岗位达标复习试题含答案

岗位达标复习试题含答案单选题（总共50题）1.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》钢轨轻伤和重伤评判标准中，1m直尺测量焊接接头低塌≥（）mm认定为重伤。(1分)A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：B解析：

暂无解析2.有砟—无砟过渡段整治作业指导书中一次起道量大于30毫米时，提前（）天通知接触网工区配合。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：C解析：

暂无解析3.使用通用探伤仪对正线可动心道岔的尖轨、长心轨、翼轨每季度检查1遍；其它站线可动心道岔尖轨、长心轨、翼轨（）检查不少于1遍。(1分)A、每年B、每月C、每半年D、每季度答案：C解析：

暂无解析4.高速铁路无砟轨道线路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用三次抛物线线形。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析5.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》钢轨头部磨耗重伤标准中基本轨、翼轨侧面磨耗达到（）mm认定为重伤。(1分)A、6B、8C、10D、12答案：C解析：

暂无解析6.高速铁路胶接绝缘接头永久处理,作业前应对接头前后（）m范围内线路进行整修，达到线路（）标准。(1分)A、50、维修作业验收B、20、维修作业验收C、50、保养作业验收D、20、保养作业验收答案：B解析：

暂无解析7.线路应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每公里（）根，均匀布置。(1分)A、1667B、1668C、1660D、1665答案：A解析：

暂无解析8.高速铁路道岔钢轨折断应急处置,进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温（）℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m。(1分)A、5～25B、0～25C、0～20D、5～20答案：C解析：

暂无解析9.时速250km18号单开道岔尖轨尖端至心轨实际尖端的距离为（）mm。(1分)A、53070B、53200C、55410D、113190答案：A解析：

暂无解析10.护轨轮缘槽宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。(1分)A、42B、44C、45D、40答案：A解析：

暂无解析11.客专线系列尖轨允许伸缩位移（）mm。(1分)A、±40B、±45C、±50D、±55答案：A解析：

暂无解析12.接到高速铁路线路上有异物或撞异物不危及行车安全的通知时，设备管理单位应安排（）进行上线检查，并上报现场检查情况。(1分)A、马上申请封锁进入B、以后有天窗时C、当晚的天窗时段D、等待车站通知答案：C解析：

暂无解析13.高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。(1分)A、严检精修B、严检慎修C、精检细修D、精检慎修答案：B解析：

暂无解析14.按照危害程度将可疑波形分为三级，Ⅰ级可疑波形、Ⅱ级可疑波形、Ⅲ级可疑波形。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析15.根据目前的技术发展趋势，时速350km客运专线采用无砟轨道，时速250km客运专线采用有砟轨道。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析16.在接到高速铁路碰撞小动物停车的通知后，应及时通知桥路工区（设备管理工区）对前后（）km范围内的防护栅栏封闭情况进行检查（不影响行车不需工务上道处理时可在防护栅栏外进行检查）。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：

暂无解析17.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》双块式无砟道床伤损修补作业中规定：对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用“表面封闭法”进行修补，严禁在（）季进行注浆修补作业。(1分)A、春B、夏C、秋D、冬答案：D解析：

暂无解析18.应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油，螺栓保持（）状态。(1分)A、润滑B、良好C、有效D、齐全答案：A解析：

暂无解析19.应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于（）遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暂无解析20.护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm，护轨高于尖轨（基本轨）5mm或低于尖轨（基本轨）（）mm时应及时修理或更换护轨。(1分)A、10B、5C、20D、25答案：D解析：

暂无解析21.轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过（）mm应进行修理或更换扣件。(1分)A、2B、4C、6D、8答案：A解析：

暂无解析22.高速铁路发生晃车时设备管理单位须安排（）对晃车地段线路进行添乘。(1分)A、车站站长B、专业技术人员C、车站值班员D、驻站防护员答案：B解析：

暂无解析23.人员避车距钢轨头部外侧必须满足安全距离：一般应满足()。(1分)A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B解析：

暂无解析24.轨温变化时，影响钢轨两端自由伸缩的原因是来自线路纵向阻力的抵抗，它包括接头阻力、扣件阻力及道床纵向阻力。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析25.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。(1分)A、62B、63C、64D、60答案：B解析：

暂无解析26.发现钢轨重伤时，应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心，限速不超过（）Km/h并进行处理。(1分)A、160B、45C、60D、80答案：A解析：

暂无解析27.更换胶接绝缘接头作业指导书中作业内容要求松动接头前后共（）组扣件，其中绝缘接头处的2组扣件全部卸出来。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：B解析：

暂无解析28.若连续两列车司机汇报未发现高速铁路大牲畜或处置人员报告大牲畜已被赶出栅栏外时，后续列车可恢复正常运行。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析29.钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m。(1分)A、3.1B、2.1C、4.1D、5.1答案：A解析：

暂无解析30.综合检测列车每（）天检查1遍。(1分)A、7～10B、7～15C、10～15D、10～17答案：C解析：

暂无解析31.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公1安部门负责。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析32.高速铁路碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速160km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各（）km确定。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析33.高速铁路区间正线宜按线间距不变的并行双线设计，并宜设计为同心圆。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析34.高速铁路胶接绝缘接头拉开永久处理时，现场气温不应低于0度，钢轨、轨枕及扣件状态良好，轨枕间距符合规定，无空吊。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析35.无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式不同，可分为温度应力式和放散温度应力式两种。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析36.有砟—无砟过渡段整治作业指导书中捣固要求：捣固时按照捣固四个一致（下镐位置一致；下镐角度一致；下镐动作一致；捣固时间一致）。每个轨枕头捣固四面，每面捣固长度不少于450mm，倾斜（）°角下插。(1分)A、30B、45C、60D、75答案：B解析：

暂无解析37.客运专线道岔辙叉护轨垫板为组合焊接垫板，钢轨内侧采用施维格弹性夹扣压，轨距调整采用缓冲调距块。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析38.在铺设无缝线路中．将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析39.高速铁路胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过()km/h，并及时进行永久处理。(1分)A、160B、120C、100D、80答案：A解析：

暂无解析40.职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。()(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析41.在安全事故发生后，负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况，贻误事故抢救，情节严重的，处（）以下有期徒刑或者拘役。(1分)A、二年B、三年C、四年D、五年答案：B解析：

暂无解析42.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》规定铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm(1分)A、50B、80C、100D、150答案：C解析：

暂无解析43.胶接绝缘接头用钢轨的轨型、钢种可以与相邻钢轨不同。（）(1分)A、错误B、正确答案：A解析：

暂无解析44.接到高速铁路胶接绝缘接头拉开信息时，立即通知线路工区赶赴现场，并联络（）。(1分)A、电务部门配合处理B、供务部门配合处理C、车务部门配合处理D、公1安部门配合处理答案：A解析：

暂无解析45.《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，发现牵引供电设备断线，任何人均应距已断线索()以外。(1分)A、10mB、20mC、30mD、40m答案：A解析：

暂无解析46.单根钢轨更换作业指导书中铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。(1分)A、50B、100C、150D、200答案：B解析：

暂无解析47.客运专线（07）004道岔全长为（）m。(1分)A、28.86B、65C、69D、157.2答案：C解析：

暂无解析48.多组捣固机械同时捣固时（小型液压捣固机），前后距离应不少于()m，走行应保持同步。(1分)A、1B、2C、3D、1.5答案：C解析：

暂无解析49.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》规定：无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±（）℃。(1分)A、10B、15C、20D、25答案：A解析：

暂无解析50.接到高速铁路轨道电路红光带通知时，驻所（站）联络员按规定在《登记簿》上登记，段生产调度指挥中心立即通知工务应急处置人员到现场检查、处理故障。（）(1分)A、错误B、正确答案：B解析：

暂无解析多选题（总共50题）1.高速铁路钢轨常见伤损类型有（）等。(1分)A、波浪形磨耗B、踏面接触疲劳裂纹C、核伤D、焊缝内部缺陷答案：ABCD解析：

暂无解析2.歌舞厅、电影院、剧院火灾的逃生方法（）。(1分)A、逃生时必须保持冷静、防止烟气中毒B、积极寻找多种逃生途径C、等待救援D、乘电梯快速逃离答案：ABC解析：

暂无解析3.在接到列车调度员通知高速铁路碰撞小动物影响行车需工务上道处理时，应及时通知段生产指挥中心安排工务人员会同（）上道处理，并对碰撞小动物地点及后方2km范围内的线路设备进行检查。(1分)A、电务B、供电C、车务D、公1安人员答案：ABD解析：

暂无解析4.高速铁路缓和曲线长度应根据（）按规定合理选用。(1分)A、设计速度B、曲线半径C、地形条件D、地质结构答案：ABC解析：

暂无解析5.双块式无砟轨道路基地段道床结构由（）等部分组成，道床板为纵向连续结构。曲线超高在路基基床表层上设置。(1分)A、垫板B、双块式轨枕C、道床板D、支承层E、扣件答案：BCD解析：

暂无解析6.高速铁路跨越排洪河道的（），其路肩设计高程应按有关设计规范并结合国家防洪标准设计。(1分)A、特大桥和大中桥的桥头路基B、水库地段C、滨河地段D、行洪及滞洪区的浸水路堤答案：ABCD解析：

暂无解析7.维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设（），并保持联系。(1分)A、驻调度所（驻站）联络员B、现场防护人员C、拦停防护员D、防护员答案：AB解析：

暂无解析8.线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度（）和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。(1分)A、安全B、平稳C、舒适D、完好答案：ABC解析：

暂无解析9.道岔安全巡视作业巡视项目包括（）等。(1分)A、联结零件状态是否齐全、松脱B、绝缘接头是否存在脱胶、拉开现象C、尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴状态D、尖轨、可动心轨是否存在零小铁件、石碴等影响道岔转换的异物，尖轨、可动心轨滑床板、顶铁密贴状态E、轨件是否存在表观伤损，既有表观伤损是否有发展答案：ABCDE解析：

暂无解析10.无砟轨道维修工作临时补修主要内容包括：（）。(1分)A、及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所B、处理伤损钢轨（及焊缝）和失效胶接绝缘接头C、更换伤损失效的扣件、道岔及调节器等轨道部件D、更换或整治失效无砟道床E、处理线路故障答案：ABCDE解析：

暂无解析11.辊轮系统及其部件应满足以下要求：（）。(1分)A、辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好B、闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mmC、辊轮槽排水孔应保持畅通D、辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换答案：ABCD解析：

暂无解析12.道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换（）。(1分)A、基本轨B、尖轨C、心轨D、调节器答案：AB解析：

暂无解析13.高速铁路无砟轨道扣件出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换。（）。(1分)A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、锚固螺栓扭矩（WJ-7型、SFC型）不满足要求D、有螺栓弹条（WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmE、无螺栓弹条（SFC型扣件）不能保持应有的扣压力F、弹条垫板静刚度超过设计上限的25％答案：ABCDEF解析：

暂无解析14.铁路信号分为（）。(1分)A、听觉信号B、视觉信号C、号角D、口笛答案：AB解析：

暂无解析15.客运专线有砟道岔与无砟道岔弹性铁垫板与轨枕的联结采用φ30岔枕螺栓进行联结，分别由（）等组成。(1分)A、重型弹簧垫圈B、盖板C、垫板螺栓D、缓冲调距块E、Ⅱ型弹条答案：ABCD解析：

暂无解析16.客运专线有砟道岔与无砟道岔钢轨和弹性铁垫板的联结采用Ⅱ型弹条结构，分别由（）等组成。(1分)A、螺母B、平垫圈C、Ⅱ型弹条D、T型螺栓E、轨距块答案：ABCDE解析：

暂无解析17.高速铁路对笨重材料()严禁边走边卸（长钢轨运输列车卸轨除外）。(1分)A、条石、片石B、钢轨C、混凝土枕D、整包整捆材料答案：ABCD解析：

暂无解析18.无砟轨道维修应积极采用（）和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高检修质量和劳动生产率。(1分)A、新技术B、新设备C、新材料D、新工艺E、新管理答案：ABCD解析：

暂无解析19.调节器静态检查内容包括哪几项：（）。(1分)A、轨距、水平、高低、轨向B、尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙C、扣件、垫板、轨撑状态D、其他零件损坏、变形或缺失情况E、尖轨控制断面相对于基本轨高差答案：ABCDE解析：

暂无解析20.尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：（）。(1分)A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mmB、尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mmC、尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mmD、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响E、尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响答案：ABCDE解析：

暂无解析21.（）要掌握并存放管内高铁线路的轨道电路区段图，驻所（站）联络员必须携带轨道电路区段图，并熟知红光带所影响的范围。(1分)A、局工务调度B、段生产调度指挥中心C、车间D、班组答案：ABCD解析：

暂无解析22.工务段接到高速铁路IV级偏差，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限时，应立即组织人员携带检查器具和必要（）的赶赴现场做好上道准备。(1分)A、检查记录本B、作业机具C、材料D、应急处置手册答案：BC解析：

暂无解析23.高速铁路正线与跨线旅客列车联络线、动车组走行线并行地段的线间距，应根据相邻一侧正线的行车速度及其技术要求和相邻线的路基高程关系，考虑（）等有关技术条件综合研究确定，最小不应小于5.0m。(1分)A、战后设备B、路基排水设备C、声屏障D、桥涵等建筑物E、保障技术人员安全的作业通道答案：ABCDE解析：

暂无解析24.铝热焊接头内部的伤损主要有由于焊接工艺控制不良，焊筋边缘溢流飞边引起的疲劳断裂，以及（）等缺陷及引起的疲劳和脆性断裂。(1分)A、焊肉组织异常B、疏松C、气孔D、热裂纹E、未焊合答案：ABCDE解析：

暂无解析25.线路静态检查作业道岔钢轨件状态检查项目包括（）等。(1分)A、基本轨B、尖轨C、岔心D、翼轨E、护轮轨答案：ABCDE解析：

暂无解析26.线路维修工作分为（）。(1分)A、临时补修B、经常保养C、经常保护D、周期检查答案：DBA解析：

暂无解析27.用内燃冲击镐捣固时捣固应做到“五够”是指（）。(1分)A、力量够B、高度够C、长度够D、八面捣固够E、捣固时间够答案：ABCDE解析：

暂无解析28.客运专线60-18号道岔转辙器部分转换设备由（）等几部分组成。(1分)A、转辙机B、安装装置C、密贴检查器D、外锁闭装置E、尖轨及基本轨组件答案：ABCD解析：

暂无解析29.WJ-8型扣件由螺旋道钉、（）、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。(1分)A、平垫圈B、弹条C、绝缘轨距块D、轨距挡板E、轨下垫板答案：ABCDE解析：

暂无解析30.线路标志包括：（）。(1分)A、百米标B、公里标C、半公里标D、警冲标E、坡度标答案：BCD解析：

暂无解析31.扣件系统静态检查内容包括哪几项：（）。(1分)A、扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等B、弹条紧固状态C、钢轨与绝缘块（绝缘轨距块）、轨距挡板间隙D、锚固螺栓扭矩E、弹性垫板刚度答案：ABCDE解析：

暂无解析32.无缝线路钢轨位移观测桩设置要求：（）。(1分)A、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置B、区间钢轨位移观测桩间距不应大于500mC、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔前、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。当岔区道岔间距大于50m小于200m时设一对钢轨位移观测桩D、调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对E、区间钢轨位移观测桩间距不应大于1000m答案：ABCD解析：

暂无解析33.钢轨伤损形式主要有（）、内部裂纹和锈蚀等。(1分)A、轨头磨耗B、轨头剥离裂纹及掉块C、轨顶面擦伤D、波形磨耗E、表面裂纹答案：ABCDE解析：

暂无解析34.钢轨焊接接头平直度标准涉及哪三个部位：（）。(1分)A、轨顶面B、轨头外侧工作面C、轨头内侧工作面D、轨腰E、轨底面答案：ACE解析：

暂无解析35.高速铁路发现()，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，(1分)A、无砟轨道上拱或下沉B、路基沉降C、边坡溜坍D、崩塌落石答案：ABCD解析：

暂无解析36.我国自主研发客运专线高速道岔包括（）系列道岔。(1分)A、客运专线（07）004B、客运专线（07）011C、客运专线（07）006D、客运专线（07）009E、CN-6118AB答案：ABCD解析：

暂无解析37.钢轨伤损按程度分为（）三类。(1分)A、擦伤B、轻伤C、轻伤有发展D、重伤E、折断答案：BDE解析：

暂无解析38.我国自主研发客运专线系列道岔主要特征包括（）。(1分)A、尖轨采用60D40钢轨制造B、尖轨跟端采用限位器结构C、翼轨采用普通钢轨制造D、翼轨与长心轨或岔跟尖轨交接E、扣件为弹条Ⅱ型扣件答案：ABDE解析：

暂无解析39.我国《安全生产法》规定的从业人员的义务是（）。(1分)A、学习自我保护知识义务；B、自律遵规的义务；C、自觉学习安全生产知识的义务D、危险报告义务。答案：BCD解析：

暂无解析40.高速铁路线路维修应按照（）的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修理，以有效预防和整治病害。(1分)A、预防为主B、检修分离C、防治结合D、严检慎修E、集中管理答案：ACD解析：

暂无解析41.道岔安全巡视作业工具包括：（）。(1分)A、检查锤B、卷尺C、塞尺D、钢