机关公务用车管理办法

机关公务用车管理办法TOC\o"1-2"\h\u9708第一章总则 3150471.1管理目的和原则 32891.1.1管理目的 3269481.1.2管理原则 3249481.1.3管理范围 31421.1.4管理对象 432756第二章公务用车的配置和标准 4206291.1.5合理规划，保障需求 48721.1.6节能减排，环保优先 423581.1.7经济适用，讲究实效 4142491.1.8规范程序，公开透明 4237261.1.9车型标准 4196361.1.10配置标准 5201791.1.11使用年限和报废标准 5172981.1.12维护保养和费用报销 524301第三章公务用车的购置和更新 580101.1.13购置原则 5269671.1.14购置程序 5251981.1.15更新条件 6182761.1.16更新标准 626114第四章公务用车的使用和管理 6100011.1.17概述 6155811.1.18具体范围 785781.1.19使用原则 7119411.1.20使用规定 736991.1.21调度原则 8286951.1.22调度流程 817392第五章公务用车的维修和保养 8108201.1.23维修原则 8115441.1.24维修范围 8125101.1.25维修程序 9142661.1.26维修费用报销 919991.1.27保养原则 9225341.1.28保养周期 968331.1.29保养内容 968311.1.30保养程序 9237791.1.31保养费用报销 1016688第六章公务用车的加油和保险 10325791.1.32引言 102661.1.33加油管理的重要性 1043221.1.34加油管理的具体措施 1015991.1.35引言 10189871.1.36公务用车保险种类 1167381.1.37投保程序 11323291.1.38理赔流程 117313第七章公务用车的安全与环保 11196771.1.39安全管理的重要性 1175501.1.40安全管理制度建设 11159341.1.41驾驶员管理 12160021.1.42车辆维护保养 1217531.1.43处理 12164771.1.44推广新能源汽车 12210971.1.45优化车辆使用 12158511.1.46环保宣传教育 1215906第八章公务用车的报废和处置 13159251.1.47报废申请 1384531.1.48报废审批 13245531.1.49报废车辆拆解 13317301.1.50报废车辆注销 13127151.1.51处置原则 13305191.1.52处置方式 1496961.1.53处置程序 1416812第九章公务用车驾驶员管理 14178901.1.54驾驶员选拔 1414381.1.55驾驶员培训 15101751.1.56驾驶员考核 1525781.1.57驾驶员奖惩 16743第十章公务用车费用管理 1628591.1.58预算编制原则 16254771.1.59预算编制内容 17273201.1.60预算编制程序 17146691.1.61报销原则 1787551.1.62报销流程 1797321.1.63报销注意事项 1727064第十一章公务用车的监督与检查 18207561.1.64监督对象 18255381.1.65监督内容 18289001.1.66监督方式 18234641.1.67检查对象 18327201.1.68检查内容 18218111.1.69检查方式 19492第十二章罚则与附则 19240091.1.70违规行为界定 19107581.1.71违规行为处理措施 19215011.1.72违规行为处理程序 19244451.1.73本办法的修改权 20165131.1.74本办法的解释权 20第一章总则1.1管理目的和原则1.1.1管理目的本章节旨在明确管理工作的目的，以保证组织内部各项活动有序、高效地进行。管理的核心目的是实现以下目标：（1）提高组织效率：通过科学、规范的管理方法，提高组织内部资源的利用效率，降低成本，提升整体竞争力。（2）保障员工权益：关注员工福利和权益，为员工提供良好的工作环境和发展机会，激发员工积极性和创造力。（3）促进组织发展：通过有效的管理，推动组织不断壮大，实现可持续发展。1.1.2管理原则为保证管理工作的有效性，应遵循以下原则：（1）合法合规：管理工作应遵守国家法律法规，遵循行业规范，保证组织行为合法合规。（2）客观公正：管理工作应坚持客观、公正的态度，对各类问题进行科学分析，避免偏颇和歧视。（3）持续改进：管理工作应不断总结经验，持续改进管理方法，提高管理效果。（4）透明沟通：管理工作应保持信息透明，加强内部沟通，保证各项决策和执行过程的公开、公平。第二节管理范围和对象1.1.3管理范围本章节明确了管理工作的范围，包括以下方面：（1）组织内部各项业务活动：包括生产、销售、研发、人力资源等各个部门的工作。（2）组织内部管理制度：包括各项规章制度、流程、标准等。（3）组织内部人际关系：包括员工之间的沟通、协作、冲突解决等。1.1.4管理对象本章节明确了管理工作的对象，主要包括以下几类：（1）组织内部员工：包括全体正式员工、实习生、临时工等。（2）组织内部资源：包括人力、物力、财力、信息等。（3）组织外部合作伙伴：包括供应商、客户、竞争对手等。（4）组织外部环境：包括政治、经济、文化、法律等。第二章公务用车的配置和标准第一节公务用车配置原则公务用车的配置应遵循以下原则：1.1.5合理规划，保障需求公务用车的配置应根据实际工作需求，充分考虑各部门、各单位的工作性质、工作任务和地域特点，合理规划，保证公务用车能够满足工作需要，提高工作效率。1.1.6节能减排，环保优先在公务用车的配置过程中，要充分考虑节能减排和环保要求，优先选用新能源、低排放、低油耗的车型，以降低能源消耗和减少污染物排放。1.1.7经济适用，讲究实效公务用车的配置应注重经济性、适用性，避免盲目追求高档豪华，要根据实际需求选择合适的车型、配置和价格，保证公务用车的高效使用。1.1.8规范程序，公开透明公务用车的配置要严格遵守国家有关法律法规和采购政策，实行公开招标、竞争性谈判等方式，保证配置过程的公开、公平、公正。第二节公务用车配置标准1.1.9车型标准（1）领导干部用车：根据领导干部职务等级，合理选用轿车、越野车等车型。（2）一般公务用车：根据工作性质和实际需求，选用轿车、面包车、越野车等车型。（3）执法执勤用车：根据执法执勤部门的特点，选用警车、执法车等专业车型。1.1.10配置标准（1）轿车：排量不超过2.0升，购车价格不超过18万元。（2）越野车：排量不超过2.5升，购车价格不超过25万元。（3）面包车：购车价格不超过10万元。（4）警车、执法车等特殊车型：根据实际需求和行业标准，合理配置。1.1.11使用年限和报废标准（1）公务用车使用年限一般为6年，最长不超过8年。（2）公务用车达到报废标准后，应及时报废，不得擅自延长使用年限。1.1.12维护保养和费用报销（1）公务用车的维护保养应按照国家有关法律法规和行业标准进行，保证车辆功能良好。（2）公务用车费用报销应严格按照财政部门的规定执行，合理控制费用支出。第三章公务用车的购置和更新第一节公务用车购置程序1.1.13购置原则公务用车的购置应遵循以下原则：（1）合理规划，保证公务用车的数量和规模与单位工作需求相适应；（2）严格控制，遵循财政预算和资金管理规定，保证购车经费的合理使用；（3）透明公开，购置过程应遵循公平、公正、公开的原则，保证购车工作的顺利进行。1.1.14购置程序（1）需求申报：单位根据工作需要，向主管部门申报公务用车购置需求，包括车辆类型、数量、用途等。（2）审批与立项：主管部门对申报需求进行审核，符合条件的予以立项，并将购置计划报财政部门审批。（3）招标采购：根据财政部门批准的购置计划，单位组织公开招标，选择符合条件的车辆供应商。（4）合同签订与车辆交付：中标供应商与单位签订购车合同，按合同约定交付车辆。（5）资金支付：单位根据合同约定，向供应商支付购车款项。（6）车辆验收与登记：单位对交付的车辆进行验收，验收合格后办理车辆注册登记手续。第二节公务用车更新标准1.1.15更新条件（1）车辆使用年限达到规定标准；（2）车辆技术状况良好，能够满足正常工作需求；（3）车辆维修保养成本逐年上升，更新车辆能够降低运行成本。1.1.16更新标准（1）车辆使用年限：根据车辆类型和实际使用情况，确定车辆的使用年限。一般而言，轿车、越野车等乘用车使用年限为8年，货车、客车等商用车使用年限为10年。（2）车辆技术状况：车辆技术状况应达到以下标准：（1）车辆功能稳定，无重大安全隐患；（2）车辆外观整洁，无明显破损；（3）车辆内部设施齐全，功能正常。（3）更新预算：更新车辆的费用应控制在财政预算范围内，保证购车经费的合理使用。（4）更新周期：根据车辆类型和使用年限，确定更新周期。一般而言，轿车、越野车等乘用车更新周期为4年，货车、客车等商用车更新周期为5年。第四章公务用车的使用和管理第一节公务用车使用范围1.1.17概述公务用车是指为了满足机关、事业单位及国有企业等公共机构日常工作需要，保障工作人员履行职责所必需的交通工具。公务用车的使用范围主要包括以下几个方面：（1）机关、事业单位及国有企业等公共机构工作人员因公出差、参加会议、办理公务等所需用车。（2）公共机构举办的大型活动、重要会议、接待任务等所需用车。（3）公共机构工作人员因特殊情况需要临时调配用车。1.1.18具体范围（1）工作用车：主要包括机关、事业单位及国有企业等公共机构工作人员在日常工作、出差、参加会议等活动中所需用车。（2）会议用车：主要包括公共机构举办的大型活动、重要会议等所需用车。（3）接待用车：主要包括公共机构接待重要客人、上级领导等所需用车。（4）临时用车：主要包括公共机构工作人员因特殊情况需要临时调配用车。第二节公务用车使用规定1.1.19使用原则（1）节约使用：公务用车使用应遵循节约原则，合理调配资源，提高使用效率。（2）公平合理：公务用车使用应遵循公平合理原则，保证各部门、各单位合理分配使用资源。（3）严格管理：公务用车使用应遵循严格管理原则，加强车辆调度、维护保养、安全管理等工作。1.1.20使用规定（1）用车申请：公务用车使用需提前向所在单位申请，填写《公务用车申请表》，经领导审批同意后方可使用。（2）用车时间：公务用车使用时间不得超过申请时间，如有特殊情况需延长使用时间，应提前向所在单位报告。（3）用车地点：公务用车使用地点应严格按照申请表上的指定地点，不得擅自改变行程。（4）用车人员：公务用车使用人员应遵守交通规则，保证行车安全，不得私自带人上车。（5）费用报销：公务用车使用费用按照实际发生费用报销，不得虚报冒领。第三节公务用车调度管理1.1.21调度原则（1）合理调度：公务用车调度应遵循合理原则，保证车辆资源得到充分、合理利用。（2）优先保障：公务用车调度应优先保障重要会议、接待任务等用车需求。（3）灵活调整：公务用车调度应根据实际情况进行灵活调整，以满足各部门、各单位用车需求。1.1.22调度流程（1）用车申请：各部门、各单位根据用车需求，向公务用车管理部门提交用车申请。（2）调度安排：公务用车管理部门根据用车申请，进行车辆调度安排，保证用车需求得到满足。（3）用车反馈：用车结束后，用车人员应向公务用车管理部门反馈用车情况，以便对车辆使用情况进行总结和改进。（4）调度记录：公务用车管理部门应建立用车调度记录，对车辆使用情况进行详细记录，以便对车辆使用情况进行监督和管理。通过以上措施，进一步加强公务用车的使用和管理，提高公务用车使用效率，保证公务用车安全、合规、高效运行。第五章公务用车的维修和保养第一节公务用车维修规定公务用车的维修是保证车辆正常运行的重要环节，以下是公务用车维修的相关规定：1.1.23维修原则（1）安全第一：保证维修过程中的安全，防止的发生。（2）节约成本：合理利用资源，降低维修成本，提高维修效率。（3）保证质量：保证维修后的车辆达到良好的运行状态。1.1.24维修范围（1）车辆故障排除：对车辆出现的故障进行及时修复。（2）定期保养：按照保养周期对车辆进行例行保养。（3）车辆改造：根据工作需要，对车辆进行必要的改装。1.1.25维修程序（1）报修：发觉车辆故障时，及时向公务用车管理部门报告。（2）审批：公务用车管理部门对维修申请进行审批，确定维修项目和预算。（3）维修：选择具备资质的维修单位进行维修，并签订维修合同。（4）验收：维修完成后，对车辆进行验收，保证维修质量。1.1.26维修费用报销（1）维修费用按照实际发生金额报销，不得超过预算。（2）维修发票需附有详细的维修项目、金额等信息。（3）报销时需提供维修合同、验收报告等相关材料。第二节公务用车保养制度公务用车的保养是保证车辆正常运行的重要保障，以下是公务用车保养的相关制度：1.1.27保养原则（1）预防为主：通过定期保养，预防车辆故障的发生。（2）保证质量：保证保养过程中的服务质量，延长车辆使用寿命。（3）节约成本：合理利用资源，降低保养成本。1.1.28保养周期（1）根据车辆类型和使用情况，制定相应的保养周期。（2）保养周期分为例行保养和特殊保养，具体周期由公务用车管理部门确定。1.1.29保养内容（1）例行保养：更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。（2）特殊保养：更换刹车片、刹车盘、轮胎等易损件。1.1.30保养程序（1）提交保养申请：公务用车管理部门根据保养周期，提前向保养单位提交保养申请。（2）审批：保养单位对申请进行审批，确定保养项目和预算。（3）保养：保养单位按照约定时间对车辆进行保养。（4）验收：保养完成后，对车辆进行验收，保证保养质量。1.1.31保养费用报销（1）保养费用按照实际发生金额报销，不得超过预算。（2）保养发票需附有详细的保养项目、金额等信息。（3）报销时需提供保养合同、验收报告等相关材料。第六章公务用车的加油和保险第一节公务用车加油管理1.1.32引言我国经济的快速发展，公务用车的数量逐渐增多，加油管理成为公务用车管理中的重要环节。本节主要介绍公务用车加油管理的相关内容，旨在提高公务用车的使用效率，降低运行成本。1.1.33加油管理的重要性（1）节约能源：通过科学合理的加油管理，可以降低公务用车的油耗，节约能源，减少环境污染。（2）提高效率：加强加油管理，有利于提高公务用车的运行效率，保证车辆正常运行。（3）保障安全：规范加油操作，降低风险，保障公务用车的安全运行。1.1.34加油管理的具体措施（1）制定加油计划：根据公务用车的实际运行需求，制定合理的加油计划，保证车辆在关键时刻有足够的油料供应。（2）加油站的选用：选择信誉好、服务质量高的加油站，保证加油质量和安全。（3）加油卡管理：实行加油卡制度，对加油卡进行统一管理，保证加油费用合理、透明。（4）加油记录与核算：建立加油记录，对加油费用进行核算，及时掌握车辆油耗情况，为公务用车的运行提供数据支持。第二节公务用车保险制度1.1.35引言公务用车保险制度是保障公务用车安全运行的重要手段。本节主要介绍公务用车保险制度的相关内容，包括保险种类、投保程序、理赔流程等。1.1.36公务用车保险种类（1）车辆损失险：赔偿因意外造成的车辆损失。（2）第三者责任险：赔偿因车辆导致的第三方人身伤亡和财产损失。（3）全车盗抢险：赔偿因车辆被盗、被抢劫、被抢夺造成的损失。（4）玻璃单独破碎险：赔偿车辆玻璃单独破碎的损失。（5）自燃损失险：赔偿因车辆自燃造成的损失。（6）车身划痕险：赔偿车辆外观划痕的修复费用。1.1.37投保程序（1）选择保险公司：根据公务用车的实际需求，选择具有良好信誉和实力的保险公司。（2）提交投保资料：向保险公司提交车辆行驶证、身份证等相关资料。（3）确定保险方案：与保险公司协商确定保险方案，包括保险种类、保险金额等。（4）缴纳保险费：按照保险方案，向保险公司缴纳保险费。（5）领取保险单：保险公司出具保险单，确认保险合同生效。1.1.38理赔流程（1）报案：发生保险后，及时向保险公司报案。（2）提交理赔资料：向保险公司提交证明、损失证明等相关资料。（3）核查：保险公司对情况进行核查，确定理赔金额。（4）支付理赔款：保险公司按照理赔金额，向被保险人支付理赔款。（5）理赔结束：理赔款项支付后，理赔流程结束。第七章公务用车的安全与环保第一节公务用车安全管理1.1.39安全管理的重要性公务用车作为政机关、事业单位日常运作的重要工具，其安全管理。保证公务用车的安全运行，不仅关系到工作人员的生命财产安全，也直接影响到机关单位的形象和效率。1.1.40安全管理制度建设（1）完善制度体系：建立健全公务用车安全管理制度，包括车辆选购、使用、维护、保养、处理等方面，保证有章可循、有法可依。（2）明确责任主体：明确公务用车管理的责任主体，保证各部门、各岗位人员职责分明，形成完整的安全管理链条。1.1.41驾驶员管理（1）培训与考核：对公务用车驾驶员进行定期培训，提高其安全意识和驾驶技能，并进行严格考核，保证驾驶员具备良好的驾驶素质。（2）严格选拔：对驾驶员进行严格选拔，保证其具备合法的驾驶资格和良好的道德品质。1.1.42车辆维护保养（1）定期检查：对公务用车进行定期检查和维护保养，保证车辆技术状况良好，消除安全隐患。（2）及时维修：发觉车辆故障及时进行维修，避免因故障导致的发生。1.1.43处理（1）快速响应：发生时，迅速启动应急预案，进行现场处理，保证得到妥善解决。（2）调查：对进行详细调查，分析原因，总结教训，防止类似再次发生。第二节公务用车环保措施1.1.44推广新能源汽车（1）采购新能源车辆：在公务用车采购中，优先考虑新能源汽车，减少燃油车辆的使用。（2）建设充电设施：在单位内部或周边建设充电设施，为新能源汽车提供便利的充电条件。1.1.45优化车辆使用（1）合理调度：通过科学调度，提高公务用车的使用效率，减少空驶率。（2）控制使用频率：对公务用车使用进行严格控制，避免不必要的出行。1.1.46环保宣传教育（1）增强环保意识：通过宣传教育，提高工作人员的环保意识，形成良好的用车习惯。（2）推广环保理念：在公务用车管理中，积极推广环保理念，倡导绿色出行。第八章公务用车的报废和处置公务用车使用年限的增加，车辆的功能和安全状况可能会逐渐下降，此时就需要对车辆进行报废和处置。以下为公务用车报废和处置的相关内容。第一节公务用车报废程序1.1.47报废申请（1）使用单位应当在车辆达到报废年限或出现严重故障无法修复时，向主管部门提出报废申请。（2）申请时应提交以下材料：（1）车辆报废申请报告；（2）车辆行驶证、登记证书；（3）车辆购置发票、购置审批文件；（4）车辆使用年限证明；（5）车辆技术状况检测报告。1.1.48报废审批（1）主管部门收到报废申请后，应当在15个工作日内完成审批。（2）审批通过后，使用单位应将车辆送至指定的报废汽车回收拆解企业进行拆解。1.1.49报废车辆拆解（1）报废汽车回收拆解企业应当具备相应资质，按照国家规定进行拆解。（2）拆解过程中，企业应保证车辆信息准确无误，并对拆解后的零部件进行分类、整理。1.1.50报废车辆注销（1）使用单位应当在车辆拆解完成后，向车辆管理部门申请注销车辆行驶证、登记证书。（2）车辆管理部门应当在收到申请后15个工作日内办理注销手续。第二节公务用车处置规定1.1.51处置原则（1）公务用车处置应遵循公开、公平、公正的原则，保证国家利益不受损失。（2）处置过程中，应严格按照国家有关法律法规和政策规定执行。1.1.52处置方式（1）公开拍卖：对具备再利用价值的公务用车，可通过公开拍卖的方式进行处置。（2）招标转让：对不具备再利用价值的公务用车，可通过招标转让的方式进行处置。（3）捐赠：对特殊情况下无法进行拍卖或转让的公务用车，可捐赠给有关单位或个人。1.1.53处置程序（1）使用单位应当在车辆达到报废年限或需要进行处置时，向主管部门提出处置申请。（2）申请时应提交以下材料：（1）车辆处置申请报告；（2）车辆行驶证、登记证书；（3）车辆购置发票、购置审批文件；（4）车辆使用年限证明。（3）主管部门收到处置申请后，应当在15个工作日内完成审批。（4）审批通过后，使用单位应按照相关规定进行处置。（5）处置完成后，使用单位应向车辆管理部门申请注销车辆行驶证、登记证书。通过以上报废和处置程序，可以保证公务用车的合理利用和规范管理。第九章公务用车驾驶员管理第一节驾驶员选拔和培训1.1.54驾驶员选拔（1）选拔标准公务用车驾驶员选拔应遵循公平、公正、公开的原则，重点考察应聘者的政治素质、业务能力、道德品质和身体素质。具体选拔标准如下：（1）具备中华人民共和国国籍，遵守国家法律法规，无犯罪记录；（2）年龄在25至45周岁之间，具有初中及以上学历；（3）持有有效机动车驾驶证，具备3年以上实际驾驶经验；（4）熟悉车辆维护保养知识，具备一定的汽车维修技能；（5）具备良好的职业道德，遵纪守法，无不良信用记录；（6）身体健康，具备正常履行职责的身体条件。（2）选拔程序驾驶员选拔应经过报名、资格审查、面试、实操考核、体检等环节，保证选拔过程公开透明。1.1.55驾驶员培训（1）培训内容驾驶员培训主要包括以下几个方面：（1）法律法规与职业道德教育：加强驾驶员对国家法律法规、行业规范和职业道德的认识，提高驾驶员的法律意识和职业素养；（2）交通安全知识培训：提高驾驶员的安全意识，掌握安全行车的基本知识和技巧；（3）车辆操作技能培训：使驾驶员熟练掌握车辆的操作方法，提高驾驶技能；（4）车辆维护保养培训：让驾驶员了解车辆维护保养的基本知识，提高车辆使用效率；（5）紧急救援与处理培训：使驾驶员具备应对突发事件的应急处理能力。（2）培训方式驾驶员培训应采取理论与实践相结合的方式，通过集中培训、现场教学、网络学习等多种形式进行。第二节驾驶员考核和奖惩1.1.56驾驶员考核（1）考核内容驾驶员考核主要包括以下几个方面：（1）遵守法律法规和公司规章制度的情况；（2）驾驶技能和安全行车情况；（3）车辆维护保养情况；（4）工作任务完成情况；（5）服务态度和职业道德表现。（2）考核周期驾驶员考核周期为每半年一次，由公司相关部门组织实施。1.1.57驾驶员奖惩（1）奖励对于表现优秀的驾驶员，公司可给予以下奖励：（1）通报表扬；（2）物质奖励；（3）优先晋升；（4）其他形式的奖励。（2）惩罚对于违反法律法规、公司规章制度，以及驾驶技能和安全行车存在问题的驾驶员，公司可采取以下惩罚措施：（1）警告；（2）罚款；（3）停职；（4）解除劳动合同。第十章公务用车费用管理第一节公务用车费用预算1.1.58预算编制原则公务用车费用预算的编制应遵循以下原则：（1）合理性：预算编制要合理预测公务用车需求，保证预算与实际需求相匹配。（2）节约性：预算编制要充分考虑节约，避免浪费，提高资金使用效率。（3）规范性：预算编制要遵循国家及地方财政部门的相关规定，保证预算编制的合规性。1.1.59预算编制内容公务用车费用预算主要包括以下内容：（1）公务用车购置费：包括车辆购置、车牌办理等费用。（2）公务用车运行维护费：包括燃油费、维修保养费、保险费等。（3）公务用车租赁费：如有租赁车辆，需编制租赁费用预算。（4）公务用车停车费：包括停车费、路桥费等。（5）公务用车其他相关费用：如驾驶员补贴、车辆清洗费等。1.1.60预算编制程序（1）预算编制部门应根据本部门公务用车实际需求，编制公务用车费用预算。（2）预算编制部门将预算草案报送财务部门进行审核。（3）财务部门对预算草案进行审核，提出修改意见，并将修改后的预算草案报送部门负责人审批。（4）部门负责人审批通过后，将预算草案报送财政部门审批。（5）财政部门审批通过后，预算正式生效。第二节公务用车费用报销1.1.61报销原则（1）合法合规：报销费用必须符合国家及地方财政部门的相关规定。（2）实际发生：报销费用必须为实际发生的公务用车相关费用。（3）凭证齐全：报销时需提供有效凭证，包括发票、支付凭证等。1.1.62报销流程（1）报销人将报销凭证整理齐全，填写报销单。（2）报销单需经报销人所在部门负责人审批。（3）审批通过后，报销单送交财务部门进行审核。（4）财务部门对报销单进行审核，确认无误后，办理报销手续。（5）报销款项支付给报销人。1.1.63报销注意事项（1）报销人需在规定时间内办理报销手续，过期无效。（2）报销凭证需真实有效，不得伪造、变造、涂改。（3）报销金额应与实际发生费用相符，不得虚报冒领。（4）报销人需对报销凭证的真实性、合法性承担责任。第十一章公务用车的监督与检查第一节公务用车使用监督1.1.64监督对象公务用车使用监督主要针对各级政机