《船用发动机内循环润滑系统台架功能试验方法》编制说明（征求意见稿）_第1页
《船用发动机内循环润滑系统台架功能试验方法》编制说明（征求意见稿）_第2页
《船用发动机内循环润滑系统台架功能试验方法》编制说明（征求意见稿）_第3页
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文档简介

本项目是根据中国内燃机工业协会2023年度第三批团体标准制定计划（中内协〔2验方法”）进行起草。主要起草单位：潍柴动力股份有限公司，计划应完成时间2024年12验方法”起草工作组，由潍柴动力股份有限公司担任起草工作，并提出进度安排。工广泛搜集和检索了国内外的技术资料，经过大量的研究分析，结合行业实际应用经验面地总结和归纳，在此基础上编制了标准工作组讨论稿。标准编制工作组成员通过电话、征求意见阶段：2024年xx月xx日至2024年xx月xx日所做的工作：郭雪飞工作组组长，全面负责组织起草。由***完成标准项目制定及测试高端船舶是国防建设和国民经济发展的重要领域，符合国家发展战强国”国家重大发展部署的组成部分，获十四五规划及2035远景目标的重点支舶和海洋工程装备的心脏，柴油机对船舶安全至关重要，其中润滑系统直接影整机运行可靠性。通过船用发动机内循环润滑系统的功能验证，能够提高发动机的和船舶运行安全性，推动我国船舶关键零部件行业技术进步，在实际应用中保障用本文件规定了船用发动机内循环润滑系统台架功能试验的试验条件、试验项目本文件适用于船用发动机内循环润滑系统台架功能试验指标考核，不适用于外船用发动机内循环润滑系统台架功能试验，缺少规范指导，验证不充分会对整表1船舶发动机内循环润滑系统功12345无发动机长时间停车后，润滑油回流至油底壳中，各摩擦副位置处于贫油下开车，由于润滑油供应需要一定的时间，润滑油膜未有效建立，可能会造成船用发动机内循环润滑系统涉及到机油泵、机油冷却器、机油滤清器、增压器一旦处于润滑油压力低于设计要求值的情况，船用发动机内循环润滑系统，在高温低转速条件下，润滑系统的压力处于最苛刻态，此时机油泵供油压力低，且机油粘度低，造成整个润滑系统的压力处于较低水平时如果润滑系统的零部件润滑油压力低于设计要求值，同样会船用发动机运行过程中，会从油底壳中抽出一部分机油填充整机内部的润滑油隙，造成油底壳中的机油液位下降，如果油底壳中的机油液位过低，会造成机油泵抽本文件通过分析船用发动机内循环润滑系统的工作特点，建立船用发动机内循系统的台架功能试验方法，促进行业内形成统一的润滑系本文件与现行相关法律、法规、规章及相关标准协该文件制定完成并发布后，建议由中

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