共20道试题，共40分。）

1.从制动全过程来看，总共包括（）。

A.驾驶员见到信号后做出行动反应

B.制动器起作用

C.持续制动

D.放松制动器

正确答案：

2.下列说法错误的是（）

A.汽车制动时起作用的的主要是空气阻力

B.汽车制动时同时受到地面和空气的阻力作用

C.制动力越大，制动加速度越小

D.制动加速度越大，制动距离越短

正确答案：

3.下列关于我国为控制乘用车燃料消耗量所指定的强制性标

准正确的是（）

A.我国第一个强制性标准为《乘用车燃料消耗量限值》

B.该标准经国家质检总局和国家标准委员会批准发布

C.该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力的汽车

D.该类车最大设计车速大于或等于50km/h

正确答案：

4.以下哪些方面可以作为汽车的动力性评定指标（）

A.汽车的最高车速

B.汽车的省油性

C.汽车的加速时间

D.汽车的最大爬坡度

正确答案：

5.挠性万向节中弹性件可以是机构形式（）。

A.橡胶盘

B.橡胶金属套筒

C.六角形橡胶圈

D.其他结构形式

正确答案：

6.下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是（）。

A.支撑整车

B.缓和由路面传来的冲击力

C.通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力

D.产生自动回正力矩

正确答案：

7.附着系数的数值主要局定于（）。

A.道路的材料

B.路面的状况与轮胎结构

C.胎面花纹

D.材料

正确答案：

8.换挡品质控制装置是由（）组成的。

A.强制阀

B.反节流孔

C.限流阀

D.断流解锁阀

正确答案：

9.汽车主油路主调压阀一般是由（）组成的。

A.调压阀阀体

B.反馈阀阀体

C.卸油阀阀体

D.调压弹簧

正确答案：

10.下列说法正确的是（）。

A.制动效能的恒定性主要是指抗热衰退性能

B.抗热衰退性能与摩擦器副材料无关

C.抗热衰退性能与制动器结构有关

D.当温度超过制动液的沸点时就会出现汽化现象，使制动完全

失效正确答案:

11.为了求出汽车各个挡位驱动力的数值必须知道（）

A.发动机的外特性曲线

B.传动系的传动比

C.传动效率

D.车轮半径

正确答案：

12.滑水车速的估算与（）有关。

A.路面结构

B.水层厚度

C.水液粘度和密度

D.轮胎充气压力

正确答案：

13.自动变速器的自动操作系统的优点是（）。

A.驾驶操作大为简化轻便

B.有利于安全行驶

C.使换挡过程中速度变化平顺

D.提高了汽车的加速性

正确答案：

14.传动系功率损失可分为（）

A.摩擦损失

B.碰撞损失

C.机械损失

D.液力损失

正确答案：

15.决定汽车制动距离的主要因素包括（）。

A.制动器起作用的时间

B.附着力

C.汽车初速度

D.驾驶员的反应时间

正确答案：

16.就目前来看，提高发动机经济性的主要途径有（）

A.提高现有汽油发动机的热效率和机械效率

B.扩大柴油发动机的使用范围

C.增压化

D.广泛采用电子计算机的控制技术

正确答案：

17.下列属于可控悬架的是（）。

A.被动自适应悬架

B.连续可调阻尼半主动悬架

C.慢主动悬架

D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

正确答案：

18.汽车越野行驶的挂钩牵引性能所测定的参数一般包括（）。

A.土壤阻力

B.汽车的挂钩牵引力

C.汽车行驶的滑转率

D.轮胎在给定胎压下的接地面积与接地比压

正确答案：

19.下列说法正确的是（）。

A.干燥路面上汽车总想转角比在湿路面上要小

B.在地附着系数路面上制动时，侧滑程度会增加

C.如果只有后轴一车轮抱死不会出现侧滑

D.侧滑程度取决于晚抱死的后轮与晚抱死的前轮的时间间隔

正确答案：

20.换挡阀系统包括（）。

A.换挡阀

B.节油阀

C.手控阀

D.强制阀

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

三、判断题（共10道试题，共30分。）

1.离心调速器的作用是根据车速的变化改变输出给换挡阀的

油压来实现换挡的。

A.错误

B.正确

正确答案：

2.转向轮采用单纵臂独立悬架时，车轮上下跳动不会影响主销

后倾角的变化。

A.错误

B.正确

正确答案：

3.目前电力传动系统发展趋势是将交流发电机改变成为直流

发电机。

A.错误

B.正确

正确答案：

4.两个轮迹中频率为n的分量的相位差，领先和滞后的概率相

同，所以平均相位差近似等于零。

A.错误

B.正确

正确答案：

5.完成一个工作循环，二冲程发动机和四冲程发动机都需要转

两转。

A.错误

B.正确

正确答案：

6.换挡品质控制装置的作用是保证换挡过程平顺柔和，无冲击。

A.错误

B.正确

正确答案：

7.汽车低速行驶或下短坡连续制动时制动效能保持的程度，称

为抗热衰退性能。

A.错误

B.正确

正确答案：

8.在某一车速下，在胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时,

轮胎将完全漂浮在水膜上面而与地面毫不接触。

A.错误

B.正确

正确答案：

9.汽车平顺性的主要目的就是控制汽车振动系统的动态特性，

使振动的输出在给定工况的输入下不超过一定界限，以保持成员的舒

适度。

A.错误

B.正确

正确答案：

10.汽车受到的外制动力主要是地面制动力，地面制动力越大，

制动减速度越大，制动距离越短。

A.错误

B.正确

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

一、单选题（共15道试题，共30分。）

1.车身垂直位移坐标z的原点取在（）位置。

A.中心

B.对称

C.静力平衡

D.重心

正确答案：

2.下列说法错误的是（）。

A.在山区行驶的货车对制动效能要求更高

B.当温度升高时，摩擦片摩擦因数会下降

C.盘式制动器制动效能比鼓式制动器小

D.盘式制动器应用较为广泛

正确答案：

3.在低频段中，Iz/qI略大于（），不呈现明显的动态特性,

阻尼比对这一频段影响不大。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

4.汽车发动机的燃油消耗率与下列不存在直接关系的是()

A.发动机的种类

B.发动机的设计制造水平

C.发动机的负荷率

D.发动机的外观

正确答案：

5.下列说法正确的是()。

A.滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数会越小

B.滑动率越低轮胎保持转向、防治侧滑的能力越小

C.附着系数的数值与路面材料无关

D.汽车运动速度影响汽车附着系数数值

正确答案：

6.地面制动力是使汽车制动而减速行驶的()

A.内力

B.合力

C.平衡力

D.外力

正确答案：

7.下面不属于汽车动力性评价指标是()

A.最高车速

B.最低车速

C.加速时间

D.汽最大爬坡度

正确答案：

8.拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量（）了，但是以

100t?km计的耗油却（）了。

A.增加上升

B.降低增加

C.增加降低

D.降低降低

正确答案：

9.当悬挂质量分配系数占的数值接近（）时，前后悬挂系统

的垂直振动几乎是独立的。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

10.我国GB7258-2004规定，后轴的不相等度不应大于（）。

A.14%

B.24%

C.34%

D.38%

正确答案：

11.()是评价汽车平顺性的主要指标。

A.速度

B.重量

C.稳定性

D.车身加速度

正确答案：

12.当动载Fd与车轮作用于路面的静载GO时，车轮作用于

路面的垂直载荷等于零。

A.大小相等且方向相反

B.大小不相等且方向相反

C.大小不相等且方向相同

D.大小不相等且方向相反

正确答案：

13.()为频率指数，对双对数坐标上斜线的斜率，它决定路

面功率谱密度的频率结构。

A.W

B.Gq

C.n

D.ES

正确答案：

14.汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等

会出现（）现象。

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动失去方向

D.制动提前

正确答案：

15.前、后制动器制动力为固定比值的汽车有（）中附着系数。

A.1

B.2

C.4

D.5

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

二、多选题（共20道试题，共40分。）

1.挠性万向节中弹性件可以是机构形式（）。

A.橡胶盘

B.橡胶金属套筒

C.六角形橡胶圈

D.其他结构形式

正确答案：

2.下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是（）。

A.支撑整车

B.缓和由路面传来的冲击力

C.通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力

D.产生自动回正力矩

正确答案：

3.下列说法正确的是（）。

A.制动距离与汽车行驶安全有直接关系

B.在测制动距离时，首先应对踏板力、路面附着系数等做一相

关规定

C.一般制动距离是在冷试验的条件下测得的

D.一般轿车、轻型货车对制动效能要求很高

正确答案：

4.下列说法正确的是（）。

A.干燥路面上汽车总想转角比在湿路面上要小

B.在地附着系数路面上制动时，侧滑程度会增加

C.如果只有后轴一车轮抱死不会出现侧滑

D.侧滑程度取决于晚抱死的后轮与晚抱死的前轮的时间间隔

正确答案：

5.滑水车速的估算与（）有关。

A.路面结构

B.水层厚度

C.水液粘度和密度

D.轮胎充气压力

正确答案：

6.下列关于我国为控制乘用车燃料消耗量所指定的强制性标

准正确的是（）

A.我国第一个强制性标准为《乘用车燃料消耗量限值》

B.该标准经国家质检总局和国家标准委员会批准发布

C.该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力的汽车

D.该类车最大设计车速大于或等于50km/h

正确答案：

7.就目前来看，提高发动机经济性的主要途径有（）

A.提高现有汽油发动机的热效率和机械效率

B.扩大柴油发动机的使用范围

C.增压化

D.广泛采用电子计算机的控制技术

正确答案：

8.连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由（）组成的。

A.滚动轮

B.传动轴

C.花键轴

D.万向节叉

正确答案：

9.附着系数的数值主要局定于（）。

A.道路的材料

B.路面的状况与轮胎结构

C.胎面花纹

D.材料

正确答案：

10.下列哪些情况要求悬架较硬（）o

A.急转弯

B.静止

C.紧急制动

D.高速驾驶

正确答案：

11.三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由（）

组成。

A.外座圈

B.楔块

C.内座圈

D.保持架

正确答案：

12.振动系统内容包括（）。

A.弹性元件

B.车速

C.阻尼元件

D.车身、车轮质量

正确答案：

13.汽车主油路主调压阀一般是由（）组成的。

A.调压阀阀体

B.反馈阀阀体

C.卸油阀阀体

D.调压弹簧

正确答案：

14.下列说法错误的是（）

A.汽车制动时起作用的的主要是空气阻力

B.汽车制动时同时受到地面和空气的阻力作用

C.制动力越大，制动加速度越小

D.制动加速度越大，制动距离越短

正确答案：

15.具有轴向弹性装置的从动盘大致有（）结构形式。

A.整体式

B.分开式

C.团聚式

D.组合式

正确答案：

16.液力机械式自动变速器主要是（）组成的。

A.液力传动系统性

B.机械式齿轮变速系统

C.液压操纵系统

D.装液压控制系统

正确答案：

17.为了求出汽车各个挡位驱动力的数值必须知道（）

A.发动机的外特性曲线

B.传动系的传动比

C.传动效率

D.车轮半径

正确答案：

18.以下哪些方面可以作为汽车的动力性评定指标（）

A.汽车的最高车速

B.汽车的省油性

C.汽车的加速时间

D.汽车的最大爬坡度

正确答案：

19.挂钩牵引力用来（）o

A.使车辆加速、上坡、克服道路不平的阻力

B.牵引其他车辆

C.产生压实阻力

D.产生推土阻力

正确答案：

20.汽车越野行驶的挂钩牵引性能所测定的参数一般包括（）。

A.土壤阻力

B.汽车的挂钩牵引力

C.汽车行驶的滑转率

D.轮胎在给定胎压下的接地面积与接地比压

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

三、判断题（共10道试题，共30分。）

1.挠性万向节依靠其中弹性件的弹性变形来保证在相交两轴

间传动时不发生机械干涉。

A.错误

B.正确

正确答案：

2.在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。

A.错误

B.正确

正确答案：

3.由于液力变矩器不能实现无级变速所以目前没有液力耦合

器应用广泛。

A.错误

B.正确

正确答案：

4.汽车低速行驶或下短坡连续制动时制动效能保持的程度，称

为抗热衰退性能。

A.错误

B.正确

正确答案：

5.回正性是一种转向盘力输入下的时域响应。

A.错误

B.正确

正确答案：

6.横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还

可以支撑汽车上的主要部件。

A.错误

B.正确

正确答案：

7.采用综合式液力变矩器的目的在于利用耦合器在高传动比

时相对变矩器有较高功率的特点。

A.错误

B.正确

正确答案：

8.转向轮采用单纵臂独立悬架时，车轮上下跳动不会影响主销

后倾角的变化。

A.错误

B.正确

正确答案：

9.在某一空间频率下，空间频率功率谱密度所相应的时间频率

功率谱密度与车速成反比。

A.错误

B.正确

正确答案：

10.汽车电力式传动系统其主要部件是由发动机驱动的发电机,

从动部件则是牵引电动机。

A.错误

B.正确

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

一、单选题(共15道试题，共30分。)

1.当汽车()于其纵轴线且左、右车辙的不平度函数x(l)=y(l),此

时汽车车身只有垂直振动z和俯仰振动，这两个自由度的振动对平顺

性影响最大。

A.大

B.小

C.等于

D.对称

正确答案：

2.车身垂直位移坐标z的原点取在()位置。

A.中心

B.对称

C.静力平衡

D.重心

正确答案：

3.制动过程若是只有前轮抱死或者前轮先抱死拖滑，汽车基本

上是沿（）轨迹向前行驶的。

A.C型曲线

B.L形曲线

C.S型曲线

D.直线

正确答案：

4.下列关于汽车制动器起作用说法错误的是（）。

A.真正使汽车减速停车的是持续制动时间

B.制动器起作用时间对制动距离不存在任何影响

C.当驾驶员急速踩下制动踏板时，液压制动系的制动器起作用

时间可短至0.1s

D.当驾驶员急速踩下制动踏板时，真空助力制动系和气压值东

西为0.3-0.9S

正确答案：

5.当悬挂质量分配系数昌的数值接近（）时，前后悬挂系统

的垂直振动几乎是独立的。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

6.前、后制动器制动力为固定比值的汽车有()中附着系数。

A.1

B.2

C.4

D.5

正确答案：

7.当W=()时，Gq(n)与人2成正比，Gq(n)是不平度幅值的

均方值谱密度。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

8.汽车的动力性是指()

A.转向灵活

B.平均行驶速度

C.行车里程远

D.汽车保养时间间隔短

正确答案：

9.发动机使用外特性曲线的功率与外特性的功率关系是（）

A.外特性曲线的功率2外特性的功率

B.外特性曲线的功率=外特性的功率

C.外特性曲线的功率<外特性的功率

D.外特性曲线的功率>外特性的功率

正确答案：

10.路面功率谱密度随空间频率n的提高或波长人的减小而（）。

A.变大

B.变小

C.不变

D.增加

正确答案：

11.在低频段中，Iz/qI略大于（），不呈现明显的动态特性，

阻尼比对这一频段影响不大。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

12.汽车跑偏用（）来表示。

A.横向位移和偏航角

B.纵向位移和跑偏时间

C.横向位移和跑偏时间

D.纵向位移和偏航角

正确答案：

13.下列不属于制动汽车的方向稳定性的是（）

A.汽车匀速行驶的性能

B.汽车制动时不发生跑偏

C.汽车制动时不发生侧滑

D.依汽车制动时不发生失去转向的能力

正确答案：

14.分析车身振动的但质量系统模型，q表示（）。

A.车身质量

B.弹簧刚度

C.减振器阻尼系数

D.路面不平度函数

正确答案：

15.下列说法错误的是（）。

A.在山区行驶的货车对制动效能要求更高

B.当温度升高时，摩擦片摩擦因数会下降

C.盘式制动器制动效能比鼓式制动器小

D.盘式制动器应用较为广泛

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

二、多选题（共20道试题，共40分。）

1.换挡品质控制装置是由（）组成的。

A.强制阀

B.反节流孔

C.限流阀

D.断流解锁阀

正确答案：

2.为了求出汽车各个挡位驱动力的数值必须知道（）

A.发动机的外特性曲线

B.传动系的传动比

C.传动效率

D.车轮半径

正确答案：

3.从制动全过程来看，总共包括（）o

A.驾驶员见到信号后做出行动反应

B.制动器起作用

C.持续制动

D.放松制动器

正确答案：

4.下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是（）。

A.支撑整车

B.缓和由路面传来的冲击力

C.通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力

D,产生自动回正力矩

正确答案：

5.挂钩牵引力用来（）o

A.使车辆加速、上坡、克服道路不平的阻力

B.牵引其他车辆

C.产生压实阻力

D.产生推土阻力

正确答案：

6.下列关于串联式混合动力电动汽车说法正确的是（）

A.结构形式是最为简单的一种

B.发动机输出地机械能通过发电机转化为电能

C.电能一部分经由电动机和传动装置驱动车轮

D.一部分电能可以存储到蓄电池中去

正确答案：

7.下列属于可控悬架的是（）。

A.被动自适应悬架

B.连续可调阻尼半主动悬架

C.慢主动悬架

D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

正确答案：

8.振动系统内容包括（）。

A.弹性元件

B.车速

C.阻尼元件

D.车身、车轮质量

正确答案：

9.汽车主油路主调压阀一般是由（）组成的。

A.调压阀阀体

B.反馈阀阀体

C.卸油阀阀体

D.调压弹簧

正确答案：

10.下列哪些情况要求悬架较硬（）。

A.急转弯

B.静止

C.紧急制动

D.高速驾驶

正确答案：

11.液力机械式自动变速器主要是（）组成的。

A.液力传动系统性

B.机械式齿轮变速系统

C.液压操纵系统

D.装液压控制系统

正确答案：

12.下列说法正确的是（）。

A.干燥路面上汽车总想转角比在湿路面上要小

B.在地附着系数路面上制动时，侧滑程度会增加

C.如果只有后轴一车轮抱死不会出现侧滑

D.侧滑程度取决于晚抱死的后轮与晚抱死的前轮的时间间隔

正确答案：

13.三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由（）

组成。

A.外座圈

B.楔块

C.内座圈

D.保持架

正确答案：

14.传动系功率损失可分为（）

A.摩擦损失

B.碰撞损失

C.机械损失

D.液力损失

正确答案:

15.连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由（）组成的。

A.滚动轮

B.传动轴

C.花键轴

D.万向节叉

正确答案：

16.具有轴向弹性装置的从动盘大致有（）结构形式。

A.整体式

B.分开式

C.团聚式

D.组合式

正确答案：

17.下列说法正确的是（）。

A.制动效能的恒定性主要是指抗热衰退性能

B.抗热衰退性能与摩擦器副材料无关

C.抗热衰退性能与制动器结构有关

D.当温度超过制动液的沸点时就会出现汽化现象，使制动完全

失效正确答案：

18.下列说法正确的是（）o

A.制动距离与汽车行驶安全有直接关系

B.在测制动距离时，首先应对踏板力、路面附着系数等做一相

关规定

C.一般制动距离是在冷试验的条件下测得的

D.一般轿车、轻型货车对制动效能要求很高

正确答案：

19.附着系数的数值主要局定于（）。

A.道路的材料

B.路面的状况与轮胎结构

C.胎面花纹

D.材料

正确答案：

20.下列属于汽车的制动性评价指标的是（）

A.制动效能

B.水衰退问题

C.制动效能的稳定性

D.制动时汽车的方向稳定性

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

三、判断题（共10道试题，共30分。）

1.离心调速器的作用是根据车速的变化改变输出给换挡阀的

油压来实现换挡的。

A.错误

B.正确

正确答案：

2.在某一车速下，在胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时,

轮胎将完全漂浮在水膜上面而与地面毫不接触。

A.错误

B.正确

正确答案：

3.侧倾角的数值只会影响汽车横摆角速度的稳态响应。

A.错误

B.正确

正确答案：

4.椅面垂直轴向zs的频率加权函数3k最敏感频率范围标准规

定为4-8Hzo

A.错误

B.正确

正确答案：

5.制动时若只考虑车轮的运动为滚动与抱死拖滑两种状况，当

制动踏板力较小时，制动器摩擦力矩不大，地面与轮胎之间的摩擦力

足以克服制动器摩擦力矩而使车轮滚动。

A.错误

B.正确

正确答案：

6.盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整，其

他维修作业较为简便。

A.错误

B.正确

正确答案：

7.在某一空间频率下，空间频率功率谱密度所相应的时间频率

功率谱密度与车速成反比。

A.错误

B.正确

正确答案：

8.完成一个工作循环，二冲程发动机和四冲程发动机都需要转

两转。

A.错误

B.正确

正确答案：

9.转向轮采用单纵臂独立悬架时，车轮上下跳动不会影响主销

后倾角的变化。

A.错误

B.正确

正确答案：

10.coh2xy=l时，表明x(l)与y(l)中频率为n的分量之间幅值比

和相位差是随机变化的。

A.错误

B.正确

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

一、单选题(共15道试题，共30分。)

1.下列说法正确的是()。

A.滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数会越小

B.滑动率越低轮胎保持转向、防治侧滑的能力越小

C.附着系数的数值与路面材料无关

D.汽车运动速度影响汽车附着系数数值

正确答案：

2.下列不属于制动汽车的方向稳定性的是()

A.汽车匀速行驶的性能

B.汽车制动时不发生跑偏

C.汽车制动时不发生侧滑

D.依汽车制动时不发生失去转向的能力

正确答案：

3.汽车发动机的燃油消耗率与下列不存在直接关系的是()

A.发动机的种类

B.发动机的设计制造水平

C.发动机的负荷率

D.发动机的外观

正确答案：

4.下列有关制动效能的恒定性说法错误的是()

A.制动器温度常在300℃以上

B.高速制动时制动器温度会迅缓慢上升

C.制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降

D.制动效能的恒定性主要是指抗热衰退性能

正确答案：

5.发动机使用外特性曲线的功率与外特性的功率关系是（）

A.外特性曲线的功率与外特性的功率

B.外特性曲线的功率=外特性的功率

C.外特性曲线的功率<外特性的功率

D.外特性曲线的功率>外特性的功率

正确答案：

6.万有特性图表征的是汽车行进过程中（）和（）的关系，

我们利用该图像可以进行（）的计算。

A.转速功率燃油消耗量

B.转速燃油消耗量功率

C.燃油消耗量转速功率

D.功率燃油消耗量转速

正确答案：

7.制动过程若是只有前轮抱死或者前轮先抱死拖滑，汽车基本

上是沿（）轨迹向前行驶的。

A.C型曲线

B.L形曲线

C.S型曲线

D.直线

正确答案：

8.汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等

会出现()现象。

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动失去方向

D.制动提前

正确答案：

9.当W=()时，Gq(n)与人2成正比，Gq(n)是不平度幅值的

均方值谱密度。

A.0

B.1

C.2

D.3

正确答案：

10.当汽车()于其纵轴线且左、右车辙的不平度函数x(l)=y(l),

此时汽车车身只有垂直振动

z和俯仰振动，这两个自由度的振动对平顺性影响最大。

A.大

B.小

C.等于

D.对称

正确答案：

11.可以用于估算汽车的动力性评价指标是（）

A.驱动力之和

B.驱动力与行驶阻力的绝对值

C.行驶阻力之和

D.依驱动力与行驶阻力的平衡关系建立的汽车行驶方程式正

确答案：

12.下列说法错误的是（）。

A.轮胎破损不会影响车的附着能力

B.在石英岩路面上不同轮胎面的附着系数差别很小

C.车速对附着系数影响不小

D.轮胎花纹越小附着系数会有所降低

正确答案：

13.我国GB7258-2004规定，后轴的不相等度不应大于（）。

A.14%

B.24%

C.34%

D.38%

正确答案：

14.下列不属于汽车振动系统输出的是（）o

A.车身传至人体的加速度

B.悬架弹簧动挠度

C.车轮与路面之间的动载

D.弹性元件

正确答案：

15.前、后制动器制动力为固定比值的汽车有（）中附着系数。

A.1

B.2

C.4

D.5

正确答案：

北理工《汽车学2》在线作业

二、多选题（共20道试题，共40分。）

1.下列哪些情况要求悬架较硬（）。

A.急转弯

B.静止

C.紧急制动

D.高速驾驶

正确答案：

2.挂钩牵引力用来（）o

A.使车辆加速、上坡、克服道路不平的阻力

B.牵引其他车辆

C.产生压实阻力

D.产生推土阻力

正确答案：

3.以下哪些方面可以作为汽车的动力性评定指标（）

A.汽车的最高车速

B.汽车的省油性

C.汽车的加速时间

D.汽车的最大爬坡度

正确答案：

4.具有轴向弹性装置的从动盘大致有（）结构形式。

A.整体式

B.分开式

C.团聚式

D.组合式

正确答案：

5.挠性万向节中弹性件可以是机构形式（）。

A.橡胶盘

B.橡胶金属套筒

C.六角形橡胶圈

D.其他结构形式

正确答案：

6.连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由（）组成的。

A.滚动轮

B.传动轴

C.花键轴

D.万向节叉

正确答案：

7.下列说法正确的是（）。

A.制动效能的恒定性主要是指抗热衰退性能

B.抗热衰退性能与摩擦器副材料无关

C.抗热衰退性能与制动器结构有关

D.当