WOODWARD系统增压说明_第1页
WOODWARD系统增压说明_第2页
WOODWARD系统增压说明_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

图8电控放气阀连接示意图图9放气阀调节器示意图与无电控装置的增压器相比，此控制系统在压气机接口与放气阀调节器之间连接电控放气电磁阀，电磁阀关闭时压气机的压力直接作用在放气阀膜片上，电磁阀开启时，放气阀调节器膜片内的一部分增压后的空气就会释放到空气中一部分，在外特性各点增压器改进前后效果对比曲线如下：图10放气阀控制对比曲线在发动机的标定脉谱中，可以人为设定每个工况点的进气管绝对压力，ECM对设定压力和MAP传感器测得的压力进行比较，如果测得的压力小于设定压力，ECM就会加大电控放气电磁阀的PWM频率，加大增压器废气放气阀调节器膜片内的增压空气放气量（直接放到大气中），使作用在膜片上的推力P（图9）下降，膜片在回位弹簧作用力F的作用下拉动废气放气阀执行拉杆，减小废气旁通阀的放气量，增加增压器的转速，从而提高压气机压力，达到增加MAP的目的，如图10所示，在电磁阀不动作时，由于采用的是开启压力较小的调节器，MAP较低，达不到理想的扭矩，接通电磁阀后，ECM控制电磁阀放气，使MAP提高，扭矩增大；如果测得的压力大于设定压力，ECM就会减小电控放气电磁阀的PWM频率，减小增压器废气放气阀调节器膜片内的增压空气放气频率，使作用在膜片上的推力P（图9）上升，P＞F，膜片推动拉杆加大废气旁通阀的放气量，从而降低压气机压力。减速瞬态工况的控制图11减速时瞬态控制示意图参数说明如下：参数单位功能说明FSO“Fuelshutoff”－燃料切断功能FSOTPSminVolts在执行FSO时，电子节气门保持的最小开度FSORPMonr/min高于此转速时松脚踏板，进入FSO模式，电子脚踏板保持最小开度FSORPMoffr/min低于此转速时，FSO停止，FTV开启到设定值FSOTPSoffr/min低于此转速时，电子节气门关闭Idleenabler/min低于此转速时，电子节气门开启到设定值Desiredidlespeedr/min脉谱中设定的发动机怠速值FPPnVolts“Footpedalposition”电子脚踏板开度TPSCommandVolts电子节气门开度值表2已图11为例，对OH1.2电控系统的减速瞬态响应功能进行说明：0~2秒发动机运行在1500r/m全负荷；第2秒时，松开电子脚踏板，此时发动机转速高于设定的“FSORPMon=1300”瞬态工况的控制，可以使发动机从大负荷到怠速过程中，切断燃气的供给，有利于降低燃料的消耗；同时在

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 规章制度

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论