三级公路施工组织设计环岛

六、施工组织设计(及西山岛),为旅游景区三级公路。本项目全长34.8公里，计算行车速度40Km/h,沥青砼路面；其中包括大桥4座，中小桥29座(桥梁荷载等级为公路-Ⅱ级),涵洞60座，隧道1道/660米。本项目支F线起点相接)。线段长7.815KM,路面宽度16米，该线段内有中桥3座、小桥11座(桥梁总长332.16米),其中3跨(13+20+13)中桥1座，单跨20米中桥2座，其余小桥为单跨10米或8米小桥。涵洞17道，包括9道圆管涵、8道暗盖板涵。围堰取土区1处(B取土取土工程采用筑围堰干水作业，围堰长1541m,取土面积大约285800M²,周长约为2290m。F线起于西上村西侧约200米处(与E最后和金庭南路相交。线段长5.04KM,路面宽度16中桥1座、小桥5座(桥梁总长212.61米),中桥为5跨20米，其中小桥有两座拱桥，分别为单孔8米和3跨(8+10+8),其余为单孔8米，13米的。涵洞有6道，其中单孔10米箱涵一道，单孔1.5米圆管涵5道。50cm水泥搅拌桩364315m,土工格栅61243m²;20cm厚12%石灰土底洞23道；小桥16座，中桥4座，桥梁总长544.77m。2、工期目标：2012年1月6日至2014年1月5日(自发布开3、安全目标：死亡事故为0,重伤事故为0,火灾事故为0。工段落，在项目经理部领导下成立5个道路施工队，分别负责5个施EK2+600段路基土方和路面底基层的施工，路二队负责EK2+600——EK7+815段主线路基土方和路面底基层的施工，路四队负责个路面基层施工处，负责路面水稳碎石基层的施工；2个桥梁施工目经理部，集办公、生活为一体。在EK6+200路线右其中15亩设立水稳碎石拌和场，25亩设立砼拌和场及预制场。在EK1+000路线右侧征地5亩，作为道路一队的施工驻地；在EK4+100路线右侧征地10亩，作为道路二队和桥梁一队的施工驻地；在EK7+000路线右侧征地5亩，作为道路三队的施工驻地；在FK1+000路线右侧征地10亩，作为道路四队和小型结构物(防护)施工队的施工驻地；在FK3+200路线右侧征地10亩，作为道路五队和桥梁二(二)临时设施线右侧，便道宽度不小于7米，便桥不小于4.5米。施工进度计划本工程项目总工期为：2012年1月6日—2014年1月5日，7301、施工准备：2012年1月6日—2012年1月31日；(1)软基施工：2012年2月1日—2012年8月31日(2)土方填筑：2012年3月10日—2013年6月30日；(3)底基层：2013年4月1日—2013年7月20日；(4)基层：2013年5月1日—2013年9月30日；(5)小型结构物：2012年5月1日—2013年4月30日；(6)排水及防护工程：2012年5月1日—2014年1月5日；(1)下部结构：2012年2月1日—2012年8月31日(2)上部结构：2012年8月1日—2013年9月30日4路面工程(1)下面层：2013年9月1日—2013年10月31日(2)上面层：2013年11月1日—2013年12月31日查，报总监(或总监代表)审批同意后施工。①定位：按设计图纸(桩位平面布置图),现场用钢尺定出粉喷桩桩位，并用竹签插入土层作标记，误差不大于5cm,机具移至桩位喷灰口(一③当钻头提升至地面下0.25米时停止送灰，关闭送灰机。此时④复搅结束后，关闭空压机，消散所有管道压力，钻机主电机⑥清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口，桩机移至另一桩位施度，搅拌桩的垂直度偏差不得超过1.0%,桩位偏差不得大于5cm。大于5秒。次完成。如一次复搅确有困难，可在总监(或总监代表)同意的前提下，分段喷灰，分段复搅，但二次喷粉至少应重叠0.3～0.5m,二次下沉至停喷面以下0.5m,待恢复供灰后再喷灰提升。对使用的钻头要定期检查，其直径磨耗量不得大于1cm,但也不宜采在经过验收合格的基底上采用挖掘机装上自卸汽车运至施工路③布格、掺灰(石灰土)灰量按设计掺灰量进行施工),和掺灰层的厚度，以及运输石灰车辆石灰，设专人(试验人员)随时检验石灰摊铺量是否均匀，对不均匀④拌和(石灰土)数以满足灰土拌和要求为止，一般2～3遍即可，对于边角部位和台I、平整完毕的填土，当含水量接近或略大于最佳含水量1～2在小半径曲线地段宜先低(内侧)后高(外侧);重叠40-50cm,对三轮压路机一般重叠1/2后轮宽，前后相邻两区段VI、碾压速度一般光轮静碾压路机控制在2～5km/h,振动压路机控制在3～6km/h。1、概述30cm(或底板面),待砼终凝达到一定强度后，继续进行第二次剩余(6)翼墙内及涵(箱)身两侧的回填土，须在涵(箱)身砼强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层(灰土每层<15cm,碎石土每层<30cm)对称回填，密实度要求比同层次的路基密实度提高2个(7)施工中，对填土高度(涵(箱)预覆土厚度)小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过，以及在涵(箱)墙背两侧回填的过程中，重型压实机械不得靠近涵(箱)身及其翼墙，以防挤压撞坏砼结构。凡靠近涵(箱)身及其翼墙部分的回填可采用人工或小型夯实机1、材料要求度的前提下，应尽量缩短堆放时间，采取有效的措施妥善保管。(2)土：宜采用塑性指数12-20的粘土(亚粘土),有机质含量大于10%的土不得使用。3、施工方法在路基上恢复中线，直线段每15～20米设一桩，平曲线每10715②根据12%灰土底基层的厚度和预定的干密度计算出12%灰土数③用压路机快速碾压1～2遍。使混合料的含水量等于或大于最佳值(视土类而定可大1%左右)。洒②用平地机或轮胎压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平②用12吨以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路明显轮迹，一般需碾压6～7遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。③路面的两侧应多压2～3遍。如必须在上进行“调头”,应采取措施(如覆盖一层10cm厚的砂或砂以上自卸汽车运至施工现场，分两层摊铺，下层17cm,上层17cm,碎石压碎值不大于28%,针片状含量不大于15%,集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%,塑性指数<9。集料的颗粒组成应符合表1的规定。级配通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)范围(3)水水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和(厂拌)法施工，每个③开始摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做好标记，并打好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于④下层水泥稳定碎石施工结束7天后进行上层水泥稳定碎石的②应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场，车上的混合料应覆③调整好传感器与导向控制线的关系：严格控制基层厚度和高90%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，碾压过程⑤压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h,以后各b、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方③基层养生期不少于7天，养生期内洒水车在另一侧车道上行略大于最佳值(同时考虑季节、温度等因素),一般高2%以补偿混合1.5米，高出地面50cm以上；水中钻桩护筒应入土2.0米-2.5米，搭接采用单面焊，焊接长度不少于10倍钢筋直径。钢筋笼焊接及下2米且不大于6米，根据测量的孔内砼顶面标高，适时调整导管的埋①墩(台)基础的施工，视需要而修筑围堰。进行基础开挖、底③模板：为了使裸露部份的砼(包括上部结构)表面光洁美观，墩(台)身的施工和钻孔桩平行流水作业，以求缩短工期。本合同段桥梁上部结构采用10米、20米先张法空心板梁桥。共g、钢绞线张拉结束8小时后方能进行普通钢筋绑扎。为保证横1、砼浇筑完待其终凝(约6-8小时)后，将胶囊放气抽走，洗抹平梁端保护层，并将板端空心部分用C25砼进行封闭。n、拆模时要轻缓，防止砼裂缝和边棱破损，且拆模后要及时将0、板梁松张后，先进行标识，再采用龙门吊机吊运出槽，按规②安装施工要点在已就位的空心板上铺设枕木或2cm厚钢板，避免单板受力。20m板梁采用军用贝雷片拼制成三孔一联的双导梁半桥宽并由50T汽吊配合进行板梁安装就位，双导梁伸出桥台到路基范围长12m5、桥面施工桥面铺装采用单幅一联一次性浇筑，由于一次性浇筑混凝土量严格控制铺装层标高和纵横向平整度，初凝前表面用压纹机压数，养护期不小于7天。混凝土抗压强度低于2.5Mpa,不得承受行人和其他机械的荷载，低于设计强度70%,不得各种车辆通行。(八)沥青砼路面面层施工施工准备材料严格遵照热拌沥青混合料配合比设计的三个阶段分别进行各层线，并应接近一条顺滑的S型曲线，按规定的油石比范围以0.5%间隔变化取五个不同的油石比，试验室拌制沥青混合料进行马歇尔试3.生产配合比设计验证阶段(也即试拌试铺阶段):以生产配合施工方法交错排列方式摊铺，相邻两台摊铺机相距10-30m,摊铺速度控制在表面层纵缝处于标线处；重交通AH-70沥青混合料摊铺温度大于7.摊铺、碾压温度控制及施工速度：工序施工机械工作速度温度控制(℃)碾压遍数碾压初压钢轮振动压路机复压轮胎压路机双钢轮不低于130已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高之前进行。原路面用3m直尺沿纵向位置在摊铺段端部呈悬臂状，以压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm,然后每压一遍，向新铺层移动15～20cm,直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。在施工注意事项4.混合料拌和应均匀，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺出条痕；施工准备做到“三快”施工准备做到“三快”实行网络计划管理及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系创造良好的施工外部环境施工组织保证以管理做根本d.为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时(或提前)开工。1.加强机械设备管理：切实做到加强机械设备的检修和维修工保证材料供应。严格控制网络计划中关键线路和关键施工部位的落我公司将以文件形式确立本工程在公司内部的优良工程的重要依照公司根据IS09001质量保证体系编制的质量手册(2).现场建筑材料按照施工现场平面布置图指定的区域分类堆2、事故应急预案案每侧度不小于2倍孔径，台背顺路线长度台高加2m。(1).严把材料质量关，石灰、水泥、粗细集料等必须经监理工桩基桩2、预应力质量的控制位提高3%,两种措施可同时采用。(5)应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位d.延伸量出现系统性的偏大或偏小；e.张拉次数超过施工规范规定的次数；钢筋施工(1)从技术上引起重视：项目部技术负责人在制定施工组织设(2)从施工过程引起重视：在施工前，首先根据管线图，摸清(3)如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管(4)在施工期间有可能要对本工程施工产生影响的管道，若有(5)电缆是城市的生命线，在施工时严禁破坏。在开工前，首先邀请建设单位及有关部门予以明确施工区域及施工时有可能影响3、廉政建设措施项目经理总工程师中心试验室安保部综合办公室经营财务部物资供应部工程质量部环保部说明：本工程项目经理部是一级项目经理部；项目经理部设工程部、安保部。项目经理部下设5个路基施工队、2个桥梁施工队、1个路面施工队、1个粒料拌合站、1个砼拌合站、1个预制构件厂和1个小构及附属工程施工队。年月项目名称2012年1-2月2012年3-4月2012年5-6月2012年7-8月2012年9-10月2012年11-12月2013年1-2月2013年3-4月2013年5-6月2013年7-8月2013年9-10月2013年11-12月施工准备软基处理土方填筑底基层基层桥梁桥梁下部结构桥梁上部结构小型结构物下面层上面层排水及防护附表二工程进度率计划(斜率图)2012年2013年2014年第1季度第3季度第4季度第3季度1234567891234567891路面(底)基层-附属工程立附表三工程管理曲线进度年度季度 二三四二三四一二附表四分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量(数量、每周)每生产单位平均施工时间(周)生产单位总数(个)(_人，各种机械_台)1软土地基处理82土方开挖53路基填筑54座25涵洞道16路面底基层17路面基层18沥青砼下面层19沥青砼表面层1路基防护及排水1附表五JTHD-2标施工总平面布置图EK6EK7EK7+815FK1项目经理部路三队小构防护队金庭环岛公路建设项目JTHD-2标起点水稳拌和场砼拌合场预制场路一队便道、便桥路二队桥一队桥二队图例用地名称用地亩数图例用地名称用地母数★项目经理部路五队、桥二队路一队50拌合场、预制场路二队、桥一队路三队5路四队、小构防护队附表六劳动力计划表单位：人季度2012年2013年2014年一二三四二三四普通工机械工85888888888混凝土工22钢筋工2附表七临时占地计划表用途面积(平方米)需用时间用地位置一、临时工程1、便道见平面布置图2、便桥见平面布置图二、生产及生活临时设施1、临时住房见平面布置图2、办公等公用房屋见平面布置图3、料库见平面布置图4、水稳拌和场见平面布置图5、砼拌和场、预制场见平面布置图合计附表八外供电力需求计划表用电位置计划用电数量用途需要时间备注桩号左或右(m)右100桥涵/道路2012年1月至2014年1月右150项目部/拌合场2012年1月至2014年1月右120桥梁/道路2012年1月至2014年1月附表九合同用款估算表从开工月算起的时间(月)投标人的估算金额(万元)金额(万元)….缺陷责任期小计设备类型机械设备名称规格型号厂牌及数量预计进场时间小计其中土石方上海200333山东200233韩国200322卡特320C美国200322天工200411加拿大200111常林200422常林200422中型拖拉机上拖2003光轮压路机徐工200366捷克200344自卸汽车上海2003洒水汽车国产200311洒水汽车国产200311稳定土拌和机卡特美国200011稳定土拌和机卡特美国200211软基国产2007封层镇江200611德国200622德国200511常林200466捷克200633捷克200533徐工200522自卸汽车上海2004洒水汽车南京200522发电机组扬州200511水泥罐仓国产200622设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m²)或吨位厂牌及出厂时间数量预计进场时间其中拥有桥梁回旋钻机上海2003泥浆泵中国2003发电机发电机无锡200322水泥砼拌和楼南京200622混凝土运输车利勃海尔66国产2006中联重科11砼输送泵湖南20062