输水隧洞（含压力洞）、调压井、堵头及渠道的

施工方案、方法说明及附图隧洞工程由白岩坡1#洞进口至二级水电站出口主线隧洞15条，支线隧洞5条及厂房尾水隧洞共计21条。其支洞分布在5#主洞4条，7#主洞1条。由白岩坡隧根据各条隧洞的开挖断面、长度、位置采用不同的钻孔和出碴设备。主洞和支a、8#隧洞出口、10#、11#、13#、14#洞采用芬兰TAMROCK孔，0.75m3侧卸式装岩机装1.5t工程翻斗车出碴，单工作面进尺4.2m/d，共配二#洞进口前期、5#洞的4条支洞及部分主洞、9#洞出口、15#洞采用手风钻钻孔，0.15m3耙斗装岩机装碴，轨距60cm的人力矿斗车出碴，其中15#隧洞因坡度大，采用工程翻斗车出碴。每工作面配3台手风钻，共配备耙斗装岩机3台、人#洞进口、4#洞、5#洞大部分、3#洞进口后期、3#洞出口采用手风钻造孔，0.3m3耙斗装岩机装碴，轨距90cm的蓄电机车牵引，梭车出碴。每工作面配3台为了保证开挖工作不受影响，原则上是开挖贯通后立即衬砌，当不衬可能塌方的洞段，采用随挖随衬、再开挖的方案。衬砌工作由2002年7月1日开始至20049#、10#、11#洞按10~15m分段，先墙后拱法分二期浇筑，采用钢组合模板、钢拱架、钢立柱。其中1#、2#、3#、6#、7#（含支洞）洞，采用人力胶轮车运输砼，人工程翻斗车运输，人工入仓。泵送顶部留入仓振捣工作窗口，插入式振捣器振捣。#、14#洞各采用一套平移式钢模台车，按10m分段全断面分二期进，按二段底拱一段侧顶的进度安排轮换衬砌。留入仓及工作窗口，砼由罐车运输，泵送入仓，插入式振动棒振捣。针梁和钢模台车每标准段10m循环需4~5.5次立模浇筑。其方法为先制作木拱架，木曲面模板，采用锚杆内拉和木支撑加固，各条临时道路已修至各条隧洞的进口、出口，满足各种机械施工及材料运输。采用通风机通风。对于长隧洞，在条件允许的情况下，在洞顶地面用地质钻机出式为主，当不能满足时增加压入式风机，变为混合式。长隧洞通风由于管路阻力大，抽风机要串联使用，每350~400m接力串联一台，抽风机选用22kw、11kw、风筒一般安装在隧洞起拱线偏下，每隔5m打一锚杆，用8#铁丝成束作为风管各条隧洞通风排烟方法见表10-3。其中进、出口工作面同时开挖的风机数量及编号隧洞名称通风方案隧洞长度风机名称数量单机功率（kw）风管（直径×长）#白岩坡~玉河溪压入式轴流式通风机矿用J66-11型1φ400×160m2#玉河溪~硬竹坪抽出接力1451.54φ400×750m硬竹坪~水尾冲抽出接力2678811×2,8×6φ400×2650m4#水尾冲~黄桶坳混合式871.23φ400×460m黄桶坳~小坳冲抽出接力3968.5922×3,11×6φ400×2000m黄家背支洞82.2上同江支洞下同江（一）支洞下同江（二）支洞83.6眉山隧洞压入式1φ400×160m龙角冲~小坳冲抽出接力1284.2611×2,8×4φ400×660m小坳冲~南山水库抽出接力1415.4422×2,11×2φ500×1400m一级站压力隧洞抽出接力521.32φ500×400m一级站压力隧洞69.5#一级站压力隧洞抽出接力390.2222×2φ400×380m一级站压力隧洞38.5桥岔~熊巴塘水库抽出接力835.2322×3φ500×830m熊巴塘~半冲洞抽出接力2027.6622×3×2φ500×2000m二级站压力隧洞抽出接力652.4411×2,8×2φ500×640m编号隧洞名称空压机规格(m3/min)数量(台)单机功率(kw)钢管长度(m)钢管直径(φ)备注#白岩坡~玉河溪5589#洞进口移。2#玉河溪~硬竹坪5589进口，由8#出口移；出口，由5#出口移。20硬竹坪~水尾冲2012670894#水尾冲~黄桶坳20186089黄桶坳~小坳冲20189黄家背支洞5589#出口移。上同江支洞5589#出口移。下同江(一)支洞5589由下同江（二）支洞移。下同江(二)支洞5589#进口移。眉山隧洞5589由黄家背支洞移。龙角冲~小坳冲55×289进口由6#移；出口由12#移。岩板桥支洞20#出口移。小坳冲~南山水库5589进口与5#出口合用；一级站压力隧洞255×250089进口；一级站压力隧洞5589出口，由13#出口移。#一级站压力隧洞39089进口与10#出口合用。一级站压力隧洞554089桥岔~熊巴塘15543089熊巴塘~半冲压力洞155202089进口与13#出口合用；二级站压力隧洞15566089进口与14#出口合用；合计10m3/min空压机共5台，20m3/min空压机共3台。#出口出口4#出口出口出口出口#出口#出口##出口#出口#出口隧洞供水均设置高位水池，抽水至高位水池后高压自流供水，各隧洞供水量及量工程量程量(m)#62″62″2″2″2″62″2″2″82″#2″#2″#82″#2″#2″#2″排水主要为施工废水及围岩渗水。拟随掘进开挖出B×H=20×20cm的方形排水沟，每300m挖一龙头坑（L×B×根据各条隧洞的断面尺寸、长度、施工强度、通风条件及机械化作业配套，拟全断面一次开挖，洞壁光面爆破。用全站仪配合激光指向仪控制掘进方向及坡度。采用TAMROCK206T全液压双臂凿岩台车钻孔，2#岩石硝铵炸药（有水部位用乳化炸药）、非电导爆管网络进行毫秒微差爆破，用0.75m3侧卸装岩机装碴、 ↓工序耗h482024测量布孔0.5钻炮孔4装药连线2放炮通风1安全处理0.58打注锚杆4喷砼3交接班1合计24说明：1、每循环进尺3m，无喷锚段：每天1.4个循环，进尺4.2m；喷锚段每天1个循环，进尺3.0m。2、设备保证率90%，单工作面进尺：无喷锚段每月110m，喷锚段每月81m。炮孔深度：考虑钻孔速度、炸药威力、岩石性质及进度要求，确定钻孔深度每循环炸药消耗：Q=qSlη=1.3×15.2×3.3×90%=58kgs—开挖断面积，m2辅助孔(崩落孔)：布置两圈崩落孔，孔数22个，孔深3.3m，最小抵抗线装药结构：掏槽孔采用垫2卷药反向连续装药结构；崩落T1~T666炮孔深度(m)量9785长度(m)ⅠⅦⅩ1%2m345m6m7图10-213#隧洞爆破网络图说明：T-掏槽孔B-崩落孔D-底孔G-光爆孔#洞进出口各布置一个工作面，13#洞由出口独头掘进，与14#洞进口共用一套钻爆、出碴设备。13#、14#洞开挖每个开挖工作面均采用专业队循环作业，即分钻爆班（4人）、出渣班（10、4#、5#、8#洞长度均较大，特别是3#洞长达2678m，且不能布置支洞。5#洞虽有支洞可以利用，单段长也达887m~1148m，但受断面限制，不能采用多臂钻等高效率钻孔设备，故选用了效率较高的梭车出碴，全断面一次开挖，洞壁光面爆破。用全站仪配合激光指向仪控制掘进方向及坡络进行毫秒微差爆破。选用0.3m3耙斗装岩机装碴，铺单轨（木轨枕，24kg/m钢轨，轨距900mm由12t蓄电机车牵引梭式矿车运输至洞外弃碴场。砂浆锚杆采132632425637383992″、4″开挖工艺流程同10.3.1.1，开挖每循环作业时间安排见表10-11，开挖施工布工序耗4820测量布孔0.5钻炮孔8装药连线2放炮通风1安全处理0.52打注锚杆3喷砼2交接班1合计20说明：1、每循环进尺2m，无喷锚段：每天1.6个循环，进尺3.2m；喷锚段每天1.2个循环，进尺2.4m。2、设备保证率90%，单工作面进尺：无喷锚段每月86m，喷锚段每月65m。风筒梭车动力电缆照明电缆排水沟供风管 供水管单位：cm激光指向仪风筒梭车动力电缆照明电缆排水沟供风管 供水管单位：cm木枕67炮孔深度(m)6564ⅠⅢⅤⅦG BGGⅢ段TTBBBⅢ段TTBBBBTTTTB5BB5BⅢ段。BGOGGDoooDoooo。yoo单位：cm1%2m345m6m73#洞总长2678m，其中喷锚段长度30m，无喷锚段2648m，双工作面工期5#洞总长3968.5m其中喷锚段长度30m，无喷锚段3938.5m，连同支洞共58#洞总长1415.4m其中喷锚段长度69m，无喷锚段1346.4m，其中进口梭车开挖800m考虑和5#洞出口同时作业，安排工期14123425267778792″、4″每个开挖工作面均采用专业队循环作业，即分钻孔班（6人）、放炮出渣班（6全断面一次开挖，洞壁光面爆破。用全站仪配合激光指向仪控制掘进方向及坡网络进行毫秒微差爆破，选用0.15m3耙斗装岩机装碴，铺单轨（木轨枕，18kg/m钢轨，轨距600mm人力推矿车运输至洞外弃碴场。其中9#隧洞进口及龙抬头段采用1t卷扬机牵引人力胶轮斗车出碴。15#洞由于坡降达5%，选用1.5t工程翻斗车出碴。砂浆锚杆采用手风钻钻孔、注浆机注浆。施工布置横断面图见图10-5，出JK-3型激光指向仪风筒耙斗装岩机 激光指向仪动力电缆 激光指向仪 照明电缆风管风管水管排水管木枕道床木枕耙斗装岩机矿车轨道 气动调车盘空车线耙斗装岩机重车线重车推动气缸空车推动气缸气动调车盘 h48821433说明：1、每循环进尺2m，无喷锚段：每天1.5个循环，进尺68炮孔深度(m)7664ⅠⅢⅤⅦ1%2m345m6m7G9B8G13G5B10B6B10T4T1Ⅶ段Ⅶ段Ⅲ段T6TT6G17G1BG17G1B1BBB1BB3D8D1D8图10-89#隧洞爆破网络图 单位：cm图10-89#隧洞爆破网络图 单位：cm132834536373839912″、4″#全断面一次开挖，洞壁光面爆破。用全站仪配合激光指向仪控制掘进方向及坡网络进行毫秒微差爆破，人工装碴用胶轮车运输至洞外弃碴场。每50m超挖B×h48411621说明：1、每循环进尺2m，无喷锚段：每天1.8个循环，进尺3.6m；喷635炮孔深度(m)量7664ⅠⅢⅢⅤ BⅢ段单位：cm 单位：cm1%2m345m6m7#总长178.5m，其中喷锚段长度26m，无喷锚段152.5m，单工作面工期2个1234353637882″、4″每个开挖工作面均采用专业队循环作业，即钻爆班（4人）、出渣支护班（12作面共计安排管理人员3人、技工8人、普工8人。调压井的开挖断面为圆形，在514.00m高程至530m之间D=9.2m，开挖面积清挖竖井顶部覆盖层，并使井口基础平整。在竖井开挖边线外浇筑C15砼锁口全断面一次开挖，井壁采用光面爆破。在井架上悬挂铁垂球控制中心及边线，采用手风钻钻炮孔，用导爆管雷管和2#岩石硝铵炸药(有水时采用乳化炸药)进行毫秒微差爆破，出碴选用MZJ-I型亭式凿井井架，安装HS-2型长绳抓岩机装岩、炮孔名称炮孔个数炮孔深度(m)倾角距(m)抵抗线(cm)装药量段别连线方式每个总长每孔卷数总药量(kg)掏槽孔6+12.414.4+2.298.1Ⅰ簇并联崩落孔12.133.680°807Ⅲ崩落孔22.03290°987Ⅴ崩落孔3282.05690°729.4Ⅶ光爆孔482.09690°5160428.8Ⅹ合计234.266699.9G25G13G25B40B1B25B47B25B47B21B5B338B17B16B338B17B16B60B32B60B13B9B29B54G37 单位：cm1%2m345m6h483211283141536172″2序调整人员。技术管理人员跟班作业，现场解决生产问题。共计安排管理人员3为了保证开挖不受影响，原则上当开挖完成一条隧洞后衬砌工作立即开始，当不衬砌可能产生塌方的洞段，采用随挖随衬，再开挖的方案，由洞内向洞口按照设浇筑段的划分依据设计图纸按10~15m留一道伸缩缝，缝宽2cm，填沥青砂⑴清基采用人工配合风枪、风镐风水联合冲洗人工撬挖，清除残渣及松动岩隧洞进口、出口明槽及明洞为M7.5浆砌石侧墙，采用人工砌筑，机械拌合砂明槽过水断面的砼衬砌在浆砌体完成之后开始，内壁衬10cm厚的C砼的浇筑采用钢组合模板、预埋螺栓、钢木对撑加固，竖横围囹采用φ48的钢管。随砼浇筑逐层安装模板、分层人工入仓，采用φ30插入式振动棒振捣。砼拌合由拌合站供给，为了加强防渗效果，在配合比中掺3%的防水剂，采用1.5t工程翻斗车钢模板钢纵竖围囹 预埋φ14螺栓钢管对撑C15砼M7.5浆砌石M7.5浆砌石 当成洞宽B≥2.4m的隧洞计划分三期浇筑，即先墙再拱后底板，B≤2.4m的钢筋制安：钢筋由加工厂制作，采用5t汽车运至洞口，人工搬运至洞内，搭设模板方案：侧墙部分采用平钢模板，拱部采用可调弧钢模板。挡头部位采用厚5cm的木板拼装加肋制作。侧墙用φ48锚杆内拉固定。顶拱拱架采用型钢弯制，大断面用圆木立柱支撑，小断面与侧墙竖砼拌合及运输：在各条洞口设有拌合场。洞口和洞内150m以内采用泵送砼入仓，砼泵安在洞口，砼用砼罐车或1.5t工程翻斗车运来，距洞口大于150m的工作#砼的入仓及振捣浇筑：用砼泵浇筑时，模板一次安装，在二侧的模板及拱部留窗口（一般2m高一排作为插入式振捣棒振捣砼的工作口。窗口随砼浇筑安装模人工入仓时拱顶1/3高顶部模板采用由内向外倒退法边安装模板边入仓，边采 2015可调弧形钢模板 钢拱架R2078sx,ⅡR2078钢垫块锚杆2φ48钢管锚杆ⅠC15砼35图10-12城门洞形模板结构及浇筑断面(I墙班次123456789清基凿毛钢筋绑焊钢模板拆除转移安装立挡头板沥青砂板搭工作架验收浇筑砼拆除工作架洒水养护工序循环：每段10~15m，二边侧墙先行，一般三天一个作业循环。顶拱滞后为了不影响开挖，砼衬砌作业在开挖完成后进行。9#、15#洞衬砌，工作量较大，各制作一套针梁模板，全断面一次浇筑，分段长度10m，从里向外依次浇筑；13#、14#洞衬砌工作量不大，各制作一套平移式钢模台车分二期浇筑。先浇120°针梁模板有效衬砌长度10m，为整体钢结构，由我集团公司自行设计和制作。侧顶均留窗口以满足入仓振捣。在洞外安装调试，运入工作面，由监理单位组织验2II5 3645 364 9I89I772、图中标注的衬砌厚度为40cm。、模板2、拱梁3、转动支架4、模板支架5、上垂直顶梁千斤顶6、带转动铰动的水平模板千斤顶7、下垂直顶模板千斤顶8、梁框9、针梁10、模板、支架行走轨道11、针梁行走及轨道12、前支承千斤顶13、后支承千斤顶14、前抗浮托千斤顶15、后抗浮托千斤顶图10-13引水隧洞针梁式钢模台车结构及布置图挡头模板采用钢板加工成定型模板，超挖部位用木板找补，为了使钢筋绑扎和钢筋制安：钢筋由加工厂制作1.5t工程翻斗车直接运止洞内工作面，人工搭设砼浇筑：砼由洞口拌合站集中拌制，砼罐车运输，拖式砼泵入仓，插入式振捣棒振捣。由于洞断面小，砼罐车不能进洞，当工作面距洞口150m以上时，采用2台砼泵接力洞内运输，输送距离可达到350m以上。砼浇筑后24小时拆除挡头123456789钢模安装工序循环：底拱，一般3天一个作业循环。台车模板拆移按砼浇筑后40h控采用型钢拱架，钢面板一次焊接，每3.3m为一块，每浇筑段3块，面板上留窗口以满足入仓振捣。二期用平移钢模台车浇筑侧顶拱。在已浇筑的底拱上安装轨道行走。钢模台车由我集团公司设计制作。钢模台车在洞外安装调试，行走至衬砌工作44223311已浇底拱 1-台车架；2-垂直千斤顶；3-水平支撑杆；挡头模板采用钢板加工成定型模板，超挖部位用木板找补，为了使钢筋绑扎和钢筋制作：钢筋由加工厂采用5t汽车运至洞口，人工搬运洞内，搭设简易脚手混凝土浇筑：砼由洞口拌合站集中拌制，2辆JC6型砼罐车运输，拖式砼泵入仓，采用插入式50型振捣棒人工振捣。砼浇筑后24小时拆除挡头板，36~48小时长5m，都为方变圆形。堵头位于9#、15#洞接近出口部位断面一次浇筑，在立模板前一次搭设脚手架绑扎钢筋。木拱架、木模板面层钉0.5mm厚的铁皮，采用锚杆内拉和木支撑加固。渐变段：方变圆模板结构见图10-15。渐变段面模分层留入仓及工作窗口，堵头端头板留工作口。砼罐车运输，泵送根据投标图纸由1#洞至15#洞及5条支洞均有部分顶拱喷锚段，为喷C20砼木楦拱模R225R225C20砼C20砼450锚杆施工：支护锚杆为Φ16，单根长2m。采用YT-28型手风钻造孔，锚孔方喷射砼施工：首先对喷射面采用高压风、水联合冲洗干净，砼的拌制（干料）在洞外利用砼搅拌机现场拌合，用工程翻斗车运进洞内工作面，人工上料，使用HPZ-V型湿式砼喷射机，分区自二侧拱角向拱顶将砼均匀喷射厚10cm，分2-3层1套各12台43台44台5套46套47台88台89辆套各1C20砼喷锚（厚10cm）锚杆φ16@100C20砼喷锚（厚10cm）R180