标准解读
对比分析GB/T 37376-2024《交通运输 数字证书格式》与GB/T 37376-2019《交通运输 数字证书格式》,可以发现以下几个方面的更新和调整:
-
扩展了证书应用场景:新版标准适应了交通运输领域数字化发展的新需求,增加了对智能网联汽车、无人机物流、智慧轨道交通等新兴应用场景数字证书格式的规定,以支持更广泛的交通运输模式的安全认证。
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加强了安全性和隐私保护:针对不断变化的网络安全威胁,GB/T 37376-2024引入了更先进的加密算法和协议,提升了数字证书的加密强度,并加入了对个人隐私数据保护的相关要求,确保信息在传输和存储过程中的安全性与隐私性。
-
优化了证书管理机制:标准更新了数字证书的生命周期管理流程,包括颁发、更新、撤销和存档等环节,明确了各参与方的责任与操作规范,提高了证书管理的效率与灵活性,有利于应对大规模应用下的管理挑战。
-
标准化了跨域互认机制:为促进不同交通运输系统间的互联互通,新标准详细规定了跨机构、跨区域数字证书的互认规则和技术框架,有助于构建统一的信任体系,减少信息孤岛现象。
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更新了技术参考和合规要求:考虑到技术的快速发展,GB/T 37376-2024依据最新的国际和国内技术标准、法规进行了相应的调整,确保交通运输数字证书格式与国际标准保持同步,增强了标准的适用性和前瞻性。
-
增强了可读性和实施指导性:标准在表述上更加清晰明了,通过增加实例说明、图解和实施指南等内容,提高了标准的可理解性和实际操作性,便于行业相关人员准确执行。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2024-08-23 颁布
- 2025-03-01 实施




文档简介
ICS
03.220.20;35.240.60
CCS
R07
中华人民共和国国家标准
GB/T37376—2024
代替GB/T37376—2019
交通运输
数字证书格式
Transportation—Digitalcertificateformat
2024-08-23发布2025-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T37376—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件代替GB/T37376—2019《交通运输数字证书格式》,与GB/T37376—2019相比,除结
构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a)删除了智能运输系统、合作式智能运输系统的术语和定义(见2019年版的3.1、3.2);
b)更改了ITS设备证书、SM2密码算法的术语和定义(见3.2、3.3,2019年版的3.4、3.5);
c)增加了COER、CRACA、LA、SPDU、SSP等缩略语,删除了缩略语UTC(见第4章,
2019年版的第4章);
d)更改了数字证书分类(见第5章,2019年版的第5章);
e)更改了数字证书通用格式要求(见6.1,2019年版的6.1);
f)更改了ITS数字证书基本元素的编码规则(见6.2.1.1,2019年版的6.2.1.1);
g)更改了基本数据类型、32位时间、地理有效区域、矩形区域、三维位置信息、纬度、经度、对
称加密算法、签名的结构定义(见6.2.1.2、6.2.1.8、6.2.1.10、6.2.1.12、6.2.1.16、
6.2.1.17、6.2.1.18、6.2.1.24、6.2.1.27,2019年版的6.2.1.2、6.2.1.9、6.2.1.10、6.2.1.12、
6.2.1.15、6.2.1.16、6.2.1.17、6.2.1.6、6.2.2.7);
h)更改了“8字节哈希值”“摘要算法”“加密公钥”为“8字节杂凑值”“杂凑算法”“公钥
加密密钥”,并更改了其结构定义(见6.2.1.5、6.2.1.7、6.2.1.23,2019年版的6.2.1.3、
6.2.1.4、6.2.1.8);
i)增加了应用标识、3字节杂凑值、10字节杂凑值、64位时间、已识别区域、高程、CRL所属系
列、加密密钥、对称加密密钥、特定算法的公钥加密密钥、256位椭圆曲线和256位SM2签名的
结构定义(见6.2.1.3、6.2.1.4、6.2.1.6、6.2.1.9、6.2.1.14、6.2.1.19~6.2.1.22、6.2.1.25、
6.2.1.26、6.2.1.28);
j)删除了椭圆曲线算法、签名公钥的结构定义(见2019年版的6.2.1.5、6.2.1.7);
k)更改了证书结构、签名者信息的结构定义(见6.2.2.1、6.2.2.7,2019年版的6.2.2.1、
6.2.2.3);将“版本”改为“证书版本”,并更改了其结构定义(见6.2.2.3,2019年版的
6.2.2.2);
l)增加了证书基本结构、证书类型、显式证书、隐式证书、证书信息、证书持有者信息、链接数
据、链接值、群组链接值、主机名称、有效期、持续时间、国家标识、国家和区域标识、国家
和子区域标识、区域和子区域标识、证书持有者置信度、应用标识服务特定权限、服务特定权
限、比特位图、应用标识集合权限、证书持有者权限、终端类型、应用标识服务特定权限区
域、服务特定权限区域、比特位图服务特定权限区域、验证密钥指示、验证公钥的结构定义
(见6.2.2.2、6.2.2.4~6.2.2.6、6.2.2.8~6.2.2.31);
m)删除了主题信息、主题属性、有效性限定的结构定义(见2019年版的6.2.2.4、6.2.2.5、
6.2.2.6);
n)更改“证书撤销列表格式”为“ITS证书撤销列表”,并删除了证书撤销列表格式的结构定义
(见6.3,2019年版的6.3);
o)增加了ITSCRL封装格式、ITSCRL内容、优先级信息、撤销证书信息、基于杂凑的撤销信
息、撤销证书链接值信息、撤销批次信息、链接机构信息、撤销总数信息、个体链接数据、双
链接机构CRL信息、单链接机构CRL信息、链接机构标识、链接种子的结构定义(见
6.3.1~6.3.14);
Ⅰ
GB/T37376—2024
p)增加了签名运算过程说明(见附录A);
q)更改了ITS证书示例(见附录B,2019年版的附录A);
r)增加了ITSCRL安全封装相关数据结构(见附录C);
s)更改了ITSCRL示例(见附录D,2019年版的附录B)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。
本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、北京航
空航天大学、华为技术有限公司、郑州信大捷安信息技术股份有限公司、中路高科交通科技集团有限
公司。
本文件主要起草人:李斌、王立岩、王云鹏、刘鸿伟、汪林、梅新明、刘为华、潘凯、周吉祥、
齐志峰、王佳宁、康亮、周洲、王小军、宋向辉、余贵珍、范晨歌、张玥、赵童、马岁、宫福军。
本文件于2019年首次发布,本次为第一次修订。
Ⅱ
GB/T37376—2024
交通运输
数字证书格式
1范围
本文件规定了交通运输信息系统中数字证书分类和数字证书格式的要求。
本文件适用于交通运输信息系统中与数字证书相关的软硬件系统设计、研发、测试及应用。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用
于本文件。
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GB/T13000信息技术通用多八位编码字符集(UCS)
GB/T16262(所有部分)信息技术抽象语法记法一(ASN.1)
GB/T20518信息安全技术公钥基础设施数字证书格式
GB/T25069信息安全技术术语
GB/T32905信息安全技术SM3密码杂凑算法
GB/T32907信息安全技术SM4分组密码算法
GB/T32918.1信息安全技术SM2椭圆曲线公钥密码算法第1部分:总则
GB/T32918.2信息安全技术SM2椭圆曲线公钥密码算法第2部分:数字签名算法
YD/T3957—2021基于LTE的车联网无线通信技术安全证书管理系统技术要求
ISO/IEC8825﹘7信息技术抽象语法记法编码规则第7部分:八位位组编码规则(Informa﹘
tiontechnology—ASN.1encodingrules—Part7:SpecificationofOctetEncodingRules)
3术语和定义
GB/T25069、GB/T32905、GB/T32907、GB/T32918.2界定的以及下列术语和定义适用于本
文件。
3.1
数字证书digitalcertificate
由国家认可的,具有权威性、可信性和公正性的第三方证书认证机构(CA)进行数字签名的一个
可信的数字化文件。
[来源:GB/T20518—2018,3.7]
3.2
ITS证书ITScertificate
面向智能运输
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