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岗位达标复习测试有答案单选题(总共50题)1.高速铁路列车运行速度160km/h及以上时报晃车,后续列车限速按动车组列车120km/h、普通旅客列车80km/h、货物列车35km/h执行。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析2.高速铁路拨道作业:线路中心位移一次不得超过()mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。(1分)A、10B、20C、30D、15答案:C解析:
暂无解析3.一次起道量大于30毫米时,提前4天通知接触网工区配合。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析4.钢轨焊缝打磨作业时将机器置于钢轨上,保证砂轮是悬空的,至少离轨面有3mm间隙。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析5.高速铁路经上道检查确认轨道板上拱(下沉)的详细情况后,如能立即整治,则迅速进行整修治理,整治完毕人员机具下道后,现场负责人联系驻所(站)联络员()。(1分)A、对邻线恢复常速,本线恢复常速。B、对邻线限速160km/h,本线按规定逐列提速C、对邻线恢复常速,本线按规定逐列提速D、本线按规定恢复常速答案:C解析:
暂无解析6.高速铁路对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每五年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每()不少于一次。(1分)A、五年B、十年C、一年D、三年答案:B解析:
暂无解析7.高速铁路设计行车速度为250km/h时,最小竖曲线半径为()m。(1分)A、10000B、15000C、20000D、25000答案:C解析:
暂无解析8.高速铁路曲线超高最大值无砟轨道不得超过175mm,有砟轨道不得超过()mm。(1分)A、130B、140C、150D、160答案:C解析:
暂无解析9.《高速铁路精密测量控制网管理办法》规定工务段于每年()月底前提报次年精测网复测计划和预算。(1分)A、9B、10C、11D、12答案:B解析:
暂无解析10.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨轻伤和重伤评判标准中,波形磨耗谷深≥()mm认定为重伤。(1分)A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案:A解析:
暂无解析11.各项目偏差扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣100分,Ⅳ级每处扣()分。(1分)A、300B、301C、305D、201答案:B解析:
暂无解析12.道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析13.单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过()mm。(1分)A、60B、40C、50D、70答案:A解析:
暂无解析14.客运专线道岔通用扣件系统缓冲调距块初始配置为()型,轨距块的初始配置为9-11号(钢轨外侧)、10-12号(钢轨内侧)。(1分)A、4-11B、5-10C、6-9D、7-8答案:C解析:
暂无解析15.正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。(1分)A、30000B、10000C、25D、50答案:C解析:
暂无解析16.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》规定岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于()mm,顺坡率不应大于2‰。(1分)A、5B、10C、15D、20答案:C解析:
暂无解析17.高速铁路钢轨折断应急处置永久性处理,当采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于20m。焊接后第一列限速不超过()km/h,以后恢复常速。(1分)A、120B、80C、100D、160答案:D解析:
暂无解析18.发生高速铁路列车紧急制动停车,上线后重点检查钢轨是否有擦伤,根据检查情况,由()确认开通条件。(1分)A、车站值班员B、公1安部门C、现场负责人D、行车调度员答案:C解析:
暂无解析19.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》规定线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。(1分)A、10B、15C、20D、25答案:D解析:
暂无解析20.动车组走行线的最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于35‰。当动车组走行线的最大坡度大于30‰时,宜铺设无砟轨道。(1分)A、20‰B、30‰C、35‰D、10‰答案:B解析:
暂无解析21.精测网由平面控制网和高程控制网组成。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析22.高速铁路在逐级逐列提速的过程中,再次发生晃车时,列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车,可以向该区间放行列车。()(1分)A、错误B、正确答案:A解析:
暂无解析23.高速铁路钢轨折断应急处置临时处理用10.9级螺栓拧紧,拧紧短轨前后各50m范围内的扣件,断缝前后()m按不超过160km/h速度放行列车。(1分)A、100B、120C、140D、160答案:A解析:
暂无解析24.根据目前的技术发展趋势,时速350km客运专线采用无砟轨道,时速250km客运专线采用有砟轨道。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析25.职工在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的,应当认定为工伤。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析26.《高速铁路工务维修作业管理办法》中规定需工务处审批的作业方案原则上须提前()日上报。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:D解析:
暂无解析27.多组捣固机械同时捣固时(小型液压捣固机),前后距离应不少于()m,走行应保持同步。(1分)A、1B、2C、3D、1.5答案:C解析:
暂无解析28.客运专线60-20号道岔直股设普通护轨,侧股设防磨护轨,护轨采用UIC33槽型护轨结构。()(1分)A、错误B、正确答案:A解析:
暂无解析29.发生高速铁路山火根据现场火灾监控情况,当不影响行车时,及时通知驻所(站)联络员办理()。(1分)A、封锁手续B、限速或封锁C、销记手续D、限速手续答案:C解析:
暂无解析30.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》无缝线路养护维修技术要求规定:应加强隧道口前后()m线路检查,采取措施防止线路出现碎弯。(1分)A、50B、100C、150D、200答案:B解析:
暂无解析31.班组一日作业指导书作业准备项目中,使用汽车运输时,所有上道人员必须在固定天窗点前()分钟到达作业地通道口(1分)A、10B、20C、30D、40答案:D解析:
暂无解析32.高速铁路更换钢轨时未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析33.高速铁路胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过()km/h,并及时进行永久处理。(1分)A、160B、120C、100D、80答案:A解析:
暂无解析34.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》规定:精测作业应连续测量,分次测量时搭接长度不短于()米。(1分)A、10B、15C、20D、25答案:C解析:
暂无解析35.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨轻伤和重伤评判标准中,1m直尺测量焊接接头低塌:()mm<低塌<0.4mm认定为轻伤。(1分)A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案:A解析:
暂无解析36.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》规定无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。(1分)A、100B、150C、200D、250答案:C解析:
暂无解析37.高速铁路胶接绝缘接头拉开应急处置,临时处理时,对线路两端50m的扣件进行复紧,限速不超过()km/h。(1分)A、100B、160C、120D、80答案:C解析:
暂无解析38.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于()mm。(1分)A、62B、63C、64D、60答案:B解析:
暂无解析39.双块式轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析40.高速铁路钢轨经除锈后,轨底厚度不足()mm或轨腰厚度不足12mm时可判定为重伤。(1分)A、6B、7C、8D、9答案:C解析:
暂无解析41.高速铁路胶接绝缘接头永久处理,作业前应对接头前后()m范围内线路进行整修,达到线路()标准。(1分)A、50、维修作业验收B、20、维修作业验收C、50、保养作业验收D、20、保养作业验收答案:B解析:
暂无解析42.高速铁路起道作业时,隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过限界尺寸线。()(1分)A、错误B、正确答案:B解析:
暂无解析43.高速铁路设计行车速度为300km/h时,有砟轨道平面最小圆曲线半径为5000m,无砟轨道平面最小圆曲线半径为4500m,最小竖曲线半径为()m。(1分)A、15000B、20000C、25000D、30000答案:C解析:
暂无解析44.线路应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每公里()根,均匀布置。(1分)A、1667B、1668C、1660D、1665答案:A解析:
暂无解析45.《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》调节器应满足以下技术要求:其中调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于()m。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:B解析:
暂无解析46.道岔改道作业指导书中无缝道岔作业允许轨温条件:锁定轨温±()℃。(1分)A、5B、10C、15D、20答案:B解析:
暂无解析47.护轨轮缘槽宽度为()mm,容许误差为-1~+3mm。(1分)A、42B、44C、45D、40答案:A解析:
暂无解析48.线路静态检查作业指导书规定钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查()次。焊接接头应编号并建立检查台账。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:A解析:
暂无解析49.线路静态检查作业指导书中人工用弦线进行曲线全面检查时,正线曲线的曲线正矢每()m检查量测记录1处。(1分)A、2.5B、5C、10D、20答案:A解析:
暂无解析50.有砟道床应采用()碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。(1分)A、特级B、高级C、一级D、二级答案:A解析:
暂无解析多选题(总共50题)1.线路标志包括:()。(1分)A、百米标B、公里标C、半公里标D、警冲标E、坡度标答案:BCD解析:
暂无解析2.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()。(1分)A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案:ABCD解析:
暂无解析3.一切电话中断是指行车室内列车调度电话、()、地方移动电话在内的电话均无法联系。(1分)A、FAS台B、站间行车电话C、自动电话D、列车无线调度通信设备E、GSM-R手持终端F、GPS全球定位答案:ABCDE解析:
暂无解析4.睡眠时注意不要躺在(),以免患上空调病和热伤风。(1分)A、空调的出风口B、电风扇下C、草地上D、水泥地板上答案:ABCD解析:
暂无解析5.高速铁路有砟轨道弹条IV型扣件系统由()等组成。(1分)A、弹条B、绝缘轨距块C、橡胶垫板D、预埋铁座答案:ABCD解析:
暂无解析6.根据高速铁路施工作业要求,每次进出防护栅栏前,施工负责人必须清点(),确定所有施工人员、施工物料、施工机具清理出防护栅栏以外,作业车辆返回车站,按《高速铁路封锁开通确认表》格式填记封锁开通确认表,方可通知销点。(1分)A、人员B、机具C、物资D、东西答案:AB解析:
暂无解析7.用内燃冲击镐捣固时捣固应做到“五够”是指()。(1分)A、力量够B、高度够C、长度够D、八面捣固够E、捣固时间够答案:ABCDE解析:
暂无解析8.道岔及调节器维修作业应符合以下基本要求:()。(1分)A、道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨降低值满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨B、道岔可动心轨辙叉伤损时,应整体更换C、道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过160km/h,并应尽快恢复原结构D、作业时严禁撞击轨下基础,保持轨下基础完好E、作业时按规定扭矩紧固螺栓答案:ABCDE解析:
暂无解析9.捣固应做到:()。(1分)A、力量够B、高度够C、长度够D、八面捣固够E、捣固时间够答案:ABCDE解析:
暂无解析10.运行途中列车司机发现高速铁路晃车时,应立即减速运行并向列车调度员(车站值班员)报告(),待本列无异常状况后恢复常速运行。(1分)A、晃车车次B、晃车时列车运行速度C、司机姓名D、晃车地点E、晃车程度答案:BD解析:
暂无解析11.扣件系统静态检查内容包括哪几项:()。(1分)A、扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等B、弹条紧固状态C、钢轨与绝缘块(绝缘轨距块)、轨距挡板间隙D、锚固螺栓扭矩E、弹性垫板刚度答案:ABCDE解析:
暂无解析12.尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取以下作业方法:()。(1分)A、改道B、调整滑床板高低位置,使之处于同一平面上C、调整转辙器滑床板上辊轮,使其状态符合要求D、整修尖轨或心轨,消除其拱腰E、拨道答案:BCD解析:
暂无解析13.发现钢轨折断时应立即封锁线路,并根据现场情况采取()。(1分)A、紧急处理B、临时处理C、永久处理D、限速处理答案:ABC解析:
暂无解析14.工务段接到高速铁路IV级偏差,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限时,应立即组织人员携带检查器具和必要()的赶赴现场做好上道准备。(1分)A、检查记录本B、作业机具C、材料D、应急处置手册答案:BC解析:
暂无解析15.尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:()。(1分)A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mmB、尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mmC、尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mmD、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响E、尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常,且对行车平稳性有影响答案:ABCDE解析:
暂无解析16.高速铁路跨越排洪河道的(),其路肩设计高程应按有关设计规范并结合国家防洪标准设计。(1分)A、特大桥和大中桥的桥头路基B、水库地段C、滨河地段D、行洪及滞洪区的浸水路堤答案:ABCD解析:
暂无解析17.无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有下列情况之一者,应进行应力放散或调整:()。(1分)A、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内B、锁定轨温不明、不准确C、两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃,或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃D、铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常伸缩E、出现严重不均匀位移答案:ABCDE解析:
暂无解析18.我国《安全生产法》规定的从业人员的义务是()。(1分)A、学习自我保护知识义务;B、自律遵规的义务;C、自觉学习安全生产知识的义务D、危险报告义务。答案:BCD解析:
暂无解析19.钢轨折断是指发生下列情况之一者:()。(1分)A、轨腰裂纹B、钢轨全截面断裂C、裂纹贯通整个轨头截面D、裂纹贯通整个轨底截面E、钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块答案:BCDE解析:
暂无解析20.劳动者有下列()情形之一的,用人单位可以解除劳动合同。(1分)A、在试用期间被证明不符合录用条件的;B、严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度的;C、严重失职、营私舞弊,对用人单位利益造成重大损害的;D、被依法追究刑事责任的。答案:ABCD解析:
暂无解析21.列车添乘人员主要检查内容有()。(1分)A、当日施工(维修)作业后的行车设备状态是否正常B、有无侵限的设备机具和遗留路料C、栅栏内是否有闲杂人员答案:ABC解析:
暂无解析22.高速铁路行车突发事件应急处置要坚持()的原则。(1分)A、一停B、二报C、三查D、四处置答案:ABCD解析:
暂无解析23.道岔安全巡视作业工具包括:()。(1分)A、检查锤B、卷尺C、塞尺D、钢直尺E、活口扳手答案:ABCDE解析:
暂无解析24.客运专线道岔按跨区间无缝线路设计,尖轨跟端采用限位器传力结构形式时,其特点包括()。(1分)A、传力较为明确B、基本轨所受的附加力较小C、尖轨的位移较大D、多个限位器很难同时受力E、尖轨固定比较牢固答案:ABCD解析:
暂无解析25.作业方案由工务处审批的作业项目包括:()。(1分)A、第一列限速160km/h、以后恢复常速的施工作业(不含更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨辙叉)B、钢轨、道岔大型养路机械打磨C、200~250km/h线路轨道几何尺寸调整量≥8mm或调整长度≥300m;250~350km/h线路轨道几何尺寸调整量≥6mm或调整长度≥200m;临近站台的到发线比照上述标准办理D、修补无砟道床Ⅲ级伤损E、风动卸砟车卸砟答案:ABCDE解析:
暂无解析26.在轨条就位或轨条拉伸到位后,应立即进行标记。标记应()。(1分)A、耐久B、牢固C、可靠D、明显答案:DAC解析:
暂无解析27.无缝线路设计锁定轨温计算公式需要以下哪三个参数:()。(1分)A、中和轨温B、设计锁定轨温修正值C、最高轨温D、最低轨温E、钢轨温度答案:BCD解析:
暂无解析28.铁路线路分为()等。(1分)A、正线B、站线C、段管线D、岔线E、安全线答案:ABCDE解析:
暂无解析29.工务部门营业线施工、营业线日常维养上线作业:主要存在()。(1分)A、车辆伤害;B、高处坠落伤害;C、机械伤害;D、物体打击。答案:ABCD解析:
暂无解析30.当所乘坐的火车发生火灾事故时,要沉着、冷静、准确判断,切忌慌乱,然后采取措施逃生。采取的应急措施为()。(1分)A、让火车迅速停下来B、在乘务人员疏导下有序逃离C、指导旅客跳车D、开启车厢门窗逃离答案:AB解析:
暂无解析31.双块式无砟轨道桥梁地段道床结构由()等部分组成。(1分)A、双块式轨枕B、道床板C、隔离层D、底座(或钢筋混凝土保护层)E、凹槽(或凸台)周围弹性垫层答案:ABCDE解析:
暂无解析32.歌舞厅、电影院、剧院火灾的逃生方法()。(1分)A、逃生时必须保持冷静、防止烟气中毒B、积极寻找多种逃生途径C、等待救援D、乘电梯快速逃离答案:ABC解析:
暂无解析33.高速铁路无砟轨道扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换。()。(1分)A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、锚固螺栓扭矩(WJ-7型、SFC型)不满足要求D、有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmE、无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力F、弹条垫板静刚度超过设计上限的25%答案:ABCDEF解析:
暂无解析34.闲杂人员、大牲畜进入高速铁路防护栅栏内,现场处置人员要对防护栅栏状态及封闭情况进行全面检查,重点检查前后2km范围内的()等安防设施,及时将检查情况逐级汇报。(1分)A、防护栅栏B、作业门(通道门)C、水篦子D、加密网答案:ABCD解析:
暂无解析35.辊轮系统及其部件应满足以下要求:()。(1分)A、辊轮安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全,作用良好B、闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mmC、辊轮槽排水孔应保持畅通D、辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换答案:ABCD解析:
暂无解析36.高速铁路缓和曲线长度应根据()按规定合理选用。(1分)A、设计速度B、曲线半径C、地形条件D、地质结构答案:ABC解析:
暂无解析37.扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:()。(1分)A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、锚固螺栓扭矩(WJ-7型)不满足要求D、有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmE、弹性垫板静刚度超过设计上限的25%答案:ABCDE解析:
暂无解析38.高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道道床结构由()等部分组成。(1分)A、轨道板B、水泥乳化沥青砂浆充填层C、混凝土底座D、凸形挡台E、周围填充树脂答案:ABCDE解析:
暂无解析39.重点检查高速铁路轨道电路影响区段范围内()情况。(1分)A、钢轨、焊缝是否折断B、绝缘接头是否搭接C、轨道电路区段两股钢轨是否有导体搭接D、绝缘轨距拉杆表面是否破损E、上跨地段异物侵限答案:ABCDE解析:
暂无解析40.高速铁路对笨重
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