2024年汽车中级维修工考试题库大全

拼死拼活背題，不如百度一种中级汽車维修工考试系统v2.8下载练习，高效迅速，通過率百分之百！赶紧来下载哦！下载地址：.com/soft/39638.html汽車中级维修工考试題库(大全)在汽車制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是()状态。A、低压液体B、高压液体C、低压气体D、固体有关启動机不能与飞轮結合故障，甲說故障的原因重要在启動机的控制部分；乙說故障的原因重要在启動机的操纵部分。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的六缸发動机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线後，运转状况無变化，故障在()。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器企业生产經营活動中，规定员工遵纪遵法是()。A、约束人的体現B、由經济活動决定的C、人為的规定D、追求利益的体現变速器上的()是用于防止自動脱档。A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴同一活塞环上漏光弧長所對应的圆心角總和不超過()。A、15°B、25°C、45°D、60°汽油机分電器中的()由分火頭和分電器盖构成。A、配電器B、断電器C、點火提前装置D、電容器在检测排放前，应调整好汽油发動机的()。A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時根据《汽車变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术规定，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差容許比原设计规定增加()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04對于独立悬架，弹簧的()對乘员的舒适性起重要影响。A、强度B、刚度C、自由長度D、压缩長度()不是車身倾斜的原因。A、車架轻微变形B、單侧悬挂弹簧弹力局限性C、減振器损壞D、轮胎气压不平衡()不是液压制動系统卡死的原因。A、總泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制動蹄摩擦片与制動鼓间隙過小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動管路凹瘪或老化、堵塞有关充電電流不稳故障的原因，甲說充電電流不稳的原因也許是发電机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙說充電電流不稳的原因也許是電压调整器有关线路板松動或搭铁不良。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的下列有关勤快节俭的论述中，不對的的选项是()。A、企业可倡导勤快，但不适宜倡导节俭B、“一分钟应當作是八分钟”C、1996年亚洲金融危机是“饱暖思淫欲”的成果D、“节省一块钱，就等于净赚一块钱”液压传動系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作時不抬起的是()。A、進油路节流调速B、回油路节流调速C、旁油路节流调速D、容积调速回路汽車()的行驶裏程為～3000Km。A、平常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护如热线式空气流量计的热线沾污，不會导致()。A、不易起動B、加速不良C、怠速不稳D、飞車用来检测進气压力的传感器是()传感器。A、進气温度B、進气压力C、曲轴位置D、進气温度机動車转向盘的最大自由转動量對于最大设计車速不不小于100km/h的机動車不得不小于()°。A、5B、10C、15D、20汽車转弯時，差速器中的行星齿轮()。A、只公转B、只自转C、既公转又自转D、既不公转又不自转汽車正常行驶時，總是偏向行驶方向的左侧或右侧，這种現象称為()。A、行驶跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾D、車轮回正汽車液压制動個别車轮制動拖滞是由于()。A、制動液太脏或粘度過大B、制動踏板自由行程過小C、制動蹄片与制動鼓间隙過小D、制動主缸旁通孔堵塞HCFC类制冷剂包括R22、R123、()等。A、R133B、R143C、R153D、R163机油压力過低报警灯报警開关安装在()上。A、润滑油主油道B、发動机曲轴箱C、气门室罩盖D、节气门体()导致不能用驾驶员侧車门锁按钮锁定一扇車门。A、熔断器故障B、驾驶员侧開关故障C、导线断路D、車门锁启動器故障如下属于汽缸盖腐蚀的重要原因的是()。A、冷却液加注過多B、使用了不符合规定的冷却液C、汽車工作条件惡劣D、汽車長時间超時间超负荷工作超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。A、持续信号B、数字信号C、模拟信号D、固定信号拆下火花塞，观测绝缘体裙部颜色,()且電极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞為热型。A、浅褐色B、黑色C、灰白色D、棕色氧传感器检测发動机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，進行喷油量的()。A、開环控制B、闭环控制C、控制D、開环或闭环控制变速器验收時，各档噪声一般均不得高于()dB。A、83B、85C、88D、90汽車转向時，其内轮转向角()外轮转向角。A、不小于B、不不小于C、等于D、不小于或等于捷达轿車驻車制動器是()。A、气压式B、综合式C、液力式D、人力式進行汽車二级维护前，检查发動机的转速為()r/min時，點火提前角应為13°±1°。A、600B、800C、1000D、1200有关火花塞间歇性跳火故障的原因，甲說火花塞间歇性跳火的原因是個别缸高压线断路；乙說火花塞间歇性跳火的原因是點火電压局限性。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的()导致不能用驾驶员侧車门锁按钮锁定一扇車门。A、熔断器故障B、驾驶员侧開关故障C、导线断路D、車门锁启動器故障滚動轴承的代号由()构成。A、基本代号、前置代号、後置代号B、内径代号、前置代号、後置代号C、基本代号、类型代号、内径代号D、类型代号、前置代号、後置代号GB/T8028-94《汽油机机油换油指標》规定：L-EQB水分含量不小于()%。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4气门高度用()测量。A、外径仟分尺B、内径仟分尺C、直尺D、刀尺()會导致连杆轴承产生异响。A、连杆轴承间隙過小B、连杆材质不符合规定C、润滑系压力過大D、边杆轴承间隙過大在检测排放前，应调整好汽油发動机的()。A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時根据《汽車驱動桥修理技术条件》（GB8825－88）技术规定，圆锥积极齿轮与突缘键槽的侧隙不不小于()mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30气压制動系统中的气压调整器上的螺钉旋入時()。A、气压減少B、气压升高C、气压不变D、不可调制動踏板轴卡滞會导致汽車()。A、制動拖滞B、制動甩尾C、制動失效D、制動過迟對液压制動的汽車持续踏几次制動踏板後，踏板能升高但踏制動踏板感覺有弹性，则是由于()。A、主缸皮碗破壞、顶翻B、液压系统有空气或制動液气化C、液压系统有渗漏D、制動液牌号不對有关充電電流不稳故障的原因，甲說充電電流不稳的原因也許是風扇传動带打滑；乙說充電電流不稳的原因也許是充電系统连接导线接触不良。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的()不能导致驾驶员侧電動車门锁不能启動。A、熔断器故障B、開关故障C、遥控器故障D、點火開关故障一般排气门的气门间隙是()mm。A、0.10～0.20B、0.25～0.30C、0.30～0.35D、0.35～0.40用手工刮削的轴承规定接触面积不不不小于轴承内部面积的()%。A、45B、60C、75D、90開关式怠速控制阀控制线路断路會导致()。A、不能起動B、怠速過高C、怠速不稳D、減速不良電控汽油喷射发動机回火是指汽車行驶中，发動机有時回火，動力()。A、明显下降B、不变C、有所下降D、下降或不变二级维护前检测桑塔纳LX型轿車,轮胎气压应符合规定：前轮180°kPa，後轮()kPa；車轮動不平衡量為零。A、190B、200C、300D、400根据《汽車驱動桥修理技术条件》（GB8825－88）技术规定，圆锥积极齿轮与突缘键槽的侧隙不不小于()mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30桑塔纳型轿車采用的是()伺服制動装置。A、真空增压式B、气压助力式C、真空助力式D、涡流增压式()不是液压制動系统卡死的原因。A、總泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制動蹄摩擦片与制動鼓间隙過小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動管路凹瘪或老化、堵塞電压调整器触點控制的電流是发電机的()。A、励磁電流B、電枢電流C、充電電流D、點火電压()能导致左後侧電動車门锁不能锁定。A、車门锁拉杆卡住B、車窗天线故障C、遥控器故障D、搭铁线故障多种职业道德往往采用简洁明快的形式，對本职业人员提出详细的道德规定，以保证职业活動的顺利開展，這体現了职业道德的()。A、稳定性B、专业性C、详细性D、合用性GB/T8028-94《汽油机机油换油指標》规定：L-EQC油铁含量不小于()mg/kg。A、250B、300C、350D、400()用于将燃油喷入到進气道中。A、油泵B、喷油器C、油压调整器D、油压缓冲器启動发動机時，無著火征兆，油路故障是()。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅電控发動机控制系统中，()寄存了发動机多种工况的最佳喷油持续時间。A、電控單元B、执行器C、温度传感器D、压力调整器液压制動泵的安装程序是：安装真空助力器、制動主缸、()和制動踏板。A、制動传動装置B、拉杆C、制動分泵D、制動软管()的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内，以減小发動机的功率消耗。A、泄压阀B、單向阀C、限压阀D、调压器()是转向沉重的原因。A、前桥变形B、前悬挂两侧弹簧挠度不一C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪互相摩擦D、前轮前束過大或過小進行汽車二级维护前，检查发動机的转速為1200r/min時，點火提前角应為()±1°。A、9°B、11°C、13°D、15°中心引线為负极，管壳為正极的二极管是()。A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、稳压二极管()只能导致左侧電動後视镜不能動。A、熔断器故障B、右侧電動机電路断路C、右侧後视镜電動机故障D、左侧後视镜電動机故障A4图紙幅面的宽度和長度是()。A、594×841B、420×594C、297×420D、210×297對于EQ1092F型汽車,发動机转速為800r/min、气门间隙為0.25mm時，排气门提前角為()。A、18.5°B、28.5°C、38.5°D、48.5°()用于调整燃油压力。A、油泵B、喷油器C、油压调整器D、油压缓冲器化油器发動机油路产生气阻将导致发動机()。A、运行不稳B、不能启動C、爆振D、冒黑烟柴油車废气排放检测的是()。A、COB、HCC、CO和HCD、烟度值变速器自锁装置的重要作用是防止()。A、变速器乱档B、变速器跳档C、变速器误挂倒档D、挂档困难双回路液压制動系统中任一回路失效，此時()。A、主腔不能工作B、踏板行程減小C、踏板行程不变D、制動效能減少()不是制動拖滞的原因。A、制動踏板轴卡滞B、两轮制動间隙不一致C、制動阀排气阀间隙過小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、制動蹄回位弹簧折断或弹力不够HCFC类制冷剂包括R22、R123、()等。A、R133B、R143C、R153D、R163有关喇叭長鸣故障，甲說喇叭長鸣故障的原因也許是喇叭继電器触點烧結；乙說喇叭長鸣故障的原因也許是喇叭继電器短路。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的()能导致驾驶员侧電動車门锁不能锁定。A、車门锁拉杆卡住B、車窗天线故障C、遥控器故障D、開关故障运動型轿車和方程式赛車多采用的布置形式是()。A、发動机後置後轮驱動B、发動机中置後轮驱動C、发動机前置前轮驱動D、发動机前置後轮驱動如下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是()。A、装配時螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不妥D、汽缸盖過小桑塔纳GLS型轿車JV型发動机分電器触发叶轮的叶片在空隙時，霍尔传感器信号发生器的输出電压值為()V。A、0.3～0.4B、0.5～0.6C、0.5～0.7D、0.5～0.8電控汽油喷射发動机回火是指汽車行驶中，发動机有時回火，動力()。A、明显下降B、不变C、有所下降D、下降或不变用百分表测量变速器倒挡轴的径向跳動量规定不不小于()mm，使用极限為0.06mm。A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035转向节各部位螺纹的损伤不得超過()。A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙有关引起低速打摆現象的重要原因。甲认為：前束過大、車轮外倾角、主销後倾角变小就是打摆現象的重要原因。乙认為：转向器啮合间隙過大是其中原因之一。丙认為：转向节主销与衬套间隙過大是其中原因之一。見解對的的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯()是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然後用卤素灯检漏仪检漏。A、抽真空B、充氟试漏C、加压D、测试压力按蓄電池生产廠家的规定或气温条件，在蓄電池内加注规定密度的電解液，静置()h後，再将液面高度调整到高出极板(或防护片）顶部10～15mm。A、6～8B、5～10C、15～20D、20～25()能导致左後侧電動車门锁不能锁定。A、車门锁拉杆卡住B、車窗天线故障C、遥控器故障D、搭铁线故障下列选项属于形状公差的是()。A、圆度B、平行度C、垂直度D、同轴度不是“自行放電”而蓄電池没電的原因是()。A、電解液不纯B、蓄電池長期寄存C、正负极柱导通D、電解液局限性解放CA1092型汽車支承销与底板销孔的配合间隙应為()mm。A、0.02～0.085B、0.08～0.08C、0.05～0.10D、0.15～0.25車速传感器安装在()。A、气缸体上B、油底壳上C、离合器上D、变速器上對于EQ1092F型汽車,发動机处在怠速時，机油压力应不不不小于()MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4发動机启動困难，大多发生在()。A、启動系B、點火系C、燃料系D、启動系、點火系、燃料系汽車转弯時，差速器中的行星齿轮()。A、只公转B、只自转C、既公转又自转D、既不公转又不自转()导致前排乘员電動座椅不能動。A、熔断器故障B、主控開关搭铁不良C、主控開关搭铁线断路D、乘员侧開关故障對蓄電池安全操作對的的是()。A、配制電解液時应将硫酸倒入水中B、配制電解液時应将水倒入硫酸中C、观看检查電解液用的仪器時应遠离電解液注口D、蓄電池壳上可以放置较轻的物体()不是正時齿轮异响的特性。A、间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱闯击声B、发動机转速升高，声音随之加大C、声音与发動机温度無关D、发動机转速升高，声音随之变小下列零件中不属于單级主減速器的零件是()。A、调整垫片B、积极圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮有关喇叭長鸣故障，甲說喇叭長鸣故障的原因也許是喇叭继電器触點烧結；乙說喇叭長鸣故障的原因也許是喇叭继電器短路。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的根据《汽車驱動桥修理技术条件》（GB8825－88）技术规定，圆锥主、從動齿轮啮合间隙為()mm。A、0.15～0.25B、0.15～0.35C、0.15～0.45D、0.15～0.50()的启動与关闭形成了发動机冷却系大小循环。A、节温器B、水箱盖C、放水塞D、水温開关下列()不是引起低速打摆現象的原因。A、前束過大、車轮外倾角、主销後倾角变小B、車架变形或铆钉松動C、转向器啮合间隙過大D、转向节主销与衬套间隙過大充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然後用()检漏仪检漏。A、二极管B、卤素灯C、白炽灯D、荧光灯活塞环漏光处的缝隙应不不小于()mm。A、0.01B、0.03C、0.05D、0.07轮胎的尺寸34×7，其中×表达()。A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎對液压制動的汽車持续踏几次制動踏板後，踏板能升高但踏制動踏板感覺有弹性，则是由于()。A、主缸皮碗破壞、顶翻B、液压系统有空气或制動液气化C、液压系统有渗漏D、制動液牌号不對我国對违反《产品质量法》的行為规定()。A、只要违法就予以惩罚B、未對消费者导致损失的违法行為，也要予以惩罚C、采用追究民事责任、行政责任和刑事责任相結合的制裁方式D、其他三项都對中间支承的检查。當传動轴中间支承的轴向间隙不小于()mm時，应解体中间支承總成。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7有关火花塞间歇性跳火故障的原因，甲說火花塞间歇性跳火的原因是個别缸高压线断路；乙說火花塞间歇性跳火的原因是點火電压局限性。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的對于四缸发動机而言，有一种喷油器堵塞會导致发動机()。A、不能起動B、不易起動C、怠速不稳D、減速不良EQ1092型汽車采用蜗杆指销式转向器時，内轮最大转向角应為()。A、37°30′B、30°30′C、34°D、38°當汽車气压制動系统贮气筒内的气压高于()Mpa以上時,气压局限性报警灯报警開关触點分開,报警灯不亮。A、0.05B、0.15C、0.30D、0.45老式點火系中，分電器的電容器的容量一般為()。A、0.15～0.25μFB、0.15～0.25μFC、0.15～0.25FD、0.15～0.25mF液压行車制動系在到达规定的制動效能時，對于座位数不小于9的载客汽車踏板行程应不得超過()mm。A、80B、100C、120D、150()只能导致右侧電動後视镜不能動。A、熔断器故障B、右侧電動机電路断路C、左侧後视镜電動机故障D、左侧後视镜電動机故障()在30km/h的初速度下采用应急制動系统制動時，制動距离规定≤20m。A、货車B、客車C、乘用車D、特种車根据《汽車变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术规定，变速叉端面對变速叉轴孔轴线的垂直度公差為()mm。A、0.20B、0.15C、0.10D、0.08同一活塞环上漏光弧長所對应的圆心角總和不超過()。A、15°B、25°C、45°D、60°下列汽油发動机启動困难的現象之一是()。A、有著火征兆B、無著火征兆C、不能启動D、顺利启動對于独立悬架，弹簧的()對乘员的舒适性起重要影响。A、强度B、刚度C、自由長度D、压缩長度液压传動系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作時不抬起的是()。A、進油路节流调速B、回油路节流调速C、旁油路节流调速D、容积调速回路不是“自行放電”而蓄電池没電的原因是()。A、電解液不纯B、蓄電池長期寄存C、正负极柱导通D、電解液局限性汽車液压制動個别車轮制動拖滞是由于()。A、制動液太脏或粘度過大B、制動踏板自由行程過小C、制動蹄片与制動鼓间隙過小D、制動主缸旁通孔堵塞對的的主減速器主、從動锥齿轮啮合印痕应位于()。A、齿長方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B、齿長方向偏向小端，齿高方向偏向顶端C、齿長方向偏向大端，齿高方向偏向底端D、齿長方向偏向小端，齿高方向偏向底端有关蒸发器，甲說蒸发器安装在車辆驾驶室内用于冷却室内空气。乙說蒸发器安装在車辆驾驶室内用于除去空气中湿气。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的有关发動机缺火。甲說：发動机分電器失效可导致发動机缺火。乙說：发動机點火器损壞可导致发動机缺火。二人中對的的是()。A、甲B、乙C、两者都對的D、两者都不對的EQ1092型汽車采用蜗杆指销式转向器時，内轮最大转向角应為()。A、37°30′B、30°30′C、34°D、38°當汽車气压制動系统贮气筒内的气压高于()Mpa以上時,气压局限性报警灯报警開关触點分開,报警灯不亮。A、0.05B、0.15C、0.30D、0.45對于曲轴前端装止推垫片的发動机，曲轴轴向间隙因磨损而增大時，应在保证前止推片為原则厚度的状况下，加厚()止推垫片的厚度，以满足車辆曲轴轴向间隙的规定。A、前B、後C、第一道D、第二道東風EQ1092型汽車变速器使用的是()同步器。A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自動增力式D、强制锁止式下列有关勤快节俭的论述中，對的的选项是()。A、勤快是人生致富的充足条件B、节俭是企业持续发展的必要条件C、勤快不如巧干D、节俭不如发明總质量不不小于3500kg的低速货車在30km/h的初速度下采用行車制動系统制動時，空载检查時制動距离规定≤()m。A、8B、18C、28D、38变速器挂入传動比不小于1的档位時，变速器实現()。A、減速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、減速減扭()能导致驾驶员侧電動車门锁不能启動。A、車门锁拉杆卡住B、車窗天线故障C、遥控器故障D、搭铁线故障如下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是()。A、装配時螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不妥D、汽缸盖過小下列()是行驶中有异响的原因。A、減振器性能減弱B、前悬挂移位C、單侧悬挂弹簧弹力局限性D、弹簧折断真空荧光管的阳极接至電源()极，阴极与電源()相接時，便获得了一定的電压，從而显示出所要看到的内容。A、＋－B、－＋C、＋＋D、－－1995年7月10後来定型柴油汽車，烟度值排放应不不小于()FSN。A、5.0B、4.5C、4.0D、3.5装传動轴時，拾字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面時，可将拾字轴由原装配位置旋转()°装复。A、30B、60C、80D、90汽車制動解除時，若排气缓慢或不排气而导致全車制動鼓发热，应检查()。A、制動气室B、制動蹄回位弹簧C、制動操纵机构D、储气筒()用于減小燃油压力波動。A、油泵B、喷油器C、油压调整器D、油压缓冲器制動蹄与制動鼓之间的间隙過大，将會导致()。A、車辆行驶跑偏B、制動不良C、制動時间变長D、制動距离变長有内胎充气轮胎由于帘布层的构造不一样可分為()。A、有内胎轮胎和無内胎轮胎B、高压轮胎和低压轮胎C、子午线轮胎和一般斜交轮胎D、一般花纹轮胎和混合花纹轮胎汽車()的行驶裏程為10000～15000Km。A、平常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护霍尔元件产生的霍尔電压為()级。A、mvB、vC、kvD、μv在测量发動机汽缸磨损程度時，為精确起見，应在不一样的位置和方向共测出至少()個值。A、2B、4C、6D、8二级维护前检测桑塔纳LX型轿車,轮胎气压应符合规定：前轮()°kPa，後轮190kPa；車轮動不平衡量為零。A、180B、200C、300D、400如下诊断仪中属于大众企业专用诊断仪的是()。A、Tech—1B、V.A.G1551C、電眼睛D、修車王()能导致驾驶员侧電動車门锁不能启動。A、車门锁拉杆卡住B、車窗天线故障C、遥控器故障D、開关故障()导致活塞销产生异响。A、活塞销松旷B、活塞磨损過大C、气缸磨损過大D、发動机压缩比過大霍尔元件产生的霍尔電压為()级。A、mvB、vC、kvD、μv冷却水温升高到()℃以上時,水温過高报警灯报警開关的双金属片变形,触點闭合,报警灯亮。A、25～35B、45～55C、65～75D、95～105启動发動机時，無著火征兆，油路故障是()。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅自動变速器试验後,应让发動机怠速运转()s左右,以使自動变速器油温正常。A、10B、20C、30D、60不含電源的部分電路欧姆定律的体現式是()。A、I=U/RB、I=Ey（R＋r）C、I=U2/RD、I=E2/（R＋r）变速器验收時各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越過室温()℃。A、40B、50C、80D、90有关汽車電流表，甲說電流表指示值表明发電机与否正常工作。乙說電流表指示值表明蓄電池充電状况。你认為以上观點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的用()检查電控燃油汽油机各缸与否工作。A、数字式萬用表B、單缸断火法C、模拟式萬用表D、双缸断火法()能导致前排乘客侧電動車门锁不能锁定。A、車门锁拉杆卡住B、車窗天线故障C、遥控器故障D、搭铁线故障国家技术监督局负责全国产品监督管理工作。客車在30km