疏浚工程施工说明书

疏浚工程施工说明书承包人须负责提供施工所必须的技术、劳务、材料、设备、本施工说明所作的规定和要求，最终以施工图纸设计的要求本施工工程应按图纸上所标明的施工范围线、施工边坡及施工标高进行，并应包括本施工说明书及设计要求所规定的或承包商应实施合同范围内的施工工程，即：主码头及驳船码头水域的疏浚工程（包括利用疏浚弃造陆的吹填工程，以及本工程疏浚土考虑用来吹填造陆，以形成海昌煤码头工程装船驳运至现有珠江围堤边，再用履带吊加吊斗将礁渣转到陆行的水下土石方工程（包括疏浚土的开挖、运输和抛卸及☆吹填工程：将挖泥船挖取的泥沙，通过排泥管线输送到指☆炸礁工程：采用爆破等方法清除岩石（含其它坚硬底质）的作业，包括将经爆破、击碎等预处理的岩石清除至指定☆承包商必须作出详细的施工计划，计划中应反映施工队安☆本合同应计量的所有工程分项，均以我国法定计量单位计☆核定按合同提供的材料数量和完成的工程数量所采用的测☆承包商应提供符合精度要求的计量设备和条件。一切工程☆经监理工程师签认的工程计量结果是工程款支付额的计算依据。凡因承包商原因超过了图纸所示或未经监理工程师☆图纸上挖泥土方量中未包括施工期间回淤工程量，在竣工具有挖除本工程所涉及的疏浚土质的技术能力，并且其挖泥、☆承包商应提供并固定施工所必须的所有的浮标、水尺、挖泥标志及水准点并对其准确性负责。承包商应按要求提供一个或多个水位计，并固定、安装好，并征得业主及监理拟建工程地属东莞市麻涌，距广州市约41Km，地处狮子与广州黄埔新港相望，距上游广州黄埔老港约16Km，距广船泊位，主码头泊位长度275m，结构按照靠泊7万吨级散驳船码头泊位长度240m，结构按照靠泊5千吨级驳船设盛行偏南风，秋季至冬未盛行偏北风或偏东风，3～4月份年常风向为E，频率13%，次常风向为NE、ENE，各占频率9%，S和N向各占频率8%。无风或风向不定的频率占————————————————————（2）潮位特征值包括内数值为珠江统一基面，下同）积频率的高潮乘潮水位值及低潮乘潮水位值如下表格所注：低潮乘炒作业水位的累积频率，应将100%减去表通部天津水运科学研究所在海心断面的潮流实测资料：涨段平均流速0.40m/秒，平均流向345度，落潮段平均流速为0.58m/秒，平均流向174度。洪水期涨潮段平均流港区地处珠江口虎门以内河道水域，距外海近百Km，掩护条件好，风区短，外海传来的波浪受河床地形及深水的影响，逐渐消减，进入港区波浪很小，H1%一般小于1m。狮子洋水域宽2～3Km，本身生成的风浪同样不大。开挖后其周围仍然有较大范围的浅滩存在，按罗肇森公式估算本工程煤码头前沿及连接水域的年回淤厚度约1.0m/a。本工程建设初期回淤会比较大，待到本工程的上游和下游岸线都达到与新沙一期齐平后，泥沙回淤会有所本工程驳船泊位处于类似于挖入式港池的下游侧破流有一向下游的深槽，最深处约8m，深槽外为一浅滩。本工程处落潮历时较涨潮历时长，且落潮动力较涨潮大。破流水闸为抗洪旱闸，即一般在洪水期开闸，枯水期关闸，且河宽很窄，河长较短，其来沙量相对有限。其泥沙主要淤填物。该层分布较少，仅钻孔SY16S、SY31有揭露.厚度1）淤泥（图表上编号2-1深灰色，流塑，味臭，质纯细腻粘滑，局部含较多有机质，局部为流泥，偶夹淤泥质土及粉砂薄层。该层分布广泛、基本连续，大部分钻2）淤泥质土（图表上编号2-2深灰色，流塑，局部软塑，味臭，以粘粒为主，含少量砂粒，土质粘性好，味臭，以砂粒为主，局部含较多淤泥及少量贝壳，局部淤4）粉质粘土（图表上编号2-4）黄红色，可塑，局部硬塑，土质粗糙，手感有少量细颗粒存在，局部含角砾。5）粉砂（图表上编号2-5）灰黄色，饱和，松散状，分选性好，含少量粘粒。该层呈透镜体状零星分布，仅钻6）中沙（图表上编号2-6灰色-灰黄色，饱和，松该层分布较广泛，于钻孔SY15、16、18、19、22、24-266.50m(-6.30～-0.80m).粉质粘土（图表上编号3-1）:灰色-黄红色,可塑,局部硬塑,切面规则,土质粘韧,为下伏泥岩风化残积土.该层揭露.厚度0.70～5.06m,平均2.86m,顶面埋深1.40~10.10m(标高-10.40～-5.00m).风化后岩石多呈灰色或棕黄色，属易软化岩石。根据其风化程度可分为全风化岩、强风化岩、中风化岩、微风化岩1）全风化泥岩（图表上编号4-1灰紫色-暗红色，2）强风化泥岩（图表上编号4-2灰色-暗红色，岩3）中风化泥岩（图表上编号4-3灰色，粉砂质与岩块锤击易碎，易干裂。该层分布广泛、连续，于钻孔9.70m，平均3.67m，顶面埋深5.40～15.30m（标高4）微风化泥岩（图表上编号4-4灰色-暗红色-棕红色，粉砂质与泥质结构，层状构造，岩芯多呈短柱状-击易碎，易干裂。该层仅在钻孔SY3、4、23、29、32揭网格计算量边坡量超宽量超深量合计40512521841056751231说明:1.表中超挖量计算时,对炸礁区域,超宽取每边1m,超深取0.4m,边坡1:1;对其他区域,超宽取每边4m,超深取2.水域疏浚工程量包括前沿线（主码头和驳船码头）本工程疏浚土考虑用来吹填造陆，围堰形成后，将水域疏浚土吹填至后方以形成海昌煤码头工程港区陆域（包括一珠江围堤边，再用履带吊加吊斗将礁渣转到陆上，作为软m3/h）绞吸式挖泥船开挖，疏浚土吹填至后方港区陆域，平②对下层的强风化～中风化岩石不能用绞吸船开挖，则承包商可以根据现场实际情况和自身情况，采用其它合☆疏浚区工程现有控制点的坐标和标高将由业主及监理工程☆各挖泥区标出的平面尺寸，应理解为工程设计底标高的尺水尺、挖泥标志及水准点，并对其准确性负责。承包商还应按要求提供和安置一个或几个潮位计，并应向监理工程☆各施工区水尺应设在受风浪影响最小，不易被船只碰撞，能正确反映测区的水位变化的位置；水尺零点应与当地理论最低潮面一致，其误差值应小于2cm；测深时有关水尺应设工作水准点，以便定期校正水尺零点。水尺的设置和观测要提交监理工程师审查；每次日程测量前，应在业主☆所有开挖出来的疏浚土，必须按设计要求在指定的区域内应在吹填区设置必要的施工标志。在挖泥及吹填施工过程中，应设法尽量减少周围环境所受的污染，为此，施工所使用的挖泥设备及其作业过程必须使泥土扩散流失减少到最低限度。如果开挖出来的疏浚土没有放在指定的区域，☆本工程利用港区后方现有珠江围堤作为临时围堰，在珠江围堤前（水侧）设计了临时围堰和分隔围堰，与珠江围堤构成封闭区域，珠江围堤后（香蕉地）由承包商根据现场☆承包商可视土层厚度采用一次或分层开挖方法。采用分层开挖的方法时，承包商应确定开挖层的最佳厚度，并避免☆在疏浚施工中，如遇到其他障碍，承包商要立即通知监理☆承包商应合理设置排泥管和吹填区排水口的位置，确保吹填作业的顺利进行；为减少泥沙流失量和对周围水环境的浆在吹填区内的流程。吹填工程宜分区分块实施，承包商应根据业主提供的吹填区范围合理安排施工顺序。☆从现场挖出的一切物品仍然是业主的财产，由承包商保管，直到将其抛卸或排放到抛卸区或监理工程师指定的其它地方为止，如果从水中打捞出具有不同寻常价值的物品时，承包商应通知监理工程师，并按监理工程师的指示，把这些物品从疏浚物中清理出来，存放在监理工程师指定的地点，不得自行在吹填区内修建临时分隔围堰，临时分隔围堰的顶标高不得超过吹填区围堰的设计顶标高，尽量减少泥浆流失量，其设计图纸和施工方案应报监理工程师批准。修建吹填区围堰和临时分(1)设计开挖水域竣工后的平面位置和各尺度均应符合设计要求，竣工水深图上各疏浚水域内的各测点水深应达到设计深☆连接水域范围内各测点水深必须达到设计深度（含备淤深备淤泥深度）的上偏差点。超深、超宽和边坡值应严格执行（2）竣工水深测量图和允许误差的验收标准应符合质量检验评定标准》的有关规定，同时承包商应提供测量原始记录资料由监理工程师对竣工水深测量图进行检查和确☆陆域吹填区现有控制点的坐标和标高将由业主及监理工程☆陆域吹填区标出的平面尺寸，应理解为工程设计顶标高的☆承包商应合理设置排水口的位置，确保吹填作业的顺利进行；为减少吹填料的流失量和对周围水环境的负面影响，增加吹填料在吹填区内的沉淀量，应合理安排吹填工艺流☆吹填区内应设若干水尺，观测整个吹填区的填土标高的变☆炸礁区现有控制点的坐标和标高将由业主及监理工程师☆炸礁区标出的平面尺寸，应理解为工程设计底标高的尺☆炸礁施工后清出的礁石均暂按装驳运至现有围堤附近，再☆连接水域范围内各测点水深必须达到设计深度（含备淤☆码头前沿停泊水域范围内，严禁出现任何小于设计深度（含备淤深度）的上偏差点。超深、超宽和边坡值应严工方法的说明，在施工过程中，承包商要定期向监理工程师提供施工进度、运输及吹填土数量的报告。承包商还应提供必要的监测仪器、探深设备、仪表并配备必需的工作人员，以确保所有的监测设备能不断地、正常地工作，并随时向监监理工程师任何时候都可以进入施工现场和施工作业船舶及测量船舶，对挖泥施工的水上测量进行检查，承包商应免费提供必要的水上交通工具，船上工作办公设施和生活上在正式开工前30天，承包商可对疏浚区和吹填区进行施监理工程师对在招标书中提供的测量及钻孔的准确性将不负施工过程测量主要为了确保正在疏浚和吹填区域的工程在所有疏浚工程完成后至验收前，承包商应进行扫海作☆浚前和竣工测量应在48小时前通知监理