《国际贸易实务》AB卷期末试题及答案2套

第1页共4页┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋装┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋订┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋线┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋学年学期试卷专业年级及班级姓名学号《国际贸易实务》期末试卷及答案名词解释（每小题3分，共15分）《INCOTERMS2000》仓至仓条款ForceMajeureMoreorLessClauseBillofLading判断（每小题1分，共15分）1、在信用证中未注明“可转让”字样者，不得进行转让。2、在出口业务中，保险单日期不能迟于提单日期。3、ThroughB/L的签发人仅对第一程运输负责。4、按“UCP600”规定，用于信用证金额或数量之前的“约”数应解释为不超过10%的增减幅度。5、托收是商业信用，所使用的汇票是商业汇票。信用证是银行信用，所使用的汇票是银行汇票。6、我出口某大宗商品，如按CIF班轮条件成交时，我方须用班轮装运货物。7、按CIF条件出口，由卖方保险，如货物在海运途中受损应由卖方向保险公司索赔。8、海运提单，铁路运单，航空运单都是物权凭证，都可以通过背书转让。9、船公司在承运黄金、白银、玉雕等货物时，通常按AV标准计收运费。10、采用班轮运输的情况下，双方需要就货物的装卸费用由谁负担的问题进行协商，以免引起争议。11、按照中国保险条款的规定，凡已投保战争险的，若再投保罢工险则不另行收费。12、在承兑交单的情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口人交单。13、汇票、本票、支票都可分为即期和远期两种。14、信用证有效期的延期，并不意味着装运期照此顺延。15、根据《公约》逾期送达的承诺，只要要约人默认，合同即成立。选择（每小题2分，共10分）就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大（2）CFR比CIF大（3）CIF与CFR相同货物装船后，托运人凭以向船公司换取正式提单的是：装货单（2）大副收据（3）码头收据按照伦敦保险协会的“协会货物条款”，保险公司承担责任范围最大的是：ICC（A）（2）ICC（B）（3）ICC（C）4、“UCP”规定的银行审核单据的合理时间不得超过从其收到单据的翌日起算：三个银行工作日（2）五个银行工作日（3）七个银行工作日5、我某公司于2000年11月15日上午8：50分用传真向美国发盘，11月20日复到有效。11月18日上午10：00同时收到的接受和撤回接受的传真，根据《公约》的规定，对此“接受”可以撤回（2）不得撤回，必须与我某公司签约（3）在我某公司同意的情况下，才可撤回四、简答题1、试述FOB、CFR和CIF三者的异同。（8分）2、以图解方式说明信用证支付的一般程序。（6分）3、买卖合同中的单价条款包括哪几项内容？举例说明。（4分）五、案例分析1、某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1000箱货被火烧毁：②600箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于GA还是PA？（10分）2、国外来证规定装运期为10月，信用证11月15日到期。我10月21日装完，11月13日备妥单据前去银行议付，银行拒付。我方认为信用证尚有效，银行不应拒付。请分析。（6分）六、计算（6分）1、我对外售出商品一批，CIF发票金额为23500英镑，按合同规定：凡以CIF条件达成的交易，其保险投保金额按CIF发票金额的110％计算，保险险别为一切险和战争险，两者费率合计为0．7％，现客户要求改为CFR价，如我同意，在不影响我收汇的前提下更改报价，正确的CFR价应为多少？（6分）2、青岛某公司出口某商品20公吨，纸箱装，每箱净重20公斤，毛重22.26公斤，每箱尺码42X28X25立方厘米。该货出口总成本为每公吨1，170元人民币，外销价为每公吨250美元CFR仰光，海运运费W／M12级计算，查青岛至仰光12级货基本运费为96元人民币，加货币贬值附加费35.8％，在此基础上再加燃油附加费28％，试计算该商品换汇成本及盈亏率，（按1美元兑6.7元人民币计算）七、根据下列信用证条款，缮制汇票。（14分）《国际贸易实务》A卷答案名词解释1、《2000年国际贸易术语解释通则》：国际商会于1936年制订了《1936年国际贸易术语解释通则》，先后六次修改，《2000通则》作为一种国际贸易惯例，在长期的国际贸易实践中，越来越普遍地得到承认和应用，成为今国际贸易的双方当事人签约、履约及解决纠纷的依据。是有关贸易术语的国际惯例中，最有影响，使用范围最广的一种。2、仓至仓条款：保险公司所承担的保险，是从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港（地）收货人的仓库时为止。当货物一进入收货人仓库，保险责任即行终止。3、不可抗力：指在合同签订以后，不是由于任何一方当事人的过失或疏忽，而是发生了当事人所不能预见，也无法事先采取预防措施的意外事故，以致遭受事故一方不能履行或不能如期履行合同的义务，有关当事人可免责。4、溢短装条款：在合同中规定允许卖方多装或少装若干，但以不超过成交数量的百分之几为限。5、提单：承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。是承运人或其代理人出具的货物收据。判断1对2对3对4对5错6错7错8错9对10错11对12错13错14对15错选择1（3）2（2）3（1）4（2）5（1）简答题1、FOB、CFR、CIF术语的异同相同点：险划分界相同：装运港船航为界（2）交货地点相同：装运港（3）都属象征性交货：单款对流（4）所有权的转移都是通过代表货物所有权凭证提单的转移来实现的。（5）仅能适用水上运输。不同点：手续和费用的办理：手续：费用：租船订舱办理保险运费保险费FOR买方买方买方买方CFR卖方买方卖方买方CIF卖方卖方卖方卖方2、3、单价由计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四部分构成。例：每公吨120港元CIF香港五、案例分析1、①③属于单独海损，②④⑤属于共同海损。共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出某些额外费用，这些损失和费用叫共同海损。单独海损，是指除共同海损的以外的，仅由受损者单独负担的部分损失。2、银行可以拒付。因为卖方超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单，按惯例，如信用证无特殊规定，银行将拒绝接受这种过期提单。六、计算1、保险费=CIF价*（1+保险加成）*保险费率=23500*110%*0.7%=180.95CFR价=CIF价-保险费=23500-180.95=23319.05CFR价为23319.05英镑。2、换汇成本=出口总成本/外汇净收入=0.8盈亏率=盈亏额/出口总成本=2.13七、制汇票BILLOFEXCHANGE凭

DrawnUnderBANGKOKBANKPUBLICCOMPANYLIMITED,BANGKOK不可撤销信用证

IrrevocableL/CNo.BKKB1103043日期

DateNOV.3,2000支取PayableWithinterest@

%

按

息

付款号码

No.SHE021845汇票金额

ExchangeforUSD18,000.00上海

ShanghaiNOV.29,2000SHANGHAI,CHINA

见票

at日后(本汇票之副本未付)付交

sightofthisFIRSTofExchange(SecondofExchangeBeingunpaid)PaytotheorderofBANKOFCOMMUNICATIONS,SHANGHAIBRANCH金额

thesumofU.S.DOLLARSEIGHTEENTHOUSANDONLY

此致

ToBANGKOKBANKPUBLICCOMPANYLIMITED,BANGKOKSHANGHAIFOREIGNTRADECORP.SHANGHAI,CHINA(AuthorizedSignature)┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋装┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋订┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋线┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋┋学年学期试卷专业年级及班级姓名学号《国际贸易实务》试卷B名词解释：（每小题3分，共15分）共同海损汇票不可抗力提单贸易术语二、判断（每小题1分，共20分）1、出口货物1000打，采用信用证方式付款，卖方实际交货950打，按“UCP600”规定，买方无权提出异议。2、运输标志和指示性，警告性标志均要在运输单据中标明。3、按“以毛作净”计算商品重量的标准应是商品的毛重。4、按“UCP600”规定，用于信用证金额或数量之前的“约”数应解释为不超过10%的增减幅度。5、按《2000通则》规定，C组贸易术语均由买方负责签订运输合同。6、我出口某大宗商品，如按CIF班轮条件成交时，我方须用班轮装运货物。7、按CIF条件出口，由卖方保险，如货物在海运途中受损应由卖方向保险公司索赔。8、海运提单，铁路运单，航空运单都是物权凭证，都可以通过背书转让。9、提单日期通常是指装船完毕的日期。10、船公司在承运黄金、白银、玉雕等货物时，通常按AV标准计收运费。11、所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运到目的地收货人仓库的运输条款。12、在出口业务中，保险单日期不能迟于提单日期。13、汇票、本票、支票都可分为即期和远期两种。14、在承兑交单的情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口人交单。15、托收是商业信用，所使用的汇票是商业汇票。信用证是银行信用，所使用的汇票是银行汇票。16、信用证有效期的延期，并不意味着装运期照此顺延。17、援引不可抗力条款的法律后果是撤销合同，或推迟合同的履行。18、由于国际贸易中大多采用装运港交货的条件，因此，在合同中规定检验地点时应规定以“离岸品质，离岸重量”为准。19、根据《公约》逾期送达的承诺，只要要约人默认，合同即成立。20、根据英美法规定，承诺一经发出，在任何情况下都不能撤回。三、简答：（每小题7分，共35分）根据《公约》规定，构成一项有效接受应具备哪些条件？以图解方式说明D/A支付方式的程序。简述构成国际多式联运应具备哪些条件？试述CIF与CIP的主要区别。买卖合同中的单价条款包括哪几项内容？举例说明。四、计算：（6分）有一批货物运往非洲某港，共计200箱，每箱体积为25×30×50厘米，每箱重量为40公斤，计收运费的标准是W/M，等级为8级，查去非洲航线每运费吨的基本运费为120美元。燃油附加费率为40%，港口拥挤附加费率为20%，试计算该批货应付运费多少？五、案例分析：（每小题8分，共24分）1、我某公司向科威特K公司出口冻羊肉50公吨，每公吨CIF价2000美元，合同规定数量可增减10%，买方K公司按时开来信用证，证内规定：数量约（about）50公吨，总金额100，000美元。我国某公司发货时，按合同和信用证规定，实际装运55公吨，缮制的商业发票表明：数量55公吨，总金额110，000美元。当我某外贸公司持单办理议付时，却遭到银行拒付，试问按《UCP600》，银行是否有权拒付？说明理由。2、有一份CIF合同，货物已在合同规定的时间和装运港装船，受载船只离港4小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、保险单、发票等装船单据要求买方付款时，买方以货物全部损失为理由，拒绝接受单据和付款。试问，在上述情况下，卖方有无权利凭规定的单据要求买方付款？为什么？3、我某公司向美商出口一批货物，合同规定8月份装船，后国外来证将装期改为不得晚于8月15日。但8月15日前无船去美。我立即要求外商将装期延至9月15日前，随后美商来电称：同意装期展延，有效期也顺延一个月。我于9月10日，装船完毕。15日持全套单据向银行办建议付，遭银行拒付，问银行有无拒付的权利?为什么?《国际贸易实务》B卷答案名词解释1、共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出某些额外费用，这些损失和费用叫共同海损。2、汇票是出票人向受票人签发的，要求其见票时或在将来固定时间，或可以确定的时间，对受款人支付一定金额的无条件的书面支付命令。3、不可抗力：指在合同签订以后，不是由于任何一方当事人的过失或疏忽，而是发生了当事人所不能预见，也无法事先采取预防措施的意外事故，以致遭受事故一方不能履行或不能如期履行合同的义务，有关当事人可免责。4、提单：承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。是承运人或其代理人出具的货物收据。5、贸易术语（TradeTerms）又常把它称为价格术语。是指用一个简短的概念或几个外文缩写的字母来表示价格的构成以及买卖双方在货物交接过程中有关手续，费用和风险的责任划分。判断1错2错3对45错6错7错8错9对10对11错12对13错14错15错16对17对18错19错20对简答1、构成一项接受必须具备的条件：①接受必须由特定的受盘人作出②接受必须表示出来③接受必须与发盘相符④接受必须在发盘的有效期内送达发盘人2、3、国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人负责把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境同内指定交付货物的地点。4、CIP与CIF的不同点①主要是适用的运输方式不同，CIP术语可适用于任何运输方式，包括多式联运；而CIF术语只能用于海运和内河运输。②交货地点以及买卖双方风险划分的界限也不同，CIP术语的卖方是在出口国的指定地点交货买卖双方风险划分的界限是在指定地点的承运人；而CIF术语的卖方是在出口国的装运港交货，买卖双方风险划分的界限是在装动港的船舷。③卖方承