路基、路面设计说明

第10页共14页路基、路面设计说明一、路基1.1路基横断面布置1.1.1路基宽度与路拱横坡（1）四合村一号路K0+000-K1+010段：原公路等级：小交通量四级公路（Ⅰ类）。原路面宽度：7.5m（路基）=6.5m（行车道）+2×0.5m（硬路肩）。路面类型：水泥混凝土路面。（2）四合村一号路K1+010-K1+272.92段和四合村四号路原公路等级：小交通量四级公路（Ⅱ类）。原路面宽度：4.5m（路基）=3.5m（行车道）+2×0.5m（硬路肩）。路面类型：水泥混凝土路面。（3）四合村二号路，四合村三号路，沙榜至肖家石盘一号路，全心村办公室至牛角大塘道路，龙舌溪大桥道路原公路等级：小交通量四级公路（Ⅱ类）。原路面宽度：5.5m（路基）=4.5m（行车道）+2×0.5m（硬路肩）。路面类型：水泥混凝土路面。（4）沙榜至肖家石盘二号路，菜籽坪至绩麻桥一号路，菜籽坪至绩麻桥二号路，菜籽坪至绩麻桥三号路，菜籽坪至绩麻桥四号路，青龙村道路，杨家山道路和四合村五号路原公路等级：农耕便道。原路面宽度：3.5m（路基）。路面类型：土路。（5）信用社至红砖厂道路原公路等级：三级公路。原路面宽度：K0+000-K0+900段：12m（路基）=11m（行车道）+2×0.5m（硬路肩）。K0+900-K1+497.435段：8m（路基）=7m（行车道）+2×0.5m（硬路肩）。路面类型：沥青路面。（6）红砖厂至连丰村委会道路原公路等级：三级公路。原路面宽度：8m（路基）=7m（行车道）+2×0.5m（硬路肩）。路面类型：沥青路面。（7）景观步道原道路等级：人行步道。原路面宽度：1m。路面类型：土路。1.1.2平曲线超高方式超高方式以绕路中线按直线方式超高。超高宜在超高缓和段内完成，曲线间直线度不够超高缓和段时，可适当侵入平曲线完成超高。超高渐变率应满足在保证行车安全所要求的最大值和路面排水所需的最小值1/100（1/50）。1.1.3路基加宽A线道路为四级公路兼城市支路功能，因此根据公路规范及市政规范取大值。《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG2111-2019）标准如下：《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）标准如下：1.2一般路基设计1.2.1路基压实标准和压实度路基采用重型击实标准，路基压实度及填料强度按《小交通量农村公路工程技术标准》(JTG2111-2019)执行：一般土质地段，基底压实度≥85%（重型击实）。路基填料最小承载比要求路基部位路面底面以下深度（m）填料最小承载比（CBR）（%）填料最大粒径（cm）路床0～0.35＜100.3～0.83＜10路堤0.8～1.503＜10>1.502＜10路基压实度要求路床顶面以下深度（m）路基压实度（%）（重型击实）0～0.3≥940.3～0.8≥940.8～1.50≥93>1.50≥90注：表列压实度系按现行《公路土工试验规程》（JTGE40）重型击实试验所得最大干密度求得的压实度。路床顶面回弹模量值≥40Mpa。1.2.2质量标准纵断高程：+10，-20mm中线偏差：≤100mm平整度：≤20mm横坡：±0.5%弯沉值：≤383（0.01mm）1.2.3路基边坡设计（1）路堤本设计路段，第一级边坡坡率均采用1：1.5，第二级边坡坡率均采用1：1.75，第三级及以下均采用1:2，每级之间设置2米马道，边坡分级高都均不超8米；大坝段根据大坝设计单位提出的要求，全部按照1:1.75放坡，每级之间设置2米马道，边坡分级高都均不超8米。因企业要求，填方边坡坡底不设置排水沟，但因根据实际情况确保坡底至少有1.5米宽稳定地面。（2）路堑路堑边坡坡率按土质边坡和石质边坡分别考虑。其坡率按不同的土质、石质类型分别采用不同的坡率。对于不稳定的边坡，应作好边坡的防护加固措施。路基挖方边坡坡率按照下表相关执行。其中A线根据厂区需要，因此边坡坡率综合采用1:1，C线基本为裸露岩层，因此边坡坡率采用1:0.5，每级之间设置2米马道，边坡分级高都均不超8米。施工单位应根据现场开挖后实际情况进行调整。挖方边坡坡率表岩性情况边坡坡率备注素填土1:1.5强风化砂岩1:0.5中等风化砂岩1:0.5（3）路基防护工程a路基防护工程视沿线地形、地质条件、填挖高度、雨水对路基稳定的影响，进行防护工程设计。b填方边坡防护：在地面横坡很陡无法填筑较高路堤的局部路段，因地制宜的设置路肩墙或路堤墙；在地面横坡较陡的填方边坡（H<2m）无法与地面线相交或延伸很远的路段，设置护肩；在路基填方坡脚伸出较远后有可能不稳固的路段，例如地质情况变化、坡脚地面突然变陡、坡脚位于受雨天径流冲刷的坳沟内等，视情况设置护脚。c挖方边坡防护：挖方边坡一般不设置护面墙，但边坡岩体为易风化剥落的软质岩（泥岩、页岩）时，可根据具体工点地质条件进行护面，对于稳定性差的挖方路基边坡或用地受限制的挖方路段，设路堑墙予以防护。d路基防护挡墙、护肩、护脚及护面墙坡均用M7.5砂浆砌片石，石料强度不小于30Mpa。1.2.4弃土及取土设计方案、环保及节约用地措施本项目平、纵面虽经多次调整，但仍存在填大于挖的情况，全线所用路基填料来源除了路基开挖出的合格土、石其他的则由企业场平用地无偿运输至填方路段压实回填。（1）弃土设计本项目挖方除利用外，仍有少量表土不能作为回填料，对这些表土应采用集中取、弃的原则，按建设单位及企业要求作为远期复绿工程使用，因此堆放在企业指定的位置弃土，该位置在施工前由企业指定。b弃土环保及节约用地措施c全线路堤填料充分利用了路基开挖中的土、石数量，减少了弃方，减小了弃土用地。d弃土为远期复绿用，且为企业指定的临时堆放场地，不会对沿线农作物造成破坏。e弃方应分层压实，到达85％的压实度，防止弃土边坡失稳及水土流失。f本工程土石缺少填方，由于企业自身场平有大量弃土外运，因此设计充分考虑片区土石平衡需求及节约造价，不在设置弃土场和取土场。弃土坑为企业临时复绿用，量少，因此堆置于企业指定场所。取土场为企业建设多余的弃土石直接利用，不会对现状植被的破坏。二、路面2.1路面结构2.1.1路面结构水泥混凝土路面评定指标和评定方法通过现场详细的调研，掌握每一块板的病害情况，根据调查结果（路面破损状况调查表）进而评定整个路段的破损状况等级，为旧路的处治提供必要的依据。路段的状况评定采用路面状况指数PCI和断板率DBL两项指标。综合指数PCI是用扣分法建立起来的路面评价模型，其可表示为：PCI=100—（1）（2）（3）（4）式中：i和j——病害种类和轻重程度；n——病害种类总数；mi——i中病害的轻重程度等级；DPij——i种病害和j种轻重程度的单项扣分值；Dij——i种病害j种轻重程度的板块数占调查路段板块总数的比例；Aij、Bij——系数，参考《公路水泥混凝土路面养护规范》JTJ0.73.1-2001中表5.2.1；Wij——同时出现多种破损时，i种病害和j种轻重程度扣分值的修正系数；Rij——各单项扣分值占总扣分值的比例。依据路段破损状况调查得到的断裂类病害的板块数，按断裂缝种类和严重程度的不同，采用不同的权系数进行修正后，由下式确定该路段的断板率（DBL），以百分数表示。式中，DBij为i种类裂缝病害j种轻重程度的板块数；W′ij为i种裂缝病害j种轻重程度的修正权系数；BS为评定路段内的板块总数。2.1.2路面破损状况评定总体评定：本次调查共计13.56km,其中四合村一号路，四合村二号路，四合村三号路，全心村办公室至牛角大塘道路和龙舌溪大桥道路路面状况良好，未发现破损情况。沙榜至肖家石盘一号路局部段落不同程度地出现了断裂板、角隅断裂、沉陷、裂缝、唧泥等病害，破损情况详见下表。水泥混凝土路面路面状况统计表路线长度路面板块数（块）纵缝（块）横、斜缝（块）交叉裂缝（块）角隅断裂（块）DBL(%)6065m1580102015103.5水泥路面总体评价：通过逐段、逐块调查路面破碎情况，该路段路面断板率DBL为35%，根据《公路水泥混凝土路面养护规范》JTJ0.73.1-2001规定的断板率DBL＞20等级为差，11﹤DBL﹤20等级为次，2﹤DBL﹤5为良的标准，DBL﹤2为优的标准，道路面状况为良。2.2油化路面设计2.2.1方案比选油化后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全，更加平稳;车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用;黑色沥青路面吸尘性能较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两店铺、居民住宅的空气质量，提高美化城市环境的质量。1）对现状水泥路面全段采取铣刨5～8mm水泥路面并清洁路面，加铺中粒式密集配改性沥青砼5cmAC-16面层，面层与基层之间撒粘层油。2）对现状水泥路面全段采取铣刨5～8mm水泥路面并清洁路面，加铺5cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13面层，面层与基层之间撒粘层油。分析：骨料越大，其构造深度越大，既然AC-16与SMA-13相比前者大，AC-16的构造深度大，AC-16的抗滑性能优于SMA-13。采用方案一。对现状水泥路面全段采取铣刨5～8mm水泥路面并清洁路面，加铺中粒式密集配改性沥青砼6cmAC-16面层，面层与基层之间撒粘层油。2.2.2设计标准路面等级：沥青混凝土路面；道路等级：四级公路；设计行车速度：15km/h；设计使用年限：8年；路面设计轴载：BZZ-100；2.3砼面层2.3.1路面质量标准外观：凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象。板面边角应整齐，不得有大于0.5mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。路面表面拉毛、拉槽、压槽或刻槽合理，A线表面构造深度介于0.50mm～1.00mm，C线表面构造深度介于0.60mm～1.10mm。伸缩缝必须垂直，全部贯通。表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝等缺陷，且无明显离析。面层总厚度：-5mm平整度：σ≤2.0mmIRI≤3.3mm/km最大间隙h≤5mm抗滑构造深度：A线0.5～1.00mmC线0.6～1.10mm 相邻板高差：≤3mm纵、横缝顺直度：≤10mm中线平面偏位：±20mm路面宽度：±20mm纵断高程：±15mm 横坡度：±0.25% 断板率：≤0.4%设计抗弯拉强度：≥4.5Mpa2.3.2材料技术要求=1\*GB3①面层材料a水泥用于水泥砼板的水泥应采用强度高，收缩性小，耐磨性强抗冻性号，并且其物理性能化学成分应符合国家标准规定的水泥，多用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合下的规定。水泥的化学成分和物理指标水泥性能指标试验方法熟料游离氧化钙（%）≤1.8GB/T176氧化镁含量（%）≤6.0铁铝酸四钙含量（%）12.0～20.0铝酸三钙含量（%）≤9.0三氧化硫≤4.0碱含量Na2O+0.658K2O(%)≤怀疑有碱活性集料时，0.6；无碱活性集料时，1.0氯离子含量（%）≤0.06混合材料种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰、烧黏土、煤渣，有抗盐冻要求时不得掺石灰岩粉水泥厂提供出磨时安定性蒸煮法检验必须合格JTGE30T0505初凝时间（h）≥0.75终凝时间（h）≤10标准稠度需水量(%)30.0比表面积（m2/kg）300～450JTGE30T0504细度(80μm筛余)（%）≤0.10JTGE30T050228d干缩率（%）≤0.10JTGE30T0511耐磨性（kg/m2）≤3.0JTGE30T0510b粗集料水泥砼面层的粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合《公路水泥砼路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）的规定，见下表。同时粗集料的级别应不低于Ⅲ级。碎石、碎卵石和卵石质量指标项目技术要求试验方法碎石压碎指标（%）≤30.0JTGE42T0316卵石压碎指标（%）≤26.0JTGE42T0316坚固性（按质量损失计%）≤12.0JTGE42T0314针片状颗粒含量（按质量计%）≤20.0JTGE42T0311含泥量（按质量计%）≤2.0JTGE42T0310泥块含量（按质量计%）≤0.7JTGE42T0310吸水率（按质量计%）≤3.0JTGE42T0307硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）≤1.0GB/T14685洛杉矶磨耗损失（%）≤35.0JTGE42T0317有机物含量(比色法)合格JTGE42T0313岩石抗压强度火成岩不应小于100Mpa；变质岩不应小于80Mpa；水成岩不应小于60Mpa。JTGE41T0221表观密度（kg/m3）≥2500JTGE42T0308松散堆积密度（kg/m3）≥1350JTGE42T0309空隙率（%）47JTGE42T0309磨光值（%）35.0JTGE42T0321碱集料反应不得有碱活性反应或疑似活性反应JTGE42T0325用于路面砼的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的集料进行掺配，并应符合《公路水泥砼路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）合成级配的要求，见下表。不得使用不分级的统料。碎石的最大粒径为31.5mm，破碎卵石的最大粒径为26.5mm，卵石的最大粒径为19.0mm（试验方法：JFGE42T0302）。粗集料级配范围方筛孔尺寸(mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.5试验方法级配粒径累计筛余(以质量计)(％)合成级配4.75-16.095~10085~10040~600~10JTGE4T03024.75-19.095~10085~9560~7530~450~50--4.75-26.595~10090~10070~9050~7025~400~504.75-31.595~10090~10075~9060~7540~6020~350~50单粒级级配4.75-9.595~10080~1000~1509.5-1695~10080~1000~1509.5-1995~10055~7025~400~100-16-26.595~10085~10055~7025~400~100c细集料水泥砼面层的细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂，不宜使用再生细集料，天然砂的质量标准不应低于下表的规定。天然砂的质量标准项目技术要求试验方法坚固性（按质量损失计）（%）≤10JTGE42T0304含泥量（按质量计）（%）≤3.0JTGE42T0333泥块含量（按质量计）（%）≤1.0JTGE42T0335氯离子含量（按质量计）（%）≤0.06GB/T14684云母（按质量计）（%）≤2.0JTGE42T0337硫化物及硫酸盐（按SO3质量计）（%）≤0.5JTGE42T0341海砂中的贝壳类物质含量（按质量计）（%）≤8.0JGJ206轻物质含量（按质量计）（%）≤1.0JTGE42T0338吸水率（%）≤2.0JTGE42T0330表观密度（kg/m3）≥2500JTGE42T0328松散堆积密度（kg/m3）≥1400JTGE42T0331空隙率（%）≤45.0JTGE42T0331有机物含量(比色法)合格JTGE42T0336碱活性反应不得有碱活性反应或者疑似碱活性反应JTGE42T03325结晶态二氧化硅含量（%）≥25.0JTGE42T0324天然砂的级配范围宜符合下表的规定，面层水泥砼使用的天然砂细度模数宜在2.0～3.7之间。天然砂的推荐级配范围砂分级细度模数方筛孔尺寸（mm）（试验方法JTGE42T0327）9.54.752.361.180.600.300.150.075累计筛余(以质量计)(％)粗砂3.1~3.710090~10065~9535~6515~305~200~100~5中砂2.3~3.010090~10075~10050~9030~608~300~100~5细砂1.6~2.210090~10085~10075~10060~8425~450~100~5机制砂宜采用碎石作为原料，并用专用设备生产。质量标准不应低于下表的规定。机制砂的质量标准项目技术要求试验方法机制砂母岩的抗压强度（MPa）≥30.0JTGE41T0221机制砂母岩的磨光值≥30.0JTGE42T0321机制砂单粒最大压碎指标（%）≤30.0JTGE42T0350坚固性（按质量损失计）（%）≤10JTGE42T0304JTGE42T0333JTGE42T0335氯离子含量（按质量计）（%）≤0.06GB/T14684云母（按质量计）（%）≤2.0JTGE42T0337硫化物及硫酸盐（按SO3质量计）（%）≤0.5JTGE42T0341泥块含量（按质量计）（%）≤1.0JGJ206石粉含量（%）<（MB值<1.40或合格）7.0JTGE42T0349石粉含量（%）<（MB值≥1.40或不合格）5.0轻物质含量（按质量计）（%）≤1.0JTGE42T0338吸水率（%）≤2.0JTGE42T0330表观密度（kg/m3）≥2500JTGE42T0328松散堆积密度（kg/m3）≥1400JTGE42T0331空隙率（%）≤45.0JTGE42T0331有机物含量(比色法)合格JTGE42T0336碱活性反应不得有碱活性反应或者疑似碱活性反应JTGE42T03325机制砂的级配范围宜符合下表的规定。面层水泥砼使用的机制砂细度模数宜在2.3～3.1之间。机制砂的级配范围机制砂分级细度模数方筛孔尺寸（mm）（试验方法JTGE42T0327）9.54.752.361.180.600.300.15累计筛余(以质量计)(％)Ⅲ级砂2.8~3.910090~10050~9530~6515~295~200~10d砼配合比设计=1\*GB3①取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合上表规定。=2\*GB3②取工地试用的水泥，以初选水灰比为中心，按0.02增减幅度选定2～4个水灰比，制作试件，检验各种砼7d和28d配制弯拉强度、抗压强度、耐久性等指标。或可保持计算水灰(胶)比不变，以初选单位水泥用量为中心，按15～20kg/m3增减幅度选定2～4个单位水泥用量，制作试件，检验各种砼7d和28d配制弯拉强度、抗压强度、耐久性等指标。本项目路面砼水灰比不得大于0.46，42.5级水泥用量不得少于300kg/m3，32.5级水泥用量不得少于310kg/m3，最大单位水泥用量不宜大于400kg/m3；掺粉煤灰时，最大单位胶材总量不宜大于420kg/m3。=3\*GB3③施工单位通过上述各项指标检验提出的配合比，在经监理或建设方中心实验室验证合格后，方可确定为实验室基准配合比。=4\*GB3④其它未尽事宜遵照《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）的有关规定进行。e施工用水饮用水可以直接使用。2.4人行系统本次设计信用社至红砖厂道路将进行人行道增设，人行道铺装设计如下：（1）铺装结构人行道采用灰色透水砖，结构形式如下：仿石材陶瓷透水砖60cm×30cm×6cm5cm厚的石屑找平层15cm厚C20无砂大孔混凝土15cm厚级配碎石垫层密实原路基(压实度≥90%)。地砖材质、颜色与周边道路保持一致，透水砖强度为Cc50；人行道透水砖表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝现象，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。人行道透水砖采用挤浆法安砌，不得有松动现象，积水现象。其质量要求如下：外观质量正面粘皮及缺损≤10.0mm缺棱掉角≤15.0mm非贯穿裂纹≤10.0mm贯穿裂纹不允许分层不允许色差不明显尺寸质量长度、宽度±2.0mm厚度±2.0mm厚度差±2.5mm垂直度≤2.0mm平整度≤2.0mm直角度≤2.0mm其他性质耐磨性磨坑长度≤35mm保水性≥0.6g/cm2透水系数（15℃）≥1.0×10-2cm/s三、排水本项目路面油化部分道路现有边沟多为混凝土边沟或浆砌片石边沟，局部为土边沟，路面硬化部分道路为土边沟。现状排水顺畅，经与业主现场踏勘后确定本次设计不对边沟进行改造。四、施工要求4.1路基土方施工方法及措施（1）测量放样：根据设计图纸提供的基线和测量时预设的基本控制点、基线、水准点等基本数据及其客观存在有关要求开展施工测量，严格按照有关规范和技术要求放测，力争放样定位准确，并随时根据工程需要进行复测，保证测量成果误差控制在规定的精度要求之内。（2）路基土方开挖、运输：土方开挖采用挖掘机与推土机相结合挖掘，自卸车运土。开挖的任务是按照设计对土质的要求，全部清除表层的石块、淤泥、腐植土、杂土及杂物等，直到符合要求的土壤层。（3）路基基层清理与处理：严格按设计文件的要求进行操作。清理范围包括铺盖、压载的基面，清理边界延伸到设计基面边线以外2米。（4）自检及验收：本工序完成后及时组织本工序验收工作，按照设计及建设单位的要求，逐条逐项自检，自检合格后填报分段工程项目验收单向建设单位、监理部门提出验收申请，组织验收。对不合格的工程项目要求返工直到符合要求为止。五、施工注意事项（1）施工前必须先做好施工组织设计，以保证施工期间的交通运输和施工作业不收到干扰，由于施工单位尚未确定，现仅从设计角度对影响工程进度和工程质量的有关问题提出建议，施工单位在编制施工方案或施工组织设计时，应予以重视。（2）为满足施工作业的机具的通行要求，应全线统一协调安全、组织。（3）建议选用专业化施工队伍，确保工期和质量。（4）施工时，纵坡和平面半径达不到设计规范的地段必须进行修改，达到设计要求。（5）施工前应做好环境防护措施，严禁对沿线水土污染、噪声、空气污染。还应做好生物保护和文物保护。（6）施工时前对现场作业人员组织施工安全教育，施工现场应设置醒目的安全警示标志和安全防护措施。（7）施工平交路口时，应注意主路路面与原有相接路面之间的衔接，对竖曲线调平，以保证路口排水顺畅。（8）沿线纵坡和回头湾的处理，建议根据交通部发布的《公路工程技术标准》JTGB01-2014，结合重庆农村公路的有关规定，进行施工。（9）沿线涵洞和挡墙的设置，可由建设单位、监理和施工单位根据实地情况，现场确定设置平面位置，长度或高度。（10）边坡开挖和路基填筑施工时，应注意沿线房屋、大型结构物不能对其有所影响。施工前应作好充分的准备，研究稳妥可靠的施工方法，尤其在路基边坡较高路段施工时，要作好必要的防护工作，确保施工安全。（11）为保证路面施工质量，施工单位必须采用相应机器设备进行施工。（12）由于原公路较窄，施工时不可避免造成该路段交通中断，所以在实施过程中，施工单位应组织好村民出行的交通组织，最低要求基本保证人员及摩托车出行。同时加强交通管制，必要时采用分段施工，确保施工期间车辆，行人安全通行。（13）施工中应严格制定可行的安全质量保障体系，确保工程质量。（14）路面施工应严格按《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）、《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG3420-2020)、《公路路面基层施工技术细则》(JTGTF20-2015)、《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)、工程建设标准强制性条文和交通部有关路面设计施工指导意见等执行。（15）路面施工前必须进行路基工程的交接和验收。路基工程交付前必须对路基的强度和变形进行检测，路基必须稳定、密实和均匀，检测结果必须满足规范和设计的要求。（16）水泥稳定碎石基层水稳碎石层设计厚度为20cm时，可以一次摊铺碾压，摊铺和碾压密实后，至少7d并达到设计强度后，方应该在层表面撒少量水泥或者水泥砂浆。水泥稳定碎石基层、底基层养生期不宜小于7d，养生期间应封闭交通，不能封闭交通时应限制重车通过，其他车辆的车速不应超过10km/h。（17）施工过程中减轻半刚性基层裂缝的措施a严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量在允许的范围内；b碾压完成后要及时养生，决不能让基层暴晒变干开裂；c养生结束后及时作透层后铺设沥青砼面层。为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。（18）基层和面层结合应良好，基层表面应平整、稳定、结构均匀，无松散颗粒，具有一定的粗糙度。（19）砼面层采用商混。（20）砼路面施工加强施工过程质量控制，实行动态质量管理，进行沥砼的“过程控制”（在线监测）和总量检验。为做好施工生产过程中的实时控制，及时发现各项生产参数是否符合配合比设计要求。（21）未尽事宜，应参照交通部现行公路施工技术规范执行。六、施工安全注意事项（1）施工人员应熟知并遵守各项安全技术操作规程进入施工现场必须使用劳动安全保护用品严防高处坠落异物打击，触电，淹弱或其它机械的人为伤害事故。（2）施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。（3）手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（GBT3787—2006）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。七、雨季施工安全措施7.1雨期施工总要求（1）施工队要根据工程进度，掌握气象变化情况，将雨季施工措施列入单位工程施工方案中，以利于指导施工，确保工程质量和安全施工。

（2）确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。（3）雨季施工要做好物资供应、劳动力调配和加强现场调度工作。添置必需的防雨设施，不得中断的施工部位必须搭设防雨棚，备好机具，修整道路和完善排水设施，保证排水畅通。（4）加强计划、调度管理工作，组织安排好雨季施工作业计划并切实贯彻实施，避免因雨天施工而造成不必要的人力物力损失。（5）全面的防护施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。（6）科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。（7）快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对高边坡、脚手架以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动防汛应急预案。7.2雨季施工准备措施（1）合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在洞内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。（2）做好现场与道路排水。①根据施工现场地形，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。②雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好截水沟与排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。③保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料，并按要求加高起拱。④原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查，及时维修，做到通风、不漏雨渗水、仓库周围排水畅通，墙基坚固，确保材料的质量安全。⑤水泥要采取防潮措施，应储存在仓库内，且不能直接堆放在地上，应垫木板或预制板，离地面至少30cm。施工现场使用水泥随用随拉并要有防雨措施，下垫上盖。⑥怕热怕潮的材料，如油毡、电气材料、焊条等应储存在仓库内。木制半成品根据存放的温度、湿度要求，也应存放在仓库内。⑦钢筋、模板等材料存放采取相应的防雨措施，应用垫木垫起，大宗材料堆放点周围应设排水沟。⑧搅拌机、木工机械、卷扬机、钢筋机械、电焊机等机械操作场所应搭设防雨棚。⑨严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。7.3各重点分项雨季施工安全措施7.3.1土方工程和基础工程土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时注意以下几点：=1\*GB2⑴个别基槽、基坑必须组织施工时应集中人力、机具尽早完成，挖土时应考虑雨水及地下水对土的影响以免塌方。=2\*GB2⑵雨期开挖基槽（坑）时，应注意边坡稳定。按规定放坡或用支撑加固，必要时可适当调整边坡角度。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽（坑）要设置支撑；正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。=3\*GB2⑶防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并喷上砼；也可用塑料布遮盖边坡；=4\*GB2⑷雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑砼垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。=5\*GB2⑸为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑上作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；=6\*GB2⑹对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出；=7\*GB2⑺注意排除地表水措施，为防止地表水进入基坑，可在基坑水流方向采用挖引水沟的方法，以避免地表水流入基坑内现象发生。=8\*GB2⑻对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽（坑）内，或者埋没已完工的一些基础构筑。=9\*GB2⑼基坑