主厂房75／20t桥式起重机安装方案

主厂房75/20t桥式起重机安装方案1、工程概述xx泵站主厂房设置1台双梁变频无级调速75/20t桥式起重机，其跨度为28.5m。桥机最重运输件为成品小车单件重35t，最长运输件是主梁长29.2m(含均衡端梁主梁重28t)，桥机总重量约93t。轨道为QU100由于安装间宽仅为12.5m，主梁、小车无法在安装间进行吊运，我部拟定在安装间外采用100t汽车吊把主梁、小车越过主厂房东侧墙吊入主厂房，进行安装。其它小件吊运安装采用16t汽车吊在安装间完成。安装间面高程为▽68.80m（室处地面高程为▽68.50m主厂房东侧墙顶高程为▽86.90m，轨道顶面高程为▽81.30m；安装间地面与桥机轨道顶面距离高度为12.5m，与主厂房东侧墙顶面距离高度为18.1m。1.2桥式起重机主要由以下三部分所组成：1）金属结构部分金属结构部分有桥架、小车架、走台、司机室等构成；2）机械传动部分主要有上、下动作的升降机构和水平动作的大、小车运行机构。而起升机构是由电动机通过联轴器、制动轮-联轴器与减速器相联结；减速器与装有钢丝绳的卷筒联结。大、小车运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、轴承架与车轮组成。主要包括大车和小车的导电装置、电动机、控制器、保护盘、变频调速器、照明线路及各种安全保护装置（如大小车行程开关、门开关、起升高度限位器和地线等）。1.3桥机动负荷试验采用实物法进行，试验材料拟采用现场施工用的钢筋，试验起重吊绳采用环形钢丝吊绳。2、主要技术特性及要求2.1主厂房桥机基本参数起重机的基本参数如下表：序号1起重机QD75/20t-28.5m变频调速桥式起重机2设备厂家河南豫中起重集团有限公司3型号QD4起重机总长度29.2m5起重机总宽度9.2m6起重机跨度28.5m7轨道中心到外边尺寸(左侧、右侧)0.35m8行车轨顶到小车顶部距离3.562m9主钩到轨道中心的极限距离(左、右侧)2.205m2.400m副钩到轨道中心的极限距离(左、右侧)0.910m3.695m主钩距厂房固定端、扩建端极限距离副钩距厂房固定端、扩建端极限距离主钩最小起升高度30m副钩最小起升高度30m主钩起重量75t副钩起重量20t主钩起升速度0.5-5m/min电动机型号、功率、电压、转速YZBF315S-8/75KW、电压380V转速720r/min工作级别、防护等级M5、IP44副钩起升速度1-10mimin电动机型号、功率、电压、转速YZBF250M1-6/37KW、电压380V转速960r/min工作级别、防护等级M5、IP44大车运行速度50m/min电动机型号、功率、电压、转速YZR200L-8/2×15KW、电压380V、转速712r/min工作级别、防护等级M3、IP4420小车运行速度25m/min20.1电动机型号、功率、电压、转速YZR180L-8/11KW、电压380V、转速700r/min20.2工作级别、防护等级M3、IP442193000kg22轮压310KN23轨道型号QU10024工作级别A325控制柜防护等级IP442.2安装技术要求2.2.起重设备按合同的要求及国家、部颁标准进行工厂验收。设备到货后进行清点，检查运输变形情况。发现缺陷作好记录，并需予以处理好后才能进行安装。2.2.2按设计、制造单位的图纸和技术文件进行组装、调试。施工工艺及质量要求符合下列规范：(1)通用桥式起重机(2)电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范(3)起重设备安装工程施工及验收规范(4)起重机械安全规程GB60673、施工准备3.1技术准备3.1.1机机安装方案已经监理批复。3.1.2安装质量控制的项目内容、参数以及工序衍接明确完整。3.1.3测试、试验仪器仪表经过检定并符合精度要求。3.1.4认真熟悉桥机装配图纸、资料、说明书及相关工艺文件，熟悉桥机安装的规程、规范，对参加施工的全体人员进行技术交底，详细讲解桥机的结构特点、安装的施工方案、施工程序、工艺及质量标准。3.1.5开箱检查桥机的出厂合格证书和相关试验报告，根据设备到货清单对桥机零部件进行清点，经各方代表检查签字认可后进行安装。开箱检查出现的问题在安装前妥善处理。3.2施工设备准备为保证安装进度和施工质量，现场配备桥机安装的主要施工设备及工器具，设备和工器具由专人管理，工具房安置在安装间内。3.3施工前的准备3.3.1轨道梁的清扫待土建单位交面后，检查埋设的轨道基础垫板、轨道接头垫板的位置正确、竖直和牢固，否则进行校正，并将其上附着的混凝土除去。3.3.2制作安装安全护栏并挂安全网；3.3.3测量放点、放线:根据监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及书面资料、设计图纸，测放施工控制点、线。3.3.4轨道检查下料:检查轨道正面、侧面不平度小于1/1000；轨道两端面平直，其倾斜值小于1mm。若检查轨道的尺寸超过上述要求范围，用机械压力方法矫正，不允许用火焰矫正。3.3.5按GB50278-98的要求对桥机进行检查，主要检查项目包括：主梁跨度、主梁上拱度、测量跨度相对差及对角线相对差、同一端梁下大车车轮同位差、同一截面上的小车轨道高低差、小车轨道之跨距、主梁旁弯度等。4、桥机轨道及车挡安装桥机轨道型号为QU100，轨道安装长度2×100.34m，跨度28.5m，轨道安装高程▽81.30m。4.1桥机轨道的安装施工、检查、验收严格以设计和制造厂的施工图纸技术资料为依据。4.2为确保跨度安装的精确，用全站仪确定东西侧轨道安装中心基准线，并挂上钢琴线，然后安装轨道。4.3轨道水平度的控制通过水准仪进行多点测量控制4.4桥机轨道的安装，采用土建塔机进行吊装（单根轨道最重量不足1000Kg两轨中心、高程按基础钢琴线调整，其水平和轨面波浪度、接头错位、接头间隙等质量指标均符合图纸和规程规范要求。压板安装正确，用螺栓紧固压紧轨道。4.5轨道在安装前进行形状尺寸检查，形状尺寸偏差须满足下列要求，否则对钢轨进行矫正：(1)、沿长度方向在垂直平面内弯曲。每2m测量长度范围内小于2mm。(2)、沿长度方向在水平平面内弯曲。每2m测量长度范围内小于1mm。(3)、钢轨顶面横向倾斜不大于顶面宽1/100。(4)、钢轨的矫正严禁采用加热的方法。4.6轨道的接头间隙按设计图纸要求为2mm，接头错位小于1mm，必须严格控制。4.7桥机轨道安装按施工图纸和规范DL/T5019第7.2.3条的有关规定进行安装。4.8轨道安装自检合格，报请监理工程师组织有关部门检查验收合格后，才能交土建浇筑二期混凝土。4.9轨道基础二期混凝土浇筑及养护：轨道二期砼浇前，在轨道基础螺栓及螺母上涂抹黄油并用破布或水泥纸包扎裹紧作保护，以防基础螺栓与螺母生锈卡死。砼浇筑及养护结束后，拆除螺栓上包装物，认真清理打扫轨道面，进行桥机安装准备。4.10车挡安装后，调整车挡与桥机上的缓冲器能同时接触，反之用橡皮板进行调整达到要求，保证桥机的运行安全。6、桥机机械设备安装6.1对桥机安装工作面的要求（1）安装间内的架管、模板等临时施工设备材料应清理干净；（2）安装间地面的基础埋件安装或二期混凝土浇注等到完成具备承受重车的强度；（3）如安装间个别基础埋件无法安装，预留坑应利用碎石等材料回填，具备过车条件；（4）进入安装间的临时道路，须进行处理，确保桥机设备运输安全；（5）厂房安装间段至7#机约35米长度的范围内的轨道安装完毕，并通过验收；（6）轨道二期混凝土浇注完毕，并达到设计规定的强度；（7）▽81.30高程以上的土建施工，应作好安全防护措施，避免高空落物伤人和损坏设备；（8）主厂房东侧墙上的架管等都清理干净，保证主梁吊装时无阻碍；（9）安装间外即主厂房东侧室外，是主梁小车吊运场地，要有足够的强度和宽度，以保证拖车和吊车安全倒运和支承。（10）非桥机安装使用的设备、材料全部退场；6.2桥机安装程序框图如下：轨道、车挡安装、二道砼回填↓主梁、中间端梁吊装 小车吊装↓驾驶室、检修平台、扶梯、栏杆滑线安装 电气设备安装及接线↓辅助部分安装 主副钩钢丝绳联接↓ 电气、试运行试验负荷试验相关部门验收6.3桥机主要部件二次倒运6.3.1桥机主要部件的结构尺寸和重量序号名称规格型号重量备注11#主梁29.2m(长)×2.55m(宽)×3.17m(高)28.0t含均衡端梁和行走机构22#主梁29.2m(长)×1.9m(宽)×3.17m(高)21.0t含均衡端梁3小车14.7m(长)×2.42m(宽)×2.22m(高)21.0t含主起升机构4小车24.7m(长)×1.8m(宽)×2.22m(高)14.0t含副起升机构6.3.2桥机主要大件部件运输（1）桥机的主要大件部件包括主梁、小车等。（2）主梁、小车等主要部件，利用40t平板拖车将桥机拖运到主厂房东侧。采用100t汽车吊吊装，主梁较长，为了安全吊装，拖板车与主厂房平行与汽车吊垂直布置见附图一；小车吊装时，拖车与汽车吊平行与主厂房垂直布置见附图二。（3）运输时，严格按照安装工艺流程的先后秩序装车运输。（4）设备装车时，必须将设备重心与运输车辆货台的装载中心相重合，防止偏重，吊点、吊具严格按照安全规程规范的要求选择。通常情况下，吊点设置在设备重心以上的部位，起吊绳的安全系数不小于5倍，棱角处应垫管皮或木料，防止棱角切割钢丝绳。（5）装车后的捆绑应牢靠，利用φ17mm的钢丝绳往返四道将设备与运输车辆捆为一体。大件起运前，必须踏勘道路与卸车现场，清除障碍，道路最小转弯半径是否适应车辆的要求，坡度是否满足安全运输的要求（纵坡7%，横坡3%如果不能满足要求，应进行削坡处理。大件运输时，车速应控制在10公里/小时。其它小件采用8t载重汽运输和16t汽车吊卸车。6.4桥机主要大件吊装根据制造厂家的设计图纸，厂房75/20t桥机的主梁（最大单件）长度为29.2m，宽度为2.55m，高度为2.495m，重量为28吨（根据厂家的技术要求,大车行走机构需要与主梁装配后一起吊装）。故主梁的最大起吊重量为：(主梁)17t+(大车行走机构)11t=28t；小车的最大起吊重量为：(机架)9t+(大小卷筒)11t+(传动机构)10t+(其它)5t=35t；由于施工工期短，施工干扰较大，施工场地狭小，存在高空交叉作业等问题，为了确保安全施工，尽量减少对土建工作面的影响，我部采用全机械化的吊装方案，加快桥机的安装进度，满足机电设备安装的需要。6.4.1吊装方案：我部拟定采用一台Q100型100t汽车起重机完成桥机桥架、小车总成等大件的吊装工作。(1)汽车吊性能1）型号:Q1002)外形尺寸：15.685m（长）×2.40m（宽）×3.9m（高）3)支腿中心距:左右为7m.前后为6.27m4)尾部回转半径:5.25m5）主吊臂长度:8——60m6）配重：30t7)1#主梁吊装：主臂30m：起重量31.2t，工作半径12m，起吊高度27.5m（图18）2#主梁吊装：主臂30m：起重量25.8t，工作半径14m，起吊高度26.5m（图29）1#小车吊装：主臂30m：起重量25.8t，工作半径14m，起吊高度26.5米（图2）10)2#小车吊装：主臂30m：起重量25.8t，工作半径14m，起吊高度26.5米（图26.4.2吊装程序:2#主梁(西侧)——1#主梁带大车行走机构（东侧）——中间连接梁（单件小于2t）——小车总成（约35t）——其它部件吊装。6.4.3桥机主梁吊装：(1)桥机最重件1#主梁外形尺寸29.2m(长)×2.55m(宽)×5.448m(梁带操作室高度)、最重28t，吊装高度H=18.1m(房顶高度)+5.448m(梁带操作室高度)+3.1m(吊钩和吊绳高度)=26.648m。即高度满足要求；当主梁底部起升至92.348m高程时，主梁顶面中心距扒杆中心约：2.7m-1.5m＝1.2m，故主梁不会碰扒杆；这种工况下汽车吊的起吊重量31.2t≥主梁重量28t，满足要求；故扒杆长度30m，工作幅度12m时，满足桥架吊装要求（见图1）。(3)选用两对φ32.5mm—6×37钢绳（5倍以上安全系数）作为起吊用的钢绳，在桥架重心位置直接捆绑，桥架的边缘垫管皮加以保护，同时焊接挡板防止钢绳打滑。(4）1#主梁吊装拖车主梁的平板拖车将桥机拖运到主厂房东侧。主梁较长，为了安全吊装，拖车与主厂房平行离主厂房东墙0.75m布置；然后进行汽车吊支承，汽车吊与拖车垂直布置（详见附图一）。主梁起升后，拖车退出。汽车吊起升，这时扒杆工作幅度为5.25+0.75+1.5=7.5m,当主梁上升到26.648m，也就主梁越过东侧墙顶面时的高度，1#主梁与扒杆的距离为2.8m-1.5m=1.3m(2.8m是扒杆工作幅度为7.5m时,主梁吊点与扒杆的距离,1.5m为主梁吊点离主梁边的)，满足要求。1#主梁越过东侧墙顶面后，扒杆下扒当扒杆角度为66°时，扒杆工作幅度12m，此为1#主梁吊装的最大工作幅度，1#主梁可达安装间里2.7m，1#主梁边离东墙1.2m，所以能满足安装要求。2#主梁比1#主梁轻，更能满足要求。(5)主梁起吊前在梁两端系上拖拉绳，控制主梁起吊摆度。当主梁吊至安装位置时，人力拖拉控制主梁回转摆正，再将主梁安全就位。(6）利用2个5t手拉葫芦及轨道卡具牵引第一根大梁（含端梁部分）移位:先将轨道专用卡具固定在桥机轨道上（其受力方向与轨道轴线平行然后在桥机大梁与轨道卡具间挂上5t葫芦，分别在进水、出水轨道上同时用力牵引，使桥机大梁两端以相同速度移位（通过对讲机联系移动速度控制在0.5m/min。移出具备吊装第二根主梁的位置即可，见下图：桥机大梁位移轨道卡具QU100轨道5t葫芦QU100轨道(7）吊装第二根桥机大梁，吊装方法与第一根桥机大梁吊装方法相同。(9)利用塔吊将中间端梁吊上轨道，进行主梁联接。(10)大车架组装：第二根大梁吊到轨道上并使用5t手拉葫芦移动与第一根主梁联接。2根桥机主梁组装成整体后，进行：1）检查对角线长度差；2）跨度相对差；3）同一截面小车轨道高程差及小车轨道跨度；4）检查主梁车轮同位差。检查完成并规范要求后，即可开始小车吊装。6.4.4小车吊装（1）1#小车外形尺寸4.7m(长)×2.42m(宽)×2.22m(高)、21t，吊装高度H=18.1m(房顶高度)+2.22m(小车高度)+2.2m(吊钩和吊绳高度)=22.55m。(2)假设选择30m扒杆，工作幅度为14m；此时扒杆角度为52°。顶部高度为：30×sin52°=26.5m>22.55m,即高度满足要求；当小车底部起升至86.9m高程时，小车顶面中心距扒杆中心约：3.26m-4.7/2m＝0.91m，故主梁不会碰扒杆；这种工况下汽车吊的起吊重量25.8t≥小车重量21t，满足要求；故扒杆长度30m，工作幅度14m时，满足小车吊装要求（见图2）。（3）拖运小车的平板拖车将桥机拖运到主厂房东侧。采用100t汽车吊吊装，在拖车到之前完成100t汽车吊支承，拖车与汽车吊平行与主厂房垂直布置(详见附图二)；小车起升后拖车退出。汽车吊起升到25.1m,旋转扒杆小车越过东侧墙顶，这时小车中心线与东侧墙的距离为14m-5.25m-0.5m=8.25m（14m为扒杆工作幅度，5.25m为尾部回转半径，0.5m为汽车吊尾部离东侧墙的距离根据小车中心距桥架边为1.7m+4.7/2m=4.05m（1.7m是东侧小车轨道中心离东侧桥架的边距，4.7/2m为小车中心与东侧轨道中心距离）＜＜8.25m，足够满足小车放入小轨道上的要求。2#小车与此1#小车方式相同，可以直接吊到位，进行组装。（4）吊装前仔细校核小车跨度和小车轨道的跨度，确认两者相适应。（5）小车吊装：校核桥机起吊高度，确保吊装成功。当小车通过厂房东侧墙顶后缓慢落向桥架，并通过拖拉绳将其稳定住，小车缓慢落在车架的小车轨道上。6.4.5其他部件安装(如驾驶室安装、缓冲器安装等)，用16T汽车吊在安装间完成吊装就位工作。7、桥机电气设备安装7.1一般电气设备安装要求（1）安装电气屏柜并固定牢固，螺栓有弹簧垫，屏柜基础底脚型钢水平误差不大于1/1000，控制屏安装后，屏面的倾斜度应不大于5度，并排列整齐，前面的通道宽度应不小于0.5m，后面的间隙不小于100mm，以保证维修正常进行。（2）电缆管排列整齐，管口不得有飞边毛刺，电缆按规定挂标识牌。（3）检查电动机、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.8MΩ,应进行干燥处理，经检验合格后才能安装使用。（4）电气设备安装后按规程要求进行检查和模拟试验，符合规范和图纸要求并验收合格。（5）起重机上带电部分之间，带电部分和金属结构之间的距离应大于20mm，接线盒内接线端子之间的电气间隙要大于12mm，起重机上所有电机外壳、配电柜外壳、电线管等均应有可靠的接地。（6）接地线可用截面不小于75平方毫米的扁钢，10平方毫米的铜线或30平方毫米的圆钢，操纵室与起重机体间的接地用4×40毫米以上的镀锌扁钢，并且不少于两处，接地线应用电焊焊接固定。起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4Ω。7.2安全滑线安装7.2.1支架安装、调整支架不得在轨道梁结合处安装。支架安装平整牢固，并在同一水平面上。各支架间的距离小于3m。做好接地连接，接地电阻小于4Ω。终端支架与滑末端的距离不大于800mm。7.2.2安全滑触线及附件安装调整（1）桥吊在终端位置时，集电器与滑线末端的距离不小于200mm。（2）滑线中心线与桥吊轨道的实际中心线保持平行，其偏差小于10mm。滑线的水平度符合设计要求。（3）热膨胀补偿装置安装在与建筑物伸缩缝距离最近的支架上。（4）在热膨胀补偿装置处，滑线留有10—20mm间隙，间隙两侧的端头加工圆滑，接触面安装在同一水平面上，其两端间高差不大于1mm。（5）伸缩补偿装置间隙两侧均有滑支持点，支持点与间隙之间的距离不宜大于150mm。（6）滑线连接后有足够的机械强度，且无明显变形，接头处的接触面平正光滑。7.2.3滑线通电试运行（1）通电前对全线进行一次复查,确认无误后,无关人员撤离现场,进行安全滑接输电装置调试。（2）通过由临时电源拖动的桥吊在滑触线的全行程来回行走三次，以检查滑触线与集电器、牵引器的配合情况，符合设计和规范要求。（3）集电器与滑触线可靠接触，滑动时不应有跳弧。（4）集电器沿滑触线全长可靠地接触，自由无阻地滑动。（5）集电器与滑线的接触部分不应有尖锐边棱，压紧弹簧的压力符合要求。8、桥机试验桥式起重机运行试验的目的是对桥机的制造、安装质量作全面的检查验收。试验前依据设备厂家的安装说明书、GB5905、GB/T14405、ZBJ80013.4、GB10183等有关规程、规范编写桥机运行大纲，报监理工程师批准。试验时监理工程师、制造厂代表参加，按批准的试验大纲进行实施。厂房75t桥机动载荷试验拟采用实物法进行。8.1试验项目（1）电气试验2）空载试验2）载荷试验。8.2准备工作(1）对桥机进行全面清扫，清除大、小车轨道两侧的所有杂物。(2）检查整机安装记录，确认各部件的安装满足要求。(3）检查大、小车轨道安装及维护良好，压板、螺栓、车挡等一切正常，对所有连接件进行检查，确认安全可靠。(4）检查各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量是否符合设备技术文件的规定。所有机械部件、连接装置、润滑系统等处于正常工作状态，注油量符合要求。(5）检查各安全装置、制动闸间隙、起升机构和大小车限位器，确保动作正确、可靠。过负荷保护装置、安全联锁装置、控制器、照明和信号系统等安装符合要求，动作灵敏、准确。在制动器松开情况下用手转动电动机的联轴器、减速器、齿轮组及卷筒等均运转灵活轻松、无卡阻现象。(6）检查电气系统接线正确，接地可靠，绝缘符合有关电力规程要求。电气线路检查，确认各电器元件、仪表及回路处于正常状态。(7）试验材料、测量仪器、工器具齐全，测量点标示清晰正确。(8）检查钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕是否正确、可靠。钢丝绳固定牢固，不和其他部件碰刮，定、动滑轮转动灵活。(9）分析试车中可能发生的故障，采取预防应急措施，保护人员、设备安全。(10）试验吊笼放置于安装间中心线上，试验用配重块放置于指定位置，起重吊具、吊索完好、可靠。8.3试验桥机试运行试验程序为：桥机现场电气试验→空载试验→负荷试验。后一种试验只能在前一种试验合格的情况下进行。8.3.1桥机现场电气试验：(1）电气元件的试验调试：根据国家规范和制造厂的安装技术要求进行试验。(2）变频调速器试验、检查。（3）电气回路的检查及模拟试验8.3.2空载试验分别开动各机构的电动机，其运转正常，三相电流平衡；各制动器能准确、及时的动作，各限位开关及安全装置动作准确、可靠。（1)大车在安装间至8#或7#号机组段范围内以不同档位往返行走三次，无啃轨现象，车挡、限位可靠，检查大车不同档位的速度、制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠；（2）小车在允许范围内以不同档位往返行走三次，无啃轨现象，限位可靠，检查小车在不同档位的速度、制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠；（3）起升机构上升、下降三次，检查上限位和下限位装置动作可靠，测量不同档位上升、下降速度，不同档位下降制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠。（4）检查下列电气和机械部分：1）电机运行平稳，三相电流平衡；2）电气设备无异常发热现象，控制器的触头无烧灼现象；3）大、小车行走时，导电装置平稳，滑块沿临时滑线动作平稳，无卡阻、跳动及严重冒火现象；4）所有机械部件运转时，无冲击声和其他异常声音；机构运行平稳，无异常现象；5）运行机构启动或停止时主动车轮不应有明显打滑，起动和制动正常可靠，限位开关动作正确；运转过程中，制动闸瓦全部离开制动轮，无任何摩擦；6）操作方向与起重机构运转方向一致；7）所有齿轮和轴承有良好的润滑，轴承温度不得超过65℃;8）检查车轮踏面和轨道接触印痕，是否偏向外侧；试运行有无啃轨现象。8.3.3静负荷试验静负荷试验：空载试验合格后，桥机按额定负荷的25%(18.75t)、50%(37.5t)、100%(75t)、110%(82.5t)、125%(93.75t)，依次吊起重物离地面约200mm，监视抱闸和电源，并检查桥机和各部位无异常后卸去负荷。布置好测量桥机大梁挠度和轨道下沉值的仪器，大车置于牛腿处，小车置于大梁的中部，主钩吊起125%额定负荷，离地面约200mm，检查电源，抱闸和桥机各部位应无异常，测量桥机大梁的挠度和轨道下沉值，作记录后卸去负荷。8.3.4动负荷试验（1）静负荷试验正常，经有关方面认可，即可按额定负荷1.1倍进行动负荷试验。（2）先进行满负荷试验，单钩吊额定负荷，离地面200mm，停止10分钟，观察有无异常现象，再继续升高1m做升降试验，检查抱闸的可靠性，将重物吊至距行程限位开关1m左右升降两次。（3）满负荷试验合格后，进行110%负荷试验，试验方法同上。（4）动负荷试验时检查联轴器、齿轮等传动部分应无异常，制动器应灵敏可靠，轴承、电动机、电气部分温度应正常。测量并记录起升机构速度。（5）试验过程中作好记录，试验合格后请各参试单位签字确认。8.3.5试验措施(1)将试验钢筋运进安装间，用16t汽车吊卸车并堆放在安装间一侧摆放整齐，悬挂环形起吊钢绳(Φ32.5mm启动桥机将重物提升至离地面150mm停止，停留时间约10分钟，起吊时电气组测量电源电压和电动机的工作电流。各档位上下三次而。测量各电动机的起动电流、稳定电流，检查三相电流是否平衡，测量系统总电流，检查三相是否平衡，测量各电动机的温升、轴承温度、转速、声音；制动器制动性能；减速器齿轮啮合状况；用秒表测量观察卷筒在各档位起升及下降速度以计算出主起升机构升降正常速度。（2）试验中，对每种动作在其整个运动范围内作反复启动和制动，按工作级别规定的循环时间做重复起动、运行、停车、正转、反转等动作，累计时间至少一小时。各机构应动作灵活、工作平稳可靠；各项性能参数达到设计要求；各限位开关、安全保护和联锁装置应动作准确可靠；各零部件应无裂纹、开焊、联接松动或损坏；各电动机、接触器等电气设备得温升应不大于规定值，且无损坏。对悬挂着的试验荷载作空中起动时试验荷载不应出现反向动作。(3)大、小车试验时观察小车行走机构和制动、保护和润滑等情况。测量小车电动机的工作电流和电源电压。(4)试验结束后，检查电机、制动器、卷筒轴承座及减速器等设备的固定螺栓有无松动现象，全面检查桥机金属结构的焊接质量与机构连接质量，各零部件无裂纹损坏现象。9、质量控制要点9.1桥机轨道的安装质量9.2桥机纵梁的平直度、平行度及主要尺寸检查9.3桥机大车行走机构、小车行走机构和起升机构的安装质量9.4桥机的各种电气元件的动作灵敏性10、安全控制要点10.1桥机主梁的运输由于尺寸很大，运输吊装过程中都要有严格的安全措施。10.2桥机进行负荷试验时，要对各重要部位进行监视，成立专门的组织机构负责桥机负荷试验的安全工作。10.3在桥机试验过程中，所有施工人员必须正确佩戴安全帽，非试验人员不得跨越安全警戒线。11、桥机安装人员组织与分工人员组成工作内容人数总指挥负责现场全面组织指挥1工程师技术负责人2专职安全员负责桥机吊运安装及试验等安全1值班技术员负责机械电气部分技术质量问题2机械工负责机械部分安装及负荷试验时监护起升、运行机构制动器、测量桥架挠度（静负荷试验时）4负责电气部分安装及负荷实验时监护电气开关柜、过流保护装置、测量电流，维护动力电源4负责焊接、切割2测量工负责轨道、桥架安装及试验测量2起重工指挥桥机，捆绑钢绳，挂钩等4司机起重机操作，驾驶112、桥机安装需要的设备材料为保证安装进度和施工质量，现场配备桥机安装的主要施工设备及工器具，设备和工器具由专人管理，工具房安置在安装场地旁边。序号设备名称型号规格数量备注1汽车吊2汽车吊3载重汽车4拖板车40t6卸扣25t4个7卸扣4t4个9手拉葫芦全站仪水准仪逆变焊机2台千斤顶32t、15t钢丝绳φ32.5-6*37-170根据吊装情况购买钢丝绳若干封车方木实际用量准备麻绳实际用量准备砂轮机钢盘尺L＝30m2把20钢板尺L＝150mm21割枪2套22拉紧器M2423压缝器M3624钢琴线25线锤0.5kg4个26大锤2把27手锤2把28铜棒2根2950Kg30角钢75#50m31塞尺2把32钳工工具2套33电工工具4套34压线钳35万用表4支36摇表37150W/75W38水平尺L=500mm2把39锯弓2把40对讲机4台41对线灯4对42安全带43电气试验、检定仪器仪表44其它常备工具若干13桥机安装施工进度安排桥机安装工期，以调整后的9月5日桥机能使用为控制工期。（由于安装时间比招投标工期缩短了17天；之中涉及到轨道可能没有到二期养护期，就要进行桥机安装。以及许可证办理过程中可能出现时间耽误，这需要我部先进赶工）。13.1安装间段轨道到7#、8#机组段轨道安装：2007年8月10日——2007年8月17日。13.2桥机安装试验：2007年8月18日——2007年9月5日。13.3桥机安装细化进度表序号施工项目工程量施工时间备注1轨道安装2桥机安装2.11#主梁吊装2.2中间端梁吊装2.32#主梁吊装2.4桥机小车架吊装2.5驾驶室、检修平台、扶梯、栏杆滑线安装2.6桥机剩余部件吊装及调整3桥机电气配线安装4桥机试验1、总则（1）为了保证各项安装、试验工作顺利进行，成立专项施工组织机构，以确保指挥员及各工种工作人员的职责。施工前应向参与施工的全体人员，进行详细的技术交底，做到人人心中有数，避免盲目施工。（2）工作人员应严格遵守《桥机安装施工技术措施》和《电业安全工作规程》的规定。（3）特殊工种工作人员，应持证上岗。（4）各工种作业人员应穿带好劳动防护用品，高空作业应栓好安全带。（5）指挥信号事先应明确统一，信号指挥员应哨声响亮，信号旗语准确无误。（6）各工种作业人员应精神饱满，精力集中，动作统一协调，以保证人身及设备安全。（7）安全员对工作人员作业前、作业中的不安全行为随时进行督查和纠正。2、桥机安装安全保证措施：（1）桥机清扫时注意安全：（2）清扫锈蚀和保护漆时，应戴防护眼镜和防尘口罩。（3）清扫、组装齿轮箱时，工作人员应互相照顾，工作统一协调，严防挤手。（4）难以清除的地方，应搭设脚手架或操作平台进行施工。3、桥机安装安全技术措施：（1）起吊安装时，起吊捆绑钢丝绳安全系数应为5～6倍，起吊过程中，钢丝绳不得打滑或与设备棱角相刮，严禁在起吊重物下站人或通过。（2）起吊大梁等大件时，应在其端部系平衡绳拉紧，使其平稳上升，大梁吊到大车轨道时，两端行走轮应固定牢靠，构件安装后必须检查联接质量，如电焊联接，要确保安全可靠；如使用螺栓联接，要检查紧固必要数量的螺栓，只有确定联接安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工