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文档简介

人力资源管理《管理学》复习资料1

一、名词解释

1、平衡积分卡。2、组织文化。

二、简答题

1、简述V•弗鲁姆激励的期望理论的主要内容。

2、简述亨利.法约尔对管理理论的主要贡献。

3、简述组织变革的阻力主要包含哪些因素。

三、论述题

试述影响组织设计的因素有哪些?

四、案例分析题

阅读以下材料并回答材料后面的问题。

成功的标志几乎用任何标准来衡量,西南航空公司都是一家非

常有效和非常成功的公司。成立于1971年的西南航空公司是由4家

航空公司合并而成的,到1993年,它已经成为美国排名第7位的航

空公司。拥有141架飞机,年营业额达到12亿美元,净利润接近7500

万美元。1993年度的统计数字尤其给人留下深刻印象,这是因为像

德尔塔航空公司(Delta)o美国航空公司(American)和联合航空公

司(Unite)在此期间都出现大量亏损。而在西南航空公司22年的经

营中,除最初两年外,年年盈利。当其他航空公司挣扎在破产线上,

解雇司乘人员和机械师,关闭某些航线时,西南航空公司却在大张旗

鼓地推进它的增长计划,购买更多的飞机,开辟新航线,招聘新人员。

正如我们指出的,西南航空公司是所在产业中的一家低成本经营

者,它的每有效座位每英里的成本仅为6.5美分,而美国航空公司

为9美分,US航空公司(usAir)为15美分。但是或许西南航空公

司最突出的成功标志是它的高效率,它因此而赢得了11次美国运输

部颁发的“三重皇冠”奖——最佳正点率、最佳飞行安全记录和最少

投诉次数,还没有哪家航空公司赢得过这种荣誉。

西南航空公司的与众不同之处西南航空公司的宗旨很直截了

当:向顾客提供低廉的、俭朴的和专一化的航空运输服务。公司决心

成为航空运输产业中成本最低的经营者。为了实现这一宗旨,公司向

顾客提供不加虚饰的服务。

西南航空公司低廉的票价带来了飞机的满员和顾客的忠诚,并且

使竞争者纷纷退出市场,不再与西南航空公司便宜透顶的票价竞争。

朴实无华虽然其他主要航空公司都装备了昂贵的计算机化的

机票预定系统,西南航空公司却并不盲目仿效。在西南航空公司的飞

机上,不设头等舱座位,就像在公共汽车上一样;检票员按先来先登

机原则发放可重复使用的编了号的塑料登机卡;在飞机上不供应餐

点。这种“不加装饰”的方法,使旅客上下飞机所用的时间很短——

大约15分钟左右,每天每架飞机平均飞11个班次。当你看到西南航

空公司的检票员、机械师和地勤人员在飞机转港的短暂间隙中的工作

情景时,你会联想起赛车中途的修理站上动作精确的作业小组,其结

果是公司的效率水平和经营成本绝对领先于竞争对手。

飞机的标准化西南航空公司只有一种型号的飞机,即省油的波

音737飞机。设备的标准化降低了零件库存成本,并使维修人员和飞

行训练减至最少。

市场选择西南航空公司基本上没有枢纽站,都是短程的、点对

点的航班,平均飞行时间为55分钟。正因为如此,它不与其他的航

班联运,也不需要转运行李。

西南航空公司的市场有34个城市,分布在美国15个州里,它集

中服务于阳光地带和中西部地区,向东最远到克利夫兰市。但是,虽

然西南航空公司服务的城市数量是有限的,但它在这些城市中间提供

大量的航班。例如,公司每天有78个航班往返于达拉斯和休斯顿之

间;有46个航班往返于菲尼克斯和洛杉矶之间;有34个航班往返于

拉斯韦加斯和菲尼克斯之间。这使竞争者要想达到西南航空公司的服

务频率几乎是不可能的。

低票价当西南航空公司宣称它将提供最低的票价时,它决不是

在说大话,它的平均票价只有58美元。在1991年,西南航空公司新

辟了圣路易斯―堪萨斯城航线,以及1992年新辟了克利夫兰一芝加

哥的航线后,这两条航班的票价从300美元下降到59美元。在西南

航空公司的大多数市场上,它的票价甚至比城市之间的长途汽车票价

还便宜。正如公司首席执行官凯莱赫所说的,“我们建立了一个巩固

的细分市场-----我们的主要竞争者是汽车,我们正在从丰田汽车公

司和福特汽车公司手中争夺顾客。”

低经营成本和低债务西南航空公司每年花在每个工会工人身上

的工资和福利费,平均为43707美元,相比之下,德尔塔航空公司

为58816美元。而产业的平均水平为45692美元。此外,今天的大

多数航空公司都背负着沉重的债务,而西南航空公司的资产负债比仅

为49%,是美国的航空公司中最低的。公司还享有航空运输产业中

最高的标准一普尔(Standard&Poor)资信等级。

雇员忠诚从公司成立那天起,作为创始人和首席执行官的赫

布•凯莱赫,就试图使西南航空公司成为一个愉快的工作场所。他常

和雇员们无拘无束地闲谈,他们称呼他“赫布大叔”,他常参加设在

达拉斯的公司总部的周末晚会,鼓励像乘务人员扮演的滑稽小丑这样

的小闹剧,像击鼓传令这样的小游戏,他给袜子上有最大窟窿的乘客

发奖品。飞机乘务员在复活节的晚会上穿着小兔服装,在感恩节穿着

火鸡服装,在圣诞节戴着驯鹿角,凯莱赫自己还经常穿着小丑套装或

小精灵戏装扮演各种角色。他这样做的目的是培育同心协力的精神,

这有助于提高生产率。

凯莱赫的方法看来挺有效,雇员们工作得很辛苦但却毫无怨言,

他们为受到尊重而自豪,并且喜欢他们的工作。西南航空公司雇员的

流动率为7%,这在这个产业中是最低的。

管理当局并不认为公司喜欢开玩笑的文化可以自然地延续下去。

最近,公司成立了一个由44名成员组成的团队,这些成员来自四面

八方,他们的任务是设计出一些方式,当公司成长和繁荣时,仍能保

持那种亲密的和不那么严肃的文化。

使顾客满意西南航空公司的过去和未来,都取决于能否满足顾

客的需要。低成本加上大量的航班和可靠的服务,换来的是日益增多

的高度忠诚的顾客。在加利福尼亚州,西南航空公司在那里逐渐占据

了统治地位。一些家住在圣何塞的居民,驱车一个小时到奥克兰搭乘

西南航空公司的飞机,而不去当地的机场,尽管美国航空公司在那里

设有枢纽站。类似地,许多亚特兰大的居民放弃德尔塔航空公司设在

那里的大型基地,驱车150英里去亚拉巴马州的伯明翰搭乘西南航空

公司的飞机,以至于有位企业家专门开辟了这两个机场之间的货运业

务。

1、描述西南航空公司的竞争战略,并说明为什么它很有效?

2、解释西南航空公司的竞争战略是如何实施的?

答案要点

一、名词解释

1、平衡积分卡。

答案要点:平衡积分卡是由财务、顾客、内部业务流程、学习和成长

四个方面构成的衡量企业、部门和人员的卡片,之所以取名为平衡积

分卡,是因为它的目的在于平衡,兼顾战略与成长、长期与短期目标、

财务和非财务衡量方法、滞后和先行指标。

2、组织文化。

答案要点:组织文化是组织在长期的发展中逐渐积累而成的并且为组

织成员普遍认可和遵循的具有本组织特色的价值观念、团队意识、工

作作风、行为规范和思维方式的总和。

二、简答题

1、简述V.弗鲁姆激励的期望理论的主要内容。

答案要点:这一理论认为,员工对待工作的态度依赖于三种联系的判

断:(1)努力-绩效的联系,指员工感觉到通过一定程度的努力达到

工作绩效的可能性,用Expectancy表示;(2)绩效-奖赏的联系,指

员工对于达到一定工作绩效后即可获得理想结果的信任程度,用

InstrumentaIity表示;(3)奖赏-个人目标的联系,指工作完成,

员工所获得的奖赏或潜在结果对于他的重要程度,用Valence表示,

以上三个值越大,员工受到的激励越大,反之则愈小。该理论对于领

导和管理工作的启示是管理人员和领导者要创造条件努力增加员工

的Expectancy和InstrumentaIity,同时要正确发现、识别对于员

工来说有较高Valence的结果。

2、简述亨利.法约尔对管理理论的主要贡献。

答案要点:亨利.法约尔被公认为是第一位概括和阐述一般管理理论

的管理学家,其理论贡献主要体现在他对管理职能的划分和管理原则

的归纳上。他指出任何企业都存在六种基本活动,管理是其中之一。

他提出管理有计划、组织、指挥、协调和控制四种职能。另外他提出

总结了管理的14个原则。

3、简述组织变革的阻力主要包含哪些因素。

答案要点:影响组织变革的阻力主要有来自个人的阻力和来自团体的

阻力。来自个人的阻力主要有:(1)利益上的影响,(2)心理上的影

响;来自团体的阻力主要有:(1)组织结构变动的影响,(2)人际关

系调整的影响。

三、论述题

试述影响组织设计的因素有哪些?

答案要点:一般影响组织设计的因素主要有环境、战略、技术流程、

组织的生命周期与规模。

环境的影响:(1)对传统职位和职能部门设置的影响;(2)外部环境

不确定程度影响不同类型组织结构的设计;(3)组织的差别性、整合

性程度影响不同组织的结构。(4)通过组织间合作减少对环境的依赖

性。

战略的影响:不同战略类型要求相应的组织结构。防御者型战略对应

严密层级制和严格分工的组织结构;探险者型战略对应柔性分权化组

织结构;分析者型战略对应柔性分权化组织结构,同时要求有较强的

规范化、标准化、程序化的组织。

技术的影响:对于单件小批量生产技术、大批量生产技术、流程生产

技术分别对应相应的组织结构;对于常规性技术、工艺性技术、工程

性技术、非常规性技术组织的协调和控制方法也不一样。

组织的生命周期和规模的影响:大型组织与小型组织在规范化程度、

集权化程度、复杂化程度以及热源结构比例上存在较大差异;在组织

的创业阶段、几何阶段、规范化阶段、精细阶段的不同生命周期的阶

段中组织结构、内部控制系统都不相同。

四、案例分析题

1、描述西南航空公司的竞争战略,并说明为什么它很有效?

答案要点:西南航空公司的竞争战略是成本领先战略。战略的有效性

是与组织内外部环境的项适应性以及与核心资源、核心竞争力分不开

的,从一般环境、竞争环境和组织的内外部环境以及核心资源、核心

竞争力出发合理论述战略有效性的酌情给分。

2、解释西南航空公司的竞争战略是如何实施的?

答案要点:西南航空公司的竞争战略是通过其各种职能战略实施的,

其运营管理战略、财务管理战略、人力资源管理战略、组织文化等与

竞争战略良好匹配协调,有力支持着竞争战略的成功。能够合理加以

论述的酌情给分。

人力资源管理《管理学》复习资料2

一、名词解释

1、目标管理。2、组织文化。

二、简答题

1、简述事业部(分部)式结构的特点与适用范围。

2、简述影响管理幅度宽窄的主要因素有哪些。

3、列举克服组织变革阻力主要有哪些策略、方法。

三、论述题

试述影响决策的因素有哪些?

四、案例分析题

阅读以下材料并回答材料后面的问题。

阿里巴巴的下一步

我们很难不被阿里巴巴震撼到。九月初在美国IPO融资250亿美

元之后,这家15年前在中国东南沿海的一间普通公寓中成立的公司

正式创下了迄今为止的IP0之最。阿里巴巴市值达到2,200亿美元,

已经超过了脸书(Facebook)、亚马逊(Amazon)或易趣(eBay)。那

么现在它既然已经获得了庞大筹款,这家中国电商巨头的下一步举措

会是什么?

阿里巴巴的联合创始人兼执行董事长马云最近讲述了一下他的

宏伟愿景。“我们要大过沃尔玛。”他在9月19日阿里巴巴在纽约证

券交易所上市当天接受CNBC的采访时说道。上市当日,投资者的需

求将股价推高了38%。“我们希望在15年后,人们会说这是一家像微

软(Microsoft)、IBM和沃尔玛(Wal-Mart)一样的公司。它们改变

和重塑了世界。”

阿里巴巴正在朝这个方向发展,至少在中国是这样。作为中国最

大的电商企业,阿里巴巴拥有2.79亿年度活跃买家,全年订单总数

达到145亿笔。该公司2014财年实现营收84.6亿美元,其中,淘宝

网、天猫和聚划算三大业务板块占据了总收入的82%。该公司还经营

Alibaba.com,将中国供应商与世界各地的小企业小生意连接了起来。

按照处理的商品价值计算,淘宝网和天猫均在各自的行业内位居首

位,AI是营收最大的在线批发市场,而聚划算的月活跃用

户数量同样位居行业之首。

现在,马云和他的领导团队面临着一项艰巨的任务:如何定位公

司下一个阶段的增长计划?管理层的战略选择对于阿里巴巴的未来

至关重要。该公司在今后几年会继续专注于发展中国本土业务,还是

会通过并购或合作把注意力转向国际扩张?马云本人仍在琢磨自己

的战略:“我一直在思考未来5到10年的发展,我如何能让这些股东

满意。”他对CNBC说道。但他之前曾经强调过,从顺序上来说,客户

第一,员工第二,股东第三。

阿里巴巴9月22日提交给美国证券交易委员会的招股说明书,

更加清晰地阐述了该公司的商业计划。该公司表示,他们希望通过吸

引新客户和借助忠诚度项目激励老客户购买更多商品来进一步扩大

中国市场的份额,并同时提供优质的客户服务,开展营销和推广战略。

该公司还计划通过提供数字内容和地理定位服务等措施来扩大其在

移动市场的份额。阿里巴巴还将继续投资于数据和云计算服务,从而

辅助自己的业务及其商家客户。在国际市场,阿里巴巴将会继续推动

国内外买卖双方之间的关系。

网购热潮沃顿商学院市场营销学教授沈侨伟指出,阿里巴巴在中国

仍有很多增长机会,因为网购人数还在不断增加。“电子商务在中国

越来越受欢迎。那里的增长之快令人惊讶,这不仅是在大城市,还包

括二三线城市。”沈表示,零售店的匮乏和传统实体店的产品选择限

制,刺激了中国消费者选择网上购物。在网上,他们不仅可以找到更

多的商品,而且更容易享受到低价。随着消费者不断涌向这些网站,

各个行业的企业家也在积极迎合他们的需求。

根据阿里巴巴自己的推断,中国的电子商务市场在很大程度上尚

未开发完全。该公司在提交给SEC的文件中写道,在中国的13.5亿

人口中,只有不到四分之一在网上购物,尽管网民比例已经达到一半。

总体而言,网购大约占中国消费总量的8%。

但要保持网购市场的强劲发展,就必须有强大的物流基础设施做

支撑。“他们处在一个把商品送到客户手上的行业之中,这就是问题

所在。”因为快递的质量可能参差不齐。不过,沈指出,电子商务的

增长已经推动了中国物流基础设施的发展。阿里巴巴在提交给SEC的

文件中表示,中国已经拥有“日益广泛和迅速提高的"物流支柱。该

公司采用第三方物流服务提供商来运送商品,并且持有中国智能物流

(ChinaSmartLogisties)48%的股权。

另一个让阿里巴巴头疼的问题是竞争。尽管它目前仍是业界龙

头,占据超过一半的市场份额,但小的竞争对手如雨后春笋般涌现,

正在一点点分走阿里巴巴的业务。“尽管市场很大,但中国的竞争却

很激烈。”沈指出。竞争对手通过专攻某类商品,将自己与阿里巴巴

区别开来。例如,最近上市的京东商城最初靠出售电子产品起家。相

反,阿里巴巴的多数网站都涵盖广泛,任何人都可以在上面出售任何

商品。

沃顿商学院市场营销学教授大卫•许(DavidHsu)预测,在未来

某个时候,中国的电子商务市场将会变得十分拥挤,使得阿里巴巴难

以独树一帜。但该公司仍然可以通过提供新颖的和中国消费者需要的

服务来领跑市场。例如,阿里巴巴可以为用户提供金融服务,作为其

核心的电子商务业务的延伸。虽然阿里巴巴已经将其支付平台支付宝

分拆出去,但许预想,该公司今后可能会为其企业客户提供保险和其

他金融服务。事实上,阿里巴巴正在向着这一方向努力:阿里巴巴的

关联公司之一,也是支付宝的母公司,刚刚获得中国监管部门的批准

设立民营银行。

收购传闻尽管阿里巴巴提交给SEC的文件言辞很谨慎,该公司已经

对进军美国展现出了兴趣。今年早些时候,这家中国公司推出了一个

针对小型卖家的购物网站11M,并且投资了多家美国创业公

司,包括租车服务Lyft、移动聊天应用TangoMe和电商网站

ShopRunner。”他们正试图通过这些小举措了解美国市场的更多机

遇。”沃顿商学院运营与信息管理学教授卡迪克•霍桑纳格(Kartik

Hosanagar)说道,”但这些措施似乎都表明该公司有意在美国进行大

投资。”霍桑纳格还补充道,他怀疑11Main.com等网站难以取得“重

大成功,所以我预计阿里巴巴最终将在美国展开重大收购。”易趣便

是其中一个潜在的收购目标。无论这个传言是否属实,收购一家大型

美国企业,或者与之展开合作,在长期来说都将有助于阿里巴巴在美

国打磨自己的品牌。“想要实现这一点,他们可以与美国公司合作、

收购美国公司、与之创建和阿里巴巴的联合品牌,或者在美国逐渐地

部署草根推广策略。”沃顿商学院市场营销学教授埃里克•布莱特劳

(EricBradlow)说道,“考虑到阿里巴巴最近的IP0在全球产生的

巨大宣传效应,合并和全球扩张或许会带来新的机遇。”

1、公司战略有哪些类型?制定战略的依据有哪些?

答案要点

一、名词解释

1、目标管理。

答案要点:目标管理是管理学家彼得.德鲁克1954年提出的。其基本

思想:企业的任务必须转化为目标,企业管理人员通过目标对下级进

行领导,并以此来保证总目标的实现;目标管理是一种程序,使一个组

织中的上下级各级管理人员统一起来制定共同的目标,确定彼此的责

任,并将此项责任作为指导业务和衡量贡献的标准;管理人员依据设

定的目标自我管理,自我指挥、自我控制。作为任务分配、自我管理、

业绩考核和奖惩依据的目标具有层次性、网络性、多样性、可考核性、

可接受性、富有挑战性、信息反馈性等特征。

2、组织文化。

答案要点:组织文化是组织在长期的发展中逐渐积累而成的并且为组

织成员普遍认可和遵循的具有本组织特色的价值观念、团队意识、工

作作风、行为规范和思维方式的总和。

二、简答题

1、简述事业部(分部)式结构的特点与适用范围。

事业部型结构,是指面对不确定的环境,按照产品类别、用户、地域

以及流程等不同业务单位划分成若干独立的业务经营和分权管理的

管理单位的一种分权式结构类型。其必须具备三个基本的要素:独立

的市场、独立的利益、独立的自主经营权,执行“集中政策,分散经

营”的管理原则。事业部结构的优点:①可以使高层主管只用关注公

司的战略决策;②各事业部职能健全,易于协调;③有利于培养综合

管理人才;④提高各事业部对市场竞争环境的敏捷适应性,充分发挥

分权组织的优点;⑤真正了解顾客的需要。事业部结构的不足之处:

①缺乏职能式结构的规模效益,机构重复,管理成本增加;②事业部

之间协调困难,甚至出现无效竞争。适用范围:当环境多变,组织

规模很大,技术是非常规的,部门之间的依赖程度较高,目标是外部

最优时,事业部结构是合适的结构。

2、简述影响管理幅度宽窄的主要因素有哪些。

答案要点:有效的管理幅度受到诸多因素的影响,主要有:管理者和

被管理者的工作能力,工作内容,工作条件与工作环境。(1)工作能

力。主管的综合能力、理解能力、表达能力,下属受到的培训等等。

(2)工作内容和性质。包括主管所处的管理层次、下属工作的相似

程度、计划的完善程度等等。(3)工作条件。包括助手配备、信息手

段、工作地点的相近性。(4)工作环境。主要是环境的稳定性。

3、简述消除组织变革阻力的策略和手段。

答案要点:消除组织变革的阻力要针对组织变革阻力产生的根源,采

取管理对策。(1)客观分析变革的推力和阻力的力量对比。(2)创新

组织文化。(3)创新策略方法和手段,主要包括教育、培训与沟通,

吸收参与变革,扶持、支持变革力量,谈判与妥协,操纵,惩罚等等。

三、论述题

试述影响决策的因素有哪些?

答案要点:决策主要受到环境、组织自身、决策问题本身、决策主体

四个方面因素的影响。环境因素主要包括:环境的稳定性,市场结构,

买卖双方在市场中的地位等因素。组织自身的因素主要包括:组织文

化,组织的信息化程度,组织对环境的应变模式等因素。决策问题本

身的因素主要指问题的紧迫性和问题的重要性。决策主体因素主要包

括:个人对待风险的态度,个人的决策能力,个人的价值观体系,决

策群体的关系等因素。

四、案例分析题

1、公司战略有哪些类型?制定战略的依据有哪些?

答案要点:战略分为公司战略、竞争战略、职能战略,公司战略可细

分为扩张战略、维持战略、防御战略,扩张战略还可以根据竞争力的

运用继续分类,竞争战略可分为成本领先战略、差异化战略、聚焦战

略。战略的有效性是与组织内外部环境的项适应性以及与核心资源、

核心竞争力分不开的,从一般环境、竞争环境和组织的内外部环境以

及核心资源、核心竞争力出发合理论述战略有效性的酌情给分。

人力资源管理《管理学》复习资料3

一、名词解释

1、目标管理。2、组织文化。3、霍桑实验。

二、简答题

1、简述妨碍有效沟通实现的主要因素。

2、简述影响管理人员道德行为的主要因素有哪些。。

三、论述题

试论述组织部门化设计中职能部门化、事业部制以及矩阵制的不同特

点及适用范围。

四、案例分析题

阅读以下材料并回答材料后面的问题。

“今天的移动手机因为加入操作系统以后,手机80%的功能跟打电话

没有关系,我们觉得未来的汽车80%的功能跟交通应该也没有关系,

所以今天是一个划时代的里程碑的开始。7月6日,阿里巴巴董事局

主席马云对《华夏时报》记者等一众媒体这样说。就在当天,阿里巴

巴集团和上汽集团发布了搭载YunOS智能操作系统的互联网汽车荣

威RX5。2014年7月,阿里巴巴和上汽宣布战略合作。而在次年3月,

上汽集团发布公告称,其子公司上海汽车集团投资管理有限公司与阿

里巴巴签署协议,双方将各出资约人民币5亿元,合资设立总额约

10亿元人民币的互联网汽车基金。公告表示,该基金将用于推进互

联网汽车的开发和运营平台建设。2016年4月,两者合作的第一款

车,荣威RX5问世。

看到互联网汽车重要意义的,并不只有阿里和上汽。除了谷歌和百度

发力无人驾驶汽车之外,众多互联网企业和车厂也蜂拥而至。互联网

+汽车概念新颖,纷繁复杂,不过具体看来,分为三大门派。电动派:

以特斯拉为鼻祖,很多中国的效仿者认为,电动车将是未来的方向,

乐视也是一家。电动派的优势之一,就是绕过了传统汽车最核心的发

动机技术,通过研发电动机,用后发优势追赶前者。其实这类公司,

只是提供了一台拥有上网功能的电动汽车。目前国内的传统厂商的尝

试,如福田等,都是集中在电动化汽车之后加上网功能。手机派:以

苹果的carPIay以及GoogleAndroidauto为代表,比起让汽车简单

上网来,他们可以让汽车轻松上网,功能也比较多,但操控的中心并

不是汽车本身,而是以手机为核心,将手机屏幕投射到汽车里。自动

派:以Google自动驾驶和百度自动驾驶为代表,使用AI技术和各种

探测器,让汽车完全脱离人的操控。从ABS简单的电子辅助,到现在

自动泊车、自动跟车和定速巡航等功能,无人驾驶一定是未来的方向。

有些公司也未必押宝一种模式,比如Google,就押宝了第二种和第

三种模式,特斯拉在做电动汽车的时候,也在研究自动驾驶(虽然最

近特斯拉自动驾驶出了车祸)。

2003年,Musk就雄心勃勃的进入了电动汽车领域,然而,直到2008

年,特斯拉的第一批汽车才仓促下线。相对于能源变革,以互联网为

基础、以数据为驱动的互联网汽车更难。吉利董事长李书福就曾吐槽:

现在宣称要造汽车的企业名单拉得已经越来越长了,大家都说要造汽

车,而且都说不造普通的汽车了,要造最新技术的互联网+汽车。李

书福的吐槽虽然基于吉利自己的利益和立场,但也并非全是妄语。而

且,与手机不一样,目前汽车行业并没有形成成熟的代工体系,互联

网公司可以到深圳华强北寻找一家代工厂,就可以贴牌生产互联网手

机,但是,互联网公司很难找到一条完整的汽车代工产业链,直接生

产自己的互联网汽车。因此,互联网汽车要落地,必然少不了汽车大

佬的参与。而阿里造车,选择的合作伙伴上汽集团,则是中国时间最

早、规模最大、销量连续排名第一、技术实力最强的汽车公司,有了

上汽作为汽车制造工业的供应商,阿里云和上汽合作推出的互联网汽

车,才能在汽车性能操控和安全性上不打折扣。另一方面,互联网汽

车,也少不了互联网公司的参与。早在2014年,国内电动汽车制造

商比亚迪,就曾推出过所谓的互联网汽车,这款汽车名为比亚迪g5,

但是那些参与试车的记者们遗憾的发现,这款所谓的互联网汽车,更

多是个噱头而已——只是利用一款手机app,操纵汽车的部分功能,

比如,把手机当作车钥匙,开启、关闭车门,开启后备箱等等。本质

上来说,比亚迪这款汽车并没有从底层架构上实现互联网改造,只是

车钥匙的互联网化,而非汽车的互联网化。因此,所谓的互联网汽车,

必须左手互联网,右手汽车,不是让互联网接入到汽车里面,而是让

汽车跑在互联网上,双方基于底层操作系统深度融合,才能造出真正

的互联网汽车。

在阿里和上汽的合作模式中,上汽集团输出汽车设计、制造的硬实力,

而阿里则输出自主的底层操作系统YunOS,并提供大数据服务等阿里

系生态资源与能力,整合双方线上线下资源,为用户打造智慧出行服

务。在最新发布的短视频中,这款互联网汽车精准辨别了长相一模一

样的双胞胎。阿里YunOS不仅仅应用于手机,还在电视、手表、冰箱

等终端领域布局,合作伙伴包括海尔、美的、方太、创维等等。这些

产品都是云端一体,用户的数据在不同终端产生和流动,聚集到云端

之后,阿里YunOS能够实现对车主的充分了解,这也是阿里互联网汽

车识别车主身份的基础,当真正的双胞胎车主拿着手机靠近互联网汽

车时,汽车就会自动辨别车主身份。另一方面,市场占有率已接近

1/4的上汽,也拥有的庞大的车辆用户信息资源。除了在终端的布局,

阿里系横跨电商(天猫、淘宝)、金融(蚂蚁金服)、社交(微博、钉

钉)、音乐、电影、地图、外卖等领域的跨界生态体系,能够无缝为

互联网汽车车主提供足够丰富和个性化的服务,比如,当汽车识别车

主身份后,可以打开高德导航,为车主提供交通信息服务,同时,自

动播放车主最爱的音乐等等。当不同终端、不同平台的数据充分打通

和流动之后,互联网汽车就能够为车主提供个性化的专属服务。当阿

里YunOS的软实力联手上汽的硬实力,中国互联网汽车的变革,是否

真正到来了?阿里的“软”和上汽的“硬”搭配已经颇具有眉目,似

乎一个淘宝模式,在互联网汽车领域在慢慢崛起。

1、核心竞争力有哪些特征?

2、阿里和上汽的核心竞争力分别是什么?

答案要点

一、名词解释

1、目标管理。

答案要点:目标管理是管理学家彼得・德鲁克1954年提出的。其基本

思想:企业的任务必须转化为目标,企业管理人员通过目标对下级进

行领导,并以此来保证总目标的实现;目标管理是一种程序,使一个组

织中的上下级各级管理人员统一起来制定共同的目标,确定彼此的责

任,并将此项责任作为指导业务和衡量贡献的标准;管理人员依据设

定的目标自我管理,自我指挥、自我控制。作为任务分配、自我管理、

业绩考核和奖惩依据的目标具有层次性、网络性、多样性、可考核性、

可接受性、富有挑战性、信息反馈性等特征。

2、组织文化。

答案要点:组织文化是组织在长期的发展中逐渐积累而成的并且为组

织成员普遍认可和遵循的具有本组织特色的价值观念、团队意识、工

作作风、行为规范和思维方式的总和。

3、霍桑实验。

答案要点:是在1924年7932年在芝加哥西方电气公司霍桑工厂进

行的一系列实验,共分四个阶段,中后期由梅奥领导进行,主要结论

总结在他所写的《工业文明中人的问题》一书中。主要结论有:群体

的社会准则或标准是决定工人个人行为的关键要素。行为和情绪是密

切相关的;群体对个人的行为有巨大影响;群体工作标准规定了单个

工人的产量;在决定产量方面,金钱因素比群体标准、群体情绪和安

全感的作用要小。这些结论导致在组织如何发挥功能和获取目标方面

对人的因素的新的重视。

二、简答题

1、简述妨碍有效沟通实现的主要因素。

答案要点:有效沟通就是传递、交流信息可靠性和准确性高,对噪音

的抵抗能力强。影响有效沟通实现的因素主要有:(1)个人因素,主

要是信息接受的有选择性和沟通技巧的差异;(2)人际因素,主要包

括沟通双方的相互信任,信息来源的可靠度,发送者与接受者之间的

相似程度;(3)结构因素,包括地位差别,信息传递链条的长短,团

体规模,空间约束等;(4)技术因素,主要是语言,非语言暗示,媒

介的有效性,信息过量。

2、简述影响管理人员道德行为的主要因素有哪些。

答案要点:影响管理人员道德行为的影响因素包括个人道德的发展阶

段,个人特征,结构变量,组织文化,问题的强度等因素。

三、论述题

试论述职能部门化结构、事业部制以及矩阵制的不同、优劣及适用范

围。

答案要点:把相同或相似的活动归并在一起,作为一个管理单位即为

职能部门化。是一种传统而基本的组织结构形式。特点:将技能相似

的专业人员集合在各自专门的职能机构内,并在业务范围内分工协

作,组织任务集中明确,上行下达。职能式组织常常注重内部的运行

效率与员工的专业素质。职能式组织结构的优势:①在部门内实现了

规模经济;②可以促进员工发展更高层次的专业技能;③部门主管易

于规划和控制;④有利于避免重复浪费。职能式的主要缺点:①容易

出现各自为政的情况,各职能部门往往会片面追求本部门的局部利

益;②部门之间缺乏交流合作渠道,且矛盾冲突会增多;③高层主管

难于协调;④员工的专业化部门所有会使其缺乏打破常规的精神,并

且难以培养综合管理人才。适用范围:当环境是稳定的,技术是相对

常规的,部门之间的依赖程度较低,组织的目标依附于内部效率和专

业特长,规模是中小型的组织适用于这种结构。

事业部型结构,是指面对不确定的环境,按照产品类别、用户、

地域以及流程等不同业务单位划分成若干独立的业务经营和分权管

理的管理单位的一种分权式结构类型。其必须具备三个基本的要素:

独立的市场、独立的利益、独立的自主经营权,执行“集中政策,分

散经营”的管理原则。

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