海上深水港口码头工程施工组织设计

海上深水港口码头工程施工组织设计XX局详细研究了本工程的合同文件的各项内容，结合我司的资源条件，郑重承诺：能够按照合同文件的要求，科学安排，精心组织施工，完成合同所规定的各项内容。计划总工期为590日历天；工程质量目标优1.2.4、国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准1.3.5、交通部《港口工程混凝土结构设计技术规范》JTJ267—序号一1m32m334m35块6m37m38m39m3m3m3个7套二1m32m33m34m35m36m3三1m32m23m24m25m36m3四1m32m23m34m35m26m3/件7m3五1项2项3项XX港区地处外海，当地无气象资料，采用XX气象站的长期观测资料多年平均相对湿度为80%，3~8月空气湿度较大，相对湿度达80%以上，最大可达90%。冬季空气湿度较为干燥，相对湿度70%左右。季以SSW风为主，其它月份以NE或NNE方向为主，最大频率达45%，各流、沿岸流以及水下地形的影响，在转流点附察报告书》，在地质构造上，本地区属新华夏系区覆盖层厚度较小，且多为海相冲积砂土及强风化程度较低，岩面起伏变化较大。拟建场地内在和崩塌、地面沉降、活动断裂等不良地质作用及通过本次勘察，拟建场地在钻探深度范围内自（3）c其野外特征描述，土层埋深，层顶标高及土层厚度详见《岩土工按《中国地震动参数区划图（2001）》划本工程的主要特点是：本工程主要由90米长的工作船泊位、1090米长的驳岸、陆域、堆场道路、供电照明、给排2.4.1、本工程施工条件较好，施工难2.4.2、本工程工作船泊位的岸线长度量少，需要协调好施工船机的进场及施工过程中2.4.3、陆域形成面积大，工程所在地2.4.4、施工期间需要避开不利自然因本工程建设依托条件较好，已建成的1#、2#泊位及配套设施为后方堆场施工提供了良好的水、电、路等外部条件。由业主提供的引接电源可基本满足要求，为防止临时停电，保证施工和生产的顺利进行，现场配备1施工现场配三部有线电话，其中一部配传真机，电脑2台，移动电话多部，大功率对讲机一台和手提对讲机20成工作小组，认真熟悉图纸，组织图纸会审及中粗海砂较为缺乏，因而本工程一旦中标，即成调小组，专门负责协调落实较近的地材来源事宜， ! 人数1理1师实行项目经理责任制，全面负责本项目生产组织施工进度，工程质量，安全生21实行项目经理责任制，协助负责本项目生产组织施工进度，工程质量安全生31师全面负责本项目质量管理，技术工作配合项目经理协调质量、技术与生产进度4人1协助项目经理根据施工实际情况制定施工进度计划，协调施工进度与安全、质51跟踪检查各施工段内的分项工程施工定及汇编竣工资料。并完成项目经理及技61按计划采购材料并负责收料，保证供料合格，配合试验员取样检验及收证。并71师负责资金管理，合理筹集、调度资金，参与成本管理和核算，参与合同管理和工程款催收，结算工作并建立各类经济81负责本项目的坐标、高程复核、引测、设立坐标、高程控制点并定位放线，完成技术负责人及项目经理交办的工作，91负责各种建材的见证取样、送检、监督各种建材配料施工，收集相关资料。并1负责投入本工程施工机械的维修及保养。完成项目经理及技术负责人交办的工1负责工程项目的安全生产，组织安全交底检查，监督、纠正进场人员的违章指挥及操作，确保安全生产。并完成项目经师1编制审核、申报各项经济资料并做各分项、分部的进度计划、统计工作。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。管2负责现场指挥班组施工组织分项技术交底，组织隐蔽验收及做好施工记录资料。并完成项目经理及技术负责人交办的长3!↓实验站机务部材料部质检部工程部部↓实验站机务部材料部质检部工程部部办公室抛石班圬工班钢筋班木工班水电班机驶班↓抛石班圬工班钢筋班木工班水电班机驶班测量班⑴、工程开工，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。向设计单位提交的施工方案⑶、参加施工图会审，协助业主会同供应商（制造商）提出商议，完⑷、对施工中出现的情况，按驻地设计代表、监理工程师的要求及时处理。并会同业主、监理、设计代表根据进度与整体效果要求，进行部分⑸、协调在施工中需与设计代表协商解决的问题，协助设计代表解决⑴、在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的《施工大纲》、《施工组织设计》进行质量管理。在班组自检和项目部专检的基础⑵、贯彻我单位已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工班组予以监控，确保产品质量。我单位对整个工程产品质量负有最终责任，任何班组工作失职、失误均视为本公司的工作失误，杜绝现场施工单位或个人不服从监理工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得⑶、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，按规定在使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备满足工程质量需⑷、按分部或分项工序检验的质量严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。在现场质量管⑴、与现场业主代表保持良好的工作关系，尊重业主代表的合理⑵、对于工程中牵涉到计量和重大变更的项目，主动请业主代表参加，在工程实施过程中提出的好建议及时与业主代表进行沟通，并取得⑴、按照总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查分节⑶、经理部将会同业主代表定期（半月）或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材⑷、本项目管理部以周为单位，提出工程简报，向业主和各有关单位反映，通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工程进行情况，我们将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的在工程的施工中，为了方便施工放样，便于施工测量控制，需要在业主提供的首级工程测量控制网点的基础上，根据工程实际施工需要，进一工程测量微网根据现场情况布设成闭合导线或附合导线，闭合点或附合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。工程测量微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准，导线边长大致相等。布设控制点的过程中，应综合考虑控制点能够便于施工，现场的通视情况良好，点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏，便于保护等因素。施工过程中，可根据工程需要，需增加临时控制点时，其精度高程控制微网与平面控制微网同步布设。为了便于保护，施工水准点工程测量微网的点位埋设采用预制或现浇砼桩，埋深不小于80cm，砼桩顶部预埋带有十字刻划的铜钉或瓷质标志⑴、工程测量微网施测前，首先对业主提供的控制点和水准点进行复核，确保起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告报业主、监理工⑵、平面控制微网测量采用全站仪进行观测，全站仪的主要技术指标2″⑶、采用全站仪进行施工控制测量，不但简单、速度快、并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、⑸、高程控制微网采用精密水准仪，按二等水准测量的要求进行施⑹、施工控制测量的技术要求和精度按照《水运工程测量规范》边长丈量相对误差L——附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准间往（或返）测水准施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，并将成果上报监理工程师验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依测量控制点的复测范围包括：用于工程施工控制的由业主提供的首正常情况下每三个月工程控制微网需要复测，但当个别点位产生预期破坏，或对个别点位产生疑问时，应立即进行复测，并及时将复测成果书工程测量控制微网布设施测完毕，应采取设置明显标志、围护等措施，对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网若出现有偏倒、毁坏等现象除了要追查原因外要及时进行恢复，并将工序测量及细部放样应严格执行施工规范各项规定，保证点位的设立和放样精度满足设计要求、规范及有关标准规定。测量人员认真负责，记录清楚、标准，建立健全校核制度，保证测量数据无误。各道工序的测量放样必须在现场工程师的旁站下进行，验收测量记录必须经现场工程师签沉降、位移观测包括码头主体及驳岸的沉降、位移观测；后方陆域回工程开工前，根据工程需要编制详细的沉降位移观测计划。沉降位移观测计划中包括观测点位布置、点位埋设、观测周期、记录格式、以及数据处理等内容。设计对沉降、位移观测有要求时，点位设置、观测周期应设计有要求时，沉降、位移观测点的埋设按设计要求进行埋设；当设计没有要求时，在施工过程中，应根据实际施工进度情况，选择便于观施工过程中应特别注意保护，保持观测点的完整性，待工程竣工时将各观测点除定期观测外，在荷载发生变化时应及时进行观测，必要情沉降、位移观测记录填写应清晰、整洁，每进行一次观测及时进行数据分析，以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时向业主、监理工程工程竣工，沉降、位移观测资料作为竣工资料的一部分，与其他资料11112112测量仪器在投入使用前，均需进行检验与校正，确保不合格的测量仪根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，及时送具有计量检定资质的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期项目部设测量班隶属于工程部，负责该工程的测量控制，细部测量放样，沉降、位移观测，施工过程工艺检测及监理工程师有要求的工艺检测等工作。测量组的人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验，测量人员配置情况为：测量班长（要求由测量测量资料包括工程测量控制点交接资料，首级、次级测量控制点复核资料，工程测量控制微网的布设、施工方案及平差计算资料，工程测量控所有测量资料均应用不能擦去的墨水书写，所有记录、计算资料均应需要报监理工程师审批、备案的测量资料要及时报批、报备。除监理工程师有特殊要求的以外，所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件本工程的砂石料等检测工作由现场试验室负责承担，水泥、钢筋、外加剂等原材检验及砼配合比设计委托省内具有水运工程甲级资质的实验机现场试验室下设管理股、设备股、技术股三个股室及七个专业检测室，以实施检测和检测管理。由试验高级工程师负责（1人），其余试验同时设有现场取样人员，其主要承担现场取样、送检、试验值班及本工程的检测项目有砂、石料的常规检验，砼配合比、砂浆配合比试拌及试块成型、抗压，水泥、粉煤灰检验，钢筋检验，水泥稳定集料配合现场试验室拟配备各类检测仪器共约36台套，以满足水运工程检测工作的需要。所有仪器设备资料齐全有效，设备均得到规范和严格的管理，使用状态良好，精度等技术指标满足要求。对各种计量器具均建立了现场试验室制定有《质量管理手册》，作为该室保证检验工作质量的纲领性文件，它阐述了质量方针、质量目标及对检测工作质量的承诺，并分基本情况概述、岗位责任制、检测仪器设备、检测人员、检测工作质量控制、原始记录与数据处理、检验报告、各项工作制度等九个章节，对开展检测工作所涉及的各方面要求和影响检测工作质量的各主要因素的控制进行了明确详细的规定。现场试验室将遵循该《质量管理手册》的各项规质量证明文件一采购材料地材选用现场勘 ↓ ↓ 后砂的回填，等到北侧砂回填好后整平作为成一半后，开始码头基床挖泥、抛石、打夯程。特别是砂用量大，必须要保证科学合理的组织称、△△层本工程拟采用导标和实时动态GPS定位相结合的方法控制挖泥船位，码头挖泥拟在东北侧已建进港道路的两侧沿码头前沿线方向每20m设立一对导标作为码头基槽挖泥横标，在已有1#泊位的码头结构上设立一对导标由于开挖范围较小，挖泥过程的底标高拟以精度较高的水砣测深法控制为主，或由现场代表确定测量形式。施工前，在已建的滚装码头泊位的本工程挖泥量小，施工作业面窄，且施工区水位较浅，需要趁潮施工。水下挖泥拟投入1组4m3抓斗式挖泥船进行施工，挖泥顺序由北往南↓↓ ↓⑴、严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析开挖地质情况，以指导施工。施工过程中应加强船舶检修，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应⑵、采用分层分条开挖法，分层厚度控制为2.0m，为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用⑶、挖泥定位据具体船组情况采用导标法或实时动态GPS自动定位系统，陆上导标辅助定位。在施工过程中应勤对标，勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师，分段开挖的基槽应有足够的搭接长⑷、经常检查、复核GPS定位系统，注意观察、保护岸上导标的稳定⑸、挖泥深度的控制：码头基槽按岩面控制挖泥深度，须挖至设计要⑹、疏浚土必须按有关部门的要求抛至规定的抛泥区内。抛泥区设置临时灯浮标志，并负责抛泥区内的现场管理工作，严格按国家海洋局XX海⑺、本工程北侧紧邻1#泊位施工现场，施工过程中，要与相关单位做⑻、施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达⑼、施工中按照本报告后述防污要求、技术规格书及政府的有关规定进行，减少海面污染，船舶按规定航线进出，⑴、挖泥施工过程中应根据土层厚度及土质情况合理控制开挖深度，⑵、当基槽挖至设计标高时，应校对土（岩）质资料，并取样提交现场工程师，土样分析必须符合要求，若挖泥情况与原设计土（岩）质有差异时，应将土样立即送现场工程师处鉴定，并按现场工程师的指令决定是⑷、作好施工记录，浚前原泥面测量，施工过程中每周至少一次的过⑸、按现场工程师要求提请进行竣工测量，并在约定的时间内提交竣偏差1122⑴、船只或船组进场前，主要负责人应先与项目部密切联系，了解、⑵、分项分包负责人应督促船组各位船长在接受项目部的任何时候、任何形式的安全交底后，及时地对所管辖的所有船员进行详细、全面的安⑶、各船长、大副等主要负责人应负责观察、协调处理船只的船位，锚缆情况，锚位状况，派人值班，防止走锚或与其他施工船舶干拢以致损⑷、参加施工的所有作业人员及船员在上岗作业前熟悉作业船舶的安全操作规程、安全教育材料，熟悉船只结构、船用设备，特别是救生设⑸、船组所有成员船只上都应在明显位置挂有安全操作规程牌、警示⑹、船上所有施工作业人员及后勤人员均应重视并严格遵守安全操作规程、安全教育材料的每一条内容，不可忽视，如酒后不能上岗，必须戴⑺、船组所有人员在工地内外均应严格遵守、执行国家及当地政府相⑻、按《沿海港口信号规定》、《国际信号规则》和《1972年国际海上避碰规则》显示信号，确保VHF12频道畅通，加强了望，随时采取安全⑼、船舶的驾驶人员要加强了望，在视线不良或恶劣气象时加派人员⑽、发生交通事故，首先要采取自救或救助他船，及时向项目部和有⑴、提高船员和施工作业人员的环保意识，施工作业过程严格执行环⑵、严禁向海域排放油污水，丢弃垃圾，船上废油、含油污水、垃圾要由专用的容器盛装，并按规定进行回收申⑶、甲板上的动力机械设备漏、冒油，要立即停机处理，立即堵住甲本工程码头基槽区域需要炸礁，炸礁量只有253m3，拟采用水上钻孔爆由于炸礁在水下进行，且本工程的施工水深较浅（小于4米），在炸礁时采取的防水措施如下：用牛皮纸包裹，外涂沥青。为提高爆破效果和）；在400t方驳的甲板上安设轨道，供钻机移动、钻孔用，每钻完一孔，炸礁、清礁施工工艺详见附图三“水下炸礁、清礁施工工艺流程a、建立健全质量管理责任制、各种操作规程和岗位责任制，严格执行质量的自检、互检和专职检查的“三检”制度。分工负责，各司其职，层b、施工前，对每一个施工人员进行技术、安全交底，强化职工的质量意识教育，树立“安全生产，质量第一”的思想，建立健全安全质量奖罚c、所有施工人员都必须明确本岗位的质量标准。质检员、安全员、保d、对业主提供的控制点坐标、高程进行现场勘察、校核，经监理工程师确认无误后方能使用。测量员必须严格按照规范进行测量，测量组长必须对各测量数据进行复核，发现问题应通知技术负责人，以便及时纠正，确保放样数据的准确。施工测量要做到有测必复，测量记录、复测记录要e、施工前在施工区域设置水尺，并与GPS所测高程对f、在施工过程中坚持实行三检制度（施工船班组内自检，班组间互检，施工测量专检），测量组定期进行水深检测，必要时增加测量次数，以掌握挖槽和爆破施工质量。每次检测必须确保测量精度，及时、正确地g、测量组随时跟踪疏浚清挖石质，监测清碴情况，同时向施工船舶反h、爆破技术人员必须严格按爆破设计控制装药量和起爆次序。并根据地形情况、岩性、基岩形状、安全距离等因数及时调整有关爆破参数。以i、雷管使用前必须检查。加强对导爆管雷管、乳化炸药的检验,要求雷管、导爆管雷管、乳化炸药有出厂检验报告及合格证。确保使用爆破器j、爆破技术人员应及时了解挖泥船清碴情况，对每次钻爆礁石的破碎效果进行分析，随时调整爆破参数以达到最佳的爆破效果，提高挖泥船清a、设立由分项技术负责人直接领导的安全领导小组，全面负责安全管b、对全体施工人员进行安全教育，做好安全交底，以提高施工人员在操作中增强自我保护的安全意识，在思想上、操作上真正引起重视，从而做到“安全生产、预防为主”。操作人员的上岗证书配备齐全，符合标c、为防止炸礁爆破产生的水中冲击波、水底地震效应对周围环境和建筑物等造成破坏，应及时根据施工情况调整有关爆破参数，严格控制一次d、做好安全警戒防护措施，并提交工程师代表审查。起爆时间要与海上各有关单位做好协调，共同做好爆破安全警戒工作，在雾季爆破时更要加强声光信号的警戒作用。爆破前30分钟派出悬何过往船舶接近爆破区域，禁止潜水、游泳。边警戒边操作声墙驱赶法，确认安全后，将安全信号通知起爆船。起爆船收到信号后，立即将空压机气压调到最大，并执行声墙驱赶法，鸣警戒信号，起爆船慢慢向警戒范围墙驱赶法。起爆船移到警戒范围线外时，向警戒船发出准备完毕信号，起爆船再次得到警戒船的安全确认后，在无安全隐患的情况下，起爆船鸣笛三次（每次历时3秒）后，起爆。爆破结束时发出解除警戒信号，鸣笛10秒，并降下F、O旗。派出两艘警戒船，若警戒船数量不能满足安全要求时，则增加警戒船数量，以满足警戒安全的要求；由于本工程炸礁施工紧邻已建的泊位，每次爆破均需与码头管理部门做好协调，并由专人负责岸e、爆破后，爆破员必须按规定认真检查爆区有无盲炮，发现盲炮时立即报告并及时处理,无关人员禁止进入警戒区。加强爆前、爆后对被保护建f、炸药库和炸药包加工场位置选择应得到公安部门的批准。爆破器材的购买、运输、储存、使用必须严格遵守《中国民用爆炸物品管理条例》的安全规定。库房设置避雷装置，配备必要的消防器材，并且有良好的通g、爆破器材、炸药库和雷管库的安全管理严格执行“三专、三严、五双、六对头”的制度，即专库储存、专车运输、专人保管；严格制度、严格手续、严格管理；双把锁、双本帐、双人管、双人领、双人用；购进、库存、发出、领用、退回、销帐与帐目要符合。严格领发审批手续，做到“二不批、五不发”，即：不是专用领料单不批，不是专职人员不批，没有领料单不发，手续不全不发，不到发放时间不发，不是双人领料不发，h、按时收听气象预报，做好记录，特别是在接获突发性灾害天气时，项目经理和各船舶长应加强现场值班，并有应急措施。遇到紧急情况立即向海事局和有关单位报告。施工期内遇到不可抗拒风险或其他综合风险而造成损失时，首先采取自救或救助他船，并及时向海事局、建设单位、总第四节水下爆破的安全与防护，采取毫秒分段延迟爆破技术，以降低爆破药量采用“少量多次”的方法，以起到驱赶白海豚的作用。最大起爆药量为200kg，则爆破对鱼类的危险半径为283m。因此如果一次起爆的总药量超过安全标准（或要求）时，采取毫秒分段延迟减少一次起爆的总药合理控制分段起爆的顺序。采用“少量多次、由小到大”的方法。将起爆的顺序设计成为：距离保护水域最近一排先爆，最远的一排最后起爆，按由近及远的顺序起爆，则前一排爆破所产生的气泡对后爆排所产生的水冲击波起到减弱的作用，最近一排先爆所形成的疏松层对后爆排所产生的地震波转化为水冲击波也起到减弱的作用，同时由于先后各排炮孔爆破产生的水冲击波到达目标的时间差越来越大，水冲击波的叠加机遇较适当控制风压，将空压机的供风压力调高（由0.8Mpa调至1.2Mpa左右）以求在水中形成较大的啸声和冲击声。根据《中华白海豚及其他鲸豚》一书的介绍，中华白海豚有其独特的回声定位系统，感应不同的声波避免其受害。将供风压力调高就是让高压风在排碴时与钻孔壁摩擦形成啸声和冲击器活塞冲击钻头频率提高，以形成有害的杂音，让中华白海豚感c、移船警戒时，保持供风让钻机处于空载状态，使高压气流经钻杆进入水中，形成啸音，从而达到驱赶白海豚。这d、按渔政部门的要求，采用声墙驱赶法，对中华白海豚进行驱赶。在竿，并插入水中20cm—40cm。根据船的长度而确定竹竿的根数，一般7根左右，立竿上、下端设置横竿，将立竿连接成竹排。警戒操作时，警戒船由爆破地点向外穿梭驱赶，船上派人按从第一根立竿敲到最后一根，再由e、加强了望发现白海豚立即停止起爆,采用声墙驱赶法，对中华白海f、作好施工记录,认真记录起爆时的海面情况,确保白海豚的生命安b、施工船上设立垃圾回收箱，收集施工、生活产生的垃圾，各班下班时将垃圾带到岸上指定的垃圾回收点处理。设立废柴油回收桶二只，废机c、甲板上的机械设备漏冒油时，立即停机处理，使用吸油毡吸附漏在甲板上的油，用毛巾堵住甲板上的泄水口和漏水口，并立即组织人员对污剂，同时报告海事局和环保部门,及时对污染现清礁施工采用4m3抓斗挖泥船进行。按施工范围采用分层施工法，每层开挖厚度不超过2米，直到设计深度（包括超深部分）；各礁区的石碴我单位项目经理部及本工程的施工船舶将与各有关单位经常保持联系，有船舶进出港时要提前两小时通知，以便做好避让工作。施工中要注意加强瞭望工作，及时指挥过往船舶安全通过。同时，施工过程中还应遵②、施工船按照现行的《交通部沿海港口信号规定》准确悬挂施工信④、锚泊施工的船舶抛设警戒锚标，指示锚的位置用明显的号灯指明⑤、在紧急情况下，炸礁船可以采取措施随时松锚缆，或沉炮线移锚⑦、所有施工船舶均配备甚高频电话VHF一台，并保证通讯畅通，为船舶航行避让专用，在规定的频道上昼夜连续监听来往船舶的动态。另配备对讲机若干台，作为调度室和施工船舶之间通讯使用。加强施工船舶首③、开工前对所有船舶、仪器、设备、工具等进行检查和校正；编写④、严格按设计和施工图纸施工，执行过程中，如发现与实际情况不⑤、施工中定期校核各种施工定位标志和临时水准点的高程或水尺零⑥、做好各种原始记录，并及时分析、整理，⑦、基槽爆破允许偏差：平均超深为0.5米，平均超宽超长为1.0①、施工前清礁船应定出施工坐标，检查斗臂深度标尺，近岸水尺零③、工程管理、测量人员分项负责，加强施工现场管理，跟踪施工全④、测量作业建立检查复核制度。按现场工程师要求提请进行竣工测本工程部分基床抛石采用分层抛填、分层打夯，每层厚度2.0m，厚度量约7198m3，抛石数量少，需趁潮施工，但要求一次成型，以保证方块能够一次安装到位，拟投入以下机械：1艘200t～300t定位铁驳；1台PC200反铲（置于定位铁驳上）；3艘200t～300t机动铁驳；和1艘20t !基床抛石采用定位船定位法，定位船采用纵横标对标控制，纵横标布设在水下挖泥标的基础上加密，即在滚装码头上设置两对纵标，在进港道本工程的基床抛石厚度最厚为6.3m。基床抛填厚度控制在每层2m以内，采用锤夯工艺夯实。基床抛石按照挖泥顺序沿码头长度方向由北向南⑶、基床抛石采用分层法，定位船定位，民船运输，PC200反铲卸铁驳石块粗抛，人工抛填补抛的工艺，在抛填前应按规定进行试抛，抛填过⑴、基床抛石所采用的石料规格严格控制在10～100kg之内，并且具有较良好的级配、新鲜，不含片状、不含风化、水锈、粘土及其他有机有害物。石料的强度应满足水中饱和状态抗压强度不低于50Mpa，抛石开始⑵、基床抛石前应检查基槽尺寸有无变化，如有应按现场工程师的要⑶、抛石基床的顶面标高及宽度应满足设计要求，分层抛填的基床上下层接触面应防止回淤沉积物，抛石基床顶标高控制应严格防止超高，且⑷、基床抛石完毕后，应按设计进行测量检查，其允许偏差、检验数序号1查22本工程的基床密实采用重锤夯实法进行夯实，抛石厚度大于2m的位置⑴、锤夯开始前应会同现场工程师核查各层抛石面的平整情况，如基⑵、锤夯开始前应进行试夯以确定夯击次数，试夯地点应由现场工程师选择有代表性的区域，宽度应按沉箱前后趾各加1m，分层夯实时，宽度按分层处的应力扩散线各边加1m，段长为10m。在试夯范围内选取三个断面，每个断面上每米一个点进行夯沉观测，求出平均值。观测时应对夯前和第4夯各测一次，以后每两夯测一次，达到所需要求为止。根据试夯和观测的结果，由现场工程师决定施工的实际夯击次数，在平均沉降量为30mm以内时的次数即为正式施工的夯击次数。试夯所用的船机、夯锤设备⑶、夯实时采用相邻压半夯，并分初夯、复夯各一遍的方法，见下图所示。以防止基床局部隆起和漏夯，夯击次数由试夯或现场工程师确定。基床顶层的夯实宽度按沉箱前趾加1m，后边加1m控制，分层夯实时，其起重机夯锤水面方驳⑷、锤夯基床每锤冲击能不小于150KJ/m2，当夯实后基床面标高低于⑴、分段打夯的搭接长度不小于2m，夯实前应对局部高差大于30cm⑵、夯实后补抛块石的面积大于1/3方块底面积，且厚度普遍大于0.5米时，应补夯处理，基床顶面补抛后用夯锤夯实整平，基床面顶预留⑶、基床夯实的质量标准为：在已夯基床上码头墙底面积范围内任选不少于5m一段复打一夯次，其平均沉降量不大于30mm；⑷、预留密实沉降量应依据试夯以及基床夯实的实际密实沉降量进行⑸、基床夯实完成后，应会同现场工程师尽快验收进行基床整平，防每段基床夯实后经验收合格，现场工程师同意后，即可进行各段基床基床整平放轨采用全站仪控制测杆法，标高采用水准仪测标杆控制法，基床放轨时控制点将放置在离基床位置最近且相对稳定的控制点上，⑴、基床整平采用常规工艺，即整平船、潜水组工艺（如下页图所示）。在各区段整平开始前应先依据夯实竣工断面预先计算片石、碎石的⑵、整平船由400t方驳改装而成，方驳上可堆放整平材料，将整平用的碎石装入编织带内堆放在整平船上，而后将碎石袋扔到潜水员指定的位置，碎石袋数量足够后，潜水员即可重新下水将碎石袋里的碎石倒至基槽⑶、基床整平采用潜水员水下放钢轨，钢轨上摆刮耙刮平钢轨间碎石的整平方法。测量人员在控制点上摆放全站仪，通过观察仪器指挥潜水员放置钢轨，潜水员水下放置混凝土垫块支撑钢轨，钢轨的标高由水准仪控制，两组潜水员同时下潜，两个组各自沿着钢轨两侧一起推动刮耙，不断⑷、进行细平和极细平时，对于大块石间不平整部分，用二片石填充，对于二片石间不平整部分用碎石填充，碎石允许成层，但厚度不大于5cm，碎石规格选用2～4cm。潜水员顺着钢轨方向推移刮平碎石面，当刮耙下碎石填满一段基床面，再接着进行下一⑸、细平完成后，在进行极细平前，需复核钢轨轨面标高及位置，出⑸、整平好的基床四周应设明显的标志，如抛浮标等，并派人保护以⑴、基床整平所用的片石及碎石规格及质量必须符合要求，投入工程⑵、基床细平部位允许局部高差为±50mm，极细平部位局部高差允许项目点顶面标高每个断面用水准仪和水深测杆检查，测钢轨内侧1m和中线处，基床顶宽小于6m时，可只测钢轨内侧1m空心方块和实心方块由我单位设在XX渔港码头租用的临时预制厂预制，预制后由千吨驳装运至安装现场，再由200t以上的起重船进行安装。2钢管及加强筋与钢筋焊接后固定在空心方块外模上，固定用的钢筋用气割割断，同时保证钢筋头部离砼表层至少55mm，墙顶钢筋在混凝土浇注至钢筋设计底高度时绑扎成型后继续桁架式整体钢模板，一次安装到顶；内模采用可调节 —一 ↓↓ ↓↓佳施工进度安排。计划于本工程开工后第八个①、模板系统：由外模板、框架式内模板、成，模板的结构设计除了能够满足刚度、强设备的限制、模板的自身稳定及操作方便、安全块砼外观质量，不留施工缝，方块砼采用一②、底胎膜工艺：底胎膜为钢模，设有与外模相对③、外模板工艺：空心方块外模为整体式钢模60006000护栏护栏 3900空心方块前后模结构示意图护栏60006000扶梯3006450 空心方块侧模结构示意图拆，四片内模通过内框架组成一个整体，一次即板。砼浇注过程中，其侧压力由内框架支承，2625空心方块内模结构平面示意图钢筋绑扎分三部分：墙底钢筋绑扎、吊孔钢管底钢筋的固定工作。具体做法为：在方块的前、后两个φ30的孔，将前后、左右的孔洞用PVC管对穿起来后，再将φ25钢筋D30PVC管内套¦5螺纹钢空心方块底板钢筋固定示意图砼在搅拌站搅拌，搅拌站供应能力满足方块预制要求，砼搅拌后，由砼运砼拌和时间严格执行规范要求，前后趾部分在外模上开仓口，直接由仓口进料振捣，待砼密实后封口，壁板砼分层浇注，分层立内模，每层内模安装时间不得超过2小时，不留施工缝，两个工序交替进行，直至浇完整个砼构件。每层下灰厚度300mm，待振捣密实后，再浇注上一分层，每层内模上设有一操作平台，供操作人员使用。平台四边缘做成斜坡形，便于砼a、控制好下灰数量，保证每次分灰高度不超过300mm，振捣工明确自己职责内容，按照下灰顺序振捣，并控制好配良好的碎石，所有碎石经碎石筛分机处理，并经预报，争取在天气较好的时间浇注砼。大雨时，避程中下雨，由于空心方块竖墙表面较小，进水量不工人在方块模板内进行操作，由于高度较高，四周又有模板围堵，照明和通风条件较差，因此在方块周围设置一条通气系统，利用软管将空压连。在浇注砼时，还备有可移动开关箱，便于序号差1度82431445464788环1值注：1、H为方块侧面高度，单位mm;序号差单元测点18243142546227环190米长的码头基床一次性整平验收完毕后，由北向南进行安装，先安毕后马上安排空心方块内级配块石的回填，A、吊装索具：采用专用吊具，吊具为型钢框架结构，通过吊具改索起吊力改变作用方向，使空心方块垂直受力。按设计，空心方块吊点采并提前计划好方块落驳图、安装的详细时间表，送C、与港口相关部门作好协调关系，确保安装期间 ↓↓↓ ↓↓↓ 身与前沿线大致垂直，方块安装的平面位置由位①、方块（包括空心方块和实心方块）安装质量②、安装前必须对基床进行检查，基床面不得有淤③、安装过程中，采用2～5cm厚的木板作为防冲保护措施，确保两构件不直接发生碰撞而导致构件损坏的现象。一次安④、安装时应对每一块及每一分段的方块进行严格⑤、空心方块安装允许偏差、检验数量和方法见：序号1221值32端方块各个舱要同步往上回填，以避免基床不均匀受力。10～50Kg块石采用旧轮胎或厚8mm以上橡胶条绑扎在空心方块顶面壁墙上进行防护，防止空心方块顶面砼遭到破坏。填芯完成后应进行空心验，各分仓应均匀地抛填，以维持墙身的稳定工，当水上船抛到方块顶标高+2.03m，采到设计的顶高程。块石棱体表面应用二片石倒滤层可在棱体抛石、二片石找平后完成，利用民船采用水上船运趁潮抛填及陆上汽车运输抛填，理坡方式低潮位时水下部分采用潜水员理坡倒滤层施工顺序随方块安装、减压棱体抛石理坡验收完毕后，进行5~坡水下部分采用潜水员理坡方式，水上部分采用⑵、倒滤层施工应分段施工、分段验收，上下1度1~2度⑴、保证倒滤层表面不能有过大的凹凸不平，⑶、土工布铺设后，应用装满中粗海砂的编织设、边压载，防止土工布漂浮掀起，使土工布紧⑷、土工布如出现破损或孔洞应及时修补，修补采用与原材料相同的针刺⑸、土工布铺设后应立即进行覆盖，防止涨退潮体抛填、倒滤层及驳岸主体施工完成后进行。施工水位以下采用抛砂船自行抛卸，施工水位以上利用高潮时抛砂船的皮带机将砂输送至码头及驳岸工程一旦中标，在进场时就用测深仪复测工程范围内的原泥面，以指导抛填砂的施工潮位及顺序，防止抛砂船搁浅，以确保施工安全，高潮仍无法回填砂施工顺序需要趁潮施工，其施工顺序由已建岸方向施工，为防止抛填砂被海浪冲刷后进入未施工完成的码头、驳岸范在抛填工作船泊位及驳岸前沿线附近时，回填砂必须由低往高进行，不能⑵、抛砂前应检查泥面标高及倒滤层坡面，如发现明显变化应报送现码头胸墙包括：浆砌块石挡土墙1512m3，浆砌条石挡墙镶面274m3，现m3。浆砌块石挡土墙可在空心方块顶内填芯及方块顶下的减压棱体施工完成后浆砌块石挡土墙施工工艺详见附图五“浆砌块砂浆配合比委托试验等）→施工放样→浆砌条石④、镶面石的规格和质量必须符合设计要求和规范筑应丁顺交错、上下错缝，搭接长度应大于100mm，砌缝宽度应为10~12332岸工程中相对应的砼压顶及砼护轮坎的施工工艺石挡土墙施工顺序同。其施工工艺流程为：施工合比委托试验及模板加工制作等）→施工放样→本工程的附属设施包括橡胶护舷、系船柱的工制作及安装等，在现浇C25砼压顶及现浇C25砼胸墙时需要预埋好橡胶护舷的连接螺母和系船柱的定位板及连接螺栓等，预埋件的安装做到牢固、位置准确。安装采用16t汽车吊在岸上进行，所有构件在装车及运输过程应进行加垫及防碰撞⑴、橡胶护舷的质量应符合设计图纸和技术规格书的有关规定。并提⑵、安装前，应检查护舷的形状、尺寸、规格、性能是否符合设计要⑶、安装时，护舷与码头接触面应严密，固定护舷的螺帽应拧紧，螺栓外露2～3扣，螺栓顶端应缩进护舷内，螺栓预埋深度应符合设计和制造序号11查2131⑴、铸造系船柱的铸铁的品种、型号、质量以⑵、系船柱表面应平顺、圆滑、不得有裂缝、不得有严重节瘤、铁豆、结疤和缺角。飞边和毛刺应铲平、磨顺。底盘应平整，无明显翘曲和节瘤，浮渣。螺孔应清理干净，机加工精度⑶、系船柱应按设计图纸规定的位置和标高进行安装。螺母应拧紧，螺栓外露2～3扣，但不应高出底盘。螺栓孔在螺帽拧紧后，应用沥青砂填塞。防锈处理和油色应符合现场工程师要求。系船柱安装完毕后，壳体内序号1222边31驳岸工程施工主要包括工程量有：抛填铺筑棱体块石23659m3，干砌块同时进行，①从平面图上设计的港区大门与原有沿西侧驳岸轴线往工作船泊位进行施工；②待工成后，从与工作船泊位相接的西驳岸开始沿驳岸填的工艺；原泥面较低的区域采用水上抛填的施置的位置也不同。抛填与工作船泊位前沿相同的西侧纵标设立在原滚装码头上，横标设置于原进港道路的岸棱体块石时，纵标设立于原进港道路的两侧，横标位于平面图上西侧的驳岸时，其纵横标均可设立于浅横标。标高水下部分采用水砣测深法，水上部分则采⑶、棱体若采用陆上推进式抛填块石应严格控）：序号123干砌块石施工要求表层按设计坡度挂线，控制表面序号11值2度1300142向5差1时，同时完成干砌块石护面及土工布铺设施工时所使用的砂浆采用砂浆搅拌机集中搅拌，砂浆灌并在使用前应进行抗压强度试验。在砌筑前，模板安装时，为防止漏浆，模板与砌体接触钢筋支承，为不影响外观，支承钢筋预埋在干砌条将模板横向连成整体。模板安装完毕，用全站仪对模线进行校核、调整。模板安装完成并经验收合格后，保证砼浇筑质量及速度，砼运至现场后，采用挖掘机模板安装前应对护轮坎钢筋进行调整并除锈干净。模板安装采用人工进行。先装内侧模，内侧点焊固定，顶部采用角钢支撑。内模位置固定后，线通过限位螺栓控制到位。本工艺设计合理、⑴、护轮坎施工前每段胸墙顶部按同等标高弹⑵、模板采用海绵止浆，砼浇注时若出现局部⑶、护轮坎顶层砼初凝前须进行二次振捣，⑸、护轮坎沉降缝均采用2cm厚沥青木丝板设置。护轮坎与胸墙顶面序号差1121314825差51量63171往工作船驳位及驳岸方向抛填，为防止回填砂在工作船泊位及驳岸主体暂未形成时进入这两区域，回填砂需距离工作船泊位前沿和驳岸前沿至少50米处抛填，需在驳岸工程的浆砌块石挡墙、袋装倒虑层、土工布施工完成6.5.1.2、在抛填工作船泊位及驳岸后的海砂时，抛砂前应检查倒滤层坡面，如发现明显变化应报送现场工程师，陆域形成地基处理采用强夯处理，强夯范围总面积为159571m2，其中2000KN.m强夯区144626m2，3000KN.m强夯区14945m2。.3.256.5.6.5.3.2511 232323 2323313123233131 23233131232331313131说明：图中尺寸标注单位以m计。强夯夯点位置示意图先试夯，实际夯点次数按试夯所得夯击次数和夯录，同时应查明场地范围内的地下管线等位置⑻、按规定的间歇时间，开始第二遍施工，1221夯试验参数进行试验，测定有关数据，分析对录，同时应查明场地范围内的地下管线等位置应纵向互相平行行与行之间应重叠40～50cm，前后相邻区段应重叠100~⑶、陆域回填经强夯及表层碾压后其压实度要进入现场后进行原地面标高的测量，根据检查的结果编制整修计划，确保整修之前对堆场进行设计标高放样，并按需要按一定的间距设置高程土质基层表面超过设计标高的采用平地机刮平，不足设计标高的应采用与原表面相同的材料填平夯实。石质基层表面采用石屑嵌缝、平整，不得有坑槽和松石。基层表面厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从基层表面层移走，并按规定填平压实。整修完毕施工中应按照设计要求达到的压实度进行压施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，港区路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在填筑料最佳含水量的±2%左右，否则要进行施工中按设计要求的试验仪器和试验方法，对道路、集装箱堆场及件杂货堆场级配碎石垫层厚度为250mm，散货堆场及预留区级配碎石垫层厚100mm，共有27765m3。采用的碎石中不应土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%，压碎值不应大于在垫层施工前，对基层的平整度、密实度、路拱进行检测。施工的前一天，用压路机进行补压，在碾压过程中如发现表土过干，表层松散应适当洒水，如发生“弹簧”现象，则采取挖开晾晒、换土、掺集料等措施处在基层上每15～20m设一桩，转角处每10m设一桩，然后用三角形法在边缘外钉出边桩，根据松铺系数进行水平测量，在边桩上用红油漆明显按施工要求对场内道路进行培路肩，并及时修整，初步碾压，待垫层根据垫层厚度、宽度、压实系数以及车辆吨位，计算每车材料堆放距离，并指派专人负责控制每车装料的数量，指挥车辆卸料的地点，料堆每摊铺采用推土机，配合平地机均匀摊铺整平。首先用推土机初平，然后用平地机按规定的标高、横坡精平。采用25t及以上重型振动压路机碾压时，每层压实厚度可达20cm。先用压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机整型，然后按试确定的碾压方法在全厚范围内均匀碾压，压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面，场内道路应有适度的路拱。两段作业衔接处，采用搭接拌和，避免纵向接缝。级配碎石层碾压应在最佳含水量时进碾压完成后按设计和规范规定的频率取样，检验压实度、平整度、厚摊铺整型时，及时用水准仪检测高程，严格控制标高，为下一层的施排水管沟、灯塔基础或其他构筑物接头处，特别注意要碾压彻底，压铺设于道路及集装箱堆场范围内的5%水泥稳定碎石层的厚度为300mm，铺设于件杂货堆场范围内的5%水泥稳定碎石层的厚度为250mm，共施工前，将拟定用于本工程的几种混合料的配合比方案，交监理工程师审批，并按规定和要求对拟定用于工程的原材料及混合料配合比进行试在施工前必须对级配碎石层可能出现的问题进行处理。比如说软弹、松散、表面浮尘、高程横坡不符合要求等。特别是与构筑物接头处两端发现沉陷，则在两端全宽范围内进行挖填处理，并在两端适当长度内，略向在级配碎石层上每30m设一桩，转角处每10m设一桩，并打上高程控在试验地段施工前，将试验方案提交监理工程师审批。并按批准的方通过试验地段的铺筑，检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性和适用性；检验混合料的配合比是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度及具体施工方法，其施工方法主要是集料与结合料数量的控制、摊铺、拌和、碾压、整平、混合料的拌和采用厂拌法。厂拌设备及布置在拌和前提交监理工程师在拌和时，各种材料要严格按监理工程师批准的配合比掺配，并以重进行拌和操作时，稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳运输设备采用大吨位自卸汽车。运输混合料的设备如须在已完成的铺筑层上行驶时，采取措施分散设备的压力，均匀地在铺筑层整个表面上通当拌和厂离摊铺距离较远时，混合料在运输中要加以覆盖，以防水份摊铺采用混合料摊铺机和平地机进行，使混合料按要求的宽度和厚度均匀地摊铺。摊铺时，应避免纵向接缝，混合料的含水量宜高于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中水份的损失。拟分两层摊铺和碾压，经监理工程师批准后，将先摊铺的一层表面翻松后才能继续摊铺上层，并混和料经摊铺和整型后应立即按试验地段所确认的压实方案，在全宽范围内进行碾压。碾压时，原则上先轻后重，先慢后快。直线段先两边后中间。每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度。压实后表面应平整无轮迹或隆起，场内道路路拱要符合要求。如未经压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上或被雨淋湿的部分，均应清除更换，并不得重新利用。压路机压不到施工机械严禁在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，如必接缝的处理：两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段施工时，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起拌和，并与后一段一起碾压，对水泥稳定类基层，对前一段未压部分要加入适量水泥，重新在碾压完成以后应立即开始养生，养生期为7天，养生期间应始终保持稳定土表面潮湿，不应时干时湿。养生方法可视具体情况采用洒水、覆混合料在施工现场每天进行一次或每拌和250T混合料取样一次。按规定进行混合料容重、含水量、水泥含量、无侧限抗压强度试验，并在已完成的基层上每1000m2取样三次进行压实度试验。按设计要求，压实度（重基层施工作业受时间限制，从拌和、运输、摊铺、碾压、养生等各道控制混合料含水量是确保碾压密实度达到压实标准的关键，含水量从材料、拌和、运输、摊铺、碾压等各个环节都要仔细测定，以保证在最佳做好雨季施工措施。在施工时，随时保证排水畅通无阻。随时注意天砂垫层材料应满足中粗砂的要求，其细度模数应不小于2.8，具有良好的透水性能，含泥量小于5%，含水量4%~8%，内摩擦角不少于30度，干垫层砂应均匀虚铺在水泥碎石稳定层上，其上不准行车和站人，按坡度要求整平后铺筑联锁块，施工时虚铺厚度应经试验确定，确保联锁块面6.6.6.1、联锁块预制：联锁块采用机械联锁块抽样试件应严格按规范规定龄期送检，不得先预制，预制时必须堆放整齐，并严格养护待联锁1253451联锁块边角应整齐，不得使用有裂缝、蜂窝、露石和严重麻面的预制联锁块面层平整、密实、坚固、铺垫时应采用人字型并按流动机械主联锁块之间的接缝应严密，接缝宽度不宜大于5mm，缝内应用填缝料在坡度变化处，按竖向曲线铺设，曲线与直线段平顺连接，竖向弯曲铺面联锁块之间接缝宽度宜为2-6mm。平面弯曲的面层可调整联锁块接缝在联锁块铺面的边缘设置路缘石，临近路缘石等不足整块的交接处用13122531342515按设计要求联锁块的抗压强度平均值不低于60MPa，单块最小值不小于52MPa.填缝砂砂应为含水量小于2%，含泥量小于4%的中粗砂，其级配90~60~30~15~道路每20m检查1处，堆场每100m2检查一处。标高检验方法为用水准仪检查，道路测中线和边线，堆场测10m方格网中部。标高允许偏差为±20mm。平整度采用2m靠尺和楔型塞尺量垂直方 ↓ !↓↓ !!↓! !A、铺砌前检验联锁块尺寸是否合格，强度是否符合规范要求；B、按控制点突出方格坐标，并挂线，按分段冲筋随时检查位C、联锁块铺装要轻拿轻放，用橡皮锤或木锤敲实D、联锁块铺好后应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、邻块不平等现象，应立即修正，最后用干砂灌满联土块的粒径不超过20mm。6.6.7.5、泥结碎石面层的允许偏差差112132向6.7.1.1、给水施工工艺流程为：准备工材、管件阀门、消火栓就位→管接头施工→项工程开工报告，并配合道路堆场土建主体工程的进度安排开工。其中，材料按物资采购程序规定，向有资质的生产厂家订货、购买。材料进场时，根据订货清单查验出厂合格证及实物，确认其为合格产品时方可卸其它设备(如地下消火栓)。管线的布置情况，定出标高、参照物。完成测钢骨架塑料(HDPE)复合给水管接口内部、外部的污①、把阀门、管件平稳放在规定位置，作为基准点，把管道运到管沟②、根据管长度，确定管段工作坑位置，铺管前先A、铺管前，应根据设计要求，对管材及管套型号、规格、数量进行验B、管材可用人工搬运，搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚C、下管可用人工下管。下管时，可由地面施工人员将管材传递给沟槽D、下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁沟E、管材长短的调整，可用电锯切割，但端面应垂直平整，不应有损A、安装管件、阀门等应位置准确、进出口方向正确；阀门与管道采用法兰连接并应牢固、严密，启闭灵活，主B、室外地下消火栓底座下垫上事先预制好的砼块，垫块下面C、管道稳好后，在靠近管道两端处填土覆盖，两①、复合管管材与管材之间，应采用电热熔连接A、应保持电热熔管件与管材的熔合部位不受潮。B、管材的连接端应切割垂直，并应用洁净棉布擦净管材和管件连接面C、接头连接处有两个接点（正、负极），制作时将管件设备的两个正负极接头插入管接头的正负极处，通入220V电压加热，温度平均为①、及时对管道底部、两侧及管顶0.4m用砂(土法根据施工图中的“给水管道沟槽回填断面图”来实施。沟槽夯填土时，应分层夯实，靠近管道的第一层填土不得夹有直径大于100mm的砖块或石②、管道敞口处全部封堵严。管件的支墩、锚固设施达到设计或规范③、当上述工作完成后向管内灌水，灌满后待充B、试验过程中，后背顶撑，管道两端严禁站人，严禁对管身、接口进有无破损及漏水现象时，则为强度试验合格。根据规范可认为严密性试验合格。报监理工程师核6.7.2.1、排水管道施工工艺流程为：准⑴、准备工作：认真阅读施工图纸及施工规范的人员、设备及材料，办好开工报告并在陆域道堆⑵、沟槽开挖：首先根据施工图进行测量放样后采取机械开挖，技术人员和机工必须密切人工挖至设计标高。施工过程中要控制好沟底现局部超挖，则应用同类土填补，夯实至天然排水管道采用钢筋混凝土II级管，水泥砂浆接口。管道基础采用本工程排水管采用钢筋混凝土II级管，安装前应检查钢筋混凝土II①、管道敷设完毕经监理工程师签证认可，然后将管道内充满水，观测24小时无漏水后开始加压；③、水压的试验压力一般为0.8MPa（球墨管0.9MPa（镀锌钢0.05Mpa，同时管子、管路附件和接口处未见异常，可进行外观检查，无渗漏现象即可认定该段试验合格，一切正常则可不测量渗水量，认为试验合格，填，管道两侧回填中砂，顶部回填中砂或碎②、沟槽其余部分在管道试压合格或检验合格后及装）→井盖上标识红色标志“消防”。给水管道闸阀（或蝶阀）安装在阀门井内，合格验证后用法兰与给水管道连接。码头给水码头水电管沟内，直接从给水管三通接口处引出，④、砖砌井室的井梯采用铸铁爬梯，随砌随安装，⑤、雨季砌筑井室时，铺设管道后的井室安排一次用人工开挖沟槽土方，将挖出来的土方堆放在沟边，开挖时按图纸的①、玻璃钢管、镀锌钢管敷设应符合设计要求，②、连接，管口做成喇叭型并磨光，管内壁光⑤、在金属箱、配电箱、过渡箱、母线箱、终端箱做终端时，必须从金属箱的内部旋入一个衬套至个与套管相应的有公差的孔，承插管旋紧在⑥、施工中注意与其它施工单位协调，避免在预埋⑧、铺管前应根据设计要求，对管材型号、规格、⑩、下管采用人工下管，下管时可由地面施工人员在电缆沟施工时应配合土建做好沟壁上铁件寸按照图纸要求。在预埋过程中，同时进行B、支架焊接牢固，无显著变形，各横撑间的垂直净距与设计偏差不应C、支架焊接后，清除其焊渣、铁锈。然后，对已制作好的支架进行镀A、在沟壁上标出控制线。B、支架安装应牢固，横平竖直，各个支架的同层横撑应在同一水平面上，其高低偏差不应大于5mm，在有坡度的沟内其应有与沟相同的坡度。C、支架安装后，用镀锌扁钢-40*4把这些支架与接地网通长连接起施工工艺流程为：接地体加工→挖沟→安装接地接地体放在沟的中心线上，打入地中，用手锤打入人用大锤敲打接地体顶部。为了防止将接地角钢打体正中，不得打偏，应与地面保持垂直。当接地体顶端距离地面600mm电焊（气焊）焊接。扁钢应侧放而不可放平后清除药皮，刷沥青做防腐处理，并将接地 C、电缆测试完毕，应立即用塑料套将电缆D、放电缆机具的安装：将电缆盘用电缆支架架好，再将滚F、在支架上多根电缆敷设时，根据现场实际情况，将电A、电缆短距离搬运：一般采用滚动电缆轴的方法。滚动时应按电缆轴上箭头指示方向滚动。如无箭头时A、电缆敷设时，注意电缆弯曲半径应符合规范要求。B、电缆在沟内敷设应有适量的蛇形弯，电缆的两端、中间接头、电缆A、采用人力牵引。B、电缆沿支架敷设时，应单层敷设、排列整齐。不得有交叉A、施工单位、供货单位、监理单位共同进行，并做好检查记B、按照设备清单、施工图纸及设备技术资料核对设备本体、D、柜内部检查：电器装置及元件应无损伤、裂A、调直型钢：将有弯的型钢调直，然后按图纸要求预制加工基础B、按施工图纸所标位置，将制作好的基础型钢架放在预留铁C、基础型钢与地线连接：将接地扁钢与基础型钢为扁钢宽度的2倍，然后将基础型钢刷防锈漆和油漆。③、配电箱安装：安装时找正，找平。然后将柜体固定，柜体用6mm2制，对厂家材料采购→下料→部件焊接各工序场监督。按设计要求，高杆灯在生产厂家装配成灯电气设备四大部件，在现场具备安装条件时运输到A、灯杆拼接杆杆身在台架上先用经纬仪控制、复检以保证声探伤检查都合格，并且灯杆轴线偏差复验都灯杆在具备安装条件并经监理工程师批准后用与25t吊机吊装。安装时先清理现场，安排专职安全员监督。再用吊机把片找正安装基础底板，使灯柱的安装精度符合设计础法兰盘的误差不大于1‰，灯杆垂直度误差不大于2‰，基础经灯杆基础法兰盘焊接连接，焊接长度大于8cm，且三边焊接，其它部位在高杆灯安装完毕并检查合格后可进行调试系统的速度和平稳度，照明区域平均照度，在此基程师现场确认为本项目安装调试结束，并向业主、图及各种配件、部件、灯具、材料产品合格证等和②、器具及其支架安装位置应正确、牢固端正；灯具零件应齐全，防④、照明线路敷设采用导线穿管敷设方式。布线采用环路系统，只有当全部导管安装完毕后才能拉线。线路的回路名称或回路编号标志清晰、A、剥除电缆护层），c、剥内垫层。从铠装断口量取20mm内垫层，基余剥去。然后，摘去B、焊接地线。用编织铜线作电缆钢带及屏蔽引出接地线。先拆开分成三份。重新编织分别绕各相，用电上。用砂布打光钢带焊接区，用铜丝绑扎后a、包绕填充胶。用电缆填充胶填充并包绕榄状。绕包密封胶带时，先清洗电缆护套表面和b、固定三叉手套。将手套套入三叉根部。然后，用喷灯Ⅲ、开始加热材料时，火焰要慢慢接近材料。在E、固定应力管。用清洗剂清理铜屏蔽层、半导电层、表面无碳迹，然后，三相分别套入应力管，搭接铜屏蔽层200mm，从应力F、压接端子。先确定引线长度，按端子孔深加5mm，剥除线芯绝缘，G、固定绝缘管。清洁绝缘管、应力管和指套表面后，B、剥外护套及铠装。按规范要求，量取所需尺寸，剥去外护C、剥内护层及填充物。保留20mm内护层，其余剥除，并摘去填充E、剥屏蔽层及半导电层。由中心向两端芯线量210mm，剥去铜屏蔽层，保留20mm半导电层，清除绝缘体表面半导电质。F、固定应力管。在两侧的各相上，套入应力管，G、套入管材。在开剥电缆较长一边套入密封护套管，I、缠半导带。在连接管上缠绕半导电带，并与两端半导层搭接。J、包绕填充胶。在两端的锥体之间包绕填充胶，厚度不小于3mm。K、固定复合管。将复合管套在两段应力管之间，由中间L、包绕防水胶。在复合管两端台阶处包绕防水胶，M、包绕半导电层带。在防水胶上或搭接包绕半导电带，两端各搭屏蔽层及复合管半导层20mm。O、固定金属护套。将两半式铁护盒扣合，两端P、固定密封套。将密封套套在铁护盒上，按两端各搭盖扎好，将烙铁用焊锡焊牢后，套入热缩手套，试，并检查电缆回路是否正确，所有开关开启是③、管道连接采用不小于电缆管外径2.2倍长的短管套接焊，焊缝连续、严密、饱满，无穿孔、假焊。接口无毛刺和尖锐棱角，焊缝处补刷红⑤、电缆管敷设时按施工图控制标高及平面位置后固定，并焊好接地在施工电缆沟时应配合土建做好预埋工作，求，同时制作电缆支架，支架尺寸按图纸，①、电力变压器及其附件的型号、规格必须符合设计要求。高、低压③、变压器高低压侧与外部的电气设备连接应可靠、连接螺栓应①、盘、柜的型号、规格和所使用的设备、器具、材料必须符合设计②、基础槽钢的水平度控制在＜1mm/m5mm/全长，不影响手车的进③、柜内设备的导电接触面与外部母线的连接必须接触，连接螺④、盘、柜本体的固定及盘、柜内设备与各构件间的连接牢固。柜面的漆层完整无损。主控制盘、继电保护盘和自动装置盘等不宜与基础槽钢⑤、盘、柜单独或成列安装时，其垂直度控制在＜1.5mm/m；水平偏差控制在两相邻柜顶部为＜2mm成列柜顶部为＜5mm；柜面偏差控制在两相邻⑥、盘、柜的接地牢固、可靠，防腐无遗漏。⑧、进柜电缆排列整齐、固定牢固。电缆芯线端⑨、耐压试验之前要先做好线路检查，严格控制人②、变电所380V进线总开关及母联开关具有50KA对称短路电流时的④、所有配电柜其部件，能承受短路期间故障电流的冲击，并且不会⑤、所有的柜体、箱体均为金属封闭式结构，柜上开有足够的门及检⑥、配电柜及电容器柜为双面维护的，所有操⑨、配电柜还满足下列要求：水平主母线及接地母线应沿着柜体的整A、施工单位、供货单位、监理单位共同进行，并做好检查记B、按照设备清单、施工图纸及设备技术资料核对设备本体、D、柜内部检查：电器装置及元件应无损伤、裂A、调直型钢：将有弯的型钢调直，然后按图纸要求预制加工基础B、按施工图纸所标位置，将制作好的基础型钢架放在预留铁C、基础型钢与地线连接：将接地扁钢与基础型钢为扁钢宽度的2倍，然后将基础型钢刷防锈漆和油漆。③、配电箱安装：安装时找正，找平。然后将柜体固定，柜体用6mm2接地体放在沟的中心线上，打入地中，用手锤打入人用大锤敲打接地体顶部。为了防止将接地角钢打体正中，不得打偏，应与地面保持垂直。当接地体顶端距离地面600mm电焊（气焊）焊接。扁钢应侧放而不可放平后清除药皮，刷沥青做防腐处理，并将接地A、电缆的型号、规格及其防火阻燃措施必须符合设计要求。电缆的耐B、电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤C、电缆从盘上切下后，切下的电缆及盘上余留电缆必须立即封口，以D、所有电缆按图纸所示路径敷设，所有电缆应敷设在图上标明的电缆E、电缆敷设时必须用人工方法将电缆从盘上拉下，应使用滑轮车和手拉法，不可使用卷扬机。在其它项目尚未完成而要敷设电缆的场合，必须F、电缆敷设应符合IEE布线规则，特别损伤，并不小于IEE布线规则中表.52C中相应的规定值和制造商推荐值的最大值。除在导管中敷设的电缆外，所有电缆均水平和垂直地敷设在电缆G、电缆应平行排列，避免交叉，电缆不应超出边框弯曲或扭绞以免受A、敷设电缆时，必须小心地把电缆放在电缆支架上，不要用力张拉，在敷设的全长范围内，电缆平直。电缆脱离支架处，应用1.5mm厚带有软B、中压电缆、低压电缆及控制电缆尽量分别敷设，电缆在支架上的位A、中、低压电力电缆及控制电缆尽量分架敷设，若电缆数量少，敷设B、槽架内，电力电缆的占空系数不大于槽架截面积的30%，控制电缆不大于槽架面积的40%。A、堆场范围内的室外低压电缆线路，根据设计要求采用直埋地敷设。B、在电缆线路路径上有可能使电缆受到机械损伤、化学作用、热影响C、电缆表面距地面的距离不应小于0.7m，穿越道路时采用钢套管保D、电缆之间，电缆与其它管道、道路、建筑物等之间平行和交叉时的F、直埋电缆在直线段每隔50~100m处，电缆筑物等处，应设置明显的方位标志（或电缆标志牌）或标桩。电缆标志牌设备、线路敷设安装完毕后，送电运行，送电前测量放线→土方开挖、基层压实→手摆块石基础→电缆沟沟底、墙钢筋安装帮扎→预埋件、预埋管安装→电缆沟沟底、墙模板安装→电缆沟底、墙砼浇捣→电缆沟盖板安装。在电缆沟施工的同时，其沟盖板也应进A、模板：模板预制加工，电缆沟模板均采用木模。电C、配合比试验，水泥、砂、石料备料；并按设计图纸要求进行加工的钢筋运至现场，钢筋的数量、规格、形状、位置和保护层、以及钢筋绑扎、连接、箍筋要严格按图施工。提供必须的垫块和定位钢筋，以使置上。混凝土构件的底部和侧部使用的垫块的混凝土土强度高一个等级，不允许使用木材垫块将钢筋垫离好的铁丝绑扎。绑扎时用扎钩将铁丝拧紧，并将绑扎钢筋接头应布置在应力较低的区域，受力钢筋钢筋的接头采用闪光对焊或其他经监理工程师他物质。在浇注混凝土时，粘附在出露钢筋模板必须采用有足够的强度的材料，加上符板的强度和刚度，以保证在混凝土浇注和捣实模板的安装，必须保证正确地形成图纸上所模板应正确安装，精确定位，所有模板应在模板的连接处必须安装，防止水泥浆流砼浇注前要按要求对施工缝进行处理，新老砼采用插入式振捣器振捣，在多处不同地方振捣较短时间（约15~），插入式振捣器不得触及模板和钢筋，振捣顺捣完毕后才能继续进行上一层混凝土的浇注，上一凝土初凝前完成。为保证上下层混凝土结合的整体在混凝土初凝阶段，要避勉混凝土受到阳光得拆除模板。在被支承的构件已获得足够的强以及后方陆域回填所需的中粗海砂等。随着泥、外加剂、砂石料等相继进场。对于贮藏），挡土墙所需的块石和镶面条石等。由于本工程所模板所需，工程一开工就要开始分批进料，直接运常期施工经验估计，共需水泥约4200t，需砂（砼用）7000m3，需碎石（砼），环境和时间。根据施工计划，现场用于砼工程的进场。采购进场的钢筋堆放于钢筋加工棚内，钢筋堆钢筋支垫于方木上，钢筋用帆布遮盖，确保用于工程地材供应商，勘察料场的材质情况及规模，为止。其中基床抛石按4000m3/月计附主要材料供应计划表。序号单位1234567891t2t3m34m35t6m37m38m39m3根据本工程的施工计划和施工方案的要求，结合本工程的实际情况和特点，投入的工程机械设备应能满足工期的需要，又能充分考虑到大型工程机械设备进出场费用的摊销与该设备在现场工作时间长短有密切关系。因而，投入本工程的施工机械设备及进场计划与施工计划及各自承担疏浚工程包括码头基槽开挖、港池开挖和回旋水域开挖三个部挖泥及炸、清礁。挖泥与清礁均采用同一船组施工。本工程拟投入一挖泥船组，该船组由1艘4m3抓斗式挖泥船，500m3自航泥驳一艘，600HP拖轮一艘及20t交通船一艘组成。基床抛石及基槽抛石共7198m3工程量，水下棱体块石抛填约3万m3，计划于工程后第3个月开始施工，并于工程开工后第5个月末结束，用时90天左右。本工程拟投入打夯船（400t方驳+40t履带吊）、整平船（方驳）各一艘，并投入空压机一台，200~300t铁驳6~10艘，PC200挖掘机一台，于该分项工程开工时进场，直至该分项工程全部结束后离空心方块顶上的块石棱体及原泥面较高的部分驳岸块石拟采用陆本工程共有29件方块预制，均在固定预制厂开工便开始着手准备方块的预制工作，并于工程开工后第5个月末方块全部预制完成为止，投入的施工机械设备可以通用。我单位固定预制厂拥有大型构件生产线多条，砼搅拌站多座，钢筋加工机械多套