2024年现场人员（安全员、工班长、带班人员）复习题库

2024年现场人员（安全员、工班长、带班人员）复习题库

1、所有上道作业人员必须按规定穿戴具有反光功能的防护服,夜间作业

应具备足够照明条件。

2、驻站联络员须由从事现场防护工作满6个月及以上的防护员中选出,

跟班学习驻站联络员岗位6班次后经考核合格方可独立上岗。

3、施工和维修作业前必须按规定设置驻站（驻所）联络员、防护员，驻站（驻

所）联络员和现场防护员施工维修期间不得临时调换。

4、邻近营业线的工程线，线间距必须24m,方能进车卸料。

5、因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护设施并昼夜派人

看守。

6、普速铁路和高速铁路并行地段，人员和工机具严禁侵入高速铁路建筑限界,

需侵入高速铁路建筑限界时，封锁相邻高速铁路。

7、施工作业时，必须实行单一指挥，其他人员发现问题或有建议时，都

必须通过施工负责人下达执行。

8、设备管理部门和施工单位要建立施工安全监督体系,加强对施工安

全和工程质量的监督检查。

9、邻近营业线的工程线高于营业线时，禁止在靠营业线一侧的工程线钢轨上

运送材料。

10、新线拨接前的工程线与营业线之间，应在线间距小于4m的起点处设置_

限位装置。

11、邻近营业线施工分为A、B、C三类。

12、邻近营业线的各类施工，施工单位均应设置驻站联络员和现场防护

员。

13、施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话及相关设备管

理单位联系方式，必须配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线。

14、高速铁路维修天窗计划管理实行月度轮廓计划、周计划和日调整计

划。

15、vmaxW60km/h区段，本线来车，作业人员不小于500m距离下道完毕。

16、C类施工驻站联络员在邻站列车开车前，必须与现场防护员联系,确认现

场防护措施有效。

17、遇有降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,要停止上道检

查和作业。

18、邻近营业线铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。进行可能影响铁路

路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

19、II级施工和维修作业，在作业前60分钟,由施工（维修）负责人（驻

站联络员）在《行车设备施工登记簿》（运统-46）登记。

20、参与营业线施工的各单位主要负责人是本单位营业线施工安全生产」

一责任人。

1、普速铁路非电气化铁路信号机立柱外侧（A）为营业线设备安全限界。

A、ImB、2mC、3mD、5m

2、本线来车，线路允许速度120km/h<max<160km/h时，作业人员应距离

列车不小于（）下道避车。[C]

A、1100mB、1200mC、1400mD、1300m

3、本线封锁，邻线线间距小于6.5m,邻线来车120km/h<邻线vmax<160km/h

时，本线作业人员可不下道，但必须（）。[B]

A、停止瞭望B、停止作业C、停止防护D、停止呼叫

4、维修天窗作业销记后，（）按照维修作业结束的实际操作方式相互确认

区间空闲（重点确认路用列车返回情况）。[A]

A、两端站B、中间站C、前方站D、后方站

5、距既有线线路中心（C）范围内进行管桩、CFG桩、高压旋喷桩等各类加固

地基施工，属于邻近营业线施工。

A、10mB、20mC、30mD、50m

6、任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部

分保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距

离不足时，牵引供电设备须停电。[B]

A、ImB、2mC、3mD、5m

7、人员下道避车时，两线间距离小于（D）不得停留人员和放置机具、

材料。

A、4.5mB、5mC、6mD、6.5m

8、两个及以上单位轨道作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工（维

修）负责人统一划分各单位轨道作业车作业范围及分界点，作业单位必须按

规定（A）进行防护。

A、分别B、单一■C、统一D、逐一'

9、《安全生产法》立法目的是为了加强O,防止和减少生产安全事故，保障

人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展。[B]

A、安全生产工作B、安全生产监督管理C、处罚力度D、安全生产

10、《法释（2015）22号》规定：造成死亡三人以上或者重伤十人以上的，负

事故主要责任的，对相关责任人员，处三年以上（C）年以下有期徒刑。

A、五B、六C、七D、八

11、本线不封锁,邻线线间距小于6.5m,瞭望条件不良，邻线来车时本线必

须（）。[D]

A、上道B、上岗C、停止作业D、下道

12、使用气焊、气割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他

人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。气瓶不得靠近热源和电器设备。乙快瓶（丙

烷瓶）和氧气瓶间的工作间距不得小于（），气瓶与明火的距离不得小于10m。

[A]

A、5mB、6mC、7mD、8m

13、人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索

伤人。[A]

A、面向B、背向C、侧向D、转向

14、野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的（），迅速到安全处所躲避，

严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。[A]

A、金属器具B、器具C、工具D、材料

15、在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均必须接地，在

与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严

禁人员与之接触。[C]

A、10mB、8mC、5mD、7m

16、作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于（B）,并注意车辆动态和邻

线上开来的列车。

A、4.5mB、5mC、6mD、6.5m

17、作业负责人、现场防护员接到驻站防护员传达的调度命令后，现场执行

“报告”、“（C）”制度，组织各作业组进网。

A、复读B、通知C、复诵D、通报

18、普速区段，驻站联络员提前（A）分钟完成HI级施工的登记手续。

A、40B、50C、60D、80

19、《安全生产法》规定，有关协会组织依照法律、行政法规和章程，为（）

提供安全生产方面的信息，培训等服务，发挥自律作用，促进生产经营单位

加强安全生产管理。[A]

A、生产经营单位B、安监部门

C、政府D、负有安全生产监督管理职责的部门

20.本线封锁，邻线线间距小于6.5m,邻线来车vmaxW120km/h时，本线作业

人员可不（）。[D]

A、上道B、上岗C、停止作业D、下道

1、通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行“手比、眼看、口呼”,

做到“一停、二看、三通过"，严禁来车时抢越。【V】

2、普速铁路和高速铁路并行，本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m且天窗不同步地段，

两线间应设置物理隔离，所有作业均纳入普速铁路天窗。【V】

3、在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的稳定措施。【X】

4、安全员、带班人员和工班长需经集团公司有关部门或指定单位培训并考试合格。未经培

训或培训不合格的人员担任上述工作，追究施工单位领导的责任。[V]

5、未纳入施工计划的邻近B类及邻近C类施工，要严格按照集团公司批复的日期和范围进

行施工，相关单位和部室要加强监管。【V】

6、邻近营业线的工程线高于营业线时，可以在靠营业线一侧的工程线钢轨上运送材料。

[X]

7、纳入邻近营业线施工安全监督计划的各类施工不需申请、下达施工日计划。【V】

8、车站站内的邻近营业线计划和区间内邻近B类施工计划要在日常运统-46办理登销记手

续，作业项目要按照实际项目填写，登记时要写明不影响行车，登记完成后车站值班员进

行签认。【V】

9、有关生产经营单位按照规定提取和使用的安全生产费用，用于改善安全生产条件，也可

以改善职工待遇。【X】

10、维修天窗单元是设备管理单位安排一项作业计划最大的空间单位。【V】

H、在工程线距营业线钢轨头部外侧2m的范围，设置警戒绳进行防护，警戒绳桩高不得小

于1m,间距为10m；施工材料、机具和人员不得超越防护范围。[V]

12、在靠营业线一侧的工程线上，沿外侧钢轨设置警戒防护绳，所有材料、机具不得超越

防护范围。【V】

13、一旦联控通信中断，施工（维修）负责人应立即命令所有作业人员下道。[V]

14、生产经营单使用倍派遣劳动者的，可不进行安全生产教育和培训。【X】

15、生产经营单位采用新工艺，新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全

技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

[V]

16、普速铁路维修天窗计划管理实行周计划、日调整计划。【V】

17、邻近B类不纳入月度施工计划的施工，驻站联络员在邻站列车开车前要立即通知现场

施工负责人，现场施工负责人必须立即停止影响行车安全的施工机械作业并确认施工料具

未侵入限界。【V】

18、高速铁路维修作业原则上按车站和区间上、下行分别划分基本作业单元。【V】

19、施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长应经过集团公司有关部门或

指定单位培训。【V】

20、新线拨接前的工程线与营业线之间，应在线间距小于6.5m的起点处设置限位装置。

[X]

1、施工作业防护三个“必须”是什么？

答：1、必须要在车站登记；2、必须要有防护；3、室内防护和室外防护联系中断时必须

扣停列车

2、邻近营业线施工的定义？

答：邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影

响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

3、防护工作执行八字方针内容是什么？

答：防护工作执行“安全、细致、迅速、准确”的八字方针，迅速、准确地发出或转达各

种列车信息和指令。

4.人员下道避车时对作业机具、材料有何规定？

答：人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵

入建筑限界；线间距不足6.5m地段，正线两线间不得停留人员和放置机具、材料。

5、什么是机车车辆限界？

答：机车车辆限界，是指机车车辆最外廓轮的限界尺寸行驶或停止在直线平坡上车体所有

部分必