船厂某滚装码头施工组织设计

船厂某滚装码头施工组织设计一、施工方案码头位于xx船厂码头与**物流有限公司码头之间，码头前沿线与水流方向基本一装平台，钢质趸船主尺度90*18*1.9*0.7m（长*宽*型深*吃水）滚装平台尺寸接，同时与陆域存车楼（三层）通过出库架空钢桥连接。为避免芜当大堤与疏港路之间，陆域布置有3层建筑面积54854m2的存车库、综合楼、门卫等建筑物，为满足陆域进出港要求在陆域后方大门外侧排水沟边缘土建工程：包括活动钢引桥、提升楼、固定引桥、出库镀锌钢丝绳、电缆、镀锌吊具、全套安全保护装置、地脚螺栓、孔隙潜水：分布于覆盖层上部粉质粘土、淤泥质粉质粘孔隙、裂隙水：主要分布于全、强风化石英闪长岩中，具中等压缩性，饱和团结快剪c=37-49kPa，φ=14-17°,标准贯入试验锤击数淤泥质粘土：天然含水量35-48%，孔隙比1.3具中等压缩性，饱和固结快剪c=7.2-13.19kPa，φ=30-32°,标准贯入试验锤击数本工程所处河段岸线顺直，风、浪、流对施工的干扰均业干扰。该处江面开阔，工程船舶在该水域进行水上施工作业，扰甚小。在拟建引桥大堤外侧有一较高且宽阔的长江二级台地，引桥可以干地施工。后方紧邻厂区，施工道本工程区域水位差较大，计划充分利用枯水期不同水位上多种施工手段，加快施工进度，减少工程投资。施工时避免应按标准予以恢复。为有利于堤防和道路预压，道路先行施工质量要求：本合同工程的施工质量，按交通部颁布的港2.1调查核实当地水文、地质、气象、供水、供电、交通、邮电、医疗、生产设施2.2熟悉施工图纸、文件和资料，正确领会设计意图，编制施工计划和机料设备及2.3查对复核业主提供的有关三角网点、导线点和水准网点的基础数据，并对比数据进行复测验算，施工场地内施工测量所需的水准网点、三角网2.4劳动组织准备：获得本标施工任务后，及时组建适合本工程实际的施工管理机构，组织施工队伍进场施工，针对施工管理工作复杂、困难的特施工工艺设备的准备及其他各种小型生产工具桥方向东岸二级滩地修筑一条施工便道，作为钻孔桩↓↓!最大成孔径（cm）最大成孔深度最大扭矩（KN×m）（KW）出碴方式80-15012/1830/50泵吸正/反循环施工准备桩位放线一安装钻机钻进成孔 ↓泥浆循环系统及泥浆制备：钻孔时采用泥浆护壁。泥浆循环系统。泥浆循环设在陆地上挖设泥浆池进行。泥浆制备使用聚丙烯酰胺（高聚凝剂）泥浆，具体操作如下：i、原及水加入搅拌筒内搅拌，放置一定时间后待用；PAM泥浆制备，按原浆体积加入一定比例的水解PAM，使二者之间充分混合，PAM泥浆是添加了高聚物的泥浆，具有良好的絮凝作钻进过程中注意孔内补充泥浆，维持护筒内泥浆及加强扫孔，以防孔壁发生缩径等现象。在钻进过程中在砂层中钻进时，低转速轻压钻进，快速通过，避免在某一孔清孔换浆——钻孔至设计孔深，经监理工程师验收认可后，开始清孔。清孔时将钻具提离孔底10cm左右，缓慢回转钻具，以确保将孔底沉渣全部清除干净，清孔的同时置换孔内泥浆，保证清孔后泥浆的各项性能指标并将含砂率降低到4％以下。成孔提钻——当清孔符合要求即沉渣厚度小于25cm之后即可提钻。提钻时升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒口位置时，必须钢筋笼分节制作。每一节9m。为防止钢筋笼在吊放运必须将所有三角撑切除。为保证钢筋笼不被自身重量口。顶节钢筋笼顶端选择对称的四个点接接长主筋（每个点接长两根然后再将接长的主筋焊在护筒口。为确保钢筋保护层，钢筋笼环向在混凝土浇注前对孔底沉渣进行检测，经监理工程即利用混凝土浇注导管作为清渣管，上接异径弯头，清渣面）20～30cm，反循环吸渣开始后由履带吊缓慢摆动导管 桩帽和帽梁的侧模均采用定型组合钢模板，外侧用10×10的木枋作竖向楞，侧模外观检查和做力学性能试验及焊接性能试验。对于验收不合格的产进场后选择地面平坦且无积水的地方堆放，堆放时，按炉（批）号直径规并挂好标识牌，以免混淆，同时在钢筋下垫木枋，避免钢筋锈蚀各污染。先进行除锈，将钢筋表面粘着的油渍、泥污和锤击能剥落的浮工大样图。采用现场加工，机械与手工制作，钢筋接头采用电弧行清除。绑扎箍筋按设计要求和有关规范绑扎，箍筋弯钩的搭接点置，上、下钢筋的空间用钢筋头支开点焊固定。当钢筋骨架稳定性形处的钢筋加以点焊固定，并增加扎结点或支撑。绑扎钢筋的铁丝动台上精制而成，厚度按设计图纸要求的保护层厚度制作，误差不得超过3mm，制作保护层用的砂浆经试验室的配合比试验，其强度等级应比桩本体强施工受压力时钢筋不弯曲不变形为标准。钢筋安设完毕后，对质1、砼浇注前，应将模板内的木屑、泥土和钢筋预埋件的灰漆、油污清除干净，并用淡水冲洗钢筋笼，防止咸水污染钢筋，经监理工程师验2、振捣器每一点的振捣持续时间应保证砼表面呈现水泥浆和不再沉落为准，振捣4、振捣器应垂直插入砼中，并快插慢拔，上下抽动，以利均匀振实，为保证上下5、砼浇筑至顶层时，宜采用二次振捣及二次抹面，以防止产生松顶及表面干缩裂6、桩帽顶面用木抹抹平，抹面的同时再次测量2、拆除模板时必须由高到低，对模板要轻拿轻放，严禁丢摔模板，破坏模板表面4、拆除下来的模板需立即将表面清理干净，并涂5、桩帽侧模拆除后，需立即覆盖麻包袋洒水进行潮湿养护，每天早中晚定时进行派专人洒水养护，保持桩帽表面湿润，夏天注意海绵条或包装纸不可露出模板表面，侧模垂直度用垂6、浇筑完砼后，及时对桩帽外伸钢筋进行清理和预制构件按计划分批制好，混凝土强度达到设计强度的70吊出胎位区并移至堆放区附近，再由起重机配合进行分区、分层场地能及时周转，确保施工进度。除水平撑外，其他的构件都采尽量紧凑布置，以充分利用场地。所有的构件在堆放前均要做好出运时编号搞错，或混凝土强度达不到设计的要求。构件的转堆寄放主要由50/100t起侧面和顶面定出横梁的中轴线，并做好标识，然后在桩帽上同样将轴线侧放出来。安装时，通过经纬仪控制横梁上的中轴线与测量控装，以标识在桩帽上的中轴线与横梁侧面上的中有完全接触到的地方填塞满，使其完全接触，避免局部接触就位后，将同一轴线上的相邻两根横梁的外伸钢筋焊接在一缝长度采用单面焊≥10d。焊接时，先焊中间的钢3、构件安装前检查构件的搁置面是否平整，不平时采用凿平或凿平后水平加高或4、每次安装前检查复核测量控制基线点，防止基线6、构件安装就位后要及时进行连接紧固措施，如接头钢筋的电焊连接。防止构件拼件组装都需有专业放样工在加工面上和组装大样板上进行精员检验，以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸，形位公差2）划线和号料：对较小、较为简单的板、杆材在无数控切割必要的情况下，采用人工划线、号料。划线、号料人员应做到熟练制作样板、123456车式火焰切割机、卧式带锯床、坡口机、剪板机等。切割行矫正。对焊接钢板或型材还须进行检验和探伤，确认合按公司内控标准检验切割面、几何尺寸、形位公差、切口进行合理堆放，做上合格标识和零件编号。下料切割的主要立机上进行，组立前应对翼板和腹板去除毛刺、割渣，并应进行划出中心线、定位线，待检验合格后才准上组立机进行组立点焊固定。H型钢组立的基5）埋弧焊：埋弧焊主要是对钢梁类的H型钢、箱形梁等的焊接，本公司对本工程式埋弧焊机电焊，量大而较规则的H型钢则采用H型钢自动生产线制作。埋弧焊时必须6）锁口和端头加工：本工程的柱与主梁选用高强螺栓连接，但如按另一种焊接连7）构件组装：本工程的组装构件主要是柱、梁以及支撑，构件组装前都应必须放规定考核持证上岗，现公司所有电焊（包括埋弧焊、气保焊、上焊工的钢印号码，焊接后由检验人员进行外观检验和超声波柱梁/磁性钻加划线和模板进行钻孔，为了确保钻孔精度和质量，由放轴线和孔中心，采用数控钻的其首次加工品均应为检验员首检合件、部件、构件钻孔后均需经检验员检验合格后做上合格标识才手工焊等均应矫正，确保构件的尺寸、质量、形状满足规范要求。公司矫正摩擦度，在自然情况下使其产生浮锈。磨擦面加工同时应采用刺、焊渣、焊接飞溅物、污垢等，并进行表面检查。待构件成品潘邦抛丸除锈机进行表面除锈处理。除锈等级应在Sa2.5级以上。设计规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应品种由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按使用说明书控制求做上标识，构件的主要标识有拼装号码，高度基准点，下在厂内进行一次试拼装，以检查构件的整体质量及安装情况，同时由专职检验员对构件的检验、试验结果进行检查，待1-3）钢结构拼装人员必须熟悉相关构件的图纸和技术质量要求，拼装时认真调整各接口连接质量，测量好各主要框形结构的对角线，长、宽方向尺寸必须符合图纸和钢结构拼装技术要求。以防止各接口1-4）各型钢构件因变形影响组装和焊接质量应及时予以修整，并满足相应的技术1-7）主要受力构件的焊缝，焊接前须加设引弧板和灭弧板，不允许在工件上任意1-8）焊接材料（焊条）的选择应符合同母材等强度的原则，碱性焊条使用前应严格要求烘干，酸性焊条若有受潮情况，应当进1-9）焊接结构焊缝的最小焊脚尺寸hf≥6mm若构件厚度小于4mm，取构件厚度按照焊接技术规范及本工程图示技术要求对本工程中的焊接质量和焊接缺陷预防溅物等缺陷存在。对接平焊缝不得有咬边情况存在，其他位置的允许存在明显的焊缝脱节和漏焊情况。焊缝的余高（焊缝增强量）应控制在0.5～3mm之间，焊缝（指同一条）的宽窄差不得大于4mm，焊缝表面覆盖量宽度应控制在大于坡时清理，发现缺陷必须清除后再焊。开坡口多层焊第一层及非平直径。各焊缝焊完后应认真做好清除工作，检查焊缝缺陷，不合部的未焊透和夹渣等缺陷。气孔防止方法：严格清除坡等杂质，焊条应按其品种的烘干温度规定要求认真烘干，风雨天接。咬边防止方法：焊接电流不宜太大，运条手法和停顿时间应方法：主要焊缝要加设引弧板和灭弧板，焊缝接头处和边缘处应条，对弧坑处须采用断弧焊，必须填满弧坑，同时掌握好各焊缝4-1）钢结构结构工程焊接完毕后，须认真执行质量“三检制”的制度，不合格的4-3）工地施工工程师和质量经理应及时做好焊缝质量检查表的填写工作，作到质4-4）焊缝内部质量应根据图纸和技术规定及用户提出的要求，结合工程归属的行业部门的标准，按其要求进行无损探伤抽查其焊缝内部质量（超声波探伤不应低于符合《GB50205-2001》中焊缝质量等级的二级标准，一般构件1）主跨钢梁应在制造厂组装，现场整体吊装，钢梁制作时，梁跨中构造起拱为跨2）拼装过程中对连接摩擦面进行处理，对产生的浮锈应采用钢丝刷清除，摩擦面3）两段梁的螺孔位置应对齐，使高强螺栓能自由的穿入螺孔，严禁高强螺栓强行4）高强螺栓的紧固分为初拧、终拧两个阶段。初拧轴力值最低不应小于标准轴力的30%。并特别注意高强螺栓的紧固顺序应从连接面中心向两侧边缘依次进行，已保证连接面结合的度。高强螺栓的终拧，应在初拧的当天完6）吊装前首先检查编号、外观、质量、几何尺7）钢梁的吊装一般采用两点吊装，并在梁的一端用活结系上绳子，可由工人在地面上控制钢梁的空中姿态便于安装。吊装时，由安装工在8）安装高强螺栓时，先用临时螺栓或冲钉对准孔位。在孔位完全对准的情况下，才准穿入高强螺栓紧固。严禁使用冲钉硬撬或因有9）钢结构现场吊装时，应采取措施防止构件产生扭转变形。构件安装就位后应及10）安装螺栓采用M16，孔d=17.5mm。主要受力钢梁构件的安装螺栓为M20mm，孔梁跨中垂直度梁车吊抬吊。两台汽车吊分别在钢引桥两头，靠近提升楼工作为东西方向，船头朝东停放，一艘起重船在平台和驳船之间将钢仍在驳船上，缓慢至滚装平台上，另一起重船在驳船头部将钢引仔细消除油垢、毛刺、药皮、飞溅物及氧化铁皮。轻钢禀条及4）施工中对地脚螺栓和底板，高强螺栓摩擦接触面，及钢结构埋入砼的部位，禁5）钢结构表面喷涂防火涂料，应符合《钢结构防火涂料应用技术6）工程安装完成后，应对工地焊接部位以及运输和安装中损伤油漆的部位进行补港池开挖采用抓斗式挖泥船作业，挖除土方用驳船运至航对路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐后堆放于用地之物的根系和表土，采用推土机、挖掘机配合人工进行清除，并清理完成后，采用压路机全面进行填前碾压，使其密实度达到在路床清表结束，经检验符合后，堤前按设计要求铺设第一层砂垫层（30cm摊铺平砂垫层后，在砂垫层上铺设复合加筋增强土工布，完成后铺设上层烯编织土工布铺在验收合格的路床上。路堤填筑的材料，用自卸车行摊铺，并按技术规范进行分层厚度控制，每层压实完成后报监理土方回填：路基每边超填30cm,随填筑高度变化而逐步削坡修阶梯开挖，向内形成倒坡，逐层回填。碾压顺序按从低到高重叠20~30cm；先静压一遍后再振动碾压。对于压路机无法压实的拐角或结构物附近，2、随着路基的填筑工程进度及时施工护坡等，填方路堤遇雨每两侧顶边开挖临时导水沟，集中排出路基，如遇纵坡较大或汇水面积较大部分，则采土袋等围堵引导。以上各部位易冲刷地方或汇水较大部分出口3、分作业段施工时，两段交界处若不同时间填筑，先填段端部按1：1~1：1.5坡4、对高填方路段，除从严控制填前压实及特殊基底处理外，还需选择较好填筑材振动碾压。对于压路机无法压实的拐角或结构物附近，应采用粉碎等处理后仍不能降低含水量，压实度达不到要求。采石灰土采用路拌法进行施工。具体施工时采用挖掘机和装载机配合在原地充分拌段碾压含水量时进行碾压，碾压设备、碾压方法、碾压遍数和速度结果来定。工地气温低于5℃或有浓雾或降雨时，不能进行石灰土的施工，如果天气预型机具，每层松铺厚度不超过20cm，待填土厚度达到备料 幅的一侧车道上，按照监理工程师同意的试验方案，修筑用不同的压实厚度，测试其干密度、含水量、使混合料在路基上恢复中桩。直线段每10m设置1根中桩，并在两侧路肩距边缘0.3-0.5m处设边桩。标高测量：在两侧指示桩上用明显标记级配碎石混合料采用装载机和挖掘机配合拌和，拌和过程中，用洒水车洒足所需粒离析现象。集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，并定的路拱。设一个三人小组跟随平地机后面，及时消除粗细进行整平和整形。整形后，当混和料的含水量等于或略大于最佳含后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾撒布石料的联合作业，采用14t压路机进行随后碾压。试洒，确定喷洒速度和洒油量；碎石撒布机使用前也应检查其传动遇大风及即将降雨时，不得浇洒透层沥青，喷洒时要计算好用量在透层沥青充分渗透后，开始分次按规定计量洒布沥青。沥青的浇洒温度根宜为①沥青表处面层不得在雨天施工，当施工中遇雨④沥青表处施工后，在路侧另备符合规格的碎石初期养护用料压型压型初整用平地机摊铺。由于该工程的混合料较少，就用混凝土搅拌站进所使用的一切材料应满足技术规范的要求，且合格层前，按设计要求将路两侧的路缘石安放到位，作水效果，各种原材料在进场前必须进行严格检验，确保合格并经监并具有良好的颗粒形状。用于道路沥青面层的碎石式和锥式破碎机加工。上面层采用玄武岩碎石，中并有适量的级配，质量技术要求符合技术规范的要求。不应厂家生产，不应含泥土杂质和团粒，其质量符合招标文件目标配合比设计：原材料确认合格后，用工程实际使确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比样进行筛分，以确定保各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定碾压速度及碾压遍数等施工工艺；建立用钻孔法及核子密度仪测定沥青砼面层的压实标准密度；确定施工产量及作业段的长度由于沥青混合料的数量较少，采用购买商品沥青混凝土，在拌和场采用1台和厂在设计、协调配合和操作方面，能使生产的沥青混合料符合工地配合裹覆，沥青材料也均匀地分布到整个混合料中为止。随时出现了花白石子应及时停机，分析原因并予以改进。沥青混合料的出厂温度控制155℃~~运料车应用篷布覆盖，用以保温、防晒、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，也采用摊铺机摊铺沥青混合料，摊铺机流水作业施工准备：正式摊铺前对基层进行清扫、修整、摊铺：沥青砼下面层摊铺时采用两侧挂钢丝绳引导的高程控制方式，双边设钢钎，施工中应注意时刻检查钢丝绳的绷紧程度，防止摊铺面层出现波浮式基准梁自行控制厚度的方式进行摊铺。该摊铺方式的要点是压路机联合完成。初压由YLC14压路机稳压2遍，在混合料摊铺后较高温度（125~145℃)下进行，不得产生推移、开裂；复压采用YL—25胶轮压路机及CC路机（不振动）碾压，直至达到压实度要求，表面没有明显轮迹为止，在温度105~1256-1）碾压前做好各项准备工作，冲洗压路机，检6-2）碾压前由试验员测量温度，确定碾压区的位置，并用彩色小旗对初压区、复压区、终压区加以区分（例如红色旗前方为初压区，红色旗速停车应有足够长的缓和段，杜绝急刹车和大油门起步，避免出6-5）碾压过程中，不允许以任何理由在未成型的路面上停放施工机械。碾压过程6-7）最终碾压（赶面碾压）必须由试验员按温度控制，避免终压温度过高而出现纵向轮迹，尤其是在接头处更要严格控制。一般终压段6-8）在碾压过程中，试验员要及时按规范和招标文件中技术规范所规定的频率进行压实度取样，并及时与工长配合，以达到规范要求6-9）对压路机不能压到的构造物接头，采用振动夯板压实，对两边人孔、各种平4.6.1、概述：桥面铺装及附属设施的工程质量直接关系桥梁的使用和外观质量，单幅桥面宽度基本相等，桥面施工时，单幅桥面整体铺装。利和护栏侧预先设置的另一侧基准线，控制振动梁前移。振动梁适当预拱，使用过程中注意校正。混凝土抹平后不得有浮浆，读生产厂家的安装说明，并在生产厂家派员指导配合下精心安装装时的气温将伸缩装置调节到相应的宽度，并应注意伸缩装置一应处于可伸缩的工作状态，避免伸缩装置或梁体受损。安装完成柱位置准确，栏杆顺直、美观。在预制板及桥面铺装时注意相2）卷扬机的设计、制造、运输至现场、现场堆放、油漆、试车试验、技术培训和2）电源：电源：AC380v±10%，50经业主许可。室内电气设备为防潮、防尘型，室 电动机的结构及性能适合卷扬机运行要求，电机选用国内知名品牌，采用YZR系列配电系统有失压、过压、短路、过流、缺相等保护装置。此外，还有防止触及电气钢材在施工前进行喷丸处理至Sa2.5级。a)各机构工作电流、电压、功率值；b)各驱动器工作波形；c)逆功率电流值及由此产生的高次谐波波值；d)本机功率因素波动值；e)高压开关柜继电保护整定值；该文件作为买方在卖方工厂内检验和试车以及在买方码头现场符合试车验收的依（1）安装前必须充分了解升降平台及提升楼固定卷扬机制造厂对所安装设备的有（2）必须针对所安装的设备编制详尽的、能够有效实施的安装施工计划和安装施工组织设计。承包人的安装施工计划必须满足本标（3）在执行安装前，必须对所安装设备进行清点、检查，有发生严重损伤、锈蚀的部位，要进行重点检查，必要时，应对损伤部位进行全面的检查、探伤结果报告，对构件（零件）状态进行评估（4）在安装前，必须对卷扬机及提升平台安装部位进行认真清理、清除碎石屑、（1）提升楼固定卷扬机及提升平台到达现场后，应按本规格书有关规定进行全面（2）减速器应进行清洗检查，减速器内润滑油的油位应与油标尺的刻度相符，其（4）检查提升平台安装平台高程，其标高偏差不应超过±5mm,水平偏差不应大于（6）缠绕在卷筒上的钢丝绳长度，当吊点在下极限位置时，留在卷筒上的圈数一（8）卷筒上缠绕多层钢丝绳时，钢丝绳应有顺序地逐层缠绕在卷筒上，对于采用（1）钢爬梯及埋件均应满足设计要求和本章第6节的标准要求，防腐按设计要求（4）提升楼的装修材料应按国家及部颁标准或出厂合格证验收，如对其材质有怀付全较烦琐，所以在施工时必须考虑各工序的衔接和施工的前后顺两部份施工内容相对独立，可以考虑两部分同时施工，在桥台施工进度计划横道图12345678915885233333322242221522216688673888849466442444序号单位1台6242艘113艘114艘225艘116台117台228台119台11台11台11台11台33台11台33台11套11套11台11台221套32套3套44套5套16台17台28台19把1把1把1台1把2把5套2把2把2把满足业主及施工的要求，考虑施工方便、保护环境、文明施行施工现场合理布置，从而达到合理地组织施工，优质安全地完成本工程的目的a、为达到保护环境、文明施工的要求，将项目部基地、生产技术力量强，管理严格，工人素质高，多年来多次被评工的船机设备需要，主要设备船机如起重船、拖轮、方驳无冲突，对于民船，我公司有长期稳定的合作船方，从人员、设备、材料、技术等各个方面本工程工期紧迫，必须从以下几个方面做好工作施工方案，合理选用机械设备，安排资源使用计划，合理采用新度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月周召开生产协调会，对上一周的施工生产工作进行总2.8强化项目经理部内部的管理，大力推行内部作 业务指导线管理线水泥以袋装形式按生产日期及批号分批存放。存放水泥存放期为生产后两个月内使用，若得到监理工程师批准，最迟在水泥生产后3骨料运抵现场后，分不同规格分别堆存并保持骨料质量骨料堆存前应对堆存场地充分打扫清理，将场地的杂草场地平整均匀，形成一个自流排水的表面，并始终在细骨料中，能与水泥中的碱起有害反应的物质含量不至引最大重百长度大于颗粒平均粒径4.4和部分风化和沾染杂质的颗粒经监理工程师批准，根据粗骨料的开采和制备的具体但在确定各粒径级配的数量尺寸时，应保证粗骨料在运输过程各堆有机物和其他杂质，不得达到致害的含量，用于普通钢混凝监理工程师提出采用何种外加剂和何种试验方法的建议，并v.假如在同一次拌合中，使用了多于一种以上的掺合物，一种掺合物对另一种掺合物的影响，防止离析vii.所掺的各种外加剂中，氯离子混凝土和砂浆在拌合完成后初凝前浇注和捣实完毕，已部采用频率不低于100赫兹的插入式振捣器，在多处不同地方振捣较短时间（约15~20s而不能在同一地方振捣过长的时间。插入点间距不得超过45cm，振捣器要充继续进行上一层混凝土的浇注，上层混凝土浇注在工地上备有基本的备用零件或者备用振捣器，以避混凝土浇注和捣实后，在凝固期间，绝对不许产生根据工期安排，很多混凝土工程的施工在夏季进行，因此并在混凝土浇注完毕硬结后，应采取以下一种或几种措施，覆盖在混凝土上覆盖一层粗麻袋、草垫或类似的吸水材料，或者养护用水应符合对混凝土用水的要求，并且在水中不含在混凝土凝固期间，对有可能受波浪影响的混凝土，应采取混凝土受波浪的损坏，所有临时性保护工程，都v.为比较构件与标准养护试件的差别，需在浇注地点制取占拌合地点取样数的钢筋采购根据我单位质量管理体系有关程序文件对生产厂家或评价合格后方可进行，并由生产厂家或供应商提供有关材钢筋加工前应对其进行除锈、调直处理。按设计图纸要求进行对钢筋进行弯钩、折曲或其他加工时，钢筋弯钩应采用不会行。钢筋接头应布置在应力较低的区域，受力钢筋接钢筋的数量、规格、形状、位置和保护层，以及钢筋绑扎、连的钢筋等，均要严格按图施工。提供必须的定距块和定位钢筋位置上。假如混凝土构件的底部和侧部使用了预制混凝土垫块构件的混凝土强度高一个等级，所采用的定距块类型应获得监使用木材垫块将钢筋垫离模板。钢筋节点应用无锈的铁丝绑扎浇注混凝土前，应事先清除钢筋表面松脱的热轧氧化皮施工前将钢筋表呈送给监理工程师，钢筋表应列出用于永久可采用电弧焊。为保证焊接的质量，在开始焊接前，应以分项工程主管工程师进行模板设计后，由总工程师模板制作前将制作模板的方法、材料等方面计划和详细说明模板材料运抵工地前，将有关细节送监理工程师审阅，经监理工对于永久埋于混凝土中的定位架和金属连杆，其间距不得小于5cm，连杆形成的空模板的连接处必须安装，防止水泥浆流失。在施工缝处模板的安装，必须保证正确地形成图纸上所要求的形状、线模板应正确安装，并精确定位，所有的模板应在垂直或水对延伸入水中的模板，应是完全不透水的，防止在混凝土浇如利用下层模板作为上层模板的支承，下层模板用于永久性混凝土可见表面的模板，采用钢质或木质定的误差范围内。模板应使浇注的混凝土表面光滑若完工后，混凝土表面不必永久暴露的，可以采用平滑板表面必须正确安装，并使钢筋有足够的保护层，对完工后的混 就位后必