《汽车应用材料》 试题及答案1-6 共6份_第1页
《汽车应用材料》 试题及答案1-6 共6份_第2页
《汽车应用材料》 试题及答案1-6 共6份_第3页
《汽车应用材料》 试题及答案1-6 共6份_第4页
《汽车应用材料》 试题及答案1-6 共6份_第5页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

期末理论考试试卷

科目:汽车应用材料试卷代码:_A卷一考试时间:90分钟

姓名:__________班级:___________学号:___________分数:

请将答案写在试卷上!!

一、名词解释:(每题3分,共15分)

1、固溶强化:

2、强度:

3、合金:

4、石墨化:

5、淬透性:

二、填空题:(每题2分,30分)

1、材料常用的塑性指标有()和(

2、材料的力学性能包括:强度、)、硬度、()、疲劳强度、

断裂韧度等。

3、莱氏体是()和()的混合物,是共晶反应的产物。

4、橡胶在汽车上用于制造(),还有密封件、()、衬垫

和胶管等。

5、纯金属结晶两个基本过程是()和()。

6、淬火钢进行回火的目的是(),回火温度越高,钢的强度与

硬度越()。

7、钢加热时的组织转变实质是奥()和()的过

程。

8、将钢铁材料加热至()温度以上,以获得完全或部分奥氏体组

织的操作,称为奥氏化。

9、弹簧钢多属于高碳钢,常进行()和()处理,获得高的

弹性性能。

10、40的材料类别是(),可制造()o

11、T1OA的材料类别是(),可制造()。

12、Crl3的材料类别是(),可制造()。

13、铸铁的力学性能主要取决于()。

14、球墨铸铁中石墨的形态以()的形式存在,可用来制造()。

15、20CrMnTi是()钢,Cr、Mn的主要作用是()。

三、选择题:(每题2分,共16分)

1、共析钢过冷奥氏体在550℃~350c的温度区间等温转变时,所形成的

组织是:()

a.索氏体;b.下贝氏体;c.上贝氏体;d.珠光体

2、钢的回火处理是在:()

a.退火后进行;b.正火后进行;c.淬火后进行

3、弹簧钢属于(),

a.低碳钢b.高碳钢c.中碳钢

4、金属结晶时,冷却速度越快,其实际结晶温度将:()

a.越高;b,越低;c.越接近理论结晶温度

5>珠光体是一种:()

a.单相固溶体;b.两相混和物;c.Fe和C的化合物

6、生产中生产球墨铸铁时,向铁水中加入球化剂是()。

a.稀土;b.镁;c.稀土镁合金;d.硅铁和硅钙

7、铁素体的机械性能特点是:(c)

a.强度高、塑性好、硬度低;b.强度低、塑性差、硬度低;

c.强度低、塑性好、硬度低

8、选择零件的材料:板弹簧()o

a.Cr12;b.lCrl8Ni9Ti;c.40Cr:d.60Si2Mn

四、是非题:(每题1分,共10分)

1、金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。()

2、固溶体的晶体结构与溶剂相同。()

3、钢件通过加热的处理就询称热处理。()

4、布氏硬度测量法适合与测量成品及薄壁的零件。()

5、可以通过球化退火使灰I」铸铁变成球墨铸铁。()

6、在铁碳合金平衡结晶过程中,只有碳质量分数为4.3%的铁碳合金才能

发生共晶反应。()

7、铝硅合金变质处理的目的是改善合金的综合力学性能。()

8、调质处理的主要目的是提高钢的综合机械性能。()

9、可以通过球化退火使普灰口铸铁变成球墨铸铁。()

10、轴承钢是制造轴承内外套圈和滚动体的材料。()

五、简答题:(每题4分,共16分)

1、碳钢中常存杂质元素有哪些?对钢性能有何影响?

2、生产中常用铸铁有哪几类?

3、简述拉压试验可得到材料哪些力学性能。

4、指出Q195A、45、20Cr、T10等钢的钢类及碳的质量分数,各举出一

个应用实例。

六、综合分析题:(每题8分,共16分)

1、正确选用汽车零件材料

发动机缸体()

汽车变速箱齿轮()

轴承滚动体()

汽车板簧()

汽车曲轴()

汽车连杆()

螺栓()

活塞销()

(备选材料:20、35、40Cr、60Si2Mn、GCrl5、20CrMnTi>HT350)

2、现要制造汽车齿轮,试选用适当材料,制订加工工艺路线并说明各热

处理的目的。(20CrMnTi,9SiCr,20,HT300,40Cr,)

期末理论考试试卷

科目:汽车应用材料试卷代码:_A卷一考试时间:90分钟

姓名:__________班级:___________学号:___________分数:

请将答案写在试卷上!!

一、名词解释:(每题3分,共15分)

1、强度:

2、固溶强化:

3、合金:

4、淬透性:

5、石墨化:

二、填空题:(每题2分,共30分)

1、材料常用的塑性指标有()和()。

2、材料的力学性能包括:强度、()、硬度、()、疲劳强度、

断裂韧度等。

3、莱氏体是()和()的混合物,是共晶反应的产物。

4、橡胶在汽车上用于制造(),还有密封件、()、衬垫

和胶管等。

5、纯金属结晶两个基本过程是()和()。

6、淬火钢进行回火的目的是(),回火温度越高,钢的强度与

硬度越(

7、钢加热时的组织转变实质是奥氏体的()和()的过

程。

8、将钢铁材料加热至()温度以上,以获得完全或部分奥氏体组

织的操作,称为奥氏化。

9、弹簧钢多属于高碳钢,常进行()和()处理,获得高的

弹性性能。

10、40的材料类别是(),可制造()。

11、T10A的材料类别是(),可制造()。

12、CM3的材料类别是(),可制造()。

13、铸铁的力学性能主要取决于()o

14、球墨铸铁中石墨的形态以()的形式存在,可用来制造()o

15、20CrMnTi是()钢,Cr、Mn的主要作用是(

三、选择题:(每题2分,共16分)

1、共析钢过冷奥氏体在550℃~350℃的温度区间等温转变时,所形成的

组织是:()

a.索氏体;b.下贝氏体;c.上贝氏体;d.珠光体

2、钢的回火处理是在:()

a.退火后进行;b.正火后进行;c.淬火后进行

3、弹簧钢属于(),

a.低碳钢b.高碳钢c.中碳钢

4、金属结晶时,冷却速度越快,其实际结晶温度将:()

a.越高;b.越低;c.越接近理论结晶温度

5、珠光体是一种:()

a.单相固溶体;b.两相混和物;c.Fe和C的化合物

6、生产中生产球墨铸铁时,向铁水中加入球化剂是()。

a.稀土;b.镁;c.稀土镁合金;d.硅铁和硅钙

7、铁素体的机械性能特点是:(c)

a.强度高、塑性好、硬度低;b.强度低、塑性差、硬度低:

c.强度低、塑性好、硬度低

8、选择零件的材料:板弹簧()。

a.Cr12;b.!Crl8Ni9Ti;c.40Cr;d.60Si2Mn

四、是非题:(每题1分,共10分)

1、固溶体的晶体结构与溶剂相同。()

2、钢件通过加热的处理就笥称热处理。()

3、金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。()

4、布氏硬度测量法适合与测量成品及薄壁的零件。()

5、口J以通过球化退火使灰口铸铁变成球墨铸铁。()

6、在铁碳合金平衡结晶过程中,只有碳质量分数为4.3%的铁碳合金才能

发生共晶反应。()

7、铝硅合金变质处理的目的是改善合金的综合力学性能。()

8、调质处理的主要目的是提高钢的综合机械性能。()

9、可以通过球化退火使普灰口铸铁变成球墨铸铁。()

10、轴承钢是制造轴承内外套圈和滚动体的材料。()

五、简答题:(每题4分,共16分)

1、碳钢中常存杂质元素有哪些?对钢性能有何影响?

2、生产中常用铸铁有哪几类?

3、简述拉压试验可得到材料哪些力学性能。

4、指出Q195A、45、2OCr、T10等钢的钢类及碳的质量分数,各举出一

个应用实例。

六、综合分析题:(每题8分,共16分)

1、正确选用汽车零件材料

汽车连杆()

螺栓()

活塞销()

发动机缸体()

汽车变速箱齿轮()

轴承滚动体()

汽车板簧()

汽车曲轴()

(备选材料:20、35、40Cr、60Si2Mn、GCrl5>20CrMnTi>HT350)

2、现要制造汽车齿轮,试选用适当材料,制订加工工艺路线并说明各热

处理的目的。(20CrMnTi,9SiCr,20,HT300,40Cr,)

期末理论考试试卷

科目:汽车应用材料试卷代码:_A卷一考试时间:90分钟

姓名:__________班级:___________学号:___________分数:.

请将答案写在答题卡上,写在试卷上无效!!

一、名词解释:(每题3分,共15分)

1、()材料的性能

2、()退火

3、()陶瓷

4、()复合材料

5、()增强相

二、填空题:(每题2分,共24分)

1、()在热加工时,必须考虑材料的热膨胀性的影响,可减小零件的

)o

2、()我国常用的洛氏硬度有()、()、HRC三种。

3、()高分子材料的主要性能是();

4、()复合材料的主要性能是()。

5、()固溶体的强度和硬度比溶剂的强度和硬度()。

6、()珠光体是铁素体和渗碳体的混合物,是()产物。

7、()一块纯铁在9120c发生a-Fe-y-Fe转变时,体积将()。

8、()合金状态图是表示在缓慢加热(或冷却)条件下,合金的组织

或状态随()、()变化的图形。

9、()钢的热处理基本过程都是由:加热、()、()三个

阶段组成的。

10、()钢渗碳属于()热处理。

11、()在钢中加入适量的W、M。等元素,可防止()。

12、()不锈钢中主耍的合金元素是()和()o

三、选择题:(每题2分,共16分)

1、()在发生L-(a-/7)共晶反应时,三相的成分:()

a.相同;b.确定;c.不定;

2、()珠光体是一种:()

a.单相固溶体;b.两相混和物;c.Fe和C的化合物

3、()共析钢过冷奥氏体在550℃~350℃的温度区间等温转变时,所

形成的组织是:()

a.索氏体;b.下贝氏体;c.上贝氏体;d.珠光体

4、()钢的回火处理是在:

a.退火后进行;b.正火后进行;c.淬火后进行

5、()中小模数齿轮的表面淬火一般采用_____频感应加热淬火。

a.工;b.中;c.高

6、()提高灰口铸铁的耐磨性应采用()。

a.整体淬火b.渗碳处理c.表面淬火

7、()自来水管接件宜选()制造。

a.HTI50;b.QT500-7;c.RuT260;d.KTH300-06

8、()力学性能比较,高聚物的()比金属材料好。

a.刚度;b.强度;c.粘弹性;d.受迫弹性;

四、是非题:(每题1分,共10分)

1、()金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。()

2、()滑移变形不会引起金属晶体结构的变化。

3、()晶体中的位错属于线缺陷。

4、()热固性塑料比热塑性塑料耐热性较低。

5、()奥氏体是碳在y-Fe中的间隙固溶体。

6、()球墨铸铁可通过热处理来提高其力学性能。()

7、()鉴于可锻铸铁生产周期长、工艺复杂等缺点,使用球墨铸铁可

逐步取代可锻铸铁。

8、()聚酰胺是最早发现能够承受载荷的热固性塑料。()

9、()丁睛橡胶以耐油性著称,可用于制作等耐油制品。()

10、()特种陶瓷应用于汽车发动机气门,是充分利用其耐热性、耐

磨性等特点.()

五、简答题:(每题4分,共20分)

1、()说明表面淬火和表面化学热处理的异同点。

2、()常用汽车用玻璃有哪些?各有何特点

3、()纤复合材料抗断裂性能好的原因是什么?

4、()举例说明橡胶在汽车中的应用。

5、()机械零件正确选材的基本原则是什么?

六、综合分析题:(每题8分,共16分)

1、()甲、乙两厂生产同一种零件,均选用45钢,硬度要求

220HB-250HB,甲厂采用正火,乙厂采用调质处理,均能达到硬度要求,

试分析甲、乙两厂产品的组织和性能区别。

2、()指出Q235A、15、45、65、T12等钢的钢类及碳的质量分数,

各举出一个应用实例。

期末理论考试试卷

科目:汽车应用材料试卷代码:_A卷一考试时间:120分钟

姓名:__________班级:___________学号:___________分数:

请将答案写在答题卡上,写在试卷上无效!!

一、名词解释:(每题3分,共15分)

1、()晶格常数

2、()热处理

3、()热喷涂

4、()球化处理

5、()可锻化退火

二、填空题:(每题2分,共24分)

1、()当对金属液体进行变质处理时,变质剂的作用是()。

2、()共晶反应的特点是()。

3、()莱氏体是奥氏体和渗碳体的混合物,是()产物。

4、()钢渗碳属于()热处理。

5、()碳钢的淬火加热温度主要是依据钢的()来确定,过

共析钢的淬火加热火温度为()。

6、()调质钢属于()碳钢,需进行()处理,获得良好的

性能。

7、()Crl3的材料类别是(),可制造()«

8、()HT200牌号中“HT”表示(),数字“200”表示()。

9、()牌号KTH300-06中KT表示()、300表示()。

10、()丁睛橡胶以耐油性著称,可用于制作()等耐油制

品。

11、()按用途陶瓷分为()和()0

12、()汽车内燃机连杆材料一般采用()o

三、选择题:(每题2分,共16分)

1、()材料切削加工性能高低用()表示。

a>强度b、硬度C、切削加工性能指数d、表面粗糙度

2、()在发生L—(。-〃)共晶反应时,三相的成分:(〉

a.相同;b.确定;c.不定;

3、()钢的回火处理是在:

a.退火后进行;b.正火后进行;c.淬火后进行

4、()为改善高速钢铸态组织中的碳化物不均匀性,应进行()。

a.完全退火b.正火c,球化退火do锻造加工

5、()机架和机床床身应选用(

a.灰口铸铁b.白口铸铁c.麻口铸铁

6、()制造凿子宜选()钢。

a.T8;b.TlOA;C.T12;d.Q235

7、()热固性塑料与热塑性塑料比较,耐热性:

a.较低;b.较高;c.相同;d.不能比较

8、()制造塑料齿轮可选用()

a.酚醛塑料;b.聚丙烯;c.聚氯乙烯;d.聚酰

四、是非题:(每题1分,共10分)

1、()金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。()

2、()金属材料的硬度越高,其抵抗局部塑性变形的能力越强。()

3、()晶体中的位错属于体缺陷。

4、()晶体中的位错属于线缺陷。

5、()奥氏体是碳在a-Fe中的间隙固溶体。

6、()重结晶过程是一种没有晶格类型变化的特殊结晶过程。

7、()铸铁不能进行热处理。()

8、()钢加热到800℃时,其组织将转变为奥氏体。()

9、()鉴于可锻铸铁生产周期长、工艺复杂等缺点,使用球墨铸铁可

逐步取代可锻铸铁。

10、()陶瓷材料可以作为刃具材料,也可作保温材料.()

五、简答题:(每题4分,共20分)

1、()说明影响奥氏体形成的因素有那些?影响如何?

2、()简述回火转变的四个阶段?

3、()钛合金有哪些性能特点?举例说明它们的用途。

4、()陶瓷的主要性能优点有哪些?

5、()机械零件正确选材的基本原则是什么?

六、综合分析题:(每题8分,共16分)

1、)下面是铁碳合金相图,问:合金I是什么合金,冷却过程会出

现哪些相?

2、()机床变速箱齿轮常用中碳钢或中碳合金钢制造,它的工艺路线

为:

下料一锻造一正火一粗加工一调质一精加工一

轮齿轮高频淬火及回火精磨,试分析正火处理、调质和高频淬火及回火

的目的。

期末理论考试试卷

科目:汽车应用材料试卷代码:_A卷一考试时间:90分钟

姓名:__________班级:___________学号:___________分数:

请将答案写在试卷上!!

一、名词解释:(每题3分,共15分)

1、()材料的性能

2、()固溶强化

3、()复合材料

4、()莱氏体

5、()石墨化

二、填空题:(每题2分,共24分)

1、()材料的力学性能包括:强度、()、硬度、()、疲

劳强度、断裂韧度等。

2、()材料常用的塑性指标有()和()。

3、()纯金属结晶两个基本过程是()和(

4、()CrI3的材料类别是(),可制造(1

5、()HT200牌号中“HT”表示(),数字“200”表示()。

6、()丁懵橡胶以耐油性著称,可用于制作()等耐油制品。

7、()热塑性聚合物主要是()分子链。

8、()钢加热时的组织转变实质是奥氏体的()和()

的过程。

9、()不锈钢中主要的合金元素是()和()。

10、()球墨铸铁中石墨的形态以()的形式存在,可用来制造

()o

11、()20CrMnTi是()钢,Cr、Mn的主要作用是()。

12、()汽车内燃机连杆材料一般采用()o

三、选择题:(每题2分,共16分)

1、()金属结晶时,冷却速度越快,其实际结晶温度将:()

a.越高;b,越低;c.越接近理论结晶温度

2、()钢的回火处理是在:

a.退火后进行;b.正火后进行;c.淬火后进行

3、()机架和机床床身应选用()。

a.灰口铸铁b.白口铸铁c.麻口铸铁

4、()共析钢过冷奥氏体在550℃~350℃的温度区间等温转变时,所

形成的组织是:()

a.索氏体;b.下贝氏体;c.上贝氏体;d.珠光体

5、()钢的回火处理是在:

a.退火后进行;b.正火后进行;c.淬火后进行

6、()提高灰口铸铁的耐磨性应采用(

a.整体淬火b.渗碳处理c.表面淬火

7、()选择零件的材料:板弹簧(

a.Crl2;b.lCr18Ni9Ti;c.40Cr;d.60Si2Mn

8、()生产中生产球墨铸铁时,向铁水中加入球化剂是()。

a.稀土;b.镁;c.稀土镁合金;d.硅铁和硅钙

四、是非题:(每题1分,共9分)

1、()金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。

2、()金属材料的硬度越高,其抵抗局部塑性变形的能力越强。

3、()晶体中的位错属于线缺陷。

4、()奥氏体是碳在a-Fe中的间隙固溶体。

5、()热固性塑料比热塑性塑料耐热性较低。

6、()固溶体的晶体结构与溶剂相同。

7、()钢件通过加热的处理就简称热处理。

8、()可以通过球化退火使普灰口铸铁变成球墨铸铁。

9、()轴承合金是制造轴承内外套圈和滚动体的材料。

五、简答题:(每题4分,共20分)

1、()陶瓷的主要优点有哪些?

2、()碳钢中常存杂质对钢性能有何影响?

3、()生产中应用最多的是哪几类铸铁?在组织的杈本区别是什么?

4、()指出Q235A、40、20Cr、T12等钢的钢类及微的质量分数。

5、()机械零件正确选材的基本原则是什么?

六、综合分析题:(每题8分,共16分)

1、现要制造一批汽车齿轮,试选用适当材料,制订加工工艺路线并说明

各热处理的目的。(20,HT300,40Cr,20CrMnTi,9SiCr)

2、下面是铁碳合金相图,

I)在铁碳合金相图中找出共晶、共析两个基本相变的特征线。

2)问:合金I是什么合金,冷却过程会出现哪些相?

合金।

期末理论考试试卷

科目:汽车应用材料试卷代码:_A卷一考试时间:90分钟

姓名:__________班级:___________学号:___________分数:

请将答案写在试卷上!!

一、名词解释:(每题3分,共15分)

1V硬度:

2、固溶强化:

3、复合材料:

4、淬透性:

5、石墨化:

二、填空题:(每题2分,共30分)

1、材料的力学性能包括:强度、()、硬度、()、疲劳强度、

断裂韧度等。

2、材料常用的塑性指标有()和(

3、纯金属结晶两个基本过程是()和()。

4、淬火钢进行回火的目的是(),回火温度越高,钢的强度与

硬度越()。

5、莱氏体是()和()的混合物,是共晶反应的产物。

6、橡胶在汽车上用于制造(),还有密封件、()、衬垫

和胶管等。

7、钢加热时的组织转变实质是奥氏体的()和()的过

程。

8、将钢铁材料加热至()温度以上,以获得完全或部分奥氏体组

织的操作,称为奥氏化。

9、弹簧钢多属于高碳钢,常进行()和()处理,获得高的

弹性性能。

10、20的材料类别是(),可制造()。

11、T12A的材料类别是(),可制造()。

12、Crl3的材料类别是(),可制造()。

13、铸铁的力学性能主要取决于()。

14、球墨铸铁中石墨的形态以()的形式存在,可用来制造()。

15、20CrMnTi是()钢,Cr、Mn的主要作用是()。

三、选择题:(每题2分,共16分)

1、金属结晶时,冷却速度越快,其实际结晶温度将:()

a.越高;b,越低;c.越接近理论结晶温度

2、珠光体是一种:()

a.单相固溶体;b.两相混和物;

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论