动车组地勤机械师 （动力分散型）职业资格鉴定理论考试题库-下（多选、判断题）

PAGEPAGE1动车组地勤机械师（动力分散型）职业资格鉴定理论考试题库-下（多选、判断题汇总）多选题1.临修更换转向架、轮对、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、空压机B、万向轴C、主变压器D、辅助变流器答案：BC2.高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：__；_；车体自振频率；；。A、车体强度B、车体刚度C、车体的耐碰撞安全防护D、结构轻量化答案：ABCD解析：高速列车车体设计是一个复杂的过程，需要在满足现代车辆设计规范的前提下进行综合协调和优化。这涉及到多个关键因素的考虑：A.车体强度是确保列车在高速运行下能够承受各种动态和静态载荷的基础，保证乘客和货物的安全。B.车体刚度则关系到列车在高速运行中的稳定性和舒适性，刚度不足会导致车体变形，影响行驶品质。C.车体的耐碰撞安全防护是列车在紧急情况下保护乘客生命安全的重要设计考虑，包括防撞结构和吸能材料等。D.结构轻量化则是为了提高列车的能效和减少运行成本，同时也有助于降低对轨道和基础设施的磨损。因此，选项ABCD都是高速列车车体设计中必须考虑的关键因素。3.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、。A、重大事故B、非常重大事故C、较大事故D、一般事故答案：ACD4.塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括的优点。A、控制智能化B、冷却效果好C、可靠性高D、结构简单答案：AC5.通过建设动车组管理信息网络，提供动车组、维修、及_等信息服务。A、配属B、运用C、动车组履历管理D、动车组修程编制答案：ABC6.现场接线箱根据安装位置的不同分__两种形式。A、卧式现场电源箱B、立式现场接线箱C、卧式现场接线箱D、立式现场电源箱答案：BC7.CR400AF型动车组蓄电池箱系统由84块LPH190A单体电池构成的DC110V（）、()、（）、绝缘子、连接器等电气件组成。A、蓄电池组B、蓄电池箱C、汇流排D、充电器答案：ABC8.CR400AF型动车组的各级复位方法包括：（）。A、蓄电池接触器断电复位（大复位）B、小复位C、牵引辅助复位D、紧急复位答案：ABCD解析：CR400AF型动车组作为一种先进的动车组类型，其各级复位方法是确保动车组在出现故障或异常情况时能够恢复正常运行的重要手段。具体来说：A选项提到的“蓄电池接触器断电复位（大复位）”是一种全面的复位方法，通常用于处理较为严重的故障或系统异常。B选项的“小复位”则是一种相对局部的复位方式，用于处理一些不太严重的故障或系统小问题。C选项的“牵引辅助复位”是针对牵引系统的复位方法，当牵引系统出现故障时，可以通过这种方式进行复位尝试。D选项的“紧急复位”是在紧急情况下使用的复位方法，用于快速恢复动车组的某些关键功能。综上所述，CR400AF型动车组的各级复位方法确实包括蓄电池接触器断电复位（大复位）、小复位、牵引辅助复位以及紧急复位，因此答案ABCD是正确的。9.正弦交流电主要有幅值、周期、频率、等参数。A、帧数B、角速度C、初相位D、角频率答案：CD10.CR400BF动车组司机室空调机组采用（）式压力保护，内设（）风机，防止司机受压力波的影响。A、主动B、被动C、低压D、高压答案：AD11.以下选项属于动车组辅助供电系统的负载设备的是。A、牵引变压器B、牵引电机冷却风机C、空气压缩机D、充电机答案：BCD12.车体底部可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装高速摄像机来进行采集。A、点阵B、线阵C、面阵D、矩阵答案：BC13.机械联接包括：等。A、带联接B、螺纹联接C、键联接D、销联接答案：BCD14.CR400BF型动车组转向架采用H型焊接构架、转臂式轴箱定位、双圈螺旋式钢弹簧和垂向减振器的一系悬挂，（）和Z型牵引装置的二系悬挂，盘式基础制动单元，架悬式交流电机、联轴节和齿轮传动系统。A、大柔度空气弹簧、B、横向减振器C、横向止挡D、抗蛇行减振器（每侧两个）答案：ABCD解析：CR400BF型动车组转向架的设计采用了多种先进的技术和组件，以确保其运行稳定性和乘坐舒适性。具体来说，其一系悬挂采用了H型焊接构架、转臂式轴箱定位、双圈螺旋式钢弹簧和垂向减振器。而其二系悬挂则包括了题目中提到的所有选项：大柔度空气弹簧（A），它提供了良好的缓冲和支撑；横向减振器（B），用于减少横向振动；横向止挡（C），它限制了转向架的横向移动，增加了稳定性；以及抗蛇行减振器（D），每侧两个，用于控制车辆在高速运行时的蛇行运动，提高行驶平稳性。因此，答案是ABCD。15.CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组连挂后状态良A、开闭机构B、自动车钩C、机械连接D、电气车钩答案：ABD16.CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：、隔热试验。A、疲劳试验B、气密性试验C、静态测试D、隔音试验答案：ABCD17.中国“复兴号”动车组具有创新性、等特点。A、安全性B、智能化C、人性化D、经济性答案：ABCD18.根据补偿方法不同而有等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。A、蒸气压缩制冷B、蒸气喷射制冷C、吸入式制冷D、空气制冷答案：ABC19.CRH380B型动车组的。每两个过压限制电阻器单元分别安装在车顶上设备箱中。A、2B、3C、4D、5答案：CD20.动车组信息化系统是一个涵盖级联网的应用系统。A、铁路总公司B、铁路局集团公司C、动车段D、运用所答案：ABCD21.在机械基础中常用的可拆联接有弹性联接、联轴器、离合器。A、铆联接B、键联接C、销联接D、螺纹联接答案：BCD22.TCN列车通信网络体系结构由、网关、输入输出模块等组成。A、中央单元B、终端单元C、中继器D、显示器答案：ABCD23.OSI参考模型的功能划分包括：网络层、数据链路层、会话层、表示层、应用层。A、物理层B、数值路层C、空间层D、传输层答案：AD24.在受电弓阀板中，减压阀用于调整之间的静态接触压力。A、受电弓B、接触网C、气囊D、上臂答案：AB25.动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为载荷，垂向振动、气密交变载荷等载荷。A、静态载荷B、动态载荷C、重载载荷D、轻载载荷答案：AB26.中国标准动车组网络控制系统TCMS激活时，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令，但有一条指令除外，即“()ℽ指令。当任何一个司机室的“紧急制动”按钮被按下，TCMS均执行“紧急制动”指令，同时封锁（）信号的输出。A、紧急制动B、常用制动C、牵引D、停放制动答案：AC27.CR400BF动车组空调系统（）分为冷风腔、暖风腔，设置（）风口控制冬夏季气流走向。A、回风道B、送风道C、气动D、电动答案：BD28.中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、等优点。A、“容量”更大B、空间更小C、舒适度更高D、“警惕性”更高答案：ACD29.CRH1A型动车组的水箱具有指示水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。A、0B、0.25C、0.5D、0.95答案：ABCD30.CR400AF型动车组在变压器投入运行时，如果（），或（），油流继电器的微动开关不会动作，此时，动车上的计算机检测系统则判断变压器油泵异常。A、油温度高B、油液位低C、油流停止D、油流反向答案：CD31.螺纹的要素：和导程、旋向。A、牙型B、直径C、螺距D、线数答案：ABCD32.制动就是人为地制止列车的运动，包括使它。A、加速B、停止运动C、不加速D、减速答案：BCD33.CRH380A统型动车组中央装置的TRC板是信号传输卡。该卡有8个传输通道，包含。A、20mA电流环B、100mA电流环C、HDLC同步通信电路D、HDLC异步通信电路答案：AC34.CR400AF型动车组进行空气制动供风装置切除操作时，检查制动缸压力：通过()确认【制动主界面】对应车辆空气制动显示切除，且【制动信息】界面对应车制动缸压力为“（）”。A、MON屏B、HMI屏C、0kPaD、5kPa答案：BC35.CRH380B型动车组中直接通过MVB总线连接到列车通讯和控制系统的装置包括:等。A、CCUB、HMIC、ACUD、BCU答案：ABCD36.动车组司机室是整个动车组的检修中心、。A、操作中心B、服务中心C、信息中心D、控制中心答案：CD37.CRH380B变压器为芯式变压器，1个原边绕组，4个牵引绕组，该牵引变压器配有膨胀箱。膨胀油箱位于车的车顶，从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。A、2B、7C、4D、5答案：AB38.制动盘分为。A、椭圆盘B、齿轮盘C、轴盘D、轮盘答案：CD39.不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位三处。A、滑板面为起测点以上0.5mB、可测量的最高点（最高不超过1.9m）C、两者中间任一点（建议选靠近中点处）D、滑板面为起测点以上1cm答案：ABC40.CAN即控制器局域网络，具有等特点。A、高性能B、高可靠性C、独特的设计D、高速度答案：ABC41.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为__。A、线电流互感器B、主变压器电流互感器C、主变压器回流互感器D、二次侧电流互感器答案：ABC42.CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。A、总配电盘B、司机室配电盘C、司机室开关盘D、分合控制盘答案：ABCD43.()是专为铁路列车车辆重联而开发的高可靠和实时的现场总线，物理层采用（）。A、双绞式列车总线WTBB、多功能车辆总线MVBC、变压器耦合的双绞屏蔽线D、光纤答案：AC解析：答案解析：在铁路列车通信系统中，列车总线（WTB）和多功能车辆总线（MVB）是两种常见的总线类型。其中，WTB是专为铁路列车车辆重联而开发的高可靠和实时的现场总线。而关于物理层的采用，WTB通常使用变压器耦合的双绞屏蔽线，以增强信号的稳定性和抗干扰能力。因此，根据题目描述和相关知识，选项A（双绞式列车总线WTB）和选项C（变压器耦合的双绞屏蔽线）是正确的答案。44.自动车钩由钩身及缓冲装置、等部件组成。A、机械车钩B、电气车钩C、空气管路D、解钩气缸答案：ABCD45.在CRH380B动车组中，双辅助变流器位于车。A、2B、4C、5D、7答案：BC46.下列哪项制动不是非黏着制动__。A、磁轨制动B、盘形制动C、电阻制动D、再生制动答案：BCD47.CRH380A动车组IC卡读写装置IC卡分读取IC卡和写入IC卡两种，读取IC卡：从IC卡上读取信息。A、告示文B、停靠站C、公里里程D、牵引力答案：ABC48.动车组信息化系统是一个涵盖运用所四级联网的应用系统。A、铁路局集团公司B、动车段C、铁路总公司D、车辆段答案：ABC49.CR400AF型动车组空调通风系统通过MVB接口与车辆控制系统TCMS进行通信，传输空调系统（）、（）、（）等信息。A、控制指令B、工作状态C、故障诊断D、远程维护答案：ABC50.动车组制冷系统主要由、节流装置和蒸发器等部分组成。A、压缩机B、冷凝器C、速度传感器D、空气压力波动控制装置答案：AB51.设备结构组成主要包括:__、__、_轨道桥定位锁紧装置、转向架横向移出牵引传动装置、转向架存放线活动盖板升降装置、液压站、电气控制及微机工作站等组成。A、车体支承装置B、活动轨道桥C、轨道桥升降装置D、基本检测单元答案：ABC52.动车组重联与解编作业由与共同进行。A、司机B、机械师C、列车长D、质检员答案：AB53.CRH380B型动车组列车内部照明按功能可分为。A、应急照明B、通过台照明C、主照明D、阅读灯照明答案：ACD54.动车组在不安排客列检进行技术作业。A、始发B、终到C、通过站D、以上都不对答案：ABC55.CR400BF动车组空调系统的结构组成包括：空调机组、（）、废排单元、控制系统、风扇加热器等A、供风道组成和软风道B、新、回风混合箱C、新风格栅D、废排风道答案：ABCD解析：这道题考察的是CR400BF动车组空调系统的结构组成。CR400BF动车组的空调系统主要由空调机组、供风道组成和软风道、新、回风混合箱、新风格栅、废排单元、控制系统以及风扇加热器等部分组成。这些都是确保动车组内部环境舒适的重要组件。选项A、B、C、D均正确描述了空调系统的组成部分，而题干中未提及的其他部分则不属于此题的选项范围。56.机械的组成：执行部分、传动部分、__。A、摩擦部分B、动力部分C、控制部分D、辅助部分答案：BCD57.临修更换万向轴、主变压器、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、转向架B、轮对C、辅助变流器D、空压机答案：AB58.动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、_、风挡密封。A、空调密封B、车门密封C、车窗密封D、头罩密封答案：BC59.CRH5型动车组制动试验主要分为__、备用制动测试测试项目。A、自动测试B、导向制动测试C、紧急制动测试D、耐雪制动测试答案：AB60.影响动车组转向架动力学性能的因素:。A、直线运行稳定性B、电机受流运行稳定性C、空簧充气稳定性D、垂向振动平稳性答案：AD61.列车通信网络功能分为三大类：。A、控制逻辑的处理与传输B、设备状态的监视C、异常、故障的检测与处理D、自动运行控制答案：ABC62.CR400BF动车组的（）车、（）车、（）车客室空调机组位于车顶二位端。A、1B、4C、5D、8答案：ABD63.轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：，直径测量，_裂纹检测。A、椭圆度与扁疤测量B、图像诊断C、自动车号识别D、外形轮廓尺寸测量答案：ACD64.无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、__列车定位等信息。A、线路速度B、线路坡度C、线路长度D、临时限速答案：AB65.列车的换向操作只允许在列车静止的状态下进行。一旦列车开始运行后，TCMS将锁定当前列车的（），直到列车停止运行后才解锁。如果在列车运行过程中，不管是人为操作原因还是司控器故障原因导致方向信号变化了，TCMS会诊断出“()ℽ,并在显示器上做故障提示。A、方向信号B、牵引信号C、方向信号丢失故障D、方向信号变化故障答案：AC66.CR400BF型动车组常用制动时速度大于25km/h，为正常制动模式；速度小于()km/h，常用制动转为（）模式，整个制动过程都由TBM进行制动力分配A、20B、25C、比例制动D、保持制动答案：BC67.空气悬挂系统主要由高度调整阀、等部分组成。A、螺旋钢弹簧B、差压阀C、空气弹簧D、附加空气室答案：BCD68.动车组实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。A、技术履历B、故障资料C、检修记录D、设备资料答案：AC69.动车组制动控制系统的操纵方式有。A、TC/ATP操纵B、制动控制手柄操纵C、IR操纵D、紧急制动的操纵答案：ABD70.动车组牵引变压器按照绕组与铁芯之间的缠绕方式不同，可以分为等型式A、心式B、壳式C、交叠式D、同心式答案：AB71.CR400AF动车组应急车窗玻璃的（）和（）均设置有带荧光环的红色敲击点，荧光环可在黑暗中发光以指示敲击点位置。A、底部B、中部C、内层D、外层答案：CD72.CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式：。A、停放制动施加B、紧急制动蘑菇形按钮C、制动手柄置于紧急制动UB位D、列车自动保护系统及转向架监控环路答案：BCD73.拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。A、制动力曲线B、质量C、粘着系数曲线D、控制曲线答案：ABC解析：这道题考查的是拖车制动力设置的相关知识。拖车的制动力设置点取决于多个因素，其中电空制动是基本的制动方式。除此之外，还需要考虑车辆的质量，因为质量会影响制动效果。同时，粘着系数也是一个重要因素，它决定了车轮与轨道之间的粘着力，进而影响制动力。制动力曲线则是根据这些因素综合得出的，用于指导制动力的设置。因此，A、B、C三个选项都是正确的。而D选项“控制曲线”并不直接决定制动力设置点，所以不是正确答案。74.动车组轮对由组成。A、减振器B、空心车轴C、整体车轮D、空气弹簧答案：BC75.高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：_；_；车体自振频率；；结构轻量化。A、车体强度B、车体刚度C、车体的耐碰撞安全防护D、车体密封答案：ABC解析：高速列车车体设计是一个复杂的过程，需要在满足现代车辆设计规范的前提下进行综合协调和优化。在这个过程中，需要考虑多个关键因素以确保车体的性能、安全性和舒适性。选项A“车体强度”是确保车体能够承受运行中的各种载荷，如乘客重量、行李重量以及动态运行中的力，这是保证列车安全运行的基础。选项B“车体刚度”则关系到车体在受力时的变形程度，良好的刚度可以确保车体在高速行驶中保持稳定的形态，不影响列车的运行品质和乘客的舒适度。选项C“车体的耐碰撞安全防护”是在意外情况下保护乘客和列车结构的重要设计考虑，它涉及到列车的被动安全性。而选项D“车体密封”虽然对列车的气密性、隔音性和隔热性有重要影响，但在车体设计的综合协调和优化中，它并不像前三个选项那样是必须首要考虑的因素，因此在这个问题的上下文中未被包括在内。综上所述，正确答案是ABC。76.按照车体配线用途分类，下列选项属于电气系统的是。A、电力B、广播C、光纤D、网络控制答案：ABD77.有源应答器通过电缆与LEU连接，用于发送来自于LEU的报文，有源应答器可以发送实时变化的信息以及固定信息，包括进站和出站口的等。A、临时限速B、进路坡度C、轨道电路参数D、信号点类型答案：ABCD78.____型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15%。A、CRH1AB、CRH380AC、RH2CD、CRH5A答案：BC79.CR400AF型动车组进行设备远程切除/恢复操作时，可对动车组（）、（）、高压隔离开关、（）、牵引逆变器、辅助变流器、充电机、空压机进行切除/A、受电弓B、VCBC、牵引变流器D、牵引变压器答案：ABC80.CRH380A统型动车组输入电压为三相AC400V。A、牵引变压器冷却风机B、牵引电机冷却风机C、牵引变流器冷却风机D、主空压机答案：ABCD81.数据通信系统的组成分为：__、信息接收者。A、信息源B、发送设备C、传输介质D、接收设备答案：ABCD82.超声波在介质中传播时有多种波型,检验中最常用的为。A、纵波B、横波C、表面波D、板波答案：ABCD83.中国标准动车组的通信网络划分为两级：车辆级和列车级。列车级采用总()线；车辆级采用（）总线。A、CANB、WTBC、LIND、MVB答案：BD84.高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应。A、饮用水B、洗漱用水C、冲刷用水D、餐车用水答案：ABCD85.传动系统分为：蜗杆传动、链传动、。A、齿轮传动B、带传动C、履带传动D、摩擦传动答案：AB86.CR400AF型动车组转向架驱动装置由牵引电机、齿轮箱和联轴节组成，其中齿轮箱由齿轮箱体、（）、悬吊装置、通气装置、油位表构成。A、大齿轮B、小齿轮C、轴承D、接地装置答案：ABCD87.数据通信是依照一定的通信协议，利用数据传输技术在两个终端之间传递数A、通信方式B、通信业务C、数据内容D、通信设备答案：AB88.常见的局域网拓扑结构有：星形拓扑、。A、三角形拓扑B、环形拓扑C、总线形拓扑D、树形拓扑答案：BCD89.自动车钩由、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。A、机械车钩B、电气车钩C、15号车钩D、AAR车钩答案：AB90.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为__、主变压器回流互感器。A、线电流互感器B、主变压器电流互感器C、输入式电流互感器D、输入式电压互感器答案：AB91.动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、的原则。A、同一车型定员基本一致B、同一车型定员不一样C、同一动车组运用所担当尽量单一D、同一动车组运用所担当尽量多样化答案：AC92.CR400BF型动车组全列共设（）个停放制动缸，满足定员载荷动车组在20‰坡道上安全停放的要求，并具有（）倍的冗余。A、10B、12C、1.2D、2答案：BC93.CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与等各个子系统之间的通信。A、牵引B、制动C、空调D、塞拉门答案：ABCD94.抗侧滚扭杆主要由、扭臂组成。A、吊杆B、扭杆C、吊臂D、关节答案：AB95.CR400AF型动车组新风从外部通过（）个位于车体两侧的新风口进入，回风从车内回风口吸入，回风和新风在（）中混合。A、一B、两C、混合箱D、蒸发器答案：BC96.CR400AF动车组总风最大压力为1000kPa，正常压力范围为（）～（）。A、800kPaB、780kPaC、920kPaD、950kPa答案：AD97.动车组牵引变流器电路组成分为部分。A、整流B、逆变C、滤波电路D、升压答案：ABC98.下列哪项制动不是黏着制动__。A、磁轨制动B、盘形制动C、电阻制动D、轨道涡流制动答案：AD99.无源应答器设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控系统车载设备传输。A、闭塞分区长度B、线路速度C、线路坡度D、列车定位信息答案：ABCD100.动车组转向架轴箱定位装置特点：，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；。A、便于轴箱定位刚度的选择B、实现轻量化；部件数量较少C、便于轴箱定位装置的分解和组装D、无滑动部分，免维护答案：ABCD解析：动车组转向架轴箱定位装置的特点是其设计的精妙之处。首先，它便于轴箱定位刚度的选择，确保动车组在不同速度下都能保持稳定。其次，该装置实现轻量化，部件数量较少，既减轻了车辆负担，又简化了维护流程。再者，它便于分解和组装，提高了维修效率。最后，无滑动部分的设计意味着免维护，减少了动车组运行中的摩擦和损耗。这些特点共同保证了动车组的高速运行稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能。101.中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、运用维修等10多个方面。______A、司机室布置及设备B、牵引电气C、制动及供风D、列车网络标准答案：ABCD102.动车组按动车组出所质量规定交接。A、转属B、租借C、新造D、高级修答案：AB103.高速动车组转向架主要任务：是牵引、导向、制动。A、缓解B、承载C、连通D、缓冲答案：BD104.CR400BF型动车组牵引电机转子由（）等部件组成。A、转轴B、铁心C、绕线绕组D、鼠笼绕组答案：ABD105.传动系统分为：齿轮传动、蜗杆传动、。A、带传动B、摩擦传动C、链传动D、履带传动答案：AC106.动车组空调运行控制系统一般分为传感器、控制器、__、控制对象等部分组A、变送器B、贮液器C、执行器D、差压阀答案：AC107.进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，工作人员并保证对带电设备的安全距离。A、戴绝缘手套B、穿绝缘靴C、戴安全帽D、护目镜答案：ABC108.自动车钩由、钩身及缓冲装置、解钩气缸等部件组成。A、机械车钩B、电气车钩C、空气管路D、AAR车钩答案：ABC109.动车组实行以（先到为准）的计划预防修。A、走行公里为主B、时间周期为辅C、时间周期为主D、走形公里为辅答案：AB110.CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。A、列车信息中央装置B、列车信息终端装置C、列车信息显示器D、显示控制装置答案：ABCD111.CRH5型动车组每个动力单元根据设备功能设有3条MVB总线，分别承担的传输。此外还有一个CAN总线标准的车辆总线，仅用于次要设备的管理。A、电流B、牵引C、信号D、旅客服务信息答案：BCD112.CR400AF型动车组进行紧急复位操作时，需按压主控端司机室操纵台上的()按钮并保持（）秒，确认全列紧急制动缓解。A、3B、5C、【紧急复位】D、【快速复位】答案：AC113.超声波探伤的优点：_、__、_灵敏度高，_能对缺陷进行定位和定量。A、检测厚度大B、速度快C、成本低D、对人体无害答案：ABCD114.变压器基本构造：由构成。A、铁芯B、定子C、绕组D、转子答案：AC115.动车组需要更换时要用到转向架更换设备。A、滤网B、变流器C、闸片D、轮对答案：BD116.CR400BF型动车组每个转向架二系悬挂装置设2个高度调整阀和（）个防过冲安全阀；2个横向减振器，4个抗蛇行减振器，（）个垂向减振器，一套抗侧滚扭杆装置。A、1B、2C、3D、4答案：AB117.()是专为铁路列车(车辆)内设备互联而开发的高可靠和强实时的现场总线，物理层支持（）种传输介质。A、双绞式列车总线WTBB、多功能车辆总线MVBC、一D、三答案：BD解析：答案解析：在铁路列车（车辆）内设备互联的上下文中，多功能车辆总线（MVB）是一种专为这一目的开发的高可靠性和强实时性的现场总线。关于物理层支持的传输介质种类，多功能车辆总线（MVB）通常支持多种传输介质，但在此问题的上下文中，特指它支持不止一种传输介质，即“三”种，所以选项C和D是正确的。然而，选项C的表述“一”显然是不正确的，它应该是一个误植或理解错误，实际上应该是指支持多种，即选项D“三”所表达的意思。而选项A提到的“双绞式列车总线WTB”是另一种列车通信网络标准，并非本题讨论的MVB，所以A不是正确答案。选项B“多功能车辆总线MVB”是正确的，因为它正是题目所描述的总线类型。因此，正确答案是B和D。118.自动车钩有__、闭锁状态以及。A、待联挂状态B、缓冲状态C、解钩状态D、压紧状态答案：AC119.以模拟信号的表达数据的0、1状态，称为模拟数据编码。A、幅度B、频率C、周期D、相位答案：ABD120.湿空气的状态通常用等参数来描述。A、压力B、温度C、湿度D、焓答案：ABCD121.铁路局集团公司集团公司车辆处须明确动车组分管处长和等专（兼）职管理的人员。A、运用、检修B、设备C、安全、规章D、培训答案：ABCD解析：铁路局集团公司车辆处作为负责动车组管理的重要部门，需要明确各个专（兼）职管理的人员职责。这包括动车组的运用、检修工作，这是确保动车组正常运行和及时维护的关键环节，对应选项A。设备的管理同样重要，它关系到动车组的整体性能和安全性，对应选项B。此外，安全和规章制度的制定与执行也是不可或缺的，它们为动车组的安全运行提供了保障，对应选项C。最后，培训是提升员工技能、保证工作质量的重要环节，对应选项D。因此，车辆处需要明确分管处长以及这些专（兼）职管理人员，以确保动车组的全面、有效管理。所以，正确答案是ABCD。122.受电弓阀板由滤清器、减压阀、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。A、升弓单向节流阀B、降弓单向节流阀C、中继阀D、EP阀答案：AB123.动车组车内环境分为：、光环境。A、旅客环境B、声环境C、空气环D、生态环境答案：BC解析：动车组车内环境主要关注乘客的舒适度和健康。在这个问题中，我们需要确定哪些因素构成了动车组车内的环境。A选项“旅客环境”是一个较为宽泛的描述，它并不特指车内环境的某一个具体方面，因此不是最佳选项。B选项“声环境”指的是车内的声音条件，包括噪音水平和声音质量，这是动车组车内环境的重要组成部分。C选项“空气环”指的是车内的空气质量，包括温度、湿度、清洁度等，这也是车内环境的关键因素。D选项“生态环境”通常指的是更广泛的环境条件，包括动植物、气候等，在动车组车内环境的语境中并不适用。综上所述，动车组车内环境主要包括声环境和空气环，因此正确答案是BC。124.特别重大事故按《条例》规定由组织事故调查组进行调查。A、国务院B、国家铁路局集团公司C、国务院授权的部门D、铁路局集团公司答案：AC解析：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。A选项“国务院”直接参与特别重大事故的调查，是符合条例规定的。C选项“国务院授权的部门”也是符合条例规定的，因为特别重大事故可能涉及多个领域和部门，国务院可以授权相关部门进行调查。B选项“国家铁路局集团公司”和D选项“铁路局集团公司”都是具体的机构或公司，它们并不是直接负责调查特别重大事故的机构，而是可能作为被调查的对象或者协助调查的一方。因此，正确答案是A和C，即特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。125.不属于空气制动。A、闸瓦制动B、盘形制动C、电阻制动D、再生制动答案：CD126.CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:。A、碳刷装置(保护接地或牵引回流)B、速度传感器(WSP,LKJ1和LKJ2)C、ATP速度传感器D、轴温报警装置答案：ABCD127.动车组技术档案实行两级管理。A、局B、处C、段D、所答案：CD128.磁粉探伤检测按顺序分为：前期处理、磁粉使用、、__5个步骤。A、磁化B、观察C、中期处理D、后期处理答案：ABD129.CR400AF型动车组SBM：（）制动管理，（）制动单元的EBCU。A、列车级制动B、MVB网段级C、头车D、主控占用端头车答案：BC130.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为。A、盘形制动B、电阻制动C、再生制动D、辅助制动答案：ABC131.中国“复兴号”动车组具有创新性、人性化、经济性等特点。A、复杂性B、安全性C、智能化D、优越性答案：BC132.运用所管理信息系统功能包括;、技术管理、设备管理、安全管理、质量管理、配件管理及综合管理。A、调度管理B、作业管理C、物流管理D、配属管理答案：AB133.CR400BF动车组空调系统送风道设在中顶板上方，为（）材质和（）材料。A、玻璃钢B、铝板C、镁合金D、轻质复合答案：BD134.网络互连设备有：中继器、路由器。A、接触器B、网桥C、熔断器D、网关答案：BD135.高速转向架按轴箱定位方式主要分为：、拉杆式（轴梁式）定位、转臂式定位等。A、圆筒集层橡胶方式弹簧定位B、拉板式（支承板）定位C、导框式轴箱定位D、导柱式轴箱定位答案：AB136.CRH380B型动车组制动控制系统能够实现、停放制动及备用制动等基本功A、耐雪制动B、再生制动C、紧急制动D、常用制动答案：CD137.在CRH380B动车组司机室HMI右屏的基本界面是“制动状态”界面。制动状态界面显示各车制动系统的状态以及列车的压力，通过这个界面可访问HMIA、BPB、MRPC、ASD、PB答案：AB解析：这道题考查的是CRH380B动车组司机室HMI界面的相关知识。在CRH380B动车组中，司机室HMI右屏的基本界面是“制动状态”界面，它主要显示各车制动系统的状态以及列车的BP（制动管路）压力和MRP（主风缸）压力。通过这个界面，可以访问HMI进行相关操作。而AS代表辅助系统，PB代表总风管压力，它们并不是该界面主要显示的内容。138.高速动车组转向架主要任务：是牵引、缓冲、导向、。A、承载B、连通C、制动D、缓解答案：AC139.动车组过分相的方式分为、__。A、自动过分相B、手动过分相C、TX过分相D、TY过分相答案：AB140.动车组排污系统根据原理分为：。A、循环式B、真空式C、喷射式D、半循环式答案：ABC141.MVB总线介质为___，通信速率为1.5Mbps。A、双绞屏蔽电缆B、光缆C、金属纤维纤D、同轴电缆答案：AB142.CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是。A、中间车侧墙B、头车侧墙C、餐车侧墙D、残疾人车侧墙答案：ABCD143.熔断器是一种用作保护的电器。A、低载B、过载C、短路D、断路答案：BC144.CR400BF型动车组进行小复位操作时需（）、降弓，然后操作断主断路器保持至少（）秒。A、断主断路器B、闭合主断路器C、8D、10答案：AD145.CR400BF型动车组在列车制动工况下，由BCU统一管理（）和（）的防滑控制A、电制动B、空气制动C、翼板制动D、涡流制动答案：AB146.软件按其功能划分，可分为。A、系统软件B、系统硬件C、应用软件D、应用硬件答案：AC147.CR400BF动车组司机室空调，（）从外部通过位于车顶的（）小格栅开口吸入A、新风格栅B、回风格珊C、回风D、新风答案：AD148.中国“复兴号”动车组具有、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。A、“空间”更小B、“寿命”更长C、“身材”更好D、“体型”更长答案：BC149.有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车等信息。A、进路参数B、运行参数C、速度参数D、临时限速答案：AD150.动车组二级检修对规凡发生等问题，该项目失格，记0分。A、未按流程作业B、对规项目漏修或过期检修C、发生人身伤害D、无证上岗答案：BCD151.塞拉门按结构方式的不同分。A、内塞拉门B、外塞拉门C、玻璃门D、不锈钢门答案：AB152.动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、控制保护设备联成一个完整的电气系统，并将电能予以。A、输送B、分配C、收集D、储存答案：AB153.自动车钩由、电气车钩、解钩气缸等部件组成。A、机械车钩B、钩身及缓冲装置C、空气管路D、AAR车钩答案：ABC154.动车组过渡车钩用于__。A、架车B、自走行C、救援D、回送答案：CD155.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为__、主变压器电流互感器。A、相电流互感器B、线电流互感器C、主变压器回流互感器D、二次侧电流互感器答案：BC156.CR400BF型动车组为了改善冰雪潮湿天气下制动盘和闸片的摩擦系数，司机可通过清洁制动按钮手动施加清洁制动，此时每辆车均施加（）kPa-（）kPa的空气制动力。A、50B、60C、80D、90答案：AD157.空气悬挂系统主要由等部分组成。A、高度调整阀B、差压阀C、空气弹簧D、附加空气室答案：ABCD158.目标距离-速度控制模式根据__及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。A、目标距离B、目标速度C、运行速度D、线路长度答案：AB159.受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、车顶状态监控子系统等组成。A、视频监视系统B、压力检测子系统C、车号识别系统D、安防系统答案：BCD解析：这道题考察的是对受电弓及车顶状态动态检测系统组成部分的了解。磨耗和中心线检测子系统、车顶状态监控子系统是其主要部分。同时，压力检测子系统用于监测压力变化，车号识别系统用于识别车辆编号，都是系统的重要组成。安防系统虽然重要，但在此特定系统的构成中并不包含，因此不是正确答案。160.动车组地面电源系统主要由动车组电源、信息系统等组成。A、主电源B、输电电缆C、现场接线箱D、电器连接器答案：ABCD解析：动车组地面电源系统是一个复杂的系统，主要包括为动车组提供电力的各个组成部分。A选项“主电源”是系统的核心，负责提供主要的电力供应。B选项“输电电缆”用于传输电力，连接主电源和动车组。C选项“现场接线箱”是用于在现场进行电力分配和连接的设备。D选项“电器连接器”则是用于连接和断开电路的设备，确保电力可以安全、有效地传输到动车组。因此，所有这些组件都是动车组地面电源系统的重要组成部分，答案是ABCD。161.CRH380B型动车组辅助变流器输出电压为。A、单相AC440VB、三相AC440VC、50HzD、60Hz答案：BD162.下列属于中国标准动车组网络控制系统诊断功能提供的诊断信息的有（）、()、（）及列车自诊断信息。A、牵引、制动以及控制系统的状态B、旅客安全相关设备的状态C、影响列车正常运行和使用的其它设备状态D、天气状态答案：ABC163.常见的局域网拓扑结构有：环形拓扑、。A、星形拓扑B、三角形拓扑C、总线形拓扑D、树形拓扑答案：ACD164.动车组列车通信网络采用两层拓扑结构。A、列车总线（WTB）B、多功能车辆总线（MVB）C、中央控制单元CCUD、ARCNET通信网答案：AB165.动车组牵引系统的组成包括、牵引电机等。A、牵引变压器B、充电机C、辅助变流器D、牵引变流器答案：AD166.运用动车组制动试验可分为。A、全部制动试验B、部分制动试验C、简略制动试验D、分级制动试验答案：AC167.CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、安全制动、停放制动、。___A、保持制动B、救援/回送制动C、磁轨制动D、防冰制动答案：ABD168.CR400BF动车组客室空调机组采用单元式空调机组，内设压缩机、冷凝器、蒸发器、冷凝风机、蒸发风机、加热器、（）、压力传感器等。A、旁通阀B、压力开关C、膨胀阀D、风压开关答案：ABCD169.网络硬件包括拓扑结构、网络服务器、。A、显示器B、网络工作站C、传输介质D、网络设备答案：BCD170.CRH1A型动车组的车载信息系统有等工作模式。A、关闭B、主控C、从属D、停放答案：ABCD171.动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、以及。A、BTM天线连接B、给水连接C、压缩空气连接D、车端电气连接答案：CD解析：动车组车端连接装置主要负责连接相邻车厢并确保各种功能在车厢间顺畅传递。针对给出的选项：A.BTM天线连接：BTM天线主要用于列车与地面之间的无线通信，不属于车端连接装置。B.给水连接：虽然动车组需要提供水源，但给水连接不是车端连接装置的主要部分。C.压缩空气连接：动车组需要使用压缩空气来驱动各种气动设备，因此压缩空气连接是车端连接装置的重要部分。D.车端电气连接：为了确保电力和信号能够在车厢间顺畅传递，车端电气连接是必不可少的。综上所述，选项C和D是动车组车端连接装置的主要组成部分，因此答案是CD。172.动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、__、执行器等部分组成A、贮液器B、控制器C、差压阀D、控制对象答案：BD173.CR400BF动车组给水卫生系统主要包括（）、集便系统、排污管路、污物箱、电开水炉、排水管路等。A、净水箱B、净水管路C、卫生间模块D、洗面间模块答案：ABCD174.ATP设备的超速防护功能监控列车允许的速度，具体包括动车组、进路允许速度、临时限速和紧急限速。A、构造速度B、侧滚速度C、线路允许速度D、自重答案：AC175.中央处理器具有如下功能：。A、指令控制B、操作控制C、时间控制D、数据加工答案：ABCD176.CR400BF型动车组转向架动车组轮对采用转臂式轴箱定位结构，一系悬挂装置由一组（）组成。A、螺旋钢弹簧B、叠层橡胶弹簧C、一系垂向减振器D、轮对定位装置答案：ABCD177.CRH380B型动车组中MVB中继器除具有信号、整形作用外，同时还具有故障隔离作用。A、调制B、转发C、反射D、放大答案：BD178.CR400AF型动车组充电机为（）等辅助负载设备提供电源。A、逆变电源B、控制系统C、照明D、影视广播答案：ABCD179.CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件。____A、减少轮轨磨损B、减少空气阻力C、清除车轮踏面附着的油污及污垢D、保持稳定的黏着性能答案：CD180.自动车钩有、以及解钩状态。A、待联挂状态B、闭锁状态C、缓冲状态D、压紧状态答案：AB181.CR400BF型动车组转向架监测系统具有以下功能：（）。A、轴箱轴承及齿轮箱轴承温度检测B、监测运行稳定性C、牵引功能D、列控功能答案：AB182.自动车钩有、_以及__。A、待联挂状态B、闭锁状态C、解钩状态D、压紧状态答案：ABC183.CR400BF型动车组转向架驱动装置采用弹性架悬交流牵引电机，采用鼓形齿大变位联轴器，铝合金齿轮箱。每个转向架安装两台牵引电机，每台牵引电机通过4个弹性节点安装在转向架构架上，电机与构架间装有（）和（）。A、电机减振器B、电机加速器C、电机止档D、电机导流罩答案：AC解析：CR400BF型动车组转向架驱动装置的设计中，牵引电机与构架间的安装是关键。为了确保运行的平稳性和减少振动，通常会在电机与构架间安装减振装置，即电机减振器，对应选项A。同时，为了防止电机在运行过程中发生过大的位移，还需要设置止档装置，即电机止档，对应选项C。而电机加速器和电机导流罩并不是这种安装结构中常见的部件，因此选项B和D不正确。所以，正确答案是AC。184.抗侧滚扭杆主要由扭杆、组成。A、拉杆B、吊杆C、扭臂D、关节答案：BC185.根据电极和电解液所用物质的不同，蓄电池一般分为。A、中性蓄电池B、酸性蓄电池C、碱性蓄电池D、锂电池答案：BC186.下列动车组辅助供电系统由牵引变流器中间直流环节供电的是。A、CRH1型动车组B、CRH380A统型动车组C、RH380B型动车组D、CRH5型动车组答案：ACD187.高压系统的组成包括、保护接地开关、高压电缆、电压传感器及电流传感器等。A、受电弓B、高压断路器C、避雷器D、牵引变压器答案：ABC解析：这道题考察高压系统的组成部分。高压系统主要包括高压电器设备，用于传输和分配高电压电能。受电弓用于接收电能，高压断路器用于控制电路的开关，避雷器保护系统免受雷电损害。这些都是高压系统的关键组成部分。牵引变压器虽然与电力相关，但它主要属于牵引供电系统，不属于高压系统的直接组成部分。188.CTCS系统包括。A、地面子系统B、通信子系统C、车载子系统D、传输子系统答案：AC189.动车组地面电源系统主要由、动车组电源、电器连接器、现场接线箱等组A、主电源B、电源盒C、输电电缆D、信息系统答案：ACD190.机械传动是靠构件之间的摩擦或啮合来传动的，以改变从动件的速度大小、转动的方向，实现或改变力与力矩的变化，但从动件的运动都是匀速的A、减速B、增速C、变速D、匀速答案：ABC191.模拟信号：随时间连续变化。A、大小B、长短C、方向D、方位答案：AC192.CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用：。A、空调工作B、应急通风C、空调关闭D、空调紧急关闭答案：ACD193.CR400BF动车组风笛是由（）风笛和（）风笛两部分组成。A、高音B、中音C、低音D、消音答案：AC194.临修更换__、轮对、万向轴、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、转向架B、辅助变流器C、主变压器D、空压机答案：AC195.自动车钩由、电气车钩、钩身及缓冲装置等部件组成。A、机械车钩B、空气管路C、解钩气缸D、AAR车钩答案：ABC196.应答器系统由构成，其中各个装置通过不同的接口连接。A、发送设备B、接收设备C、地面设备D、车载设备答案：CD197.ARCNET通信网络体系结构由__、IC读卡器、乘客信息显示等组成。A、中央装置B、终端装置C、车辆信息显示器D、显示控制装置答案：ABCD198.动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、__、驱动机构。A、弹簧悬挂装置B、制动控制装置C、基础制动装置D、牵引装置答案：ACD199.螺纹的要素：牙型、直径、导程、旋向、__。A、螺纹线B、齿型C、螺距D、线数答案：CD200.转向架的一系悬挂系统由和定位装置组成。A、螺旋钢弹簧B、一系垂向减振器C、空气弹簧D、联轴节答案：AB201.CR400AF型动车组辅助供电系统的供电制式为三种类型：（）、（）和（）。A、3相AC380VB、AC220VC、DC110VD、C220V答案：ABC202.CRH5A型动车组辅助变流器位于01、以及00车。A、O2B、O3C、O4D、O7答案：ACD203.CR400AF型动车组辅助供风单元主要功能是在动车组总风风压不满足（）用风压时能有效地对辅空风压进行补充（640-750kPa）。A、VCBB、受电弓C、EGSD、高压隔离开关答案：ABCD204.通风系统的组成：进排风装置、空气压力波动控制装置。A、通风机B、贮液器C、风道D、空气净化设备答案：ACD205.CR400AF型动车组进行（）操作时，需关闭直流柜内（）塞门（黑色手柄，手柄与管路平行为打开，垂直为关闭），确认“停放缸隔离”塞门排风口将停放制动缸内压缩空气排空（排风声音从有到无）。A、空气制动供风装置切除B、停放制动切除C、空气制动供风装置切除D、停放缸隔离答案：BD解析：这道题考查的是CR400AF型动车组操作知识。在动车组的停放制动操作中，需要关闭直流柜内的相关塞门，确保停放缸隔离塞门排风口能将停放制动缸内的压缩空气排空。根据操作规范，“停放制动”和“切除”塞门是此过程中需要关闭的，因此B、D选项正确。A选项的“空气制动”和C选项的“供风装置”与此操作无关，故不选。206.空气处理单元主要由等组成。A、通风机组B、蒸发器C、电加热器D、空气过滤器答案：ABCD207.自动车钩由机械车钩、电气车钩、等部件组成。A、钩身及缓冲装置B、空气管路C、解钩气缸D、AAR车钩答案：ABC208.动车组转向架构架由等焊接组成。A、车轴B、横梁C、侧梁D、辅助装置答案：BC209.CR400AF型动车组进行小复位操作时需在主控端司机室操作（）、降下受电弓，操作【VCB】开关置（）位保持至少8秒。A、闭合VCBB、“VCB合”C、断VCBD、“VCB断”答案：CD210.直流电机的可逆性，指的是一台直流电机既可作运行，也可作运行。A、发电机B、充电机C、减速机D、电动机答案：AD211.动车组三相异步电机的结构由、气隙组成。A、定子B、转子C、铁芯D、导杆答案：AB212.、CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。____A、CRH1AB、CRH380A统C、RH5AD、CRH5G答案：AB213.CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用设计；为提高乘A、一体化B、简单化C、轻量化D、模块化答案：CD214.中空玻璃内外玻璃之间充入的气体，是为了提高了车窗玻璃的__性能。A、美观B、保温C、隔音D、保密答案：BC215.CRH5型动车组换端保持的前提条件有：强泵指令未施加总风压力大于等于7bar。A、方向手柄在0位B、至少1个DJ闭合C、至少5个充电机工作D、至少5个停放制动施加答案：ABCD216.空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、。A、温度B、湿度C、流动速度D、气流组织答案：CD217.通过建设动车组管理信息网络，可以实现全路动车组检修运用信息的__。A、随机收集B、自动收集C、集中管理D、静态管理答案：BC218.牵引控制单元调节给定的或力。A、向心力B、离心力C、牵引力D、电制动答案：CD219.动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、等。A、转向架B、充电机C、牵引电机D、牵引变流器答案：CD220.CR400AF型动车组牵引变流器由（）电力的整流器部分、（）以驱动电机的逆变器部分、中间直流电路部分、辅助逆变器部分等构成。A、三相交流变为直流B、单相交流变为直流C、直流电流变为三相交流D、直流电流变为单相交流答案：BC解析：这道题考察的是CR400AF型动车组牵引变流器的构成。牵引变流器主要包括几个关键部分：首先将输入的电力转换为直流电，再逆变为适合驱动电机的交流电。具体到选项，BC选项“单相交流变为直流”和“直流电流变为三相交流”准确描述了这一过程，符合牵引变流器的构造原理。而A选项“三相交流变为直流”虽描述了整流过程，但未提及后续逆变过程，D选项“直流电流变为单相交流”与牵引变流器的实际构造不符。221.列控车载信号设备由、轨道电路信息接收天线等部分组成。A、主机B、人机界面C、速度传感器、D、应答器信息接收天线答案：ABCD222.CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为。A、MVB-A信号总线B、MVB-B牵引总线C、MVB-C服务设施总线D、MVB-D网络总线答案：ABC223.CR400AF型动车组空调系统主要包括（）、空调控制柜、司机室空调、司机室暖风机、风扇电加热等零部件。A、客室空调机组B、废排装置C、压力波保护装置D、加湿器答案：ABC224.网络硬件包括拓扑结构、。A、网络服务器B、网络工作站C、传输介质D、网络设备答案：ABCD225.动车所应具备等一体化相关单位检修、整备作业条件。A、电务B、车辆C、供电D、货运答案：AB226.CRH380A统型动车组重联前，应检查并闭合司机室配电盘内，为司机重联做好准备。A、联解控制B、联解限位开关C、联解分控D、保护接地开关答案：ABC227.受电弓自动降弓装置功能是在受电弓的情况下实现自动降弓。A、气路故障B、阻尼器故障C、碳滑板漏气D、上导杆故障答案：AC228.根据作用形式不同，载荷又可分为和扭转载荷等。A、拉伸载荷B、压缩载荷C、弯曲载荷D、剪切载荷答案：ABCD229.动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。A、救援机车B、既有客车C、自走行轨道车D、动车组答案：AD230.高速转向架按轴箱定位方式主要分为：圆筒集层橡胶方式弹簧定位、等几种。A、导框式轴箱定位B、拉板式（支承板）定位C、拉杆式（轴梁式）定位D、转臂式定位答案：BCD231.动车组用水设备包括：__等。A、洗手盆B、卫生间C、电茶炉D、刮雨器答案：ABC232.轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：自动车号识别，椭圆度与扁疤测A、车轴擦伤B、直径测量C、图像诊断D、裂纹检测答案：BD233.CRH5型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）：。A、列车运行时停放制动被施加B、备用制动手柄处于紧急制动位C、总风缸压力过低D、制动管压力过低答案：ABCD解析：CRH5型动车组的紧急制动系统是为了在紧急情况下迅速停车而设计的。以下是针对每个选项的解析：A.“列车运行时停放制动被施加”指的是在列车运行过程中，如果停放制动被意外施加，那么会触发紧急制动。B.“备用制动手柄处于紧急制动位”意味着如果备用制动系统的手柄被置于紧急制动位置，那么紧急制动也会被激活。C.“总风缸压力过低”是一个安全考虑。如果总风缸的压力下降到不安全的水平，那么紧急制动会被触发以防止可能的事故。D.“制动管压力过低”同样是一个安全相关的考虑。如果制动系统的压力过低，那么紧急制动会被激活以确保列车能够迅速停车。综上所述，所有选项A、B、C和D都是CRH5型动车组紧急制动可能通过的情形，因此答案是ABCD。234.通信工作方式可分为：、全双工通信。A、单工通信B、半双工通信C、全单工通信D、单双工通信答案：AB判断题1.网络软件包括网络操作系统、通信软件、通讯协议。A、正确B、错误答案：A2.应用软件是硬件的组成之一。A、正确B、错误答案：B3.螺栓“M”值指螺杆直径。A、正确B、错误答案：A4.二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。A、正确B、错误答案：A5.CRH380A统型动车组上每列动车组中央装置有3台。A、正确B、错误答案：B6.磁粉探伤原理：利用铁受磁石吸引的原理进行检查，适用于在钢铁等磁性材料的表面附近进行探伤。在进行磁粉探伤检测时，使被测物收到磁力的作用，将磁粉（磁性微型粉末）散布在其表面。然后，缺陷的部分表面所泄漏出来的磁力会将磁粉吸住，形成指示图案，指示图案比实际缺陷要大数十A、正确B、错误答案：A解析：本题目描述准确，无需修正。磁粉探伤确实是通过观察磁粉在缺陷处形成的图案来检测材料表面或近表面的缺陷，且指示图案可能会比实际缺陷大数十倍，这是磁粉探伤的一个特点。7.CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是转臂式轴箱定位。A、正确B、错误答案：B8.数字信号即离散信号，也叫脉冲信号。A、正确B、错误答案：A9.列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱A、正确B、错误答案：B10.动车组一个标准编组配备1台受电弓。A、正确B、错误答案：B11.CTCS：中国列车运行控制系统。A、正确B、错误答案：A12.运营动车组改为路用动车组时，须报铁路总公司批准。A、正确B、错误答案：A13.交变载荷是大小、方向或大小和方向随时间发生偶然性变化的载荷。A、正确B、错误答案：B14.粘着制动的制动力的最大值受黏着力的限制。A、正确B、错误答案：A15.临修更换万向轴后需安排动车组试运行。A、正确B、错误答案：A16.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动2m以上方可停车A、正确B、错误答案：B17.CRH380A统型动车组牵引变流器采用强迫风冷冷却方式。A、正确B、错误答案：B18.CRH5型动车组制动管压力过低可以引起备用制动。A、正确B、错误答案：B19.轮对自动检测系统具有车轴擦伤检测功能。A、正确B、错误答案：B20.列控系统是利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态，控制动车组安全运行。A、正确B、错误答案：A21.动车组轮对由空心车轴、牵引拉杆组成。A、正确B、错误答案：B22.CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器缩回。A、正确B、错误答案：A23.CR400AF型动车组通过车辆上的控制单元可对加速度进行分析，当判断转向架有失稳迹象时，系统将发出警告，并采取减速措施。A、正确B、错误答案：A24.动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。A、正确B、错误答案：A25.CRH380B型动车组有2个充电机。A、正确B、错误答案：A26.多功能车辆总线MVB可以用来传递过程数据、消息数据以及监督数据，控制各设备执行相应的功能。A、正确B、错误答案：A27.只读存储器（ROM）的内容只能读出不能写入，断电后所保存的信息丢失，即为易失性。A、正确B、错误答案：B28.CR400AF型动车组压缩空气由辅助空气压缩机、空气过滤器、干燥器等组成产A、正确B、错误答案：B29.动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。A、正确B、错误答案：A30.铁路局集团公司应不断优化劳动生产组织，合理设置动车组检修班制和乘务A、正确B、错误答案：A31.CR400BF型动车组由四个牵引单元组成。A、正确B、错误答案：B32.CR400BF内部门承载驱动部件包括：上导轨组件、传动机构、隔离锁组件、EDCU组件等零部件。A、正确B、错误答案：A33.拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的制动力曲线、质量、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。A、正确B、错误答案：A34.铁路局集团公司每季度组织召开动车组一体化作业联席会议。A、正确B、错误答案：A35.CTCS0级目前适用于既有线。A、正确B、错误答案：A36.CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。A、正确B、错误答案：A37.高速转向架按轴箱定位方式主要分四种。A、正确B、错误答案：A38.动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。A、正确B、错误答案：B39.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为盘形制动、电阻制动、再生制动。A、正确B、错误答案：A40.CR400BF动车组给水卫生系统主要包括净水箱、净水管路、卫生间模块、洗面间模块、集便系统、排污管路、污物箱、电开水炉、排水管路等。A、正确B、错误答案：A41.压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被A、正确B、错误答案：A42.图中图形与其实物相应要素的非线性尺寸之比称为比例。A、正确B、错误答案：B43.CRH380B型动车组牵引变压器具有2次线圈绕组。A、正确B、错误答案：A44.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器。A、正确B、错误答案：A45.欧姆定律：在电阻一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成正比。A、正确B、错误答案：A46.CR400AF型动车组制动系统采用再生制动和空气制动并用的方式，M车、T车均采用气压盘式基础制动装置。A、正确B、错误答案：A47.与直流电机相比，功率相当的感应电机具有构造简单、体积小、有换向火花及维修工作量少等优点。A、正确B、错误答案：B48.CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG27型、AG43型、GEL247V型、HS22G1A型。A、正确B、错误答案：B49.体悬式是动车组牵引电机安装方式之一。A、正确B、错误答案：A50.CR400AF型动车组空调通风系统通过RS485总线接口与车辆控制系统TCMS进行通信。A、正确B、错误答案：B51.动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。A、正确B、错误答案：B52.CRH5型动车组中MVB-C旅客服务线，用于充电机、自动车钩、厕所单元的互A、正确B、错误答案：B53.常见制冷剂有：无机化合物、氟利昂、混合工质、碳氢化合物。A、正确B、错误答案：A54.影响动车组转向架动力学性能的因素:1.直线运行稳定性；2.垂向振动平稳性。A、正确B、错误答案：A55.动车组网络通信中WTB的数据速率是1.0Mbps，MVB的数据速率是1.5Mbps。A、正确B、错误答案：A56.动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。A、正确B、错误答案：A57.动车组一级检修时，长编（16辆编组）可由4个作业小组实施。A、正确B、错误答案：B58.CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组车身和钢轨之间提供连续的低电阻连接。A、正确B、错误答案：A59.CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。A、正确B、错误答案：B60.直接直流变流电路功能是将直流电变为另一固定电压或可变电压的直流电。A、正确B、错误答案：B61.CRH380B型动车组列车主CCU，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导从CCU。A、正确B、错误答案：B62.ATP设备的超速防护功能监控列车允许的速度，具体包括动车组构造速度、线路允许速度、进路允许速度、临时限速和紧急限速。A、正确B、错误答案：A63.动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。A、正确B、错误答案：B64.CRH380A型动车组设计寿命为20年。A、正确B、错误答案：A65.根据补贴方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。A、正确B、错误答案：B66.高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。A、正确B、错误答案：B67.含有非线性电阻的电路叫非线性电路。A、正确B、错误答案：A68.局域网是计算机网络的类别之一。A、正确B、错误答案：A69.动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。A、正确B、错误答案：A70.运动副包括低副、高副。A、正确B、错误答案：A71.动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。A、正确B、错误答案：A72.CTCS2级列控系统系统适应于列车最高允许运行速度350km/h及以上,正向运行最小追踪间隔3min。A、正确B、错误答案：B73.电压型逆变电路的特点：直流侧为电压源或并联大电容，直流侧电压基本无A、正确B、错误答案：A74.动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和配电系统。A、正确B、错误答案：A75.在环境风速不大于15m/s时，可以正常速度运行。A、正确B、错误答案：A76.CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出设定值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。A、正确B、错误答案：A77.CRH380B型车的每节动车有2台牵引电机。A、正确B、错误答案：B78.转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。A、正确B、错误答案：A79.旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由随车机械师负责进行人工播报或更正。A、正确B、错误答案：B80.CR400BF型动车组转向架配置了转向架监测系统，其中轴箱轴承及齿轮箱轴承温度检测用于检测轴承是否过热。A、正确B、错误答案：A81.运动副的高副是指点接触或线接触。A、正确B、错误答案：A82.空间自由度有3个。A、正确B、错误答案：B83.动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。A、正确B、错误答案：B84.CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。A、正确B、错误答案：A85.把正电荷定向运动的方向规定为电流的方向。A、正确B、错误答案：A86.一级检修后须按规定进行动车组出所质量联合检查。A、正确B、错误答案：A87.CR400AF型动车组每节车厢端部车顶设置1台空调装置采用嵌入式安装。A、正确B、错误答案：A88.中国标准动车组网络控制系统的车辆控制功能包括限速控制、方向控制、空电联合制动控制、保持制动缓解控制。A、正确B、错误答案：A89.机械的组成：动力部分、执行部分、接触部分、控制部分、辅助部分。A、正确B、错误答案：B90.动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。A、正确B、错误答案：A91.CR400AF型动车组进行停放制动切除操作时，车下操作需在车辆一侧依次拉动设有停放制动夹钳对应轴的手动缓解拉手，缓解停放制动。操作成功时，可感觉到高能弹簧释放时的声音和振动（两侧均可操作，操作一侧即可）。A、正确B、错误答案：A92.动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。A、正确B、错误答案：B93.CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、机械连接、电气车钩连挂后状态良好。A、正确B、错误答案：B94.车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。A、正确B、错误答案：A95.压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被A、正确B、错误答案：B96.CRH5型动车组牵引变压器只有2次线圈绕组，二次绕组将一次绕组电压降压输送至辅助变流器。A、正确B、错误答案：B97.CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。A、正确B、错误答案：A98.中国列车运行控制系统的简称是CTCS。A、正确B、错误答案：A99.CR400BF型动车组转向架辅助装置主要包括回流/保护接地、制动防滑传感器、轨道扫石器、撒砂装置、轮缘润滑、列车控制系统的拖轴速度传感器、ATP控制系统传感器、感应接收器、TC-2上的溢流电磁阀、轴温监控系统、构架横向失稳检测系统。A、正确B、错误答案：A100.列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。A、正确B、错误答案：A101.动车组车钩分为三种。A、正确B、错误答案：A102.过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况。A、正确B、错误答案：B103.金属材料在外力作用下抵抗永久变形（或超过容许限度的残余变形）和断裂的能力称为强度。A、正确B、错误答案：A104.CR400AF型动车组牵引变压器如果油流停止或油流反向，油流继电器的微动开关会动作。A、正确B、错误答案：B105.对存储器而言，容量越大，存取速度则越慢。A、正确B、错误答案：B106.动车组二级检修对规办法。动车组二级检修项目按其对动车组安全性能影响的重要程度由低到高分为A、B两类，具体分类见动车组二级检修卡片。A、正确B、错误答案：B107.CRH5型动车组换端操作的条件包括：至少8个停放制动施加。A、正确B、错误答案：B108.CRH1型动车组制动作用的种类：磁轨制动、紧急制动、安全制动、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。A、正确B、错误答案：B109.计算机发展的年代划分的原则是依据计算机所采用的计算机软件系统的不同A、正确B、错误答案：B110.CTCS共分为3级列控系统。A、正确B、错误答案：B111.中国列车运行控制系统包括CTCS0、CTCS1、CTCS2、CTCS3、CTCS4。A、正确B、错误答案：A112.报警电路是火灾报警探测系统的组成部分。A、正确B、错误答案：A113.根据电极和电解液所用物质的不同，蓄电池一般分为中性蓄电池和碱性蓄电A、正确B、错误答案：B解析：蓄电池的分类主要基于其电极材料和电解液的性质。一般来说，蓄电池主要分为酸性蓄电池和碱性蓄电池，而不是中性蓄电池和碱性蓄电池。例如，铅酸蓄电池是一种常见的酸性蓄电池，而镍镉电池和镍氢电池则是碱性蓄电池的代表。114.水、氨、二氧化碳属于无机化合物制冷剂。A、正确B、错误答案：A115.CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主