化工码头泊位工程钻孔灌注桩专项施工方案

化工码头泊位工程钻孔灌注桩专项施工方案 灌注桩施工部位灌注桩数量（根）平均桩长（m）1#泊位码头工作平台6222.21#泊位滚装平台23.31#泊位桅杆吊基础墩台424.5连接平台及2#~4#泊位29.91#引桥49总计3158129xx地区的多年气温在20.2℃~20.6℃之间，极端最高温度在36.7℃~39℃之间，根据xx与xx两气象站资料统计，xx地区的多年平均降水量为1216.4mm~xx气象站出现频率达45%。年～2005年影响xx海区的热带气旋共计596次，期间共有40个热带气旋在xx附近台风登陆前，xx海洋站一般2～3天连续xx县气象站多年平均相对湿度为80%，月最大相对湿度为93%，月最小相对湿度本工程潮位采用理论最低潮面，理论最低潮面与本海区每年夏秋季受台风影响，常有风暴潮产生，据多以北为湾内，其波浪主要为湾内小风区形成的风浪和经口门绕合浪，而在xx岛至xx山半岛一线以南至xx的水域为湾口段，其S~SE向没有岛屿遮浪向较为单一全年均为ESE向。以风浪为主的混合浪频率占41%，风浪常浪向主要受料间接推算外，还采用一年的斗尾短期波浪观测资料进行分析验项目水位H1%（m）H4%（m）T（S）L（m）C（m/s）NNE～ENE极端高水位3.372.902.406.0848.98.04设计高水位3.202.772.305.9444.77.53设计低水位0.923.673.72层、第四纪全新世和晚更新世松散堆积层、燕山晚期花岗岩残及中等风化层组成。根据地基土的地质时代、成因类型、埋藏青灰色，湿，坚硬。主要由中等风化花岗岩组成，锤击①1灰色中粗砂局部灰黄色，饱和，松散。含少量砾，分选性较②1灰色淤泥局部深灰色，饱和，流塑。切面光滑，土质较均细砂和碎贝壳，局部近淤泥质粉质粘土，土质极软，钻具直接出露于地表，顶板标高一般为－5.80.5m，厚度一般为3.4～16.6m。实测标贯击数一般为<1击。饱和，流塑。切面较粗糙，土质不均匀，含碎贝壳，局部泊位区域分布较广泛，其余区域缺失，该层与②1灰色淤泥呈相变关系。顶板起伏较大，标高一般为－14.80.0m，厚度一般为1③1灰黄色粉质粘土饱和，可塑偏硬～硬塑。切面较光滑，土质较均匀，局部粉细砂或砾砂颗粒，见氧化斑迹，摇震无反应，干强度中等，失。该层顶板标高一般为－19.38.5m，厚度一般为1.4～8.2m。实局部灰白色或浅灰色，饱和，中密，局部为稍密少量粘性土，局部砂质较纯，为中砂，局部为粉细砂，分选部分布，顶板起伏较大，标高一般为－22.911.4m，厚度变化较大，一般为0.7~④1褐黄～灰黄色可塑状残积土主要成分为次生粘土和石英砂，遇水易软化崩解。该层在勘察区拟建引桥区域缺失，主要成分为次生粘土和石英砂，遇水易软化崩解。该层在勘察区遍，拟建码头区零星分布。该层顶板起伏较大，标高一般为－19.97.8m，厚度变局部为灰黄色，湿，密实。风化剧烈，岩体破碎顶板起伏大，标高一般为－22.09.9m，厚度一般为0.9～5.1m。实测标贯击数一⑥1褐黄～灰黄色砂土状强风化花岗岩湿，硬～坚硬。岩芯呈坚硬土状，主要由长石、石英及糊，局部清晰可辨，风化较严重，大部分已风化为砂砾混粘性严重，裂隙极发育，岩体极破碎，局部下部近中等风化层，手湿，坚硬。主要由长石、石英及云母组成，原岩结构较长石颗粒，风化较严重，大部分已风化为碎石状，手掰或湿，坚硬。岩芯呈碎块状，裂隙发育，岩体破碎。该层青灰色，局部为灰黄色，坚硬。原岩主要中～微风化花揭露其顶板，顶板标高一般为－30.410.4m，厚度未揭穿，揭示厚度一般为1.2~石英、黑云母为主。局部节理裂隙稍发育，岩体较完整，RQD=80%根据工程现场情况，灌注桩施工采用搭设通长栈桥及水↓↓↓↓↓↓↓↓水域完成疏浚工程、经业主和监理验收合格后，根据施工流水池钢板、平台型钢等物资采购及进场验收，并完成相应的钢2.用于水上搭设平台进行灌注桩施工的材料运至护筒底部以打到强风化花岗岩岩层表面为准护筒底标高控制与引桥桩基相同，均以打到强平台搭设顶面标高设定为9.06m。平台搭设使用50t方驳吊机配合型钢安装，人工铺设平台面板，平台要稳固，保证钻孔作本工程钻孔护壁泥浆采用优质粘土造浆。根据施工现的钢护筒作为钻进过程中的循环池，在钢护筒顶口设置滤员定时清理。泥浆池与净化器相连，泥浆通过泥浆池、净首次贮备的泥浆主要用于开钻时使用。钻进过6.每根桩在钻孔前必须检查钻机状态，经自检合格用方驳吊机将钻机、钻头、空压机等设备吊中心、桩中心在同一铅垂线上，用经纬仪调直钻机垂直度，并孔位正位，钻机与底盘保持垂直状态，并在施工中经常校核。过大的意外荷载，遭受破坏；松绳过多，减少冲程，降低补后下钻钻进，要缓慢下放钻头，钻头不能顺利下放时，采防止发生卡钻事故。钻头放至孔底，先采用小冲程钻进，冲并记录，以便与地质剖面图相核对。当钻孔至砂层等易塌地增加泥浆的粘度，减慢钻孔速度等方法通过该地层。钻孔过浆的各项指标，了解每天的钻进、进尺、土层情况，并请现根据地质变化情况选择合理的泥浆指标，设专人检测泥清碴施工与冲孔施工交替进行。采用正循环方法清孔。砂率、孔底沉渣厚度应符合规范要求，往复施工直至须经常清理泥浆沟及池内的沉渣，保持泥浆池浆池过滤随泥浆排出的孔底沉渣。过滤的石渣集中抛放至指终孔后，一次清孔必须把孔内泥浆逐步调匀，以防埋钻，且孔口加护盖。再次开钻，由低冲程逐渐加大到孔分班组连续作业，钻进班班长必须按要求认真做好施工记钻进情况及下一班的注意事项。对报表记录及一次清孔情况的沉渣厚度,即用实际丈量的钻具进尺尺寸减去测绳所测孔深垂直度及孔径的大小，并经现场质检技术人员验收合格后钢筋调直采用调直机，钢筋接长用手动闪光对焊，钢筋下料筋笼加强箍、主筋、导向钢筋与钢筋笼用交流电焊钢筋笼制作前，将钢筋进行除锈、整直，主筋不得有局部弯钢筋笼制作、绑扎在预制场钢筋加工场完成。由于本工程灌结合钢筋长度以及根据不同钢筋笼长度以及钻孔深度确钢筋制作完成后须自检，并请施工员、监理复检合格签证，钢筋笼由20t板车运至出运码头，25t轮胎吊吊运装两段钢筋笼连接时，要保证主筋及声测管位置对准，同钢筋笼下入孔内受阻，禁止强行下入，应查明原因并处理后灌注桩水下混凝土浇筑采用导管法浇筑，导管采灌注混凝土前，测量泥浆性能指标、孔底沉渣厚值，再次清孔或换浆，待达到要求经监理确认后方可灌注施水密性试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇注试拼和水密试验，按自下而上的顺序编号和标示尺度。导管初灌时导管底口距孔底约有400mm的空间。在钢筋笼下放就位、混凝土导管安装完成后，再次进行孔二次清孔是利用灌注混凝土导管采用正循环和时，开启空压机并同时上下反复提动导管清理孔底沉渣，孔底沉淤≤5cm，经自检合格后，报请施工员和监理泥浆顶标高+6m泥浆顶标高+6m桩底标高-31.9）；HC——灌注首批砼时所需孔内砼面至孔底的高度（m），Hc=h），），），），），挂在孔口横梁上，当首批混凝土备足开始灌注时，即把铁塞，与水隔离通过导管挤走导管内的水，保证水下混凝土成后立即测量混凝土面高度，计算出导管埋深，符合要求混凝土采用罐车或输送泵运送到孔口，首批混凝注阶段。直至完成整根桩的浇筑，不得中断，防止混凝土在灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及混凝土灌注过程须严格控制导管提升速度，防止在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆分混凝土待日后凿除。灌注混凝土时严格控制现场配为防止钢筋骨架上浮，钢筋笼安装完成后应进行立即停止灌注，来回拉动导管上下活动，直至钢筋笼浇筑混凝土过程中溢出的泥浆则引至泥浆池中浇筑水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出），据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测顶面以前与接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须在引桥和泊位桩基施工过程中，主要产生的钻渣为砂，并钻渣含水量少，不流动，为了保护当地环境，钻渣及废弃泥小时可通过增大泥浆粘度及比重的办法稳定孔壁；如果在硬岩层一边进尺速度较慢，从而在钻头底部形成进尺速度差反复提放钻具。下放钻具时，要严格控制钻头下放速度，掉钻的主要原因是因为锤头与钢丝绳断裂所至。防避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中，根据实际情况、实如果不慎发生掉钻事故，根据以往施工经验，行打捞，成功率较高。打捞要及时，不可耽搁，以免孔壁备用好偏心钩或三翼滑块打捞器，以防万一。打捞时首先制定正确的打捞方案，在打捞过程中,杜绝强拔强扭,以避要妥善固定在孔口安全部位，方能松脱打捞工具。并应分根据地质情况及现场施工的实际情况分析，漏浆主要会粉砂层中，因此在这一段钻孔施工时，应密切注意泥浆面的变缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡异常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锤焊补孔径缩小。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住时常检查钢丝绳的完好情况，当同一断面的断丝达到6丝以上或6倍钢丝绳直径检查钢丝绳润滑情况，特别是与定滑轮接触的地处理卡锤应先弄清情况，针对卡锤原因进行较大方向提起钻头。也可松一下钢丝绳，使钻锤转动一个角壁，或把冲锤碰活动脱离卡点后，再将冲锤提出。但要稳住放于孔内，沿锤的滑槽放到锤底，而后引爆，震松卡锤，再2.初灌时气压卡管，可用长杆冲捣导管内混凝土3.如因机械发生故障或因其它原因使混凝土凝土已初凝，宜将导管拔出，用吸泥机将孔内表层混凝土和泥量不足，混凝土下落后不能埋设导管底口，以致泥水从底口间不足；机械发生故障或混凝土在导管内停留时间过长或灌导管接头，按顺序编号；首批混凝土储量应根据孔测量复核制多人平行测量成果比较，保证实测根据故障类型不同，综合分析原因，技术人员与有经验序号允许偏差(mm)1长度+5-152弯起钢筋弯折点位置3箍筋内尺寸序号允许偏差检验数量单元测点检验方法1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5-10等小型构件抽查10%且不少于3件；沉箱、3用钢尺测量两端和中部宽度、高度+5-1032受力钢3筋层距或排距扶壁等大型构件逐件检查33弯起钢筋弯起点位置2用钢尺测量4箍筋、分布筋间距3用钢尺测量两端和中部连续3档，取大值序号允许偏差检验数量单元测点检验方法1钢筋笼顶标高逐件检查1用钢尺或水准仪测量2桩位置水上无掩护河口和海域2001用经纬仪或拉线用钢尺取最大值群桩的中间桩3003垂直度（每米）抽查10%且不少于3根1吊线测量序号船机名称/类型单位数量1100t方驳吊机艘1250t履带吊机台23600t运输方驳艘14980HP拖轮艘15交通船艘16JK-6型冲击钻机台7ZX-50泥浆分离器台583PNL泥浆泵台9120kw发电机台25kw电焊机台6序号工种数量（人）1技术人员4打护筒、搭设平台1个成孔、成桩3个轮班2测量人员4打护筒2个、搭设平台2个3试验员34起重工4材料装船1、打护筒1、搭设平台1个、成孔、成桩156护筒、型材制作3个搭设平台3个6钢筋工下料、制作钢筋笼7模板工6下料、搭设平台8成孔、成桩人员240每台钻机4人，20台钻机三班倒3*4*2094力工成孔成桩辅助20*2合计238注：此表未包括各作业船舶、机械配置的司机、操作人员。此外，此时打桩船施工方桩，影响护筒施工进度，折算到月有其他施工机具、机械、人员配置等可根据实际需⑴钢护筒顶端、底端外侧均加焊加强钢箍，以避免钢护⑷同监理工程师一起，严格对桩孔直径、深⑸灌注桩钢筋规格及质量符合设计及规范要求，严格材⑹钢筋笼焊接人员必须经培训后持证上岗；焊接作业前⑺设专人检测泥浆各项指标变化，控制泥浆浓度，以保止塌孔；施工过程中，孔内泥浆浓度、含砂率、孔⑻灌注桩混凝土原材料（砂、石、水泥等）经检验合格⑼混凝土浇筑时专人测定混凝土面高度，准确计算导管⑽桩顶浮浆及松散混凝土彻底凿除，经监理人员验收合⑴各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查，发⑵定期检测焊割设备状态是否良好；氧气瓶、乙炔瓶等⑶所有电气设备不带电的金属外壳接地极之间做可靠的做好接零保护，在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用供电系统中的零线或专用零线直接做电气连接；设置漏电保护器箱和开关箱逐级设置漏电保护器，即设备负荷线的首端处和设备⑷所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装⑸新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操